列车调度员上岗考试题答案模板
复习题一填空、1、超长列车应在调度(日班计划)中确定，临时编组超长列车须取得(列车调度员)的同意。
跨局的超长列车，列车调度员应事先征得邻局同意。
列车调度员应将超长列车车次、现车辆数、计长、总重及有关注意事项，以(命令)下达有关站段及乘务员。
2、计算后的每百吨列车重量的换算闸瓦压力低于《技规》第201条要求时，应进行(甩挂)。
因特殊情况，须经路局调度所(值班主任)（跨局列车须报(铁道部调度）)批准，发布调度命令，按《技规》第201条的规定限速运行。
3、列车编组计划是全路的(车流组织)计划。
列车中车组的编挂，须根据铁道部和铁路局的列车编组计划进行。
列车编组计划的编制，应在加强货流组织的基础上，最大限度地组织(成组、直达)运输，合理分配各编组站、区段站的中转工作，减少列车(改编)次数。
4、一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的（建筑限界）。
与机车车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的（侵入范围）。
5、事故调查处理应坚持以（事实）为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，(查明原因)，认定损失，（定性定责），追究责任，总结教训，提出整改措施。
6、列车调度员向司机、运转车长发布调度命令时，应发给有关站段（所、室），由受令站段（所、室）负责转达。
当乘务人员已出乘时，应发给（列车始发站）或（进入关系区间前的停车站）由其交付，如来不及而必须在进入（关系区间前）交付时，通过列车应（停车）交付。
7、动车组列车安装好防护网、打开部分车门，由列车乘务人员防护的情况下允许限速60km/h运行，通过高站台时限速（40km/h）。
8、机根据列车长的报告，向列车调度员申请打开车门限速运行的调度命令。
列车调度员向沿途各站及司机（救援时，同时向救援机车司机）下达“（×次因空调失效开放部分车门运行，限速60km/h（通过高站台时限速40km/h运行））”的调度命令。
9、（调度部门）积极采取启用热备动车组、（机车救援）或组织旅客改乘其它旅客列车等救援组织方式。
10、牵引直供电旅客列车的机车发生故障时，就近组织牵引（非直供电列车）的直供电机车救援（供电制式等需一致）。
29、牵引直供电旅客列车的机车发生故障（非走行部和制动系统故障），不能牵引运行，但仍能向列车供电时，调度所就近组织（机车挂于故障机车前部）担当牵引任务，由故障机车供电维持运行。
10、降雪天气，当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段限速(250km/h)及以下，有砟轨道区段限速(200km/h)及以下；当运行区段降大雪、暴雪时，无砟轨道区段限速200km/h及以下，有砟轨道区段限速(160km/h)及以下。
11、列控车载设备有（完全监控模式）(FS)、部分监控模式(PS)、目视行车模式(OS)、调车模式(SH)、（隔离模式）(IS)和待机模式(SB)等六种。
12、在CTCS-2级区段，动车组在完全监控模式、部分监控模式下运行时，进入闭塞分区的行车凭证为列控车载设备显示的（允许运行）的信号。
13、在CTCS-0/1级区段行车，动车组按（特快旅客列车）办理。
14、在调度集中区段，由列车调度员办理接发列车，遇基本闭塞法停用或出站、进站(进路)信号机故障停用时，以（调度命令）作为行车凭证，列车调度员须确认发给行车凭证的依据及附带条件。
15、动车组在CTCS-2级区段运行时，禁止在区间与（超限货物列车）交会。
16、降雪天气，当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段限速（250km/h）及以下，有砟轨道区段限速（200km/h）及以下；当运行区段降大雪、暴雪时，无砟轨道区段限速（200km/h）及以下，有砟轨道区段限速(160km/h)及以下。
