DN800主给水管道下穿铁路施工方案
管道穿越铁路施工方案
管道穿越铁路施工方案引言管道穿越铁路是一项复杂而关键的工程施工，需要充分考虑施工安全和铁路运营的连续性。
本文将介绍一种常用的管道穿越铁路的施工方案，以确保施工的顺利进行并确保铁路的正常运营。
施工前准备在进行管道穿越铁路的施工之前，必须进行充分的准备工作，确保施工的安全性和顺利性。
以下是施工前的准备工作：1.研究和规划施工方案：在施工前，需要进行详细的研究和规划，包括确定管道的路线、确定施工的时间和施工方法等。
2.获得必要的许可和批准：在进行施工之前，必须获得相关部门的许可和批准，包括铁路管理部门和当地政府等。
3.测量和勘察：在确定施工方案之后，需要进行现场测量和勘察，以确定穿越位置、尺寸和地下情况等。
4.安全措施：在施工前，必须确保施工现场的安全，包括设置临时围栏、警示标志和指挥人员等，以确保施工过程中的安全。
施工过程第一阶段：预制管道在施工过程的第一阶段，需要进行管道的预制工作。
预制管道的工作可以在离铁路一定距离的地方进行，确保不会对铁路运营造成影响。
以下是预制管道的步骤：1.材料准备和加工：根据设计要求，选购合适的管道材料，并进行必要的加工，包括切割、焊接和涂层等。
2.排列和组装：将管道材料按照设计要求进行正确的排列和组装，确保管道的完整性和稳定性。
3.检测和测试：对预制的管道进行必要的检测和测试，包括压力测试和泄漏检测等，以确保管道的质量和安全性。
第二阶段：施工准备在预制管道完成之后，需要进行施工现场的准备工作。
以下是施工准备的步骤：1.清理施工现场：清除施工现场的杂草、垃圾和其他障碍物，确保施工现场的清洁和整洁。
2.铁路停运安排：与铁路管理部门协商，确定铁路的停运时间和长度，以确保施工的顺利进行。
第三阶段：管道穿越在施工现场准备完成后，可以进行管道穿越铁路的工作。
以下是管道穿越的步骤：1.开挖和探测：在施工现场探测地下情况，并进行必要的开挖工作，确保根据设计要求进行穿越。
2.管道安装：将预制的管道按照设计要求进行安装，包括连接和固定等。
管道穿越公路铁路作业指导书
管道穿越公路铁路作业指导书1顶管法穿越1.1施工准备a)办理开工相关许可证。
b)图纸会审、技术交底。
1.2测量放线a)根据设计及交底情况，测量穿越套管埋深、出入土点位置。
b)在出入土点间放出穿越轴线。
1.3平整场地(修筑便道、降水)a)用挖掘机等设备平整出长30米X25米场地。
b)当施工设备无法直接到达现场时，需修筑施工便道。
施工便道一般宽6 米，长度视现场情况定，施工完成后拆除。
c)当地下水位较高时，需采取一定的降水措施。
通常采用井点降水，单井直径400mm，深度15-20 米，操作坑位置通常为4口，接收坑位置为2口。
1.4开挖作业坑a)作业坑包括操作坑及接收坑，操作坑一般底部为7米长，4米宽，深度比设计深度深500-700mm，接收坑长度5米，宽度为4米，深度同操作坑，两坑均视现场情况，在四周留适当坡度，在一角留一个500X500X500mm积水。
b)在作业坑开挖中采取一定的加固措施，通常为打钢桩，加竹跳板护坡。
c)在作业坑底部需采取一定加固措施，通常灼铺毛石或矿渣。
1.5设备就位a)背靠板要与穿越轴线垂直。
b)顶管机方向及水平与套管一致。
1.6顶管a)第一节管用吊车找好方向和水平，安装顶铁，准备顶进;b)顶管机通过高压油泵进油，活塞伸出一个工作行程，长1米;顶管机回油，活塞回缩，加短节。
c)由于每个管节长4米，顶管机需循环顶管4次，其间加三次短节;第一次加1米长短节，第二次加2米长短节，做法同上。
第三次加3米长短节，做法同上。
重复以上工作环节，直至顶进一节管，再安装下一节管。
