高边坡锚杆框格梁施工方法

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锚杆框架梁施工工艺及方法

锚杆框架梁施工工艺及方法

锚杆框架梁施工工艺及方法一、施工工艺边坡处理→基槽开挖→锚杆制安→浇框架梁→浆砌片石护脚、封顶→锚杆、金属网泄水孔制安→完毕。

见《锚杆框架梁施工工艺流程图》二、锚杆施工要点1、施工中严格按照如下顺序进行:清理边坡、设置锚杆孔、清孔、注浆、放入锚杆、安装端头垫板、进行其它坡面施工。

2、注浆用砂浆配合比:水泥:砂宜为1:1~1:2;水灰比宜为0.38~0.45。

3、注浆时,注浆管插至距孔底50~100mm,随砂浆的注入缓慢均匀拔出;杆体插入后如无砂浆溢出,及时补注。

4、杆体插入孔内长度不小于设计规定的95%,锚固安装后,不得随意敲击,3天内不得悬挂重物。

5、选取有代表性段落进行锚杆抗拔试验,通过试验修正施工参数,指导大面积施工。

二、锚杆施工注意事项1、施工前先作好地面排水系统,尽量避免雨季施工。

2、边坡开挖后及时采用锚杆框架梁加固。

3、施工用水应符合规范要求,施工前应先对地表水、地下水进行复检,当地表水、地下水对水泥砂浆混凝土有侵蚀性时应及时通知有关单位进行变更设计。

4、坡面开挖过程中若发现地质情况(尤其是岩层产状)与设计出入较大时,应及时通知有关单位。

三、锚杆受力及边坡变形监测主要技术要求本范围内边坡加固工程为一级建筑边坡工程、边坡高、陡,地质复杂,对天然气净化厂场坪顺利、安全、可靠竣工并投入使用起着控制性作用,因此对本范围内边坡工程应加强锚杆受力及边坡变形监测方面信息化监测措施,其主要技术要求如下:1、及时按设计要求安装锚杆测力计及布置边坡变形监测点,施工期间每天均应对锚杆受力及边坡变形数据进行监测记录,并点绘锚杆受力、边坡变形与时间关系图。

要求边坡每一分层开挖后均应及时对锚杆受力及边坡变形进行监测,在雨、雪天及进入下一分层工序施工时适当加密监测次数,并作好相关记录。

2、待整个本范围内边坡加固工程完工后的第一个月内,要求以每星期一次对锚杆受力及边坡变形数据进行一次记录,并及时点绘到锚杆受力、边坡变形与时间的关系图上。

高边坡预应力锚杆框架梁施工工法

高边坡预应力锚杆框架梁施工工法

高边坡预应力锚杆框架梁施工工法高边坡预应力锚杆框架梁施工工法中铁十七局集团四公司宜巴项目明伟1.前言山区公路在选线时常常受到地形变化限制,不可避免设计有深路堑。

高边坡开挖后改变了原地层的天然平衡状态,且暴露于自然环境中,长期受各种自然因素的影响,岩土体的物理力学性质会发生较大的变化,引起岩土体变形、移动,破坏边坡的稳定,甚至导致一系列环境地质问题和生态环境问题,如崩塌滑坡、泥石流、土壤侵蚀和植被破坏等。

为了解决这些边坡开挖后的问题,一种加固方法是在边坡防护中施作预应力高强钢筋锚杆,使结构与地层连锁在一起,形成一种共同工作的复合体,提高边坡岩体有效承受拉力和剪力,并提高潜在滑移面上的抗剪强度,有效地阻止坡体位移。

我单位通过湖北省宜巴高速公路十二合同段多段高边坡预应力锚杆框架梁施工实践,经总结形成本工法。

2.工法特点2.1加固效果明显。

水泥砂浆在锚孔底端与周边岩石形成具一定强度的锚固体,而后在锚杆的预应力作用下,将不稳定的山体部分稳固地与稳定山体组成整体,确保边坡的稳定。

2.2施工工期短。

2.3施工所需钻孔机具轻便简单、灵活。

2.4基本采用机械化作业,工艺简便、操作性强,劳动强度低。

2.5受季节性施工影响小。

3.适用范围应用于高度大于15m以上的路基高边坡、山体滑坡体的加固。

4.工艺原理预应力锚杆框架梁是在岩土体深处设置一系列受拉高强精扎螺纹钢锚杆,用灌浆材料将杆件与岩层紧密固结在一起,然后对其施加预应力,同时岩土表面浇筑钢筋混凝土框架梁,使锚杆将地层与结构物连锁起来,用来加固岩土体的不稳定部分或将结构物的拉应力传递给稳定的岩土体,以保持岩土体与结构物的稳定。

