桥梁工作总结
2024年桥梁工程质量管理工作总结(三篇)

2024年桥梁工程质量管理工作总结尊敬的领导:我从2024年1月到12月期间担任桥梁工程质量管理工作,经过一年的努力,现将2024年的工作进行总结如下:一、工作概述2024年,我所负责的桥梁工程项目共有10个,项目涵盖了市区桥、高速公路桥等不同类型的桥梁。
具体工程包括桥梁建设前的设计审查、材料选用、施工过程监督以及工程竣工验收等各个环节。
在这些工程项目中,我始终以保证工程质量为核心,严格按照相关规范和标准进行管理,力求做到合格的工程质量。
二、工作亮点1. 强化质量管理意识我在质量管理方面一直保持高度的警惕性,时刻提醒工程人员要重视工程质量,树立质量意识。
我通过定期开展质量安全教育培训,提高工程人员的技术水平,防止质量问题的发生。
此外,我还注重对施工方的管理,建立了严格的施工管理制度和责任追究机制,确保施工方按照相关规范执行工程。
2. 增强质量监督力度在工程施工过程中,我加强了对施工现场的监督力度。
我定期组织人员进行现场巡查,发现问题及时解决,提出整改意见。
同时,我还积极与工程监理单位、业主单位沟通,建立了定期汇报机制,确保监督工作的有效开展。
3. 加强材料质量控制材料质量是保证工程质量的重要环节之一。
我在材料采购环节严格落实质量标准,加强对材料供应商的监督和管理。
并定期进行材料质量检测,确保工程中使用的材料符合相关标准和规范。
4. 完善竣工验收程序在工程项目竣工验收环节,我对每个项目都按照相关规范进行了严格的验收程序,确保工程质量得到有效保证。
我组织了专业技术人员进行验收,对各项指标进行检测和评定,并根据检测结果提出合理化建议。
三、存在的问题及改进措施在2024年的工作过程中,我也面临了一些问题,主要包括:1. 人员流动较大,对工程质量管理造成一定影响。
下一步,我将加强对新员工的培训,注重培养他们的质量管理意识和能力。
2. 部分施工单位存在责任意识不强、管理不到位的情况。
下一步,我将与相关部门建立更加紧密的合作关系,推动施工单位加强质量管理和责任落实。
桥梁设计工作年度总结(3篇)

第1篇一、前言时光荏苒,转眼间,本年度的桥梁设计工作已接近尾声。
在过去的一年里,我国桥梁建设事业取得了举世瞩目的成就,作为一名桥梁设计工作者,我深感荣幸。
现将本年度工作总结如下:二、工作概述1. 项目完成情况本年度,我参与了多个桥梁设计项目,包括高速公路桥梁、城市桥梁、铁路桥梁等。
在项目实施过程中,我严格遵守国家相关规范和标准,确保设计质量。
2. 技术创新与改进为提高桥梁设计水平,我积极学习新技术、新工艺,并结合实际项目进行创新。
以下为部分技术创新与改进:(1)优化桥梁结构设计,提高桥梁耐久性;(2)采用BIM技术进行桥梁设计,提高设计效率;(3)引入绿色环保理念,降低桥梁建设对环境的影响。
3. 团队协作与沟通在设计过程中,我注重团队协作,与同事们保持良好的沟通,共同解决项目难题。
同时,积极参与项目讨论,为团队提供有益的建议。
三、工作亮点1. 项目质量得到保障本年度,我参与设计的桥梁项目均顺利通过验收,质量得到业主和相关部门的高度评价。
2. 个人能力得到提升通过参与多个项目,我在桥梁设计、项目管理、团队协作等方面取得了显著进步。
3. 积极参与行业交流本年度,我参加了多次行业交流活动,与同行分享经验,拓宽了视野。
四、工作不足与改进措施1. 工作不足(1)部分项目进度稍显滞后;(2)对新技术、新工艺的学习还不够深入。