顶进过程要始终注意管子的水平度，并做必要的校正。
1.7组对、焊接a)两管的对接要保持原来的方向和水平度。
b)焊接应符合规范、标准要求，并按设计要求检验。
1.8防腐焊接完后，对焊接处按设计要求进行防腐处理。
1.9清土、焊盲板a)当套管穿越到位后，采取适当方法将套管内积土清除。
b)为防止有杂物进入套管，在清土后套管两端焊接盲板。
供水工程穿越铁路施工穿越客专管道安装施工方案
供水工程穿越铁路施工穿越客专管道安装施工方案施工方案：供水工程穿越铁路施工穿越客专管道安装1.项目背景2.施工准备2.1监测和勘察：在施工前，应进行详细的监测和勘察工作，了解铁路线的具体情况，并制定相应的施工方案。
2.3施工队伍组建：根据工程的规模和施工的要求，组建专业的施工队伍，确保施工人员具备相关的技能和经验。
3.施工方案3.1施工时间：确定施工时间，根据铁路部门的要求，选择适当的时间段进行施工，避免影响火车运行。
3.2施工标准：根据相关标准和规定，制定施工方案，确保施工过程中的安全和质量。
3.3施工方法：根据现场实际情况和铁路线特点，选择合适的施工方法，例如潜挖法、顶管法等，确保施工的顺利进行。
3.4施工组织：制定详细的施工组织方案，包括施工人员的分工、安全措施、设备调度等，确保施工过程的协调和有序进行。
3.5安全措施：在施工过程中，设置必要的安全警示标志，确保施工人员和过往车辆的安全，同时采取防护措施，防止施工对周围环境和设施造成损害。
4.施工步骤4.1施工准备：对施工现场进行清理和平整，确保施工场地的安全和整洁。
4.2施工测量：根据设计要求，进行施工测量，确定管道的位置和坐标。
4.3施工挖掘：根据施工方案，采取相应的挖掘方法，进行土方工程，确保管道的安装深度和位置的准确性。
4.4管道安装：将提前准备好的管道进行安装，采用焊接或连接的方法，确保管道的稳固和连续。
4.5管道保护：在管道敷设完毕后，进行管道保护工程，包括填埋、回填、复盖等工作，确保管道的完整和安全。
5.质量控制5.1施工监督：委派专人进行施工现场的监督，确保施工按照方案和标准进行，及时发现和解决问题。
5.2施工记录：对施工过程进行详细记录，包括测量数据、安装情况、验收意见等，以备后期查看和评估。
5.3施工验收：在施工完成后，进行整体验收，确保施工质量符合相关标准和要求。
6.施工风险控制6.1警示标志：设置明显的警示标志，提醒周边人员和车辆注意施工区域，避免发生意外。
引水管路下穿铁路工程施工方法技术研究
引水管路下穿铁路工程施工方法技术研究引水管路下穿铁路工程是指在铁路线路下方进行引水管路施工的工程项目。
该工程项目涉及到大规模的土木工程施工和铁路线路安全问题，因此施工方法和技术研究显得尤为重要。
本文将从施工方法、技术要点以及安全保障方面对引水管路下穿铁路工程进行研究和讨论。
一、施工方法1. 预先勘察和设计: 在进行引水管路下穿铁路工程之前，需要进行详细的现场勘察和设计工作。
勘察工作应包括地质勘察、地下管线勘察、铁路线路结构勘察等内容，以确保施工过程中不会对铁路线路造成影响。
设计工作应包括施工方案设计、防护措施设计、引水管路设计等内容，以满足铁路线路下方引水管路施工的需求。
2. 施工准备工作: 施工前需要对施工现场进行清理和平整，清除现场杂物和垃圾，确保施工现场干净整洁。
需要准备好相关的施工设备和材料，保证施工过程的顺利进行。
3. 土方开挖和支护: 在进行引水管路下穿铁路工程时，需要对铁路线路下方的土方进行开挖，并进行合适的支护工程，以确保开挖过程中不会对铁路线路造成影响。
4. 引水管路安装: 在土方开挖和支护工作完成后，需要进行引水管路的安装工作。
