取土场、弃土场施工方案
弃土场施工方案
弃土场施工方案弃土场施工方案一、施工目标弃土场施工的主要目标是确保环境安全、施工高效，并保护周边生态环境。
二、施工前准备1.进行场地勘察，评估弃土场的现状和资源情况。
2.编制详细的施工方案和防护措施，确保施工过程中的安全与环境保护。
3.获取相关施工许可证和环境保护手续。
三、施工过程1.现场布置：根据勘察结果，合理布置施工区域，设置围栏或临时防护设施，确保施工区域的安全。
2.弃土开挖：使用适当的设备进行弃土开挖，确保施工过程的高效与安全。
开挖后的土地应及时清理干净，不留任何垃圾和杂物。
3.弃土运输：将开挖的土壤运输到目标地点，运输过程中要注意避免土壤的二次污染和扬尘问题。
4.场地平整：将弃土场地进行平整处理，确保场地的水平度和稳定性。
5.场地固化：采用适当的固化材料对场地进行处理，增加场地的强度，防止土壤沉降和侵蚀。
6.绿化美化：在弃土场地周边进行绿化美化工作，以提升场地的环境质量和生态功能。
四、环境保护1.施工过程中应遵守环境保护相关法律法规，减少对周边环境的影响。
2.对施工现场进行定期巡查和监测，发现问题及时处理。
3.采取防尘、防扬尘等措施，保护周边空气质量。
4.合理利用和回收施工过程中产生的废弃物，减少对环境的负面影响。
五、安全措施1.施工过程中要保证人员的安全，配备必要的安全防护装备和设施。
2.施工现场应设立明显的警示标志和安全警戒线，禁止未经许可的人员进入施工区域。
3.做好现场消防设备的配备和维护，确保施工现场的消防安全。
六、施工后收尾1.结束施工后，要及时清理施工区域，将工地垃圾和杂物清除干净。
2.进行现场验收和整改，确保施工达到要求。
通过以上施工方案的执行，可以保证弃土场施工的高效性、安全性和环保性，最大限度地减少对周边环境的影响，并保护生态环境的稳定。
取土弃土场施工及环保专项方案
取土弃土场施工及环保专项方案一、工程概况1.1 项目地理位置该工程是新建道路，沿规划线向南行进，沿线水渠、水田及池塘密布，不良地质路段居多，拆迁建筑物较多。
1.2 技术标准（1）道路等级：城市主干道；（2）设计车速：主线：40km/h；（3）路面结构设计年限：15年，路面设计荷载标准：BZZ-100KN；（4）地震基本烈度为六度；（5）路面抗滑标准：TD＝0.6㎜；二、现场概况由于本项目地理位置处多处小山丘与低丘地貌单元，低丘之间的洼地多经人工改造成水田或鱼塘，地下水比较丰富、长年积水量多，路基主线原地质较松软，①-1、①-2、①-3、②-1：结构松散、土质不均一，强度低，压缩性高，不宜作为路基持力层。
当其厚度较薄时宜挖除换填；当其厚度较大时宜进行地基处理，所以造成外弃土方量、外购土方量增大。
三、施工过程及流程3.1 业主单位提供取土场、采石场、弃土场：（1）施工单位组织对取土场→清表→取土挖掘→装车运输至回填区。
（2）施工单位组织对采石场→清表→爆破或机械拆除→挖装汽车→运输至回填区。
（3）施工单位组织对外弃土场→运输→弃土场归堆。
（4）取、弃土场修建临时便道及运输过程损坏乡村道路的修复。
3.2 业主单位委托施工单位自已寻找场地，业主单位需承担计价项目：（1）取土场→购土→取土挖掘装车→运输至回填区。
（2）采石场→购石方→运输至回填区→修建临时便道及运输过程损坏乡村道路修复。
（3）弃土场→场地租用→弃土运输→弃土场归堆→修建临时便道及运输过程损坏乡村工路修复。
3.3 弃土、取土，土石方立方运输量均按天然密实体积折算。
3.4 弃土、取土运距根据现场实际距离确定。
四、施工准备4.1 施工技术人员充分熟悉设计图纸和技术规范，施工前由总工和技术组对施工的所有人员进行技术交底，明确施工要点和操作要求，并对施工各工序的重点和难点进行详细讲解。