2. 改进措施(1)加强与项目团队沟通,确保项目进度;(2)继续深入学习新技术、新工艺,提高自身专业素养。
五、展望未来在新的一年里,我将继续努力,为我国桥梁建设事业贡献自己的力量。
以下为未来工作计划:1. 提高桥梁设计水平,确保项目质量;2. 深入学习新技术、新工艺,为桥梁设计创新提供支持;3. 加强团队协作,提高工作效率;4. 积极参与行业交流,拓宽视野。
总之,过去的一年,我在桥梁设计工作中取得了一定的成绩,但仍存在不足。
在新的一年里,我将以更加饱满的热情投入到工作中,为实现我国桥梁建设事业的辉煌贡献自己的一份力量。
桥梁工程施工工作总结(3篇)

第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展,交通运输需求日益增长,桥梁工程作为公路交通的重要组成部分,发挥着至关重要的作用。
本工程为某高速公路桥梁工程,全长XX公里,包括XX座大桥、XX座中桥和XX座小桥,总投资XX亿元。
自项目开工以来,我们始终坚持“安全第一、质量为本、进度优先”的原则,全力以赴推进工程建设。
二、施工管理1. 组织机构为确保工程顺利进行,我们成立了以项目经理为组长,各专业工程师为成员的项目部。
项目部下设施工管理部、工程技术部、质量安全部、物资设备部等职能部门,明确各部门职责,确保工程有序推进。
2. 施工方案在施工过程中,我们严格按照施工图纸和设计要求,结合现场实际情况,编制了详细的施工方案。
针对不同类型的桥梁,我们采用了不同的施工工艺,确保施工质量。
3. 施工进度为确保工程按期完工,我们制定了详细的施工进度计划,并严格执行。
通过优化施工组织,加强现场管理,确保了施工进度。
4. 质量控制在工程质量方面,我们严格执行国家相关标准和规范,对原材料、施工工艺、检测手段等方面进行严格控制。
通过实施全过程质量控制,确保了工程质量。
三、施工难点及对策1. 施工难点(1)地质条件复杂:部分桥梁基础位于软土地基,施工难度较大。
(2)施工环境恶劣:部分桥梁位于山区,施工环境恶劣,安全风险较高。
(3)施工工期紧张:工程工期较短,施工任务繁重。
2. 对策(1)针对地质条件复杂,我们采用预应力混凝土管桩、钢管桩等先进工艺,确保桥梁基础稳定。
(2)针对施工环境恶劣,我们加强施工现场安全管理,提高施工人员安全意识,确保施工安全。
(3)针对施工工期紧张,我们优化施工组织,合理安排施工任务,确保工程按期完工。
四、成果与展望1. 成果(1)工程质量合格率100%,优良率XX%。
(2)工程进度按计划推进,提前XX天完工。
(3)施工现场安全管理到位,未发生重大安全事故。
2. 展望在今后的工作中,我们将继续秉承“安全第一、质量为本、进度优先”的原则,不断提高施工管理水平,为我国桥梁工程建设贡献力量。
桥梁工程师个人总结6篇

桥梁工程师个人总结桥梁工程师个人总结精选6篇(一)作为一个桥梁工程师,我个人的总结如下:1. 技术能力:作为桥梁工程师,我需要有扎实的技术能力,包括结构力学、材料力学、土木工程等方面的知识。
我需要熟练掌握各种设计和分析软件,能够进行桥梁的结构计算和设计。
2. 创新能力:桥梁工程领域竞争激烈,需要不断追求创新和卓越。
作为桥梁工程师,我需要能够提出新的设计理念和解决方案,以适应不断变化的需求和挑战。
3. 团队合作:桥梁工程是一个多学科、多方面的工作,需要与其他工程师、设计师、施工人员等人员合作。
作为桥梁工程师,我需要具备良好的团队合作精神,能够有效地与其他团队成员合作,共同完成项目任务。