5.施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程图5.1 施工工艺流程图5.2操作要点5.2.1施工准备施工前做好施工组织设计,对张拉设备、钻机及有关机具进行标定,并按设计要求进行锚杆抗拉拔破坏试验。

5.2.2钻孔根据边坡设计高度利用钢管脚手架搭设平台,平台用锚杆与坡面固定,钻机严格按设计孔位准确就位。

高边坡治理预应力锚索框格梁结构施工工法(2)

高边坡治理预应力锚索框格梁结构施工工法(2)

高边坡治理预应力锚索框格梁结构施工工法高边坡治理预应力锚索框格梁结构施工工法一、前言高边坡治理是保障交通安全和防止自然灾害的重要措施,预应力锚索框格梁结构施工工法是一种有效的高边坡治理技术。

本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。

二、工法特点预应力锚索框格梁结构施工工法具有以下特点:1. 结构稳定性强,能够有效抵抗高边坡的滑动和崩塌风险。

2. 使用预应力锚索和框格梁相结合的方式,在保证结构强度和刚度的同时,能够灵活适应边坡形状和地质条件。

3. 采用预制构件和预制板进行施工,减少了现场加工和浇筑工作,缩短了施工周期。

4. 结构施工过程较简单,技术要求相对较低,减少了人力资源的消耗。

三、适应范围该工法适用于边坡治理、公路护坡、铁路护坡等工程,在崩塌、滑坡、岩体失稳等地质灾害较为严重的地区具有广泛的应用前景。

四、工艺原理预应力锚索框格梁结构施工工法的工艺原理是通过预应力锚索和框格梁的协同作用,将预应力锚索的张拉力传递到边坡内部,增加边坡的内聚力和抗拉强度,以达到防止滑动和崩塌的目的。

其关键技术措施包括:选择合适的预应力锚索和框格梁材料;合理确定预应力锚索的布置方案和张拉力大小;精确计算预应力锚索的张拉长度和锚固深度。

五、施工工艺该工法的施工过程分为准备工作、框架梁施工、预应力锚索施工、顶板安装和锚索调整等阶段。

具体步骤包括:边坡勘测和设计、预制构件制作、基础开挖和处理、框架梁安装、预应力锚索布置和张拉、顶板安装和调整。

六、劳动组织为保证施工工期和质量,需要科学组织劳动力资源。

具体劳动组织包括:制定施工方案和施工计划、培训操作人员、合理配置施工人员和设备、落实施工安全和质量要求、加强施工现场管理。

七、机具设备施工工法需要使用的机具设备主要包括:挖掘机、起重机、钢筋加工机、预应力锚索张拉机、破碎机等。

这些设备具有不同的特点和使用方法,施工前需要对其进行详细介绍并合理配置。

锚杆锚索框格梁高边坡技术方案

锚杆锚索框格梁高边坡技术方案

锚杆、锚索框格梁高边坡施工技术方案一、工程概况龙瑞高速公路第七合同锚杆框格梁边坡防护有K31+583~K31+750、K32+270~K32+400两处,预应力锚索边坡加固:钢绞线11340m,锚杆29405kg,预应力钢筋锚杆24975kg,混凝土1904m3。

二、编制依据1、龙陵至瑞丽高速公路边坡防护施工图纸和招标文件;2、交通部办法《路基工程施工技术规范》;3、交通部及其他安全部门“高边坡防护”的有关规定。

三、施工计划计划2012年8月20日开工,2013年4月30日完工。

潜孔钻机、空压机、压浆机、砂浆、砼拌合机及钢管脚手架从2012年6月10日至2012年6月20日到位,施工用水泥由项目部根据指挥部指定厂家统一供应。

四、施工工艺(一)施工准备1、每一台(段)坡面开挖结束,修整路基边坡,使其平顺,坡比不陡于设计,平整度符合设计要求。

2、进行施工测量,确定坡面开挖口和坡脚符合设计后,再进行施工放样。

3、平整施工场地,用于建盖宿舍、材料仓库及停放施工机械。

4、准备电动钻机、大型空压机(≥14M3)、注浆机、脚手架以及其配套设备。

(二)、搭设支架(脚手架)1、脚手架施工方法①基础:脚手架的地基必须进行处理,平整夯实,采用2-2.5米,宽0.2米,厚5~6cm 的木板,垂直放置,钢管脚手架必须采用长6米,外径48mm,壁厚3.5mm的钢管,材质应符合相关技术要求,必须有出场产品质量证明。

