学车必看(图文并茂)
学车图文教程
桩考技巧图1 桩考示意图图2 车后脑各杆位置图1 由乙库开至A点踩离合挂一档，慢抬离合起步，保持车头正对库门且不偏任一侧，从两侧后视镜看皆是一拳半（实际约15cm，从后视镜观察约2cm）大小；坐正，向右后方看，车内把手中间和前中杆重合，常速右打2.5圈，车快要回正前，左回2.5圈，回完，车刚好正，即车身与边线平行；往前开1~1.5m，保持车正，踩离合踩刹车回档，松离合松刹车，结束。
2 由A点倒入乙库先观察两库的位置，辨识好前面三根杆的位置；踩离合挂倒档，慢抬离合起步，坐正向右后方看，当车内把手和1杆重合，快速右打2.5圈，精力集中，注意观察；当车后脑右边杆和前中杆（2杆）重合时，快速左打1.5圈，精力集中，注意观察；当前中杆处在2:8位置（教练讲授是4:6位置，如图2虚线所示）时，快速右打1.5圈，精力集中，注意观察；当车厢后1、2铆钉中间和后中杆（5杆）重合时，看着右视镜左打2.5圈，当右视镜里车后肩距后中杆一拳半时，刚好回完；车倒入乙库1m前，视情况左右修舵，右视镜里大了，向右修舵，最多半圈；保持车正，回头看，距离后面30cm，踩离合踩刹车回空档。
3 一进踩住离合和刹车，原地右打2圈，挂一档，松刹车，慢抬离合，车头左前缝和车棱中点处和前中杆重合，快速左打4圈，距前面30cm踩离合踩刹车回空档。
4 一退原地右打4圈，挂倒档，松刹车慢抬离合，车头左前缝和车棱中点处和左前杆（3杆）重合，快速左打4圈，回头看，距离后面30cm踩离合踩刹车回空档，注意这次可以停大些，以50cm为宜，以免车右后肩出去。
5二进原地右打4圈，挂一档，松刹车慢抬离合，车头左前缝过前中杆一拳（约10cm）快速左打4圈，车正了快速右打2圈，距离前面30cm踩离合踩刹车回空档。
6二退观察左后视镜，后中杆在车左后肩里面，原地右打2.5圈，在外面，原地右打2圈；挂退档，松刹车慢抬离合，观察左后视镜，车后肩过后中杆1m，快速左打4圈，车正踩离合踩刹车回空档。
驾考新规科目二图文教程_详细扣分标准及通关技巧(整理版)
驾考新规科目二图文教程_详细扣分标准及通关技巧(整理版)————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：2017年新驾考倒库图文教程I（考生必读）上车先调整座位，调整后视镜，系好安全带。
右倒库1 轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜(如图)位置时把转向盘右打死。
2 把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM （如图），（小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度）。
继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时（如图），方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3 倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜（如图）位置时，停车，倒库完成。
4 出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时（如图在前盖下），把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。
左倒库5 轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到（如图）位置时把转向盘左打死。
6 把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM（如图），（小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续左打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度）。
继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3 方向盘回正，倒库入底。
看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。
4 出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时（如图在前盖下），把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。
新驾考科目二扣分标准及技巧一、科目二考试顺序：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。
学车科目二C1图文详解
学车科目二C1图文详解
c1考科目二的流程及全过程：
1、前往考场
持身份证前往考场，部分地区驾校会有专车进行接送。
切记不要迟到，否则会被安排到最后考。
2、进场候考
刷身份证进入候考室，届时你的考试信息就会上传至驾考系统进行排队，此时观察候考室上的屏幕即可。
3、领取证进入考场候考
轮到你考试后，候考厅的屏幕会显示你到哪个区哪条车道，刷身份证进入考场，此时闸门会打印你的准考证，上面有对应的车辆信息。
4、上车准备
每个车道队都有对应号码的车辆，当准考证上显示的号码，车辆空置后，考官就会念该车的号码，届时你根据考官的安排，刷身份证，完成人脸识别后，即可调整座椅、靠背、后视镜，调整完成后即可开始进行考试了。
5、倒车入库
一般情况下，这会是科目二的第一个项目，此时驾驶车辆驶过道路一端的控制线（车身压控制线）倒入车库停车。
停车完成后出库驶过另一端控制线再倒入车库，最后前进驶出车库。
中途不能停车，也不能轧压道路边线，考试时间不能超过5分钟。
6、坡道定点停车和起步
控制车辆驶上坡道，在指定地方准确停车，停车时汽车前保险杠要定于桩杆线上，且前后不得超过50cm，车辆不得后溜，起步不能超过30秒。
7、直角转弯
驾驶车辆按规定路线行驶，从左向右转弯或从右向左转弯，一次通过，中途不能停车，车轮不得轧压道路边线。
8、曲线行驶
驾驶车辆从弯道的一端驶入，从另一端驶出，行驶中转向、速度要平稳，中途不能停车、车路不能压线。
