高架模板施工方案
高架支模工程施工方案
高架支模工程施工方案1. 背景在市区道路拥堵的情况下，高架路成为了城市快速通行的重要方式之一。
高架路建设不仅可以缓解交通压力，还可以提高城市形象。
高架路建设需要大量的支模工程来完成，因此施工方案的准确性和稳定性直接影响到工程的整体质量和进度。
2. 工程概述高架支模工程是指在高架桥上支撑模板的施工过程，是整个高架路建设的重要环节。
高架支模主要分为两个部分：支撑结构和模板结构，支撑结构一般采用钢支架或者木支架，模板结构采用木模板或者钢模板。
在支模施工中，需要考虑结构的耐久性、稳定性和承重能力。
3. 施工方案3.1 前期准备在施工前，需要对施工现场进行清理和平整，同时根据工程图纸确定支撑结构的位置和搭设方案。
在确定支撑结构的位置和数量后，需要制作支撑结构的制作图纸，并根据制作图纸进行加工和安装，保证支撑结构的稳定性和承重能力。
3.2 施工过程3.2.1 木支架施工木支架施工是一种常见的支模方式，其特点是施工简单，成本低。
在进行木支架施工时，需要按照支架制图的要求，进行木材的选择和加工。
根据支架制图要求，选用截面积符合要求的松木或者杉木作为支架基本材料。
制作完成的木支架需要进行定位、组装和加固，保证支架的稳定性和承重能力。
3.2.2 钢支架施工钢支架施工是一种较为复杂的支模方式，需要比较高的技术要求和专业设备。
在进行钢支架施工时，需要按照设计图纸制作加工支架板和支架管等各种零部件，在支架焊接加固后，需要进行表面处理，保证其耐腐蚀性和稳定性。
3.2.3 模板安装模板安装是支模工程的最后一个环节，主要是根据设计要求，在支架之上按照要求搭设模板结构。
钢模板和木模板的安装方法有所不同，木模板安装通常需要通过螺栓和夹钳进行固定，钢模板则需要进行模板的先期调整，在模板粘接、铆接固定后，再进行细微调整和加固。
3.3 安全措施在支模施工过程中，需要注意安全措施，为了防止工人高处坠落和物品滑落等事故，需要采取以下措施：•对施工现场进行封闭，避免行人和车辆的进入；•搭设脚手架和安全网，保证工人的安全；•在施工现场设置明显的安全警示标志，提醒人员注意安全；4. 总结高架支模工程施工方案需要考虑到施工现场环境、支撑结构、模板安装等多个方面，需要进行充分的规划和安排，保证施工的顺利进行。
高架支模施工方案
汇报人
目录 Contents
工程概况
设计概况
高架支模 体系
监测监控、 应急预案
Part 1
工程概况
Part 1 工程概况
4
工程名称： 工程地址： 结构类型： 建筑层数： 建设单位： 监理单位： 施工单位：
Part 2
设计概况
Part 2 设计概况
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高架支模区域为：1-5 / F-G轴（此部位一层与二层 间无顶板） 跨度：长22.05米，宽8.85米； 高架支模区域面积：195.15平方米； 高架支模高度：10.650米（基础顶-1.700至标高 8.95米处）。
Part 4 监测监控、应急预案
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应急预案：
成立应急领导小组，由组长、副组长、成员等构成；
明确各应急小组成员的责任、分工，确定应急救援流程；
危险源识别：高处坠物、坍塌、触电和其他人身伤害；
充分准备所需要的应急物资和应急
设备（人员、器材、车辆、通信）；
确定应急救援路线、医疗机构。
应急救援路线示意图
Part 3
高架支模体系
Part 3 高架支模体系
立杆位置平面图
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本工程采用盘扣式脚手架； 立杆底铺设300mm宽胶合板+14#槽钢作为垫 板； 立杆纵向、横向间距900mm； 水平杆步距1200mm； 梁下设置一排承重立杆，连梁方向立杆间距 900mm，垂直梁方向立杆间距600mm； 满堂架采用抱柱、架体与一层顶梁对顶方式加 固。