17、依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，事故分为（特别重大事故）、重大事故、（较大事故）和（一般事故）四个等级。
18、车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（75mm）。
19、各站均须装设基本闭塞设备。
行车基本闭塞法采用下列三种：（自动闭塞）；（半自动闭塞）；（自动站间闭塞）。
20、在双线区间，列车应按左侧单方向运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但(旅客列车)仅在正方向区间的线路(封锁施工)、( 发生自然灾害)或(因事故中断行车)等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。
21、列车重量应根据机车牵引力、(区段内线路状况)及其设备条件确定。
编组超重列车时，编组站、区段站应商得(机务段调度员)同意，在中间站应得到(司机)的同意，并均须经(列车调度员)准许。
22、旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过(120km/h)。
采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过(140km/h)。
23、在接触网带电的线路上发现不符合要求的车辆需要进行整理时，应送至(无接触网线路上)或(停电)后再进行作业。
沿途站车人员发现有不符合上述规定的情况时，要报告列车调度员，(停车处理)。
24、列车在运行途中发生车辆事故或经红外线轴温探测站预报于(中间站甩车)后，(车站值班员)、(列车调度员)应及时通知车辆段调度员派人处理。
25、部属非提速货车是指转向架不适应（120）公里/小时运行速度要求的部属货车。
二、单项选择题1、办理客运的车站，接发动车组列车时实行“五固定”，即（ B ）、固定到发线、固定站台、固定停车位置及固定接发车人员。
A: 固定接发车线路 B: 固定接发车进路 C: 固定接车股道 D: 固定动车组径路2、遇降雪天，道床积雪、接触网结冰受电弓取流不畅时，司机应先采取减速措施，按规定限速运行，并及时向列车调度员汇报；（ A ）通知工务、电务、供电、车辆（动车）调度；A: 列车调度员 B:值班主任 C: 调度所主任 D:调度所副主任3、随车机械师发现动车组车底结冰及动车组被击打需要列车限速时，应立即通知司机，司机根据随车机械师的限速要求运行，并向列车调度员报告，列车调度员（ A ）发布限速调度命令，调度员须提示后续列车随车机械师注意运行状态。
A: 不再 B:必须 C:立即 D:主动4．遇接触网导线覆冰时，可停止天窗停电作业，并在天窗时间内开行（ B ），进行热滑融冰。
A: 动车 B: 动车、单机 C:单机 D:救援列车5、限速长度分200m、500m、1000m、1500m、2000m、3000m、4000m、6000m八个等级，超过（ B ）时应按区间限速办理。
A:5000m B: 6000m C: 6500m D: 7000m6、空调失效但列车可维持运行时，（ B ）接到通知后重点掌握。
空调失效超过20分钟不能恢复时，列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运营业站停车请求。
A: 车辆部门 B: 调度部门 C:车站 D:动车所7、CTC区段临时限速由列车调度员设置。
用于列控中心限速设置的调度命令称为（ D ）。
A:限速调度命令 B: 临时限速调度命令 C:LKJ限速调度命令 D: 列控限速调度命令8、自轮运转特种设备是在铁路营业线上运行的（ A ）及铁路施工、维修专用车辆。
A: 轨道车 B: 检修车 C: 大型养路机械 D: 架桥机9、动车组安装过渡车钩回送时，限速( C )运行，尽可能避免实施紧急制动。
A: 140km/h B: 160km/h C:120km/h D: 100km/h10、接触网的分段、分相的位置应考虑（ C ），并充分考虑电力机车牵引的列车（电力动车组）正常运行和调车作业的需要。
双线电化区段应具备反方向行车条件。