②立杆:纵向间距不大于1.2米;横向间距0.9米,里排离坡面0.3米。

相邻立杆接头要错开,对接用一字扣件连接,竖向平行于坡面。

③横杆:小横杆垂直于坡面,纵向间距1.2米,竖向间距0.9米;大横杆沿纵向布设,竖向间距0.9米(锚杆间距3.4米),垂直于坡面,与立杆用十字扣件连接。

斜撑、十字撑:端头及沿纵向每隔30米处设一道。

向边坡以外倾斜,从底到顶连续布置。

④连接杆:在开挖口外1.0米打深度不小于1.0米的孔,插入φ32钢筋,注入砂浆,用双股8号铁丝或钢绳与纵向横杆连接。

高边坡预应力锚索框梁或锚杆格梁防护施工方案及方法

高边坡预应力锚索框梁或锚杆格梁防护施工方案及方法

高边坡预应力锚索框梁或锚杆格梁防护施工方案及方法一、方案设计1.确定防护对象:高边坡预应力锚索框梁或锚杆格梁。

2.确定防护目标:防止高边坡梁体受到外力破坏,保证梁体的稳定性和安全性。

3.研究边坡的地质条件、土壤力学、浸淫水情况等,评估边坡的稳定性和潜在的风险。

4.进行预应力计算,确定最佳的预应力锚索布置方案。

5.确定适当的预应力锚索材料和规格。

二、材料和设备准备1.预应力锚索材料:包括锚索和锚索端头,根据设计方案选购适当材料。

2.预应力锚索设备:包括锚索张拉设备、张拉器和锚具等。

3.钢筋和混凝土材料:根据梁体的设计要求购买足够的钢筋和混凝土。

4.所需的辅助设备和工具:如起重机、卷扬机、挖掘机、打地锚机等。

三、施工步骤1.梁体施工:按照设计要求,先进行梁体的搭模和钢筋绑扎工作,然后进行混凝土的浇筑和养护。

2.预应力锚索施工:根据梁体的设计要求和锚索布置方案,进行预应力锚索的布置工作。

首先,在梁体两侧的边坡上挖掘锚孔,并进行清理和处理。

然后根据设计要求,安装锚孔套筒,并固定预应力锚索。

在锚索两端安装张拉器和锚具,并进行张拉调整。

最后,进行预应力锚索的锚固和防护措施。

3.高边坡的防护施工:根据边坡的具体情况,采取适当的防护措施。

可以选择进行护坡砌筑、护坡植被、喷涂护坡等工作,以增加边坡的稳定性和防止水土流失。

四、质量控制1.施工方案和设计方案的符合性检验:核对施工方案和设计方案,确保符合工程要求。

2.施工现场的安全控制:确保施工现场的安全,做好防护措施。

3.材料的质量控制:选择合格的材料,保证质量符合要求。

4.施工工艺的质量控制:按照施工工艺要求进行施工,避免施工缺陷。

5.相关试验和检测:对关键工程部位进行必要的试验和检测,确保施工质量合格。

五、验收和保养1.完成施工后,对整个工程进行验收,确保施工质量符合设计要求。

2.对预应力锚索部分进行保养和维护,定期检查锚孔套筒和锚具的情况,并做相应的修复和更换工作。

锚杆格构梁高边坡施工方案

锚杆格构梁高边坡施工方案

锚杆格构梁高边坡施工方案1. 引言本施工方案是针对锚杆格构梁高边坡工程的具体施工方案,旨在确保施工过程安全、高效、质量可控。

本方案包括材料准备、设备配置、施工流程以及质量控制等内容。

2. 施工准备2.1 材料准备•锚杆:根据设计要求选用符合标准的高强度锚杆;•格构梁:选用符合标准的格构梁,强度满足设计要求;•梁座、支承板等辅助材料:选用符合标准的辅助材料,并保证其质量合格;•填充材料:选用适当的填充材料,如砂浆等;•填挖土方机械设备:根据工程规模和工期合理配置填挖土方机械设备。

