评选报告行洪论证)
关于对成都市杨柳河大桥等项目
行洪论证设计服务合同谈判的报告
集团公司领导：
根据成都市“九路”项目建设前期工作的要求，需要对成温邛快速路、成新蒲快速路两条路的12座大桥进行行洪论证。
由于12条河道中，有9条属于成都市管理河道，有3条属于四川省管理河道，需由省水利厅审批。
按照其相关规定，需在其认可的具有行洪论证资质的单位即省水利水电勘测设计研究院进行评审，服务采购具有单一来源采购性质。
因此在7月29日，由集团公司合约管理部部长全钢、重大办主任任涛、计划财务部夏炜组成谈判小组，党群工作部罗小华监督，与四川省水利水电勘测设计研究院王志坚就委托杨柳河大桥等12个项目进行行洪论证服务所涉及的服务工作内容、工作质量、时间进度要求、合同价款进行了谈判。
按照由国家发展计划委员会、建设部共同发布的《工程勘察设计收费标准》（2002年修订本）作为参考收费计算依据，以实际工作量进行计算，平均单个项目费用42.37万元。
经过谈判，对方考虑到12个项目共同打包委托，可以节约部分成本，故在原价的基础上打75折，折后价为31.7775万元，同时考虑到可以节约部分设计工作，对方在31.7775万元的基础上再打7折，即22.2442万元。
经过7月30日再次谈判，最终确定平均单个项目合同价款为10万元，12个项目共计120万元。
单个项目比对方最初报价节
约32.37 万元，共计节约388.44万元。
根据九路勘察设计合同中关于专项暂定金的使用规定，由业主确定后支付给勘察设计单位，由勘察设计单位与委托单位签署合同，因此此合同由重庆交通科研设计院、成都市交通规划勘察设计院分别与四川省水利水电勘测设计研究院签订，并支付该项费用，我公司在专项暂定金中向设计单位支付该笔费用。
特此报告，请领导审批。
谈判小组成员：
合约管理部：
重大办：
计划财务部：
监督人员意见：。
行洪论证报告
行洪论证报告
洪水是一种自然灾害，给人们的生命财产安全带来了巨大威胁。
为了有效应对洪水灾害，需要对洪水进行科学的论证和分析，以便制定出科学合理的防洪措施。
本报告将对洪水的形成原因、危害以及防治措施进行论证，以期为相关部门提供科学依据。
首先，洪水的形成原因主要包括降水过多、地势低洼和河道堵塞等因素。
降水过多是洪水的主要原因之一，当降水量过大时，地表水无法迅速排走，容易形成洪水。
地势低洼也是洪水形成的重要原因，低洼地带容易积水，一旦降雨过多，容易造成洪水。
此外，河道堵塞也会导致洪水，当河道中有大量杂物堵塞时，河水无法顺利流出，容易形成洪水。
其次，洪水对人们的生命财产安全造成了巨大的危害。
洪水会导致农田被淹、房屋倒塌、道路中断等严重后果，给人们的生活带来了严重影响。
特别是在山区和沿海地区，洪水的危害更为严重，经常造成严重的人员伤亡和财产损失。
最后，为了有效防治洪水，需要采取科学合理的防洪措施。
首先，可以加强对降雨情况的监测和预警，及时发布洪水预警信息，提醒人们采取相应的防洪措施。
其次，可以加强对河道的清淤疏浚工作，保持河道畅通，防止因河道堵塞导致的洪水。
此外，可以修建堤坝、水库等防洪设施，有效控制洪水的泛滥。
综上所述，洪水是一种严重的自然灾害，给人们的生活带来了巨大威胁。
为了有效应对洪水，需要对洪水进行科学的论证和分析，并采取科学合理的防洪措施。
只有通过全社会的共同努力，才能有效减少洪水对人们生命财产安全造成的危害。
希望相关部门能够重视洪水防治工作，加强科学研究，不断提升防洪能力，保障人民生命财产安全。
行洪论证报告
行洪论证报告洪水是一种自然灾害，它给人们的生命财产造成了巨大的威胁。
在我国，由于地理环境复杂，洪水灾害频发，给人们的生产生活带来了巨大的困扰。
因此，对于洪水的防治工作，我们必须进行深入的研究和论证，找出最有效的解决办法。
本报告将从洪水的形成原因、危害程度、防治措施等方面进行论证，以期为相关部门提供参考和借鉴。
首先，洪水的形成原因主要有降雨、融雪、台风等自然因素，以及人为因素如过度开发、不合理规划等。
