隧道渗漏水观测排查办法
隧道渗漏水原因及处理措施

隧道渗漏水原因及应急处理方案一、渗漏水原因分析从渗水部位分析及现场调查,总结得出渗漏水大致有以下几个原因产生:1、地质原因:隧道渗漏水地段地质情况为节理裂隙发育,地下水发育,渗漏水为基岩裂隙水,局部分布裂隙节理发育带,地下水往裂隙处渗出,在喷射混凝土前,没有对裂隙水进行处理,渗漏水较为严重。
2、光面爆破效果不好,造成隧道开挖轮廓凹凸不平,部分区域喷射混凝土厚度及密实度达不到规范要求出现渗漏水现象。
3、安装引流盲管时,渗水位置排查不清,或盲管未固定好,喷射混凝土时发生偏移,不能达到很好的引流效果。
4、隧道周围裂隙水中钙物资较多,造成隧道防排水系统,特别是引水盲管的堵塞。
二、渗漏水处理方案隧道渗漏水的治理,应根据漏水的水源、类型、部位以及漏水量,确定治理方案和选择材料。
根据现场调查成果,确定隧道渗漏水治理原则为:以排为主,局部水量大的区域堵排结合。
1、凿槽引排:此方法主要适用于拱墙单点、股流、射水等水量较大的渗漏处。
根据现场实际渗漏位置确定引排位置。
施工步骤如下:(1)渗水点查找:把渗水周围的混凝土面清理干净,找到缝隙的位置及水源,特别是可能一处水源有多个渗漏点;(2)确定引流路径:找到渗水点后,确定方便排水的路径,为凿槽做准备;(3)凿槽:根据引流管大小人工凿出深度为5cm的槽,一般凿成内大外小的倒梯形槽,保证外敷水泥砂浆有2~3cm厚;(4)埋管:在槽底埋设Φ40弹簧半管直至拱墙底部,用锌铁皮或铁丝固定;(5)封填:用防水砂浆进行封填,若凿缝后缝隙出现渗水,先用遇水膨胀橡胶止水条嵌缝,然后再封填防水砂浆;防水砂浆配合比:425#普通硅酸盐水泥:BR增强型防水剂:BR-2专用粉:砂:水=1:0.14:0.03:1:0.35。
2、注浆:此方法主要适用于拱墙单点或缝隙等水流量较小处。
根据实际情况,注浆主要选用径向小导管注浆,材料主要选用超细水泥—水玻璃双液浆,也可根据渗漏点进行钻孔、埋设注浆针头、注环氧树脂进行注浆封堵。
隧道拱顶渗漏水及裂缝处理方案

隧道拱顶渗漏水及裂缝处理方案隧道作为一种重要的交通基础设施,承载着大量的交通流量和货物运输。
然而,隧道在使用过程中往往会遇到拱顶渗漏水和裂缝等问题,给交通运输安全和隧道结构稳定性带来威胁。
因此,为了解决这一问题,我们需要制定一套有效的处理方案。
一、渗漏水处理方案1. 检查隧道结构:首先,需要对隧道结构进行全面的检查,确定渗漏水的具体位置和原因。
可以使用无损检测技术,如红外线热成像仪、超声波检测仪等,来确定渗漏水的源头。
2. 寻觅渗漏水的途径:在确定渗漏水的源头后,需要进一步寻觅渗漏水的途径。
可以通过对隧道内部进行压力测试,或者使用颜色标记剂来追踪水流的路径,以确定渗漏水的途径。
3. 渗漏水修复:根据渗漏水的具体情况,采取相应的修复措施。
对于小范围的渗漏水,可以使用特种密封胶进行修复;对于大范围的渗漏水,可以使用聚合物注浆技术进行修复。
4. 隧道排水系统的完善:为了避免渗漏水再次浮现,需要对隧道的排水系统进行完善。
可以增加排水沟的数量和宽度,提高排水沟的排水能力,确保隧道内的积水及时排除。
二、裂缝处理方案1. 裂缝检查:首先,需要对隧道内部的裂缝进行全面的检查,确定裂缝的具体位置、形状和原因。
可以使用裂缝检测仪器,如激光扫描仪、摄像机等,来获取裂缝的详细信息。
2. 裂缝修复:根据裂缝的具体情况,采取相应的修复措施。
对于小范围的裂缝,可以使用聚合物修补剂进行修复;对于大范围的裂缝,可以使用钢筋混凝土修复技术进行修复。
