取 弃土场方法与恢复措施
弃渣场生态恢复方案
弃渣场生态恢复方案引言弃渣场是指工业生产过程中产生的废弃物堆放场所，对周围环境和生态造成了严重破坏。
为了恢复和重建弃渣场的生态环境，我们制定了以下弃渣场生态恢复方案。
方案概述本方案旨在通过采取合适的措施，促进弃渣场的生态恢复，包括土地治理、水体修复和植被恢复三个方面的工作。
通过这些措施，可有效清理和改善弃渣场区域的环境状况，恢复生态平衡。
1. 土地治理弃渣场的土地受到废弃物的严重污染，需要经过彻底清理和治理，以恢复土地的可持续利用能力。
具体措施包括以下几点：•弃渣场区域土壤污染调查：对弃渣场区域进行土壤污染调查，明确污染源和程度。
•土壤修复技术应用：根据土壤污染程度，采取合适的土壤修复技术，如物理、化学和生物修复等。
•植被引入：引入适宜的植被，通过植物的吸附作用，进一步清除土壤中的污染物。
•土壤保水保肥：合理施用有机肥料和保水剂，改善土壤质地和保持土壤水分，促进土壤生态功能的恢复。
2. 水体修复弃渣场周围的水体往往也受到废弃物的污染，水质严重受损。
为了修复水体生态系统，我们将采取以下措施：•水质评估：对污染的水体进行水质评估，明确目标修复水质的指标和要求。
•污水处理工程：建立针对弃渣场周围的污水处理工程，对进入水体的废水进行处理，降低污染物的浓度和排放量。
•生物修复：引入适宜的水生植物和生物介质，通过植物的吸收和微生物的降解作用，去除水体中的污染物。
•定期监测：建立水体监测系统，定期监测水质状况，及时发现和解决问题。
3. 植被恢复弃渣场的原始植被往往被破坏或消失，为实现生态恢复，我们将采取以下植被恢复措施：•植物种植：根据土壤条件和气候特点，选用适宜的植物进行种植，包括乔木、灌木和地被植物等。
•造林绿化：建立林带和绿化带，增加植被覆盖率，改善气候、净化空气和保持水源。
•植被管理：定期进行植被养护和管理，包括修剪、浇水、施肥和病虫害防治等。
•野生动植物保护：合理规划和设置保护区，保护和增加野生动植物的种群数量和多样性。
取土场恢复方案
取土场恢复方案一、取土场现状分析。
咱先得搞清楚取土场现在是个啥情况。
看看取土的范围有多大，周围的环境咋样，是靠近农田啊，还是挨着山林或者就在路边呢。
土壤的性质也得摸摸底，是肥沃的黑土，还是比较贫瘠的砂土。
另外，取土之后留下的坑洼有多深，有没有积水啥的问题，这些都是咱制定恢复方案的基础。
二、恢复目标。
咱的目标就是把这个取土场变回一个有用的、好看的地方。
如果原来是农田附近的，那最好能恢复到差不多能种地的程度；要是在山林边，那就让它重新融入山林的生态环境。
而且要保证这个地方不会再因为取土后的遗留问题产生啥危险，像塌方啊之类的。
三、具体恢复步骤。
1. 场地整理。
首先得把那些乱七八糟的土堆、石头啥的清理一下，让场地平整一点。
要是有大坑洼，就从取土场周边或者其他合适的地方运点土来填一填。
就像给大地做个整形手术一样，把那些不平整的地方都给它整得顺顺当当的。
在平整土地的时候，顺便把那些取土过程中混进去的垃圾，比如塑料袋、破瓶子啥的都给它清出来。
咱可不能让这些垃圾在土里继续捣乱。
2. 土壤改良。
如果取土场的土壤肥力被破坏得比较严重，那就得给土壤加点“营养”了。
可以撒一些有机肥料，像腐熟的农家肥啊，就像给土地吃点补药。
要是土壤的结构不好，太黏或者太散，可以加点沙子或者黏土来调整一下，就像给土地做个按摩，让它的“筋骨”舒展开来。
还可以种一些能够改良土壤的植物，比如说豆科植物。
这些植物就像小小的土壤工程师，它们的根瘤菌能把空气中的氮固定到土壤里，让土壤变得更肥沃。
3. 植被恢复。
根据取土场的位置和周边环境来选择合适的植被。
如果在农田附近，可以种一些农作物或者牧草；要是在山林边，那就种一些适合当地生长的树木和灌木。
种树的时候要注意间距，不能让它们挤在一起，就像咱们住房子一样，得给它们留出足够的空间生长。