降雨是洪水形成的主要原因之一，特别是暴雨、连阴雨等极端天气，往往会导致河流水位急剧上涨，从而引发洪水。
而融雪期间，大量融雪水流入河流，同样会引发洪水。
此外，台风等极端天气也会导致海水暴涨，引发海啸和洪水。
而人为因素如过度开发、不合理规划等，也会加剧洪水的形成和危害程度。
其次，洪水对人们的生产生活造成了严重的危害。
洪水不仅会淹没农田、房屋，破坏基础设施，还会导致人员伤亡，给人们的生命财产带来极大的损失。
特别是在一些山区和沿海地区，洪水灾害更是频发，给当地居民的生产生活带来了巨大的困扰。
因此，我们迫切需要采取有效的措施来防治洪水，减少洪水灾害对人们的危害。
最后，针对洪水的防治，我们可以采取一系列的措施。
首先，加强洪水的监测预警工作，及时发布洪水预警信息，引导人们采取相应的防护措施。
其次，加强河道整治，提高河道的输水能力，减少洪水的泛滥。
再次，加强水库的调度管理，合理调度水库蓄水，减轻下游洪水的压力。
此外，还可以加强城市防洪设施的建设，提高城市的抗洪能力。
总之，只有通过多种手段的综合应对，才能更好地防治洪水，减少洪水灾害对人们的危害。
综上所述，洪水是一种严重的自然灾害，给人们的生产生活带来了巨大的困扰。
为了更好地防治洪水，减少洪水灾害对人们的危害，我们必须加强洪水的研究和论证工作，找出更有效的解决办法。
只有通过不懈的努力，才能更好地应对洪水灾害，保障人们的生产生活安全。
巡洪论证报告
巡洪论证报告依据国家水利部、国家计委《河道管理范围内建设项目管理的有关规定》（水政[1992]7号）：对于河道管理范围内建设项目，应编制行洪论证与河势稳定评价报告（以下简称评价报告）。
为适应评价报告编制工作的需要，规范编制方法，保证成果质量，特制定本大纲。
河道管理范围内属拦河（如电站）的建设项目，应按本大纲进行编制；属跨河（如桥梁）、穿河（如管涵）、临河（如码头）的建设项目可根据具体情况进行适当简化。
行洪论证与河势稳定评价报告1、河道管理范围内建设项目行洪论证与河势稳定评价的河段范围（简称评价河段）：横河距离为建设项目对应的防洪标准水面宽度以外各10米；顺河距离为建设项目及其对上下游河道产生的影响以外各300米。
2、本大纲适用于省内河道管理范围内建设项目的行洪论证与河势稳定评价报告的编制，省内国家直管河道的建设项目编制报告还应符合国家河道主管部门的有关规定，省内市管河道建设项目的行洪论证与河势稳定评价可参照本大纲进行编制。
3、对河道管理范围内的建设项目进行行洪论证与河势稳定评价的目的是，评价建设项目所在河段的安全行洪能力与对河道演变、河势稳定的潜在影响程度；建设项目自身的防洪安全；通过优化工程布局、调整设计方案、采取防护措施等手段满足河道安全行洪与河势稳定的要求；提出项目在运行期与施工期应当遵循的原则方法。
4、评价报告由建设单位委托具有相应资质的设计研究单位进行编制。
5、设计研究单位编制的评价报告，应遵循国家有关法律法规和政策规章，实事求是，讲求科学。
评价报告实行设计质量终身负责制。
6、评价报告中采用的各项基础资料原则上应使用新近成果，并经有关部门认同，基础资料应具有可靠性、合理性与一致性。
建设项目所在地区缺乏基础资料时，建设单位应根据评价报告的需要，委托具有相应资质的勘察、测绘、水文等部门进行基础资料的采集和收集。
7、在编制行洪论证与河势稳定评价报告时，应根据河道或评价河段的水文、气象、地质与环境条件，采取适当的研究路线和评价手段。
行洪论证报告
行洪论证报告随着气候变化和城市化进程的加快，城市洪涝灾害频发成为了一个严重的社会问题。
为了有效应对城市洪涝灾害，保障城市居民的生命财产安全，我们进行了行洪论证报告，旨在找出城市洪涝灾害发生的原因，并提出相应的防治措施。
首先，我们对城市洪涝灾害的成因进行了分析。
城市洪涝灾害的发生主要是由于城市地表的不透水化和城市排水系统的不完善所致。
城市的高密度建设使大量的地表裸露，导致雨水无法渗透到地下，而是迅速汇集到低洼地区，形成洪涝。
