回转式空预器安装
大型电站回转式空气预热器安装技术探讨
大型电站回转式空气预热器安装技术探讨【摘要】大型电站空气预热器正常运行时漏风大一直是影响锅炉效率的关键因素之一，密封无法做到完全封闭，漏风间隙不易根据烟气温度实时在线调节是空气预热器的缺点。
通过研究，提出了一种火电机组四分仓回转式空气预热器安装关键技术，并取得了国家专利，有效解决了空预器换热元件安装效率低、空预器密封片安装精度低等难题。
【关键词】大型回转式空预器、空预器换热元件安装、空预器隔板吊装、空预器密封片安装精度1前言大型火力发电厂回转式空气预热器，由于换热是靠装有蓄热元件的转子转动来完成的，其动静部件之间存有一定的间隙。
而流经空气预热器各分仓的工质之间存有一定压差，又因其设备庞大，受目前工业制造和安装的工艺影响，密封间隙还做不到完全密封，故会存在漏风，受热膨胀影响，漏风间隙会增大，多数空气预热器在投产后漏风率会超标，影响机组的稳定运行。
空气预热器正常运行时漏风大一直是影响锅炉效率的关键因素之一，密封无法做到完全封闭，漏风间隙不易根据烟气温度实时在线调节是空气预热器的缺点。
现场施工中，根据现有资源和条件，积极开展攻关，形成了大型回转式空气预热器安装技术，解决了空预器换热元件安装效率低、空预器隔板焊易变形、空预器密封片安装精度低等难题，改技术分别在华能瑞金电厂二期扩建（2×1000MW超超临界二次再热机组）工程、山东鲁西发电有限公司2×60万千瓦煤炭地下气化发电工程项目、华能董家口2×35万千瓦热电联产项目主体施工工程中得到成功应用，提高了施工质量，缩短了施工工期，取得了良好的经济效益和社会效益。
2技术操作要点2.1 空预器轴向隔板吊装技术目前，在现场施工过程中，空预器周向隔板的吊装是一项繁琐的工序，在大型机组回转式空预器安装过程中，周向隔板数量较多，且隔板上无吊孔，常常需要先焊接吊耳吊装，然后在吊装完成后又需要切割吊耳打磨，需施工机械及人员较多，即增加了人力损耗，增大了施工的安全风险，同时容易破坏隔板的完整性，增加了工地施工投入成本。
回转式空预器说明书
回转式空气预热器一. 作用空予器是利用锅炉尾部烟气热量加热燃烧所需空气的一种热交换装置。
空预器可以进一步降低排烟温度，减少排烟热损失；同时提高燃烧所需空气温度，改善燃料着火和燃烧条件，降低各项不完全燃烧损失，提高锅炉机组热效率等。
二. 原理1.本空气预热器型号LAP8650/1900是根据美国ABB－CE预热器公司的技术进行设计和制造。
这种三分仓回转式空气预热器是一种以逆流方式运行的再生式热交换器。
转子直径8650毫米，蓄热元件高度自上而下分别为800、800和300毫米，冷段300毫米，蓄热元件为低合金耐腐蚀的考登钢，其余热段蓄热元件为碳钢。
预热器左右两半部份分别为烟气和空气通道，空气侧又分为一次风道及二次风道。
当烟气流经转子时烟气将热量释放给蓄热元件，烟气温度降低；当受热后的蓄热元件旋转到空气侧时，又将热量释放给空气，空气温度升高。
如此周而复始地循环，实现烟气与空气地热交换。
2.装在壳体上地驱动装置通过转子外围地围带，使转子以1.28转/分的转速旋转。
为了防止空气向烟气侧泄漏，在转子的上、下端半径方向，外侧轴线方向以及圆周方向分别设有径向、轴向及旁路密封装置，此密封装置采用双密封结构以减小漏风。
此外，预热器上还设有火灾监测消防及清洗系统、吹灰装置、润滑及控制等设备。