A: 检修停电方便 B:缩小故障停电范围 C: 检修停电方便和缩小故障停电范围 D: 作业方便11、( C )是铁路行车组织工作的基础。
所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。
A:运输方案 B: 技术计划 C: 列车运行图 D: 列车编组计划12、完全监控模式是列车的正常运行模式。
列车按高于允许速度（ B ）设置。
A:167km/h报警、170km/h常用制动、175km/h紧急制动B: 2km/h报警、5km/h常用制动、10km/h紧急制动C: 3km/h报警、5km/h常用制动、7km/h紧急制动D: 2km/h报警、5km/h常用制动、8km/h紧急制动13、运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行；遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过（ D ）的速度运行至前方站；遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应在前方站停车报告。
A: 45km/h B: 25km/h C: 15km/h D: 20km/h14、向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。
该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、( C )等有关事项。
A: 防护地点 B: 运行时分 C:到达车站的时刻 D:注意事项15、在CTCS-2级区段，对低于（ B ）的临时限速，应根据调度命令在限速区段前一站停车转换为LKJ 方式行车，在动车组司机出勤时应将该限速命令写入IC卡，在该限速命令未写入IC卡的情况下，应根据调度命令限速运行。
A: 35km/h B: 45km/h C: 25km/h D: 20km/h16、遇降雪天，道床积雪、接触网结冰受电弓取流不畅时，司机应先采取减速措施，按规定限速运行，并及时向列车调度员汇报；（ A ）通知工务、电务、供电、车辆（动车）调度；A: 列车调度员 B:值班主任 C: 调度所主任 D:调度所副主任17、因错误办理行车凭证，致使旅客列车在站停车时间超过图定的停车时间，后又正确办理行车凭证发车为（D）A、一般A类事故B、一般B类事故C、一般C类事故D、一般D类事故18、列车调度员发布封锁区间调度命令受令者为（ A ）A、车站值班员B、司机、车站值班员C、运转车长、车站值班员19、凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车。
引导接车时，列车以不超过( C )km/h速度进站，并做好随时停车的准备。
A、30B、25C、20D、1520、当列车须分部运行时，下列叙述错误的是：（ B ）A、在半自动闭塞区间，必须将遗留车辆全部拉进车站，确认区间空闲后，方准开通区间。
B、在自动闭塞区间，区间内有两列列车，前面的列车须分部运行。
此时，列车调度员应指示后面的列车退行至后方站后，再封锁区间。
待将遗留车辆全部拉进车站，确认区间空闲后再开用区间。
C、在自动闭塞区间，区间内有两列及其以上列车，最前面的列车须分部运行时。
调度员培训考试(A)附答案
XX市公共交通集团XX第二汽车分公司2011年线路调度员考试卷〔A〕一、填空题：〔共计32分：每格一分每格1分〕1、顶峰、车辆断档时线路调度员必须做好车边调度，车辆停站时间为3分〔含〕以上，还须挂乘客告示牌.2、我司的调度纪律是下级服从上级，局部服从全局，调度原那么是人多车密，人少车稀。
3、记分周期内参加待岗培训的线路调度员，其待岗培训期间按最低工资标准发放工资。
待岗培训期为3-5个工作日。
培训考试合格后及时恢复线路调度员上岗资格4调度措施中规定多辆车同时到站后，客流重点在起点站时，不得空放行驶，要载客改发大站车、区间车或越站车，以平衡乘客候车时间。
5、编制行车作业方案的性：经济性、时间性、方便性、平安性、严肃性6、线路调度员一个记分周期内两次被记满15分者，将重新跟班，参加下一轮待岗培训。