3. 加固措施:为了增加隧道的结构强度,可以采取加固措施。
可以在裂缝周围加固钢筋,或者使用碳纤维加固材料进行加固,以提高隧道的抗震性能和承载能力。
4. 定期检查和维护:为了确保隧道的长期稳定性,需要定期进行检查和维护工作。
可以制定定期检查计划,对隧道进行全面的检查,及时发现和处理裂缝问题,确保隧道的安全运营。
以上就是针对隧道拱顶渗漏水及裂缝处理的方案。
通过全面检查、确定问题源头、采取相应的修复措施和加固措施,可以有效解决隧道拱顶渗漏水及裂缝问题,提高隧道的运输安全和结构稳定性。
面向地铁隧道表面渗漏水的快速检测技术

面向地铁隧道表面渗漏水的快速检测技术摘要:地下隧道已成为缩短交通线路距离、缓解城市交通的最理想渠道之一。
地下隧道的定期检查是保证隧道安全运行和估算剩余生命周期的必要措施,可以降低地下隧道的倒塌风险。
地下隧道漏水是一种典型的隧道病害,严重威胁着地下隧道的安全运行。
因此,探测漏水是地下隧道定期检查的重要任务之一。
地下隧道漏水检测的方法主要有人工检测方法、摄影测量检测方法、架站式地面激光扫描方法和移动激光扫描检测方法。
人工检测方法是一种传统的基于人工观察和判断的水渗漏检测方法,需要大量人力和高成本投资。
此外,传统方法的准确性对个人判断很敏感。
摄影测量法是利用电荷耦合器件(chargecoupleddevice,CCD)相机获取地下隧道数字图像数据,并从数字图像数据中提取渗水区域。
然而,摄影测量法是一种被动的方法,且受地下隧道光照条件的影响较大。
架站式地面激光扫描方法是利用激光测距的原理,获取点云的空间位置及强度信息,通过点云强度信息实现渗漏水位置的定位。
然而,架站式地面激光扫描方法效率低,需逐站采集隧道表面信息。
特别是运营地铁,利用有限的“天窗点”时间,无法做到长距离的数据采集。
关键词:地铁隧道;三维激光;深度学习;灰度图转换;图像二值化引言随着地铁施工方式在城市地铁中应用的不断普及,在城市地铁建造中发挥了重要的作用。
地铁施工方法主要是用于建设地铁隧道结构,但是在地铁隧道施工过程中,渗漏水一直是普遍存在的问题,需要对渗漏水问题发生的原因进行分析,并结合渗漏水问题产生的原因采取有针对性的处理措施,从而能够有效解决渗漏水问题。
本文对地铁地铁隧道渗漏水整治技术进行了深入的研究与分析,并提出了一些合理的意见,旨在进一步提高我国城市地铁施工建造水平。
1研究现状现阶段,国内有关渗漏水治理的方案和技术标准,基本都集中在有明水的渗漏点上。
而许多情况下,漏水点并不一定是真正的渗漏源,特别是外包防水卷材的工程或抹灰的砖墙砌体等工程,渗漏点与渗漏源相距甚远,少则1~2m,多则20~30m,难以探明真正渗漏水原因,只从结构表面进行观察、处理、见漏堵漏,往往会经历渗漏、修补、再渗漏、再修补、再渗漏的反复过程,同时,部分修复工艺不能保障结构的耐久性,甚至还会带来一定的损害。
隧道施工渗漏水的处置方法

隧道施工渗漏水的处置方法
隧道施工中渗漏水的处置方法是一个复杂而重要的问题,需要
综合考虑工程地质条件、施工工艺、材料选择等多个因素。
一般情
况下,可以采取以下几种方法来处理隧道施工渗漏水的问题:
1. 地质勘察和预防措施,在隧道施工前,进行充分的地质勘察,了解地质条件和地下水情况,以便采取相应的预防措施。
例如,可
以通过加固隧道周围岩体、设置防渗屏障等方式来减少渗漏水的发生。
2. 隧道衬砌和防水材料,在隧道施工中,采用合适的隧道衬砌
和防水材料,如聚乙烯膜、沥青混凝土等,来提高隧道的防水性能,减少渗漏水的发生。
