世界各大国为什么要选择航母
论航空母舰
论航空母舰赫鲁晓夫曾经说，航空母舰就是一具浮动在海上的棺材。
但是，他万万没有想到，就是因为这句话，他的全球战略遭到了一轮严重的挫败。
1962年，美苏冷战中最擦枪走火的摩擦爆发了，古巴导弹危机使世界濒临核战争边缘。
赫鲁晓夫最后不得不做出了妥协，撤出了古巴。
纵观这件事件的始末，我们不难看出，苏联正是因为缺失大型的航空母舰一样的海上武器平台，致使他们的作战半径大打折扣，所以他们只能寻求一种在陆基建立基地的办法，然而这种方法由于位置固定，极易被敌人发现，所以，苏联多年经营的后花园的钉子便就此拔除。
因此，航空母舰绝不是赫鲁晓夫说的那样，是浮动的棺材。
相反，航空母舰，应该是每一个想要保卫自己海上权益的国家必须具备的战略级武器。
别以为航空母舰就是一艘大船，鉴于美军航母作战的经验，我们可以看到，对于航空母舰的建造和使用，绝不是一件简单的事。
下面我们将借鉴一些刊物上的讨论方法，逐步简介航空母舰的作战力量构成。
航母本身及弹射系统航空母舰本身就是一艘吨位极大的巨舰，因此，他本身对于一个国家来说就是一个极大的技术和资金难关。
没有足够的造船技术和强大的物质力量，想要建造航母就是天方夜谭。
此外，由于航母吨位巨大，动力系统就显得尤为重要，常规动力已经越来越不适应大航母的要求，随着小鹰号在两年前退役，美军目前已经没有常规动力航母了；因此，核动力成为其不二之选，核动力的动力强劲，续航力强，完全可以满足航母的大吨位需求，可以使航母保持持续的高战斗力。
解决了动力、船体技术和资金问题后，剩下的就只有一项了，那就是弹射技术。
在航母上起飞战机，由于跑道比地面要短得多，所以必须要在起飞甲板上装载弹射装置以给战机一个初速度。
但是这项技术仍然是世界级的那关，注意，我所说的这个世界不包括美国，你看美国的各大航母上，那个不使用了完备的蒸汽弹射器？但是除了美国，其余国家仍在使用滑跃起飞和垂直升降，这两种起飞方式的功效远不及弹射起飞，在起飞过程中损耗的油料大大限制了战机的作战半径，并且在安全性上也不如弹射起飞。
中国造航空母舰的用途
中国造航空母舰的用途中国造航空母舰的用途十分广泛，主要包括以下几个方面。
首先，航空母舰在军事上具有重要的战略意义。
航空母舰是一种具备了强大火力和远程打击能力的海上平台。
作为海上机动作战力量的核心，航空母舰可以搭载多种战斗机、侦察机、直升机等航空器，实施远程打击、海上阻遏、战区控制等军事行动，对于保护国家海洋权益和维护地区稳定具有重要作用。
此外，航空母舰还能提供紧急医疗救援和人员撤离等海上应急救援能力，为应对海上突发事件提供有力保障。
其次，航空母舰在科学研究和技术创新方面具有重要价值。
造船过程中，需要应用各种先进技术和工艺，推动相关领域的研究和创新。
而航空母舰的制造不仅能够吸引和培养大批优秀工程师和科研人员，同时也激发了船舶制造、武器装备、通信导航等相关领域的技术创新和产业发展。
这对于提升我国的国防科技实力和国际竞争力具有积极的推动作用。
此外，航空母舰还可以发挥经济作用。
航空母舰的建造和维护都需要大量的物资和设备，这将带动相关工业链的发展，推动相关产业和就业岗位的增长，形成良好的产业生态。
同时，航空母舰在执行任务时需要使用大量的燃料、弹药、食品等物资，这也将在一定程度上带动相关贸易和物流行业的发展。
另外，航空母舰还有一定的国际象征意义。
