空压机维修问题大全

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空压机常见故障解决方法

空压机常见故障解决方法

一、空压机有不正常的响声1、气缸内有响声①气缸内掉入异物或破碎阀片,铲除异物或破碎阀片;②活塞顶部与气缸盖发作顶碰,应调整空隙;③连杆大头瓦、小头衬套及活塞横孔磨损过度,应替换之;④活塞环过火磨损,作业时在环槽内发作冲击,替换活塞环;;⑤气缸内有水。

2、阀内有响声①进,排气阀组未压紧,应拧紧阀室方盖紧固螺母:②阀片绷簧损坏,及时替换;③气阀联系螺栓、螺母松动,拧紧螺母;④阀片与阀盖之间空隙过大,调整空隙,必要时替换阀片3、曲轴箱内有响声①连杆瓦磨损过度,换新瓦,②连杆螺栓未拧紧,紧固之;③飞轮未装紧或键合作过松,应装紧,④主轴承损坏,替换轴承;⑤曲轴上之挡油圈松脱,换新挡油圈。

二、排气温度或冷却水排水温度过高(指水冷式)1、气缸拉毛使气缸过热,修补气缸,活塞;2、排气阀漏气或阀绷簧,阀片损坏、替换损坏零件;3、冷却水量缺乏,加大冷却水流量;4、冷却水路阻塞,气缸、气缸盖,冷却器内积垢过厚或阻塞,铲除水垢或阻塞物;5、进、排气阀结炭,使气体通道不畅,整理结炭。

三、风机轴承振动超标1、气阀漏气,研磨修补或替换新件;2、活塞环、刮油环、气缸磨损过度,替换磨损件;3、空气滤清器阻塞,气管路漏气,铲除滤网下粉尘,修补管路;4、活塞上止点空隙过大,削减气缸垫、下降余隙容积,5、空压机转速过低于额外转速,查看线路电压、频率检修或替换电机。

四、机械毛病活塞环卡死,气缸发作干磨,曲轴连杆咬死,滚动轴承损坏、系安装空隙过小或润滑油太脏、油位过低,应调整安装空隙或替换增加光滑油。

五、各级压力不正常(偏低或偏高)1、进、排气阀的阀片或绷簧损坏,漏气,应替换;2、进、排气阀的阀座上夹有脏物,漏气,铲除脏物;3、空气滤清器阻塞严峻,应铲除;4、气管路有漏气或冷却器漏气,修补之;5、活塞环,气缸磨损严峻,漏气,应替换。