7、线路调度员星级评定共分 6 个星级，排列顺序从低到高为：准星、一星、二星、三星、四星和五星级。
线路调度员月度星级考核分低于90分的，次月下降一个星级.8、调度员上班必须携带公用司机卡及调度员工卡。
二、〔名词解释：每题3分〕1、运营速度含义、计算单位及公式指运营车辆在运营线路上运行时的速度。
计算单位：公里/小时。
计算公式：运营速度=〔运营线路长度*2〕÷〔往返行驶时间+上下行调头和停站时间〕*602、里程利用率的含义、计算单位及公式指运营车辆每个工作日平均行驶的总行驶里程、计算单位：公里/日计算公式：车日行程=总行驶里程/工作车日三、简答题：〔共计40分〕1、站员计分标准中，一次记分20分的内容有哪些？〔10分〕无故旷工或当班时擅自离岗各类太帐、记录弄虚作假当班时未做平安提醒、线路发生有责重大行车事故当班时因主观因素，造成上报上台有责重大批评或严重损害公司形象营运车辆未经批准，擅自挪用它用。
2、遇风、雪、雨、冰、雾等特殊天气，当班线路调度员应注意哪些事项？〔10分〕答：⑴提醒行车人员注意行车平安，并挂平安警示牌。
调度员考试试题及答案
调度员考试试题及答案第一篇：调度员考试试题及答案调度员考试试题一、填空题（10×2分=20分）1、矿调度室人员配备应保证双岗每天24小时值班和调度工作需要，保证调度员下井时间，调度值班人员不少于10人。
2、调度值班人员具备煤矿安全生产相关专业中专（同等学历）及以上文化程度，并具有两年以上煤矿基层工作经验。
4、调度值班人员应经培训机构培训并取得安全资格证书。
5、调度人员下井每月每人不少于5次。
6、调度室应制定年度学习培训计划，每月组织不少于2次集中业务学习，每次不少于2小时。
要做好学习培训记录，结合学习内容每季度组织一次考试，试卷和考试成绩统计表要装订存档。
7、煤矿发生影响采区生产超过1小时的非人身伤亡生产事故，重伤及以上人身伤亡事故，应立即报告煤矿当班值班领导，在接到报告1小时内向上一级调度指挥部门报告事故信息，发生较大及以上事故，在接到报告后立即报告上一级调度指挥部门。
8、煤矿井下作业人员管理系统中心站及入井口处应具有防雷措施。
9、煤矿井下作业人员管理系统从工作主机故障到备用主机投入正常工作时间应不大于5分钟。
10、煤矿井下安全避险“六大系统”包括安全监控系统、井下人员定位系统、紧急避险系统、压风自救系统、井下供水施救系统、通信联络系统。
二、选择题（10×2分=20分）1、胶带接头在30%宽度范围内纵向伸长达到5mm，或者钢丝绳芯断丝总数超过10%，要向上一级调度室汇报。
A、30% 5mm 10%B、20% 10mm 10%C、10% 5mm 20%2、距掘进工作面30～50米范围内，应安设电话；（A）。
A、30-50 B、10-20 C、30-803、煤矿每季度至少应测试一次备用电源的放电容量或备用工作时间。
备用电源不能保证设备连续工作时间达到标准时间的80%时，应及时更换。
（C）。
A、50% B、40% C、80%4、煤矿井下作业人员管理系统的图纸、技术资料应保存（C）。
铁路调车员操作规程考试及答案
铁路调车员操作规程考试及答案铁路调车员操作规程考试单位：姓名：职务号：年级：一、填空题（每空4分，共40分）1.穿越失败时，必须按规定先（）后（）进行保护。
2、盲人、聋人、学龄前儿童，行动不便的老、残和精神病患者横过无人看守道口应由其()和()负责。
3.交叉口应尽可能位于对（）和（）有良好预期的地方。
4、禁止机动车、畜力车在道口()、()、倒车、掉头或在离道口20米以内的道路路段内随意停车。
5.公司安全管理部负责公司的日常安全工作。
二、判断题（每题4分，共20分）1.（）。
2、（）错误操纵及使用行车设备耽误调车为a类一般事故。
3.（）警告标志属于线路标志。
4、（）装载货物超过机车车辆限界的车辆，允许编入列车。
5.（）防寒工作应提前对相关人员进行防寒教育，对缺乏冬季作业经验的人员进行考核。
三、选择题（每题4分，共20分）1.三通阀连接（）、辅助风缸和制动缸。
a、制动支管；b、制动主管；c、总风缸；d、风泵2、机车车辆限界是机车车辆横断面的（）。