航空母舰作为强大的海上战斗平台，可以提升国家的战略威慑力和国际地位。
它代表着一个国家的军事实力、科技实力和国家安全的能力。
在国际政治舞台上，拥有航空母舰的国家往往能够在地区事务中发挥更大的影响力，提升其国际话语权和地位。
总之，中国造航空母舰的用途广泛，不仅在军事上具有重要的战略意义，还能促进科技创新和带动相关产业发展，同时具备一定的国际象征意义。
作为一个海洋大国，拥有航空母舰对于维护国家海洋权益和地区稳定、推动国家发展具有重要的战略意义。
航空母舰
航空母舰作者：易白来源：《青少年科技博览（中学版）》2011年第11期航空母舰（以下简称“航母”）往往被称为“海上巨无霸”，因为它是海军舰艇中最大的舰只。
2011年6月初，中国航母已在建造的消息引人关注。
那么，我们究竟为什么要建造航母？我们需要建造多少航母？我们有实力建造航母吗？为什么要建航母可以说，航母是世界上花费最为巨大的一种武器装备，动辄需要几十亿到上千亿美元的建造和维护费用。
既然如此“烧钱”，为何一些大国还争相建造航母呢？这是因为强大的航母编队集防空、反舰、反潜以及对岸攻击的作战能力为一体，是当今海战战场上最强大的力量。
它使传统的海战从平面走向立体，从而诞生了真正意义上的现代海战。
航母是一支强大的具有高度机动性的国防和军事力量。
中国作为一个有影响力的大国，要在世界上真正赢得别人尊重，不能没有航母。
需要建造多大的航母航母专门用于携带海军舰载飞机，供它们在海上起飞和降落，并配合它们在空中的各种行动。
因此，从这个方面来说，航母并非一个单纯的海上机场，而是一个可移动的军事基地。
当今世界上，有9个国家拥有航母。
从大小上来区分，航母可分为大型航母、中型航母和小型航母。
究竟是建造大型航母好，还是发展中小型航母更有利呢？这要看这个国家的经济、科技实力，也与国家军事、外交等因素密切相关。
近些年来，中国国家利益和海洋利益不断拓展，进出口贸易90%以上要依靠海上运输；尤其是我国的台湾省还没有实现和祖国统一，沿海特别是南海被他国侵占的情况仍十分严重。
因此，中国发展航母，没必要在小吨位上徘徊，可能得先借鉴学习中型航母的建造经验，待时机成熟，再图更大的发展。
建造航母需要什么技术航母的设计和制造是一个极其复杂的系统工程，对一国的科技实力也是重大考验。
根据美国海军工程规范，通常美国航母建造时要经过船体放样、船体机件加工、船体装配、设备安装等12道“高精尖”工序。
其中航母的船体放样最为关键，它需要标准化的大型试验水池、风洞及超高速计算机作为依托，目前世界上不到10家公司有能力完成这些工作。
论中国必须建造航母的必要性
论中国建造航母的意义摘要根据中国当前的经济，军事实力的发展，以及所面临的领土，领海，经济，政治问题，航母的建造已经成为千呼万唤的不争事实。
而建造航母也表明着经济高速发展的中国也谋求这方面军事实力的增长，在未来应对南海争议、钓鱼岛、台湾、印度等领土争端的时候，更有话语权！关键字中国航母对内意义对外影响一航母的巨大作用及价值航母作为一种远程饱和攻击手段，可以实施有限的局部饱和攻击。
航母是一个国家综合实力的象征，能显著提高国家科技实力、增强经济竟争力、提高政治影响力、增强军事实力，提高话语权。
航母使国家加强了海洋控制力，保护海洋资源不受非法侵犯。
二中国建造航母的意义1.中国需要航母我们需要航母，因为我们需要海洋。
