城市设计案例分析
城市规划设计案例分析(精选5篇)
城市规划设计案例分析（精选5篇）城市规划设计案例分析范文第1篇【关键词】地理信息系统（GIS）；城市规划；设计方法前言目前，我国大部分城市经过科学的分析与讨论后，都重新规划了城市空间，而传统的城市规划设计方法已不能充分时展的需求，在城市规划设计的过程，无法保证设计规划的质量与效率。
而基于GIS的城市规划设计方法具有传统规划设计方法无法相比的优势，这种规划方式能够有效地躲避人为因素所引起的的大面积数据错误等问题，使取得的城市地理空间中非空间与空间数据更为精准，因而GIS空间分析功能在城市规划中的应用越来越广泛。
1、GIS与城市规划1.1 G1S概述地观倍息系统（Geographic Information Syslem， GIS）“一个收集、储存、分析和传播地球上关于某一地区信息的系统，该系统包含相关的硬件、软件、数据、人员、组织及相应的机构布置。
”其中“收集、储存、分析和传播”是一个完整的GIS所必需具备的四大功能，即“输人、存储：、操作和分析、表达输出”。
作为现代空间信息技术的核心，GIS可以为城市规划供应一个有别于CAD的全新的技术平台，其能为规划决策供应数据、模型、优化的方案和对将来环境的虚拟表现，实现对城市空间资源的有效配置与合理布置，这是对传统城市规划在内涵和内容上的一次提升，快捷运用GIS技术可以使城市规划试验建立在科学、理性分析的基础上，更改那种仅仅依靠定性阅历和“拍脑袋”式的规划决策模式，从而构建科学、理性、定性定量相结合的规划决策模式。
空间分析（Spatial Analysis ）是GIS的核心与灵魂，其特有的对地理空间信息的提取、表现和传输功能是GIS区分于一般信息系统的紧要功能特征。
空间分析起源于上个世纪60时代地理及区域科学的计量革命，它对分析空间数据相关技术的统称。
进行空间分析的目的紧要包含以下几个：①使数据得到有效地取得，同时对其进行科学地描述与认知，例如风险图的绘制；②生成察看地观阁案的背景过程进行理解与解释；③预告例如传染病等重点事件的暴发；④对地理空间上发生的事件进行调控，例如对资源进行合理调配。
城市居住区景观设计案例分析与启示
城市居住区景观设计案例分析与启示随着我国城市化进程的不断推进，居住区景观设计已经成为城市规划和建设的重要组成部分。
一个优秀的居住区景观设计不仅能够美化环境，提高居民的生活质量，还能促进社区的和谐发展。
本文将通过分析几个城市居住区景观设计的案例，为大家提供一些设计启示。
案例一：绿色生态居住区该项目位于我国北方一座大城市，占地面积约30万平方米。
设计者在规划过程中，充分考虑了绿色生态的理念，以“人与自然和谐共生”为核心设计理念。
在景观设计中，大量运用了植被、水体等自然元素，打造了一个生态宜居的居住环境。
启示：绿色生态理念已经深入人心，居住区景观设计应充分考虑这一需求，通过植被、水体等自然元素的合理搭配，营造一个生态、环保、宜居的居住环境。
案例二：智能化居住区该项目位于南方一座沿海城市，占地面积约20万平方米。
设计者在景观设计中，融入了智能化技术，如智能灌溉、智能照明等，提高了居住区的管理效率，节省了能源。
启示：随着科技的不断发展，智能化技术已经逐渐应用于居住区景观设计中。
设计者应在景观设计中，合理运用智能化技术，提高居住区的管理效率，节省能源，为居民提供一个便捷、舒适的居住环境。
案例三：文化底蕴居住区该项目位于一座历史文化名城，占地面积约15万平方米。
设计者在景观设计中，深入挖掘当地历史文化底蕴，将传统文化元素与现代设计风格相结合，打造了一个具有历史文化气息的居住环境。
启示：我国历史悠久，文化底蕴丰富。
居住区景观设计应充分挖掘当地的历史文化资源，将传统文化元素融入现代设计中，提升居住区的文化品味，增强居民的归属感。