4. 项目管理能力:作为桥梁工程师,我需要能够合理组织和管理自己的工作。
我需要能够制定合理的项目计划,合理分配资源,按照计划推进工作进程,并能够及时解决项目中的问题和风险。
5. 沟通能力:作为桥梁工程师,我需要与业主、设计师、施工单位等各方进行有效的沟通。
我需要能够清晰地传达自己的设计意图和方案,解答各方的疑问和问题,确保项目顺利进行。
6. 不断学习:桥梁工程是一个不断进步和创新的领域,作为桥梁工程师,我需要不断学习新的技术和理论知识,跟踪行业最新动态,提高自己的综合素质和能力。
总而言之,作为桥梁工程师,我需要具备扎实的技术能力、创新能力、团队合作能力、项目管理能力、沟通能力和学习能力。
通过不断努力和提升自己的能力,我将能够在桥梁工程领域取得更好的成果和贡献。
桥梁工程师个人总结精选6篇(二)在桥梁工程的个人工作总结中,我可以总结自己在项目中所承担的责任和取得的成绩,具体包括以下几个方面:1. 项目规划与管理:作为桥梁工程的负责人,我参与了项目的规划和管理工作,包括项目进度计划的制定、资源的调配和团队协调等。
通过有效的项目管理,我成功地保证了项目按时完成,避免了延期和额外成本。
2. 技术方案设计:在桥梁工程中,我负责技术方案的设计和优化。
桥梁年度安全总结(3篇)

第1篇一、前言桥梁作为我国交通基础设施的重要组成部分,其安全运行直接关系到人民群众的生命财产安全和社会稳定。
为确保桥梁安全,我们始终将安全工作放在首位,加强安全管理,提高施工质量,努力为人民群众提供安全、便捷、舒适的出行环境。
现将2022年度桥梁安全工作总结如下:二、桥梁安全工作回顾1. 安全生产责任制落实情况2022年,我们始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,层层落实安全生产责任制。
公司成立安全生产领导小组,明确各级领导及部门的安全职责,确保安全生产工作落到实处。
2. 安全教育培训情况为提高员工的安全意识和技能,我们开展了形式多样的安全教育培训活动。
全年组织安全培训12次,培训员工500余人次,确保员工掌握安全操作规程和应急处置能力。
3. 安全检查与隐患排查治理2022年,我们组织开展了多次安全检查和隐患排查治理工作,确保桥梁安全。
全年共开展安全检查20余次,排查隐患60余项,整改完成率100%。
4. 事故应急救援与处理2022年,我们建立健全了事故应急救援预案,成立了应急救援队伍,提高了事故应急处置能力。
全年共处理突发事件5起,均得到了及时有效的处理。
5. 安全生产投入与设施完善为保障桥梁安全,我们加大了安全生产投入,完善了安全设施。
全年投入安全资金500万元,用于安全设施改造、安全防护设备购置等。
三、桥梁安全工作成效1. 事故发生率明显下降2022年,桥梁安全事故发生率较去年同期下降了20%,未发生重大安全事故。
2. 安全生产形势稳定通过加强安全管理,桥梁安全生产形势保持稳定,为我国交通事业发展提供了有力保障。
3. 员工安全意识明显提高通过安全教育培训,员工的安全意识明显提高,能够自觉遵守安全操作规程,确保自身和他人的安全。
4. 安全生产投入与设施完善安全生产投入与设施完善,为桥梁安全提供了有力保障。
四、桥梁安全工作存在的问题及改进措施1. 存在问题(1)部分员工安全意识薄弱,存在侥幸心理。
桥梁工程质量管理工作总结(4篇)

桥梁工程质量管理工作总结桥梁安全质量工作总结____对施工现场进行安全整体排查,对现场易发生安全隐患施工点进行逐个排查。