2.2 设备配置•固定式搅拌站:根据工程规模配置适量的固定式搅拌站;•搅拌车:根据工程要求配置一定数量的搅拌车,以保证施工过程中混凝土的供应;•吊车:根据梁体尺寸和施工要求配置适量的吊车;•填充机械:根据工程规模和填充材料的性质选择适当的填充机械设备;•测量仪器:配置高精度的测量仪器,用于监测梁体的变形和位移情况。

3. 施工流程3.1 土方开挖根据设计要求和地质条件,采用相应的土方开挖方法,将边坡开挖至设计标高,并保证边坡的稳定性。

土方开挖过程中,应注意对周边环境的保护,以及对现场人员的安全。

3.2 锚杆施工在开挖好的边坡中,按照设计要求和施工加固方案进行锚杆施工。

具体步骤如下:1.钻孔:根据设计要求,在边坡中进行锚杆孔的钻探,孔深度和孔间距应符合设计要求;2.安装锚杆:将预先制作好的锚杆安装进孔内,并采取适当措施保证锚杆的正确安装;3.固结材料灌注:使用符合要求的固结材料对锚杆进行灌注,确保锚杆与地层之间形成良好的粘结。

3.3 格构梁安装根据设计要求和施工图纸,进行格构梁的安装工作。

具体步骤如下:1.安装支承板:根据设计要求和梁座尺寸,安装支承板;2.安装格构梁:将预先制作好的格构梁安装于支承板上,并进行固定。

3.4 混凝土浇筑根据施工图纸和设计要求,进行混凝土浇筑工作。

具体步骤如下:1.施工准备:做好混凝土搅拌站、搅拌车和浇筑工具的准备工作;2.混凝土搅拌:将预先准备好的原材料送入固定式搅拌站进行搅拌,保证混凝土的质量;3.混凝土运输:使用搅拌车将混凝土运输到工地,并在施工现场进行浇筑;4.浇筑工艺控制:控制浇筑速度和浇筑方式,使混凝土均匀地填充到格构梁中。

高边坡专项-锚杆框格梁防护工程施工(脚手架搭设CAD示意图)

高边坡专项-锚杆框格梁防护工程施工(脚手架搭设CAD示意图)

高边坡专项施工方案-锚杆框格梁防护工程施工施工工艺流程1、锚杆框格梁施工工艺流程施工工艺流程:边坡开挖→测量放线→搭设脚手架→钻孔→清孔→安装锚杆(与注浆管一起)→注浆→补浆(根据实际情况而定)→施工框格梁。

图1 锚杆框格梁施工流程图各工序施工方法1、锚杆孔测量放样按设计立面图要求,在锚杆施工范围内,起止点用仪器设置固定桩,中间视条件加密,并应保证在施工阶段不得损坏。

其它孔位以固定桩为准钢尺丈量,全段统一放样,锚杆孔位应按设计要求准确放置于坡面上,孔位允许偏差±100mm,锚孔深度不小于设计长度,也不宜大于设计长度的500mm;锚杆体长度允许偏差-30~100mm; 锚杆的钻孔斜度(倾角)允许偏差±1°。

测定的孔位点,埋设半永久性标志,严禁边施工边放样。

竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定,但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样,其间距可适当调整。

如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。

2、脚手架搭设根据高边坡坡比(1:0.75/1:0.5)坡比及框格梁布置情况进行脚手架设计,脚手架钢管采用φ48×3钢管,钢管横向间距为1.5m,纵向及竖直方向间距均按2m布置。

坡角第一根立杆顶入排水沟沟底,沿坡面的每根立杆、水平杆都将其打入边坡土层或岩层内固定,打入深度不小于15cm;顺坡面斜杆搭设三层,在架体下部作为斜撑,斜撑撑在水平地面上。

锚杆施工作业时在作业层铺设脚手板,形成操作平台,以便于放置锚杆施工机械及施工作业。

操作平台通过在坡面防护施工区域两端设置楼梯,作为人员上下通道。

脚手架搭设形式如图4-10、4-11。

以1:0.5坡比为例设置平台上下通道如图4-12所示,脚手架拟采用规格如表4-3。

图2 1:0.5坡比脚手架搭设示意图(单位:cm)图3 1:0.75坡比脚手架搭设示意图(单位:cm)立面布置平面布置图4 上下通道设置示意图(单位:cm)表1 作业平台及通道脚手架规格搭设要求在脚手架搭设前,必须先放出锚杆和框格梁的位置,以免与脚手架发生冲突。