海洋拥有丰富的资源，我国东海、渤海，特别是南海面临的不定因素特别多。
而我们无能力管理，因而发展航母势在必行。
航母是海上的流动机场，是保护自己舰船的后盾也是远程轰炸的舰载体，因此航母的“制空和制海权”能力是其他战舰无法取代的。
航母一旦形成，中国的东大门的防卫可以延伸至太平洋的中线。
南海有500多个岛礁，我国控制的只有4个。
我国在南海还没有油井，而其他国家拥有几百个之多，每年开采石油上亿吨。
而且越南正同美、英、俄大公司联合打井，可以说南海水域已快成为国际化。
现在我们没有这样的大型战斗舰艇能够长期地在南沙一带进行长期巡航，没有哪艘舰艇能取代航母的震慑力，所以我们需要从自己的国家利益、军队的战略安排，发展适合自己国情的航母。
从西方所谓“中国威胁论”考虑。
中国威胁论不过就是某些居心不良的国家借此想升级自己的战争能力或走买军火发发横财的一个堂而皇之的理由罢了。
我们不能去在乎别人的三言两语，也更不要主动去与别人搞那些穷兵黩武的军备竞赛。
中国启动“航母工程”进入“航母世纪”，从而拥有一支由航母舰队、“三位一体”核武以及太空系统所组成的国家战略力量，中国必将以焕然一新的现代化民族国家姿态屹立于世界民族之林。
一直以来，西方鼓吹中国军事威胁论，中国对于军事建设一直比较保守，而建造航母说明中国克服心理障碍，这将是一个转折点。
二战中的航空母舰
二战中的航空母舰在二战期间，航空母舰成为了战争中的一项重要军事装备，发挥着举足轻重的作用。
它们通过航空兵力的投放，改变了海战的格局，对战争结果产生了重大影响。
本文将介绍二战中航空母舰的历史背景、作战策略和影响。
一、航空母舰的历史背景航空母舰的原型可以追溯到第一次世界大战期间，当时英国海军试图利用轻巡洋舰改装成飞机起降平台，以打击德国的海军力量。
然而，直到二战爆发之前，航空母舰才真正发展起来，并开始在战争中发挥重要作用。
二、航空母舰的作战策略1. 海上控制力的确立航空母舰可以携带大量的战斗机、鱼雷机和轰炸机，具备远距离打击能力。
通过投放舰载机执行海上控制任务，航空母舰可以有效地击沉敌舰、炸毁敌舰队，并在不断扩大的航母飞行辐射范围内确保制海权。
2. 支援作战行动航空母舰不仅可以进行直接的海战，还能够提供支援作战行动。
例如，在诺曼底登陆中，航空母舰为地面部队提供空中支援，协助登陆部队攻击德军防线。
为了使作战行动更加顺利和成功，航空母舰在海上能够灵活调动、提供快速支援。
三、航空母舰的影响1. 改变海战战略航空母舰的出现改变了传统海战的格局。
过去，海战主要依赖于大型舰艇之间的火力对决，但随着航空母舰的崛起，空中力量逐渐成为决定战争胜负的重要因素。
航空母舰的引入强调了海军的多元化战斗方式，使海军拥有更广阔的战场。
2. 加快科技进步为了适应航空母舰作战需求，各国开展了大量的科技研发，推动了航空、导弹和雷达等领域的创新。
航空母舰的需求催生了改善飞机设计、提高引擎性能和舰载作战系统的努力。
这些技术进步在战后对民用航空产业和科技发展产生了深远的影响。
3. 树立世界超级大国地位战争中，航空母舰的使用使得拥有航空母舰的国家在世界舞台上扮演了重要角色。
例如，美国和日本的航空母舰占据着战略制高点，影响着太平洋地区的军事格局。
航空母舰的实力标志着一个国家的海军实力和军事技术水平，对其国际地位产生了深远影响。