同时，城市排水系统的设计和建设滞后，导致排水管道容量不足，无法及时将雨水排出，加剧了城市洪涝灾害的发生。
其次，我们对城市洪涝灾害的影响进行了评估。
城市洪涝灾害给城市居民的生活带来了极大的困扰，不仅造成交通中断、房屋倒塌等直接损失，还可能导致疾病传播、饮水污染等次生灾害。
此外，城市洪涝灾害还会对城市的经济发展和社会稳定造成重大影响，给城市的可持续发展带来了极大的隐患。
针对城市洪涝灾害的成因和影响，我们提出了相应的防治措施。
首先，应加强城市规划管理，减少地表的不透水化，合理规划城市绿地和水系，增加雨水的渗透面积。
其次，应加大城市排水系统的建设力度，提高排水管道的容量，完善雨水排放设施，确保雨水能够及时有效地排出城市。
同时，还可以采用雨水收集利用技术，将雨水资源合理利用，减少城市洪涝灾害的发生。
综上所述，城市洪涝灾害是一个严重的社会问题，需要引起政府和社会各界的高度重视。
通过行洪论证报告，我们找出了城市洪涝灾害的成因和影响，并提出了相应的防治措施，希望能够为城市洪涝灾害的防治工作提供一定的参考和借鉴，促进城市的可持续发展和社会的稳定。
大桥行洪论证与河势稳定评价报告.doc
大桥行洪论证与河势稳定评价报告1 目录1 概述(1)1.1 项目背景(1)1.2 评价依据(2)1.2.1 有关法律、法规(2)1.2.2 相关技术、规范性文件(2)1.2.3 报告编制依据(3)1.3 评价河段范围与防洪标准(3)1.3.1 评价河段范围(3)1.3.2 防洪标准(4)1.4 研究路线及工作内容(4)1.4.1 研究路线(4)1.4.2 工作内容(4)1.5 基础资料(5)2 基本情况(6)2.1 建设项目概况(6)2.1.1 建设项目的名称、地点及建设目的(6) 2.1.2 设计工程规模及布置(6)2.1.3 大桥主要技术标准(7)2.1.4 桥梁设计方案(7)2.2 河道基本情况(9)2.2.1 流域概况(9)2.2.2水文、气象、泥沙特征(9)2.2.3河段地质条件(11)2.3 与既有涉河工程的关系(11)2.4 有关规划和实施情况(13)3 河道演变(14)3.1 河道历史演变概况(14)3.2 河道近期演变趋势分析(14)3.3 河道演变趋势分析(14)4 行洪论证与河势稳定计算(16)4.1 水文分析计算(16)4.1.1水文测站基本资料(16)4.1.1.1测站分布(16)4.1.1.2测站及基本资料复核(16)4.1.2设计洪水计算(17)4.1.2.1采用暴雨推求设计洪水(17)4.1.2.2采用水文比拟法计算设计洪水(20) 4.1.2.3设计成果合理性分析(20)4.1.2.4分期洪水计算(20)4.2控制断面水位流量关系成果(21)4.3 壅水与行洪分析计算(22)4.3.1模型基本方程(22)4.3.2计算的基本资料(23)4.3.3计算结果与分析(24)4.4 冲刷与淤积分析计算(25)4.4.1桥下一般冲刷(25)4.4.2桥墩局部冲刷(26)4.4.3桥梁基础复核(26)4.4.4堤脚冲刷计算(27)4.4.5建桥后河道冲淤演变规律(27)4.5项目建设对河段泄洪影响的分析计算(28)4.6 河势影响分析计算(28)4.6.1 滩槽和河岸线变化(28)4.6.2河道稳定性分析计算(29)4.6.3 对河势稳定的影响(30)5 综合影响评价(32)5.1 与有关规划、标准、管理的关系分析(32)5.2 对河道泄洪的影响分析(32)5.3 对河势稳定的影响分析(32)5.4 对现有防洪工程、河道整治及其他水利工程设施的影响分析(32)5.5 对防汛抢险的影响分析(33)5.6 对第三合法水事权益人的影响分析(33)6 防治和补救措施(34)6.1 工程影响防治与补救措施(34)6.2防治与补救措施的投资概算(34)7 结论和建议(35)7.1 结论(35)7.1.1 河道演变规律、发展趋势及河势稳定的分析结论(35)7.1.2 建设项目对各方面的影响评价结论(35)7.2建议(36)附件：(37)附图目录：(37)1 概述1.1 项目背景广陕、广巴高速大石互通连接线工程位于广元市利州区大石镇，根据《广元市城市总体规划（2008-2020）》和工业强市的发展部署，将大石片区划入广元市中心片区，利用南河上游良好的生态环境，开发以低层滨水生态住宅为主。