架体立面图
Part 3 高架支模体系
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自由端控制：模板支架伸出顶层水平 杆的自由长度小于500mm，丝杆外 露长度不超过250mm，丝杆插入立 杆长度不少于150mm。
高架支模专项施工方案
高架支模专项施工方案一、前言随着城市建设的不断发展，高架桥梁的建设成为城市交通建设中的重要环节之一。
在高架桥梁的建设过程中，高架支模是一个至关重要的施工环节，它直接影响着高架桥梁的施工质量和进度。
因此，设计合理的高架支模专项施工方案对于确保高架桥梁施工质量、提高工程进度具有重要意义。
二、施工准备工作1. 确定支模类型在进行高架支模施工前，首先需要根据桥梁的设计要求和实际情况确定支模的类型。
常见的高架支模类型包括悬臂式支模、脚手架支模等，根据具体的桥梁结构和施工要求选择合适的支模类型。
2. 制定支模施工方案根据支模类型和具体施工要求，制定详细的支模施工方案，包括支模搭设顺序、支模结构设计、支模材料要求等内容。
确保施工方案科学合理，以确保高架支模施工的顺利进行。
三、支模搭设1. 确定搭设顺序在进行支模搭设时，需要根据设计要求和实际情况确定搭设顺序。
一般情况下，支模搭设应从桥梁的中心向两端逐步推进，确保支模的稳定和安全。
2. 质量控制在支模搭设过程中，需要严格控制支模结构的质量，确保支模的稳定性和承载能力。
同时，需要定期对支模进行检测和维护，及时发现问题并及时处理。
四、支模拆除1. 确定拆除顺序在高架桥梁的支模拆除过程中，需要根据设计要求和实际情况确定拆除顺序。
一般情况下，支模拆除应从桥梁两端向中心逐步推进，确保桥梁的安全性。
2. 安全措施在支模拆除过程中，需要严格遵守安全操作规程，确保施工人员的安全。
同时，还需要采取必要的支撑和固定措施，确保支模拆除的安全性。
五、总结高架支模是高架桥梁施工中的重要环节，合理设计和施工可以提高工程质量、保证施工安全。
因此，在进行高架支模施工时，务必制定科学合理的施工方案，严格控制施工质量，保证施工的安全性和有效性。
以上就是高架支模专项施工方案的相关内容，希望能对高架桥梁施工提供一定的参考和指导。
参考文献XX.XX高架桥梁支模施工规范XX.XX支模搭设及拆除技术要求XX.XX高架桥梁支模设计手册。
高架桥施工方案
高架桥施工方案高架桥施工方案一、施工准备工作1.实地勘察：对施工现场进行详细勘察，了解地形、地质条件以及周边环境等情况，确定施工方案。
2.材料准备：准备所需的桥梁钢梁、钢筋混凝土及其他施工材料。
3.设备准备：准备起重机械、混凝土搅拌机、钢筋切割机等所需设备，并进行检测和维护。
4.人员调配：确定施工班组，分工协作，配备专业人员进行施工作业。
二、基础施工1.地基处理：根据地质勘察报告，在桥梁基础位置进行地基处理，包括挖土、填土、加固处理等。
2.基础浇筑：根据设计要求，进行基础的混凝土浇筑，确保基础的稳固和坚固。
三、桥墩施工1.安装桥墩模板：根据设计要求，搭建桥墩模板，确保桥墩的准确形状和尺寸。
2.浇筑混凝土：采用钢筋混凝土浇筑桥墩，在模板中逐层浇筑混凝土，同时进行振捣处理，确保混凝土的密实度和质量。
3.桥墩养护：对已浇筑的桥墩进行养护处理，保持适宜的温湿度条件，控制混凝土的早期强度发展。
四、梁体安装1.预制工艺：根据设计要求，在工厂进行桥梁钢梁的预制，保证钢梁的尺寸精确和质量稳定。
2.运输到位：将预制完成的钢梁运输到施工现场，并进行垫石、整平等准备工作。
3.吊装安装：采用起重机械进行桥梁钢梁的吊装安装，确保钢梁的准确位置和与桥墩的连接牢固。
4.焊接处理：对吊装好的钢梁进行焊接处理，确保钢梁和桥墩之间的连接牢固。
五、桥面铺设1.防水处理：根据施工要求，在桥面进行防水处理，保证桥面的防水性能。
2.铺设路面：对桥面进行路面铺设，可选择沥青路面、水泥路面等材料，确保桥面的平整度和耐久性。