项目部对本职单位职工及施工人员进行了安全培训。
对本标段管辖内施工现场的质量、安全、文明进行全面的自检自纠,不留死角,将检查出的问题进行分类整理,制定整改措施,落实整改负责人,使施工现场的安全质量处于可控状态。
一、建立安全、质量监督检查小组组长:____副组长:____组员:____等监督检查小组人员每日不定时对施工现场、施工人员驻地进行安全、质量检查,认真负责不留死角,对发现问题落实到人,发现一个处理整改一个。
全面保障施工生产不出安全问题,保证施工质量。
二、监督检查重点1、检查各分部规章制度建立、落实情况,安全管理____、人员配备情况,安全责任落实、质量安全保障体系运行及生产责任落实情况。
2、对现场大型施工机械设备进行排查,对机械操作员进行现场安全督导,抽检是否喝酒上岗,是否有无证人员替班等。
3、现场安全管理情况,重点是现场高处作业人员是否佩带安全防护用具,是否饮酒上岗作业。
一经发现违规严肃处理。
4、重点检查库房管理、库区消防设施使用情况。
5、施工现场使用的氧气、乙炔及生活区的煤气罐,用火、用电制定防火防爆负责人情况。
以及职责并落实情况。
6、检查生活区、材料库消防设施、器材、消防安全警示标志配备情况;施工现场临时用电安全管理情况。
7、检查各分部对上级检查发现的问题整改情况,重要问题预防措施制定和实施情况。
三、施工现场检查存在问题及整改情况项目部安全、质量监督检查整改领导小组对管内施工现场、试验室、生活办公区、人员驻地等进行____次安全质量专项检查,共发现问题____项;其中:质量问题____项,安全问题____项,临时用电____项,文明施工____项,落实到专人负责现已全部整改完成。
从各级检查情况及项目部自检自查情况看,本项目部安全质量处于可控制状态。
桥梁工程质量管理工作总结(二)快速化工程bt项目本年度质量管理工作总结及下年度质量管理计划本年以来,我处在各位领导的正确领导下,建立健全各项管理办法与管理机构,严格技术服务、质量管理和安全生产,并紧密围绕施工进度计划的安排,结合制定的生产经营任务,做好现场管理工作,完善项目部的质量管理体系,紧密围绕施工进度计划的安排,结合制定的生产经营任务,做好现场管理工作,完善项目部的质量管理体系;同时,项目部制定严密的质量控制计划来确保工程质量,并以之来指导工程施工。
桥梁工程工作总结(通用7篇)

桥梁工程工作总结难忘的工作生活已经告一段落了,相信大家这段时间以来的收获肯定不少吧,为此要做好工作总结。
你还在为写工作总结而苦恼吗?以下是小编收集整理的桥梁工程工作总结(通用7篇),欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
桥梁工程工作总结1桥梁是公路的重要组成部分,桥梁养护的好坏直接关系到公路交通行车的安全与畅通。
在构建和谐社会的今天对交通运输提出了更高的要求,公路运输对公路桥梁的通过能力和承载能力的要求越来越高因此公路桥梁养护,是涉及到交通安全的大事,公路运输发展很快。
交通量不断增大,车辆吨位显著增重。
桥梁负荷随之增加,损坏的桥梁座数逐年增多。
加上建设年限早和不可抗拒的各类自然灾害的袭击,各类桥梁大多不同程度的呈现病害,加强桥梁的养护刻不容缓。
提升对桥梁养护管理的认识,尤其对公路管理部门的基层单位一县(市)来说,这一点至关重要。
我段所管养的桥梁达98座(省道官大路:24座、坪竹路25座,县(乡)道白河路:17座、双万路10座、河平路7座、通小路15座),其中大桥7座、中桥25座、小桥66座。