在安装过程中，需要保证管路的连接牢固、密封性好，以确保引水管路的正常运行。
5. 施工结束和复原工作: 引水管路下穿铁路工程施工结束后，需要对施工现场进行复原工作，包括土方回填和铁路线路的修复等工作，以确保施工结束后铁路线路的正常运行。
二、技术要点1. 地质勘察和预测: 在进行引水管路下穿铁路工程之前，需要对施工现场的地质情况进行详细的勘察和预测。
只有了解了施工现场的地质情况，才能合理地选择施工方法和技术，并制定相应的防护措施和预防措施。
2. 防护措施和预防措施: 在进行引水管路下穿铁路工程时，需要重点考虑施工过程中可能会出现的风险和问题，并制定相应的防护措施和预防措施。
在土方开挖和支护工程中，需要采取合适的支护措施，以防止土方坍塌和地质灾害的发生。
3. 施工技术和方法: 在进行引水管路下穿铁路工程时，需要选用合适的施工技术和方法，以确保施工过程的安全和高效。
给排水管道铁路穿越技术措施
给排水管道铁路穿越技术措施1 编制依据1.1 球罐区（一）、（二）给排水及消防管道平面布置图；1.2 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97； 1.3 《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》SY/T4079－95；1.4 《石油建设工程质量评定标准管道穿跨越工程》SY4104－95。
1.5《石油化工管道器材标准》SH3405-96 。
1.6 《石油化工给水排水管道工程施工及验收规范》SH3533-2019。
2 工程概况所处位置为早期建厂时期的空地，中间一条铁路将罐区分为两个区，即球罐区和储罐区，整个厂区有一条回用水管线（①114X 4, 20#）从球罐区穿越铁路至储罐区，为了不影响两罐区间铁路线的正常运行，采取顶管穿越的方式完成管道施工。
3 施工措施本次施工方法采用手掘式顶管，所要穿越的铁路栅栏间的宽度为11 米，选用套管的材料为螺旋缝埋弧焊钢管①813X 12, 20#，考虑到不影响铁路路基，套管长度确定为18米。
3.1 施工准备3.1.1 工作井和接收井的制作3.1.1.1 工作井和接收井的位置选择在离铁路两侧栅栏2 米处进行开挖,工作井和接收井的平面尺寸由顶管机安装拆卸、千斤顶工作长度、后背墙设置、垂直运土工作面、人员操作空间和顶进作业管理等要求确定,开挖深度应满足顶管机导轨安装、导轨基础厚度和图纸要求，挖掘工作井底部尺寸为10m x 4m x 2.5m，并按1:0.67进行放坡。
3.1.1.2 工作井和接收井的施工工作面较低,为防止地下水进入工作井和接收井内,给施工带来不便,在工作井和接收井四周插降水管进行降水,并通过水龙带将水排至40 米外的空地处。
3.1.1.3 在地面井口周围设置安全防护栏,井两侧各设置一个便于上、下的安全通道, 防护栏刷成红白相间。
3.1.1.4 根据现场情况采用装配式后背墙,后靠背为方木和型钢组装,后背土体墙面处理平整,并与管道顶进方向垂直,后背墙面与后背土体墙面贴紧,空隙处用砂石填塞密实,组成后背墙的构件在同层的规格相同,各层紧密接触并层层固定。
DN800主给水管道下穿铁路施工方案
呈贡新区七甸片区给水工程（二期）一级加压泵站至二级加压泵站DN800主给水管道下穿铁路管道施工方案一、工程概况本工程为呈贡新区七甸片区给水工程（二期）一级加压泵站至二级加压泵站DN800主给水管道工程，施工里程从新呈七公路旁污水处理厂外B7+208～B8+532段，共计约为1324米，其中，B8+308～B8+328段为下穿南昆铁路和昆河铁路K773+125.82段，共计约为20米，下穿位置为观音寺铁路中桥，桥洞高约为4米，两个桥墩之间净宽为6米，铁路桥墩为扩大基础，其中3#墩基础埋深为5.9米，4#墩埋深为4米。