在种好植物之后，前期要好好照顾它们。
该浇水的时候浇水，就像照顾小婴儿一样细心。
如果有杂草长出来了，要及时拔掉，可不能让杂草抢了咱们种的植物的营养。
弃土场复垦方案
弃土场复垦方案背景随着城市建设和工业化的快速发展，土地的开发和利用已成为重要的议题之一。
在土地开发的过程中，由于一些原因，人们经常需要弃置大量的废弃土地。
在废弃土地上重新进行开垦和利用，不仅有利于城市的可持续发展和土地资源的节约利用，同时也能够改善土地环境质量和提高生态系统的稳定性。
目的本文旨在提出一种有效的弃土场复垦方案，以帮助各地解决废弃土地再利用问题，促进城市可持续发展和土地资源的保护与利用。
步骤步骤一：实地勘察首先需要对弃土场进行实地勘察，包括对土壤性质、地形地貌、降水量、植被分布等方面进行详细调查。
通过实地勘察，可以为后续的方案设计、土地改造和投资预算提供重要的基础数据和信息。
步骤二：制定土地改造方案在实地勘察的基础上，需要制定土地改造方案。
根据弃土场情况和当地的发展需求，可以采取不同的复垦措施，包括植树造林、种植绿草、建设湿地公园等多种方案。
制定方案的重点是充分发挥土壤和植被的生态作用，同时注重人文环境的提升和生态系统的稳定性。
步骤三：统筹资金和人力资源在制定土地改造方案的基础上，需要对项目的资金和人力资源进行统筹安排。
需要根据项目的具体情况和预计投资规模，制定合理的投资计划和项目实施计划，同时动员和组织相关人力资源，确保项目的高效实施。
步骤四：实施土地改造计划在完成方案和资金安排的基础上，需要实施具体的土地改造计划。
这需要动员和组织相关的技术和管理人员，确保整个项目安全、高效、顺利地完成。
结果与效益通过本文提出的弃土场复垦方案，可以实现废弃土地的再利用和土地资源的节约利用，同时提高土地环境质量，改善生态系统稳定性，促进城市可持续发展。
组织实施弃土场复垦项目将创造更多的就业机会，解决社会问题，同时也有利于经济失调的地方的提高和改善。
结论以城市中的弃土场地为例，不仅是善意调整城市环境，而且提高了城市环境的品质和居民的生活品质。
可以说，这是一项绿色体系工程，更是实现城市可持续发展的一个重要方面。
取土场、弃土场复垦、复绿工作内容
取土场、弃土场复垦、复绿工作内容一、引言取土场和弃土场是建筑工地和土石方工程中常见的场地，用于取材和弃土。
随着城市化进程的加快，取土场和弃土场的数量也在不断增加。
而取土场和弃土场复垦、复绿工作，也成为了当前社会关注的热点话题。
复垦、复绿是指在取土场和弃土场使用之后，对原场地进行恢复、改造和绿化的工作。
这项工作既可以减少取土场和弃土场对周边环境的影响，也可以提升场地的生态价值和经济价值。
在这篇文章中，将深入探讨取土场和弃土场复垦、复绿工作的内容，以及其在当今社会中的重要性。
二、取土场和弃土场概述1.取土场取土场是建筑工地和土石方工程中用于取材的场地。
在建筑过程中，往往需要大量的土方材料来进行填方、回填、坡度平整等工作。
因此，取土场被广泛应用于不同规模的工地中。
2.弃土场弃土场是建筑工地和土石方工程中用于弃土的场地。
在土地开发和规划中，经常会产生大量的弃土物料，需要统一的场地进行处理和弃置。
因此，弃土场也是建筑工地中不可或缺的一部分。
三、取土场和弃土场复垦、复绿的意义1.减少环境污染取土场和弃土场在使用过程中，往往会对周边环境产生一定的影响。
比如，取土场会破坏原有的土地植被、改变土地的地貌，而弃土场则会产生大量的粉尘、废水等污染物。
因此，进行复垦、复绿可以减少环境污染，改善周边环境质量。
2.提升生态价值通过复垦、复绿工作，可以将取土场和弃土场改造为具有良好生态环境的场地。
这些场地可以成为城市的绿地、公园，也可以用于农业、林业等用途。
因此，复垦、复绿工作有助于提升场地的生态价值，为城市的可持续发展做出贡献。