3. 排水系统,建立有效的排水系统是处理隧道渗漏水问题的重
要手段。
可以通过设置排水沟、排水管道等设施,将渗漏水及时排除,减少对隧道结构的影响。
4. 加固和修复,对于已经发生渗漏水的隧道,可以采取加固和
修复措施,如注浆灌浆、封堵漏点等方式,来修复隧道结构,减少
渗漏水的影响。
5. 监测和维护,隧道施工后,需要建立健全的监测和维护体系,定期对隧道结构和排水系统进行检查和维护,及时发现和处理渗漏
水问题,保障隧道的安全运行。
总的来说,处理隧道施工渗漏水问题需要综合考虑预防、材料
选择、排水系统、加固修复和监测维护等多个方面,以确保隧道的
安全和可靠运行。
同时,还需要根据具体的工程情况和地质条件,
制定相应的处置方案,确保隧道施工渗漏水问题得到有效解决。
隧道渗水、漏水、排水处治方案

五、施工组织设计1 总体施工组织部置及规划1.1工程概况重庆石忠高速公路竹林坪隧道为分离式单向行车双车道公路隧道,两洞轴线平行,相距23m,右洞长1410.000m,检测里程起止桩号为K1507+449(石柱端)~K1508+859(忠县端);左洞长1450.000m,检测里程起止桩号为ZK1507+449(石柱端)~ZK1508+899(忠县端)。
隧道除出口位于曲线上,其余全部位于直线段,左、右纵坡均为-2.80%下坡,属长隧道。
纵坡为-2.8%,进口高程约为1389m,出口高程约为1348m。
隧道入口洞门为端墙式,出口洞门削竹式,洞身采用复合式衬砌,路面为复合式沥青路面,单洞最大净宽10.8m。
竹林坪隧道于2006年初开工建设,于2009年通车,至今已运营超过4年。
目前隧道内部分施工缝、变形缝及衬砌局部部位出现渗漏水现象,特别是在大暴雨后洞内出现严重的漏水、喷水现象,对正常运营造成一定的影响。
隧道洞口实景图工程地质情况:竹林坪隧道穿越的山脉呈近北东-南西向展布,为中低山,地形陡峻,地形坡度40~50°,多陡坎、悬崖分布。
山脊两侧横向冲沟发育,呈现与主体山脉走向垂直的山脊与沟谷相间分布的微地貌特征,地形起伏较大,呈“V”字型沟谷。
洞身段围岩岩性主要为泥岩、泥灰岩、砂岩等,其中靠近湖北分水岭段围岩主要为泥岩和泥灰岩互层,洞身中间段主要为砂岩,靠近重庆忠县段围岩主要为碎石土。
水文地质条件:该区段内无常年地表流水,仅在雨季由地表漫流汇集成沟水,其流量随季节性变化而变化,补给来源于大气降水,季节性强,地下水以基岩裂隙水及隧道进出口端坡、残积土层中之孔隙水为主。
基岩裂隙水赋存于砂岩、泥岩裂隙、层间孔隙和风化裂隙中。
本隧道进出口和坍塌段存在滴水或林水状,这些出水点受季节性影响大,旱季水量小,雨季时大气降水补给,水量较丰富,对隧道防排水及正常营运影响较大。
原设计情况:净空断面为分离式长隧道。
隧道内轮廓采用三心圆(曲墙半圆拱)断面。
隧道工程渗漏水处理方案

隧道工程渗漏水处理方案隧道工程的渗漏水处理方案通常包括以下几个方面:预防措施、检测方法、封堵处理措施、水处理和排放措施。
下面将详细介绍每个方面的处理方案。
一、预防措施:1.隧道设计阶段应充分考虑隧道地质条件,选择合适的隧道类型和施工方法,尽量减少地下水对隧道的影响。
2.在隧道施工过程中,采取合理的排水措施,及时排除施工中积水,降低渗透压力。
3.在隧道施工完成后,应对隧道内部和外部进行防水处理,以减少地下水的渗漏。
二、检测方法:1.可以采用地下水位监测仪和隧道内部压力监测仪等设备进行实时监测,及时掌握隧道渗漏情况。