总结：航空母舰在二战中发挥着重要的作用，通过舰载机的投放，改变了海战的方式与结果。
航空母舰的特点及用途简介
航空母舰的特点及用途简介航空母舰是一种具备舰载航空兵力和作战能力的大型海军军舰，其特点和用途十分突出。
以下是对航空母舰特点及用途的详细介绍：特点：1. 航空母舰具备大尺寸和高载荷能力，可以携带多种型号的舰载飞机。
大尺寸不仅能够提供足够的起降甲板面积和航空弹射装置，还能提供宽敞的机库空间，用于存放和维修舰载飞机。
2. 航空母舰装备有先进的通信、雷达、电子侦察和指挥控制系统，能够在广阔的海域内搜集情报、预警敌情，并指挥舰载飞机执行各种任务。
3. 航空母舰具备强大的航速和远航能力，可以快速部署到全球各地，成为海上作战的移动基地，也可以用于海军力量的展示和战略投射。
4. 航空母舰还具备防御性能，通过舰载防空导弹系统、舰载武器系统以及舰载预警系统等，能够有效应对敌方的导弹和飞机攻击。
5. 航空母舰集航空作战和海上战斗于一体，能够执行多样化的任务，如对敌方海军、空军和陆军目标的打击、海上封锁、海上巡逻、区域防御、侦察和救援等。
用途：1. 航空母舰的主要用途是舰载航空作战。
舰载飞机可以执行空中拦截、制空、对地攻击、反舰攻击、电子战、侦察和反潜等任务，有效地扩展了海上战场的影响力和制约能力。
2. 航空母舰可以担任指挥舰队、打击敌方舰队的中心，通过舰载飞机的远程打击能力，可以迅速摧毁敌方舰艇、导弹平台和陆军阵地，提供对敌打击的突破力。
3. 航空母舰能够进行远程打击和战略投射，携带远程巡航导弹和无人机等作战装备，能够迅速突破敌方防线，打击敌方中枢目标，具备重要的战略价值。
4. 航空母舰作为移动基地，能够为地面部队提供航空支援和火力支援，实现陆海空军协同作战的目标，增强海军的远洋作战能力。
5. 航空母舰还可以用于灾难救援和人道主义行动，通过舰载飞机提供医疗救护、物资运输、紧急撤离等服务，为受灾地区提供及时援助和支持。
总而言之，航空母舰是现代海军力量的核心和重要组成部分，具备较强的航空作战能力和海上作战能力，可以实现远程打击和战略投射，扩展海上作战的范围和力量。
航空母舰对于中国的意义
航空母舰对于中国的意义中国是否拥有航空母舰已经是一个争论不休的话题了，从上世纪中国拥有海军到现在一直没有停止过，其实我认为这不仅仅是中国人民对我们武装力量的要求，更觉得是对于中国的未来通过怎样的方式来发展自己经济的争论。
中国的国土面积世界第三，这点值得我们骄傲值得我们自豪，但是我们这960 万平方公里的土地上到底能有多少资源可供我们国家的长期发展？我觉得到现在为止，已经有了很明确的答案，那就是中国国内现有的资源无法完全支持我们国家的经济建设，中国的能源是十分匮乏的，陆地上无法满足我们对能源的渴望，我们只有想别的办法，很明显，海上以及别的能源丰富的国家是我们去寻求的重点，这不意味着我们去侵略去窃取，我们还是要坚持平等互利的原则去取得我们所需要的东西，走对外平等和平的对外能源道路是是我们必须坚持的同时也是由中华民族的本性所决定的。
中国未来的发展是离不开海洋的，是离不开外面能源丰富的国家和广大的市场的。
现在国家的发展在很大程度上还是依赖国内的，但是在今后我们的国外利益将越来越大，作为一个独立的国家，如果无法保障自己的海外利益是无法独立的，而保卫自己合法的海外利益靠的是强大的海军而且是远洋海军，这是被历史所证明了的，谁拥有了海洋的控制权谁就拥有了未来发展基础。
