电动车速度与里程测量仪的设计毕业论文
【设计】毕业论文基于单片机的电子车速里程表的设计
【关键字】设计编号：____________审定成绩：____________毕业设计（论文）设计（论文）题目:基于单片机的电子车速里程表的设计单位（系别）：自动化系学生姓名：专业：电气工程及其自动化班级：学号：指导教师：答辩组负责人：填表时间：20 15 年 6 月重庆邮电大学移通学院教务处制重庆邮电大学移通学院毕业设计(论文)任务书设计(论文)题目基于单片机的电子车速里程表的设计学生姓名系别自动化系专业电气工程及其自动化班级七班指导教师职称副教授联系电话备注：此任务书由指导教师填写，并于毕业设计(论文)开始前下达给学生。
摘要自行车自1868年引入我国已有一百多个年头。
随着国内人均GDP的增长，自行车从普通的运输、代步工具发展成为人们休闲娱乐与锻炼的首选。
自行车凭借着高科技带来的高配置和它自身的优势，逐渐的又吸引了大家的眼球。
随着周边环境的破坏污染，自行车必然会有着大好的发展空间。
人们可以通过一些简单的仪器仪表了解实时里程、速度。
可是现在的汽车或者摩托车的仪表片都是机械式的，不方便驾驶员直接捕捉信息。
所以在此次设计中我们将想办法把速度时间等数据通过LED显示出来。
本论文主要阐述一种基于单片机的自行车速度/里程计的设计。
以AT89C51单片机为核心，采用ITR-9707光电传感器测转，A T24C02 实现在系统掉电的时候保存里程信息。
通过频率测量模块和转换模块将数据递给MCS，再通过数据存取模块与LED 模块显示速度和里程。
完成此次的测量显示。
文章详细介绍了自行车速度/里程计的硬件电路和软件设计。
在设计硬件电路的时候，将光电传感器采集的脉冲信号给单片机处理并显示出来。
在此还增加了时间显示功能和超速报警功能。
软件系统设计部分采用C++软件对每一个模块进行编程。
最终达到设计目的。
【关键词】：里程速度光电传感器单片机ABSTRACTBicycle has been introduced to our country more than one hundred years since 1868. As the growth of the domestic per capital the GDP, the bicycle is not only the universal tool of transportation and substitute for walking, but becomes the first choice of entertainment and exercising. Bicycle with high-tech brings high configuration and its own advantages, gradually attracted everybody's eyes again. With the destruction of the surrounding environment, bicycle is bound to have good development space. But now the car or motorcycle instrument are mechanical, the driver could not directly capture information. So we will think of some way to put speed in the design time, such as data displayed by LED.In these paper, the bicycle speed/mileage design based on the Hall element is Single Chip Microcomputer. By AT89C51 as kernel, using ITR-9707 Photoelectric sensor to measure revolution, the measure and statistic are achieved. The range information are saved by AT24C02 when the power is off. The date through frequency measurement module and data conversion module be passed to the MCS, and then the speed and mileage were displayed by access module and LED module. Complete the measurement display.In this article, the hardware circuit and software design of bicycle mileage/speed instrument are introduced in detail. About the hardware, the pulse number is transmitted of one second of the bicycle into Single Chip Microcomputer system. Then the signal processed by Single Chip Microcomputer system is sent to display scream. And an increase of time display and speed alarm. Software system design part adopts C++ software for programming each module. Finally, we can achieve the design purpose.