锌空电池
锌空气蓄电池
锌空气蓄电池锌空气电池又称锌氧电池，是金属空气电池的一种。
锌空气电池比能理论值是1350W·h/kg，现在的比能量已达到了230Wh/kg，几乎是铅酸电池的8倍。
可见锌空气电池的发展空间非常大。
锌空气电池只能采取抽换锌电极的办法进行“机械式充电”。
更换电极的时间在3min即可完成。
换上新的锌电极，“充电”时间极短，非常方便。
如此种电池得到发展，省去了充电站等社会保障设施的兴建。
锌电极可在超市、电池经营点、汽配商店等购买，对普及此电池电动车十分有利。
这种电池具有体积小，电荷容量大，质量小，能在宽广的温度范围内正常工作，且无腐蚀，工作安全可靠，成本低廉等优点。
现在试验电池的电荷容量仅是铅酸电池的5倍，不甚理想。
但5倍于铅酸电池的电荷量已引起了世人的关注，美国、墨西哥，新加坡及一些欧洲国家都已在邮政车、公共汽车、摩托车上进行试用，也是一极有前途的电动车用电池。
前不久，有报道称中航国际公司与北京长力公司在京签约合作开展锌空气电池产业化项目，北京锌空气电池研究中心也一并揭牌。
两家公司将共同投资5亿元，预计在3年时间内实现锌空气电池的产业化。
有报道称，锌空气电池将会成为21世纪理想动力源，大有代替锂电池一举称霸电池市场的态势。
锌空气电池看似“要火”，而在这热火朝天大张旗鼓的干劲背后也有不同的声音。
有关业内人士认为，锌空气电池的产业化生产只不过是众多炒作概念中的一个，现实推广难度非常之大。
锌空气电池也在炒概念？比起大众熟悉的铅酸电池、镍氢电池、镍锌电池等产品，锌空气电池似乎不太为人们所知。
据中国电池协会副理事长、技术委员会主任王金良介绍，锌空气电池亦称锌氧电池，是金属空气电池的一种。
它是以活性物质锌作为正极，以空气中的氧作为负极的电池。
在原理上等同于锌这个固体燃料在燃烧，从此意义上理解也可称其为燃料电池。
负极活性物质氧直接来源于空气，不受电池体积大小的影响，电池的体积只取决于正极材料的大小。
空气是无形的，不能直接构成电板，需利用多孔的石墨作为负极。
锌空气电池
阳极——是锌粉和电解液的混合物，成糊状。
电解液——高浓度的氢氧化钾水溶液。
隔离层——用于隔离两级间固体粉粒的移动。
绝缘和密封衬垫——尼龙材料。
电池外表面——镍金属外壳，具有良好的防腐性的导体
原理
阳极： Zn + 2OH– → ZnO + H2O + 2e–
锌空气电池（英语：Zinc-air battery）是一类结构特殊的品种。阳极（负极）采用了锌合金。而阴极（正极）材料，则是空气中的氧。在储存时一般保持密封，所以基本上没有自放电。又称锌氧电池，有时也被称为锌空电池。
电池构造成糊状的锌粉在阳极端，起催化作用的碳在阴极。电池壳体上的孔可让空气中的氧进入腔体附着在阴极的碳上。同时，阳极的锌被氧化，这与小型银氧或汞氧电池的化学反应类似。
阴极： O2 + 2H2O + 4e– → 4OH–
综合： 2Zn + O2→ 2ZnO
通常这种反映产生的电压是1.4伏，但放电电流和放电深度可引起电压变化。空气必须能不间断地进入到阴极，在阴极壳体上开有小孔以便氧气源源不断地进入才能使电池产生化学反应。
锌空电池的使用
锌空电池保存的关键在封条，除非电池准备立刻使用，否则不能取下电池阴极封条。模拟试验表明，在室温条件下，存放一年后电量下降到95％，存放两年后电量下降到90％，存放四年后电量仍有85％。撕下封条后，电池被激活并开始工作，在室温环境并不接负载时，根据不同的电池大小规格，3到12周后电池电量下降50%，超过20周电量下降到0-10％。因此锌空电池适用于在很少几周内耗用完电池的场合。如果一旦锌空电池的封条被撕下，空气就进入内部激活电化学反应，此时即使再贴上封条，电化学反应也会继续下去直到电量耗尽。