a、最大极限；b、最小极限；c、面积；d、尺寸3.施工净空，规定了确保机车和车辆安全通行所需的横截面（）。
a、最大尺寸；b、最小尺寸；c、尺寸；d、区域4、将到达的车列按车组分解到指定的线路上，称为（）调车。
a、编组；b、摘挂；c、解体；d、取送5.在装卸站或技术站形成的列车，未经适配操作，通过一个或多个编组站，称为（）列车。
a、始发直达；b、直达；c、技术直达；d、快零四、简答题（每题10分，共20分）1.如何处理脱轨事故？（简单方法）回答：2、手闸的主要类型有哪几种？答：《铁路调车操作规程》试卷答疑一、填空题（每空4分，共40分）1.穿越失败时，必须按规定进行保护，先保护后处理。
2、盲人、聋人、学龄前儿童，行动不便的老、残和精神病患者横过无人看守道口应由其(家属)和(保护人)负责。
3.交叉口应尽可能位于（铁路）和（公路）条件良好的地方。
4、禁止机动车、畜力车在道口(超车)、(停留)、倒车、掉头或在离道口20米以内的道路路段内随意停车。
调度员考试试题(附答案)
由A到B的电势增量U B—U A为:2-1-I1(R1r1)I2(R2r2)一、选择题（每题3分，共15题）1.一个交流RC并联电路，已知I R=6A,I C=8A,总电流I等于Ao（B）A、14B、10C、2D、129.均匀磁场的磁感应强度B垂直于半径为r的圆面。
今以该圆周为边线，作一半球面s,则通过s面的磁通2. 快速切除线路与母线的短路故障，是提高电力系统稳定的最重要的手段。
（B）A、静态B、暂态C、动态D、小扰动3. 是系统中无功功率的主要消耗者。
（B）A、发电机B、异步电动机C、输电线路D、变压器4. 变压器的经济运行点为。
（C）A、空载运行时B、额定状态下C、铜损等于铁损时D、60%额定负荷时5. RLC串联电路的复阻抗Z=（C）A、R+wL+1/wCB、R+L+1/CC、R+jwL+1/jwCD、R+jwLC 量的大小为：A、2n r2B。
B、n r2B。
I的细导线分别均匀密绕在半径R和r的长直圆筒上形成两个螺线管（R=2r）,两螺线管单位长度上的匝数相等，两螺线管中的磁感应强度大小B R和B r应满足:A、B R=2B rB、B R=B rC、2B R=B rD、B R=4B r11.已知园环式螺线管的自感系数为L,若将该螺线管锯成两个半环式的螺线管，则两个半环螺线管的自感系数：（D）注意事项：1.答卷前将装订线左边的项目填写清楚。
2 .答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔3 .本份试卷满分100分，考试时间120分钟。
A、B、；2-；1-I1R1I2R2-I3R；2；1-I1(R1r l)I2(R2r2)-13R6 .变压器并列或解列运行前应检查负荷分配情况，确认并列或解列后不会造成任一台变压器。
（D）A、励磁涌流B、谐振C、过电压D、过负荷7 .当一个带电体达到静电平衡时：（D）A、表面上电荷密度较大处电势较高。
B、表面曲率较大处电势较高。
C、导体内部的电势比导体表面的电势高。
调度上岗考试题及答案
调度上岗考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 调度员在接到紧急情况报告后，应该首先：A. 立即报告上级领导B. 启动应急预案C. 保持冷静，核实情况D. 直接联系现场负责人答案：C2. 在调度工作中，以下哪项不属于调度员的职责？A. 监控设备运行状态B. 协调资源分配C. 进行设备维修D. 记录调度日志答案：C3. 调度员在制定调度计划时，需要考虑的因素不包括：A. 资源的可用性B. 任务的紧急程度C. 员工的个人爱好D. 任务的优先级答案：C4. 如果调度系统出现故障，调度员应该：A. 立即停止所有操作B. 尝试重启系统C. 手动记录所有信息D. 联系技术支持答案：D5. 以下哪项不是调度员在处理突发事件时需要遵循的原则？A. 安全第一B. 信息准确C. 快速响应D. 个人利益最大化答案：D6. 调度员在接到非工作时间的紧急电话时，应该：A. 直接挂断B. 记录信息，第二天处理C. 立即处理并通知相关人员D. 