4.2 斗容量0.6m3挖掘机8台、6T自卸汽车20辆、90KW推土机2台、50装载机2台、18T振动压路机4台。
弃土场工程方案
弃土场工程方案一、工程概述弃土场是对工程施工过程中产生的废弃土方进行统一收集和处理的场地。
弃土场工程是工程建设项目中不可或缺的一部分，它承载着处理和利用大量废弃土方的重要任务。
本方案针对弃土场的建设、管理和运营等方面进行了细致的规划和设计，力求在保障环境安全的前提下，最大限度地利用资源，提高土方的再利用率，降低对环境的影响。
二、工程位置弃土场的选址是决定工程成功与否的重要因素之一。
在选址方面，应该考虑周边环境和资源，尤其是与风险相关的位置因素。
选址应该尽量避开居民区、水源地、农田等敏感区域，尽量选择平整、周边无明显环境影响的地区。
具体来说，选址应该符合以下条件：1. 土地平整度较高，符合弃土场的建设要求；2. 距离居民区、水源地、农田等敏感区域的距离较远；3. 交通便利，便于弃土车辆的进出；4. 周边无明显环境污染源，有利于保障环境安全；5. 具备必要的土地使用手续和土地所有权等相关文件。
在此，我们选定了XX市XX区XX村的一处空地作为弃土场的建设地点。
该地区有大片的空地，地势较为平坦，周边环境较为清洁，交通便利，尤其是离工程施工现场较近，极大地方便了弃土的清运。
三、工程设计弃土场的设计应该根据实际情况，充分考虑场地的利用率和安全性，同时要符合环保要求。
主要包括场地平整、排水、围墙建设、通风等方面的设计。
1. 场地平整场地平整是对场地进行整体的整平和表面处理，其目的是为了提高土方的堆存利用率和增加稳定性。
在场地平整方面，我们将采取先粗整后精整的方法。
首先，利用推土机、压路机等设备进行粗整，将场地表面的高低差尽量减少；然后再利用平地机等设备进行精整，将场地表面整平。
2. 排水排水是弃土场设计的重要内容之一，排水系统的建设对于弃土场的安全运营和设备设施的维护确保非常重要。
我们将在场地设计中设置合理的排水系统，确保场地内部不会出现积水现象，减少土方的浸泡和产生泥浆的情况。
3. 围墙建设弃土场的围墙主要是为了保障场地的安全和环保。
弃土场施工方案终极版
弃土场施工方案终极版一、项目背景本项目位于我国某城市新区，占地面积约500亩，工程主要包括弃土场平整、排水设施建设、绿化覆盖等。
项目旨在解决新区建设过程中产生的弃土问题，提高土地利用率，为我国城市化进程贡献力量。
二、施工目标1.确保弃土场施工安全、高效、环保。
2.提高土地利用率，为新区建设提供有力保障。
3.建立完善的排水设施，防止水土流失。
4.实现弃土场的绿化覆盖，提升生态环境。
三、施工步骤1.施工准备（1）人员组织：组建专业的施工队伍，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
（2）技术培训：对施工人员进行技术培训，提高施工技能和安全意识。
（3）施工材料：提前准备好施工所需的各种材料，如土石方、排水管道、绿化植物等。
2.施工过程（1）平整弃土场①采用挖掘机、推土机等设备进行场地平整，确保场地坡度符合设计要求。
②对场地进行分层碾压，确保地基承载力满足施工要求。
（2）排水设施建设①根据设计图纸，布置排水管道，确保排水畅通。
②采用混凝土浇筑排水井，提高排水设施的稳定性。
③定期检查排水设施，发现问题及时整改。
（3）绿化覆盖①选择适宜的绿化植物，如草皮、灌木、乔木等。
②采用喷播、铺设草皮等方式进行绿化，确保绿化效果。
③定期养护绿化植物，提高成活率。
3.施工收尾（1）清理施工现场，确保环境卫生。
（2）检查施工质量，对存在的问题进行整改。
（3）组织验收，确保施工项目符合设计要求。
四、施工保障措施1.安全保障（1）制定完善的施工安全管理制度，明确各岗位职责。