锌空气电池原理及应用
锌空气电池原理及应用锌空气电池是一种新型的碱性电池，它以锌为负极材料，空气为正极材料，利用空气中的氧气与锌负极化学反应产生电能。
锌空气电池具有体积小、容量大、能量密度高、可充电性好等优点，成为目前电动汽车、储能设备等领域的重要电池。
1.高纯度锌锭被放入负极材料中，锌与电解液中的氢氧根离子发生反应，生成锌离子和电子；2.负极上的电子通过外部电路流动到正极，形成电流；3.正极是由氧气和水组成的多孔隔板，当电子到达正极时，与来自空气中的氧气进行化学反应，生成氢氧根离子；4.氢氧根离子与锌离子结合形成氢氧化锌，同时释放出电子；5.电子通过外部电路再次回到负极，与锌离子结合形成锌。
1.电动汽车：由于锌空气电池具有高能量密度和重量轻的特点，可以显著提高电动汽车的续航里程，并且充电方便快捷，因此被视为理想的电动汽车能源解决方案。
2.储能设备：锌空气电池在储能设备中，可以存储大量的电能，用于平衡供需之间的差异，为电网提供稳定的电力输出。
3.便携式电子设备：由于锌空气电池体积小、容量大，可以为便携式电子设备如智能手机、平板电脑等提供更长时间的电力供应。
4.深海探测器：锌空气电池具有耐腐蚀、高压力耐受、体积小等特点，适用于深海探测设备，为这些设备提供可靠的电力支持。
5.紧急备用电源：锌空气电池可以作为紧急备用电源，在停电等情况下提供持久的电力供应。
锌空气电池在实际应用中还面临一些挑战。
首先是氧气催化剂的稳定性问题，氧气催化剂的活性会随时间的推移而减弱，导致电池性能下降。
其次是锌电极在反应过程中容易形成枝晶，影响电池的寿命和稳定性。
针对这些问题，研究人员正在开展多方面的努力，包括催化剂的改进、电极结构的设计优化等，以提高锌空气电池的性能和稳定性。
总之，锌空气电池作为一种新型的电池技术，具有广阔的应用前景。
它能够提供高能量密度的电力输出，为电动汽车、储能设备及其他便携式电子设备提供可靠的电力支持，有望在未来能源领域发挥重要作用。
锌空气电池
锌空气电池( zinc air battery)，用活性炭吸附空气中的氧或纯氧作为正极活性物质，以锌为负极，以氯化铵或苛性碱溶液为电解质的一种原电池。
又称锌氧电池。
分为中性和碱性两个体系的锌空气电池，分别用字母A和P表示，其后再用数字表示电池的型号。
1.什么是锌空气电池锌空气电池是以空气中的氧气为正极活性物质，金属锌为负极活性物质的一种新型化学电源。
锌空气电池是一种半蓄电池半燃料电池。
首先，负极活性物质同锌锰、铅等蓄电池一样封装在电池内部，具有蓄电池的特点；其次，正极活性物质来自电池外部的空气中所含的氧。
锌-空气电池的电压为1.4 V左右，放电电流受活性炭电极吸附氧及扩散速度的制约。
纽扣形锌-空气电池的电荷量在200~400 mA·h，已广泛用于助听器中。
2.锌空气电池的工作原理锌空气电池以锌（Zn）为正极、氧为负极、氢氧化钾（KOH）为电解质。
锌空气电池地化学反应与普通碱性电池类似，其基本工作原理为电池正极上的锌与电解液中的OH－发生电化学反应(负极反应)，释放出电子。
同时GDE（气体扩散电极或空气负极）反应层中的催化剂与电解液及经由扩散作用进入电池的空气中的氧气相接触，吸收电子，发生电化学反应(正极反应)。
但锌空气电池充电过程进行得十分缓慢，通常锌空气电池正极的锌板或锌粒，在放电过程中，被氧化成氧化锌而失效后，一般采用直接更换锌板或锌粒和电解质的办法，使锌空气电池完全更新。