2.增加定期巡视和水质监测,以及隧道周围地质环境的变化,及时发现渗漏点。
三、封堵处理措施:1.渗漏点封堵:(1)首先要找到渗漏点,可采用烟雾或染色液体等方式进行标记。
(2)根据渗漏点的大小和位置,选择合适的封堵材料进行处理。
可以使用水泥浆或聚合物材料进行灌浆封堵。
(3)对于隧道深部的渗漏点,可以采用注浆或注浆加喷浆的方式进行封堵。
2.隧道结构整治:(1)当隧道结构上出现渗漏时,可以通过加固和修缮隧道结构来解决问题。
比如,对裂缝进行封堵,增强隧道的承载力。
(2)针对隧道衬砌的渗漏,可以进行补充施工或更换衬砌材料。
四、水处理和排放措施:1.收集渗漏水:(1)在隧道内部设置排水系统,将渗漏水收集起来,避免对隧道结构和周围环境造成不良影响。
(2)渗漏水收集后,可以通过隧道附近的污水处理设施进行处理,达到排放标准要求后再予以排放。
2.水质处理:(1)根据渗漏水的水质情况,选择合适的水质处理技术进行处理,如沉淀、过滤、氧化等。
(2)对处理后的渗漏水进行监测,确保达到排放标准后再排放。
总之,对于隧道工程的渗漏水处理,应从预防、检测、封堵和水处理等方面综合考虑,以确保隧道结构的安全性和渗漏水的排放合规化。
同时,需要结合具体情况选择合适的技术和方法。
隧道渗漏水治理措施及方法

隧道渗漏水治理措施及方法1.降低渗透压力:渗漏水的主要原因是地下水通过隧道岩体或接缝进入隧道,因此降低渗透压力是治理渗漏水的重要方法之一、可以采用灌浆、注浆、加固等方式,在隧道壁面形成一层渗透不进的屏障,阻止水分的进入。
2.加固隧道结构:通过新建加固层或进行隧道结构补强,提高隧道的抗水能力和抗渗透能力。
加固材料通常采用混凝土、喷射混凝土、纤维增强材料等,根据渗漏水的具体情况选择合适的加固方式。
3.密封隧道接缝:隧道的接缝是渗漏水的主要入口,需要进行密封处理。
可以采用胶粘剂、填充料等材料进行填充和封堵,确保接缝处无渗漏。
4.排水系统的建设:通过建设排水系统,及时排除隧道内的积水和渗漏水,减少水分对隧道结构的侵蚀和损害。
排水系统可以包括排水管道、排水井、排水泵等设施,根据隧道的具体情况设计和建设。
5.监测和预警系统的建设:建设监测和预警系统,及时监测和发现隧道渗漏水的情况,提前采取措施防止事故的发生。
监测系统可以包括水位监测仪、温度监测仪、压力监测仪等设备,预警系统可以包括声光报警设备、自动控制设备等,形成一套完整的防治措施。
6.隧道环境的改善:通过改善隧道内的环境条件,减少渗漏水的发生和影响。
可以采用通风、降温、除湿等措施,调整隧道内的湿度和温度,降低渗漏水的发生概率。
7.定期检查和维护:隧道渗漏水治理是一个持续性的工作,定期进行检查和维护非常重要。
检查可以包括对隧道壁面、接缝、排水系统等进行检测和评估,及时发现问题并进行维修处理。
以上是常用的隧道渗漏水治理措施及方法,具体的应用需要根据实际情况进行选择与调整。
隧道渗漏水治理是一项复杂的工程,需要专业的团队和设备来实施和操作,以确保治理效果和隧道的安全使用。
长大水下隧道渗漏水监测预警及病害处治技术

适用于检测断面轮廓变形
可快速精准地识别渗漏水
原理操作简单且实用
适宜在工程建设中铺设,隧道渗 漏水监测应用还不够成熟
适用于渗漏原因探测,渗漏水监 测并不适用
信号非常弱,常采用一些辅助措 施来增加仪器的实用功能
很少涉及渗漏水病害检测及监测
造价高,渗漏水监测并不适用
摄像头数量多、需大量人员查看 视频
申请国家专利3项,软件著作权2项,工法1项