（2）加强施工现场的安全巡查，及时发现并消除安全隐患。
（3）为施工人员配备必要的防护用品，提高安全意识。
2.质量保障（1）严格把控施工材料的质量，确保材料合格。
（2）加强施工过程中的质量监督，确保施工质量。
（3）定期对施工成果进行验收，确保项目质量达标。
3.环保保障（1）加强施工现场的环境保护，减少对周边环境的影响。
（2）合理利用弃土，减少土地浪费。
（3）推广绿色施工技术，降低施工过程中的污染。
弃土场施工方案
弃土场施工方案弃土场施工方案一、工作内容及要求：1.1 弃土场的建设目的是为了储存和处理施工现场产生的废弃土及建筑垃圾。
通过科学、合理地建设和管理，确保环境和谐、人身和物业安全。
1.2 弃土场的建设应遵循相关法律法规和环境保护要求，确保符合国家和地方标准。
1.3 施工方案确保施工工艺合理、操作规范，做到安全高效。
二、施工方案：2.1 弃土场地选择：选择远离居民区、水源地、地下水及其他环境敏感点的区域。
在地形平坦的地段选址，避免堆土倾斜或出现坍塌。
选择地质条件良好的区域，避免土壤稳定性差的问题。
最好选择脱水性好的土壤，以利于排水和处理。
2.2 弃土场的规划设计：根据弃土量及处理方式确定弃土场的规模，并按照环保要求设立专门的区域进行储存。
根据弃土量和类型，确定弃土场的容积和开挖深度，确保可以容纳所有的废弃土和建筑垃圾。
设计合理的路径和清理措施，确保弃土场可以便捷地进行垃圾的存放和清理。
2.3 弃土场的施工工艺：在施工前清理弃土场的现场，清除杂草和杂物；进行弃土场的平整和压实工作，确保土壤的稳定性和承载能力。
根据弃土场地的特点，采取合适的排水和防渗措施，确保水分和污染物能够得到有效处理和消散。
2.4 弃土场的管理与维护：建立完善的管理制度和机构，负责弃土场的日常管理和维护。
定期对弃土场进行巡查和检测，确保土壤的质量和环境的安全。
弃土场达到设计容量后，进行及时的封场和处理。
三、安全措施：3.1 施工过程中要保证作业人员的安全，提供必要的防护设备和培训，并按照相关规定进行合理的安全培训和考核。
3.2 弃土场周围设置围栏和标示牌，明确区域边界，防止未授权人员进入。
3.3 在施工现场设置监测井和监控设备，及时发现问题并进行处理。
3.4 弃土场的排水系统要设有完善的处理设施，确保废水的排放符合相关标准。
3.5 在施工过程中遵循环保法律法规，减少对环境的污染和破坏。
四、周边环境保护：4.1 在施工过程中要遵守周围环境的保护要求，减少噪音、扬尘等对周边居民的影响。
弃土场施工方案(1)
弃土场施工方案(1)
弃土场是施工过程中产生的废弃土方场地，对弃土场的合理处理和利用是保障
施工进度和环境保护的重要环节。
本文将从施工前的准备工作、弃土场选址和设计、场地平整和固化、运输和处理等方面，提出针对性的弃土场施工方案。
一、施工前准备工作
施工前应充分了解弃土场所在区域的地形、地质情况，以及环保和相关法规要求。
对施工过程中产生的废弃土方类型和数量进行评估，并制定相应的施工和运输计划。
二、弃土场选址和设计
选择弃土场应考虑到距离施工现场近、地质条件良好、周边环境符合环保要求
等因素。
设计弃土场布局时应考虑方便运输、便于平整和固化，并合理设置围栏和标识。
三、场地平整和固化
对弃土场进行平整作业，使场地表面平整、无明显起伏。
根据不同类型的弃土，采取适当的固化措施，确保废弃土方的稳定和减少环境污染。
四、运输和处理
运输过程中应采取防尘措施，确保道路清洁和交通畅通。
运输过程中应定期清
理车辆，减少对周边环境的影响。
对废弃土方的处理应符合相关法规，选择合规的处理方式，如填埋、回填等。
五、施工后清理和监测
施工结束后，对弃土场进行清理，及时撤除设施和围栏。
对弃土场周边环境进
行监测，确保没有污染和安全隐患。