六、排气压力表跳动1、进、排气阀片或绷簧滞住,检修;2、压力表损坏,替换之;3、外表管路有异物。

整理吹除。

七、光滑体系的毛病1、击油针折断,应替换;2、油位过高或过低,调整油位至规则规模3、油商标不对,应按说明书需求换油:4、光滑油太脏,应换洁净的光滑油。

空压机常见故障及维修方法

空压机常见故障及维修方法

空压机常见故障及维修方法
1.电机烧绝:原因主要是轴承死掉或电机不良,维修方法是更换电机或更换轴承。

2.压力不稳:原因主要是驱动系统出错,维修方法是检查减震器,定位螺母和传动轴
等部件。

3.压力不足:原因主要是空滤脏了或润滑油快用完,维修方法是更换滤清器和更换润
滑油。

4.压缩机机壳热:原因主要是冷却水快用完或空气管路温度过高,维修方法是更换冷
却水和更换空气管。

6.压缩机产生闭锁:原因主要是膨胀阀损坏或压力控制器失灵,维修方法是更换膨胀
阀和更换压力控制器。

7.仪表受干扰、失灵:原因主要是压力表故障或活塞盘断屑,维修方法是更换压力表
和更换活塞盘。

二、空压机的保养
1.定期检查:应定期检查包括气路,冷却水,滤清器,燃油,燃烧器和机壳各部分的
良好状态,并将其清理。

2.更换润滑油:应定期更换润滑油,以防止摩擦损坏部件,保持压缩机的可靠性和使
用寿命。

3.更换空滤:应定期更换空滤,以防止没有清理的空气进入压缩机,损坏压缩机的内
部部件。

5.加强维护:应定期对安装环境进行维护,防止腐蚀现象发生,保持其安全使用状况。

6.定期检查压缩机:定期检查压力表、振动指示器和其他报警器等,以检查油路系统
的良好状态,并根据报警器提供的数据,清理和更换轴承以及其他触发器等元件。

空压机常见故障及维修方法

空压机常见故障及维修方法

空压机常见故障及维修方法
空压机是一种常见的工业设备,广泛应用于各种生产领域。

然而,由于长时间
运行和日常使用不当,空压机常常会出现各种故障。

本文将介绍空压机常见的故障及相应的维修方法,希望能够帮助大家更好地了解和维护空压机设备。

1. 压缩机无法启动。

当空压机的压缩机无法启动时,首先要检查电源是否正常,保险丝是否熔断。

如果电源和保险丝都正常,就需要检查压缩机的电机是否损坏,电路是否短路。

如果发现电机故障,需要及时更换电机;如果是电路故障,需要修复电路故障。

2. 压缩机噪音大。

压缩机噪音大的原因可能是轴承损坏、齿轮磨损或者机械部件松动。

在这种情
况下,需要及时清洁和更换轴承、齿轮,并且检查机械部件的连接情况,确保紧固。

3. 压缩机排气温度过高。

当压缩机排气温度过高时,可能是因为压缩机冷却系统故障,导致冷却效果不佳。

这时需要检查冷却系统的冷却水流量和压力,确保冷却系统正常运行。

4. 压缩机出现漏气现象。

压缩机出现漏气现象可能是因为密封件老化损坏或者管道连接松动。

在这种情
况下,需要及时更换密封件,并且检查管道连接情况,确保紧固。

5. 压缩机压力不稳定。

当压缩机的输出气压不稳定时,可能是因为调压阀故障或者压力传感器故障。

需要检查调压阀和压力传感器的工作情况,及时更换损坏的部件。

维护空压机设备需要及时发现并解决各种故障,确保设备的正常运行。

希望本文介绍的空压机常见故障及维修方法能够帮助大家更好地维护和保养空压机设备,延长设备的使用寿命,提高生产效率。

空压机常见故障与处理方法.

空压机常见故障与处理方法.

空压机常见故障与处理方法一、转子出口温度过高故障原因 1、油位过低 2、冷却器堵死 3、恒温阀卡死 4、排风槽有热气回流 5、冷却风量不足 6、冷却水进口温度过高 7、冷却水流不畅(背压) 8、断油阀卡死 9、回油管堵死10、油气分离器压差过大 11、后冷却器堵死 12、油过滤器堵塞 13、空气过滤器堵塞 14、转子存在问题 15、油冷却器堵塞16、缸荷阀活塞损坏、卡死 17、最小压力阀卡死 18、软管泄露、堵塞二、马达过载故障原因1、F21过载继电器老化,接触不良,损坏2、Q15过载继电器老化,接触不良,损坏3、F21\Q15继电器老化,接触不良,损坏4、接角器故障(老化拉弧)5、电脑故障(老化)6、电磁阀损坏7、进气阀打不开8、油气分离器堵死9、后冷却器堵塞死10、最小压力阀卡死 11、马达轴承损坏12、三相电压过低或不平衡 13、马达散热风扇损坏或散热不良 14、转子卡死15、转子盘车较重 16、马达轴承没油脂落 17、三相绝缘太低 18、对地绝缘较差19、线路老化、端子烧焦三、跑油一般是由哪些原因形成的?1、油位太高,注入的机油过量;2、回油管堵死;3、回油管安装(与油分离芯底部分的距离)不符合要求;4、机组运行时排气压力太低;5、分离桶体内部隔板损坏;6、机组有漏油现象;7、油品不正确,产生很多泡沫;8、油变质或者超期使用;9、外置旋装的油分,如果芯管O形环不密封也会跑油;10、机组如有回油单向阀,单向阀失控会导致机组停机后油倒流回油分,再次启动就会跑油;11、油分芯的损坏、破裂。

四、空压机的压缩空气含油量高的原因:1、油气分离器质量;2、回油管或回油单向阀堵塞;3、压力维持阀开启压力过低;4、使用压力过低;5、油的品质出现泡沫。

常见的压力阀设定在大于或者等于0.40Mpa出气,油气分离芯最好用原装的(内置的)回油管的位置有没有偏移,外置的要看一下回油管和滤网或者回油单向阀。

空气压缩机压力维持阀流速过高,也会产生压缩空气含油量高的情况(开启压力过低),这种情况经常出现。

空压机维修常见故障及维修事项

空压机维修常见故障及维修事项

空压机维修常见故障及维修事项信息由:空压机配件网()提供空压机维修技术主要包括两部分:螺杆空气压缩机常见故障问题分析和维修时常见的工作事项:一、螺杆空气压缩机常见故障问题分析环境通风散热状况不良。