3.锌空气电池的优缺点优点1.电池容量大。
空气电极工作正常的话，锌空气电池的理论容量是由负极活性物质的量决定的。
负极（锌电极）位于电池内部，正极（空气电极）紧接电池外壳内侧，而且正极活性物质是来自空气中的氧气，所以空气电极占据电池的空间非常小，因此，在相同的体积和重量下，锌空气电池内可以装填更多的负极反应物质，从而与传统电池相比，它具有更高的容量（锌空气电池的制造成本与同型号碱性锌锰电池的大体相同，但容量却是同型号碱性锌锰电池的2.5倍以上,是普通干电池的5－7倍）。
锌空电池和锌离子电池
锌空电池和锌离子电池一、概述锌空电池和锌离子电池都是以锌为负极材料的电池。
锌空电池的正极材料是空气中的氧气，而锌离子电池的正极材料则是其他氧化剂，例如二氧化锰或钒氧化物。
二、工作原理1. 锌空电池锌空电池在放电过程中，锌负极发生氧化反应，生成锌离子，锌离子迁移到电解液中，并到达正极。
正极的氧气发生还原反应，生成氧离子。
锌离子和氧离子在电解液中结合形成氧化锌。
2. 锌离子电池锌离子电池在放电过程中，锌负极发生氧化反应，生成锌离子，锌离子迁移到电解液中，并到达正极。
正极的氧化剂发生还原反应，吸收电子。
锌离子和氧化剂在电解液中结合形成氧化锌。
三、比较1. 优点•锌空电池和锌离子电池都具有能量密度高、成本低、环保等优点。
2. 缺点•锌空电池的缺点是电压较低、循环寿命较短，且正极容易受到污染。
•锌离子电池的缺点是能量密度低于锌空电池，且正极材料的选择较为困难。
四、应用•锌空电池主要应用于电动汽车、无人机等领域。
•锌离子电池主要应用于可穿戴设备、储能等领域。
五、发展前景锌空电池和锌离子电池都是具有发展潜力的电池技术。
随着技术的进步，锌空电池和锌离子电池的性能将不断提高，应用范围也将不断扩大。
以下是一些锌空电池和锌离子电池的应用案例：•2022年，宁德时代发布了第一代钠离子电池，其正极材料采用了锌离子电池的正极材料之一钒氧化物。
•2023年，特斯拉宣布将推出使用锌空电池的电动汽车。
总结锌空电池和锌离子电池都是具有发展潜力的电池技术。
随着技术的进步，锌空电池和锌离子电池将为我们的生活带来更多的便利。
锌空气电池正极
锌空气电池正极【原创版】目录1.锌空气电池正极的概述2.锌空气电池正极的工作原理3.锌空气电池正极的优势与应用4.锌空气电池正极的研究进展与前景正文【1.锌空气电池正极的概述】锌空气电池正极是一种新型的可充电金属空气电池，以金属锌为负极，以空气（氧气）为正极。
锌空气电池具有高能量密度、环境友好、低成本等优点，被认为是一种有潜力的储能设备，可广泛应用于交通、通讯、国防等领域。
【2.锌空气电池正极的工作原理】锌空气电池正极的工作原理是基于氧化还原反应。
在放电过程中，正极上的氧气与电子结合生成氧离子，负极上的锌则发生氧化反应，锌离子进入电解质溶液。
在充电过程中，正负极反应逆向进行，锌离子从电解质溶液返回负极，氧离子与电子结合生成氧气，正极得以恢复。
【3.锌空气电池正极的优势与应用】锌空气电池正极具有以下优势：1.高能量密度：锌空气电池正极的能量密度较高，可提供较长的续航里程。
2.环境友好：锌空气电池正极使用金属锌和空气作为正负极材料，不涉及稀有金属和有毒物质，对环境友好。
3.低成本：锌空气电池正极的材料成本较低，有望实现大规模生产和商业化应用。
锌空气电池正极的应用领域广泛，包括：1.交通领域：锌空气电池可应用于电动汽车、电动自行车等交通工具，提供高效、环保的能源。
