注浆加固专项施工方案
注浆加固工程施工方案
注浆加固工程施工方案一、工程概况注浆加固是一种常见的地基处理方法，其作用是通过在地基中注入特定材料来提高地基的承载能力，减小地基沉降，增加地基的稳定性。
注浆加固广泛应用于建筑物、桥梁、地下隧道等工程中，是一种有效的地基处理技术。
本次工程是对某市区一处老旧建筑的地基进行注浆加固处理，以提高建筑物的结构稳定性和安全性。
根据工程需求，本次施工将采用水泥浆注浆加固方法。
二、工程准备工作1. 施工前资料准备在正式进行施工之前，施工方需搜集并整理相关资料，包括建筑物的详细结构图纸、地基勘测数据、地质勘察报告等，以便为后续的施工工作提供参考。
2. 施工方案设计根据施工前资料准备的基础上，施工方应制定详细的施工方案，并经相关技术人员审核确认，确保施工方案符合工程要求。
3. 设备与材料准备针对本次施工所需设备及材料，施工方需提前准备，包括注浆设备、水泥浆、搅拌设备、输送管道等，以保证施工进度和施工质量。
4. 安全防护措施在施工前，施工方需对施工现场进行安全评估，并制定相应的安全防护措施，保证施工过程中人员和设备的安全。
5. 施工人员培训施工方需对施工人员进行相关培训，使其熟悉注浆加固的施工流程和注意事项，以保证施工操作的安全性和规范性。
三、施工工艺1. 地基准备首先，施工人员需对地基进行清理，清除表面的杂物和污物，保持地基干净，便于注浆材料的渗透和固化。
同时，需检查地基表面的平整度和平整度，对不平整的部分进行修复。
2. 孔洞钻取根据设计要求，施工人员需在地基中钻取一定数量和深度的孔洞，用于后续的注浆处理。
孔洞的直径和间距应符合设计要求，孔洞的深度应超过地基的有效深度。
3. 注浆加固施工人员在完成孔洞的钻取后，即可进行注浆加固处理。
注浆材料首先需进行充分的搅拌，并通过输送管道将其注入孔洞中，直至孔洞充满为止。
注浆过程中，需根据实际情况调整注浆速度和压力，以确保注浆材料能够充分渗透到地基中，并且能够均匀固化。
4. 检测和验收注浆加固完成后，施工人员需对注浆孔洞进行检测，包括孔洞的深度、填充情况、固化质量等，以确保注浆加固的效果符合设计要求。
地基注浆加固施工方案
地基注浆加固施工方案1.项目背景地基注浆加固是一种常用的地基处理方法，通过注入浆液填充地基孔隙和裂缝，提高了地基的承载力和稳定性。
本文档旨在介绍地基注浆加固施工的方案和步骤。
2.施工前准备2.1 设计方案确认在进行地基注浆加固施工前，首先需根据实际情况确定合适的设计方案。
该方案应包括注浆材料的配比、注浆孔的布置和注浆施工工艺等内容。
2.2 设备准备地基注浆加固需要使用相关的设备和工具，包括注浆泵、注浆管材、注浆混合器等。
在施工前需对这些设备进行检查和保养，确保其正常运行。
2.3 施工人员培训为了保证施工的质量和安全，施工人员需要接受相关的培训。
培训内容主要包括注浆工艺、设备使用和安全操作等方面。
3.施工步骤3.1 剥离松散土层在进行地基注浆加固施工前，首先需要将地基表层的松散土层剥离。
这可以通过挖掘机、铲子等工具进行，确保地基表面达到一定的密实度。
3.2 钻孔布置根据设计方案确定的注浆孔布置方式，在地基表面进行钻孔布置。
钻孔的深度和间距应符合设计要求，一般情况下钻孔间距为1-1.5米，深度视地基情况而定。
3.3 清洗孔口在完成钻孔布置后，需要对钻孔口进行清洗处理，以去除钻孔过程中产生的碎石和松散土。
清洗可以采用水冲洗的方式进行，确保孔口清洁。
3.4 注浆材料配制根据设计方案确定的注浆材料配比，进行注浆材料的配制工作。
一般注浆材料由水泥、砂浆等组成，按照一定比例混合均匀。
3.5 注浆施工在完成前述准备工作后，即可进行注浆施工。
施工时使用注浆泵将注浆材料注入到钻孔中，从孔底逐步注浆至孔口，以填充地基中的孔隙和裂缝。
3.6 钻孔封堵在完成注浆施工后，需要对钻孔进行封堵，以防止注浆材料的流失和外界杂质的进入。