案例四：儿童友好居住区该项目位于一座中型城市，占地面积约10万平方米。
设计者在景观设计中，专门为儿童设置了游戏区域，配备了各种儿童游乐设施，打造了一个适合儿童成长和游玩的居住环境。
启示：儿童是祖国的未来，居住区景观设计应充分考虑儿童的需求，专门设置游戏区域，配备适合儿童的游乐设施，为儿童提供一个安全、有趣的成长环境。
景观设计案例分析城市广场设计
景观设计案例分析城市广场设计城市广场是城市的重要节点，不仅是集中活动、交流的场所，也是展示城市风貌与文化内涵的窗口。
景观设计在城市广场的规划与建设中扮演着至关重要的角色。
本文将通过分析几个景观设计案例，探讨城市广场设计的要点与关键因素。
案例一：时代广场时代广场位于某一国际化大都市的市中心地带，作为城市的地标之一，广场的设计旨在营造现代化与文化高雅相结合的氛围。
设计师巧妙地运用了大面积的水景，将城市的节奏与水的柔和结合起来。
水景中配备了音乐喷泉设施，每天晚上都会上演精彩的水舞表演，吸引了大量的游客与市民前来观赏。
在广场的硬质铺装上，设计师刻意选择了高品质的花岗岩石材，既能承载大量步行者和轿车的压力，又能提升广场的整体质感。
此外，周边的绿化植物与景观灯光的布置也使得广场显得生机盎然，尤其在夜晚，绿意与光影交相辉映，营造出独特的夜间景观效果。
案例二：历史广场历史广场位于城市的古镇区域，广场周边环境富有历史文化底蕴。
设计师在广场设计中注重保留历史建筑与文化景观。
他们将广场划分为区域，每个区域都代表着不同的历史时期。
在广场中央，设计师保留了一座历史建筑，将其修缮后作为景观的焦点。
除了保留历史建筑外，设计师还在广场周边种植了大量的乔木和灌木，再配以石头铺装和石材形成的小道，营造出浓厚的古镇氛围。
广场上还设置了休闲座椅和亭子等设施，供游客停留、休息，沉浸在历史风情之中。
案例三：生态广场生态广场位于城市的生态保护区，设计目标是通过景观塑造与生态环境保护相结合，打造一个可持续发展的城市空间。
设计师充分利用广场的自然条件，如光照、水源与丘陵地形等，创造了一个生机勃勃的生态景观。
广场的水系被精心规划，形成了多条流水和小湖泊，汇集着来自周围山脉的雨水。
水系中布置了多个湿地区域，以净化水质并提供鸟类和植物栖息地。
广场设置了生态花坛、花草小道和观景平台，给人们提供了亲近自然的机会。
总结与展望通过以上几个景观设计案例的分析，我们可以看出，城市广场的设计不仅要考虑到功能性与美观性，还要与周围环境特点相结合，以及符合功能需求。
生态城市建设规划案例分析
生态城市建设规划案例分析随着人口的不断增长和城市化进程的加速，城市面临着严重的环境和生态问题。
为了解决这些问题，生态城市的概念应运而生。
生态城市旨在通过合理规划和设计，最大限度地减少对环境的影响，并提供良好的生活质量和可持续发展的机会。
本文将通过分析几个生态城市建设规划案例，探讨生态城市建设的可行性和挑战。
一、案例一：新加坡樟宜机场新加坡樟宜机场是一个典型的生态城市建设案例。
该机场通过多种手段实现了资源的高效利用和环境的保护。
首先，机场建筑采用了可再生能源，如太阳能和风能，以减少对传统能源的依赖。
其次，机场周围的绿化带和湿地保护区不仅提供了美丽的景观，还起到了净化空气和保护野生动植物的作用。
此外，机场还开展了严格的废物管理和水资源管理，以最大程度地减少对环境的污染。
二、案例二：丹麦哥本哈根丹麦哥本哈根是一个以可持续发展为目标的生态城市。
该城市通过多项措施实现了能源的高效利用和碳排放的减少。
首先，城市建筑采用了节能技术和可再生能源，如地热和太阳能，以减少能源消耗和碳排放。
其次，城市交通系统鼓励居民使用公共交通工具和自行车，减少汽车使用量和交通拥堵。