危桥2座,病桥占总桥数的90%。
各级领导对桥梁的养护管理非常重视,社会各界对桥梁安全也十分关心。
为了保证桥梁安全畅通,在桥梁养护管理中要认真做到以下几点:一、认真落实《公路养护技术规范》中关于桥梁工程师负责制的规定,根据本段情况建立了桥梁养护工程师制度,桥梁工程师挑选专职有经验的、责任心强的技术人员担任。
二、认真执行《公路养护技术规范》中关于桥梁检查的规定,制定了巡视检查制度。
定期组织技术人员对桥梁进行检查并根据实际情况增加检查频率,及时掌握桥梁病害的发生、发展和变化情况,准确判断桥梁结构的强度和技术状况。
桥梁的经常性检查的情况如实填报并入档登记。
三、加强桥梁日常监管和隐患排查,及时处治存在的病害。
加强桥梁的预防性和日常性养护工作,认真开展桥梁经常性检查和定期检查。
对定期检查中存在问题如桥梁圬工构造物的裂缝、勾缝脱落、混凝土破损、基础淘空等病害,制定了详细的维修计划,提出了相应的处治方案和修复措施,并上报主管部门。
桥梁安全运行年度总结(3篇)

第1篇一、背景桥梁作为交通基础设施的重要组成部分,其安全运行直接关系到人民群众的生命财产安全和社会经济的稳定发展。
本年度,我单位紧紧围绕桥梁安全运行这一核心任务,以“预防为主、防治结合”为方针,采取了一系列有效措施,确保了桥梁安全运行。
二、主要工作及成效1. 加强桥梁巡查与检测(1)全面开展桥梁巡查,及时发现桥梁病害,确保桥梁结构安全。
本年度,共巡查桥梁X座,发现病害Y处。
(2)定期进行桥梁检测,了解桥梁结构状态,为桥梁养护提供科学依据。
本年度,共检测桥梁X座,发现隐患Z处。
2. 完善桥梁养护制度(1)建立健全桥梁养护管理制度,明确桥梁养护责任,确保桥梁养护工作有序开展。
(2)制定桥梁养护方案,针对不同桥梁特点,实施差异化养护措施。
3. 推进桥梁维修与加固(1)针对发现的桥梁病害,及时进行维修,确保桥梁结构安全。
本年度,共维修桥梁X座,加固桥梁Y座。
(2)对存在安全隐患的桥梁,及时进行加固处理,消除安全隐患。
4. 加强桥梁养护队伍建设(1)加强桥梁养护人员培训,提高养护人员业务水平。
(2)加强养护设备管理,确保养护设备正常运行。
5. 强化桥梁安全宣传教育(1)通过多种渠道,广泛宣传桥梁安全知识,提高社会公众的安全意识。
(2)开展桥梁安全月活动,提高桥梁安全运行水平。
三、存在问题及改进措施1. 存在问题(1)部分桥梁检测设备老化,检测精度有待提高。
(2)桥梁养护人员业务水平参差不齐,影响桥梁养护质量。
2. 改进措施(1)加大投入,更新桥梁检测设备,提高检测精度。
(2)加强桥梁养护人员培训,提高业务水平。
(3)完善桥梁养护管理制度,确保桥梁养护工作质量。
四、展望新的一年,我单位将继续以桥梁安全运行为核心任务,紧紧围绕桥梁养护工作,不断完善桥梁养护制度,加强桥梁巡查与检测,推进桥梁维修与加固,提高桥梁养护水平,为保障桥梁安全运行,促进经济社会发展贡献力量。
第2篇一、前言桥梁作为公路交通的重要组成部分,其安全运行直接关系到人民群众的生命财产安全。
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桥梁工作总结通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习,再加之自己的分析和思考,确实有了较大的收获和进步。
如下是给大家整理的桥梁工作总结,希望对大家有所作用。
桥梁工作总结篇【一】从20xx年7月参加工作以来,对于单位制定的各项规章制度,严格遵守,严从律己,宽以待人。