三. 空气预热器技术特性见下表四. 空气预热器主要构件及性能1.空气预热器为回转再生式三分仓结构，逆流，转动轴垂直，具有气密保温外壳，用以从烟气流中有效地回收热量。
设计时应考虑预热器低温端的防腐问题。
回转式空气预热器的设计应满足二次风和一次风的总需求，以保证在燃烧劣质煤和所有负荷情况下，达到所需要的风温。
每台空气预热器应包括一套带二台电机的驱动装置：－一台用于正常运行；－一台用于事故运行，或用于冲洗过程。
每台空气预热器均配有用于火焰检测的热电偶、防火保护、冲洗通道和吹灰器。
空气预热器的外壳上配有门孔，以便在不拆下预热器的情况下检查和更换冷端部件。
回转式空气预热器现场安装要点简述
602023.11.DQGY回转式空气预热器现场安装要点简述赵忠民（上海电力安装第二工程有限公司）摘要：在现代大型火力发电厂中，回转式空气预热器作为一个不可缺少的关键设备已得到广泛的应用。
在整个电站工程安装施工过程中，回转式空气预热器的安装质量以及对各个关键尺寸和公差的控制将直接影响到实际运行过程中回转式空气预热器的性能参数和换热效果，从而影响锅炉的热效率。
本文从回转式空气预热器的结构特点出发，简述回转式空气预热器施工过程中的各个安装要点，并从技术角度加以分析和控制，从而更好地保障施工过程中回转式空预器安装质量，以避免实际运行过程中各种不安全因素的发生。
关键词：回转式空预器；工作原理；要点分析；控制0 引言回转式空预器主要由冷热端中间梁、外壳主副支座、转子、传热元件、三向密封、支承轴承组合件、导向轴承座、传动装置、冷热端连接板、外壳和其他附件等组成。
回转式空预器作为一种蓄热式高效节能换热设备，是锅炉设备中不可或缺的关键部件，在锅炉机组实际运行过程中回转式空气预热器如果出现事故停运将会直接导致整个锅炉机组停机。
本文以上海外高桥电厂三期工程2×1000MW 超超临界直流锅炉8#机组的两台2-34-VI （T ）-82"（90"）SMRC 型围带传动的回转式三分仓空气预热器为例，对其安装过程中各个组件预组合、三向（轴向、径向、环向）密封间隙控制、围带圆度控制等因素进行分析，通过改进安装工艺并以适宜的预控方案保证回转式空气预热器各项参数及安装标准符合设计要求，从而确保机组投运后各项运行指标安全可靠，回转式空气预热器在锅炉机组运行中能够保持较好的平稳运行状态，其漏风率、排烟温度、烟空气阻力等各项目性能参数合格，锅炉效率得到保证。
1 工作原理回转式空预器是蓄热式高效节能换热设备，其作用是将锅炉尾部烟道中排出的烟气中携带的热量，传导给进入锅炉前的空气，并将空气预热到一定的温度。
回转式空气预热器热交换原理是通过连续转动的转子，缓慢地载着传热元件旋转，经过流入预热器的热烟气和冷空气，而完成热交换的。
回转式空气预热器的原理及结构
3.12 转子偏摆的成因和危害
定义： 转子偏摆是转子轴线出现不稳定，导致转子偏离设计位置的现象
成因：导向轴承损坏或导向轴承座限位损坏，少数为支承轴承滚子碎裂引起 危害：严重损坏轴向密封、旁路密封，导致漏风率失控
14 漏风率（%）
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
0
3
6
携带漏风率（%）
直接漏风率（单道密封）
直接漏风率（单道密封+LCS）
直接漏风率（双道密封)