桥洞底土质为红色泥土，表面层为路基原来夯填的土夹石。
桥洞旁边为原有一条河道，宽约为2米，深为1.5米。
下穿部分主给水管道为DN800钢管，规格为PN1.0Mpa,管道壁厚为10mm，管道工作压力为0.6Mpa，管道沟槽开挖深度约为2.4米，管道顶部至于现有关路面的覆土深度为大于1.6米，管道沿第一个铁路桥洞中心穿过，沟槽开挖宽度为1.4米。
二、施工部署1、根据现场具体情况，管道分3段进行，即铁路后B8+369～B8+330段、铁路下B8+300～B8+330段、铁路前B8+290～B8+300段；2、铁路前段及铁路后来段可选择在夜间或白天施工，铁路下面段必须在白天施工，施工前上报铁路有关部门，请求现场配合；3、施工时，根据现场特点对铁路旁的路基进行支护，若沟槽开挖时土质较差，则须边开挖边支护，防止沟槽土体塌方；4、管道沟槽施工时会破坏原有路面，待管道施工完成后，管道两边按设计图规定进行回填，管道上面道路作300mm厚C25混凝土进行硬化，两边各延伸出铁路4米；5、施工前准备好施工材料、机具及作业人员安排。
6、施工工期：施工工期为3天。
三、施工方案1、施工工序施工准备人工管道沟槽开挖钢板桩沟槽边坡支护（视土质情况而定）沟槽降水沟槽底人工清土沟槽底原土夯实石粉砂垫层铺填管道就位管道安装（焊接、防腐）沟槽夯填料石路基夯填路面混凝土浇灌及地表恢复。
排水管道穿越铁路施工方案
排水管道穿越铁路施工方案1. 引言排水管道在城市建设中起着至关重要的作用，但在一些特殊情况下，如排水管道需要穿越铁路时，施工方案需要特别注意。
本文将介绍一种排水管道穿越铁路的施工方案，并提供相关细节和注意事项。
2. 施工方案概述2.1 目标本施工方案的目标是确保排水管道的安全穿越铁路，并保证施工过程对铁路的影响最小化。
2.2 总体方案本方案包括以下主要步骤： 1. 勘探现场并确定最佳施工位置； 2. 准备施工材料和设备； 3. 施工准备工作，包括确保施工现场的安全，并通知相关部门和铁路管理机构； 4. 进行管道下穿铁路的施工； 5. 施工完成后的清理和恢复工作。
3. 施工准备工作3.1 勘探现场在施工前，需要对现场进行详细勘探，确定最佳施工位置。
考虑到施工对铁路的影响以及路基的稳定性，应选择现有桥梁或隧道下方的最佳位置进行施工。
3.2 施工材料和设备施工所需的材料包括但不限于：- 钢管：用于制作管道；- 混凝土：用于固定管道； - 弯头和接头：用于连接管道。
施工所需设备包括但不限于：- 挖掘机：用于挖掘地面和开挖管道；- 起重机：用于安装和定位管道；- 静压机：用于将管道固定在地基上。
3.3 安全措施施工前应采取必要的安全措施，包括设置警示标志、划定施工现场的安全区域，并派遣专人负责施工现场的安全管理，以确保施工过程中相关人员的安全。
同时，还需要提前通知相关部门和铁路管理机构，并与其进行充分沟通和协调，确保施工过程不会对铁路运营造成不必要的影响。
4. 管道下穿铁路施工4.1 开挖施工根据勘探结果，在选定的施工位置进行开挖工作。
首先使用挖掘机清理施工区域，然后开挖一个适当大小的深坑，以便容纳需要安装的排水管道。
4.2 管道安装在开挖好的深坑中，将预先准备好的钢管逐段安装好，并使用弯头和接头连接。
确保管道安装平整稳固，且与现有排水系统对接良好。
4.3 管道固定和回填在管道安装完成后，使用静压机将管道固定在地基上，确保其稳定性。
管道下穿铁路工程施工组织设计
