快递业的问题 现状 措施
我国快递业的发展现状及未来趋势分析
我国快递业的发展现状及未来趋势分析近年来，我国快递业取得了长足的发展，成为国民经济的重要组成部分。
在数字化、智能化、绿色化等趋势推动下，我国快递业正经历着巨大的变革与发展。
本文将对我国快递业的发展现状及未来趋势进行分析。
一、发展现状1. 业务规模不断扩大我国快递业在过去十年里业务规模不断扩大。
根据中国邮政管理局的数据，2019年我国快递业务总量达到了6.62亿件，同比增长了25.3%。
快递业的快速发展为我国物流行业的繁荣奠定了基础。
2. 技术创新提升效率随着科技的进步，我国快递业不断引入新技术，提高效率。
自动化分拣系统、无人机配送、物流大数据等技术的应用，使得快递业实现了高效快捷的运营模式。
例如，无人机配送在一些偏远地区得到应用，有效解决了“最后一公里”配送难题。
3. 跨境电商崛起中国的跨境电商业务迅速发展，推动了我国快递业的繁荣。
中国是全球最大的跨境电商进口国家，根据中国国家邮政局的数据，2019年中国跨境电商物流业务量同比增长了26%，达到了 2.28亿件。
随着政府政策的改革和对外贸易的便利化，我国的跨境电商业务将继续保持较高增长。
4. 绿色化发展在环境保护意识的提高下，我国快递业正朝着绿色化方向发展。
为减少对环境的影响，快递行业出台了一系列绿色发展措施，如推动电动车、新能源车的使用，提倡包装回收和可再生材料使用等。
这些措施的实施不仅有助于缓解环境压力，还提升了消费者对快递业的认可度。
二、未来趋势1. 人工智能将加速应用随着人工智能技术的不断发展，智能化仓储与配送系统将会更加广泛地应用于快递业。
例如，智能仓储管理系统可以通过物流大数据分析，合理规划仓库布局，提高货物存储效率。
智能配送系统则可以通过智能路线规划、物流车辆调度等功能，实现快递配送的优化。
2. 融合发展助推行业变革未来，快递业将更多地与其他行业进行融合发展。
例如，与零售行业的融合将会推动快递业向物流供应链管理转变，实现从仓储到配送的一体化服务。
浅析我国快递行业发展现状及对策
浅析我国快递行业发展现状及对策——以顺风快递为例摘要在20世纪80年代，快递产业进入了中国，但在众多快递企业飞速发展的过程中，快递企业的经营规模小、经营资质低、服务水平差等问题和矛盾，制约了我国快递业的发展。
进入90年代以来，随着我国经济发展水平的快速提高，社会经济活动日益频繁，人们对货物送达的时间要求也越来越高。
不仅有传统的文件、包裹，而且越来越多的高价值、小批量、个性化的货物，如电子产品、医药用品、通讯器材、印刷品、家用电器、服装以至食品、鲜花等，都成为快递的托寄物。
随着中国加入WTO，为抢占中国巨大的快递市场，国际的快递公司纷纷把触角伸到中国。
近年来，我国快递货物运量以年均20％左右的速度增长，中国快递企业迅速增加，业务范围不断扩大。
如何在激烈的竞争中谋求长足发展，是政府主管部门和企业关注的焦点。
本文立足于寻求我国快递业发展对策，以及了解中国快递市场的供需情况，并提出我国快递业发展的对策及措施。
关键词：快递业；发展；对策；研究第一章绪论一、研究的目的与意义20世纪80年代开始，国际知名快递公司顺应中国对外经济贸易发展的要求，陆续要求进入中国市场，中国邮政快递便在此时应运而生，并在中国长期享有霸主地位。
进入90年代中后期，随着电子商务的迅速兴起，物流配送要求的数量与类型大量增加。
在强烈运输要求的推动下，快递、快运、速递等各种形式的运输承运者如雨后春笋版发展起来，快递货运量快速增长。
在运输方式上，出现了民航、铁路、公路等运输部门竞相加入货物快运，从业者也从原来只有邮政、民航等少数几家国营企业发展成为国营、民营、外资等经营主体纷纷进入货物快运行业的局面。