空压机周围环境影响散热主要有三种情况:一是离墙类障碍物过近;二是空压机附近有其他热源,三是运行时英格索兰空压机配件前门及边门敞开,风扇无法形成强气流。

(2)散热器堵塞。

当空压机周围环境灰尘较多时,长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥,其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞,从而影响散热效果。

(3)滤油器太脏。

该机有3个并排的滤油器,当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入压缩机,压缩机会因冷却润油不足而迅速升温。

当进出油压差超过时就需更换滤芯。

(4)冷却油油面过低。

当冷机检查时,油面低于检视管下端时应立即进行补充。

(5)油标号低或油质差。

该机采用生产厂商的专用压缩机油,用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准造成温度过高。

(6)风扇胶带断裂或松弛。

当胶带断裂时空压机运转5min左右就会因温度过高而自动停机,如胶带太松会打滑,使风扇转速降低,从而影响散热,此时,应更换或调整风扇胶带的松紧度。

(7)断油阀失灵。

在滤油器与压缩机之间有一个断油阀,当断油阀无法开启时,因无油润滑及冷却,压缩机启动后温度迅速上升,大约1min左右就会自动停机。

拆下压缩机主机排气端的温度塞,会发现塞上干燥无油,亦会有青烟从孔中飘出。

打开空压机底部检修孔,拆下断油阀,用手指轻轻拨动阀杆,看能否前后推动和能否轻松复位。

如拨动或回位困难,则需进一步将断油阀解体。

如果阀杆或阀孔有油垢,则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动;如果弹簧拆断或有异物卡信也会影响阀杆运动,此时需更换弹簧或清洗弹簧及弹簧座。