2.通讯领域：锌空气电池可作为基站备用电源，为通讯设备提供稳定、可靠的能源。
3.国防领域：锌空气电池可应用于无人机、便携式电源等军事设备，提高续航能力和战场适应性。
【4.锌空气电池正极的研究进展与前景】近年来，锌空气电池正极研究取得了显著进展，包括正极材料、电解质系统、结构优化等方面的创新。
随着研究的深入和技术的进步，锌空气电池正极在能量密度、循环寿命、充放电速率等方面有望取得更大突破。
锌空气电池正极在能量储存领域具有巨大潜力，未来有望成为新能源领域的重要发展方向。
锌空气电池 锌离子电池
锌空气电池锌离子电池锌空气电池和锌离子电池是两种常见的电池类型，它们在电化学能源领域具有重要的应用价值。
本文将从原理、结构、性能和应用等方面详细介绍这两种电池。
一、锌空气电池锌空气电池是一种以空气作为氧化剂、以锌作为负极材料的电池。
其工作原理是将锌负极与空气中的氧气发生反应，产生电流和锌离子。
锌空气电池具有高能量密度、低成本、环保等优点，因此广泛应用于电动车、储能系统、无线传感器等领域。
锌空气电池的结构主要包括负极、正极和电解质三部分。
负极由锌金属构成，正极由催化剂、导电剂和氧气透气层构成，电解质则是锌离子的传输介质。
在电池工作过程中，锌负极被氧化成锌离子，同时电子流经外部电路产生电流，氧气在正极催化剂的作用下与锌离子还原生成氢氧化锌。
锌空气电池具有较高的能量密度，其理论能量密度可达到1200Wh/kg，远高于传统的铅酸电池和镍氢电池。
此外，锌空气电池的循环寿命也相对较长，可达到几百次充放电循环。
然而，锌空气电池在实际应用中还存在一些问题，如锌负极的腐蚀、氧气的透气性以及电解液的稳定性等，这些问题限制了其进一步的应用和发展。
二、锌离子电池锌离子电池是一种以锌离子在电极之间传递来储存和释放电能的电池。
相比于锌空气电池，锌离子电池的工作原理更加复杂。
在充放电过程中，锌离子在正负极之间迁移，并通过电解质传递离子。
锌离子电池具有高能量密度、良好的循环寿命和较低的成本，被广泛应用于电动车、储能系统、移动设备等领域。
锌离子电池的结构与锌空气电池类似，也包括负极、正极和电解质三部分。
负极材料可以采用锌金属、锌合金或锌化合物，正极则由嵌锂材料或者其他适合储存锌离子的材料构成。
电解质通常是含锌盐的溶液，其主要作用是传递锌离子。
锌离子电池具有较高的能量密度，其理论能量密度可达到300Wh/kg。
与锌空气电池相比，锌离子电池的循环寿命更长，可达到数千次充放电循环。
此外，锌离子电池还具有较好的安全性能和稳定性，能够满足大规模应用的需求。
锌金属空气电池
锌金属空气电池1. 介绍锌金属空气电池是一种利用锌金属和空气中的氧气进行化学反应来产生电能的电池。
它是一种高能量密度、环保且可重复充放电的电池技术。
锌金属空气电池具有许多优点，例如高能量密度、长寿命、低成本和易于制造等。
2. 原理锌金属空气电池的工作原理是通过将锌金属与空气中的氧气反应来产生电能。
在正极，锌金属发生氧化反应，生成锌离子和电子：Zn → Zn²⁺ + 2e⁻。
在负极，空气中的氧气还原为水：O₂ + 4e⁻ + 4H⁺ → 2H₂O。
这两个反应共同构成了锌金属空气电池的电化学反应。
3. 结构锌金属空气电池由正极、负极和电解质组成。
正极通常由锌金属构成，而负极则是由碳材料（如石墨）制成。
两个极之间通过离子导电的电解质进行隔离，以防止直接接触。
电解质还能促进正极和负极之间的离子传输。
4. 优点4.1 高能量密度锌金属空气电池具有高能量密度，即单位体积或单位质量所储存的电能较大。