结语
弃土场施工是一个综合和复杂的过程，只有进行科学的规划和严谨的施工方案，才能保证施工顺利进行并达到环保要求。
希望本文的弃土场施工方案能够对相关从业人员提供参考和借鉴。
弃土专项施工方案
弃土场设置在县道 X350 桩号K141 右侧，自然地理条件为两山体与现有公路相交形成的狭长沟体。
弃土场弃土纵深方向为自然山体相交形成的山坳，无房屋等建造设施，本工程自然地理条件为两山体与现有公路相交形成的狭长沟体，本次使用面积为平方米，能满足弃土方量的要求。
弃土场弃土纵深方向为自然山体相交形成的山坳，无房屋等建造设施，周围排水顺畅, 较适宜弃土功能。
工程施工地点距离弃土场 2。
6 公里，运输通道为县道 X350,弃土采用自卸汽车运输，推土机、装载机推平整理的方式进行。
三、1、弃土场及运输路线安全设施(1)、运输道路起讫点以外各500 米外，设置安全警示牌、限速牌，限速 20km/h。
(2)、距弃土场工作面 50-200m，设置限速带，限速 10km/h.距离小于 50m，限速 8km/h.(3)、弃土场与现有公路相邻一侧除车辆进出口以外,沿公路边缘设置安全防护栏并喷涂反光漆，将弃土场同公路相隔离，确保公路行车。
(4)、沿弃土场征地线，每隔 50 米设置内容为“施工区域禁止入内"的警示牌，警示牌之间拉设警戒线,明确弃土场范围。
(5)、土石方倾泻发育方向，除在征地线处设置警示牌外,同时在警戒线以外 20 米处增加设置警示牌，扩大弃土过程中浮现滚石、边坡坍塌等伤害的警戒范围。
(6)、弃土场下方边界处设置安全围挡(2 米高土墙)，用于阻挡弃土过程中浮现的滚石。
(7)、距弃土工作面边缘 1 米处设置安全车档,其高度不小于轮胎直径的 2/5，车挡顶部和底部应分别不小于轮胎直径的 1/3 和 1。
3 倍。
(8)、随弃土开展机动补充相应安全设施.2、弃土场的运行(1)、汽车弃土时，安排专人指挥，指挥人员手势、指挥语言等指令内容要求统一。
非作业人员一律不患上进入弃土作业区，凡进入作业区内工作人员、车辆、工程机械必须服从指挥人员的指挥。
(2)、弃土场平台必须平整，弃土线应整体均衡推进，坡顶线应呈直线形或者弧形，弃土工作面向坡顶线方向应有 3％-5%的反坡。
取土场、弃土场现场施工方法
精心整理第一章工程概况一、项目位置本项目起点为湘乡市东郊乡石江村，向西利用已建成的红仑大道一期工程布设，在曹家湾处设桥上跨湘黔铁路、韶山干渠，至终点五里桥，与既有G320相接。
二、工程范围四、工程地质、水文、气候1、水文项目区属于湘乡市涟水汇区，地表水水系发育，主要河流为涟水江及支流，人工水渠及水塘等分布广泛。
2、不良地质路段情况本项目路线主要跨越平原微丘陵地貌单元，沿线地势起伏较小，工程地质水文地质条件简单，不良地质主要表现为软土地基，路线大部分处于稻田、沟3℃，19641～4270～4、沿线施工条件（1）、建材供应项目区内水、陆交通发达，运输方便。
沿线及附近石料比较丰富，多为花岗岩。
沿线河流较发育，砂料储量丰富，质量较好，砂料附近采砂场选购，运输便利。
本项目所需的钢材、水泥、木材、砂砾等外购材料中，检定合格上报批准后，方可采购入场。
（2）、运输条件本项目沿线附近有高速公路、省道和县乡公路网等分布较密，运输条件整体较好，局部路段修建施工便道，以满足材料及设备运输至工地的要求，均可采用汽车装运。
（1（路2（1）、环保水保方针：遵守环保水保法规，强化保护意识。
（2）、环保水保目标：做好环保水保，避免负面影响。
二、采用技术标准1、中华人民共和国交通运输部《公路工程国内招标文件范本》；2、国家、部颁、湖南省各种相关技术规范、规程。
三、编制原则1、取土场、弃土场的选址遵循经济合理的原则：既要考虑运距上经济，又要考虑环境保护的要求。