行洪论证报告
行洪论证报告近年来，随着气候变化的不断加剧，水灾频繁发生，给人们的生命和财产带来巨大威胁。
尤其是在城市化进程不断加快的情况下，城市流域的排水问题也愈发凸显。
因此，行洪建设成为目前城市防汛工作当中的重要一环。
一、行洪的概念和作用行洪，顾名思义就是让洪水有地方流去，防止洪水泛滥。
在城市建设的规划设计当中，行洪应成为一个重要的设计要素。
而一旦发生洪灾，行洪设施就可以发挥巨大的作用。
首先，行洪设施的主要功能是降低水位，减缓洪峰流量。
在洪灾来临之前，行洪设施能够帮助排出部分水分，从而减小水位，降低水患风险。
其次，当洪水来袭时，行洪设施也能够减少洪水泛滥的区域，避免直接波及周边居民和建筑物。
最后，行洪设施在洪水过后还能够对水质进行处理，减少各种污染物对周边环境的影响。
二、行洪建设方案的实现与挑战行洪建设方案是用于实现行洪设施的设计规划方案，它通过地形的变化和地下排水管道的网络布局等手段来完成整个方案。
现有的行洪建设方案均旨在保障当地地下水位相对平稳，为居民提供水源，同时减少洪灾造成的危害。
但是，在行洪方案实施过程中，会遇到很多挑战。
首先，现有行洪管道能力不足，往往仍然会有洪水泛滥。
其次，由于城市建设的高度密集，公共资源有限，行洪设施的建设成本较高。
而对于搬迁工作，要考虑到受影响的人口和物品等问题。
最后，由于行洪建设涉及到多个部门，涉及的政策法规复杂，合作难度加大。
三、实际案例分析以广州市为例，广州市行洪工程基础设施建设工程及中小河山库闸门工程在今年4月正式启动，这充分体现了广州市对于城市防汛的重视。
该项目由多家企业合作完成，包括硬化中小水库口等项目。
这些设施能够促进城市里的泄洪流量，降低洪水对城市民生的影响。
四、未来展望行洪是一个长期的工作，未来城市化进程不断加快，行洪的问题还会不断面临挑战，必须寻找更有效的解决方案。
从总体上看，我们应该更加重视行洪设施的规划和建设，更加注重环保节能。
未来，相信随着技术的不断升级和进步，行洪问题也可以得到更加全面、深入和解决。
大桥行洪论证与河势稳定评价报告
目录1 概述 (1)1。
1 项目背景 (1)1.2 评价依据 (2)1.2.1 有关法律、法规 (2)1。
2.2 相关技术、规范性文件 (2)1。
2。
3 报告编制依据 (3)1。
3 评价河段范围与防洪标准 (3)1.3。
1 评价河段范围 (3)1。
3.2 防洪标准 (3)1.4 研究路线及工作内容 (4)1。
4.1 研究路线 (4)1。
4.2 工作内容 (4)1。
5 基础资料 (4)2 基本情况 (6)2。
1 建设项目概况 (6)2。
1。
1 建设项目的名称、地点及建设目的 (6)2.1.2 设计工程规模及布置 (6)2.1.3 大桥主要技术标准 (6)2.1.4 桥梁设计方案 (7)2。
2 河道基本情况 (7)2.2.1 流域概况 (7)2.2.2水文、气象、泥沙特征 (8)2.2.3河段地质条件 (9)2。
3 与既有涉河工程的关系 (10)2。
4 有关规划和实施情况 (11)3 河道演变 (12)3.1 河道历史演变概况 (12)3。
2 河道近期演变趋势分析 (12)3。
3 河道演变趋势分析 (12)4 行洪论证与河势稳定计算 (14)4.1 水文分析计算 (14)4。
1.1水文测站基本资料 (14)4.1。
1.1测站分布 (14)4。
1。
1。
2测站及基本资料复核 (14)4。
1。
2设计洪水计算 (15)4。
1.2.1采用暴雨推求设计洪水 (15)4。
1。
2.2采用水文比拟法计算设计洪水 (17)4。