这使得它在一些需要高能量密度的应用中具有潜在优势，例如电动车和便携式设备。
4.2 长寿命相比于其他类型的电池，锌金属空气电池具有较长的寿命。
这是因为锌金属作为正极材料具有良好的稳定性和耐久性。
由于空气中的氧气是无限可用的，因此锌金属空气电池可以实现长时间持续供电。
4.3 低成本锌金属是一种广泛存在且相对廉价的材料，因此制造锌金属空气电池相对较为经济。
与其他高能量密度电池技术相比，它具有更低的制造成本。
4.4 易于制造由于采用了简单的结构设计，锌金属空气电池相对易于制造。
它不需要复杂的工艺和特殊的材料，使得大规模生产成为可能。
5. 应用锌金属空气电池在许多领域都有广泛的应用前景，以下是其中几个典型的应用场景：5.1 电动车锌金属空气电池由于其高能量密度和长寿命，在电动车领域具有巨大潜力。
它可以提供更长的续航里程，并且充电时间相对较短，从而满足了人们对电动车高性能和便捷性的需求。
5.2 便携式设备由于锌金属空气电池具有高能量密度和低成本等优点，因此在便携式设备领域也有广泛应用。
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1 锌空气电池的结构和工作原理锌空气电池主要由正电极、负电极以及电解液三部分组成。
其中正极是空气电极（氧电极），负极是金属电极（锌电极），电解液则主要是氢氧化钠或氢氧化钾碱性溶液。
比如碱性锌－空气电池的电池表达式为：Zn½KOH½O2(空气)（+）正极（空气电极）反应：1/2 O2 + H2O + 2e－® 2 OH－负极（锌电极）反应：Zn+ 4OH－® Zn(OH)42－+ 2e－Zn(OH)42－® ZnO + H2O + 2OH－Zn + 2OH－® ZnO + H2O + 2e－电池总反应：MZn + 1/2 O2 ® ZnO1.1 正极（空气电极）锌空气电池的正极是一种气体扩散电极，一种透气不透液、具有良好导电性和催化活性的薄膜。
空气电极的制作方法主要有：冲压法、辊压法、丝网印刷法和喷射法等。
常见的空气电极薄膜一般由防水透气膜、集流网和催化膜三层压制而成。
防水透气膜主要是按照一定比例把导电材料（碳黑或乙炔黑或它们的混合物）和造孔剂（硫酸钠、草酸铵、碳酸氢铵等）用分散剂乙醇混合均匀，再加入粘结剂（聚四氟乙烯）不断搅拌使之分散均匀，经凝聚后辊压而成；集流网可以是镍丝编织网、镍泊冲拉网、铜材编织网、铜材冲拉网或镀银铜网等；而催化膜主要是将催化剂（二氧化锰）、活性炭和硫酸钠用乙醇混合均匀后加入聚四氟乙烯乳液（加有少量亲水性纤维素）不断搅拌，待之分散均匀，经凝聚后辊压而成。
常见的空气电极一般为集流网嵌入型，即按照防水透气膜、集流网和催化膜的顺序压制成型。
正极活性物质是来源于空气中的氧气。
来自空气的氧气首先溶解在电解液中，然后扩散吸附到空气电极的催化膜上，在催化剂的催化作用下在“气、液、固”三相界面发生还原反应生成OH－。
生成的OH－再扩散到锌负极与锌发生反应。
1.2 负极（锌电极）:负极活性物质是金属锌或者锌合金（比如Zn与Ga、In、Pb、Bi、Sn等一种或多种元素的合金）的粉末或小颗粒。
锌电极的制备方法主要有压成法、涂膏法、烧结法、电沉积法和化成法等。
现在一般把锌粉或锌合金粉与适量凝胶剂（交联的羧甲基纤维素、交联的聚丙烯酸、聚丙烯酸的钾盐和钠盐等）混合均匀后，加入25％～35%带氧化锌的氢氧化钾电解液以及其它一些添加剂等调制成锌膏，然后把锌膏和阳极电流集流体粘结成负极。