3.增加经济价值经过复垦、复绿工作，取土场和弃土场可以变成符合规划、开发价值的场地。
例如，复垦后的弃土场可以用于房地产开发、公共设施建设等投资项目，而复垦后的取土场可以成为农田、果园等农业用地。
因此，复垦、复绿可以增加场地的经济价值，实现资源的再利用。
四、取土场和弃土场复垦、复绿的工作内容1.场地平整取土场和弃土场在使用过程中，经常会面临地表起伏、坑洼等问题。
取弃土场修复方案
取弃土场修复方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]目录取弃土场、临建及桥下恢复方案1.编制依据《临时使用土地及复垦协议》《取弃土场补偿及复垦协议》《临时征地协议》《环境保护法》《水土保持法》宜张高速公路当枝段施工设计图。
2.工程概况宜昌至张家界高速公路当阳至枝江段起于当阳市王店镇严河村，北接保宜高速公路双莲枢纽互通，途经当阳市王店镇、夷陵区鸦鹊岭镇、枝江市安福寺镇及白洋镇，终点位于白洋镇赵家铺村，南接白洋长江公路大桥。
全线设大桥18座，中桥1215/18座，桥梁占路线长度%；设互通式立交4处（双莲枢纽互通、鸦鹊岭互通、枝江枢纽互通、白洋互通）、匝道收费站2处、服务区1处、养护工区1处、监控管理分中心1处。
起点至枝江枢纽互通段设计时速100km/h、路基宽度26m的双向四车道高速公路标准建设；枝江枢纽互通至终点采用设计时速100km/h、路基宽度的双向六车道高速公路标准建设。
本标段起止桩号K0+000～K39+，路线全长，标段号为YZTJ-1。
施工项目包括：全线的路基、路面、桥涵、附属区场平等土建工程的实施。
为了完成沿线主线路的填筑、挖方、弃土清理等工程，原设计在沿线分别设置了取弃土场，其中取弃土场数量如下表：取、弃土场一览表在实际施工过程中，我部除K32+900处取土场选址没有变化外，其它土场因当地农民不满征地协调困难等多种原因无法按图实施，土场与设计图对比发生较大变化。
（1）受桥梁及各工点划分的影响，二分部三工区六队路基工程施工弃土情况进行了调整：（2）受K24+780与K25+000处弃土场变更后的影响，二分部三工区七队路基工程施工弃土情况进行了调整：（3）二分部四工区路基工程施工弃土情况：3.总体方案高速公路的建设对于沿线的环境的影响很大，由于取弃土场数量较多，造成了植被的减少，水土流失，空气污染等影响。
为了保护环境，特意将沿线的取弃土场进行修复，尽快恢复生态环境。
取、弃土场整治及冬、雨季标准化施工
取、弃土场整治及冬、雨季标准化施工一、取.弃土场整治1、一般要求(1)施工单位进场后首先对设计取、弃土场进行调查，在对沿线地形地貌的全面考察基础上进行多方案比选。
(2)避开植被茂密区，取土场利用荒山包、弃土场利用荒山沟，并与开荒造田一起考虑。
力求少占用农田。
(3)取、弃土场位置的选择要与当地政府密切沟通，为新农村建设提供服务。
(4)靠近公路占地界的在路基基底表面以下开挖的取土场，必须在距离公路界至少IOm以外，并经项目法人审批。
(5)按照相关法律法规要求严格控制取土深度。
2.取土场(1)取土场在施工过程中要求做到随取随平整，周界规则；取土完毕后，利用保存的地表土及时进行复垦和植被恢复。
(2)取土时应注意环境保护，取土后的裸露面应按设计采取土地整治或防护措施。
在风景区或有特殊要求的施工地段，应按设计要求及时完成配套的环保工程。
3.弃土场(1)严格按照路基土石方调配方案，做好施工组织安排，避免因不合理而导致弃土弃渣数量的增加。
(2)弃土场的选择还应符合下列要求：①弃土应优先选择在临近的取土坑和低洼地。
应尽量远离村庄、厂矿、公路、铁路等。
②严禁在岩溶漏斗、暗河口、泥石流沟上游及贴近桥墩、台处弃土、弃渣。
避免设在冲刷严重的地段。
③沿河岸或傍山路堑的弃土，不得弃入河道、挤压桥孔或涵管口，以及改变水流方向和加剧对河岸的冲刷，及时设置挡护设施。