【Key words】: Mileage speed Photoelectric sensor Single Chip Microcomputer目录第四节数据存取模块..................................................................................... - 16 -一、AT24C02简要介绍................................................................................. - 16 -二、工作方式.................................................................................................. - 16 - 第五节显示模块............................................................................................. - 16 -一、外界芯片74LS245/74HC138 ................................................................. - 16 -二、工作原理.................................................................................................. - 17 -第六节超速报警电路模块............................................................................. - 17 - 第七节其他模块............................................................................................. - 17 -一、时钟电路的设计...................................................................................... - 17 -二、工作电源的设计...................................................................................... - 18 -三、开关电路的设计...................................................................................... - 18 - 第四章系统的软件设计..................................................................................... - 19 - 第一节测量算法概述..................................................................................... - 19 - 第二节中断子程序的设计............................................................................. - 19 - 第三节数据处理程序设计............................................................................. - 20 -一、里程计算服务程序.................................................................................. - 20 -二、速度计算服务程序.................................................................................. - 22 - 第四节显示服务程序的设计......................................................................... - 22 - 第五章系统可靠性设计和功能实现................................................................. - 24 - 第一节硬件系统的可靠性设计方法............................................................. - 24 - 第二节软件系统的可靠性设计..................................................................... - 24 - 第三节功能实现............................................................................................. - 26 - 结论..................................................................................................................... - 26 - 致谢..................................................................................................................... - 27 - 参考文献................................................................................................................. - 28 - 附录..................................................................................................................... - 29 -一、英文原文..................................................................................................... - 