1.3 隔膜正极和负极之间必须放置一层绝缘的聚合物多孔隔膜以防止电池正负极发生短路。
选用的隔膜材料可以是聚稀烃、聚酰胺（如尼龙）、碳氟型树脂、玻璃纸、过滤纸等中的一种材料或多种材料的复合物。
1.4 电解液:锌空气电池中所用的电解液是氢氧化钠、氢氧化钾碱性溶液，一般采用的是饱和了ZnO 的氢氧化钾的水溶液，溶液中含有减缓锌腐蚀的无机缓蚀剂或有机缓蚀剂。
2 锌空气电池的优缺点2.1 优点其它传统电池相比，锌空气电池具有以下优点：2.1.1 电池容量大。
空气电极工作正常的话，锌空气电池的理论容量是由负极活性物质的量决定的。
负极（锌电极）位于电池内部，正极（空气电极）紧接电池外壳内侧，而且正极活性物质是来自空气中的氧气，所以空气电极占据电池的空间非常小，因此，在相同的体积和重量下，锌空气电池内可以装填更多的负极反应物质，从而与传统电池相比，它具有更高的容量（锌空气电池的制造成本与同型号碱性锌锰电池的大体相同，但容量却是同型号碱性锌锰电池的2.5倍以上,是普通干电池的5－7倍）。
2.1.2 比能量高。
锌空气电池理论质量比能量是1320Wh?kg-1，实际比能量已经达到220～300Wh?kg-1。
2.1.3 放电曲线平稳。
放电的时候，正极只是发生氧气的还原而空气电极本身不发生变化，负极则是锌被氧化而损耗。
锌电极电压平稳，所以放电时电池电压变化小，在1.3V左右出现一个较长时间的放电平台。
2.1.4自放电少，储存寿命好。
在储存时电池的入气孔是密封的，空气电极与外界隔绝，只要阻隔空气进入锌空气电池即可使锌空气电池的电化学反应无法进行，从而电池容量损失小，容量年损失小于2%。
2.1.5生产成本低、价格低廉。
正极活性物质是空气中的氧气，无须花钱购买而且取之不尽。
负极活性物质锌来源丰富、价格便宜。
2.1.6环保无污染。
锌空气电池摒弃了传统电池中的铅、汞、镉等有毒物质，解决了传统电池的污染问题。
而且电池使用后的主要反应产物是氧化锌，可以方便的回收利用。
2.2 需要解决的问题7 `锌空气电池虽然有许多优点，但由于其以下不足而制约了它的发展。
电池类型。
目前为止，已经商业化的锌空气电池主要有方型和纽扣型两种，而具有巨大市场需求量的圆柱型特别是小圆柱型的锌空气电池则由于其结构复杂，在国内外一直没有突破性发展，尚未得到大量生产化。
2.2.2 电池密封问题。
一直以来圆柱型锌空气电池没有得到广泛发展的主要原因之一是电池密封难的问题。
锌空气电池放电时需要源源不断的来自空气中的氧气进入电池，所以电池不是完全密封的，电池外壳留有一个或多个空气孔，因此电池内部与外部是相通的。
如果空气电极，特别是防水透气膜做的不好的话，电池就很容易发生爬碱漏液、电解液蒸发而干涸、或者由于吸潮而使电解液变稀，外界的CO2也会进入电池内部而使电解液碳酸盐化。
这都会严重影响到锌空气电池的性能和质量。
;2.2.3 空气电极中的催化剂有待改进。
2.2.4 锌电极存在的一些问题。
锌电极发生腐蚀自放电。
锌电极在碱性溶液中是热力学不稳定的，锌溶解自放电析放出氢气。
另外由于锌电极含有杂质，而且锌电极表面往往是不均匀的，各点的电化学活性有较大差别，各区域因电位高低不同而形成无数的微电池，使锌在电池中发生腐蚀。
碱性锌空气电池容量大、比能量高、工作电压平稳，同时环保无污染、原材料易得、价格低廉，一直以来受到人们的高度关注，特别是近年来，再次引起了国内科研究机构和企业的关注。
在当前社会电子电器设备逐步向小型化、小功率化发展，尤其是近年来便携式电子产品对高比能量化学电源的需求不断增强的情形下,开发锌空气电池更具有现实意义。