④严禁向江、河、湖泊、水库、沟渠内弃土、弃渣。
⑤弃土堆应与路堑顶部保持足够的安全距离，确保路堑边坡的稳定。
(3)在地形条件允许的前提下，弃土与高填路段的路基填筑整体同步进行，为高填路段整体稳定性、行车安全提供保证，并能减少防护工程数量。
弃土填筑形成的部分可以设置观景台或停车港湾。
(4)弃土场的位置与高度应保证山体和自身的稳定，不得影响附近建筑物、农田、水利、河道、交通和环境等，并应提前完成防护与排水工程。
(5)弃土应堆放规则，按设计要求进行整平碾压，不得任意倾倒，弃土场要做到顶面平整，坡面平、顺、直，并对弃土场顶面和坡面及时进行植被恢复。
取、弃土场的恢复方案
取、弃土场恢复方案
1、对取土场的植被进行恢复，恢复到符合水土保持的要求，减少水土流失。
2、取、弃土场的排水设计应符合有关技术规范对水土保持、生态环境保护的总体要求，按照“因地制宜，安全可靠，切实可行，经济合理”的原则，紧密与当地生产规划、土地利用以及土地合理利用相结合，以恢复原土地利用类型为主，为恢复原土地利用类型创造条件。
3、取土场首先在取土时应该分层进行，开挖前先将表土剥离，集中堆放，并保存好，用于覆土复耕或植被恢复，在取土完成后，进行边坡整修，最后将原来的表土填回摊平，这样取土坑内就有了土壤层，加上从边坡汇来的雨水，就产生了一种效应，当然取土场也可恢复为农田、渔塘，也可以植树种草，是但应结合当地的自然环境条件，特别是降水等气象情况。
在弃土前也应该挖出表层土壤层，并保存好：“先挡后弃”（对弃土堆容易发生坍塌的一侧设置拦挡设施），在弃土作业结束后，将原来表层土覆盖在弃土堆上，进行人工绿化（植树、种草）；在弃土堆外围设置排水沟，以防洪水沖蚀。
4、在取土场取土后应整修边坡，建立排水系统，采用喷草籽、植草皮或植树等措施恢复取土场的植被，绿化、美化环境；弃土场根据弃土方量和堆放坡度，在弃土场的下方修建合适的土坝或砌石护墙，弃土必须层层压实，坡面不应太陡。
弃土完成后必须整平场地，弃土场周围设置失去排水沟，场地及坡面必须植草、灌木或植树，以绿化环境，保护水土。
5、在恢复过程中，积极听取建设单位及当地有关部门的意见和指导，尽可能的恢复到于原地貌保持一致，并达到保持水土，绿化环境的效果。
取土场、弃土场复垦、复绿工作内容
取土场、弃土场复垦、复绿工作内容随着城市化进程的加快和建设活动的不断开展，大量的土地被开发和利用，其中产生的废弃土壤和建筑垃圾也越来越多。
由于废弃土地和垃圾的堆积，严重影响城市的环境和生态平衡，甚至对人们的生活带来了严重的威胁。
为了保护城市环境和促进可持续发展，取土场、弃土场复垦、复绿工作变得尤为重要。
下面将从工作内容、作用和实施方法等方面进行探讨。
一、工作内容1.取土场取土场是指为了建设工程而挖掘土石方所形成的占地场地。
取土场的复垦工作主要包括挖掘土石方后的地表整平、种植护坡植被、进行生态恢复等工作。
其中，地表整平是指对挖掘后的土地进行平整处理，消除裸露土壤，防止裸露土壤的侵蚀和风蚀。
而护坡植被则是通过种植植物来加固和稳定土坡，并起到保护和美化环境的作用。
此外，生态恢复也包括种植草木、建设湿地和引入动植物等工作，旨在恢复土地原有的生态系统和生物多样性。
2.弃土场复垦弃土场是指工程建设中产生的大量废弃土壤和建筑垃圾的堆放场地。
由于弃土场常常存在土壤污染、土地荒漠化和生态环境破坏等问题，因此需要进行复垦和复绿工作。
其工作内容主要包括对弃土场进行土地整理、污染治理和生态修复等工作。
首先，对弃土场进行地表整平和土地清理，清除废弃土壤和垃圾。
然后，进行土壤修复和污染治理，通过技术手段和生物手段来恢复土地的肥力和生态功能。
最后，进行植被恢复和生态修复，通过种植植被和引入动植物来重建土地的生态系统和生物多样性。
3.复绿工作复绿工作是指对取土场和弃土场进行生态治理和绿化建设，旨在改善土地生态环境和提升城市绿化质量。