29 -二、英文翻译..................................................................................................... - 33 -三、电路图......................................................................................................... - 36 -四、PCB图 ........................................................................................................ - 37 -五、源程序.................................................................................错误!未定义书签。
电动自行车速度里程表设计论文
摘要摘要随着居民生活水平的不断提高，自行车不再仅仅是普通的运输、代步的工具，而是成为人们娱乐、休闲、锻炼的首选。
自行车的速度里程表能够满足人们最基本的需求，让人们能清楚地知道当前的速度、里程等物理量。
本论文主要阐述一种基于霍尔元件的自行车的速度里程表的设计。
以AT89C52 单片机为核心，A44E 霍尔传感器测转数，实现对自行车里程/速度的测量统计，采用24C02 实现在系统掉电的时候保存里程信息，并能将自行车的里程数及速度用LED实时显示。
文章详细介绍了自行车的速度里程表的硬件电路和软件设计。
硬件部分利用霍尔元件将自行车每转一圈的脉冲数传入单片机系统，然后单片机系统将信号经过处理送显示。
软件部分用汇编语言进行编程，采用模块化设计思想。
该系统硬件电路简单，子程序具有通用性，完全符合设计要求。
关键词：里程/速度；霍尔元件；单片机；LED显示I目录1 绪言 (1)1.1 课题背景 (1)1.2 课题的主要任务及内容 (1)2 自行车的速度里程表总体方案设计 (2)2.1 任务分析与实现 (2)2.2 自行车的速度里程表硬件方案设计 (2)2.3 自行车的速度里程表软件方案设计 (4)3 自行车的速度里程表硬件电路设计 (5)3.1 概述 (5)3.2 传感器及其测量系统 (5)3.2.1 霍尔传感器的测量原理 (5)3.2.2 集成开关型霍尔传感器 (6)3.3 单片机的原理及应用 (7)3.3.1 单片机原理简介 (7)3.3.2 单片机的引脚功能介绍 (8)3.3.3 单片机中断系统介绍 (10)3.3.4 单片机定时/计数功能介绍 (11)3.4 其他器件的介绍 (12)3.4.1 存储器的介绍 (12)3.4.2 74LS74芯片的介绍 (13)3.4.3 74LS244芯片的介绍 (14)3.5 单片机外围电路的设计 (14)3.5.1 时钟电路的设计 (14)3.5.2 复位电路的设计 (15)3.5.3 显示电路的设计 (16)3.5.4 报警电路的设计 (17)4 自行车的速度里程表软件程序设计 (18)4.1 概述 (18)4.2 自行车的速度里程表总体程序设计 (18)4.3 中断子程序的设计 (20)II目录4.4 数据处理子程序的设计 (20)4.5 显示子程序的设计 (22)5 系统调试与分析 (24)5.1 系统仿真调试 (24)5.2 调试故障及原因分析 (24)6 结论与展望 (26)6.1结论 (26)6.2 展望 (26)致谢 (27)参考文献 (28)附录 (29)III1 绪言1.1 课题背景自行车被发明及使用到现在已有两百多年的历史，这两百年间人类在不断的尝试与研发过程中，将玩具式的木马车转换到今日各式新颖休闲运动自行车，自行车发展的目的也从最早的交通代步的工具转换成休闲娱乐运动的用途。
自行车里程测速仪设计本科毕业论文
编号：201234140123 本科毕业论文基于单片机的自行车里程测速仪设计毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。
对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
作者签名：日期：指导教师签名：日期：使用授权说明本人完全了解XX大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。
作者签名：日期：I摘要随着居民生活水平的不断提高，自行车不再仅仅是普通的运输、代步的工具，而是成为人们娱乐、休闲、锻炼的首选。
自行车测速仪能够满足人们最基本的需求，让人们能清楚地知道当前的速度、里程、时间等物理量。
本文介绍了一种基于单片机控制的简易自动自行车速度以及里程计算系统，包括自行车里程表的硬件构成，软件逻辑以及程序代码。
该里程测速系统以AT89C51作为系统控制核心，采用霍尔传感器来检测信号，通过一定时间间隔内对信号的采集，结合自行车本身车轮参数，经过单片机对采集信号进行分析计算，最终在LCD上显示车辆行驶里程、平均速度和瞬时速度，并且具有超速报警功能。
该系统硬件电路简单，子程序具有通用性，完全符合设计要求。
为了便于扩展和更改，软件的设计采用模块化结构，使程序设计的逻辑关系更加简洁明了，使硬件在软件的控制下协调运作。
正文中首先简单描述系统硬件工作原理，且附以系统硬件设计框图，论述了本次毕业设计所应用的各硬件接口技术和各个接口模块的功能及工作过程, 并具体描述了AT89C51接口的软、硬件调试；其次阐述了程序的流程和实现过程。
电动车速度里程计设计谭菊娴(终稿)