此外，城市还注重垃圾分类和废物回收，以最大程度地减少对环境的污染。
三、案例三：中国深圳中国深圳是一个迅速发展的城市，也是一个积极推动生态城市建设的典型案例。
深圳通过大力推行节能减排政策，实现了能源消耗的减少和碳排放的降低。
首先，深圳大力发展可再生能源，如太阳能和风能，以减少对传统能源的依赖。
其次，城市交通系统实施了严格的限行措施和公共交通优先政策，鼓励居民使用公共交通工具和自行车。
此外，深圳还注重绿化和生态保护，通过建设公园和湿地保护区，提供了良好的生态环境。
四、案例四：美国波特兰美国波特兰是一个以可持续发展为目标的生态城市。
该城市通过多项措施实现了能源的高效利用和碳排放的减少。
首先，波特兰大力发展可再生能源，如太阳能和风能，以减少对传统能源的依赖。
其次，城市交通系统鼓励居民使用公共交通工具和自行车，减少汽车使用量和交通拥堵。
城市设计案例分析
交通组织与停车
步行系统
车行系统
总结：轨道交通支撑的竖向立体交通 开发,各交通无缝对接,强调步行系统的连 续性
以中央公园、市民中心、杭州大剧院和国际会议中心 等文化建筑构成核心区的主轴线，穿越核心区中央地带， 全长1.5公里。
202X 城市设计案例分析
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钱江新城核心区 城市设计
CONTENTS
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钱江新城位于浙江省杭州市城区的东南部，总 规划用地面积21平方公里，分二期滚动实施。一期 规划范围东临钱塘江、南至复兴大桥、西邻秋涛路、 北靠钱江二桥和艮山西路，约15.8平方公里；二期规 划范围东至九田路-和睦港、北至艮山东路、西至钱 江二桥、南至钱塘江，约5.2平方公里。
总结：利用不同功能定位，打造不同高度建筑，形成整个区域的天际线， 塑造城市形象。
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总结：突出轴线主题，强调 历史与未来的结合，建筑与 景观的结合。
规划主要考虑公共方便到达，地面空间与地下功能空间 的紧密联系。
总结：地下商城与地面地下交通融为一体，为人们购物、 会友、娱乐、休闲、公务活动提供了保障，带动城市的繁 荣,各种功能的高效连接,强调地下空间的整体利用。
规划控制内部商务办公区建筑为高层与超高层，形成地标建筑，主轴建 筑与地块周边建筑低于商务办公建筑，形成高低起伏的天际线。
杭州市市级中心，以行政办公、商务贸易、金融会展、文化娱乐、 商业功能为主，居住和旅游服务功能为辅，体现二十一世纪杭州现 代化城市景观的行政商务中心区。
城市交通规划设计案例分析
城市交通规划设计案例分析一、引言城市交通规划设计是指针对城市交通系统进行的规划和设计工作，旨在提高城市交通效率、优化交通结构、改善交通环境，以满足城市快速发展的需求。
本文将以几个具体的城市交通规划设计案例为例，分析其设计理念、实施效果以及存在的问题和挑战。
二、案例一：某城市地铁规划设计某城市是中国的一个一线城市，随着城市人口的快速增长，交通拥堵问题日益突出。
为了解决交通拥堵问题，该城市决定引进地铁交通系统，并进行了全面的地铁规划设计。
在地铁规划设计中，该城市采用了“分段建设、循序渐进”的策略。
首先，根据城市的人口密度、交通需求以及土地利用状况，确定了地铁线路的走向和站点设置。
其次，根据城市的财力状况，将地铁建设划分为多个阶段，逐步实施。
最后，通过与相关部门的合作，确保地铁规划与城市其他交通系统的衔接和协调。
地铁规划设计的实施效果显著。
一方面，地铁的开通大大减轻了城市的交通压力，提高了交通效率。
另一方面，地铁的建设也带动了周边地区的发展，促进了城市的经济繁荣。