3.标线施工：在桥面进行标线施工，标示车道和交通标志，确保道路交通的顺畅和安全。
六、验收和养护1.验收检测：对施工完成的高架桥进行验收检测，确保桥梁的质量和使用安全性。
2.养护处理：对已建成的高架桥进行养护处理，包括保养、维修和加固等工作，延长桥梁的使用寿命和安全性。
综上所述，高架桥的施工方案主要包括施工准备工作、基础施工、桥墩施工、梁体安装、桥面铺设、验收和养护等工作。
高架支模工程施工方案
高架支模工程施工方案一、工程概况本工程位于城市主干道上，是一座跨越城市河流的高架桥梁工程。
本工程的主要功能是为了解决城市交通拥堵问题，缓解城市交通压力，提高城市交通流畅度和安全性。
高架支模工程是本工程的重要组成部分，其质量和进度对主桥工程的施工起着关键作用。
本工程采用了先进的高架支模技术，以确保工程质量和施工周期。
二、工程特点本工程高架支模施工具有以下特点：1. 高技术含量：本工程采用了先进的高架支模技术，通过精密的计算和设计，确保了工程的承载能力和安全性。
2. 复杂性：本工程跨越城市河流，地势复杂，难度较大。
3. 气候因素：本工程所在地属于亚热带季风气候，温度和湿度变化大，对施工有一定影响。
4. 安全性要求高：本工程是城市交通的重要组成部分，安全性要求较高。
三、施工方案1. 施工前准备（1）技术交底：施工前，施工单位要对工程方案、技术方案进行详细交底，确保施工人员了解各项技术要求和安全措施。
（2）材料准备：按照设计要求和施工方案，准备好各种材料和设备。
（3）施工组织设计：充分考虑到工程特点和实际施工情况，制定详细的施工组织设计，明确施工人员的分工和责任。
（4）安全措施：确定好安全生产责任人，制定详细的施工安全计划，保障施工期间的安全。
2. 高架支模施工（1）桥墩基础施工：在高架桥梁的桥墩上，进行混凝土浇筑，确保桥墩的承载能力和稳定性。
（2）支模搭设：根据设计要求，搭设好高架支模结构，保证其水平和垂直度。
（3）钢筋绑扎：在支模内部，按照设计要求进行钢筋绑扎，确保其受力性能。
（4）混凝土浇筑：在高架支模上，进行混凝土的浇筑，确保混凝土的质量和强度。
（5）支模拆除：待混凝土达到设计强度后，拆除高架支模，进行后续的工序。
3. 施工机械和设备（1）塔吊：用于高架支模的吊装和搭设。
（2）起重机：用于混凝土搅拌站和混凝土浇筑。
（3）混凝土搅拌站：用于混凝土的生产和搅拌。
（4）工程车辆：用于材料和设备的运输。
城市高架工程施工方案
城市高架工程施工方案一、工程概况城市高架工程是一项具有重大意义的城市基础设施工程，其建造对于城市交通发展具有重要的意义。
该工程是为了缓解城市道路交通拥堵、提高交通效率、改善城市交通环境而进行的建设。
城市高架工程强调在城市内部建设一定规模的高架道路网，提高城市道路通行能力，减少交通拥堵，改善居民出行条件。
本工程计划在城市中心区域将一条高架道路与现有的城市交通道路相连接，该高架道路采用钢筋混凝土结构，全长约5公里，宽约20米，含匝道、桥梁和交叉口等配套设施。
该工程由城市交通建设局承担，并委托某建筑工程公司进行施工。
二、工程施工方案1. 施工前准备1.1 制定施工计划。
根据工程进度和交通条件，对施工周期和工程进度进行详细规划，并提前制定施工进度表和交通管理方案。
1.2 地质勘察。
对施工区域的土壤和地质情况进行详细勘察，确保施工过程中不会出现地质灾害。
1.3 交通管理方案。
制定施工期间的交通管理方案，确保施工期间对城市交通造成的影响最小化。
1.4 资金准备。
确保工程所需的资金、人力和物资充足，保障施工的正常进行。
2. 施工工艺和方法2.1 高架道路桥梁的施工。
采用大型起重机和现场浇筑技术，对桥梁结构进行施工，确保桥梁的安全和牢固。
2.2 高架道路路面的铺设。
采用混凝土路面铺设技术，确保道路的平整和牢固。
2.3 高架道路匝道的建设。
对于匝道的建设采用模块化设计和预制构件的办法，以确保建造的匝道符合设计标准和要求。
