公交车身广告效果的调查分析报告
公交车车体广告场调查报告精简版范文
公交车车体广告场调查报告公交车车体广告场调查报告1. 背景介绍公交车是城市中常见的交通工具之一，车体广告成为品牌推广的重要方式之一。
本报告对公交车车体广告的情况进行调查，旨在了解公交车车体广告的实施情况，以及对消费者的影响和满意度。
2. 调查方法本次调查采用问卷调查的方式进行，使用了多种渠道进行问卷的发布，包括线上和线下。
问卷共包含了以下几个方面的问题：1. 对公交车车体广告的注意程度2. 对不同类型车体广告的喜好程度3. 对广告内容的理解程度4. 对广告对购买决策的影响程度5. 对公交车车体广告进行整体评价3. 调查结果经过对调查结果的分析，得出以下结论：3.1 注意程度大多数受访者表示在乘坐公交车时会注意到车体广告，占比约为80%。
3.2 喜好程度调查结果显示，在不同类型的车体广告中，动态视频广告和创意图片广告受到了较高的欢迎，分别占比为40%和35%。
3.3 广告内容理解程度约60%的受访者表示对车体广告的内容能够清楚地理解。
3.4 广告对购买决策的影响调查结果显示，约45%的受访者表示车体广告对其购买决策有一定影响，其中又有30%的受访者认为影响力较大。
3.5 整体评价综合受访者的反馈，大部分受访者对公交车车体广告持积极态度，认为其能够为乘客提供在路途中的消遣和信息获取。
4. 结论和建议根据调查结果，可以得出以下结论和建议：1. 公交车车体广告在乘客中的关注度较高，具有潜在的推广效果。
2. 动态视频广告和创意图片广告更受受众喜欢，品牌可以考虑增加这类广告的投放。
3. 广告的内容应尽量简洁、易于理解，以提高受众对广告的接受程度。
4. 车体广告对购买决策有一定影响力，品牌可以适当增加广告投放，以增加品牌知名度和影响力。
以上为本次公交车车体广告调查报告内容，仅供参考。
公交车身广告效果的统计与调查报告
02
公交车身广告暴露度统计
广告在不同区域的暴露度
核心商业区
由于核心商业区人流密集，交通 繁忙，公交车身广告在此区域的 暴露度较高。高人流量的特点使 得广告能够迅速吸引大量目光，
提高品牌知名度。
居住区
在居住区，公交车的行驶速度和 频率相对较低，因此广告暴露度 相对较低。但由于居民出行规律 较为稳定，广告能够较好地渗透
设计清晰度
广告设计应简洁明了，突出重点，让受众在 短时间内理解广告信息。
色彩搭配
合理运用色彩搭配，能吸引更多注意力，提 高广告辨识度。
布局合理性
广告的布局和排版应合理，方便受众阅读， 提高信息传达效率。
提高广告转化效果的建议
创新设计
打破传统设计思路，采用新颖 、独特的设计元素，吸引更多 关注。
强化卖点
创意和设计突出
广告主在广告创意和设计方面应注重突出性和吸引力，避 免与众多广告的同质化竞争，提高广告的辨识度和记忆度 。
整合营销传播
广告主可将公交车身广告与其他媒体和渠道进行整合，构 建全方位的营销传播体系，以强化品牌形象和推动销售增 长。
对公交公司的建议
提升广告品质
公交公司应加强对广告主的审核和管理，确保广告品质和内容的合 规性，以提升公交车身广告的整体形象和认知度。
到目标受众中。
工业区
工业区的公交车身广告暴露度一 般，但由于企业员工通勤规律， 广告不同时间段的暴露度
高峰时段
早晚高峰时段，公交车频次高 ，车速慢，广告暴露度相对较 高。此时乘客注意力较为集中
，广告效果好。
平峰时段
平峰时段公交车频次较低，车速 较快，广告暴露度相对较低。但由 于乘客数量较少，广告受到的干扰 也较小。
公交车车体广告市场调查报告
公交车车体广告市场调查报告公交车车体广告市场调查报告1、研究目的本次调查旨在分析公交车车体广告市场的现状、发展趋势以及相关的法律法规，为后续的市场推广活动提供依据和参考。
2、调查方法本次调查采用问卷调查和市场分析相结合的方法。
2.1 问卷调查我们设计了一份问卷，针对公交车车体广告市场的相关问题进行了调查，包括受众群体、广告形式、投放效果等方面的内容。
在不同城市的公交车站点进行了抽样调查，共收集到500份有效问卷回收。
2.2 市场分析通过对公交车车体广告市场的市场规模、竞争格局、发展趋势等方面进行了数据分析和研究。