9、侧方停车
驾驶车辆在库前方靠右停稳，一次性倒入库中，中途不能停车，车轮不能轧压道路边线、库位边线，考试时间不能超过90秒。
2022年最新驾照考试科目二场地考试技巧图解
最新驾照考试科目二：场地考试技巧（图解）1.上坡停车、起步考试规定：规定在≥10%坡度，≥30米坡长旳坡道上旳固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者旳协调配合。
参照措施：挂入一挡，打左转向灯，抬离合器至半联动，加油门至发动机转速转时松手制动，慢抬离合器加油迈进。
2.侧方停车考试规定：考C照、Z照旳必考项目。
规定车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线旳状况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。
参照措施：车右侧靠杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车，车前近距离处有一横端线切勿轧到。
倒车前、倒车时务必看清吊杆，倒车越慢越好但不能停止。
倒车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时，向右打方向1圈半，看左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向究竟车身正时回正停车，车再前行打右转向灯。
注意观测路背面状况，向转打方向究竟用半联动不出路边线前行。
3.正反库技巧考试操作规定从A起点倒车至B车库停正，迈进至C起点回车区，再倒入B库位停正，迈进至A 终点（起点），考试完毕。
考试评判原则1．车身不得出红线范畴，否则即“车身出线”不合格；2．倒车、迈进过车中不得停车；3．倒入库后，需停止；4．考试完毕，挂空挡下车退出考场。
正倒库（右倒库）1．轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出目前左后视镜位置时把转向盘右打死。
2．把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同步观测右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(不不小于30CM回半圈方向盘调节，不小于30CM 继续右打死方向，车身正还是不小于30CM，也许是看1点时方向盘打旳慢，下次提前或加快打方向速度)。
继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时(如图)，方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3．倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完毕4．出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。
考驾照的朋友必看-科目二桩考技巧(图文并茂)
考驾照的朋友必看科目二桩考技巧〔图文并茂〕科目二桩考技巧〔图文并茂〕桩考技巧，1 认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。
桩考技巧，2 考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库〔车头进去即可〕后，开出去至A点,考试程序完毕。
在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。
桩考技巧，3 直线倒车方法：头必须伸到车...桩考技巧，1认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。
桩考技巧，2考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库〔车头进去即可〕后，开出去至A点,考试程序完毕。
在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。
桩考技巧，3直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置〔必须伸到中间位置，如假设不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。
这一点与你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要〕，而且转向前方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。
否那么不是碰杆就是越线，调整方向方法与前进时一样。
桩考技巧，4A点入乙库方法：1、停车位置：车左边一定要与1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米〔如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线〕；也不能大于两米，〔如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线〕。
此停车位置适合于C1驾驶证考试。
汽车驾驶图文解说
看图学习驾驶技术--------汽车驾驶图解教材（图文）驾车的视觉和位置驾驶姿势及方向盘握法油门、离合器、脚刹的踩法加档操作示例减档操作示例直线、普通转弯的转向向右连续转向向左连续转向起步要领湖南老贺青铜元老财产2楼发表于 06-04-16 19:143 75 95 帖子1 96 12 注册0 4-01 -1 9 来自湖南省,长沙市,东区社会影响力0 爱卡长号码2 11桩考（场地倒库）线路与顺序倒库（左右库）859移库（二进二退）之一进一退上坡起步要领单（双）行道路行驶在单行道路上（或没有划分中心线的双行车道路）正常行驶时，最佳行车位置是道路中间略偏右，也就是驾驶员坐在路的中心朝前开。
解析1、便于控制方向：由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低，中偏右行驶时车辆会向右偏行，这时只须左手将方向盘的====行程轻轻向左*住就能控制车辆的直行方向。