忽略，等待工作时间再处理答案：C7. 在多任务调度中，调度员需要优先考虑的是：A. 任务的复杂度B. 任务的完成时间C. 任务的截止日期D. 任务的执行地点答案：C8. 调度员在分配任务时，不需要考虑的因素是：A. 员工的技能和经验B. 员工的工作负荷C. 员工的健康状况D. 员工的宗教信仰答案：D9. 以下哪项不是调度员在监控系统时需要注意的事项？A. 系统运行是否稳定B. 是否存在未处理的报警C. 系统是否需要升级D. 系统的操作界面是否美观答案：D10. 调度员在制定长期调度计划时，通常不需要考虑：A. 资源的长期可用性B. 长期的天气变化C. 长期的工作人员变动D. 长期的政策变化答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 调度员在制定调度计划时，需要考虑以下哪些因素？（ACD）A. 任务的紧急程度B. 任务的执行难度C. 资源的分配情况D. 任务的优先级12. 在处理突发事件时，调度员应该采取以下哪些措施？（ABC）A. 立即启动应急预案B. 快速收集现场信息C. 及时通知相关人员D. 等待上级领导指示13. 调度员在监控设备运行状态时，需要注意以下哪些方面？（ABD）A. 设备的运行效率B. 设备的故障率C. 设备的购买成本D. 设备的维护周期14. 调度员在分配任务时，需要考虑员工的哪些因素？（ABC）A. 员工的技能和经验B. 员工的工作负荷C. 员工的健康状况D. 员工的个人关系15. 调度员在制定长期调度计划时，需要考虑以下哪些因素？（ACD）A. 资源的长期可用性B. 长期的资金投入C. 长期的工作人员变动D. 长期的政策变化三、判断题（每题1分，共10分）16. 调度员在任何情况下都不应该越权指挥。
调车员试题及答案
调车员试题及答案一、基础知识篇1. 调车员的主要职责是什么？调车员的主要职责是负责调度和操作铁路车辆的运行，确保车辆的安全和正常运行。
2. 调车员在列车行车过程中应该具备哪些基本技能？调车员在列车行车过程中应具备熟悉车辆操作和联挂规程、掌握行车信号和标志，能够正确判断和应对突发情况的能力，以及良好的沟通和协调能力。
3. 列车的紧急制动按钮位于哪里？在什么情况下需要使用？列车的紧急制动按钮位于列车车厢内的显眼位置，如车厢门上方或座位旁边。
在紧急情况下，如发生危险或安全事故，需要立即停车时，调车员可以按下紧急制动按钮。
4. 调车作业中的“挂车”是指什么？调车作业中的“挂车”是指将被调度的车辆与调车机车连接在一起，形成完整的列车组合。
5. 调车的前提条件是什么？调车的前提条件是确保调车区段的安全，包括无人行和车辆阻碍，并经过有关部门的批准。
二、应用技能篇1. 当发现车厢内有乘客无故开启紧急门时，调车员应该采取什么措施？调车员应该及时劝阻乘客关闭紧急门，并向其解释紧急门的使用原因和后果。
若乘客不听劝阻，调车员应立即通知车站相关人员报警处理。
2. 列车在行车过程中突然发生紧急情况，如何快速启动紧急制动？当列车突然发生紧急情况时，调车员应立即按下紧急制动按钮，以快速停车。
同时，调车员应向驾驶员发出紧急制动信号，并通知各车厢内的乘客采取安全措施。
3. 列车在晚上行驶时，遇到车厢内照明灯熄灭，调车员应如何处理？当车厢内的照明灯熄灭时，调车员应首先判断是否由于电源故障导致灯光问题。
若是电源故障，调车员应立即通知车站维修人员进行处理；若非电源故障，调车员应考虑是否需要更换灯泡或进行其他维修。
4. 调车员在调度调车作业时，需要注意哪些安全事项？调车员在调度调车作业时需要注意以下安全事项：- 确保调车区段无人行和车辆阻碍；- 遵守铁路行车信号和标志；- 注意观察列车行驶状态，及时发现异常情况；- 与驾驶员保持良好的沟通和配合；- 严禁违反作业规程和安全操作规定。
列车调度员练功A卷
2010年度值班（副）主任、列车调度员技术练功比武试卷A班组姓名考试时间线一、填空题：（每空分，计20分）1、 一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的（建 机车车辆无论空、重状态，均不得超出（ 机车车辆限界）＜2、 列车长度应根据运行区段内各站到发线的（有效长） （30）m的附加制动距离确定。