二、主要研究内容本文研究的主要内容包括以下几个方面：1.通过收集资料了解关于我国快递业的发展情况。
2.对于我国快递业存在的问题进行分析3.对我国快递业进一步发展提出相应的对策及建议4.我国快递业发展的策略。
第2章中国快递业发展状况及问题分析一、快递基本概念与特点（一）快递的概念，分类及发展历程1.快递的概念快递，是一种邮递和物流活动。
中国快递业的现状与未来发展趋势全面分析
中国快递业的现状与未来发展趋势全面分析中国快递业近年来呈现出高速发展的态势，逐渐成为经济社会发展的重要支撑。
本文将从市场规模、现状、问题以及未来发展趋势等方面进行全面分析，展示中国快递业的发展现状与未来的发展趋势。
一、市场规模中国快递业自改革开放以来，经历了快速发展。
据统计，截至2021年底，中国快递业务量达到了500亿件，业务额约为8000亿元人民币。
这一规模在全球范围内处于领先地位。
快递行业在中国的市场份额占到了全球市场的近60%。
这一市场规模的扩大表明了中国快递业的潜力巨大，具有广阔的市场前景和发展空间。
二、现状与问题在快递业快速发展的同时，也存在着一些问题和挑战。
1. 运营效率不高：部分地区在快递末端配送环节存在配送时间长、配送员不足等问题，导致送件速度较慢。
此外，快递物流仓储设施和信息化水平相对滞后，对运营效率造成一定制约。
2. 运费上涨：近年来，随着快递业务量的增加，运费逐渐上涨成为用户的担忧。
特别是在一些远程地区，快递费用相对较高。
3. 网络安全和信息泄露：随着电子商务的快速发展，大量用户的个人隐私和财产信息通过快递业传播。
在此过程中，网络安全和信息泄露问题也开始凸显。
三、未来发展趋势虽然存在着一些问题和挑战，但中国快递业的未来发展趋势仍然乐观。
1. 新技术的应用：随着人工智能、大数据、物联网等新技术的迅速发展，快递行业将加速实现智能化、自动化，提高快递效率和服务质量。
例如，通过人工智能技术，可以实现智能排序和路径规划，提高快递末端配送效率。
2. 绿色低碳发展：在新能源、节能减排等方面的推动下，中国快递业将逐步向绿色低碳方向发展。
采用电动车、太阳能充电等方式，减少快递行业对环境的污染，提高可持续发展水平。
3. 政策支持和行业整合：政府在制定相关政策和规定方面将持续加大力度，推动快递业的健康发展。
同时，随着市场的竞争加剧，行业内将进一步加大整合力度，提高行业的集中度和规模效应。
4. 跨境电商的发展：中国作为全球最大的电子商务市场，将继续吸引大量跨境电商进入。
快递业的现状和发展趋势
快递业的现状和发展趋势随着电商行业的发展，快递业也在快速发展，成为人们生活中不可或缺的一部分。
但快递业的发展也遇到了一些问题，本文将从现状和发展趋势两方面，对快递业进行探讨。
一、现状目前，中国快递业的市场规模已达到近4万亿元。
根据快递业的作用和服务对象，可以将快递业分为个人快递和企业快递。
个人快递主要服务于普通消费者，而企业快递主要服务于各类企事业单位。
这两种快递业务经营模式不同，但都在推动快递业的发展。
个人快递业务的竞争较大，市场份额分散，主要为中小快递公司所占。
随着电商的迅猛发展，以及快递业对物流安全的increasingly low tolerance，一些无法承担按规定处理违规的后果和成本的中小快递公司因资金、技术、人才等因素竞争不过大型跨国快递公司，往往很难在市场竞争中长时间生存。
年初，国家邮政局出台《快递暂行条例》，对快递业的市场准入及安全管理提出了严格要求，正式出台实施之后，将在消费者的安全保障、合同约定的公平性等方面实现全面升级，小型快递公司将面临更大的压力。