被称为“面向21世纪绿色新能源”的锌空气电池符合电池工业的发展趋势和社会需要，其应用范围将会越来越广泛, 有望替代或部分替代现在广泛使用的碱性锌锰电池和普通锌锰干电池，在电池产品中占有一席之地。
瑞士推出可充电锌氧电池能量三倍于锂电池瑞士ReVolt公司新近推出了一种可充电式锌氧电池，蓄电量是锂电池的3倍，价格却只有它锂电池的一半。
ReVolt该公司计划明年将这种电池小规模用于助听器，然后扩大至手机和电动自行车，最后有可能应用于电动汽车。
根据耶鲁大学网站消息，这项技术基于挪威挪威科技工业研究院（SINTEF）的设计。
普通电池用内含的内部反应物发电，而锌氧电池则使用活性炭吸附空气中的氧作为正极活性物质，以锌为负极，以依靠氯化铵或苛性碱溶液为电解质。
与传统电池相比，锌氧电池不易爆炸，蓄电量也更大。
ReVolt公司称可充电锌氧电池克服了传统锌氧电池的一些严重缺陷，比如多次充几次电后电池就失效问题。
此外，该公司ReVolt还掌握了在电解过程中降低对电极的损耗的技术。
公司CEO詹姆斯?麦克道加（James McDougal）说，锌氧电池这种电池可以反复充电100次以上。
他希望在用于手机和电动自行车之前，充电次数可以达到300至500次锌空电池电动车亮相法兰克福车展法兰克福2009年9月27日第６３届法兰克福国际车展９月１５日至２７日举行。
在本届车展上，一款由华人团队研发的锌空电池电动汽车被广为关注。
所谓锌空发电，是利用金属锌作阳极，空气中的氧气作阴极，氢氧化钾作为电解液，在锌氧化过程中产生电能。
这一技术的发现已经有一百多年的时间，但由于成本等问题过去主要应用于军事领域。
本届车展上由来自香港、台湾的华人团队ＡＰＥＴ开发的这款新车，经过长达数年的研究已经大大降低生产成本，并解决了发电稳定性、漏电、封装等一系列技术难题，样车的续航已经达到３００公里以上。
在车展上该款新车受到媒体和同行的广泛关注，德国联邦经济部、德国汽车工业协会的多位专家到场与技术人员探讨。
据介绍，该款新车还将参加美国的新能源汽车大赛。
与当前主流的锂电池汽车相比，锌空电池在重量、充电方便性等方面都有显著的优势。
比如ＡＰＥＴ开发的这款新车锌空电池重量１８０公斤，能够产生４４千瓦时的电量，续航能力达到３５０公里。
而如果要产生同样电量，锂电池的重量将达到３６０公斤。
在单位电量的成本上，锌空电池更是只有锂电池的十分之一。
锂电池汽车还需要长达数小时的充电时间，为驾驶者带来了许多不便。
而锌空电池汽车的另一个显著优势不需要充电，它并不是蓄电池，而是利用锌空直接发电。
在电池用完后，只需要更换封装好的锌粉，几分钟内就可以完成，与当前加油一样方便。
并且锌粉的销售可以通过现有的加油站、超市等渠道，省去了蓄电池电动车需要大规模建设“充电站”的门槛。
与其他蓄电池相比，锌空电池最大的特点是能量密度大、低成本、可回收、零污染。
因此驾驶锌空电动车就像普通车一样便捷，不需要改变价值习惯。
我国的锌矿蕴藏量居世界前列，发展锌空电池汽车具有广阔的前景。
在开发全新的锌空电动车的同时，ＡＰＥＴ团队还开发了新的锌回收技术。
锌空电池放电完成后产生的氧化锌，将利用太阳能聚光，在高温中将氧化锌还原。
其效率比太阳能面板提高数倍，更不会造成二次污染。
开发团队表示，在锌空电池的推广上，将以高移动、高耗能、高安全要求的交通载体如公交车、出租车、**用车等作为首要目标，逐步扩大到家用汽车。
同时配套建立适当的回收系统网络，全面构建绿色能源永续循环利用系统。