2、有利于交会车和让超车：中偏右行驶，使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。
3、便于车辆急转弯：参照单行道路左、右转弯。
单（双）行车道右转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向左行驶，以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
2、根据弯道大小向右打方向，并注意保持（控制）好车速。
3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。
单（双）行车道左转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧*道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好车速。
3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。
新手驾考：3分钟读懂20种交通标志线，秒过科目一！（图解）
新手驾考：3分钟读懂20种交通标志线，秒过科目一！（图解）大家都知道交通标志线多种多样，作为一种引导交通的指示标线，如果我们能够认真清楚的识别领会它的意思的话，对于我们平时驾车出行是非常有用的，小编整理了以下常见的图解，让你3分钟读懂这20种道路交通标志线，轻松通过科目一！1、白色虚线和实线白色虚线和白色实线是道路上最常见的标线。
白色虚线的作用是分隔同方向行驶的不同车道，在虚线路段可以进行越线变道。
而白色实线，例如桥面道路时，是不允许越线或超车的，白色实线通常在交叉路口交通灯前，很多人开车压线违章被拍处罚。
友情提醒如果道路上的标志指示与标线不一致时，以标志为准。
即便在虚线段，长时间的跨线行驶，也属于违法行为。
2、黄色虚线和实线黄色实线和黄色虚线是用来区分不同方向车道，通常出现在马路正中间，多车道的路面上就是双黄线，车道较少的路面上则用单黄线。
黄色虚线路段，在保证安全的情况下，允许越线、超车等。
无论是黄色单实线还是双实线，均严格禁止车辆跨越或压线，所以压黄线行驶、超车或者掉头等都属于违法行为。
理论上可以将黄实线看做是一堵墙，不到迫不得已，千万不要压线越线。
3、禁止停车线是一条在路肩白色或黄色实线，表示在此路段禁止停车。
另外，实线因为常年磨损很可能变成了"虚线"，广大车主停车时可得特别注意了，黄白相间的标线表示可以临时，短时间停放车辆，而黄色标线是禁止停放车辆的，无论长短都不可以。
本标线可配合"禁止停放"路面文字和禁止停放标志一并使用，并可根据需要在辅助标志上标明禁止路边停放车辆的时间或区间。
行车中需路边停车时，应判别路边是否有禁止停放车辆线，若黄色实线即不可停车。
4、减速让行标志这种三角形是一个避让标志，前面有双虚线，作用是提醒司机需要在前方路口减速慢行，礼让路口行人或主干道上的车辆先行，因为在经过这个路口时司机没有进行礼让而发生事故，那就需要负主责或全责了。
C1考试技巧图解
C1考试技巧图解科目二五项考试技巧图解简单易懂！2016-11-17 14:35:52 科目二考试是让学员最头疼的科目，网上的教程五花八门，让不少学员都看迷糊了。
前几日，元贝小编拜访了南京一驾校的资深老教练，从他那里获取了科二五项考试的技巧讲解。
小编经过归纳总结，在这里以图文形式分享给大家。
1、倒车入库2、坡道定点停车与起步3、直角转弯4、曲线行驶5、侧方位停车科目二考试五项技巧图解来源：驾照网发布者：小编发布时间：2015-09-17 科目二考试上车以后要注意几个问题： (1)自己先调整好自己的驾驶姿势，调整坐位。
(2)调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置，具体调到什么程度，在上几节里我都介绍过，可以到我的空间里看一下。
(3)系好安全带，这个很重要，如果不系直接不及格。
还要注意安全带不要系反了。
(4)所有的准备工作做好以后就等听着考官点考试开始了，如果有人坐在车里你就听她的指挥。
如果没有坐在车里也会有人提醒你，考试开始。
开始考试：要注意以下几个步骤： (1)先踏下离合，挂1档，左转向灯打开，喇叭按一下，手刹松下，然后慢慢松离合，车慢慢前进， (2)第一关倒车入库，等车身到达考试区时，车里的音箱会提醒你“倒车入库考试开始。
倒车入库容易扫线和压线，整个科目2流程都要速度稳定。
还要配合好方向盘的使用。
当倒车入库，车子进入库里边以后。
看两边线与车身平行，倒车镜与边线生命就可停车。
坡道起步容易溜车、熄火、压线不准。
一定要掌握好半联动的使用。
侧方停车，也要熟练运用方向盘，有些学员打方向打的有问题，或者方向打反都是不应该的。
还有就是车尾容易扫线。
这也是要扣分的。
当看不到T形口就打方向打死进库。
直角转弯，一定要靠右边走。
从左侧倒车镜看内库角与车身的距离变化。
缓慢通过。
这个地方容易后轮压线。
科曲线行驶后轮压线怎么办来源：驾照网发布者：小编发布时间：2015-09-17 曲线行驶考试时，要求不能停车，要压好离合踏板降低车速，车速越低越便于调整方向，提高整个项目的考试通过率。
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学车必看！史上最全的图文并茂学车指导【认识汽车】1）汽车图解2）基本部件作用及其使用离合：在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力.（说白了踩下去离开了传动齿。
相反抬起来就是与传动齿结合了）油门：简单点控制汽油流量多少，多点烧的多，动力大。
刹车：是通过油压传送，起到刹车效果的方向盘：控制车轮方向档位：手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
（低速档用于爬坡、低俗行驶等。
）手刹：简单点就是辅助刹车。
当车停下来时，路面的不平整，此时又没有踩住刹车的话很容易移位。
停车，拉手刹，就等于上了保险，不会滑动。
【学开车第一阶段练习】步骤：一、起步，1。
离合器采到底，挂一档。
2。
开左转向灯。
3。
鸣喇叭4。