我们国家一直是个陆权国家，直到现在为止我们的海军才开始朝着蓝水海军转变，这比别的发达国家迟了上百年，但是亡羊补牢，我们还能够补的上。
现在的国际社会在超着多级方向发展，同时也就面临的旧的国际秩序将得到重新的确立，这样旧的海权规则也将要重新得到划分，世界的发展给我们提供了一个这样比较好的机会，如果能够抓住这个机会我们将国家将重新崛起成为大国。
而要把握住这个机会没有硬件是不够的。
我们需要通过自己的硬件实力来去保障我们的海洋安全与海外利益，只有这样才能够保证我们未来发展的需要。
仅仅靠黄水海军是不够的，黄水海军只能说是防御性的海军，为了能够保障自己海洋上安全与海外的利用，我们需要战略性的海军需要有走进大洋的海军。
航母梦强军梦中国梦
航母梦强军梦中国梦作者：房兵来源：《军事文摘·科学少年》 2013年第10期房兵2012年9月25日，中国第一艘航空母舰——“辽宁舰”正式入列服役，舰桥桅杆升起五星红旗，舰艏升起八一军旗，舰艉升起海军旗。
百年航母梦终圆，中国从改造、恢复一艘废旧的航母起步，从无到有，实现了中国航母“零”的突破。
一年来，“辽宁舰”的一举一动都牵动着13亿国人的心，也牵动着许多小军迷的心。
“辽宁舰”从改装到下水，国家投入了大量的资金，无数科研工作者倾注了巨大的心血。
那么，航母对我国国防建设究竟有什么作用呢？航空母舰是常规武器中的战略武器，又是战略武器中的常规武器。
可以说，航母具有一般常规武器的作战功能，同时又具备一般常规武器所不具备的威慑效果。
比如，世界上某个地方出现了问题，美国需要对外出兵时，美国总统首先会咨询军事顾问班子两个问题：一是离这个事发地点最近的美国航母战斗群在哪里？二是离这个事发点最近的美国海军陆战队在哪里？可见航母本身兼具常规武器与战略武器的双重价值。
我国是拥有1.8万多公里海岸线和300万平方公里海洋国土的新兴大国，我们有大量的不断拓展的海外利益需要维护，拥有航母这种战略武器兼常规武器，是我们必然的选择和需求。
从最初的改装航母，到航母下水试验、服役，进行各种性能测试，很多小军迷都有这样的疑惑：改装航母可真麻烦，为什么我们不自己白手起家建造一艘呢？纵观世界航母百年发展史，大部分航母大国在发展航母的起始阶段，都是从改装航母起步的。
比如，二战前世界上最早的三个航母大国——英国、美国、日本，其第一艘航母都是改装出来的。
这说明，在人们对航母的用途和作战功能还不是很清楚，对建造航母还没有直观的第一经验时，各国发展航母的道路通常都从改装开始。
航母战斗群的建造和维护花费巨大，有人形象地称航母为“吞金巨兽”，因此，中国航母的发展一定要在国力和军力允许的范围内，寻找适应我们需求、在我们承受能力之内的航母规模与发展道路。
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他们为什么最后还是选择了航母由于航母在战争和非战争军事行动中，发挥着无可替代的作用，虽然有波折，但世界各大国最终还是“殊途同归”都选择了航母。
日本将造2.4万吨级航母。
日本新型“22DDH计划”直升机航母与现役的“日向”级直升机航母对比图。
诸多大国为什么选择航母即使从1910年11月美国飞行员尤金·伊利驾驶“柯蒂斯”双翼机，在“伯明翰”号轻型巡洋舰的木制甲板上滑跑升空算起，航空母舰问世也不过百年。