3、公交车车体广告市场现状分析在本章节中，我们将对公交车车体广告市场的现状进行详细分析。
3.1 市场规模通过统计数据和市场调查结果，我们得出了公交车车体广告市场的规模，并分析了其增长趋势。
3.2 受众群体我们对公交车车体广告的受众群体进行了人口统计学、行为特征等方面的分析，以便了解目标受众，并根据其特征制定相应的广告策略。
3.3 广告形式我们研究了公交车车体广告的各种形式，如车身贴纸、侧窗贴纸等，并对其在市场上的占比和使用情况进行分析。
3.4 投放效果通过市场调查和相关数据分析，我们评估了公交车车体广告在传播效果、品牌认知度等方面的表现，并为广告主提供了可行的改进意见。
4、公交车车体广告市场的发展趋势本章节将对公交车车体广告市场的发展趋势进行预测和分析。
4.1 增长趋势我们基于历史数据和市场分析，对公交车车体广告市场的未来增长趋势进行了预测，并提出了相应的原因和依据。
4.2 创新技术我们研究了公交车车体广告领域的创新技术，如LED显示屏、AR技术等，并分析了其在市场上的应用前景。
4.3 市场竞争格局通过对市场主要参与者的竞争状况进行调查和分析，我们总结了公交车车体广告市场的竞争格局，并提出了相应的竞争策略建议。
5、法律法规分析在本章节中，我们将对公交车车体广告市场的相关法律法规进行分析。
公交车车体广告场调查报告
公交车车体广告场调查报告公交车车体广告场调查报告1. 背景介绍随着城市发展和人口增加，公交车已成为城市居民日常出行的重要交通工具。
公交车车体广告成为一种重要的营销手段，很多企业和品牌纷纷选择在公交车车身上投放广告，以提升品牌知名度和影响力。
为了了解公交车车体广告的效果和受众反馈，本次调查对公交车车体广告场进行了全面的调查和分析。
2. 调查目的本次调查的主要目的是了解公交车车体广告对受众的影响以及他们的态度和反馈。
通过调查结果，能够为广告主和公交车运营公司提供相关的参考和建议，以改善广告投放效果，提升受众体验。
3. 调查方法本次调查采用了问卷调查的方式，通过面对面的访谈和在线问卷的形式，获取受众的意见和建议。
问卷主要包括以下几个方面的内容：3.1 受众基本信息问卷中收集了受众的基本信息，包括年龄、性别、职业等，以了解受众群体的特征和需求。
3.2 广告印象评价受众对公交车车体广告的整体印象进行评价，包括广告内容、设计、颜色等方面。
3.3 广告注意度受众对公交车车体广告的注意度进行评估，包括广告的位置、尺寸、亮度等方面。
3.4 广告理解度受众对公交车车体广告的理解程度进行评估，包括广告主题、产品推广等方面。
3.5 广告认可度受众对公交车车体广告的认可程度进行评估，包括广告的创意、价值等方面。
4. 调查结果通过对300名受众的调查，我们获得了以下主要调查结果：4.1 受众基本信息调查结果显示，受众群体中以年轻人和上班族占比最高，女性受众略多于男性受众。
这些信息为广告主提供了受众群体的特征和定位方向。
4.2 广告印象评价受众普遍对公交车车体广告的印象较好，多数受众认为广告内容有创意、有吸引力。
，也有部分受众认为广告过于繁杂，难以理解。
4.3 广告注意度调查结果显示，受众对公交车车体广告的注意度较高，多数受众表示经常会注意到广告。
受众普遍认为广告的位置和尺寸对引起注意起到重要作用。
4.4 广告理解度大部分受众对公交车车体广告的理解程度良好，认为广告主题和产品推广内容清晰明了。
公交车车体广告市场调查报告
公交车车体广告市场调查报告市场调查报告：公交车车体广告一、引言公交车车体广告是一种常见的户外广告形式，广泛应用于城市公交车辆上。
本报告旨在对公交车车体广告市场进行调查，分析其市场规模、竞争情况以及潜力等方面的情况。
二、市场规模公交车车体广告市场是一个庞大的市场，与公交车运营市场密切相关。
根据统计数据显示，全球公交车数量正在稳步增加，而车体广告的应用也随之增加。
以中国为例，截至2019年底，全国公交车辆达到150万辆以上，其中绝大部分车辆都开展了车体广告活动。
因此，可以说公交车车体广告市场潜力巨大。