目录一、施工组织设计 (1)第一章编制说明 (2)第二章工程概况 (4)第三章施工方案 (8)第四章主要工程项目施工方法 (13)第五章现场管理 (67)第六章施工进度控制 (69)第七章质量保证措施 (69)第八章安全保证措施 (76)第九章文明施工、环境保护保证措施 (79)第十章冬、雨、夜施工保证措施 (84)第十一章地下管线及其它地上地下设施的保护、加固措施 (86)第十二章施工组织设计附表及附图 (87)二、项目管理机构配备情况 (94)1、项目管理机构配备情况表 (95)2、项目经理简历表 (96)3、项目技术负责人简历表 (100)4、项目管理机构配备情况辅助说明资料 (103)一、施工组织设计1、施工组织设计2、施工组织设计附表（1）计划开、竣工日期和施工进度计划表（2）拟投入的主要施工机械设备表（3）施工总平面图（4）劳动力计划表（5）临时用地表第一章编制说明我公司在编制“经开区2号公路雨、污水管下穿昆河铁路工程”施工组织设计时，严格施工合同和设计文件的要求进行。
编制施工方案时，除采取先进合理的工程进度安排和严格的质量管理措施外，还将十分注意环境保护。
实施性施工组织设计编制依据、范围及原则如下。
1.1 编制依据●经开区2号公路雨、污水管下穿昆河铁路工程施工合同；●昆明铁路局勘测设计院：“施工设计图”；●中华人民共和国建设部、铁道部颁发的技术规范及其它建筑行业已颁布的最新版本的设计、施工、验收标准及规范；●赴工程现场及其周围进行考察所得资料；●本公司的管理水平、技术力量、装备及施工经验。
1.2 编制范围本施工组织设计编制范围，为“经开区2号公路雨、污水管下穿昆河铁路工程施工图”所列项目的施工及完成，以及施工合同与缺陷修复过程中的所需各种临时性工程。
1.3 编制原则●贯彻执行“经开区2号公路雨、污水管下穿昆河铁路工程施工图”指定的技术规范及建设部、铁道部和其它建筑行业颁布的各项技术标准、技术规范；●实施项目法施工管理；●科学合理地安排施工程序，在保证质量的基础上，保证重点，统筹安排，确保合同工期的严肃性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
呈贡新区七甸片区给水工程（二期）一级加压泵站至二级加压泵站DN800主给水管道下穿铁路管道施工方案
一、工程概况
本工程为呈贡新区七甸片区给水工程（二期）一级加压泵站至二级加压泵站DN800主给水管道工程，施工里程从新呈七公路旁污水处理厂外B7+208～B8+532段，共计约为1324米，其中，B8+308～B8+328段为下穿南昆铁路和昆河铁路K773+125.82段，共计约为20米，下穿位置为观音寺铁路中桥，桥洞高约为4米，两个桥墩之间净宽为6米，铁路桥墩为扩大基础，其中3#墩基础埋深为5.9米，4#墩埋深为4米。
桥洞底土质为红色泥土，表面层为路基原来夯填的土夹石。
桥洞旁边为原有一条河道，宽约为2米，深为1.5米。
下穿部分主给水管道为DN800钢管，规格为PN1.0Mpa,管道壁厚为10mm，管道工作压力为0.6Mpa，管道沟槽开挖深度约为2.4米，
管道顶部至于现有关路面的覆土深度为大于1.6米，管道沿第一个铁路桥洞中心穿过，沟槽开挖宽度为1.4米。
二、施工部署
1、根据现场具体情况，管道分3段进行，即铁路后B8+369～B8+330段、铁路下B8+300～B8+330段、铁路前B8+290～B8+300段；
2、铁路前段及铁路后来段可选择在夜间或白天施工，铁路下面段必须在白天施工，施工前上报铁路有关部门，请求现场配合；
3、施工时，根据现场特点对铁路旁的路基进行支护，若沟槽开挖时土质较差，则须边开挖边支护，防止沟槽土体塌方；
4、管道沟槽施工时会破坏原有路面，待管道施工完成后，管道两边按设计图规定进行回填，管道上面道路作300mm厚C25混凝土进行硬化，两边各延伸出铁路4米；