然而，这个相对于其他舰种仍属“年轻”的海上巨型大舰，却走过了一番颇为坎坷的发展之路。
选择航母，又放弃航母，再选择它，不少国家的航母政策历经反复。
但是，由于航母在战争和非战争军事行动中，发挥着无可替代的作用，使得各世界大国最终“殊途同归”。
“福特”号航母工程锻件。
空军制胜？战列舰制胜？还是航母制胜？美国航母发展之路颇有代表性美国航母发展的起起落落、反反复复，最能反映出航母的兴衰荣辱。
当年美国飞行员尤金·伊利在“伯明翰”号巡洋舰和“宾夕法尼亚”号巡洋舰上的一起一降，本该引起美国海军的高度重视，但由于当时战列舰“巨舰大炮”的思想依然占据统治地位，这次起降飞行，更多地成了人们茶余饭后的“谈资笑料”。
当美国海军的飞机再次在航空母舰上起降，时间又过去了12年。
更令人遗憾的是，当年力主试验，并主管美国海军航空兵事务的钱伯斯上校在1913年退役了；而创造奇迹的飞行员尤金·伊利不久也在一次飞行特技表演中，因飞机失控而机毁人亡。
对于这位作出卓越贡献的飞行员，当时美国海军只给了区区50美元的抚恤金，直到20年后才追授他一枚飞行十字勋章。
此举，足见早期的美国海军对于航母的轻视与无知。
在一战前后的那段时间里，美国国内充斥着“空军制胜论”的思想。
陆军航空勤务部队副司令威廉·米切尔甚至公然宣称：未来的战争将由轰炸机决定胜负！1921年7月，米切尔亲自驾驶一架战斗机，指挥8架双翼轰炸机进行攻击军舰的模拟试验。
试验结果非常残酷：1艘俘获的德国战列舰和两艘退役的驱逐舰，在航空炸弹的轮番攻击下，沉入海底。
尽管这次轰炸攻击不是实战，但它在一定程度上表明，海上大型战舰如果没有有效的空中掩护，将十分脆弱。
然而，空军和海军仍互不服气、争执不下，由此埋下了空军轰炸机制胜和海军大舰（包括航母）制胜对立的种子。
实际上，当时的美国海军内部对于战列舰和航空母舰的作用，究竟哪个更重要？哪个才是海战真正主力？也存在激烈争论。
多数高级将领坚信：战列舰的厚甲巨炮，仍是海战最终制胜的“法宝”，是消灭敌人有生力量的关键，航空母舰只是配属兵力。
但也有不少思维前瞻、勇于创新的将领，比如演习黑方舰队中的空战部队司令里夫斯海军少将敏锐地认识到：像“萨拉托加”号配备有飞行大队的大型航母,不应该只作为战列舰的附庸，而应发挥自身优势独立对敌作战。
里夫斯海军少将还提出了一系列以航空母舰为核心的战术，但他却遭到多数人的指责。
面对种种非难，里夫斯毫不妥协，精辟地分析了未来航空母舰的作用和战法，并据理批驳反对者。
由于他的态度和言辞过于激烈，得罪了美国海军中那些把战列舰奉为至宝的高官，里夫斯受到了严厉的批判，职务由一名少将司令降为海军器材检查员。
所幸的是，不久海军便撤消了对他的批判。
两年后，他当上了美国海军司令。
此后一段时间，美国海军对于航空母舰的作用与地位认识有了很大提高。
1941年12月7日，日本航空母舰编队出动大批舰载机袭击珍珠港取得成功，这给美国海军敲响了警钟：航母航空兵已经成为决定海战胜负的关键兵力。
在此后的珊瑚海、中途岛、莱特湾等大规模海战中，美国海军也不断尝到有效运用航母编队的甜头，并最终彻底摒弃了以战列舰为核心的决战理论。
同时，美国海军还摸索出了以航空母舰为主，采用战列舰予以配合的战役战术。
这个从实战中总结出的经典思想，深刻影响了二战中后期，乃至战后美国航母的超速发展与运用。