然而，地铁规划设计也存在一些问题和挑战。
首先，地铁建设的投资巨大，需要大量的资金支持。
其次，地铁建设涉及到城市的地下空间利用，可能会对城市的地质环境和地下设施造成一定的影响。
此外，地铁规划设计还需要与城市其他交通系统进行有效的衔接和协调，以确保整个交通系统的顺畅运行。
三、案例二：某城市自行车道规划设计某城市是一个以自行车文化著称的城市，为了进一步推广和发展自行车出行，该城市进行了全面的自行车道规划设计。
在自行车道规划设计中，该城市注重提高自行车出行的便利性和安全性。
首先，根据城市的道路网络和人口分布，确定了自行车道的布局和连接关系。
其次，根据道路的宽度和交通流量，确定了自行车道的宽度和分隔方式。
最后，通过设置交通信号灯、划定优先通行区域等措施，提高了自行车出行的安全性。
自行车道规划设计的实施效果显著。
一方面，自行车道的建设提高了自行车出行的便利性，减少了对机动车的依赖，降低了交通拥堵。
西安城市设计案例分析
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• 6、适应市中心人防设防的需要，地下工程妥善进行平战结合。 第13页/共32页
• 由此可见，共鼓楼广场工程涵盖着城市规划、建筑设计、古迹保护、工程技术、行为科学、景观艺术、经 济效益等方面的因素。只有采用城市设计的观念和方法才能达到创造和改善市民的空间环境质量，从而提 高市民的生活质量这一目标
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环境
• 地面上建筑外形以关中传统风格为主调：大片绿化广场以田字格网隐喻中国古代城市的基本格局；塔泉的 不锈钢构架具有中国传统屋顶的轮廓线，与钟楼攒尖顶有所呼应’王朝柱造型简洁，起雕刻具有传统风韵； 地下商场的主入口是现代的，但又抽象的坡顶和城墙垛口式的点缀，用这些创造了一个完整的，富有历史 内涵而又面向未来的城市空间。
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• 而且，由于布局的立体化，就有可能较好地解决钟楼周围人车混流的矛盾，并以钟鼓楼广场为中心南连 南大街、书院门、碑林，北至北院门、化觉巷、清真寺，组成一个步行系统，是钟鼓楼广场成为这一西安 市古都文化带的枢纽。
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为广场塑造多元空间
• 建设过程中，广场包含了绿化广场、下沉式广场、下沉式商业 街、传统商业建筑、地下商城。
• 坐落在西安旧城（明西安府城）中心的钟鼓楼是古城的标致。 鼓楼始建于1380年。钟楼始建于1384年。两楼造型宏伟，遥遥 相望。晨钟暮鼓是古代城市管理与当地民风民俗的重要一环。 在钟鼓楼的周围是传统商业区和使命活动的聚集地，商业繁华， 交通繁忙。虽然在二楼之间原有建筑都是近代所建，档次低、 密度大。但是这里的名牌老店不但有很高的营业额，而且产品 衍生传统市场。故此钟鼓楼广场的建设，必须考虑孤独保护与 更新中的众多条件和因素。
城市景观设计案例分析
城市景观设计案例分析一、引言城市景观设计是指通过对城市空间进行规划和设计，以提升城市形象、改善居民生活环境和促进城市可持续发展的一种设计方法。
本文将通过分析几个城市景观设计案例，探讨其设计理念、实施效果以及对城市发展的影响。
二、案例一：新加坡滨海湾花园新加坡滨海湾花园是一个位于新加坡滨海湾的大型城市公园，由新加坡政府投资兴建。
该项目的设计理念是将城市与自然融为一体，打造一个既能满足居民休闲需求，又能保护生态环境的城市绿洲。
该花园设计了多个景点，如云雾森林、花穹、滨海湾花园湖等，每个景点都有独特的设计元素和功能。