5、施工前准备好施工材料、机具及作业人员安排。
6、施工工期：施工工期为3天。
三、施工方案
1、施工工序
施工准备人工管道沟槽开挖钢板桩沟槽边坡支护（视土质情况而定）沟槽降水沟槽底人工清土沟槽底原土夯实
石粉砂垫层铺填管道就位管道安装（焊接、防腐）沟槽夯填料石路基夯填路面混凝土浇灌及地表恢复。
2、施工准备
（1）、施工前应熟悉图纸，勘察现场，掌握所要下穿铁路进场的
施工道路情况及现场情形、桥下土质情况；
（2）、开工前应及时与铁路行政管理部门取得联系，取得施工的合法手续，搞清铁路下管道、线缆等情况；
（3）、施工材料准备齐全，材料检验合格，并经监理工程师认可，质量符合设计要求；
（4）、对施工机具进行检修和保养，使用其状态良好；
（5）、对操作工人进行技术交底，使其掌握施工技术要求、质量要求及安全要求。
3、施工方案
（1）、测量工作
按建设方给的高程及坐标点以及设计图纸，准确的测出管道中心线及沟槽开挖线，并引测高程点，有效的控制好沟
槽的位置及沟槽开挖深度，开挖过程中，随时作好桥墩的沉
降观测记录；
（2）、沟槽开挖
a、沟槽开挖选择一台60系列小型挖掘机以及人工配合
进行，由于管道沟通槽靠近原有河道，沟槽开挖过程中会出
现地下水，因此须做好有效的预防措施，做好降水准备；
b、沟槽开挖后，视土质情况，沿沟槽边方向各垂直打入
一排［18槽钢，槽钢深入地下大于3m，间距0.3m，再沿槽
钢垂直位置采用∮10钢板与槽钢焊接成整体，形成挡土墙支
护，防止沟槽边坡塌方。
c、开挖过程中，作好沟槽底标高测量工作，有效的控制
好沟槽底高程；
d、进行沟槽底石粉砂垫层铺填。
（3）、管道安装
a、沟槽开挖后，将钢管吊装到位，钢管底部用木方垫稳；
b、拉通线校正管道，进行施焊；
c、待管道冷确后，进行焊缝接口表面防腐处理；（4）、管道沟槽土方回填及路面恢复
a、管道安装好后，请监理工程师检查验收，合格后用石
粉砂对管道两侧进行柔性夯填，再用原土进行夯填至路面标高；
b、人工清平路面，夯实，再浇筑300厚C25混凝土进行路
面恢复，混凝土路面向桥墩两边各延伸4米，详平面图1-1及沟槽断面图1-2。
四、质量保证措施
1、下穿部分焊接严格按照有关规范及焊接工艺规程进行；
2、接受现场监理及铁路部门现场配合人员的监督检查，发现问题
及时解决；
3、特殊工种持证上岗，严格禁无证操作；
4、每一道工序严格执行，要求详细的施工数据，施工记录，并搞
好检漏工作，把缺陷全部消除；
5、认真贯彻三检制度，实行班组自检、互检与专业相结合的检查
制度，并作好各项检查记录；
6、现场使用材料必须检验合格并经监理工程师认可方可使用。
五、安全文明措施
1、下穿管道施工必须遵守国家和行业有关健康、安全与环境的法
律、法规及相关规定；
2、下穿工程施工应制定可行的施工作业安全措施和应急预案，配
备足够的应急资源并进行演练；
3、就做好施工交通安全管理工作，运输机械就定期保养，保证各
机械部件运转安全可靠；
4、施工中应佩戴防护服、防护帽、及相关的劳保防护用品；
5、管道施工就限制在施工便道及施工作业带占地宽度内。
应对环
境进行保护，弃渣、施工废弃物按要求进行处理，并避免泄露
及扬尘；
6、施工中造成的土地、植被、地表等破坏就按设计要求予以恢复；
7、建立各项安全制度，设专职人员做巡回检查施工范围内线路和
安全防护，互相配合，统一指挥，做好交通接班记录，避免接
班人员情况不明，盲目施工。
图1-1
云南华升建筑工程有限公司第6 页共7 页建精品工程树企业形象
图1-2
云南华升建筑工程有限公司第7 页共7 页建精品工程树企业形象。