一般可以采用水泥砂浆等材料进行封堵。
4.施工质量控制在进行地基注浆加固施工过程中，需要进行严格的质量控制，以确保施工质量和安全。
主要包括以下几个方面：4.1 注浆材料质量的监控对使用的注浆材料进行检验，检查其质量是否符合相关标准和要求。
管道注浆加固工程施工方案
管道注浆加固工程施工方案一、施工前准备工作1、组织施工人员进行施工现场的勘测和测量，了解管道的实际情况，包括管道的位置、长度、直径、状况等；2、查阅相关图纸和资料，确认管道结构和在地下的情况；3、配备相关的施工设备和工具，包括注浆设备、管道修复设备、安全设备等；4、与相关部门协商，制定施工计划和方案，明确施工区域，确定施工的时间和工程量；5、对施工现场进行安全检查，确保施工现场符合安全规范。
二、施工方案1、注浆材料选择（1）根据管道的实际情况和需要，选择适合的注浆材料。
通常使用的注浆材料有水泥浆、聚合物浆、环氧浆等。
根据管道的具体情况，选择适当的注浆材料进行加固修复。
（2）注浆材料的选择应符合国家有关标准，具有良好的耐腐蚀性、耐高温性和耐压性。
2、施工准备工作（1）清理管道表面：先对管道表面进行清理，去除表面的锈蚀、污物和腐蚀物等，确保注浆材料能够充分渗透到管道内部，保证施工质量。
（2）定位标记：对管道的位置和需要加固的部位进行定位标记，确保施工的准确性和工程量的控制。
（3）施工通风：如施工区域为封闭空间，应进行通风处理，确保工作人员的安全。
（4）安全措施：对施工现场进行安全防护，配备必要的安全设备和消防器材，确保施工的安全进行。
3、注浆加固工程施工流程（1）管道处理：对需要修复的管道进行处理，包括清理、定位修复部位、打磨等。
（2）注浆设备安装：根据实际情况，搭设注浆设备，准备注浆材料。
（3）注浆操作：将准备好的注浆材料通过注浆设备注入管道内部，确保注浆材料能够充分渗透到管道内部，并保持一定的压力，使得管道内部充满注浆材料，并形成一定的厚度。
（4）养护处理：对已经注浆的管道进行养护处理，根据注浆材料的特性进行养护处理，确保注浆材料的质量和稳定性。
4、施工质量检验（1）在注浆加固工程完成后，对施工质量进行检验，包括注浆材料是否充分渗透到管道内部、管道的表面平整度、管道的耐压性和耐腐蚀性等。
（2）进行水压试验，检验管道的密封性和耐压性等。
建筑工程注浆加固施工方案
建筑工程注浆加固施工方案一、概述注浆加固是一种常见的建筑工程施工方式，通过注入特定材料到混凝土结构中，以增强其受力能力和耐久性。
本文将就注浆加固的施工方案进行详细的介绍，包括施工准备、施工工艺、施工流程、质量控制及安全保障等方面的内容。
二、施工准备1. 安全准备：施工现场应做好安全防护工作，包括设置警示标志、封闭施工区域、配备安全设备和人员等。
2. 设备准备：准备好注浆设备、搅拌设备、输送设备、钻机、压浆泵等施工所需的设备和工具。
3. 原材料准备：准备好注浆材料，如水泥、砂浆、聚合物树脂、混凝土添加剂等。
三、施工工艺1. 确定注浆方案：根据混凝土结构的具体情况，确定注浆的位置、方式、材料等。
通常情况下，可以采用压浆注浆、管道注浆、孔隙注浆等方式。
2. 准备施工工具：对施工工具进行检查和准备，确保设备完好、操作灵活。
3. 钻孔：根据注浆设计要求，在混凝土结构上进行钻孔，确保孔洞位置准确、孔径符合要求。
4. 清洁孔道：清除钻孔产生的碎石、杂物等，保持孔道干净。
5. 搅拌材料：按照注浆设计要求，进行水泥、砂浆等材料的搅拌，确保搅拌均匀。
6. 注浆：根据设计要求，采用压浆泵或管道注浆的方式，将混合好的注浆材料注入到钻孔中，直至充满孔道。
7. 压浆：根据注浆设计要求，进行压浆处理，以保证注浆材料充分填充孔道，并达到设计强度。
四、施工流程1. 施工准备：根据施工计划，进行施工现场的清理和布置工作。
2. 钻孔：根据设计要求，进行孔洞的钻孔工作。
3. 清洁孔道：清理孔洞，确保孔洞内部干净。