云雾森林通过模拟自然生态系统，提供了一个清新湿润的环境，使人们可以在城市中感受到大自然的美妙。
而花穹则是一个巨大的温室，种植了各种热带植物，为城市带来了绿色和活力。
这些设计不仅提升了城市的形象，也吸引了大量的游客和居民。
此外，新加坡滨海湾花园还通过使用可再生能源和雨水收集系统等技术，实现了节能减排和可持续发展的目标，为城市的环境保护做出了贡献。
三、案例二：巴塞罗那超级岛巴塞罗那超级岛是西班牙巴塞罗那市的一个城市更新项目，旨在将原有的工业区改造成一个多功能的城市中心。
该项目的设计理念是通过创造一个充满活力和创造力的城市空间，吸引年轻人和创业者，促进经济发展。
超级岛的设计包括了多个功能区域，如住宅区、商业区、文化区等。
每个区域都有独特的设计风格和功能，如住宅区采用了现代化的建筑设计和绿化植被，为居民提供了宜居的环境；商业区则集聚了各种商店、咖啡馆和餐厅，为居民和游客提供了丰富的购物和娱乐选择。
这个项目的实施不仅改善了原有工业区的形象，也吸引了大量的年轻人和创业者前来生活和工作。
超级岛的建设还带动了周边地区的发展，促进了城市经济的繁荣。
四、案例三：东京银座中央大街东京银座中央大街是日本东京市的一个著名商业街，以其独特的设计和丰富的购物体验而闻名。
该项目的设计理念是通过创造一个独特的商业街区，提升城市的商业吸引力和文化魅力。
综合版波兹坦广场案例分析详细市公开课获奖课件省名师示范课获奖课件
四、总结
阿卡丹位置示意图
建筑配置示意图
城市设计案例分析——柏林波兹坦广场
目录
1、戴比斯群体
一、城市设计 背景
二、总体设计 方案
三、区块设计 方案
四、总结
戴比斯周围旳景观庭院
城市设计案例分析——柏林波兹坦广场
目录
2、索尼中心
一、城市设计 背景
二、总体设计 方案
赫尔穆特.杨负责规划。涉及 索尼欧洲中心、办公楼、电影中 心、宾馆等等。全部建筑围绕一 种4000平方米旳内向广场展开， 建筑群紧凑鲜明，富于当代感和 技术感。
二、总体设计 方案
三、区块设计 方案
四、总结
城市设计案例分析——柏林波兹坦广场
目录
一、城市设计 背景
6.4、波茨坦广场
重建后旳波茨坦广场作为一种详细旳空间 节点，恢复历史上曾经扮演旳角色：一种交通 疏散广场。其围合感来自于各街角建筑，空间 界定依赖于连续旳点而非真实旳面，再加以空 间和建筑单体旳尺度巨大，故围合感较弱。
三、区块设计 方案
四、总结
城市设计案例分析——柏林波兹坦广场
目录
3、历史变迁
一、城市设计 背景
二、总体设计 方案
二战中，波茨坦 广场遭到严重毁坏。 二战结束后，因为地 处美、英、法、苏管 辖区旳交界处，并有 柏林墙横穿广场，区 域内全部建筑被夷为 平地，繁华旳一时旳 城市中心沦为没有人 烟旳隔离区。
三、区块设计 方案
四、总结
1778年波茨坦广场地域平面图
城市设计案例分析——柏林波兹坦广场
目录
一、城市设计 背景
3、历史变迁
波茨坦广场旳昌盛
1838年柏林在当初旳市郊— —波茨坦广场建起了火车站，带 动了波茨坦地域发展。
信阳城市设计案例分析
信阳城市设计案例分析信阳是河南省优秀历史文化名城，也是华中地区的交通枢纽，城市设计是城市发展的重要环节。
本文通过对信阳市的城市设计案例分析，探讨其特点和影响，以及存在的问题和改进方向。
首先，信阳市的城市设计注重保护和传承历史文化。
作为有2500多年历史的古城，信阳市保留了大量的历史建筑和文化遗产。
在城市规划和建设中，信阳市注重保护传统建筑和历史街区，同时将其融入到现代化的城市规划中。
比如，在信阳市的历史文化保护区内，重要的历史建筑得到了修复和保护，形成了独特的历史风貌。
其次，信阳市注重营造宜居的城市环境。
信阳市的城市设计考虑了人们居住的需求，重视生态环境和绿化建设。