三、竞争情况1. 平台竞争：在公交车车体广告市场上，存在着多个平台供应商，如城市公交局、交通运输公司等，他们拥有公交车辆资源，可以提供车辆广告位。
这些平台之间的竞争主要体现在价格、服务质量和广告位位置等方面。
2. 广告供应商竞争：广告供应商是指提供公交车车体广告设计、制作和投放等服务的企业。
市场上存在大量的广告供应商，他们通过与平台竞标、提供创意广告设计以及优质服务来争取广告主的合作。
四、市场状况分析1. 市场增长潜力：由于公交车车体广告的覆盖面广、传播效果好，越来越多的广告主选择在公交车上投放广告。
同时，随着技术的不断发展，公交车车体广告也出现了更多创新的形式，如LED屏幕广告、动态广告等，进一步提升了广告的吸引力和传播效果。
因此，公交车车体广告市场有着较大的增长潜力。
2. 市场前景：随着城市公交车辆的不断更新与扩张，公交车车体广告市场的规模将进一步扩大。
同时，随着城市化进程的加速推进，越来越多的人选择乘坐公交车，这也使得公交车车体广告的受众面进一步提升。
可以预见，公交车车体广告市场的前景非常广阔。
五、结论公交车车体广告市场是一个庞大且充满潜力的市场。
竞争主要存在于平台和广告供应商之间，市场正在不断增长，并具备广阔的前景。
在市场竞争激烈的同时，广告供应商应加强创意设计、提高服务质量，与平台合作共赢，以占据市场份额。
公交车身广告效果的调查报告分析
公交车身广告效果的调查报告分析调查报告分析：1. 背景信息：本调查报告旨在对公交车身广告效果进行分析。
调查针对市内公交车的广告投放进行，以了解公交车身广告对受众的影响和认知度。
2. 调查方法：本调查采用问卷调查的方式进行，选取了1000名市民作为调查样本。
问卷内容包括对公交车身广告的注意度、受众对广告内容的记忆和认知度的评估等。
3. 调查结果分析：3.1 注意度评估：根据调查结果显示，超过80%的受访者称他们经常在搭乘公交车时注意到车身广告。
其中，约40%的受访者称他们的注意度为高，另外40%的受访者认为自己的注意程度一般，仅有约20%的受访者表示注意度较低。
3.2 广告记忆度评估：在问卷调查中，约60%的受访者表示他们能够记住他们在公交车上看到的广告内容，而剩余40%的受访者表示他们对广告内容记忆较为不明显。
其中，对于一些具有创意或特殊设计的广告，记忆度较高的比例相对更高。
3.3 广告认知度评估：进一步调查发现，大约50%的受访者能够理解广告内容，其中有约30%的受访者提到他们对广告内容的关联和创意有所接受。
然而，还有约50%的受访者表示他们对广告的含义和目的并不了解。
4. 结论和建议：4.1 结论：公交车身广告具有较大的注意度和记忆度，但只有一部分受众能够真正理解广告内容和目的。
4.2 建议：为了提高公交车身广告的效果，广告主可以采取以下措施：- 创意设计：通过采用创意或特殊的设计方式，提高广告的视觉冲击力，从而增加受众对广告的注意度和记忆度。
- 精准定位：根据公交车所在地区的特点和目标受众的属性，选择适合的广告内容和定位，以便更好地满足受众需求，并提高广告的认知度。
- 清晰传达：广告内容应简明扼要，能够迅速传达广告主的信息和目的，以确保受众能够准确理解广告的含义。
综上所述，公交车身广告在市内具有较高的注意度和记忆度，但仍需进一步提高广告内容的认知度，以更好地满足广告主的营销目标。
继续写相关内容：5. 分析：5.1 注意度评估显示，公交车身广告能够吸引受众的注意力，超过80%的受访者称经常在搭乘公交车时注意到车身广告。
公交车身广告效果的调查报告
强化合作伙伴关系
公交公司应加强对广告位的维护和更新， 确保广告位的清洁度和完整性，提高广告 呈现质量。
与广告主建立良好的合作关系，提供优质 的服务和支持，吸引更多广告主选择公交 车身广告。
数据驱动决策
创新广告形式
收集并分析广告投放数据，为广告主提供 有针对性的建议和策略，提升客户满意度 。
积极探索新的广告形式和技术，如虚拟现 实、增强现实等，为广告主提供更加多样 化的选择。
04
公交车身广告效果实证分析
曝光度效果分析
高流动性带来高曝光度
公交车在城市中运行频繁，覆盖面广，能够迅速将广告信息传递 给大量市民。
多样化的路线选择