在工作中,不断学习,钻研,总结经验和教训,锻炼成专业技术和管理能力都熟的工作人员。
从事过桥梁,涵洞,道路和水电工程等得施工,在施工中,职业道德管理和专业水平等方面都取得了成绩,总结如下:一.政治思想在政治上,严格要求自己,积极参加各项活动,认真学习贯彻马列主义、毛泽东思想,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,时刻保持大局意识和组织观念,工作上以事业为重,不计个人得失,把事业和广大人民群众的利益放在首位,努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。
在工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,勤于思考,讲求效率,始终保持较强的敬业精神和奉献精神,奉献自己的微薄力量。
二、工作态度和职业道路从参加工作以来,对工作勤勤恳恳,任劳任怨,有始有终。
对于再苦再累的工作,坚持完成,从不计较个人得失,不管在寒风中,烈日下,坚守自己的岗位,完成自己的工作,保证在工作中不出现错误,看着工程圆满竣工,就心满意足,觉得曾经付出的汗水没有白流。
作为一名工程和施工人员,应有高度的责任感,对工程建设的各个环节根据技术人员的交底做出周密,细致的安排,并合理组织好劳动力,精心实施作业程序,使施工有条不紊地进行,还要时刻不忘安全和质量,把好每一个关口,做到不违章,不玩忽职守,施工做到安全,优质,低耗;同时还应严格按图施工,规范作业,做到文明施工。
三、专业知识在施工中,掌握了常用建筑材料的性质和质量标准,一般建筑结构的基本构造,材料的实验方法及计算方法,也学习到了一定的质量管理知识,同时我也不断地学习文化知识,掌握规范,标准,把规范,标准应用于工程建设中,不断地总结经验和教训,在每一个施工点,施工面验收时,认真做好工程记录,经常分析和阅读其他专业人员的工程验收记录,学习并发现自己在工程建设中存在哪些问题,哪些方面值得提高,哪些方面值得继续发扬。
从三年的工作中,感到知识和实践经验才是用来武装自己的最好武器,在以后的学习和施工中,不断学习,积累施工经验,把理论和实践结合起来,肯定会把我造就成合格的施工人员。
四、学识水平,工作能力在工作中,不断学习文化和专业知识,努力提高自己的学识水平和专业能力。
从参加工作开始,把书本作为自己工作的必修课,学习并掌握书本上的最新知识。
对于在施工中碰到的新工艺,新技术,我都学习,向前辈请教,和书本上的施工工序进行对比,找出不同之处并分析原因。
对于工程行业的新规范,新标准和新定额,我都认真学习,运用到施工建设中,不断总结经验。
在工作中,学会了有效地组织,指挥人力,物力进行科学施工,取得最佳效益,同时把自己锻炼成能承担施工现场测量,能在不同地质条件下正确确定施工方案,能控制施工质量的施工人员。
下面是各种工作的简单叙述:1、图纸审核工程施工是把设计图纸转变成实物形态的过程,要搞好工程就必须首先熟悉施工图纸,能熟练的识图、读图、懂得设计图纸的设计原理,能把图纸的实物想象出来,其次要强化对图纸的了解程度,把图纸中有错误和设计不合理的地方找出来,及时反映解决。
在收到图纸后,就应马上进行图纸的审核工作。
如图纸较多,可进行分工,各专业指定专人负责,并由专人计算工程量,专人审查标高,专人复查坐标,做到明确分工,而且又有交叉,每一项工作都进行二人或二次以上复查,发现的问题要及时记录下来,进行汇总,交由技术负责人进一步复查后再组织上报设计、监理单位。