湖南科技大学毕业设计（论文）题目电动车速度里程计设计作者谭菊娴学院信息与电气工程学院专业电气工程及其自动化学号1104010231指导教师赵延明二〇一五年五月二十日湖南科技大学毕业设计（论文）任务书信息与电气工程院电气工程及其自动化系（教研室）系（教研室）主任:（签名）年月日学生姓名: 谭菊娴学号: 1104010231 专业: 电气工程及其自动化1 设计（论文）题目及专题：电动车速度里程计设计2 学生设计（论文）时间：自 2015 年 02 月 08 日开始至 2015 年 05 月 20 日止3 设计（论文）所用资源和参考资料：①传感器技术②工业常用传感器选型指南③单片机原理与接口技术④ MCS-51系列单片机实用子程序集锦⑤单片机典型模块设计实例导航⑥《Protel99原理图与PCB设计》⑦ 51系列单片机设计实例4 设计（论文）应完成的主要内容：①综述电动车里程/速度计的发展和趋势②总体方案的论证和设计③系统硬件设计④系统软件设计⑤对所设计系统的总结，并提出设计某些方面的不足和改进意见5 提交设计（论文）形式（设计说明与图纸或论文等）及要求：①系统电路图②程序流程和源代码③设计说明书6 发题时间： 2015 年 02 月 08 日指导教师：（签名）学生：（签名）湖南科技大学毕业设计（论文）指导人评语[主要对学生毕业设计（论文）的工作态度，研究内容与方法，工作量，文献应用，创新性，实用性，科学性，文本（图纸）规范程度，存在的不足等进行综合评价]指导人：（签名）年月日指导人评定成绩：湖南科技大学毕业设计（论文）评阅人评语[主要对学生毕业设计（论文）的文本格式、图纸规范程度，工作量，研究内容与方法，实用性与科学性，结论和存在的不足等进行综合评价]评阅人：（签名）年月日评阅人评定成绩：湖南科技大学毕业设计（论文）答辩记录日期：学生：学号：班级：题目：提交毕业设计（论文）答辩委员会下列材料：1 设计（论文）说明书共页2 设计（论文）图纸共页3 指导人、评阅人评语共页毕业设计（论文）答辩委员会评语：[主要对学生毕业设计（论文）的研究思路，设计（论文）质量，文本图纸规范程度和对设计（论文）的介绍，回答问题情况等进行综合评价]答辩委员会主任：（签名）委员：（签名）（签名）（签名）（签名）答辩成绩：总评成绩：摘要如今，随着我国居民生活水平的不断提高，小型，快速，方便，交通安全系数高在电动车越来越成为人们代替步行首选的交通工具。
电动车速度与里程测量仪的设计毕业论文
2.1 单片机最小系统...................................7
2.2 霍尔传感器.......................................8
2.3 led数码显示......................................9
I²C总线的介绍：
I²C总线是双线串行总线。I²C总线采用二线传输，即SDA串行数据线和SCL串行时钟线。总线和器件之间的数据传送均由SDA数据线完成。一个I²C总线系统里的所有外围器件均采用器件地址和引脚地址的编址方式。系统中主CPU对任何节点的寻址没有采用传统的片选线方式，而是采用纯软件的寻址方式。为了能使总线上的所有节点器件输出实现“线”与逻辑功能，I²C器件输出端必须是漏极或集电极开路结构，即SDA和SCL接口线上必须加上拉电阻。
第四章 电动车里程表软件实现方法.....................14
4.1 系统主要程序设计..................................14
4.2 电动车的速度里程表软件程序设计....................16
第五章 仿真与测试...................................30
2.3 LED数码显示
与LCD液晶显示器相比，数码管虽没有液晶显示器那样的显示效果，也没有液晶显示器做图形界面具有人机交互美观的特点。但是LED有其自己的特点，它具有低功耗，容易控制，占用CPU资源少这些优点，从而成为一些显示器的首选。
数码管由7个发光二极管组成，行成一个日字形，它门可以共阴极，也可以共阳极。通过解码电路得到的数码接通相应的发光二极而形成相应的字符。它可以显示从1到9的数字。这足以满足设计要求。
路程(速度)检测系统的设计与分析
五、相关设计成果展示
展示完毕 希望大家多多参与讨论
一起努力做出我们自己的
分类：
（1）光反射式
采用反射式红外器件。在车轮轮辐面板 上均匀画出黑底白线或白底黑线，通过 正对线条的反射式红外器件，产生脉冲。 通过对脉冲的计数测速。 主要应用：除转速测量、光电鼠标等 常见应用，还可用于智能车中的中的循 迹、避障。
（2）光对射式
采用对射式红外传感器。在轮辐面板上均匀刻出 孔，在轮子两侧固定相对的红外发射、接收器件。 在过孔处接收器可以接收到信号。从而轮子转动 时可以产生连续脉冲信号，通过对脉冲的计数进 行车速测量。 应用：测速、测距、光电开关等。
感器的结构简单，形式灵活多样，因此,光电式传感器在检测和控制中应 用非常广泛。
光电传感器是各种光电检测系统中实现光电转换的关键元件，它是把光 信号（红外、可见及紫外光辐射）转变成为电信号的器件。 优点：检测距离长、对检测物体的限制少、响应时间短、分辨率高等。 缺点：精度受到光电管体积的限制。
3、方案三：光电编码器
光电编码器，是一种通过光电转换将输出轴上的机械几何位移量转换成脉冲 或数字量的传感器。这是目前应用最多的传感器，光电编码器是由光栅盘和 光电检测装置组成。光栅盘是在一定直径的圆板上等分地开通若干个长方形 孔。由于光电码盘与电动机同轴，电动机旋转时，光栅盘与电动机同速旋转， 经发光二极管等电子元件组成的检测装置检测输出若干脉冲信号，通过计算 每秒光电编码器输ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ脉冲的个数就能反映当前电动机的转速。此外，为判断 旋转方向，码盘还可提供相位相差90度的两路脉冲信号。
优点：获取信息准确，精度高，搭建容易。 劣势：增加后轮负载；光电编码器体积较大，导致车重增加。 分类：根据检测原理，编码器可分为光学式、磁式、感应式和电容式。根据 其刻度方法及信号输出形式，可分为增量式、绝对式以及混合式三种。
毕业设计(论文)电子车速里程表的设计
摘要
车速里程表广泛应用于各种机车，传统的机械式车速里程表虽然稳定可靠， 但功能单一，易受磨损。随着电子技术的迅猛发展，电子式车速里程表得以广泛 应用，现在很多轿车仪表已经开始使用电子车速里程表。本设计介绍一种基于单 片机的智能车速里程表，该表是一种数字式仪表，不仅可以实时显示汽车的车速 及行驶的总里程，也可以显示一段时间的阶段里程，还可以显示温度，以及实现 超速报警功能。它的实现方式是：在车轮上安装一个很小的强力磁钢，在其侧正 对面安装霍尔传感器A44e,在车辆行驶过程中，车轮每转一圈，霍尔传感器便相 应产生一次高低电平变化，通过单片机记录处理这种电平变化的量，便知道一定 时间车轮的转数，通过设定车轮的周长，再由单片机处理这些数据便可知道汽车 的车速及里程了，并由LED显示器显示出来。由于单片机每一秒钟处理一次信号 量，并将相关的里程信息存储在非易失性EEPROM中，所以车速及里程信息是实时 更新的。