公交车拥有众多线路，可根据广告目标人群的需求选择合适的线路 进行投放，进一步提高曝光度。
长时间展示
相较于其他户外广告，公交车身广告展示时间较长，能够持续吸引 市民注意力。
THANKS
感谢观看
、众数、方差等，初步了解数据的分布特征和集中趋势。 • 推论性统计：通过假设检验、方差分析等方法，进一步探讨数据间的关
系和规律，验证广告效果评估指标的显著性和影响力。 • 建模分析：利用回归分析、时间序列分析等建模方法，建立广告效果评
估的数学模型，量化评估广告效果，并进行预测和趋势分析。通过这些 分析方法，我们能更深入地了解广告效果，为广告主提供精确、有价值 的决策支持。
数字化与智能化
数字化技术为公交车身广告带来了更多可能性，如动态显示、AR互动等，提升 广告效果。
公交车身广告主要投放领域
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
消费品：日用品、食品、饮料等 消费品品牌常常选择公交车身广 告进行宣传，以扩大品牌影响力
。
服务业：银行、保险、旅游等服 务业也积极投放公交车身广告， 以提升服务知名度和市场占有率
公交车车体广告市场调查报告
公交车车体广告市场调查报告摘要本报告旨在对公交车车体广告市场进行全面调查和分析，以便了解市场规模、增长趋势以及相关的机遇和挑战。
通过对市场参与者、广告效果和市场前景的调查，本报告为广告从业者和相关利益相关方提供了全面的市场情报和建议。
第一部分：市场概述1.1 市场定义1.2 市场规模和增长趋势1.3 市场参与者分析1.4 市场风险和机遇第二部分：广告效果调查2.1 广告触达率分析2.2 广告记忆率分析2.3 广告影响力分析2.4 广告受众分析第三部分：市场前景和发展趋势3.1 政策环境和趋势分析3.2 科技创新对市场的影响3.3 消费者行为和需求预测3.4 竞争格局和未来发展趋势第一部分：市场概述1.1 市场定义公交车车体广告是指在公交车的车体上展示的广告形式。
它利用公交车的流动性和广泛的路线网络，将广告传播到城市的各个角落。
广告形式包括贴纸广告、LED显示屏、车体绘制等。
1.2 市场规模和增长趋势根据市场调研机构的数据显示，公交车车体广告市场在过去几年一直保持稳定增长。
根据预测，市场规模将继续扩大，年复合增长率预计将达到X%。
这主要归因于城市公交车的数量不断增加，以及广告主对公交车车体广告的认可度提高。
1.3 市场参与者分析目前，公交车车体广告市场的参与者主要包括广告代理公司、广告主和公交运营公司。
广告代理公司负责与广告主签订合同、制定广告内容和安排广告投放。
广告主通常是各类企业、品牌和政府机构，他们通过车体广告来提高知名度和推广产品。
而公交运营公司则提供广告位并确保广告的正常投放。
1.4 市场风险和机遇公交车车体广告市场存在一定的风险和挑战，如广告收益的不稳定性、广告内容的监管和市场竞争的加剧等。
然而，随着广告技术的创新和市场需求的增加，这个市场也带来了许多机遇。
例如，城市公交车的数字化升级为广告投放提供了更多选择和效果的衡量，购物中心和景区等特定区域的公交车广告也成为市场的新热点。
第二部分：广告效果调查2.1 广告触达率分析调查数据显示，公交车车体广告在城市中拥有广泛的触达率。
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公交车身广告效果的调查报告
经历近10年的高速发展，公交车身媒体愈发成熟和规范，其强劲的广告影响力，也为越来越多的广告主所认可。
然而，客户对广告投放最关心的还是：投放效果到底怎么样？的确，广告投得有效，是广告费支出的唯一理由。
对此，“MPI车身广告投放效果与预测（BUS-GRP）”研究给出了很好的答案。
MPI媒体伯乐集团与央视市场研究机构（CTR）合作，对公交车身广告效果进行了一次全面的定量研究，主要内容涉及BUS-GRP的测量计算、广告的到达率和接触频次等。
关于覆盖人口
MPI引用2004年央视－索福瑞媒介研究（CSM）数据，推及4岁以上电视人口总体，希望将公交车和电视媒体的覆盖情况置于同一基础。
举例来说，这里的“城市”并非地理意义的城市，而是指主城区或中心区。