二战后不久，美国航空母舰发展受到一次不小的挫折，此事件后来还被戏称为“海军将领造反”。
1949年5月，狂热支持发展空军轰炸机的美国国防部长约翰逊断然决定：停止建造开工仅5天的“合众国”号大型航母，以期用省下来的经费集中购买B-36重型轰炸机。
此举立即遭到一些美国海军将领的公开批评，不少人甚至愤然辞职，但最后的结局仍是海军航空母舰停工。
但很快，美国最高当局就发现了这一问题，并及时予以补救，1952年7月，美国动工兴建了“福莱斯特”级航母的首制舰“福莱斯特”号，连同此舰，该级航母先后建造了4艘。
“福莱斯特”级舰使用了多项新试验成功的关键技术，并成为后续航母设计与建造的典范，还为其他国家航母发展提供了有益的借鉴。
接着，美国海军又吸取“福莱斯特”级航母的建造经验，研制、建造了4艘性能更出色、吨位更大的常规动力航母。
此后，美国海军依然没有歇步，接连服役了1艘“企业”号和10艘“尼米兹”级核动力大型航母。
目前，美国在役共有11艘大型航母，从数量、性能上，把其他国家的航母远远甩在后头。
但是，美国海军并不满足现状，正在全力发展性能更优、满载排水量均超过10万吨的“福特”级核动力航母。
苏联"基辅"级航母。
换一任领导就换一种思路，同一领导的想法还老变，苏联的航母发展之路极其曲折比起美国，苏联的航空母舰发展之路更为艰难曲折。
苏联政府及军方高层对于是否建造航母，长期争论不休，其中很重要的原因就是个别决策者对航母的认识摇摆不定。
十月革命后不久，苏联海军曾计划将未完工的“伊兹马伊尔”号战列舰，改装成能搭载40～50架舰载机的航空母舰。
后来，苏联政府正式决定于第三个五年计划时期建造一艘航母，但很快这一项目就被取消。
1938年之后，当时的苏联最高领导人斯大林提出：要在几年内建造4艘航空母舰，并在1942年～1943年间建造出第一艘，甚至设计图纸都已基本绘制完成。
但由于第二次世界大战爆发和卫国战争，使得这一计划再次付之东流。
二战时期，苏联曾俘获德军一艘未完成的航母“格拉夫·齐柏林”号，后来却下令将它作为靶舰。
二战后，斯大林关于发展航母的思想继续变化着。
他先提出到1956年，苏联海军要建成12艘航空母舰。
根据斯大林的提议，苏联海军制定了一个计划：在1945年～1955年的10年内，建造4艘大型航空母舰和4艘轻型航空母舰。
然而，斯大林很快又否定了这项计划，并指出：苏联海军重点实施近海防御战略，其主要任务是抵御西方从海上进攻苏联本土，支援陆军作战，破坏敌人海上交通线。
因此要重点发展水面舰艇和潜艇，而不是航空母舰。
但没过多久，斯大林又同意建造两艘小型航空母舰。
于是，时任苏联海军总司令的库兹涅佐夫急不可耐地对外宣布：航空母舰很快将动工兴建。
可惜，斯大林突然去世，而上台的是信奉导弹至上论的赫鲁晓夫，建造航母计划再次被打入“冷宫”。
赫鲁晓夫认为：航空母舰如同“海上活棺材”，完全是“海上移动靶子”，在核时代海军将无所作为，从而下令退役和销毁大批已建和正在建造的大型水面战舰。
结果，坚持发展航母的库兹涅佐夫海军元帅被免职，大笔用于建造航母的经费被挪至发展弹道导弹、核潜艇和远程轰炸机上。
直到1962年的古巴导弹危机之后，苏联高层才深刻认识到，航母对于保护远洋海上航线，以及探测和打击处于远海的美国战略核潜艇的能力。
1964年，赫鲁晓夫的继任者勃列日涅夫上台，他提出有别于赫鲁晓夫的战略：既要准备打核战争又要准备打常规战争，并决定，在优先发展核武器的同时，把发展海军放在突出位置。