2.4 绿化和景观建设。
在高架道路两侧进行绿化和景观建设，提高城市环境的美观度。
3. 施工安全和质量管理3.1 施工现场安全管理。
严格遵守相关法律法规，建立科学的安全管理制度，对施工现场进行安全检查，确保施工过程中的安全。
3.2 施工质量管理。
严格按照设计图纸和技术要求，保障施工质量，确保高架道路的使用安全。
3.3 施工过程监控。
安排专业人员对施工过程进行监控和检查，确保施工的顺利进行。
4. 施工结束后的清理和维护4.1 施工结束后的清理。
高架支模施工方案
高架支模施工方案高架支模施工方案一、项目概述高架支模是指在高架桥或高架路等工程中，利用模板和支撑结构进行梁体的施工。
本方案主要针对某高速公路的高架桥支模施工而制定，旨在确保施工安全，提高施工效率。
二、施工原则1. 安全第一：严格按照相关安全规范进行操作，并确保施工人员的人身安全。
2. 质量为本：确保支模结构的稳定性和施工梁体的质量。
3. 优化效率：合理安排工序和施工周期，提高施工效率。
三、施工流程1. 装车运输：将预制的支撑结构和模板装车运输至施工现场。
2. 地基处理：根据设计要求，对高架桥的地基进行加固处理。
3. 安装支撑结构：根据设计要求，通过起重机将支撑结构逐个安装到预定位置。
4. 安装模板：按照设计图纸要求，将模板安装在支撑结构上。
5. 浇筑混凝土：通过搅拌车将混凝土泵送至支模内进行浇筑。
6. 养护保养：对浇筑完成的梁体进行养护保养，确保混凝土的强度和稳定性。
7. 拆除支撑结构和模板：待混凝土强度达到设计标准后，拆除支撑结构和模板。
8. 整理现场：清理施工现场，确保施工区域的干净整洁。
四、施工要点1. 支撑结构选材：选用高强度、耐腐蚀的钢材，确保支撑结构的稳定性和持久性。
2. 模板安装：模板的安装应严格按照设计图纸要求进行，确保模板的平整和稳固。
3. 混凝土浇筑：浇筑混凝土时，应保证混凝土的均匀性，避免出现空鼓和裂缝。
4. 支撑结构和模板拆除：拆除支撑结构和模板时，应先松动再逐层安全拆除，避免对梁体造成损害。
5. 施工期间的安全防护：施工期间应设置合理的安全防护措施，保障施工人员的安全。
五、施工安全措施1. 施工人员必须佩戴合格的安全防护用具，如安全帽、安全鞋等。
2. 施工现场必须设置明显的安全警示标志，确保施工区域的安全。
3. 定期进行安全培训和教育，提高施工人员的安全意识和应急能力。
4. 配备专职安全员，负责监督施工期间的安全情况。
5. 定期巡检支撑结构和模板的稳定性，及时处理发现的安全隐患。
高架支模专项施工方案(3篇)
第1篇本工程为某城市快速路高架桥工程，全长约3.5公里，主桥采用预应力混凝土连续梁结构，桥面宽度为25.5米，两侧设2米宽的人行道。
本工程采用支架法施工，支架系统分为基础、立柱、横梁、纵梁和模板等部分。
二、施工方案1. 施工准备（1）施工图纸及规范熟悉施工图纸及规范，确保施工过程中符合设计要求。
（2）施工组织设计编制施工组织设计，明确施工顺序、施工工艺、质量保证措施等。
（3）人员及设备组织施工队伍，确保施工人员具备相应的技能和资质。
配备必要的施工设备，如模板、支架、吊车等。
2. 施工工艺（1）支架基础施工1）测量放样：根据设计图纸，进行测量放样，确定支架基础位置。
2）挖基坑：按照设计要求，开挖基坑，确保基坑深度满足要求。
3）基础垫层：在基坑底部铺设垫层，保证基础平整。
4）钢筋绑扎：绑扎钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度等符合设计要求。
5）混凝土浇筑：浇筑混凝土，确保混凝土强度、密实度等符合设计要求。
6）养护：对混凝土进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
（2）立柱施工1）测量放样：根据设计图纸，进行测量放样，确定立柱位置。