直接漏风率（双道密封+LCS）
直接漏风率（三道密封）
直接漏风率（三道密封+LCS）
9
12
15
18
21 转子直径（m）
5.2 漏风对锅炉系统的危害
1. 导致通过空预器的烟空气流量上升，阻力增加 2. 导致引风机、送风机、一次风机、脱硫风机电耗增加 3. 影响预热器的换热效率（对小预热器） 4. 导致预热器内部构件磨损损坏
现象：
成因：
1. 箱体渗油、漏油 2. 箱体输入轴轴承处超温 3. 减速箱噪声
4. 电流摆动、下齿轮处振动，噪声大 5. 外置式超越离合器跟转、超温 6. 液力耦合器失效
7. 气马达工作不佳
齿轮箱下表面轴承盖油封不严，进轴油封损坏
轴承润滑油供应不足
输入轴同轴度差，耦合器装配不紧，油粘度偏 低，轴承或齿轮磨损较多
3、转子轴承系统组成
3.1 导向轴承的结构和作用
回转式空气预热器冷端搪瓷换热元件
回转式空气预热器冷端搪瓷换热元件洛阳万山高新技术应用工程有限公司地址：洛阳市世纪中心22楼邮编：471000 联系人：曲万山回转式空气预热器冷端搪瓷换热元件一、技术背景火电厂机组在安装SCR装置时，对部分空气预热器（空预器）换热元件进行了改造。
在已投运烟气脱硝装置的机组中，改造过的和尚未改造的空预器均出现过因硫酸氢氨堵塞而造成烟侧阻力增加的现象，部分空预器改造后还出现了排烟温度升高，炉效降低的情况。
二、空预器硫酸氢氨堵塞燃煤锅炉炉膛内烟气中的SO2约有0.5%-1.0%被氧化成SO3。
加装SCR系统后，催化剂在把NO X还原成N2的同时，将约1.0%的SO2氧化成SO3。
在空预器中/低温段换热元件表面，SCR反应器出口烟气中存在的未反应的逃逸氨（NH3）、SO3及水蒸气反应生成硫酸氢氨或硫酸氨：NH3＋SO3＋H2O→NH4HSO42NH3＋SO3＋H2O→(NH4)2SO4当烟气中的NH3含量远高于SO3浓度时，主要生成干燥的粉末状硫酸氨，不会对空预器产生粘附结垢。
当烟气中的SO3浓度高于逃逸氨浓度（通常要求SCR 出口不大于3μL/L）时，主要生成硫酸氢氨(ABS)。
在150～220℃温度区间，ABS 是一种高粘性液态物质，易冷凝沉积在空预器换热元件表面，粘附烟气中的飞灰颗粒，堵塞换热元件通道，增加空预器阻力并影响换热效果。
硫酸氢氨造成的堵灰清除比较困难，严重时需停炉进行离线清洗。
为降低硫酸氢氨的影响，目前主要从空预器本体改造或者脱硝系统氨逃逸控制两方面采取措施。
三、搪瓷传热元件历史?为解决预热器换热元件存在的腐蚀、积灰、磨损等问题。
美国CE公司于1902年率先使用搪瓷传热元件，取得很好的使用效果。
随即世界各大预热器公司纷纷在燃烧介质较差的锅炉里采用搪瓷传热元件，并形成了成熟的技术标准。
国内搪瓷传热元件从20年代末使用以来，先后在很多电厂使用，均取得较好的效果。
?四、搪瓷传热元件的特点：?1、超强的耐酸能力，在1%沸腾硫酸里试验持续间超过6个碳钢板（考登钢超过碳钢板2个）?2、耐磨能力强。
3.回转式空气预热器安装
3．回转式空气预热器安装3.1 编写依据(1) 《施工组织专业设计》锅炉专业。
(2) 厂家提供的图纸及安装说明书。
(3) 《火电施工质量检验及评定标准》(锅炉篇)。
(4) DL5009.1—2002《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分)。