企业快递业务市场份额较大，由快递行业的领导者顺丰、ems、申通、圆通、中通、韵达以及jd logistics等主要快递公司瓜分市场。
随着电商和物流市场的竞争加剧，企业快递业务也受到巨大的冲击。
主要体现在快递费价格战的攻防上。
网店、商家希望通过价格来获取更多的市场份额，但这种方式不仅可以降低企业的商业价值，而且再也没有足够的竞争力。
二、快递业的发展趋势1. 安全、高效、集成随着快递业的发展，消费者对物流的安全问题越来越关注，消费者的安全赢得了市场争夺的制高点。
因此，对物流安全的保障是未来快递业的重点。
为了满足消费者对安全的需求，快递企业需要加强对快递员的责任分配和安全管理，通过现代化科技手段，增强快递运输质量和速度，不断完善服务链，赢得消费者的信任。
2. 拓展网络、建设基础设施传统的配送渠道主要为行政区内和省际的订单配送，由于快递的服务对象广泛，市场范围也不断拓宽，因此快递运输网络建设成为整个快递行业重要的一环。
我国快递企业服务质量现状、问题与解决的对策
我国快递企业服务质量现状、问题与解决的对策
我国快递企业在发展迅猛的同时，也面临着一系列的服务质量问题，导致消费者对快递业的不满和抱怨。
以下是我国快递企业服务质量现状、问题与解决的对策：
一、现状
1.快递时效性不稳定：在快递高峰期，派送时效普遍延迟，偶有快递延误等情况出现。
2.服务质量不一：快递公司的服务质量差异较大，部分快递公司服务态度、物流追踪、投诉处理等方面存在问题。
3.公示标准不明确：快递公司的计费、派送时效、服务承诺等信息公示不够透明，消费者难以真正享受到相关福利。
二、问题
1.快递员职业素养不高：出现过快递员粗暴、失礼的情况，甚至有些快递员挑选用户、侵犯用户隐私等违规行为。
2.服务标准缺乏统一：快递公司间的服务标准不一致，对于消费者来说，达到预期并进行投诉也比较困难。
3.营销手段单一：快递公司的营销手段较为单一，某些公司短信、电话骚扰消费者，影响了消费者的使用体验。
三、对策
1.提高快递员职业素养：通过培训和奖惩激励等方式，提高快递员职业素养和服务态度，降低恶性事件的发生。
2.规范服务标准：探索出符合当前市场和消费者需求的、规范且易维护的快递服务标准，对快递公司实行监管。
3.拓宽营销渠道：快递公司应当提高营销手段的多样性、可控性和客户粘性，将投资渠道拓展到包装、物流技术等领域，同时建立运营商与物流企业的合作关系。
毕业论文快递企业服务质量现状及提升对策研究
毕业论文快递企业服务质量现状及提升对策研究1. 研究背景和意义随着电子商务的迅猛发展，物流快递行业作为其支撑体系的重要性日益凸显。
快递业务量持续增长，消费者对快递服务的要求也在不断提高。
在这一背景下，快递企业的服务质量成为影响企业竞争力、客户满意度和行业可持续发展的重要因素。
当前我国快递企业在服务质量方面仍存在诸多问题，时效性不稳定、丢失损坏、客户服务体验不佳等。
这些问题不仅损害了消费者的权益，也影响了整个行业的形象和发展。
开展“毕业论文快递企业服务质量现状及提升对策研究”，对于深入了解快递企业服务质量的现状，发现存在的问题，并提出有效的提升对策，具有重要的理论和实践意义。
本研究旨在通过系统分析、实证研究和案例探讨等方法，揭示快递企业服务质量的关键影响因素，构建科学的服务质量评价体系，并在此基础上提出针对性的提升策略。
这不仅可以为快递企业提供改进服务的参考依据，也有助于推动整个快递行业的健康、可持续发展，满足人民群众日益增长的寄递需求。
1.1 快递行业的发展现状随着互联网技术的快速发展和电子商务的兴起，快递行业在中国取得了显著的成果。