I-I
宁夏理工学院毕业设计（论文）
2.7报警电路 ........................................................................................................14 2.7.1发光二极管电路 ................................................................................14 2.7.2蜂鸣器电路 ........................................................................................15
1.1系统原理 ..........................................................................................................2 1.2系统功能及按键功能 ......................................................................................3 1.3产品设计参数及应用范围 ..............................................................................4 2硬件设计 ......................................................................................................................5 2.1单片机及时钟复位电路 ..................................................................................5
电动车速度里程计设计谭菊娴
电动车速度里程计设计引言电动车的普及和使用量越来越大，随之而来的是对电动车性能和功能的要求也越来越高。
其中一个重要的指标是电动车的速度和里程。
为了准确测量和显示电动车的速度和里程，我们需要设计一个可靠、精确的电动车速度里程计。
本文将介绍电动车速度里程计的设计原理、硬件和软件实现。
设计原理电动车速度里程计的设计基于测量电动车的速度和时间，进而计算出里程。
其主要原理如下：1.速度测量：传感器（例如：霍尔传感器）用于测量电动车的转速。
脉冲计数器记录每个脉冲的时间间隔，通过计算脉冲频率（即转速），可以得到电动车的实时速度。
2.里程测量：通过测量电动车的速度和时间，可以计算出电动车的行驶里程。
里程计算公式如下所示：里程 = 速度 × 时间3.数据显示：设计一个液晶显示器或数码管来显示电动车的速度和里程。
硬件设计传感器选择选择合适的传感器对于准确测量电动车的速度至关重要。
常用的传感器包括霍尔传感器、光电传感器等。
在本设计中，我们选择使用霍尔传感器来测量电动车的转速。
单片机选择为了控制和处理传感器的数据，我们需要选择一款高性能的单片机。
常用的单片机型号包括STM32系列、Arduino等。
在本设计中，我们选择使用STM32单片机。
显示器选择为了显示电动车的速度和里程，我们需要选择一个合适的显示器。
常用的显示器包括液晶显示器、数码管等。
在本设计中，我们选择使用液晶显示器。
电路连接将传感器与单片机进行连接，确保传感器的输出能够被单片机正确读取。
同时，将单片机与显示器进行连接，以便将测量到的数据显示出来。
软件设计数据采集使用单片机的GPIO口来读取传感器的输出信号，并将其转换为数字信号进行处理。
速度计算根据传感器输出的信号，计算电动车的实时速度。
将传感器的输出转化为转速，再根据电动车的参数（例如轮子直径）进行计算，得出速度。
里程计算根据测得的速度和时间，计算电动车的行驶里程。
通过累加每个时间段内的行驶距离得出总里程。
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2.1单片机最小系统
单片机最小系统,或者称为最小应用系统,是指用最少的元件组成的单片机可以工作的系统.对51系列单片机来说,最小系统一般应该包括:单片机、晶振电路、复位电路
单片机要正常运行，必须具备一定的硬件条件，其中最主要的就是三个基本条件：1.电源正常；2.时钟正常；3.复位正常。在AT89S51单片机的40个引脚中：电源引脚2根，晶振引脚2根，控制引脚4根，可编程输入输出引脚32根。
第四章 电动车里程表软件实现方法.....................14
4.1 系统主要程序设计..................................14
4.2 电动车的速度里程表软件程序设计....................16
第五章 仿真与测试...................................30
第三章是本论文的自行车里程表的硬件原理图设计部分，介绍了自行车里程表的总体设计思想,电路图及其原理。
第4章是自行车里程表的软件实现部分，汇编语言进行编程。
第5章是介绍系统的仿真与测试，以及过程中遇到的问题、解决方案。
第六章为总结和展望，介绍了本论文实现的功能，阐述本课题的现实意义，以及对未来自行车里程表技术的展望。
1.工作电源：电源是单片机工作的动力源泉，对应的接线方法为：40脚（VCC）电源引脚，工作时接+5V电源，20脚（GND）为接地线。
2.2.复位电路:由电容串联电阻构成,由图并结合"电容电压不能突变"的性质,可以知道,当系统一上电,RST脚将会出现高电平,并且,这个高电平持续的时间由电路的RC值来决定.典型的51单片机当RST脚的高电平持续两个机器周期以上就将复位,所以,适当组合RC的取值就可以保证可靠的复位.一般教科书推荐C 取10u,R取8.2K.当然也有其他取法的,原则就是要让RC组合可以在RST脚上产生不少于2个机器周期的高电平.