(5) DL/T5047—95《电力建设施工及验收技术规范》(锅炉机组篇)。
3.2 开工前应具备的必要条件(1) 工具准备。
工具：扳手、力矩扳手、套筒、棉纱、撬棍、手锤、倒链、千斤顶、工具包等。
量具：钢卷尺30m、5m、3m各1把、直尺、拐尺、塞尺、百分表、铁水平、精密框式水平仪、游标卡尺等。
(2) 所有参加施工人员应熟悉厂家图纸，及相关规范、规程。
(3) 施工人员明确空预器的安装性质、特点。
(4) 厂家相关图纸、说明书应齐全。
(5) 设备到货及时，满足施工需要。
(6) 组合场地平整，砖砌支敦施工完。
(7) 预热器承重梁施工完，经验收合格，达到承重要求。
(8) 所有工器具准备完，满足安装需要。
(9) 机具具备使用条件，并做负荷试验，满足施工要求。
3.3 特殊、重大施工机具及专用工器具的配备(1) 在30t及以上的龙门吊下设置专用场地，用于支承轴承与下梁组合及支承、导向轴承组件的组合和润滑油站的检修。
(2) 安装的主吊机具采用锅炉吊装机具或配置履带吊配合。
(3) 配置2～5t卷扬机2台配合预热器子找正。
3.4 主要工程量(以某2×600MW机组回转式空气预热器为例)(见表2-3-1)表2-3-1主要部件重量一览表名称重量(kg) 备注名称重量(kg) 备注冷端中心梁41930 包括冷端中心梁、扇形板导向轴承5717热端中心梁26800 包括热端中心梁、扇形板驱动装置3320扇形仓22500 包括传热元件换热元件600支承轴承9300 空气预热器总重5349203.5 施工工序及施工方法(以某2×600MW机组回转式空气预热器为例)3.5.1主要施工方案3.5.1.1组合根据现场大型吊装机具的布置情况及吊车的吊装能力，综合考虑空气预热器的制造特点，1号、2号空气预热器基本不考虑在地面进行组合。
浅议空预器安装与密封调整
浅议空预器安装与密封调整刘贵明【摘要】随着电站锅炉蒸汽参数提高和容量增大,300 MW及以上容量的锅炉通常采用结构紧凑、重量较轻、布置灵活的回转式空预器,采用最多的是受热面转动的回转式空预器,该空预器主要问题是漏风.文章对空预器安装的步骤和注意要点进行了概括和总结.【期刊名称】《青海电力》【年(卷),期】2011(030)001【总页数】5页(P31-35)【关键词】空气预热器;安装;严密性【作者】刘贵明【作者单位】青海火电工程公司,青海,西宁,810003【正文语种】中文【中图分类】TK223.3+41 概述空预器漏风分为携带漏风和密封漏风两种。
前者是由于受热面的转动将留存在受热元件流通截面的空气带入烟气中，或将留存的烟气带入空气中;后者是由于空气预热器动静部分之间的空隙，通过空气和烟气的压差产生漏风。
空预器本体漏风属于密封漏风。
因为空气侧压力高，烟气侧压力低，二者之间存在压差，便是漏风动力。
压差和间隙两者造成的漏风称为直接漏风。
另一种携带漏风，是由于转子内具有一定的容积，当转子旋转时，必定携带一部分气体进人另一侧形成漏风。
漏风成因基本是受热面、密封部位磨损或转子、密封面热变形等情况。
目前通过试验检测确定漏点位置尚不可能，可通过检测漏风，并采用排查、对比方法大致确定漏风位置。
通常空预器进出口烟道设计有氧量监测点。
一般情况下，空预器作为锅炉侧重要辅机需定期进行漏风测试，采用高精度氧表同步监测预热器进/出口烟气含氧量，再进行汇总计算。