根据中国国家邮政局的数据，2019年，全国快递业务量达到了亿件，同比增长。
这一数据充分说明了快递行业的快速增长和广泛应用，快递行业的快速发展为中国经济的繁荣做出了巨大贡献，同时也为广大消费者带来了便利的生活体验。
快递行业的迅速发展也带来了一系列问题，市场竞争激烈，各大快递企业为了争夺市场份额，不断压低价格，导致利润空间不断缩小。
这使得企业在提高服务质量的同时，面临着巨大的成本压力。
快递行业的信息化水平相对较低，部分企业仍然采用传统的人工操作方式进行订单处理和派送，导致效率低下。
快递行业在环境保护、员工福利等方面也存在一定的问题。
为了应对这些问题，政府和相关部门已经采取了一系列措施。
加强对快递企业的监管，规范市场秩序；推动快递行业的信息化建设，提高运营效率；加大对绿色环保技术的支持力度，降低快递行业对环境的影响；关注员工福利，提高员工满意度等。
邮政快递快递行业的新物流模式了解邮政快递的最新发展
邮政快递快递行业的新物流模式了解邮政快递的最新发展邮政快递快递行业的新物流模式：了解邮政快递的最新发展随着电子商务的快速发展以及人们对快速便捷的物流服务的需求增加，邮政快递行业迎来了新的挑战和发展机遇。
为了适应市场需求，邮政快递业采取了一系列创新和改革措施，实现了新物流模式的发展。
本文将就邮政快递行业的最新发展进行分析和探讨。
一、快递行业的现状和面临的挑战邮政快递行业作为电子商务的重要组成部分，承担着商品快速配送的任务。
随着电商行业的蓬勃发展，快递行业迅速崛起，但也面临着一些挑战。
首先是物流网络的覆盖和配送效率的提升。
由于电商订单的激增，快递企业需要加大对物流网络的建设和改进，以保证商品的快速送达。
其次是末端配送的难题。
由于城市化进程加快和居民需求的变化，配送末端的“最后一公里”成为快递行业的瓶颈，需要寻找新的解决方案。
此外，竞争激烈和市场需求多样化也给快递企业带来了挑战。
二、邮政快递的新物流模式为了应对快递行业的挑战，邮政快递采用了新的物流模式，实现了全新的发展。
1. 创新技术的应用邮政快递行业积极采用信息化技术和自动化设备，提高快递处理效率和服务质量。
例如，引进快速分拣系统，通过物联网技术实现对快件的自动分类，提高分拣速度和准确性；利用人工智能技术，提升订单处理和配送效率；应用大数据分析，优化物流网络的布局和调度，提高运输效率等。
2. 建设智慧物流网络邮政快递业在覆盖范围和配送效率方面进行了大规模的改进。
他们积极拓展物流网络，建设更多的仓储和分拨中心，提高货物集散能力和运输效率。
同时，借助物联网技术，实现了物流网络的智能化管理，提升了货物追踪和配送的可视化程度，让客户能够实时了解订单的状态和物流信息。
3. 探索末端配送新方案邮政快递业也在探索新的末端配送方案，以解决“最后一公里”的问题。
他们与共享经济平台合作，将快递员与其他配送员进行资源共享，提高配送效率；与社区合作，建立社区快递站点，方便居民领取快递；还引入了无人机配送和智能快递柜等新兴配送模式，有效缓解物流压力。
快递行业的现状与发展趋势
快递行业的现状与发展趋势快递行业作为服务行业的一员，在现代社会扮演着越来越重要的角色。
随着电子商务的迅速发展，快递行业也得到了快速发展。
本文将就快递行业的现状以及未来的发展趋势进行探讨。
一、现状分析1. 快递行业的迅速发展近年来，随着互联网的普及和电商市场的蓬勃发展，快递行业得到了前所未有的发展机遇。
快递企业纷纷加大投入，提升服务质量，开拓市场，业务规模不断扩大。
快递行业已经成为我国经济中不可或缺的一部分，为促进经济增长、就业创造了巨大的贡献。