4. 搅拌材料：搅拌注浆材料，确保搅拌均匀。
5. 注浆：根据设计要求，进行注浆作业。
6. 压浆：根据设计要求，进行压浆处理。
7. 清理现场：施工完成后，对施工现场进行清理，恢复施工现场的整洁。
五、质量控制1. 施工前检查：在施工前，对施工设备、材料等进行检查，确保施工准备工作完善。
2. 施工过程控制：对施工过程进行监控和控制，确保注浆作业按照设计要求进行。
注浆专项方案_纯水泥
一、工程概况本项目为某公路路面注浆加固工程，旨在对现有水泥混凝土路面进行加固处理，提高路面的承载能力和使用寿命。
工程地点位于XX省XX市XX公路，全长XX公里。
工程范围包括道路路面、路基及排水设施。
二、施工工艺1. 注浆材料（1）水泥：采用强度等级为P.O42.5R的普通硅酸盐水泥。
（2）水：水质应符合国家相关标准。
2. 注浆设备（1）钻机：选用高性能的混凝土路面钻孔取芯机，具有噪音小、无扬尘等特点。
（2）注浆泵：选用高压注浆泵，确保注浆压力稳定。
（3）搅拌机：选用高速涡流搅拌机，保证水泥浆的均匀性。
3. 施工步骤（1）钻孔：根据设计图纸和现场实际情况，对路面进行钻孔。
钻孔直径应大于注浆管直径，孔深应满足设计要求。
（2）清孔：钻孔完成后，使用高压水枪对孔内进行清洗，确保孔内无杂物。
（3）注浆：将水泥浆通过注浆泵注入孔内，注浆压力应控制在0.4-0.6MPa之间。
（4）封孔：注浆完成后，对孔口进行封堵，防止浆液外泄。
4. 施工注意事项（1）注浆前，应对注浆材料、设备进行检查，确保其符合设计要求。
（2）注浆过程中，应密切观察注浆压力、注浆速度等参数，确保注浆效果。
（3）注浆完成后，应对注浆区域进行养护，防止路面出现裂缝。
三、质量标准1. 注浆材料质量应符合国家相关标准。
2. 钻孔深度、孔径、孔距等参数应符合设计要求。
3. 注浆压力、注浆速度等参数应控制在规定范围内。
4. 注浆后，路面应无裂缝、无沉陷现象。
四、安全措施1. 施工现场应设置警示标志，提醒过往行人注意安全。
2. 施工人员应穿戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 施工过程中，应注意用电安全，防止触电事故发生。
4. 施工结束后，应对施工现场进行清理，确保无安全隐患。
五、工期安排本项目计划工期为XX天，具体安排如下：1. 第1-5天：进行施工前的准备工作。
2. 第6-20天：进行钻孔、注浆施工。
3. 第21-25天：进行路面养护。
4. 第26-30天：进行施工总结和验收。
地基注浆加固施工方案
地基注浆加固施工方案1. 引言地基注浆加固是一种常见的地基加固方法。
它通过注入浆液材料来填充地基中的空隙，提高地基的强度和稳定性。
本文将详细介绍地基注浆加固的施工方案。
2. 施工前准备工作在进行地基注浆加固施工之前，需要做一些准备工作：•地基勘测：通过地基勘测，确定地基的类型、厚度、含水量等关键参数，为施工提供准确的数据支持。
•设计方案：根据地基勘测结果，制定地基注浆加固的设计方案，包括注浆材料配比、注浆孔的布置、注浆压力等。
•设备准备：准备好注浆设备、管道、浆液储存罐等施工所需设备，并确保其正常运行。
3. 施工步骤步骤一：准备施工现场•清理地表：清理施工区域的杂物和泥土，确保施工现场的清洁。
•标定注浆孔位置：根据设计方案，在地基上标定注浆孔的位置。
步骤二：钻孔•钻孔设备选择：根据注浆材料和地基情况，选择合适的钻孔设备，包括钻机、钻杆等。
•钻孔参数控制：根据设计要求，控制钻孔的深度、直径和间距，确保钻孔的质量。
•出土处理：将钻孔过程中产生的土壤和碎石进行处理，避免对施工现场造成污染或堆积。
步骤三：注浆•注浆材料准备：根据设计配比，将注浆材料按要求配置好，包括水泥、砂浆和外加剂等。
•注浆设备操作：将注浆设备连接至钻孔，根据设计要求调整注浆压力和流量。