当漏风超标时，可分析烟风系统辅机运行状况查找原因。
在安装过程中提高三向(轴向、径向、旁路)密封片的安装质量，对提高空预器的严密性，减少漏风率，有十分重要的意义。
上锅厂回转式空预器安装说明书中所示空预器外观立体图如图1所示。
图1 空预器外观图2 主要部件结构及密封2.1 转子转子是回转式空气预热器的主要部件之一，它由转子壳、内箱、径隔板、环向隔板等组成。
为了保证预热器的安全与经济运行，转子内筒经过热处理和机加工工艺处理。
最新《回转式空预器的安装工艺的分析与设计》
**600MW机组2800t/h锅炉回转式空预器安装工艺分析与设计目录一、预热器结构及特点二、预热器型号三、工作原理四、回转式空气预热器部件及构造（一）机壳（二）转子（三）轴承及润滑油系统（四）传动装置（五）密封装置（六）清洗装置五、回转式空预器安装工艺分析（一）设备的安装（二）密封间隙调整及热态间隙预留（三）空气预热器的试运行六、结束语一、预热器结构及特点空预器由外部壳体和中心转子组成，外部壳体起到外部密封和气体导流的作用，中心转子起到热交换器的作用。
在中心转子上下面的对应位置分别划分出烟气流通区、空气流通区和密封区，而外部壳体则在这些区域的一定范围内形成相应的仓体，即一次风仓、二次风仓和烟气仓。
其中一次和二次风仓形成冷风侧，烟气仓形成热风侧。
各个仓体上下端分别由外部壳体和风管形成各自的气体流通风道。
回转式空预器优缺点优点：与管式空气预热器相比，回转式空气预热器具有结构紧凑、体积小、换热面密度高、整机质量轻、金属耗用量少、利于安装布置、低温腐蚀较管式换热器轻等特点，适于在大型锅炉上使用。
回转式空气预热器结构复杂、制造工艺和安装要求高、运行维护工作量大，热态自动控制也较为困难。
缺点：回转式空气预热器的缺点是漏风量大，工况良好时为6％～8％，运行一段时间后可达8％～15％，远远大于管式换热器5％以下的漏风量。
较高的漏风量引起空预器入口风压降低、风机电流升高，空预器后的过量空气系数升高、尾部排烟气温降低、锅炉热效率降低、燃煤损耗增加，锅炉达不到额定负荷。
二、预热器型号33—VI—1600型（**电厂600MW机组2800t/h锅炉）。
33———产品系列型号，表示预热器直径大小的代号。
VI———烟气流向下，立式。
1600———受热面高度，mm。
本预热器按照CE公司技术设计，由哈锅制造，其中主要部件直接进口。
转子直径为15m，由一个中心筒和24个扇形分隔仓组成。
受热面总高度为1.6m，热端受热面高450mm，中间端受热面高850mm，冷端受热面高300mm。
浅谈回转式空预器围带安装变形控制
图1 传统安装工艺对于围带焊接收缩变化和控制，特别是围带销轴径向内缩量（向转子中心方向）变化，厂家至今仍无具体有效控制措施。
由于围带是基于找正完毕且点焊固定后，在自检合格下进行施焊，为此，经焊接变形所产生的超标量是无法调整的，一旦超出规范，只能割除重新找正图2 改进安装工艺（2）拟定合理焊接顺序。
焊接工艺对焊接变形的影响有很多方面,包括焊接方法、焊接热输入、焊接顺序、构件的定位应用等。
在各种工艺因素中,焊接顺序对焊接变形的影响较为显著,一般情况下,改变焊接顺序可以改善残余应力的分布及应力状态,减少焊接变形。
94中国设备工程 2023.08 （下）图3 合理的焊接顺序（3）安装中预放收缩量。