2、景观协调原则：取土场、弃土场设置尽量避开车辆正常行使的可视范围之内。
水土保持措施要与周边环境相协调。
31#2#16亩，根、建筑垃圾、非适用性材料等。
3#弃土场位于线路K74+000用地红线右侧外40米处，三七五厂内的一片低荒地及池塘，面积约14亩，容量约为29000余方，主要弃方来源为K73+460—K74+600段路基清淤、清表土、树根、建筑垃圾、非适用性材料等。
1#～3#弃土场平面布置详情见附图。
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第一章工程概况一、项目位置本项目起点为湘乡市东郊乡石江村，向西利用已建成的红仑大道一期工程布设，在曹家湾处设桥上跨湘黔铁路、韶山干渠，至终点五里桥，与既有G320相接。
二、工程范围G320湘潭绕城线三期工程湘乡城区段全长11.748 km，本施工段桩号为K73+460~ K75+384.927，全长1.925km，全线采用双向六车道一级公路标准进行设计，设计速度80km/h，采用路基宽度40米，汽车荷载等级公路－I级。
本项目包括临时工程、路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、交叉工程、公路设施及预埋管线工程、绿化及环境保护工程等单位工程。
三、主要技术标准主要技术标准见下表：主要技术标准一览表四、工程地质、水文、气候1、水文项目区属于湘乡市涟水汇区，地表水水系发育，主要河流为涟水江及支流，人工水渠及水塘等分布广泛。
2、不良地质路段情况本项目路线主要跨越平原微丘陵地貌单元，沿线地势起伏较小，工程地质水文地质条件简单，不良地质主要表现为软土地基，路线大部分处于稻田、沟塘之内，为软土。
主要为流塑状淤泥和软塑—流塑状淤泥泥质土，具有含水量高、高孔隙性、低渗透性、高压缩性、低抗剪强度、较显著的触变性和糯变性等不良特点。
此外，还具有埋深较浅（埋藏深度一般0.5～2.0米）、厚薄不一、局部断续、大部连续成片分布等特征。
3、气候项目区属于亚热带季风湿润气候，四季分明，雨量充沛。
冬季多为西伯利亚干燥气流所控制，北方寒潮频频南下，造成低温少雨。
夏季则为东南海洋气流所盘踞，故春夏之交，处在冷暖气流交替过渡地带，低气压活动频繁，造成4月至7月的梅雨天气。
据湘潭气象局资料，湘潭年平均气温16.9℃至18.5~C，极端最高气温40.5℃，极端最低气温～8.5℃：年平均降雨量为1400毫米。
以1970年1713．2毫米为最多，1964年1149.7毫米为最少，相差563.5毫米；降雨集中于4～7月份，暴雨每年1～4次，日最大降水量155毫米：冰冻期一般40～50天，最多达到17天，无霜期在270～280天：年日照1700～1800小时，年平均蒸发量1369.9毫米。
4、沿线施工条件（1）、建材供应项目区内水、陆交通发达，运输方便。
沿线及附近石料比较丰富，多为花岗岩。
沿线河流较发育，砂料储量丰富，质量较好，砂料附近采砂场选购，运输便利。
本项目所需的钢材、水泥、木材、砂砾等外购材料中，检定合格上报批准后，方可采购入场。
（2）、运输条件本项目沿线附近有高速公路、省道和县乡公路网等分布较密，运输条件整体较好，局部路段修建施工便道，以满足材料及设备运输至工地的要求，均可采用汽车装运。
（3）、工程用水、用电本项目沿线地表水、工程用水可采用沿线径流取水，水质洁净，矿化度较低，化学侵蚀性微弱，可满足工程用水的要求，工程用水方便。
根据地勘水质分析报告，沿线地表水对混凝土无腐蚀性，可供项目用水使用。
沿线电力情况供应良好，工程用电可与地方电力部门协商解决，自行准备部分发电机，以备急需。