•注浆过程控制：控制注浆时间和速度，确保注浆材料充分填充钻孔内的空隙，并逐渐扩展至地基周围。
步骤四：验收与清理•施工质量验收：在注浆施工完成后，进行工程质量检查，确保注浆效果和地基强度达到设计要求。
•施工现场清理：清理施工现场的残留材料和设备，保持施工现场的整洁。
4. 注意事项•施工过程中需遵循相关安全规范，采取防护措施，确保施工人员安全。
•注浆材料的配比和性能应符合设计要求，确保加固效果。
•施工现场需做好环境保护工作，避免污染环境。
5. 结论地基注浆加固是一种有效的地基加固方法，可以提高地基的强度和稳定性。
通过严格按照设计要求进行施工，可保证施工质量和加固效果。
注浆加固施工方案
注浆加固施工方案一、前言随着建筑物年代的增长和自然灾害的频发，许多老建筑物和桥梁出现了裂缝和变形等问题，这对建筑物的结构安全提出了严峻挑战。
为了加固这些受损建筑物，注浆加固技术应运而生。
本文将重点介绍注浆加固施工方案，以帮助相关施工人员更好地了解和实施加固工程。
二、注浆材料在注浆加固中，选择合适的注浆材料非常重要。
通常使用的注浆材料包括水泥浆、聚氨酯浆、环氧树脂浆等。
这些材料各有特点，施工前需要根据具体情况选择合适的注浆材料。
三、施工准备在进行注浆加固施工之前，必须进行充分的施工准备工作。
首先要对建筑物进行全面的检测和评估，确定损坏情况及加固范围。
然后进行相关设备和材料的采购，组织施工人员进行技术培训和安全培训，确保施工过程安全可靠。
四、施工步骤1.准备工作：清理施工现场，保持施工区域整洁，确保施工安全。
2.孔洞布置：根据设计要求，在建筑物受损区域布置孔洞，孔洞直径和深度需符合设计要求。
3.注浆施工：将选定的注浆材料制备好，通过泵送设备将注浆材料注入孔洞中。
注浆过程中要控制注浆压力和速度，确保注浆均匀充填孔洞。
4.养护处理：注浆完成后，对加固部位进行养护处理，保证注浆材料充分固化。
5.验收与监测：对加固后的建筑物进行验收，检查加固效果是否满足设计要求。
同时需要进行定期监测，及时发现问题并进行处理。
五、施工注意事项1.严格按照设计图纸和规范要求进行施工，保证施工质量。
2.注浆材料的选取要符合当地环境、寿命要求和安全要求。
3.施工过程中要注意施工人员的安全，穿戴好相应的防护用品。
4.在施工过程中要随时注意施工现场的情况，及时处理问题。
5.施工完成后要对施工质量和安全进行评估，确保加固效果达到预期要求。
通过合理的注浆加固施工方案，可以有效提升建筑物的结构安全性，延长其使用寿命，为人们的生产生活提供更好的保障。
结语注浆加固技术作为一种常见的加固手段，对于提升建筑物的结构稳定性和安全性起到了关键作用。
希望本文对注浆加固施工方案有所启发，为相关施工人员提供参考和指导。
道路塌陷注浆加固专项施工方案
道路塌陷注浆加固专项施工方案一、工程概述道路塌陷是由于地下水位变化、地质条件不良、工程建设隐患等原因而导致的地表下陷现象。
为了解决道路塌陷问题，注浆加固是一种常见的处理方式。
本施工方案旨在针对道路塌陷情况，采用注浆加固技术进行处理，确保道路的安全可靠。
二、施工准备1.检测：在进行注浆加固之前，需要对道路塌陷区域进行详细的检测，包括地质勘察、地下水位测量等。
2.设计：根据现场检测结果，制定针对性的设计方案，包括注浆材料的选择、注浆孔的布置、注浆压力等。
3.施工人员：组织专业施工队伍，确保施工人员熟悉操作规程，并持有相关证书。
三、施工步骤1.清理施工区域：清除塌陷区域的杂物、泥土等，保持施工区域的整洁。
同时，确保施工现场的安全，设置警示标志。
2.钻孔：根据设计方案，使用钻机进行钻孔，钻孔深度需达到注浆层的下部边界或者更深。
钻孔直径根据注浆材料和工程要求确定。
3.清孔和布置管道：使用空气或水冲洗进行孔内的清洗，确保钻孔底部无杂质。
根据注浆要求布置注浆管道，保证注浆材料能够充分渗透到孔洞中。
4.注浆固结：选择合适的注浆材料进行注浆。