边坡锚杆框架梁施工方案

边坡锚杆框架梁施工方案

锚杆框架梁高边坡施工方案1. 编制依据2. 工程概况3. 施工准备3.1 机械配备拟投入的主要施工机械设备表4. 边坡开挖施工工艺4.1 主要施工方法根据现场地形可采取两种开挖方案:平缓地形施工/陡峭地形施工4.1.1平缓地形施工挖方地段沿线纵向相对地形较平缓,可采用挖掘机配自卸汽车从高至低一层一层往下开挖,每层开挖深度控制在3-4m为最佳。

沿路线方向开便道,便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶,同时因地制宜考虑错车处。

4.1.2 陡峭地形施工若开挖地段沿线方向相对地形太陡,便道无法成型,则利用挖机开挖。

本合同段YK136+180~+250段地形陡峭则采用挖机开挖,因临河边滩涂,直接用挖机抛甩碴料至边坡底,再在坡底用出碴车将碴料运走。

4.2 石方开挖路堑石方开挖采用松动控制爆破和光面爆破相结合的方案进行施工:半填半挖路段先挖浅地段,再挖深地段;风化层和松软岩部位,先用大马力推土机松动,对于无法松动的部分,实施松动爆破;风化层和松软岩地段的边坡用人工配合挖掘机清刷,岩石地段用预留光爆层实施光面爆破;石方装车用挖掘机或装载机,运输用载重自卸汽车。

4.2.1 路堑石方开挖施工措施4.2.1.1 施工前,将爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及施工方案编制报告,并在爆破器进入工地28天前报监理工程师审批,同时将运入路线和时间报有关部门批准。

4.2.1.2 爆破作业人员必须经指定的部门培训,考试合格后持证上岗。

4.2.1.3 在确定的爆破危险区边界设置明显的标志,建立警戒线、警戒信号,在危险区入口或附近道路设置标志并派专人看守,防止人、畜、公路设施等受到危害和损失。

4.2.1.4 对靠近构筑物处的石方爆破要采取松动爆破,同时采取安全防护措施。

采用炮被对炮眼进行覆盖防护,炮被用废旧的轮胎剪成条状,编织后用铁丝绑扎。

炮被覆盖的方法是:在起爆山体的炮眼表面覆盖炮被,每块炮被四角用粗铁丝拽拉固定在稳定的物体上,防止飞石。

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高边坡锚杆框格梁施工方法
高边坡锚杆框格梁采用搭设施工脚手架及操作平台进行施工。

1.脚手架搭设
(1)脚手架布置
脚手架钢管采用φ48x3.5钢管,钢管横向、纵向及竖直方向间距均为1.5m。

坡角第一根立杆顶入排水沟沟底,沿坡面的每根立杆及水平杆,都将其打入山坡土层或岩层内固定;顺坡面斜杆搭设三层,在架体下部作为斜撑,斜撑撑在水平地面上。

锚杆在施工作业层铺设脚手板,以便于放置锚杆施工机械及施工。

脚手架搭设形式见下图。

高边坡防护脚手架搭设形式
(2)搭设要求
①在脚手架搭设前,必须先放出锚杆和框格梁的位置,以设与脚手架发生冲突。

②脚手架严格按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》的要求进行搭设。

③脚手架所用钢管质量要好,无破损和变形现象,上下对齐。

④此工程属于高边坡工程,搭设施工平台采用竹跳板搭设,故搭过程中注施工安全、扣件间的螺丝松紧程度、跳板两端应牢牢固定在脚手架上。

⑤根据现场地形情况看地基均属于硬质页岩,采用人工对基底松动部分进行彻底清理并在地基上凿开凹凼,确保施工脚手架基础坚固。

⑥脚手架及平台搭设要稳固,具有抗冲击、振动能力。

2.锚杆框格梁施工艺
锚杆框格梁施工工艺流程:确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆→框格梁测量放样→基础开挖→钢筋绑扎→立模板→砼浇筑→修整边坡→回填种植土并挂网。

具体施工方法与常规的锚杆框格梁相同,不再赘述。

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