3、 （ 20）%。
及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。
4、 动车组在CTCS-2级区段按（列控车载设备ATP 方式行车； 级区段和列控车载设备故障 的CTCS-2级区段，按（ 5、 使用自动闭塞法行车时， （ 6、 （7、 绿黄色灯光）或（ 筑限界）。
，并须预留 在 CTCS-0/1（机车信号故障除外）、列控地面设备故障情况下 LKJ）方式行车。
特快旅客列车由车站通过时，为出站信号机的绿色灯光 运行揭示调度命令内容应包括 “（ 速度）、（ 行车方式变化）、（ 使用调度命令无线传送系统、计算机或传真机发布行车调度命令，必须 认真执行（ 确认）和（ 回执）制度。
&对跨铁路局的列车，接车铁路局列车调度员可委托发车铁路局列车调度时间）、地点、（ 因由）、 设备变化）”六要素。
员发布调度命令，委托铁路局要将需转发调度命令（ 号码）、（ 内 容）和（ 具体车次）发给受委托铁路局，受委托铁路局在时间允 许情况下，不得拒绝委托。
9、 列车工作计划必须有全日（10、（ 定（车站行车工作细则》 ）组织作业，最大限度地组织 （ 直12、旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（ 120） km/h 。
采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15 号车钩后，运行速度不得超过（ 140）km/h 。
13、因事故死亡、重伤人数（ 7 ）日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。
要求的部属货车。
15、按基本列车运行图图定列车开满时，对加开的临时定点列车，根据日（班）计划规定的时分）统计正晚点。
列车调度员上岗考试题答案
复一填空、1、超长列车应在调度（日班计划）中确定，临时编组超长列车须取得（列车调度员）的同意。
跨局的超长列车，列车调度员应事先征得邻局同意。
列车调度员应将超长列车车次、现车辆数、计长、总重及有关注意事项，以（命令）下达有关站段及乘务员。
2、计算后的每百吨列车重量的换算闸瓦压力低于《技规》第201条要求时，应进行（甩挂）。
因特殊情况，须经路局调度所（值班主任）（跨局列车须报（铁道部调度））批准，发布调度命令，按《技规》第 201 条的规定限速运行。
3、列车编组计划是全路的（车流组织）计划。
列车中车组的编挂，须根据铁道部和铁路局的列车编组计划进行。
列车编组计划的编制，应在加强货流组织的基础上，最大限度地组织（成组、直达）运输，合理分配各编组站、区段站的中转工作，减少列车（改编）次数。
4、一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的（建筑限界）。
与机车车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的（侵入范围）。
5、事故调查处理应坚持以（事实）为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，（查明原因），认定损失，（定性定责），追究责任，总结教训，提出整改措施。
6 、列车调度员向司机、运转车长发布调度命令时，应发给有关站段（所、室），由受令站段（所、室）负责转达。
当乘务人员已出乘时，应发给（列车始发站）或（进入关系区间前的停车站）由其交付，如来不及而必须在进入（关系区间前）交付时，通过列车应（停车）交付。
7、动车组列车安装好防护网、打开部分车门，由列车乘务人员防护的情况下允许限速60km/h 运行，通过高站台时限速（ 40km/h）。
8、机根据列车长的报告，向列车调度员申请打开车门限速运行的调度命令。
列车调度员向沿途各站及司机（救援时，同时向救援机车司机）下达“（X次因空调失效开放部分车门运行，限速 60km/h （通过高站台时限速40km/h运行））”的调度命令。