1.3 各章节的安排
第一章叙述了自行车里程表的背景、发展、意义以及本自行车里程表的概述。
第二章介绍了自行车里程表的设计方法与研究，主要是对设计中所需设备的详细介绍，包括霍尔传感器、单片机最小系统、数据存储器EEPROM及LED数码管。具体为：介绍霍尔传感器的基本原理,及其应用和发展；单片机最小系统的基本结构,工作原理及其性能；数据存储器EEPROM的引脚极其性能，LED数码管的工作原理。
电动车速度与里程测量仪的设计毕业论文
第一章 引言5
1.1 课题的背景、发展和意义...........................5
1.2系统设计概述......................................5
1.3 各章节的安排......................................6
随着自行车里程表的发展,其功能也逐渐从单一的里程显示发展到速度、时间显示，甚至有的还具有测量骑车人的心跳、显示骑车人热量消耗等功能，让人能清楚地知道当前的速度、时间、里程等物理量。如高明华劲电子公司的自行车里程表MS-601,能动态显示行驶里程、骑车时间、实时车速等。
1.2 系统设计概述
本设计中，我们AT89C51单片机为控制核心，采用霍尔传感器检测自行车轮胎的运转情况，通过一定的抗干扰处理和计算后，由LED显示自行车的里程，当超速时蜂鸣器报警。本设计中，计数的正确性决定了本装置的精度，如何在复杂的环境中得到正确的计数脉冲，是本设计的难点，初步的解决办法是在硬件上进行合理的滤波，软件上进行一定的算法处理。本设计介绍的速度与里程表设计以单片机最小系统和霍尔传感器为核心。利用AT89C51单片机设计一种Proteus环境下51单片机的多功能自行车里程表，要求该表具有自行车行驶速度、超速报警、累计总里程等计量功能，可通过开关切换显示不同的容，传感器将不同车速转变成的不同频率的脉冲信号输入到单片机进行控制与计算，再采用LED数码管模块进行示,使得自行车的速度与里程数据能直观的显示给使用者，提供给用户安全行驶的一些基本信息。该速度里程表能将传感器输入到单片机的脉冲信号的宽度(传感器将车速转变成相应宽度的脉冲信号)实时地测量出来，然后通过单片机计算出速度和里程，也可以测出速度，再将所得的数据存储到串口数据存储器，并由LED数码管显示模块实时显示出所测速度，如果所给的频率过高超过给定值蜂鸣器就语音报警提示。
5.1 系统仿真调试.......................................33
5.2调试故障及原因分析.................................56
第六章3
第一章 引言
1.1课题背景、发展及意义
我国是自行车大国，随着人们生活水平的不断提高，自行车已经不仅仅是运输、代步的工具，其辅助功能也变得越来越重要。因此，人们希望自行车的娱乐、休闲、锻炼的功能越来越多，能带来大家更多的健康与快乐。在这个背景下，自行车里程表作为自行车的一大辅助工具迅速发展起来。科学、美观、合理设计自行车里程表有一定的实用价值。它能合理计算出速度及公里数,使运动者运动适量,达到健康运动与代步的最佳效果。
2.4 存储器eeprom......................................9
第三章 电动车速度里程表硬件实现方法.................10
3.2 霍尔传感器及其测量系统............................11
3.3 系统硬件电路的设计................................12
第二章 电动车速度里程表的设计基本原理...............7
2.1 单片机最小系统...................................7
2.2 霍尔传感器.......................................8
2.3 led数码显示......................................9