隧道运营期渗漏水监测预警技术解决了监测效果不佳、 巡检离散性大、周期长、效率低等缺陷,成功实施且 有效降低运营期的养护成本
水下盾构隧道运营期管片接缝及螺栓孔渗漏水处治技 术,有效长久的的解决了目前渗漏水处治难点
渗漏水监测技术更智能化和全面化 渗漏水处治技术更多元化和规范化
长大水下隧道渗漏水监测预警 及病害处治技术
二零二一年四月
目录
CONTENTS
01
背景与现状
02
渗漏水成因分析
03
渗漏水监测预警技术
04
渗漏水病害处治技术
05
总结与展望
一、背景与现状
1.1 水下隧道建设情况
二十一世纪初我国水下隧道进入快速发展期,隧道结构呈现多样化,给养护提出巨大挑战
盾构法过江隧道
强
度
度
施
工 质 量
排
维
护 管 理
水 沟 泄 水 能
力
排
水 泵 站 系 统
二、渗漏水成因分析
2.2 渗漏水病害成因
接缝失效
接缝张开
管片错台
管片沉降
管片裂缝
螺栓失效
水下盾构隧道以管片接缝和螺栓孔渗漏水为主,接缝易变性(季节性变形)且水压大是渗漏水病害主要根源之一
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华铁咨询/德铁国际沪昆客专云南段监理项目部 2014 年 8 月 8 日
附表: 1、隧道正洞初支及辅助坑道集中出水点排查统计表 2、隧道衬砌渗漏水排查统计表 3、隧道衬砌渗漏水、正洞初支及辅助坑道集中出水点
出水点位置及出水情况 雨后出水变化
描述
情况
观测时间
衬砌拱顶 3 处,左拱墙 1
拱墙流水加剧,
处。拱顶 1 处为滴水状,
2014 年×月×日
××方/h。其他
其他为渗水。拱墙处为
×时×分建立
无变化
流水,××方/h。
整治措施及完成时间
填写具体措施。计划×月×日 开始整治,×月×日完成。
备注
填报单位(签章)
监理一标隧道渗漏水排查观测管理办法
第一条 总 则
1.1 为及时发现和有效整治隧道衬砌渗漏水、正洞初支 及辅助坑道集中出水点等缺陷,确保隧道工程质量,根据沪 昆云南公司有关文件要求制定本办法。
第二条 职责、分工 2.1 成立排查观测领导小组。组长:总监、常务副总监, 成员:副总监、各监理组长、监理项目部各部门负责人。 2.2 副总监及安质部负责观测排查活动的组织、落实、 检查、考核,并做好观测信息的分析、总结和资料的汇总上 报工作。监理项目部各部门做好相关配合工作。 2.3 监理组长、现场监理负责组织施工单位具体做好渗 漏水情况的观测记录、梳理排查等工作,并及时上报观测、 排查信息(由现场监理上报到监理组,监理组汇总后上报到 监理项目部安质部)。 2.4 各监理组及现场监理做好渗漏水缺陷整治过程的 检查监督,并配合监理项目部做好整治的验收工作,留下影 像资料。
第三章 观测、排查
3.1 排查观测内容。 1、隧道二次衬砌各部位渗漏水情况; 2、隧道初支面集中渗水点(每天≥0.1m3); 3、辅助坑道集中渗水点(每天≥0.1m3);
3.2 排查观测频次。 1、二次衬砌渗水部位。每 10 天观测 1 次。 2、正洞初支及辅助坑道集中出水点。 (1)出水量>1.0 m3/h 的,每 2 天观测 1 次; (2)出水量 1.0~0.1m3/h 的,每 5 天观测 1 次; (3)出水量 0.1 m3/h~0.1 m3/天的,每 10 天观测 1
水,0.5 方/h。
平导拱顶 3 处,左拱墙 1 处。拱顶 1 处为滴水状, 其他为渗水。拱墙处为流
水,0.1 方/h。
2014 年×月×日× 时×分建立
18:00
13:00
施工单 位观测 负责人