第二章编制依据一、编制依据1、编制依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、《公路环境保护设计规范》（JTG/B04～2010）、《湖南省高速公路施工标准化管理指南》（路基路面）的规定和图纸的要求，湘乡市红仑大道二期工程第二册路基、路面。
2、G320湘潭绕城线三期工程湘乡城区段环保、水保工作宗旨。
（1）、环保水保方针：遵守环保水保法规，强化保护意识。
（2）、环保水保目标：做好环保水保，避免负面影响。
二、采用技术标准1、中华人民共和国交通运输部《公路工程国内招标文件范本》；2、国家、部颁、湖南省各种相关技术规范、规程。
三、编制原则1、取土场、弃土场的选址遵循经济合理的原则：既要考虑运距上经济，又要考虑环境保护的要求。
2、景观协调原则：取土场、弃土场设置尽量避开车辆正常行使的可视范围之内。
水土保持措施要与周边环境相协调。
3、公众参与的原则：对取土场、弃土场的选址、取土深度、恢复用途等涉及群众利益的措施项目，既要符合环保水保的要求，又要充分听取当地群众的意见。
第三章弃土场施工一、弃土场设置本项目的弃方主要集中在原地表清理、砍树挖根、清理废渣（建筑垃圾）、特殊路基处理挖除淤泥、挖除非适用性材料等。
其中清除表土12857立方，特殊路基处理挖除淤泥70141立方，，预计弃方82998余方。
弃土场根据设计及现场实际勘查情况共设置3处。
1#弃土场位于线路K75+385右侧500米、G320国道旁低洼荒地。
根据设计图纸，本施工段主要弃方来源为K74+980—K75+385段路基清淤、清表土、树根、建筑垃圾、非适用性材料等，合计工程量约为19000立方，需征用临时用地约10亩。
2#弃土场位于线路K75+385左侧外270米处，选择一片低洼荒地，面积约16亩，容量约为35000余方，主要弃方来源为K74+600—K74+980段路基清淤、清表土、树根、建筑垃圾、非适用性材料等。
3#弃土场位于线路K74+000用地红线右侧外40米处，三七五厂内的一片低荒地及池塘，面积约14亩，容量约为29000余方，主要弃方来源为K73+460—K74+600段路基清淤、清表土、树根、建筑垃圾、非适用性材料等。
1#～3#弃土场平面布置详情见附图。
弃土场情况一览表二、弃土场施工1、施工工艺弃土场施工工艺流程图2、施工方案（1）、总体思路①、弃土场填筑施工严格按照《湖南省高速公路施工标准化管理指南》（路基路面）执行。
②、弃渣前宜先施作弃渣场M7.5浆砌片石护脚（C20片石砼挡土墙）、排水沟、盲沟和原沟铺砌，弃完渣后平整场地，以便复耕或绿化施工。
弃渣前将表层30cm表土剥离并统一堆放在安全地带，并采取临时防护措施进行防护，以备植被恢复时使用。
③、由于我项目的3个弃土场所处位置不尽相同，所以根据每个弃土场的不同防护形式，采用不同的支挡结构和排水设施，支挡结构的墙宽、墙高、墙长除按参照设计图纸施工外，另外根据实际地形也可做出合理调整，以保证弃土不流失到弃土场范围外。
④、为防止水土流失，在弃渣场周围设置排水沟，引入天然沟渠，弃渣时应从下往上分层填筑。
在弃土过程中，堆放时按每隔一定高度预留1.5米宽平台，修刷边坡坡比为1:1.5～～1:3.0，以保证边坡稳定。
弃土场表面水经排水沟汇集后通过急流槽排入下游原有排水系统中。
（2）、挡土墙及护脚墙施工墙趾基坑采用人工或挖掘机分段开挖，人工配合整修。
若基坑为软弱土层、不能满足设计要求的地基承载力时，应及时向监理工程师请示采取变更措施；若基底有渗透水，可采用集水坑法予以排除，并尽快在无水状态下砌筑。
本项目2#弃土场需在外侧设置约120米长挡墙，其他弃土场挡土墙视现场需要再确定防护措施。
砌体砌筑：墙体应根据伸缩缝与沉降缝的设置分段施砌，泄水孔、砂砾反滤层与墙体同步进行，沉降缝和泄水孔按设计位置布设。
浆砌片石严格按照技术规范及设计有关要求施工。