2）立柱钢筋绑扎：绑扎立柱钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度等符合设计要求。
3）混凝土浇筑：浇筑混凝土，确保混凝土强度、密实度等符合设计要求。
4）养护：对混凝土进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
（3）横梁施工1）测量放样：根据设计图纸，进行测量放样，确定横梁位置。
2）横梁钢筋绑扎：绑扎横梁钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度等符合设计要求。
3）混凝土浇筑：浇筑混凝土，确保混凝土强度、密实度等符合设计要求。
4）养护：对混凝土进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
（4）纵梁施工1）测量放样：根据设计图纸，进行测量放样，确定纵梁位置。
2）纵梁钢筋绑扎：绑扎纵梁钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度等符合设计要求。
3）混凝土浇筑：浇筑混凝土，确保混凝土强度、密实度等符合设计要求。
4）养护：对混凝土进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
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有限公司二0一一年七月二十六日目录一、编制依据二、工程概况三、模板支设方法四、模板的构造措施五、主要施工方法六、混凝土施工注意事项七、模板安装质量八、模板拆除注意事项九、质量通病的预防及纠正十、质量保证措施十一、施工安全措施十二、附：模板设计计算书凤麟路标准化厂房压力机厂房工程高架模板施工方案一、编制依据1、设计图纸；2、本企业内部施工工艺标准；3、中国建筑科学研究院的PKPM软件；4、JGJ162-2008建筑施工模板安全技术规范；5、《钢结构设计规范》(GB50017-2003)；6、现行有关工程建设的法律、法规、强制性条文、规范、标准和文件。
二、工程概况本工程为单层框架结构，采用独立基础。
抗震烈度为7度，安全等级为二级，抗震设防等级为三级，设计使用年限为50年。
本工程高架区域柱距约为12m X1 5m，在3~4轴交A~E轴存在高大模板工程，该工程板厚为120mmmm，梁断面主要有300×900，300×1000（1236），300×1200，300×1500（1736），400×1500（1736）等。
结构模板搭设最大高度为。
有关高大模板区域的汇总统计情况详见下表高大模板区域梁板截面汇总表一（3轴~4轴交A轴~E轴）三、模板支设方法模板选用模板均采用18mm厚的胶板，方木采用50mm×100mm（计算时考虑到施工过程中可能会出现负偏差，采用40mm×80mm带入计算），钢管采用φ48×3.5mm （计算时考虑到施工过程中可能会出现负偏差，采用φ48×3.0mm带入计算）,穿墙螺杆采用∮12钢筋。
支设方法（1）300x900梁：梁底模采用18mm胶合板板，梁两侧立杆间距800㎜，梁底不设承重立杆，梁支撑立杆跨度方向间距l=800，均采用单扣件，梁底支撑小横杆间距400㎜，梁下4根50x100木方，且竖放。
梁侧模采用18mm胶合板，内龙骨采用3道50×100mm木方，外龙骨间距400mm，外龙骨采用双钢管48mm×3.5mm，2道∮12对拉螺栓。
立杆步距 h=1500。
（见图二）（2）300x1000（1236）梁：梁底模采用18mm胶合板板，梁两侧立杆间距800㎜，梁底设承重立杆两根，梁支撑立杆跨度方向间距l=800，均采用单扣件，梁底支撑小横杆间距400㎜，梁下4根50x100木方，且竖放。
梁侧模采用18mm胶合板，内龙骨采用4道50×100mm木方，外龙骨间距400mm，外龙骨采用双钢管48mm×3.5mm，2道∮12对拉螺栓。
立杆步距 h=1500。