1。
2。
3设计成果合理性分析 (18)4.1。
2.4分期洪水计算 (18)4。
2控制断面水位流量关系成果 (19)4.3 壅水与行洪分析计算 (20)4.3。
1模型基本方程 (20)4。
3.2计算的基本资料 (20)4.3.3计算结果与分析 (21)4。
4 冲刷与淤积分析计算 (21)4.4。
1桥下一般冲刷 (22)4。
4。
2桥墩局部冲刷 (22)4.4.3桥梁基础复核 (23)4.4.4堤脚冲刷计算 (23)4。
大桥行洪论证与河势稳定评价报告
目录1 概述 (1)1.1 项目背景 (1)1.2 评价依据 (2)1.2.1 有关法律、法规 (2)1.2.2 相关技术、规范性文件 (2)1.2.3 报告编制依据 (3)1.3 评价河段范围与防洪标准 (3)1.3.1 评价河段范围 (3)1.3.2 防洪标准 (4)1.4 研究路线及工作内容 (4)1.4.1 研究路线 (4)1.4.2 工作内容 (4)1.5 基础资料 (5)2 基本情况 (6)2.1 建设项目概况 (6)2.1.1 建设项目的名称、地点及建设目的 (6)2.1.2 设计工程规模及布置 (6)2.1.3 大桥主要技术标准 (7)2.1.4 桥梁设计方案 (7)2.2 河道基本情况 (9)2.2.1 流域概况 (9)2.2.2水文、气象、泥沙特征 (9)2.2.3河段地质条件 (11)2.3 与既有涉河工程的关系 (11)2.4 有关规划和实施情况 (13)3 河道演变 (14)3.1 河道历史演变概况 (14)3.2 河道近期演变趋势分析 (14)3.3 河道演变趋势分析 (14)4 行洪论证与河势稳定计算 (16)4.1 水文分析计算 (16)4.1.1水文测站基本资料 (16)4.1.1.1测站分布 (16)4.1.1.2测站及基本资料复核 (16)4.1.2设计洪水计算 (17)4.1.2.1采用暴雨推求设计洪水 (17)4.1.2.2采用水文比拟法计算设计洪水 (20)4.1.2.3设计成果合理性分析 (20)4.1.2.4分期洪水计算 (20)4.2控制断面水位流量关系成果 (21)4.3 壅水与行洪分析计算 (22)4.3.1模型基本方程 (22)4.3.2计算的基本资料 (23)4.3.3计算结果与分析 (24)4.4 冲刷与淤积分析计算 (25)4.4.1桥下一般冲刷 (25)4.4.2桥墩局部冲刷 (26)4.4.3桥梁基础复核 (26)4.4.4堤脚冲刷计算 (27)4.4.5建桥后河道冲淤演变规律 (27)4.5项目建设对河段泄洪影响的分析计算 (28)4.6 河势影响分析计算 (28)4.6.1 滩槽和河岸线变化 (28)4.6.2河道稳定性分析计算 (29)4.6.3 对河势稳定的影响 (30)5 综合影响评价 (32)5.1 与有关规划、标准、管理的关系分析 (32)5.2 对河道泄洪的影响分析 (32)5.3 对河势稳定的影响分析 (32)5.4 对现有防洪工程、河道整治及其他水利工程设施的影响分析 (32)5.5 对防汛抢险的影响分析 (33)5.6 对第三合法水事权益人的影响分析 (33)6 防治和补救措施 (34)6.1 工程影响防治与补救措施 (34)6.2防治与补救措施的投资概算 (34)7 结论和建议 (35)7.1 结论 (35)7.1.1 河道演变规律、发展趋势及河势稳定的分析结论 (35)7.1.2 建设项目对各方面的影响评价结论 (35)7.2建议 (36)附件： (37)附图目录： (37)1 概述1.1 项目背景广陕、广巴高速大石互通连接线工程位于广元市利州区大石镇，根据《广元市城市总体规划（2008-2020）》和工业强市的发展部署，将大石片区划入广元市中心片区，利用南河上游良好的生态环境，开发以低层滨水生态住宅为主。
防洪论证报告内容
防洪论证报告内容1. 引言洪灾是一种常见的自然灾害，给人们的生活和财产安全带来严重威胁。