根据现场情况和工程需要，可以选择水泥浆、膨润土浆等。
注浆压力和注浆速度根据设计方案确定，确保注浆材料能够均匀扩散到孔洞周围，并使土壤固结。
5.孔口处理：注浆完成后，关闭注浆管道，使用堵塞材料将孔口封堵，确保固结材料不会外溢或渗漏。
6.后期监测：注浆加固完成后，进行后期监测，观察地表变形情况，确保加固效果符合设计要求。
四、安全措施1.施工过程中，施工人员必须穿着符合规定的安全服装，并佩戴安全帽、手套等个人防护装备。
2.施工现场应设置警示标志，避免行人和车辆进入施工区域。
3.钻孔过程中，应确保周边建筑物和设备的安全，避免损坏。
4.注浆过程中，要确保注浆材料不会外流或渗漏到地下水中，避免对周边环境造成污染。
五、施工效果评估1.加固后的道路应进行长期监测，观察道路变形情况，评估加固效果。
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表施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：京沈客专星火站枢纽站前工程施工合同段：JSDJSG-1标段编号：京沈客专星火站枢纽站前工程DK17+酒仙桥北路框构中桥注浆加固施工专项方案编制人：***审核人：***批准人：***中铁六局集团有限公司京沈客专星火站枢纽站前工程项目经理部2017年12月6日目录一、编制依据 ...................... 错误!未定义书签。
二、工程概况 ...................... 错误!未定义书签。
（一）工程地质........................... 错误!未定义书签。
（二）水文地质........................... 错误!未定义书签。
三、注浆工艺及工期安排 ............ 错误!未定义书签。
（一）注浆加固工艺要求................... 错误!未定义书签。
(二)注浆设计原理........................ 错误!未定义书签。
（三）路基注浆施工时间安排............... 错误!未定义书签。
四、安全保证措施 .................. 错误!未定义书签。
（一）注浆施工安全注意要点：............. 错误!未定义书签。
（二）线路观测........................... 错误!未定义书签。
五、质量保证措施 .................. 错误!未定义书签。
（一）质量保证措施....................... 错误!未定义书签。
（二）质量控制要求....................... 错误!未定义书签。
五、应急预案 ...................... 错误!未定义书签。
（一）成立抢险领导小组，明确责任分工..... 错误!未定义书签。
（二）应急物资........................... 错误!未定义书签。
（三）组建抢险队，进行应急知识教育培训... 错误!未定义书签。
（四）互助协议........................... 错误!未定义书签。
（五）应急响应........................... 错误!未定义书签。
一、编制依据1、酒仙桥北路框构中桥(DK17+-京沈施变桥-框-09-01施工图；2、《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR 9602-2015）；3、《铁路工程地基处理技术规程》（TB 10106-2010）；4、《营业线施工安全管理实施细则》（京铁师【2016】408号）；5、《城镇地道桥顶进施工及验收规程》（CJJ74-99）；6、《铁路工务安全规则》；7、《铁路线路修理规则》；8、我公司的施工技术水平、管理水平和以往类似工程的施工经验。