通过试焊获得销轴径向及节距偏差值作为安装中预放量。
采用百分表初找整条空预器围带准圆度，然后选定二处（连续位置）围带接头进行试焊接，节段围带未试焊的另一端上下连接板点焊固定。
试焊前，记录原始找正围带销轴间距、径向数值，焊后进行数据测量对比，确定收缩变化值。
为避免试焊后收缩量超出规范而切割返工，依据以往经验，焊前可在原始找正值上预先放量后再进行焊接，确保焊后围带销轴准圆度和间距均在设计范围内。
①记录开焊时间，按拟定的焊接顺序施焊，先轴向上下焊接、后径向上下错开、分层焊接；②焊接过程中,控制好焊接电流、电压和焊接量。
采用小的焊接参数，同时，每次焊左右，环向两销轴间距收缩量左右。
焊接收缩数据为围带准圆度二次找正图4 围带二次找正且焊接5 具体实施案例宁波热电厂150MW发电机组配备一台27.1--VI-1625型容克式空气预热器，该型式空气预热器是由日本设计和制造，布置在锅炉10.50米层E排至G排钢柱之间，驱动方式为围带驱动。
整台空预器围带由24根围带短节安装焊接组成，现场需通过上下连接板对各节围带进行有效焊接。
（1）设计要求及验收数据：①围带销轴半径设计要求＜3.0mm，焊接后验收数值为1.4mm；②围带平行。
浅议空预器安装与密封调整
ｈ ａｉ ｇ ｓ ｒ ｃ ｕ ｎｎ ｏａ ｉ ｐ ｅ ｅ ｔｒｉ ｍｏ ｔ ｄ ｐｅ ｅ ｔ ｕ ｆ ｅ ｔ ｒ ｉ ｇ ｒｔ ｒ ａｒ ｒ ｈ ａｅ ｓｌ ａ ｏ ｔｄ．ａ ｄ ｉ ｉ ｒｂ ｅ ｉ ａｒｌａ ａ ｅ ｈ ａ ｅ ｋ ｓ ｎ ａ ｙ ｓ ｙ ｎ ｔ ｍａｎ ｐ ｏ ｌｍ ｓ ｉ ｋ ｇ ．Ｔ ｅ ｐ ｐ ｒｍａ ｅ ｓ ｅ
它 由转子壳 、 内箱 、 隔板 、 径 环向隔板等组成 。为 了保证预热器的安全与经济运行 ｏ ｎｄ Ｓ ａ ｉ ｇ ｌ ｔｏ ｓ ｕｓｉ ｎ ｏ ｒ Ｐｒ ｈｅ ｔ ｒ Ｉ ｔ ｌａ ｉ ｎ ａ ｅ ｌｎｇ Ｒｅ ｕ ａ ｉ ｎ
Ｌ Ｕ ｉｍｉ ｇ Ｉ Ｇｕ － ｎ
Ａｂ ｔ ａ ｔ ｓｒ ｃ ：Ａｌｎ ｔ ｔｔｏ ｏ ｌｒｓｅ ｍ’ ａ ａ ｔｒ ｉ ｒｖ ｎ ｎ ａ ａ ｉ ｎ ｒ ａ ｉ ｇ ｔｃ ｍｍｏ ｌ ｄ ｐ ｓｃ ｒ－ ｏ ｇ ｗｉ ｓａｉｎ ｂ ｉ ｔ ａ Ｓ ｐ ｒ ｍｅ ｅ ｍｐ ｏ ｉ ｇ ａ ｄ ｃ ｐ ｃ ｔ ｉ ｃ ｅ ｓｎ ，ｉ ｏ ｈ ｅ ｙ ｎｙ ａ ｏ ｔ ｏ ｎ ｐ ｃ ｔ ｃ ｕ ｅ ｉｈ ｉｈ ，ａ ｄ ｆ ｘ ｂｅ ｌｙ ｎ ｏａ ｙ ａｒ ｐ ｅ ｅ ｔｒ ｅ ｐ ｃａｌ ｏ ０ ＭＷ ｎ ｖ ｒ ｉ ｂ ｉ ｒ Ｔ ｅ ａ ｔ ｒ ｔ ｒ ，ｌ ｔｗｅｇ ｔ ｎ ｌ ｉ ｌ ａ ｉ ｇ ｒ ｔｒ ｉ ｒ ｈ ａ ｅ ｓ ｅ ｉｌ ｆｒ３ ０ ｓｕ ｇ ｅ ｙ ａ ｄ ｏ ｅ ｔ ｏ ｌ ． ｈ ｅ
截面的空气带人烟气中， 或将 留存 的烟气带入空
气 中 ； 者是 由于空 气 预 热 器 动静 部 分 之 间 的 空 后 隙， 通过 空气 和烟 气 的压 差产 生漏 风 。 空 预器 本体漏 风属 于 密封漏 风 。因为 空气 侧
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作业指导书控制页：*注：班组工程师负责每项目上交一本已执行完成的、并经过完善有完整签名的作业指导书。