2. 服务水平的提升随着行业竞争的不断加剧，快递企业纷纷推出各种服务提升计划，提高配送速度，延长服务时间，推出多样化服务等，不断满足消费者的个性化需求。
优质的服务水平也使得消费者对快递行业的信任度不断提升。
3. 问题暴露然而，快递行业在快速发展的同时也暴露出一些问题。
比如快递员工作强度大、收入不高，部分快递企业存在着违规操作、服务质量不稳定等现象。
快递包裹的安全问题也时有发生，需要相关部门进一步加强监管。
二、发展趋势展望1. 技术创新驱动未来，随着智能物流技术的不断创新，快递行业也将迎来更大的发展机遇。
无人配送、智能仓储等技术将进一步提升行业的效率和服务水平，带动行业的良性发展。
2. 绿色可持续发展随着人们环保意识的不断提升，快递行业也将朝着绿色可持续的方向发展。
推广电动车、利用可再生能源等做法将成为行业的主流，减少对环境的影响，实现可持续发展。
3. 人才培养重视未来，快递行业将更加注重人才培养，培养高素质的快递员队伍，提高行业整体素质。
通过培训和激励措施，吸引更多人才加入快递行业，推动行业的发展。
综上所述，快递行业作为重要的服务行业，在当前的形势下得到了快速发展，同时也面临着一些问题和挑战。
未来，随着技术创新、绿色可持续发展以及人才培养的重视，快递行业将迎来更广阔的发展空间，为我国经济的持续增长和现代物流体系的建设做出更大贡献。
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快递业的问题中国邮政EMSEMS拥有首屈一指的航空和陆路运输网络。
EMS具有高效发达的邮件处理中心。
EMS还具备领先的信息处理能力。
EMS一贯秉承“全心、全速、全球”的核心服务理念，为客户提供快捷、可靠的门到门速递服务，最大程度地满足客户和社会的多层次需求。
EMS的优点：（1）交通网强大，拥有首屈一指的航空和陆路运输网络；（2）网络覆盖广，全国2000多个自营网点；（3） EMS速度快，次晨达，次日达；（4） EMS货物丢失损坏率低，安全性高；（5）全年营业时间长；（6）邮件处理能力强；（7）先进的信息技术EMS的缺点（1）价格缺乏弹性；（2） EMS网站查询质量不高；（3）代签收邮件现象常有发生。
中国EMS存在的主要问题很多人把中国 EMS在九十年代市场份额逐步缩小、业务增长速度放慢的原归结于外资的进入，但实际上，多年来垄断经营造成的体制上的弊端以及于制所导致的经营观念和经营方式的落后，才是使其竞争力衰弱的根本原因。
1．政企不分、责权利失衡、体制不顺2．管理制度和管理手段落后3．缺少市场观念，服务意识淡薄现状国际现状：联邦快递、TNT、UPS、DHL四大国际快递巨头纷纷抢滩国内国际快递业务，面对国内民营国际快递公司在国内快递业务的强劲竞争力，国际快递巨头在布局国内快递业务上下了很大的血本。
施，但在现有的体制下，效果并不明显。
中国快递行业现状中国快递行业目前处于国内快递行业和国际快递巨头竞争激烈的环境中，相对国际快递巨头，中国民营快递公司处于比较弱势，中国国内快递企业多争夺于底端市场。
中国快递业务发展程度还很低，现在得快递业务量还不到GDP的0.3%，与发达国家达到GDP的1%左右相比差距很大。
中国快递业务与发达国家的差异达瓦：中国快递业的发展与发达国家差距很大中新网7月16日电国家邮政局政策法规司司长达瓦16日在国家邮政局举行的新闻发布会上表示，中国快递业务发展程度还很低，现在得快递业务量还不到GDP的0.3%，与发达国家达到GDP的1%左右相比差距很大。
措施在8月11日，国家邮政局出台了《快递业务操作指导规范》，旨在治理快件丢失、调包、暴力分拣、服务态度差等快递行业广为诟病的顽疾，内容覆盖了快递的收寄、分拣、运输、投递四个主要环节。