二、工程概况本框构桥为三孔（++）m钢筋混凝土框构，位于北京市朝阳区将府公园内，为立交而设，道路净空要求：。
既有东北环线与框构轴线交角θ为112°42′00″。
本桥为半顶进半现浇施工，顶进部分投影面积，现浇部分投影面积，最大顶力：，顶程。
桥体顶板厚、底板厚、左侧边墙厚、中墙厚分别为，右侧边墙厚。
新建桥体工作坑拟设置在既有东北环线东侧，由东南向西北顶进施工。
铁路轨底（东北环线）距离桥体顶板顶面最小距离控制为（含顶板防水保护层厚度）。
（一）工程地质桥址区地貌属冲洪积平原，地势平坦，地势起伏不大，临近既有东北环线。
既有铁路西侧地址范围内现状地面分布一层厚度为2m左右的人工杂填土。
桥址区勘察深度范围内地层为第四系全新统冲洪积岩（Q4QL+PL）、第四系上更新统冲洪积岩层（Q3QL+PL），表层为第四系人工堆积层（Q4ml）。
（二）水文地质①地下水水位地下水为第四系孔隙潜水，含水层主要为第四系粉土和粉质粘土。
勘测期间地下水位埋深～（高程～）。
主要由大气降水和河水补给，水位随季节变化幅度3～5m。
②不良地质及特殊地质：本工点地处区域地面沉降发育带,2012、2013年沉降速率50mm-60mm。
③地震资料及最大冻结深度：本桥地震动峰值加速度为(地震基本烈度为Ⅷ度)，土壤最大冻结深度。
④环境类别及作用等级：经取土层化验分析，场地地下水位以上土层对铁路混凝土结构具盐类结晶破坏，环境作用等级为Y1。
经取地下水化验分析，地下水在化学侵蚀环境条件下对铁路混凝土结构无侵蚀性。
冻融环境作用等级D2。
三、注浆工艺及工期安排为保证桥体顶进过程中，路基的稳定性和铁路行车安全，需要对路基及预制顶进范围进行注浆固化，注浆范围沿铁路方向：框身范围以及框构两边墙外缘外侧各10m,加固深度：自路肩以下2m起至框构底板以下2m。
边墙外侧注浆范围之内的土层，线路下面采用布置斜孔，斜插入线路下面进行辐射注浆，其它地方采用垂直注浆，根据设计地勘报告中所需加固地层的地质特征，间距暂定为，待现场注浆试验验证后确定。
路肩下2m不进行注浆作业。
注浆时在不改变地层组织的情况下，将土层颗粒间的空隙充满浆液并使其固结，达到改良土层性状的目的。
其注浆特性是使该土层粘结力（C）内摩擦角（Φ）值增大。
从而使地层粘结强度及密实度增加，起到加固作用；颗粒间隙中充满了不流动而且固结的浆液后，使土层透水性降低，形成相对隔水层。
工艺流程图如下：（一）注浆加固工艺要求（1）现场试验环节在确定施工具体工艺参数前，现进行现场施工试验，本次施工试验段选取在路基东侧基坑范围。
试验施工过程中，其基本工艺参数如下：1、采用水泥（含水玻璃）注浆，水灰比1:1，水玻璃掺入量5%；2、注浆压力为，根据深度变化调整压力；注浆过程中保证先外侧后内侧，路基两侧对称注浆；3、待注浆完成后采用钻孔法或原位测试法对注浆充填率、密实度或变形模量进行注浆前后成果检查对比分析。
待试验达到预期效果后，根据试验数据确定本次注浆的基本工艺参数。
（2）定孔下管①.测量组对注浆孔进行测量放样，确定孔位②.待杆件上制作好出浆孔时，采用风镐将钢花管冲击打入路基及基坑相对应的地层深度。
钢花管厚度为5mm，内径20mm，外径25mm，每节钢花管长度3m，其连接采用承插式连接，接头采用套管连接法将两节钢花管连接在一起，为保证接头部位不漏压漏浆，接头在套管连接部位应焊实。
（3）注浆①.利用注浆花管进行注浆，注浆前因对注浆钢花管进行检查，保证钢花管畅通，无堵塞。
②.注浆过程中流量计及压力表等设备应该齐全完好。
根据浆液流量、注浆压力特征动态调整浆液水灰比。
注浆前后控制浆液由稀到浓，根据具体情况逐步提高浆液浓度和注浆压力。
③.注浆顺序宜先考虑路基外侧，后内侧，路基两侧应同时对称注浆，以免路基地层变形。
④.注浆根据不同深度，采用不同规格的花杆进行长度搭配，使每次提升时浆孔顶点满足标高要求及注浆要求。