松手制动。
5左脚抬离合器。
（挂二挡时关掉左转向灯）二、停车。
开右转向灯，踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作：1。
拉手制动。
2。
脱空档。
3。
关右转向灯。
先抬离合器，后松刹车。
【第二阶段到公路上体验起步停车。
】【第三阶段学倒库移库。
】一、直线进退。
二、倒库：从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。
三移库：左库移右库，1。
挂一档，方向盘往右转死，2。
松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。
3。
挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车，4。
挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车，5。
挂倒档，方向盘往右转一圈，6。
看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈，7。
方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半时，方向盘往左转死，车直后停车，8。
挂倒档。
方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。
眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车，10。
出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死，11。
车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。
停车。
新手重温一下教练教的起步标准动作。
呵呵。
如果是你刚开完的，带*号部分可以省略。
从上车开始：一、调位置。
前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。
自动档调油门。
脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。
靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。
*熟悉车。
如果不是常用的车，先熟悉档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。
打火前应先熟悉档位，其他设备可以在打火后熟悉*二、准备打火。
手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。
自动档观察档位情况，标得很清楚的了。
为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。
自动档踩刹车。
这也是为什么先调座位后打火的原因。
三、打火。
应该都会了吧。
呵呵。
如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。
先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。
打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。
*四、调镜。
左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。
上下的标准为地平线（平路）在镜子上部1/3处。
车内后视镜以看到整个后窗为准，如果后排有PLMM 则自行把握，嘿嘿……五、系安全带。
除了自己，只要座位有安全带就提醒乘客系上。
六、热车。
冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。
不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。
何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。
所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。
其实也没多少油，大概相当于跑一公里而已。
七、起步。
先打左灯（车停在左侧的打右灯），看镜（切记），确认安全后开始起步。
踩离合，入一档（切记）。
离合松开的步骤是：快-停-慢。
快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。
停在这个位置。
松开手刹，老司机很多习惯先踩刹车再松手刹，所以你排队的时候，看到前面的刹车灯亮了，就是他准备走了，建议新手也养成这个习惯。
松开手刹后，右脚慢慢放开刹车。
很多新手一直放离合不会放刹车，车抖得厉害他也感觉不到，这个错误非常伤车。
右脚轻柔加油，把转速提高到1200转。
这个时候需要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。
手刹起步。
坡非常陡（例如车库），而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。
这个时候就需要使用手刹起步了。
拉上手刹。
一直放离合到车开始抖动。
手刹不松开。
保持左脚不动（不熄火的关键，斜坡起步离合一定不能放快了）。
右脚开始慢慢加油，左脚离合配合（以车不激烈抖动，甚至熄火为准），到车有向前走的趋势（加多少，主要看坡和车的情况，不要太猛了，否则松手刹车就冲出去了），松开手刹。
左右脚油离配合，慢慢提高转速的同时匀速放开离合。
这里特别提醒的是，不要一直加油不松离合，否则烧了离合就不要怪我了。
司机的高下就在油门控制上了，熟练的司机可以把转速控制得恰到好处，不温不火，看上去跟平地起步一样。
很多刚刚掌握的新手则把发动机踩得震天响，搞不好还烧离合。
在车库出口很容易看出一个司机的水平：狂啸着冲出来的，要么是水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。