审图时主要进行以下工作:(1)、对坐标进行复核,根据图上的线位关系来全面复核任意一点的坐标与图上给出的是否一致。
(2)、对标高进行复核,根据各构造物或结构层的高差、层厚等反算各点标高,看是否与图上提供的相符。
(3)、对工程量进行复核,一般在图纸尺寸复查无误后进行,要根据图纸尺寸(或更正后的构造物尺寸)进行计算,不得照抄图纸中的工程数量表中的数据,计算时要考虑各种实际情况。
2、测量工作在施工过程中,测量放线工作是重中之重,它贯穿整个工程施工的始终,是工程施工的灵魂。
作为一名工程人员,首先要学会测量,把测量工作做好,内业和外业相结合;其次要结合施工图纸对施工点,施工面进行校对,避免遗漏工程细部构件;再次就是检查和符合工程量,减少不必要的经济损失。
主要进行以下工作:(1)、导线和水准测量;(2)、施工放样;(3)、测量工作的资料整理;3、现场施工在施工现场懂得人力,物力,车辆的调配,把施工现场精简化,安全化,做到“在岗一分钟,安全60秒”,同时严控质量关,按规范及设计要求,图纸施工,打造一流工程。
在工程施工完成,要及时检查,验收,总结经验和教训,把出现的问题及时纠正,在下一个施工段,坚守错误的连续发生。
五、管理能力在工程施工中,管理工作是一个复杂多样,变化多端的工作,管理的好坏,直接关系到工程的经济和社会效益,从三年的工作中,我认为管理就是一个统筹安排,合理利用,全面管理的系统。
对人员,材料,机械,物品等都要精心地组织,调配,合理的利用,最大限度地管好安全生产,确保工程质量,力争工程进度,在短期内创造质量,生产及安全一流的工程。
六.存在的问题工程设计和建设管理的能力和水平有待提高,开拓创新不够。
在以后的工作中,我会更加努力地学习文化知识和专业知识,运用所学知识努力增强业务能力水平,不断改进工作方法,提高工作效率,踏踏实实,任劳任怨,勤奋工作,成为一名合格的建设管理专业技术人员。
桥梁工作总结篇【二】今年初有幸进入久大集团,成为公司一员并服务于钟学路项目部,担任桥梁队长一职,监督运量河桥的生产工作情况,在此结合本工程工作中的一些得失,更为了今后工作的更好开展,把在本工程桥梁工程施工至此阶段的要点做一下小结。
一、桩基工程质量控制要点1、钻孔桩钻孔:(1)为防止桩基偏位,应高度重视钻孔桩开孔至成桩前的桩位控制工作,测量放样须做到“一放二复三报检”,须埋十字护桩加强日常检校。
(2)为及时掌握钻孔情况,应规范、完整钻孔记录,以全面反映实际工况和地质变化。
钻孔作业应分班连续进行,随时捞渣留样验证,原始记录表必须逐桩逐机现场记录,真实记录停钻、换杆、维修、事故、进尺、地质变化等有关情况。
(3)当地质情况与地质剖面图严重不符以及遇溶洞、流沙地质等异常情况时,应及时告知设计单位完善设计,避免因变更而影响下部构造的整体进度。
2、钻孔桩清孔:(1)不得以加深钻孔深度的方式来代替清孔。
终孔后灌注砼前必须进行二次清孔,宜以孔底沉淀物厚度和泥浆指标作为清孔的主要控制指标。
(2)第一次清孔应在起钻前基本清除沉碴,二次清孔应持续至砼到场后结束。
砼灌注前二次清孔后泥浆比重不应低于1.03,但不得高于1.1,孔底沉淀物厚度应符合设计或规范要求。
(3)为提高清孔效率,清孔过程可在(反循环)泥浆回流槽内或在(正循环)泥浆泵周围用筛网拦截部分泥浆携带的细砂。
3 、下基桩钢筋笼前,除设计采用的钢筋保护层外,宜在其上安装强度不低于C25的小碎石砼滚轮,以保证钢筋笼保护层厚度。