在城市规划中，信阳市增加了公园绿地和休闲娱乐设施的建设，为市民提供了更多的休闲娱乐空间。
此外，信阳市还注重改善交通状况，优化道路网络和公共交通系统，提高市民的出行便利性。
再次，信阳市的城市设计注重功能和产业的结合。
信阳市以农业为主导产业，也积极发展其他行业，如制造业和服务业。
在城市规划中，信阳市注重产业布局的合理性，将产业园区和居住区进行有机结合，为产业发展提供便利。
同时，在城市设计中充分考虑市民的就业需求，提供多元化的就业机会和创业支持。
然而，信阳市的城市设计仍存在一些问题。
首先，城市历史文化保护工作还不够到位，一些历史建筑仍面临破坏和边缘化的风险。
其次，城市建设过程中还存在环境污染和资源浪费的问题，需要加强环境保护和可持续发展意识。
另外，城市规划和建设中还有一些短板，如交通拥堵、基础设施建设不足等问题，需要进一步改进。
针对以上问题，信阳市可以在城市设计中采取以下改进方向。
首先，加大历史文化保护力度，加强对历史建筑和文化遗产的修复和保护，让其成为城市的独特景观和文化符号。
其次，加强环境保护和可持续发展意识，推动绿色建筑和生态保护，减少环境污染和资源浪费。
另外，继续加大对交通和基础设施建设的投入，完善道路网络和公共交通系统，提高出行便利性。
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Paris：Reconversion Of Les Halles 流线组织规划
新的步行网络秉承“创造最大可能、最大自由的步行流线与空间”的理念，贯通 了从蓬皮杜到达小皇宫的东西向地面步行路径、强调从公园到半室内与地下商场 的步行轴线。通过减少地下机动车地道入口、整合机动车流线、调整地铁出入口、 整治步行道路面铺装，形成了一体化的步行空间。在主要客流进入的东、南 、西 3个方向，以公园为中心的地面步行网络已经完整地衔接了周围的街坊。
Paris：Reconversion Of Left Bank 路 网体系与公共开放空间规划
Paris：Reconversion Of Left Bank 街坊用地功能规划
Paris：Reconversion Of Left Bank 围合街坊形式
狭长的街道/ 四面围合式的住宅组团布局/ 活动设施齐全的私密街坊内部院落/开敞的社区公共绿地
Paris：Reconversion Of Left Bank 街区结构
ZAC Masséna开放街区中建筑单体、群体之间的组织 方式类型
Paris：Reconversion Of Left
Bank 建筑立面
建筑高度的序列变化/ 空间的虚实关系/ 丰富的建筑立面/
巴黎传统街道建筑立面以“三段 式——二层腰线、五层连续露台、 对齐的檐口高度以及封闭的街道界 面”为特征，而在开放街区的沿街 建筑中，以“整齐的界面位置、协 调的色彩”为导则来控制沿街建筑 及其立面，以达到街道景观的和谐 与建筑形式的独立创造之间的统一。 这一理念打破了巴黎传统街道在天 际线、建筑高度、材料、线脚方面 的束缚，强调光线穿越建筑之间的 间隙，用建筑单体（或单体组合形 成的小群落）与街坊内部的开放空 间，使风和光线从花园、露台进入 街坊和建筑内部。设计师希望通过 这样的空间组合形式，在新时代，
城市设计案例分析
以ZAC Massena街区改建、Les H高一a进ll/e孔s令街彪 区改建为例
2016.09.18
巴黎塞纳河左岸地区改造 规划
Paris：Reconversion Of Left Bank
巴黎13区，即巴黎东部塞纳河南岸地区(巴黎俗称左岸)。自19世纪中 叶始，奥斯特里茨(Austerlitz)火车站和托尔比亚克(Tolbiac)火车站综 合楼建成，整个左岸地区逐渐成为铁路、工厂、仓储用地。在火车站 西侧,一个植被茂密的公园一一巴黎植物园与之形成了强烈的对比。 巴黎东部包括左岸地区在内，长期存在着住房条件差、商业萧条、人 口老龄化等问题。