出车库像走平路似的，不温不火地匀速上来，说明他的油门控制已经有一定水平了。
建议：手刹起步可以从平路练起。
八、回灯。
很多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。
至此，完整的起步动作完成。
九、试刹车。
如果不是你常开的车，起步后，尽快找机会试一下刹车练习项目：起步停车 1.起步的方法和要领起步时，关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。
*加速踏板的踩踏方法加速踏板的踩踏量过小，离合器抬得过急，容易引起发动机熄火。
相反，加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急，容易引起汽车窜行。
这些都必须引起注意。
*半离合器的感觉方法发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。
掌握离合器半联动位置，可以防止汽车起动时窜行。
起步的顺序一边将离合器抬起，一边轻轻地踩踏加速踏板。
请记住正确的顺序。
2.停车方法停车时，应早一点收起加速踏板。
制动踏板的踩踏方法是：开时轻轻踩踏，慢慢加力，在停止之前逐渐减轻踩踏。
逐渐练习，掌握消除停车时冲击波动的方法。
1）停车的顺序2.停车要记住停车的正确操作顺序。
停车时如果驻车制动器（手刹）制动力小，有时车会溜车。
因此，驻车制动时一定要用力拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声音为止。
上下车与驾驶姿势(图)座位和后视镜的调整1.座位的调整用一只手握住转向盘，另一只手控制座位调节柄，调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。
将座位调整到最适合自己的位置。
2.内后视镜的调整1）内后视镜的调整保持正确姿势，面向正前方，手握后视镜边缘调整，调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。
2）外后视镜的调整外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4，车外物体占3/4；使地平线处于正中稍偏下的位置，以便能够观察路面上尽可能远的物体。
安全带的系法和摘法1.系法把安全带慢慢拉出，不要使其拧劲，将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。
若系得不正确，一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。
2.摘法用左手拿安全带，用右手按下安全带扣将其摘下。
左手慢慢将其送回。
摘安全带时，不要将摘下的安全带马上撒手，以防安全带金属扣弹回，打碎玻璃或伤到人。
所以，必须手拿安全带将其慢慢送回。
总结那么，现在让我们来复习一下。
1.锁好车门不只是要锁好驾驶席车门，还应确认其他车门是否锁好。
2.调整座椅调整到能将各个踏板（尤其是离合器）踩到底，并能方便操作各种装置的位置为止。
3.后视镜的调整以正确地驾驶姿势，将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看到汽车后面的情况。
用外后视镜看到车体占1/4，看到车体以外部分占3/4.4.系好安全带将安全带系好，直到听见“咔”一声为止。
坡道行车(图)练习目标：掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和挡位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。
一、上坡时的速度和挡位选择方法汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。
挡位和速度的关系：坡道行车(图)练习目标：掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和挡位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。
一、上坡时的速度和挡位选择方法汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。
挡位和速度的关系：二、下坡行驶速度与档位的选择方法1）速度不太快时就开始制动。
2）挂到低挡。
如果行车速度不快，再降一个档位。
3）比较长的下坡路段主要依靠发动机制动，以脚制动作为补充。
三、在坡道中途停车的方法1.上坡行驶的停车方法汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速自然会降下来，与平缓路段相比较只需轻轻制动。
停车后用力踩踏制动踏板，防止汽车向后滑行。
与前车排队时，因为前车有溜车的可能性，因此要保持一定车距。
2.下坡行驶的停车方法下坡行驶时，在重力的作用下速度会逐渐提高，比平缓路段需要的距离长。
因为速度逐步增加，尽早踩踏制动踏板非常重要。
四、坡道起步的方法 1.使用驻车制动器（手刹）坡道起步在坡道起步时，注意防止汽车向后移。
操作必须迅速正确。
四、坡道起步的方法 1.使用驻车制动器（手刹）坡道起步在坡道起步时，注意防止汽车向后移。
操作必须迅速正确。
2.不使用驻车制动器（手刹）坡道起步右脚踩住制动踏板，左脚将离合器踏板控制在半离合状态。
右脚制动踏板快速地移到加速踏板（这时稍稍用力踩踏加速踏板）。
车辆起动后，半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。
3.在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法行驶在坡道上的动机熄火时，驾驶员非常容易紧张，应沉着操作。
首先将车制动，不要下车，用正确的步骤重新起动发动机。
坡道行车(图)4.坡道上发动机熄火的原因*加速踏板踩踏不足。
*抬离合器踏板过急。
*挂错挡位。
*忘记放下驻车制动杆。
*注意：驾驶汽车，操作必须认真。
5.下坡时的起步方法下坡时起步不是什么难题。
利用下坡的坡度慢慢放开驻车制动杆，汽车就开始起步了。
起步后选择适当速度的档位，轻轻地将离合器踏板回位。