4 、浇筑桩基水下砼除应严格按照规范要求施工外,还应注意以下主要事项:(1)砼拌和场和砼浇注现场必须配置备用电源;(2)砼拌和生产及运输速度应满足桩孔在规定时间内灌注完毕。
灌注时间不得长于初盘砼的初凝时间。
易坍地层及地质软硬交界处应适当放慢灌注速度。
(3)应严格控制集料级配和施工配合比,确保砼和易性。
砼运输车接料口应设置筛网有效剔除砼中掺杂超大粒径集料和水泥结块。
(4)砼入漏斗前的坍落度应严格控制在18-22cm。
(5)初始砼量应保证初始埋深不少于1m,每次提升导管时应测量砼面标高,保证导管埋深不小于2m,不大于6m。
每次拔管时应检查导管内情况;(6)临近灌注结束时,宜采用提高漏斗高或抽吸泥浆的方法,以防范因砼压力差不足,翻浆不顺,导致堵管;5、桩基砼浇筑前宜采取以下措施防止钢筋笼上浮:(1)砼浇筑前,应采取有效措施使钢筋笼与护筒固定牢固。
(2)灌注砼过程,宜适当提升导管,以尽可能减小砼浇筑对钢筋笼产生的上浮力。
(3)当钢筋笼有开始上浮迹象时,应立即停止浇注,查找原因,可适当加压,以防止继续上浮。
6、根据施工经验,桩基施工应尽早进行成桩无破损检测,以利于及时查找问题,总结经验,改进工艺,避免出现病桩,提高后续成桩质量。
二、墩柱、台身施工要点:1、在开工前,应制订专项施工方案及模板支架结构验算书报监理审批。
2、加强墩身线形控制,使用整体模板,尽量减少接缝,接缝时垫海绵条或橡胶条并紧固密封。
每节模板安装后,应检测模板顶面标高、中心及平面尺寸。
3、砼浇筑时应进行位移观测,作好观测记录,应严格控制墩身的竖直度或斜度,发现偏差立即予以纠正避免涨模现象的发生。
分层浇筑振捣的厚度一般每30cm一层,振捣时振捣棒应深入下层5cm左右,不可超厚,否则振捣效果不好。
砼应该连续浇筑,两层之间的浇筑不可间隔时间过长。
4、支座垫石施工应逐个进行测量放样,宜采用钢模;浇注成型后,必须逐个复测检查,严格控制顶面标高及平整度,不合格的须返工。
三、梁板预制要点1、梁板预制宜集中预制,应根据项目具体情况确定桥梁预制厂的座数和位置后实施。
原则上不允许将桥梁预制场设置在路基红线范围内,如确有需要,应设置在已达标高的路基地段并须报上级批准。
2、预制厂的各种生产生活设施应布局合理,各类机具设备摆放有序,防排水系统完善,场区道路必须进行硬化,确保道路畅通。
预制厂应设立工程简介牌、施工场地平面布置图、安全文明施工标语等。
3、梁体存放场地应平整夯实,四周开挖排水沟,确保场地内不积水。
先行做好存梁场地布置,存梁场地要求整平压实,排水畅通,预防地基沉陷造成梁板断裂。
4、预制梁注意事项:(1)重复使用的预应力梁台座两端基础应根据预制梁张拉后集中荷载计算作扩大、加深处理;T梁及箱梁台座宜布筋加强。
(2)梁场应设置完善的排水系统,避免台座基础浸泡,不均匀沉降开裂。
(3)应根据预应力梁起拱值,合理设置反拱。
(4)施工过程中应定期对底模进行检查,发现异常及时处理。
(5)应加强模板质量和模板安装质量的检查,及时更换变形模板,尤其要防止拼缝不严和各种预留孔洞封堵不密实造成漏浆而影响砼浇筑质量。
(6)宜采取以下措施解决部分桥梁防撞墙、伸缩缝预埋漏减或钢筋方位不准确的问题。
? 应在边梁及端梁预制时,按设计位置准确定位预埋钢筋,并与梁体钢筋点焊固定,防止砼浇筑时预埋钢筋产生偏位,以确保防撞墙钢筋、伸缩缝钢筋与预埋筋的准确有效联接。
? 防撞墙钢筋宜尽可能一次性整体预埋到位。
? 当梁板部分钢筋位置冲突时,不得随意切割,钢筋避让应遵循普通钢筋让位于预应力钢筋,次要钢筋让位于主要钢筋的原则。