巴黎东部改造规划覆盖了从右岸到左岸250多公顷的用地，还包括新 建一条穿越13区并联系到历史核心区的地铁线(即14号地铁线：从国 家图书馆经贝尔西公园、里昂火车站到中央商场)。
巴黎东部一系列改造规划的最大特征是充分利用工厂企业搬迁之后留 下的闲置用地，特别是废弃的铁路用地。
Paris：Reconversion Of Left Bank 原状与现状
Paris：Reconversion Of Les Halles 城市空间节点
在巴黎城市空间特色中，公园与广场常常作为重要的开放空间节点，与标志性历 史建筑一起成为城市空间轴线上的“关节点”。Les Halles基地呈东西向轴线布 局，经过对街坊之间通道的重新考虑以及步行空间连续性设计，使Les Halles 重 新融入巴黎核心地带：基地向东衔接蓬皮杜艺术中心与富日广场，向西通达小皇 宫，往南联系卢浮宫、塞纳河、西堤岛。
Paris：Reconversion Of Left Bank 街区结构
采用同时包含现代性和 传统性的城市空间形式， 城市的肌理平面如同几 个街坊共同组成的、复 杂的巴黎传统街区，而 在内部空间上打破了原 有围合式街坊、由建筑 物边界限定分明的私人公共空间的传统，采用 内部街道和花园为空间 边界，将公共空间网络 作为联系各个单体的骨 架。采用了将大尺度的 城市空间组成方式“压 缩”到地块内部的设计 方法，强调街区局部空 开放街区与传统围合街区的空间组织形式与景观对比间的异质性、混杂性和 矛盾性，但又不失城市
Paris：Reconversion Of Les Halles 天篷
作为Les Halles项目的主体结构：“La Canopée”——天篷，灵感来源于丛林 中森林顶部郁郁葱葱、密集交叠的树冠，转化为主体建筑轻质、有机、透明而 宁静的构筑物。无论是高度、还是形态皆延续了公园中树冠绵延起伏的意向。 通过大型地景建筑物形式，将地上城市与地下城市联系起来，将原来的地下广 场改变成为一个由巨大通透屋盖所遮蔽的灰空间，将原来回廊式的商业空间转 变为集中型。主体建筑的灰空间的入口部分采用完全敞开的设计，将公园的自 然环境、适宜的步行道系统自然地纳入建筑室内空间之中。
巴黎市中心Les Halles街 区项目
Paris：Reconversion Of Les Halles
巴黎市中心Les Halles街区项目是一个基于完善市中心空间形态与功 能、改善现状交通、延续综合服务功能的城市设计项目。
Les Halles前身是法王菲利普二世于1183年在巴黎市中心建设的商业 市场，于1971—1977年被改造成一个倒金字塔形的综合商场，并在 地下建设轨交、地上建设公交枢纽，融入文化与体育功能，成为高度 复合的综合性中心。
在建成后的30年，Les Halles充分发挥了“巴黎城市门户”这个无可 替代的角色作用。但因交通人流量的庞大使得交通换乘中心不堪重负 ，同时因建筑物结构老旧、公园与地下广场成为流浪汉的的角 色。
Paris：Reconversion Of Les Halles 原状与现状
Paris：Reconversion Of Left Bank 轴线
塞纳河轴线网络、环路与林荫大道共同构成巴黎核心地带空间骨架。 ZAC Masséna街区城市设计强化垂直于塞纳河与法兰西大道的联系，向 西南方向建立了塞纳河和巴黎十三区历史街区的空间连续性，向东北方向 建立了塞纳河右岸的空间联系，称其为第一层次轴线。街坊层面，梳理平 行于塞纳河与法兰西大道、建立南中北3个街坊的内部联系，并在街区内 部，围绕公共绿地组织公共建筑群，称其为第二层次轴线。