自此，苏联海军才开始“名正言顺”地走上建造航母之路。
1967年，苏军第一代直升机母舰首制舰“莫斯科”号在黑海舰队列装。
1970年，第二代航空母舰“基辅”级航母开工建造。
1983年，第三代航母第一艘“第比利斯”号开始铺设龙骨。
到1991年年底，苏联海军先后共建造过9艘航空母舰。
然而，苏联的解体，使得多数航母命运凄惨：或提前退役，或转卖他乡，或拆毁贱卖。
而继承苏联主要海军力量的俄罗斯海军后来仅保留了一艘采用常规动力的“库兹涅佐夫海军元帅”号航母，并将其配属在北方舰队。
冷战后的俄罗斯经济实力急剧下滑，军费大量被削减，因此俄海军不得不从全球收缩。
此后，俄海军不仅未能再建新航母，甚至其仅存的一艘排水量6万吨左右的“库兹涅佐夫海军元帅”号航母，也经常卧港休息。
不过，这些年俄罗斯经济有所复苏，军费也有所增加，加之普京和梅德韦杰夫格外重视海军，使得俄海军建造航母的热情再度高涨。
俄罗斯海军司令弗拉基米尔·维索茨基曾多次信誓旦旦表示：下一步，俄海军将设计和建造6艘满载排水量5万～6万吨的核动力航母，并在该级航母上装设蒸汽弹射器。
采用跃飞甲板方案的英国“伊丽莎白女王”级航母效果图。
英国发展航母力不从心的窘态尽显大英帝国海军曾获得世界第一海军的桂冠，其航空母舰数量也曾全球第二。
不过，二战之后，英国航母风光不再，虽有重振之心，却常感心有余而力不足。
1940年11月11日，英国“光辉”号航母及“剑鱼”式舰载机对意大利塔兰托港内舰船进行袭击，意海军1艘战列舰被击沉、两艘战列舰遭重创、多艘巡洋舰和驱逐舰被击伤，而英军仅损失两架舰载机。
英国航母及舰载机首创的夜袭战法，后来被日本航母及舰载机充分借鉴与采纳。
1941年，英国航母及其舰载机频频显示威力，在围歼德国最大战列舰“俾斯麦”号的战斗中，发挥了决定性的作用。
战后，英国海军日渐式微，其航母数量和吨位每况愈下，但英国依然对航母及舰载机技术作出了巨大的贡献：光学助降装置的发明与运用，斜角飞行甲板的提出与使用，蒸汽弹射器的发明与使用，升降装置的优化设计与安装，垂直/短距起降飞机的搭载与运用……这些都凸显了英国人对世界航母及舰载机的独特贡献。
但是，如此众多的世界第一，并没有给英国海军留下多少耀眼的“光环”。
二战结束时，英国海军虽然还拥有52艘航母，在船台上也停放着待建的15艘航母，但很快便因国力衰弱，经费拮据，而被迫出售或拆毁了大量航母，就连许多即将完工的航母也停工下马。
20世纪60年代中期，是英国航母发展的低迷期。
l966年2月，英国国防大臣宣布了一项惊人决定：英国海军要将全部航母退役。
果真如此，英国海军就将沦为与航母无缘的地区性海军。
所幸的是，三个重要原因挽救了英国航母：第一，苏联咄咄逼人的海上进攻态势，尤其是苏联海军各类核潜艇数量激增，以及对北约所产生的水下战略威慑加大，使得英国急需建造与发展一种能搭载批量反潜直升机的母舰，以大幅提高其搜寻和打击苏联水下战略核潜艇的能力，于是英国政府批准建造直升机反潜巡洋舰。
第二，几乎同时，技术基础雄厚的英国宇航公司为皇家空军研制了一款“鹞”式垂直/短距起降战斗机，而皇家海军认为此款战斗机稍加修改，即可搭载于直升机母舰，使其作战能力倍增。
第三，苏联海军此时也开始在“基辅”号航空母舰上尝试使用雅克-38“铁匠”垂直/短距起降战斗机。