为了有效应对洪灾的风险，防洪工作尤为重要。
本报告旨在论证防洪措施的必要性，并提出相应的解决方案。
2. 防洪的重要性2.1 洪灾的危害洪灾造成的危害包括但不限于以下几个方面：•生命安全威胁：洪水突然泛滥，可能导致人员伤亡和失踪。
•财产损失：洪水能够摧毁建筑和基础设施，造成巨额财产损失。
•生态破坏：洪水对生态系统造成严重破坏，导致生物多样性损失。
•社会经济影响：洪灾会导致产业中断、农田损坏等，给经济发展带来负面影响。
2.2 防洪的意义•保护人民生命安全：有效的防洪措施可以最大程度地减少洪灾对人民生命安全造成的威胁。
•保护财产安全：防洪措施能够降低洪水对建筑、基础设施等财产的破坏风险。
•维护生态平衡：防洪措施可以保护生态系统，维护生物多样性和可持续发展。
•促进社会经济发展：有效的防洪措施可以保证正常的生产和生活秩序，为社会经济的发展提供良好环境。
3. 防洪措施3.1 河道整治河道整治是防洪措施中的重要环节之一。
通过加宽河道、清理河底、建设防洪堤坝等手段，可以增加河道的水容量，减少洪水泛滥的可能性。
3.2 雨水管理雨水管理是城市防洪措施的关键部分。
通过建设排水系统、雨水收集设施等，可以将雨水有效地排除，减少城市内的积水情况。
3.3 早期预警系统早期预警系统可以提前发现洪水的迹象，并向公众发布警报，使人们有充分时间做好防范措施，避免人员伤亡和财产损失。
3.4 生态修复生态修复是一种综合的防洪措施。
通过恢复湿地、种植植被等手段，可以增加自然湿地的吸水能力，减少洪水的影响。
4. 防洪方案的实施4.1 政府的责任政府应当加大投入，制定相关政策，推动防洪工作的实施。
同时，政府还应当加强监管和执法力度，确保防洪工程的建设和维护达到标准要求。
4.2 公众的参与公众应当积极参与到防洪工作中。
可以通过参与义务劳动、宣传教育等方式，提高公众的防洪意识，并配合政府的工作。
行洪论证与河势稳定影响评价报告审查意见
附件苍溪县歧坪镇中心小学中桥新建工程行洪论证与河势稳定影响评价报告审查意见广元市水利局于2020年4月16日在广元市组织专家对《苍溪县歧坪镇中心小学中桥新建工程行洪论证与河势稳定影响评价报告》（以下简称《报告》）进行了审查，参加审查的单位有：广元市水利局、苍溪县交通运输局及《报告》编制单位四川水方工程勘测设计有限公司。
会议听取了项目业主和《报告》编制单位汇报，进行充分的讨论并提出了修改意见，《报告》编制单位根据专家意见对《报告》进行了补充修改后上报了报批稿。
经专家审阅后，形成审查意见如下：一、总体评价《报告》基础资料基本能满足防洪评价要求，评价依据充分，评价范围及防洪标准合适，技术路线正确，内容全面，基本满足《四川省河道管理范围内建设项目行洪论证及河势稳定评价报告编制大纲（试行）》的要求，审查通过。
二、基本情况苍溪县歧坪镇中心小学中桥新建工程位于广元市苍溪县歧坪镇，本项目共新建歧坪镇中心小学中桥1座，为跨东河支流冲沟而设。
设计桥面高程402.86m，歧坪镇中心小学中桥全长36米，桥梁宽度6.5米。
上部结构采用3×10m钢筋砼预制实心板；下部结构桥墩采用桩柱式桥墩，钻孔桩基础，桥台采用桩柱台，桥台基础均为钻孔桩基础。
项目桥梁位于东河东岸河堤东河支流沟口，连接沟口南北河堤，路线起于沟口北大桥东路与现有道路相接，止点位于东河东边歧坪镇中心小学岸，与既有河堤道路相接。
评价河段油房沟流域面积F=3.46km²，主河道长度L=2.7km，河道平均坡降J=47‰。
依据中华人民共和国《防洪标准》(GB50201-2014)规定。
新建桥梁按50年一遇防洪标准进行评价，评价河段油房沟按10年一遇防洪标准进行评价。
三、河道演变基本同意河道演变分析及结论。
评价河段河床沟道平缓，沟段两岸已新建堤防，现状沟道稳定，较宽阔平缓，河床近期相对稳定，工程河段两岸控制良好，河道冲淤总体平衡，河型、河势及岸线基本保持稳定，本工程建成后，桥墩轴线与水流方向基本平行，流速流态变化较小，工程河段河势基本稳定。