例如，上海的城市面积有6300平方公里，而本次研究所说的“上海”，是指外环线以内670平方公里的区域，900多万人口。
即上海户外媒体的有效覆盖范围在这900多万人口。
2004年央视－索福瑞媒介研究（CSM）涉及4岁以上上海的电视人口总量为930万，MPI此次研究所定义的覆盖情况与之相同。
以此类推，此次研究共涉及30个主要城市。
发布量GRP
谈到广告发布，就会碰到GRP即总收视点或毛频点，意为接触广告的人数在目标视听众中所占百分比。
电视领域运用得非常纯熟的GRP，在户外媒体应如何计算呢？
GRP的计算（假设：上海市，1,000万人口）
电视广告假定播放30次，每次收视率为3％，3%×30次＝GRP90。
媒体覆盖总人次：1,000万人×90%＝900万人次；
报纸广告假定发行量60万份，传阅率1.5人，刊登10次广告。
60万份×1.5人×10次＝900万人次，900万人/1,000万人＝GRP90，
媒体覆盖总人次：1,000万×90%＝900万人次
户外大牌假定每天有10万人路过某一广告大牌，广告发布3个月。
10万人×90天＝900万人次，900万人/1,000万人＝GRP90
媒体覆盖总人次：1,000万×90%＝900万人次
公交车广告假定一辆公车平均每天覆盖15万人，广告发布2个月。
15万人×60天＝900万人次，900万人/1,000万人＝GRP90
媒体覆盖总人次为 1,000万×90%＝900万人次。
GRP反映了媒体的覆盖情况，比如电视节目的收视率为3%，就表明有3％的家庭有机会收看到这个节目。
而同样的情况也表现在包括户外在内的其他媒体上。
所以，GRP的实质是“可能看到的机会有多大”。
再来看有关成本效益的两个指标——单个收视点所需成本和千人成本，由于它们与广告发布成本有直接的关系，所以，在GRP相同的前提下，户外广告、尤其是公交车广告，由于有更为低廉的成本，所以它们的千人成本和单收视点成本也最低。
BUS-GRP
调查背景：用摄像机连续拍摄公交车运营一天的情况，并据此整理出1台车运营1天的人车流量。
如：上海1台公车平均每天运营7圈，那么就拍摄全部7圈的画面。
在天气晴朗的工作日和双休日各拍摄一整天，则1台车1个月的人车流量＝工作日每天的人车流量×22天＋双休日每天的人车流量×8天。
在公交车的车门侧和车窗侧各安装1台数码摄像机进行连续性拍摄。
统计人车流量以前，要测算高峰、低谷时段各种车辆的平均人数，如公交车出现1次为20人次，小车2人次，自行车1人次，并以此计算出各个城市的平均GRP：
根据MPI数据库经验平均值，车身广告接触频次是8.12次/月。
以上海为例，1个辆月车身广告平均到达率＝GRP67/8.12次＝8.3%，则1个辆月车身广告到达人数＝930万×8.3%＝77万，也就是说在上海，如果1台车发布一个月的广告，则广告的净到达率为8.3%，有机会覆盖到该城市不重复的77万人数，他们平均每月看到车身广告的机会是8次。
1条线路发布多台车，或多条线路同时发布，那广告的净到达率就会减小，因为存在重复的人群。
1条线路上发布的车辆数越多，则重复的几率越大。
发布的线路越多，重复人群的概率也越大。
由此，建议先考虑每个行政区内至少投放1条线路，其次，在保证覆盖范围的情况下考虑增加每条线路上的台数。
如果预算充裕，重要的线路上可以投2-3台车。
但要注意，一条线路上投放超过4台车，其边际效益是递减的。
广告效果统计
MPI在全国超过10个以上的城市进行了连续3年的100多个产品的案例测试，根据户外媒体的特点，如果3+是电视媒体较为理想的情况，则户外广告的有效到达率至少是电视的3倍，即9＋。
据MPI数据库的统计，投放量是影响车身广告回忆率最主要的因素，其影响力达到了62%，另外2个不可忽略的因素是创意11%和颜色8％，三者累计的影响力达到81% 。
根据以上测量结果可预测，在保证受众平均每月接触广告8.12次的情况下，投放60个辆月以上，回忆率为65%；投放90个辆月的回忆率约73%；投放120个辆月以上的回忆率为80%。
文中数据来源：MPI媒体伯乐集团
注：所有价格均以刊例价计算
来源:。