（见图二）注：300X1200梁也采用此种做法。
（4）400x1500（1736）梁：梁底模采用18mm胶合板板，梁两侧立杆间距800㎜，梁底设承重立杆两根，梁支撑立杆跨度方向间距l=800，梁下两根承重立杆采用双扣件，其余采用单扣件，梁底支撑小横杆间距400㎜，梁下4根50x100木方，且竖放。
梁侧模采用18mm胶合板，内龙骨采用5道50×100mm 木方，外龙骨间距400mm，外龙骨采用双钢管48mm×3.5mm，4道∮12对拉螺栓。
立杆步距 h=1500。
（见图三）（5）120厚板（支模高度18.4米）：板底模采用18mm胶合板，模板次龙骨为间距250mm的50×100木方，满堂钢管支撑架立杆纵横间距为800，板下钢管采用单扣件，步距为1500,钢管规格φ48×3.5mm。
（见图四）：四、模板的构造措施立杆平面布置高架施工前应先将立杆位置现场放出大样，严格按大样设置立杆和搭设高架，确保位置准确，并确保立杆的垂直度。
扣件的拧紧力矩确保达到40～回填土必须密实，同时结合厂房地坪做法采用级配碎石不少于20CM厚浇筑，并浇筑不少于10CM厚砼垫层，并有%的坡度，立杆下垫200宽50厚木跳板或不小于[12的槽钢。
垂直剪刀撑设置垂直剪刀撑沿纵横两个方向，在中间和四周设置纵横向双向剪刀撑且应一直到顶，与水平夹角为45～600，具体位置见图四。
剪刀撑均与地坪抵紧。
水平剪刀撑在扫地杆处、中间以及梁下设置。
具体设置方法见图四。
架体与结构的连接支撑架与结构柱牢固抱结，垂直间距不大于3000，抱结杆与架体连接不少于两点，确保整个架体与主体结构连接可靠。
支撑满膛架应纵横拉结。
梁板模板支撑架所用杆件和扣件必须为合格的产品；每个扣件的拧紧力矩都要进行控制，专人负责检查严格控制拧紧力矩在，钢管不能选用已经长期使用发生变形的。
所有方木的位置和放置方向必须竖放，严格按照设计执行。
主梁按‰起拱，次梁在主梁的基础上按‰起拱，板在次梁的基础上沿短跨按‰起拱。
在梁下和中间设置水平竹笆操作层（兼水平防护层）。
五、主要施工方法（一）施工安排为保证工程质量，结合模板设计方案和现场实际情况，对结构施工期间的模板施工拟按以下部署进行。
1、梁柱模板：本工程模板全部采用18mm厚的胶板配模，并按结构实际尺寸在现场拼装成片模。
支模施工时采用钢箍加固，并用Φ满膛钢管架支撑固定。
所有配置的模板要进行统一编号，以便于使用。
2、顶板模板：顶板模板均采用18mm厚的胶板配模，板下采用50mm×100mm木方做肋，钢管满堂架作为支撑系统。
3、回填土必须密实，并有%的坡度。
4、立杆下垫200宽50厚木跳板或不小于[12的槽钢。
（二）材料的选用与材质的要求钢管选用国标《直缝电焊钢管》，（GBT13793）质量符合国家碳素结构钢（GBT700）Q235-A级钢要求。
钢管尺寸选用φ48×3.5mm。
立杆钢管弯曲变形：（1）当3m＜L＜4m时，允许偏差△≤12mm。
（2）当4m＜L＜6.5m时，允许偏差△≤20mm，当水平杆、斜杆的钢管弯曲L≤6.5m时，允许偏差△≤30mm。
钢管上严禁钻孔。
扣件采用可锻铸铁的制作，其材质符合国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定，使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，并应作防锈处理，且当螺栓拧紧力矩达40--65N·m，不得发生破坏，出现滑丝螺栓的应更换，材质应符合现行标准《碳素结构钢》（GBT700）中Q235-A级钢的规定。
（三）工艺流程：准备工作→架设钢管满膛架→支柱模→浇筑柱混凝土→架设钢管满膛架→梁底模→梁钢筋→梁侧模→板底模→浇筑梁、板混凝土。
（四）施工方法1、回填土必须密实，并有%的坡度，同时平整场地。
回填土必须密实，同时结合厂房地坪做法采用级配碎石不少于20CM厚浇筑，并浇筑不少于10CM 厚砼垫层，并有%的坡度，立杆下垫200宽50厚木跳板或不小于[12的槽钢。