这也是国家邮政局首次针对快递业务操作出台文件性指导规范，其中明确了验收和签收的先后次序：“收派员将快件交给收件人时，应当告知收件人当面验收快件。
快件外包装完好，由收件人签字确认。
如果外包装出现明显破损等异常情况的，收派员应当告知收件人先验收内件再签收”。
可以说，先验收还是先签收终于有了明确说法。
但法律界人士提醒，快递“新国标”中对收货问题也提到，“快递企业与寄件人另有约定的除外”。
这就说明，对于部分特殊物品、特别是贵重物品的收货方式还需要进一步细化，消费者也应当多留一个心眼，提前进行风险预防。
国际快递发展的措施总之，未来中国速递业发展既有机遇也有挑战，但无论怎样，在新的市场环境下，邮政依靠政府保护、规范市场的行为将不复存在，它必须和其他企业一样都要在 WTO 的框架下进行公平竞争。
因此，中国邮政必须加快自身改革，焕发出自身的活力，真正地面向市场，进行自主经营。
其次，要彻底转变经营观念，打破传统的“坐商”思想，要有自己的经营战略，要重点发展大城市和业务密集地区的速递业务；同时，要加大投资，提高速递企业的技术装备水平、优化网络、加快传递速度，依靠技术进步，改善服务质量，提高对快件监控管理和查询的能力。
最后，还要加强对外合作，联合一切力量开拓我们的发展空间。
我们也应当走出国门，敢于与大的跨国公司合作，建立广泛的战略伙伴关系。
上万快递企业接到并购令日前，国家邮政局审议发布《关于快递企业兼并重组的指导意见》(简称《意见》)，称将积极争取支持快递企业兼并重组的财税、土地等优惠政策，促使5年内，培育出一批年收入超百亿、具有较强国际竞争力的大型快递企业。
“十二五”时期，即2015年前，通过兼并重组，快递产业集中度会明显提高。
事实上，早在《意见》出台前，国内快递业整合已开始走上快车道。
去年，星辰急便成功获得来自阿里巴巴的投资，民营快递公司天天快递正式纳入海航集团旗下，百世物流收购业内排名第六的汇通快递……还有更多的快递企业正在和包括IDG、联想、复星、鼎晖、华平、新天域等投资机构洽谈，未来可能有更多的快递并购案浮出水面。
价格战恶化，重组势在必行近年来，快递服务规模迅速扩大，去年全国规模以上的快递服务企业业务量共完成23.4亿件，同比增长25.9%。
快递业务收入占行业总收入比重高达45%，服务国民经济的基础性作用日益显现。
但“快递企业规模小、实力弱、经营分散，产业集中度低，运营和管理能力滞后，价格战、延误丢件频发等情况引发国家关注。
”国家邮政局局长马军胜主持召开第99次局长办公会时表示，推动快递企业兼并重组的最终目的，是要优化产业布局，转变发展方式，促进快递产业转型升级和跨越发展。
记者了解获悉，我国目前快递企业有上万家，在国家邮政局拿到从事快递业许可证的也有8000多家，但规模上百亿的企业目前只有邮政E M S 和顺丰两家，位于第二阵营的“三通一达”规模普遍在10亿元，众多第三、第四阵营小企业则在亿元以下。
中国快递咨询网首席顾问徐勇表示，大部分民营快递企业基本集中在业务量近60%、但收入占比不到50%的国内异地业务这个中低端市场。
国家邮政局最新公布的数据显示，去年快递业务平均单价为24 .6元，比上年末降低1.2元。
其中异地快递业务平均单价为18.8元，比上年末降低1.4元。
价格战进一步恶化。
“中国快递业的重组已势在必行”，徐勇表示。
电商或加入并购整合潮《意见》中提出，国家促进快递业兼并重组的重点有六种，分别是鼓励不同类型快递企业的兼并重组；鼓励特许经营型快递企业的兼并重组；鼓励快递关联产业的兼并重组；鼓励快递企业利用资本市场开展兼并重组；鼓励不同所有制快递企业的兼并重组，以及鼓励优势快递企业跨国兼并重组。