⑤.注浆随着深度的不同，注浆压力应随时调节。
（4）当注浆达到下列标准时，可结束该孔注浆①.注浆段注浆压力达终注压力（≥），10min持续注浆量不大于5L/min。
②.当注浆孔口压力突然上升时，注浆难以注入时。
③.当路基面跑浆，路基出现异常，有影响铁路运行安全的苗头时，应立即终止注浆。
注浆夯管机（5）注浆控制要点：①.采用先外侧后内侧的注浆方法，然后采用跳孔跳排间隔注浆②.定量定浆注浆：外侧先注孔采用以定量为主控制，而内侧后注孔以定压控制；③.结合注浆压力分析地层吸浆量，针对注浆不足的孔应二次注浆；④.注意检查压力、流量、浆液及周围环境变化，认真记录并及时调整注浆参数，做到施工过程动态控制；⑤.注浆过程派专人负责填写注浆记录表，记录注浆时间、浆液消耗量及注浆压力等数据，观察压力表值，监控联通装置，避免因压力猛增而发生异常情况。
(二)注浆设计原理（1）注浆设计思想是通过钻孔向被加固土体内注入一种极浓的浆液，在注浆点附近使土压密，在出浆口附近形成浆泡或脉状凝结体，向外扩张的浆泡将在土体中引起复杂的径向和切向应力体系。
注浆设计参数注浆材料：包括材料种类和配方，水灰比1：1。
浆液影响半径：在设计压力下，所能达到的有效扩散距离。
浆液扩散半径R是一个重要参数，它对灌浆工程量及造价具有重要的影响。
R值可按理论公式进行估算；当地质条件较复杂或计算参数不易选准时，就应通过现场注浆试验来确定。
式中：K-渗透稳定系数 P-注浆压力r0-注浆半径 t-注浆时间n-土的孔隙率 β-损失系数，一般取注浆孔布置及加固范围：根据地层情况，有效扩散半径，确定合理的孔距、排距、孔数和排数。
（2）本工程注浆范围为框身范围内及框构两边墙外缘外侧各10m ，既有线两侧为斜孔注浆，沿线路方向间距为，同一断面内路基每侧设置三个斜孔进行注浆，注浆深度分别为6m 、9m 、12m 。
基坑范围内注浆为垂直注浆，采用梅花型布置，垂直线路方向间距为，纵向间距为。
经计算：注浆加固后的地基满足结构物承载力以及沉降的要求。
注浆孔布置图见附图（3）注浆压力确定注浆压力的原则不破坏地层结构，因此注浆 压力p 小于地层的起劈压力。
=式中：— 实际注浆压力，MPa ；—有效内摩擦角；C —有效粘聚力；Pa ； —土层重度，g/㎝3；h —注浆段深度，m ；γw —水层重度，g/㎝3；—注浆点地下水位高度，m ；k —主应力比。
将地层参数代入上式，为了安全，视有效粘聚力C 为零。
计算得出 n tK R β0Pr 3=Mpa p 287.318sin 2)9.11)(15*1012*19(2)9.11)(15*1012*19(0=---+-=实根据以上数据分析，为保证线路路基不变形，暂定取注浆压力；浆液比重、初终凝时间等数据，由项目部实验室现场测定确定。
（3）注浆量理论上注浆量的体积应为土的孔隙体积，但在注浆过程中，浆液并不可能完全充满土的孔隙体积，而土中水分亦占据孔隙的部分体积。
所以，在计算浆液用量时，通常应乘以小于1的灌浆系数，但考虑到浆液容易流到设计范围以外，所以灌注所需的浆液总用量Q可参照下式计算：Q=K·V·n·1000式中：Q为浆液总用量（L）；V为注浆对象的土量（m3）；n为土的孔隙率；K为经验系数（取）。
（三）路基注浆施工时间安排路基注浆于2017年12月10日—12月30日进行，施工时搭设临时围挡（距离线路中心米）。
四、安全保证措施（一）注浆施工安全注意要点：1、安全用电，遵守国家规范，规范用电。
2、施工人员须注意安全生产，配备好必备的劳动及保护用品。
3、注浆时，防止注浆用输浆管爆裂，在接触注浆管的时候，尤其要注意。
做到不合格管不用，磨损超标的材管不用。
4、尤其对原有路基注浆时，严格控制注浆压力。
5、第二阶段注浆时，要做到“四不”注浆，“监护及防护人员不到位时不注浆，线路整修人员不到位时不注浆，线路略有变化时不注浆，沉降观测数据不到位时不注浆”。