2、先按照立杆平面布置图弹线放样，定出立杆的位置。
3、立杆下垫设200宽50厚跳板或不小于[12的槽钢。
4、架设满膛架，按照步距设置纵横水平杆，并设置扫地杆。
5、支设柱模板，侧模采用18mm胶合板，侧模竖向背楞采用50×100mm木方，长宽方向根数按要求设置，竖向放置，横向背楞采用φ48×双钢管，间距300㎜。
穿墙螺杆采用∮12钢筋，长宽方向设置根数符合要求。
混凝土柱按照+4.17m和屋面梁底标高分两次支设模板和浇筑混凝土。
5、满膛架设置垂直剪刀撑。
在中间和四周按照设计要求设置纵横向双向剪刀撑且应一直到顶，与水平夹角为45～600，剪刀撑均与地坪抵紧，并将柱模与满膛架牢固连结。
6、满膛架按要求设置水平竹笆操作层（防护层）。
7、按设计要求支梁、板模板。
8、浇筑柱混凝土，并浇水养护。
9、绑扎梁、板钢筋。
10、浇筑梁、板混凝土。
11、主梁按‰起拱，次梁在主梁的基础上按‰起拱，板在次梁的基础上沿短跨按‰起拱。
13、梁、板混凝土待强度达到100%后方可拆模。
六、混凝土施工注意事项1、采取先浇柱，后浇梁、板的施工程序，在浇筑梁板砼的前提是柱砼强度达到设计强度的50%。
2、梁板按照后浇带和变形缝划分，采取由中间向两边对称浇筑的施工方向。
3、大于300×700高的混凝土梁，采取分层浇筑的施工方法，分层厚度不大于400。
4、采用汽车泵浇筑，模板上混凝土堆料厚度不得超过200㎜。
七、模板安装质量1、模板安装必须有足够的强度、刚度和稳定性，拼缝严密无漏浆，立模垂直，角模方正，位置标高正确。
2、允许偏差项目：八、模板拆除注意事项（1）屋面结构混凝土梁、板应待强度达到100%后方可拆除，做好同条件养护试块。
（2）主梁下的模板应采取从中间向两边对称拆除的施工方法。
九、质量通病的预防及纠正1、标高偏差：必须用水准仪在钢管立杆上抄测1m标高控制点，用红漆做成“▼”形明显标记，同时在楼层柱上抄测1m标高控制点，并应核对无误。
2、模内清理不干净：合模之前应对柱墙根部进行一次清扫，合模时应防止杂物掉进柱、梁模内，浇筑砼前再进行一次清扫。
3、模板位移：柱模根部和顶部要采用内撑外顶的方法固定牢固，发生偏差应认真校正。
梁模支完后要对贯通的梁拉通线检查，以保证整体位置准确。
4、砼漏浆：模板拼装前，在两片模板的接缝处贴一道1cm宽海绵条，以保证模板的接缝严密。
十、质量保证措施1、施工中要严把材料关：所使用的木方、胶合板、钢管等材料应符合其规格、材质等要求。
对于不合格的材料应严禁使用。
3、建立模板管理、使用制度以及必要的奖罚制度，以保证模板的质量。
4、建立健全以项目经理为首、项目部质检员和班组兼职质量员的质量管理组织机构，以保证对施工质量的层层把关，确保工程质量。
5、做好技术交底和跟踪检查工作。
十一、施工安全措施1、模板拆模时应逐块拆卸，不得成片撬落或拉倒。
必要时应先设临时支撑，然后进行拆卸。
拆下的模板和零件，严禁向楼层以下抛扔。
2、装拆模板，必须有稳固的登高工具。
3、在模板的紧固件、连接件、支承件未安装完毕前，不得站立在模板上操作。
5、安装柱模时，应随时支撑固定，防止倾覆。
遇有中途停歇，应将已就位的模板或支承件连接稳固，不得单摆浮搁。
拆模时，如有间歇，亦应将已拆下的模板和配件及时运走，防止坠落伤人。
6、操作工具及模板连接件要随手放入工具袋内，严禁放在脚手架或操作台上。
8、柱模板的支撑必须牢固，确保整体稳定。
9、使用电动工具，注意用电安全，并应有可靠的漏电保护装置。
照明采用36V以下低压电源。
10、模板堆放场地及在施工现场内，不得进行明火焊接、切割作业。
如必须进行焊接、切割时，应有可靠的消防措施。
11、浇筑混凝土时，应设专人看护模板，如发现模板倾斜、位移、局部鼓胀时，应及时采取紧固措施，方可继续施工。
12、高空作业时，应按规定穿防滑鞋、佩戴安全带，同时应严格执行有关高空作业的规程和文件的规定。
13、重复使用的模板应进行挑选，破损和污染严重的不得使用。