其主要工作内容包括对土地进行绿化设计和规划、进行土地改良和植被建设、进行景观塑造和环境保护等工作。
首先，进行绿化设计和规划，根据土地性质和环境条件，确定合适的绿化种类和布局方案。
然后，进行土地改良和植被建设，通过施肥、改良土壤和植被种植来提高土地的肥力和植被覆盖率。
最后，进行景观塑造和环境保护，通过建设景观设施和保护生态环境来实现绿化工程的综合效益。
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取、弃土场方案与恢复措施
在修筑铁路路基时一定会发生取土和弃土的问题，由于拉日铁路沿线大多数是生态环境脆弱的地方，尽量选择没有植被的地方作为取土场，取完土的土坑要按照规定回填，表面回填30㎝腐殖土，播撒草籽，防止水土流失，弃土场在弃土场中应有序堆放，及时平整。
为确保弃土的稳定。
一、弃、取土场使用方法
1.往取弃土场的运输路线尽量利用原有的乡村道路，或者利用冲沟等没有植被的地
段，以减少对植被的破坏。
2.取弃土场使用前，如果有狼牙刺，先通知乡村两级政府，让村民砍收狼牙刺等地
表可利用的附着物。
3.严格按照约定的取弃土场范围来使用，如果要增加范围，要提前与村、乡、及县
市支铁办协商，经同意后才能变动。
4.取弃土场在使用时，要保持大致平整，不留坑洼沟坎，边坡坡度要平缓。
5.施工中注意油污的收集，注意控制扬尘。
6.在使用取弃土场的过程中，保证水系及道路的畅通。
7.使用完毕后，要按照自治区铁路办及拉日铁路总指的相关要求，进行恢复，尽量
使土地质量不低于原有土地。
如：原来是耕地，要覆盖耕植土；原来是草地，要进行绿化。
8.为保持水土，进行必要的防护。
9.按照合同及时支付相关的费用。
二、弃、取土场的恢复
1、进场后组织专人对项目区附近取、弃土场进行现场考察，选择合理位置布置取、弃土场，按照规划设计、支挡防护、实施管理的程序进行取、弃土场的施工组织。
开工后，指挥部将专门派人负责指挥运碴车辆按要求取土、弃碴，指挥取、弃
土场的平整和取、弃土场的道路修筑，指挥维护人员做好坡面防护和排水，在监理
员的协调下统一管理碴场各方面的工作。
2、弃碴前根据经监理工程师批准的范围对碴场进行平面规划，分为土料堆、弃
碴堆、回采料堆，进行分类堆放。
3、取、弃土场的植被由下向上分层清理，清理的植被按监理员的要求处理堆放。
4、采用自下而上分层填筑的方式填碴，每层厚度3～5m，每层填筑前修筑好道路到坡面，然后顺坡面向下卸碴，并及时用推土机平整，为防止雨水冲刷坡面，平整后应形成倾向沟内的反坡，严禁采用自上而下倾倒的方式弃碴。
取土时用反铲从外侧坡面顺序开挖，严禁乱挖乱采到处挖坑，取土完后及时平
场。
5、为防止雨水冲刷弃料堆，在碴场周边挖截排水土沟，或将原有汇水沟挖沟改道引开，将水流引出弃土场，排入附近涵洞中，必要时在碴场坡脚干砌或浆砌护脚矮墙防护。
进入汛期前，已填筑部位的坡脚挡碴墙、干砌石护坡及排水沟要砌筑到填筑石碴面高程，汛期填筑期间，每填筑一层坡面防护及排水沟跟着砌筑一层，填
筑面与已砌坡顶高差不得大于5m。
6、每个取、弃土场专门配备1台推土机和反铲负责取、弃土场道路修筑和场地平整，以及取、弃土场外侧边坡的平整。
反铲还负责取、弃场不稳定边坡和排水沟的开挖，开挖的土料按监理的指示堆放到指定的地点。
三、弃土的处理
1、以挖作填，尽量利用，。
开挖的弃土，首先做土工试验，若能够满足路基材料要球，尽量就近利用。
这样一来及有效的利用弃土，减少了对环境的污染、又降低的运输成本。
实现经济与环境保护的双赢。
2、按批准的规划设置弃土场，在弃土场中应有序堆放，及时平整。
为确保弃土的稳定，弃土坡脚应增设挡墙，避免泥石流等危害的发生。
弃土填平后，先填30㎝厚的腐殖土，再将以前开挖存放的草皮回植，或撒播草籽，保护坡面，防止水土流失。
中国葛洲坝集团股份有限公司
拉日铁路指挥部。