(8)油气分离器滤芯太脏。

当它太脏时,油因阻力过大而影响循环,造成过热停机。

这种情况从加载前后的压差进行判断,当两端压差为开机之初时的3倍或最大压差达到时,就应进行清理或更换。

空压机常见故障及维修方法

空压机常见故障及维修方法

空压机常见故障及维修方法空压机作为工业生产中常用的设备之一,其正常运行对于生产的顺利进行至关重要。

然而,在使用过程中,空压机常常会出现各种故障,给生产带来不便甚至损失。

因此,了解空压机的常见故障及相应的维修方法对于保障生产的连续性具有重要意义。

一、空压机常见故障及维修方法。

1. 压缩机排气温度过高。

当空压机的排气温度过高时,首先需要检查压缩机的冷却系统是否正常工作。

如果冷却系统正常,可以检查压缩机的进气过滤器是否堵塞,导致进气不畅,影响冷却效果。

此外,还需要检查压缩机的润滑油是否充足,是否需要更换新的润滑油。

若以上方法无法解决问题,可能是由于排气阀损坏或者排气温度传感器故障,需要及时更换或修理。

2. 压缩机排气压力不稳定。

排气压力不稳定可能是由于压缩机的进气阀或排气阀损坏,导致气压波动。

此时,需要检查进气阀和排气阀的密封情况,及时更换损坏的部件。

另外,也需要检查压缩机的压力传感器是否正常,确保其准确感知气压变化,及时调整压力控制系统。

3. 压缩机噪音过大。

压缩机噪音过大可能是由于机械部件磨损或松动,导致振动增大。

此时,需要对压缩机的机械部件进行全面检查,及时更换磨损严重的部件,紧固松动的螺丝。

另外,也需要检查压缩机的润滑系统是否正常工作,保证机械部件的充分润滑。

4. 压缩机漏气。

压缩机漏气会导致气压下降,影响正常使用。

检查压缩机的密封件是否老化损坏,及时更换密封件。

另外,也需要检查压缩机的管路连接是否牢固,有无松动或者腐蚀现象,及时进行修理或更换。

5. 压缩机启动困难。

压缩机启动困难可能是由于电机故障或者电气控制系统故障。

首先需要检查电机的供电情况,确保电源正常。

然后,需要检查电机的绕组是否烧坏,电气元件是否损坏,及时修理或更换。

以上是空压机常见故障及相应的维修方法,希望能够对大家在使用空压机时遇到故障有所帮助。

在日常生产中,定期对空压机进行检查和维护是非常重要的,可以有效地减少故障发生,保障生产的正常进行。

空压机常见故障及解决措施

空压机常见故障及解决措施

空压机常见故障及解决措施常见故障故障特征解决措施空压机不能启动没有110V/120V控制电压检查保险丝、变压器和导线接头STARTER FAULT启动器故障检查接触器EMERGENCY STOP紧急停机将紧急停机按钮旋到断开位置,连按SET按钮两次MAIN MTR OVER LD orFA N MTR OVER LOAD主电机或风扇电机过载1.手动使主过载继电器复位,并连按SET按钮两次2.检查热敏电阻继电器温度传感器或压力传感器故障,保护动作短接高温保护继电器常闭触点试机能正常运转,更换温度、压力传感器空压机停机HIGH AIREN TEMP 主机温度高确保安装区域有足够通风确保冷却风扇正常工作检查冷却油位,必要时加注冷却器脏,清洗温控阀故障没有打开拆检或更换螺杆压缩机推力轴承损坏HIGH AIR PRESS 排气压力高检查放气阀或最小压力阀是否受阻或无动作LOW SUMP PRESS 油箱压力低检查筒体或放气管路是否漏气、漏油CK MOTOR ROTATION 电机旋向不对启动器接头中任两个对调常见故障故障特征解决措施空压机停机PRESS SENSOR FAIL or TEMP SENSOR FAIL 压力传感器或温度传感器检查传感器,传感器接头和导线MAIN MTR OVER LD orFA N MTR OVER LOAD主电机或风扇电机过载检查导线是否松动;检查供给电压;检查冷却器是否脏STARTER FAULT 启动器坏检查启动器接触器/检查导线是否松动系统气压低空压机在卸载运行按UNLOAD/LOAD卸载/加载按钮控制器起跳压力设定点过低按UNLOAD/STOP卸载/停机按钮,将起跳压力调高一点空气滤芯脏检查滤芯状况,必要时更换漏气检查空气系统管道水分离器排水阀打开后卡死检修水分离器进气阀未开足检修并检查控制系统状况系统用气量超过空压机输出安装大一点规格的空压机或加装一台空压机空压机连续加载或加载时间过长压缩机效率低,螺杆端面间隙过大冷却油消耗大/空气系统含油份过大冷却油位太高检查油位,必要时放油降低油位油分离芯堵塞检查分离器压降油分离芯漏油检查分离器压降,如压降低就更换油分离器回油节流孔/滤网堵塞拆下检查、清洗空压机工作压力低调整使其在额定压力下工作冷却油系统泄漏检查管线及接头,重新紧固空气系统含水水分离器坏/冷凝水排放阀坏检查、清洗或更换冷凝水排放阀或其管道堵塞检查、清洗后冷却器芯脏检查、清洗罩壳面板未装好装好面板冷凝水排放管道/排方阀安装不当让排放管道从排水阀端向下倾斜;安装冷凝水排放阀系统未装冷冻式或再生式干燥器联系安装干燥器容量低/前置和后置滤器堵塞更换大容量干燥器;清洗、更换滤芯噪声大压缩机/电机故障停机解体检修,更换轴承罩壳面板未安装装好面板振动大部件松动检查并紧固电机地脚未把紧/对中效果差检查电机地脚螺栓,检查定位销电机或压缩机轴承损坏解体检查、更换轴承安全阀起跳空压机运行压力过高调节智能控制器设定点阀坏换阀。