重要工序过程监控表作业指导书（技术措施）修改意见征集表回收签名（日期）：目录1 编制依据及引用标准 (1)2 工程概况及施工范围 (1)2.1工程概况 (1)2.2施工范围 (2)3 施工作业人员配备及人员资格要求 (2)4 施工所需机械装备及工器具量具、安全防护用品配备 (2)4.1施工所需机械装备及工器具量具 (2)4.2安全防护用品配备 (3)5 施工条件及施工前准备工作 (3)6 作业程序、方法及要求 (4)6.1作业程序流程图 (4)6.2作业方法及要求 (4)6.3专项技术措施 (12)7 质量控制及质量验收 (12)7.1质量控制标准 (12)7.2中间控制见证点设置 (13)7.3中间工序交接点设置 (13)7.4工艺纪律及质量保证措施 (13)8 安全、文明施工及环境管理要求和措施 (14)表8-1职业健康安全风险控制计划表（RCP） (15)表8-2环境因素及控制措施一览表 (18)1 编制依据及引用标准1.1《电力建设施工及验收技术规范》[DL 5011-92]（锅炉机组篇）1.2《火电施工质量检验及评定标准》[1998年版]（锅炉篇）1.3《电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）》DL5009.1-20021.4本工程安装施工组织总设计1.5公司《质量、安全健康、环境管理手册》2005年版1.6 Q/501-103.01-2006《火力发电机组施工创优工艺质量手册》（安装部分）1.7空预器厂家图纸及技术资料1.8锅炉厂供图纸2 工程概况及施工范围2.1工程概况大唐湘潭电厂二期扩建工程2×600MW机组每台锅炉配备2台根据美国ABB-CE 预热器公司技术进行设计和制造的垂直轴三分仓旋转式空气预热器。
立式倒置，三分仓，全部重量由锅炉尾部钢结构承担。
#4炉安装两台三分仓回转式空气预热器。
型号为LAP13494/883容克式空气预热器，转子直径φ13494毫米，一次风开口50°蓄热元件高度自上而下分别为800、800和300毫米，冷段300毫米蓄热元件为低合金耐腐蚀传热元件，其余热段蓄热元件为碳钢，每台预热器金属重量约604吨，其中转动重量约453吨（约占总重75%）。
空预器主体构成：下梁/底部结构、上梁/顶部结构、外壳体、转子和储热元件、密封装置、支承轴承组件和导向轴承组件。
空预器辅助设备：转子驱动装置、火灾监测消防与清洗装置、吹灰装置、轴承润滑系统和其它附属设备组成。
空预器的桁架、扇形板等大件应与钢结构安装同时吊装，以避免以后吊装困难。
另外，在设备条件许可的情况下，在钢结构安装阶段应尽量完善空预器的安装工作。
2.2施工范围施工范围为厂供设备，两台三分仓回转式空气预热器主体及辅助设备安装，共计：1209.608吨，其中下梁单重38.287吨，毛重43.5吨。
4 施工所需机械装备及工器具量具、安全防护用品配备4.2安全防护用品配备4.2.1个人安全防护用品配备：安全帽、安全带等；4.2.2施工区域安全防护用品配备：安全网、安全围栏等。
5 施工条件及施工前准备工作5.1锅炉第一段钢架吊装完并验收合格且钢架基础灌浆与养护完毕，平台、扶梯、栏杆已装好，具备安全施工条件。
5.2尾部竖井内空预器垂直高度防碍空预器部件吊装的平台横梁、K5排13.7米以上G2-G6间立柱、横梁和垂撑暂缓安装。