监理单位: 监理签认 备注
王工
初支
王工
衬砌
王工
平导
6、排查和观测的过程必须留下影像资料。 7、对新发现的渗漏点必须及时纳入台账进行管理。 8、现场监理工程师在督促施工单位做好观测台账、 观测记录和影像资料的同时,也必须建立和留存相应的资 料,并对《隧道衬砌渗漏水、正洞初支及辅助坑道集中出水 点观测表》(附表 3)进行审查、签认。 3.4 排查信息上报。 1、《隧道正洞初支及辅助坑道集中出水点排查统计 表》(附表 1)、《隧道衬砌渗漏水排查统计表》(附表 2)由 现场监理工程师审查并督促架子队或分部按时上报,然后由 项目经理部汇总后报监理项目部。 2、《隧道正洞初支及辅助坑道集中出水点排查统计 表》(附表 1)每季度一上报,时间为每季度末 17 日前项目 经理部汇总上报到监理项目部。 3、《隧道衬砌渗漏水排查统计表》(附表 2)由施工单
3、由现场监理组织架子队对隧道二砌、初支及辅助
坑道渗漏水和集中渗水情况进行排查,每周至少三次,雨季 和强降雨天气每天至少一次。
4、对排查出的情况和问题,督促做好观测点标识, (标识应醒目并标明里程、范围),建立观测台账,并指定 专人负责做好现场观测记录和观测台账的管理。
5、观测记录应详细记录排查和观测的时间、天气状 况、出水点量程和部位、出水量、出水水质及变化情况等。
监理单位(签章)
表 3 隧道衬砌渗漏水、正洞初支及辅助坑道集中出水点观测表
线 施工单位:
隧道:
里程:
出水点位置及出水情况变 日期
化描述
观测时间
施工单位 观测人
8.10 8.11 8.16
平导拱顶 3 处,左拱墙 1 处。拱顶 1 处为滴水状, 其他为渗水。拱墙处为流
水,2 方/h。
平导拱顶 3 处,左拱墙 1 处。拱顶 1 处为滴水状, 其他为渗水。拱墙处为流
位项目经理部汇总后于 2014 年 8 月 17 日、11 月 7 日前上报 到监理项目部,监理项目汇总后于 2014 年 8 月 20 日、11 月 10 日前上报到曲靖指挥部;2015 年以后由施工单位项目经 理部汇总后于 6 月 17 日、9 月 17 日、11 月 7 日前上报到监 理项目部,监理项目部于 6 月 20 日、9 月 20 日、11 月 10 日前上报到曲靖指挥部。
水,××方/h。
拱墙流水加 2014 年×月×
剧,××方/h。 日×时×分建
其他无变化
立
填写具体措施。计划×月×日开始整 治,×月×日完成。
初支变形、掉 块
填报单位(签章)
监理单位(签章)
序号
线 施工单
位
1 ××局
表 2 隧道衬砌渗漏水排查统计表
施工标段:
隧道名称
里程
××隧道
DK1011+151
监理标段:
观测表
线 序
标段 号
1 ××标
表 1 隧道正洞初支及辅助坑道集中出水点排查统计表
施工标段:
隧道名 称
里程
出水点位置及出水情况描 雨后出水变化
述
情况
监理标段: 观测时间
整治措施及完成时间
备注
××隧 道
DK1011+151
初支拱顶 3 处,左拱墙 1 处。拱顶 1 处为滴水状, 其他为渗水。拱墙处为流
次; (4)微量渗水不纳入观测要求; 3、雨季期间连续降雨或大到暴雨后 1 天内,所有观
测点增加 1 次观测。 3.3 排查观测方法及要求。 1、由监理项目部组织项目经理部每周对重点渗漏水
隧道进行一次排查,并定期检查渗漏点的观测管理情况。 2、由监理组长组织分部安质部、工程部对隧道二砌、
初支及辅助坑道渗漏水和集中渗水点情况进行排查,每周至 少一次,雨季和强降雨天气适时排查。