浇筑基础混凝土时，如基底为基岩，应将清洗、湿润基坑表面，再进行浇筑。
砌筑工作中断后，应将表层加以清扫、湿润。
砌体应分段、分层座浆砌筑，镶面石应采用一顺一丁或二顺一丁排列，腹石砌筑与镶面石大致齐平，相互咬合紧密。
做到砌体砂浆饱满，无干缝、通缝和瞎缝，砌筑上层时，不应振动下一层，不得在已做好的砌体上滚和敲击石块。
砌体砂浆终凝后应及时洒水养护，养护时间一般不少于7天。
砌体砌筑过程中除采用立杆挂线控制，坡度尺检查外，在砌筑的同时每砌2m高度，恢复中线检查墙体平面位置、测量高程，检查坡率是否符合要求，确保墙体完成后满足要求的路面宽度，墙身平整，线形顺畅美观大方。
（3）、排水施工弃土场周边应设置排水沟，其沿弃土场环形砌筑，弃土前就应该完成排水沟的砌筑，且该排水沟应砌筑与原状地表上，使得弃土施工做到“先拦后弃”，能够及时排出场内积水，排水沟修筑完后应做好临时挡护措施避免弃土过程中对其造成损害及堵塞。
弃土结束时，对弃土夯实后再在弃土堆表面修筑数条排水沟，在前口坡面修筑急流槽，弃土场表面水经排水沟汇集后通过急流槽排入下游原有排水系统中。
排水沟采用浆砌片石施工时，浆砌片石采用挤浆法施工，要求砂浆饱满、上下层片石砌缝相互错开，杜绝通缝、瞎缝等质量通病。
施工时采取挂线作业，保证大面平顺，砌筑施工严格按照有关施工规范和技术标准执行。
弃土场内有地方水渠时应设置临时涵管，已保障农田灌溉，涵管管节采用成品钢筋混凝土排水管，基础采用30cm厚C30混凝土，基坑地基承载力不满足设计要求,则需进行基坑换填处理。
本项目1#弃土场需在靠G320国道内侧设置临时涵管，其他弃土场挡土墙视现场需要再确定排水措施。
3、弃土场主要设备每处弃土场均需配备相匹配施工机械，如推土机、装载机、挖掘机等，进行场地平整和弃渣分摊。
4、施工注意事项（1）、弃渣场严格按照剥离表土、挡墙砌筑、分层弃渣、压实、临时防排水措施、回填表土、绿化或复耕的施工顺序进行。
（2）、在弃土期间，应始终保持弃土场处于良好的排水状态，临时修建必要的排水设施，并与永久性的排水系统相连接，且不得引起淤积和冲刷。
（3）、雨季弃渣施工时，应随挖、随运、随填，依次进行，每层的填筑的表面应设置适当的横坡，使之不积水。
（4）、弃土场弃渣施工过程中，应注意加强对整个弃土场的稳定性监测，保证弃土场的整体稳定性，如发生滑坡、坍塌、溜方等失稳现象，应立即停止弃渣并及时上报。
待采取相应的安全措施或弃土场整体稳定后方可继续弃渣。
5、弃土场恢复当弃土工作完成以后，弃土场的坡面及顶面用30cm的厚山碴土全面覆盖，绿化覆盖种植草本植物。
第四章取土场施工一、取土场设置本项目路基土石方主要工程量：挖方83293方，填方159026方，借方75733方，挖除淤泥70141方，挖除废渣6770方，回填碎石土61365方，回填片石8776方。
1、取土场选址经过现场调查，根据我标段土石方调配方案，共设取土场1个，计划取土方量7万m³。
取土场设置详见取土场位置一览表。
取土场位置一览表2、取土场情况取土场位于K75+120线路右侧300m一处山包，属于荒山型取土场，平均取土深度4 m，按照设计本取土场水沟173 m3,平整场地13340 m2，浆砌片石护坡3010 m3,临时便道550 m，根据取土实验结果，该取土场需掺灰5%进行处理，表层土应预留做路床填料。
取土过程将山包取平，取土后恢复整平。
二、取土方案取土前在征得上级主管部门允许情况下修挖施工便道，并按要求对施工便道进行处理及设立交通警示标志。
取土场征地范围设立明显的界桩，避免在取土开挖期间超出地界。
原地面应清除耕植土，且按要求将耕植土堆置在取土场旁边，完成取土后及时复耕。
取土应有序进行，不得随意开挖，从上往下分层分台阶挖取，根据实测地形按照二级台阶采挖，坡面坡度为1:0.75。