“横向的关联产业之间的兼并重组去年已经开始”，徐勇表示。
记者了解获悉，去年3月29日，阿里巴巴正式和星晨急便快递公司签署合作协议，前者为后者注资3000万元，获取一部分股份，在电子商务配送方面展开合作。
去年5月，海航集团旗下的海航北方物流(控股)有限公司与天天快递创办者詹氏兄弟签订了合作协议，双方将以合资的方式重组天天快递。
在新的合资公司“海航天天快递”中，海航集团控股60%，詹氏兄弟持股40%。
不过最引人关注的还是马云联合郭台铭投资百世物流科技有限公司收购业内排名第六的汇通快递70%股权。
此外，近年来兴起的网络购物市场，为快递业提供了新的投资动力。
数据显示，2008年中国电子商务带动的包裹量超过5亿件，占快递业全年业务量的1/3左右。
而C N N IC发布的《2009年中国网络购物市场研究报告》称，2009年上半年全国网络购物消费金额总计1195.2亿元，部分电子商务企业涉足快递业。
京东商城董事局主席兼首席执行官刘强东透露，2011年，京东商城将继续加大物流投资，同时开工建设7个一级物流中心和25个二级物流中心。
近期获得的第3轮15亿美元融资，也将几乎全部投入物流和技术研发的建设项目中，未来3年将投资50亿-60亿元进行物流建设。
“包括京东、当当、凡客等在内的自建配送的电子商务企业也有可能成为中国快递业兼并重组的一支力量。
”徐勇表示。
横向收购后问题重重不过徐勇认为，中国快递业的横向并购面临非常大的挑战。
“就目前来看，并购与被并购企业对市场的影响力并没有表现出来，无论是海航，还是百世，在并购后，对加盟商如何改造，发展思路以及经营架构上如何推动策略发展，显然都还没进入可操作层面。
”徐勇表示，他个人认为，这说明横向关联企业对进入快递业认识不足。
快递业要面临三大方面的挑战，首先是资金投入，这将影响到后续很多因素；其次是人才，尤其是对快递业职业经理人的培养；最后是建立怎样的新商业模式。
资金、人才、技术商业模式中，最核心的还是资金。
“那种挤牙膏式的投资模式不适用于快递企业，也很难产生影响。
因此盲目冲动大于理智的兼并重组不会成功。
”记者了解获悉，近日国际快递巨头D H L宣布淡出国内快递业务。
据悉，该公司将于7月底前将其持有的中外运全一快递的100%股份，以1亿元贱卖给深圳友和道通实业有限公司，而2009年D H L当时的收购价格是3亿元。
中信建投物流行业分析师认为，其退出的原因恰恰在于中国快递业的低价竞争与铺设网络的高成本与投资者预期有很大误差。
纵向收购缺乏融资渠道但“最困难的还是中国快递业的纵向并购”，徐勇认为。
记者最新获悉，中国邮政速递已经开始进入IPO程序。
一旦成功上市，将成为我国首家快递类上市公司。
除此之外，中国物流业的上市公司主要集中在港口、码头、海运、信息化等领域，快递行业还没有真正的上市公司。
“直营企业一般上市的机会较大，但中国快递企业拥有直营网络的并不多。
”广州一家物流公司的老总表示，根据邮政总局统计，截至2010年底，快递独立分拣中心达到2176个，营业网点达到6.4万处，比上年末增长84%。
但其中大部分网点是属于非直营的特许加盟网点，“他们以成本为导向，利益多元化，如果行业内新涌入的竞争者不会对他们造成大的冲击，还有生存空间，他们一般无法转变成快递业职业经理人，这种基因是无法改变的。
”而拥有直营网络的几家快递企业，天津大田之前被联邦快递收购了，D D S倒闭了，顺丰、宅急送等有实力上市的中国快递企业屈指可数。
“没有融资渠道，就意味着没有资金支持兼并收购。
” [1]。