9、（调度部门）积极采取启用热备动车组、（机车救援）或组织旅客改乘其它旅客列车等救援组织方式。
车厢调度试题及答案
车厢调度试题及答案1. 单选题：以下哪种调度策略最适合处理紧急货物的运输需求？A. 先到先服务(FCFS)B. 最短作业优先(SJF)C. 轮询(Round Robin)D. 优先级调度(Priority Scheduling)答案：B2. 多选题：在车厢调度中，哪些因素可能影响调度效率？A. 货物的重量B. 货物的体积C. 货物的紧急程度D. 车厢的容量答案：A、B、C、D3. 判断题：车厢调度系统不需要考虑货物的装卸时间。
答案：错误4. 填空题：在车厢调度中，通常使用______算法来优化货物的装载顺序。
答案：贪心5. 简答题：描述车厢调度中常用的几种调度算法，并简要说明它们的优缺点。
答案：车厢调度中常用的调度算法包括：- 先到先服务(FCFS)：优点是简单易实现，缺点是不考虑任务的紧急程度，可能导致紧急任务等待时间过长。
- 最短作业优先(SJF)：优点是能够快速处理短任务，减少平均等待时间；缺点是在长任务较多的情况下可能导致“饥饿”现象。
- 轮询(Round Robin)：优点是公平性好，每个任务都能得到处理；缺点是可能造成资源的不必要切换。
- 优先级调度(Priority Scheduling)：优点是能够优先处理紧急任务；缺点是需要合理设置优先级，否则可能导致低优先级任务长时间得不到处理。
6. 计算题：假设有5个车厢需要调度，每个车厢的容量分别为10、15、20、25、30吨。
现有3批货物，重量分别为5吨、10吨、20吨，请问如何调度才能使车厢的利用率最高？答案：首先调度重量为20吨的货物使用30吨的车厢，然后调度重量为10吨的货物使用20吨的车厢，最后调度重量为5吨的货物使用10吨的车厢。
这样安排可以使车厢的利用率最高。
2019年铁路车站调度员专业知识考试试题及答案(填空题、简答题、综合题)
2019年铁路车站调度员专业知识考试试题及答案（填空题、简答题、综合题）一、填空题01、铁路视觉信号中（黄色）代表的含义是注意或减低速度。
02、我国铁路主要采用（ 1435 ）mm的国际标准轨距。
03、不得附挂机械冷藏车溜放其他车辆（推峰除外）。
04、在计算（股道容车数）时，所有小数部分都应舍去。
05、调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，速度不得超过（15 km/h ）。
06、在正线、到发线上调车时，要经过（车站值班员）的准许。
07、变更计划主要是指（变更股道）、辆数、作业方法及(取送作业区域)或线路。
08、违反车流径路，将车辆编入异方向的列车，属于违反（列车编组计划）。
09、列车中的关门车可以连续（连挂二辆），但列车最后第二、三辆不得连续关门。
10、线路两旁堆放货物距钢轨（底部内侧）距离不得少于1 m 。
11、（阶段计划）是保证实现班计划的具体作业计划。
12、（列车编组计划）是全路的车流组织计划。
13、车站按技术作业可分为编组站、（区段站）、中间站。
14、编组超重列车时，（编组站、区段站）应商得机务段调度员同意，在（中间站）应得到司机的同意,并均须经列车调度员准许。
15、（列车长度）应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须（预留 30m ）的附加制动距离确定。
16、（单机）挂车时不准挂装载爆炸品、超限货物的车辆。
17、回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。
(20%。
及以上坡度的区段)，禁止办理机车专列回送。
18、电气化区段，接触网未停电的线路上，对(棚车、敞车类)的车辆禁止手推调车。
19、单机挂车时(列车调度员)应严格掌握，不得影响机车固定交路和乘务员劳动时间。
20、(无动力回送)机车时，其重量和长度须计入列车总重和换长。
21、扣修和出厂、段的车辆应建立定时去送制度，必须纳入(车站日班)计划。
22、平面调车(变更股道)时，必须停车传达。
23、驼峰解散车辆变更为(下峰作业)或向禁溜线送车前，须通知司机。