空压机维修手册

空压机维修手册

空压机维修手册一、空压机基本原理空压机是一种将空气按照一定比例进行压缩并储存的设备,广泛应用于各种工业领域。

其工作原理主要分为三个步骤:吸气、压缩和储存。

在吸气阶段,空气从外部环境中被引入,经过滤、冷却等预处理后进入压缩室,利用排气阀门将空气压缩并储存起来。

二、空压机常见故障及解决方法1. 压力不稳定原因:可能是空气滤清器堵塞导致气流不畅,或者压缩机运转过程中出现内部泄漏。

解决方法:及时清理或更换空气滤清器,检查和更换有问题的密封件。

2. 噪音过大原因:通常是由空压机的部件磨损、松动或不平衡引起的。

解决方法:定期对空压机进行维护和检查,及时更换磨损部件,调整和紧固松动部件,确保机器平衡。

3. 油气混合物泄漏原因:可能是密封件老化、磨损或损坏导致的。

解决方法:更换损坏的密封件,保持密封件的正常状态,定期检查维护。

4. 温度过高原因:可能是油液不足、冷却系统故障等问题引起的。

解决方法:确保油液充足,定期维护冷却系统,检查并清理冷却风扇。

三、空压机常规保养1. 定期更换滤清器空气滤清器是空压机中重要的组件,定期更换滤芯能够有效去除灰尘和杂质,保证机器正常运行。

2. 清洁冷却器冷却器是降低空压机温度的关键部件,定期检查和清洁冷却器,以确保其散热效果良好。

3. 维护压力调节器压力调节器对保持空压机的压力稳定起到重要作用,定期检查和调整压力调节器,确保其正常工作。

4. 注意润滑油的添加适量添加合适的润滑油可降低机器磨损,延长使用寿命。

定期检查润滑油的添加情况,并根据需要进行调整。

四、空压机安全操作指南1. 在操作前检查电气部分是否正常,并确保漏电保护装置可靠。

2. 穿戴个人防护装备,如耐磨手套、护目镜等。

3. 定期检查压力表、温度计等仪表的准确性和可读性。

4. 操作过程中注意保持机器周围的清洁和整洁,防止杂物进入机器内部。

5. 遵守机器的使用规范,不超过机器的额定工作压力和负荷。

总结:空压机作为一种常见的工业设备,对于生产线的正常运转至关重要。

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空压机维修问题大全
螺杆空压机是大部分企业所选择的空压机类型之一,近今天上海临能机械有限公司接到很多咨询螺杆空压机的维修方面的问题。

对于空压机这类通用型的机器,懂的维修的人却步是很多,今天就这几日遇到的螺杆空压机的常见问题进行了收集和总结,希望对大家有所帮助!
1、螺杆、主机壳体和高低压端的加工都是高精度的。

该精度保证了主机装配后,螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体之间有适当间隙,该间隙大小已经充分考虑到了主机高温运行时螺杆及壳体会发生形变的问题;
2、螺杆与高低压端面的间隙大小是根据技术要求在进行螺杆装配时保证的。

主机运行时螺杆没有轴向窜动,而螺杆的径向允许位移则是由高精度的轴承来保证的;
3、主机正常运行时润滑油形成的油膜使螺杆与螺杆之间不直接接触。

但是,随着空压机运行时间的推移,主机各个轴承必然会发生磨损,从而导致螺杆产生轴向窜动及径向位移增大,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。

这些间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的,而由此产生的空压机产气量衰减及主电机负荷增加也是正常的、允许的。

随着机组运行时间接近空压机主机大修期,主机轴承的寿命逐渐趋进于最大允许时限。

此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于最大设计允许值,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化。

此时主机运行虽然仍然是安全的,但是已经到了必须考虑计划安排对主机进行大修的时候了。

因为一旦机组运行时间越过大修期后,轴承磨损及主机配合间隙就到达了主机技术条件允许的极限值,此时的主机就处于不安全的运行状态,就随时有可能发生如下严重后果:
1、主机运行负荷增大,对主电机及电器系统造成危害,主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现的的强烈磨擦会使得主机运行负荷急剧增加,另外严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。

如此一来,电机就会处于超负荷的工作状态,会严重地危及电机的安全运行。

情况严重的话,如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效,则还可能导致电机烧毁;
2、空压机排气量会发生较大幅度的衰减。

主机配合间隙增大会导致主机效率严重降低,即空压机排气量产生较大幅度的衰减,对用气单位的正常生产造成一定的影响。

特别是对那些空压机排气量配置富裕量较小的用户,由于空压机排气量衰减,在用气系统用气量相对稳定的情况下,管网压缩空气压力就会降低很多,就可能出现用气系统设备等不能正常工作或根本无法工作,从而出现影响单位正常生产或导致暂时性的停产,给企业带来损失;
3、最严重的后果就是出现主机的突然“抱死”。

一旦出现这样的情况,如果电器保护系统反应不及时或保护失效,同样可能给主电机和电器系统带来严重的损害。

对于主机“抱死”的处理,一方面大修的维修费用会比正常大修要昂贵许多,另一方面由于主机元件会有损伤,因此修复后主机的综合性能也会较正常大修的主机要差一些。

而如果是主机损伤严重程度已经到了不具修复价值或根本无法修复的,则只能是报废掉更换新主机,直接损失则是最大的。

因为新购主机的费用通常是购买整台空压机组费用的三分之一左右,远远高于正常情况下的空压机主机大修费用,而正常情况下大修合格的主机的综合技术性能和新主机却是非常相近的!
一般的空压机正常使用寿命是在2万小时或5年这样一个时间段,要想延长使用寿命的话除了认真保养以外最好是按时进行大规模的机组大修。

这样不仅可以防范于未然,还可以减少减少维修费用避免造成不必要的麻烦与损失!。

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