5.3空预器设备到货，满足施工进度的要求。
5.4所有的量具要经检验合格，保证都在有效范围内。
5.5空预器安装有经过批准的作业指导书。
5.6施工人员经过相应培训和技术交底。
5.7设备运输及吊车行走道路已夯实并畅通无阻；5.8开工报告已填写好，并已通过审批；6 作业程序、方法及要求6.1作业程序流程图6.2作业方法及要求6.2.1技术交底项目开工前，由项目部总工程师主持，项目工程师对参加该项目管理及施工的所有人员进行安全文明施工和技术措施交底。
该项目主管和主要施工人员应看懂图纸（包括设计修改通知书等技术资料、厂家提供的安装说明和技术要求），并组织学习《电力建设施工及验收技术规范.锅炉机组篇》的“总则”及“空气预热器”部分，学习《电力建设安全工作规程》与本项目有关的章节、项目部的文明施工管理规定和本作业指导书，做到人人都应了解施工任务、施工方法、质量标准和安全环保措施。
6.2.2设备清点、检查，清洗和保管所有的零部件运到现场后，施工人员、技术员会同电力物流公司等有关人员，根据供货清单、装箱单和图纸，清点设备的数量、测量设备的外形尺寸和检查外观工艺质量。
暂不安装的箱装零部件需在仓库内保管。
凡露天存放的零部件需适当垫高，稳妥堆放，并采取避雨措施，不得长期日晒雨淋。
所有零部件如在运输途中有变形或碰伤，必须在安装前按图纸予以修复。
导向轴承和推力轴承需要解体和清洗，清洗后须妥善保管，以备安装。
驱动装置若无损坏或严重沾污等情况，可以不予解体，仅需注入规定牌号的润滑油。
除一次性装配用的紧固件（如壳体板与上、下梁及烟、风道连接处的螺栓、螺母等）以及图中注明需装后点焊的紧固件外，其余所有处于烟道或风道内的螺栓、螺母和各种零件上的螺纹、螺母和各种零件上的螺纹部分均应在安装时涂铅粉，以防热态咬死。
减速机油箱、轴承油室利用汽油进行清洗，首先将残油放干净，打开人孔门利用汽油、绸布将内部清理干净，经过质安部、工程部、监理联合检查合格后封闭人孔；将油窗擦洗干净。
注意：加一些正式用油保护防止生锈。
6.2.3基础划线并布置膨胀支座根据锅炉钢架总图和空预总图确定空预器布置位置，划出空预器定位中心线（附图）。
检查钢架空预支承梁标高及水平度，用垫片调整标高和水平度，调整完毕，点焊垫铁材料。
根据空气预热器总图所示的方位和膨胀支座总图，在锅炉构架上就位“主壳体膨胀块”与“副壳体膨胀块”；通过调整垫板的数量，调整膨胀块上平面标高，同一预热器八个膨胀块的水平度偏差不大于1.5mm，标高公差不大于5mm，预热器轴线与理论的同轴度偏差不大于φ20 mm。
清理所有贴合面要求无毛刺，无任何杂质存在，所有滑动垫的聚四氟乙烯表面层必须朝上，所有底垫光洁度高的一面必须朝下，两者构成滑动面，所有止动销不允许高出滑动面。
基础划线验收，膨胀块就位调平后，再吊装下梁与组合主壳体板件。
6.2.4安装下梁、组合主壳板I、II吊装主壳体板I、II，在膨胀块上就位。
调整主壳体板的定位中心铅垂线与基础划线中心重合，使连接下梁的主壳体挂板铅垂偏差均不超过5mm，开挡在14370+6mm 范围内，拧紧连接螺栓。
吊装下梁。
用250T履带吊，吊点为下梁两头设置的起吊装置。
该装置不得用来挂置葫芦，起吊其它下部烟风道等构件。
起吊孔跨距约13680mm。
将下梁与主壳体板用螺栓连接成一体，暂不松钩。
找正下梁。
在使两条腹板两端的铅垂偏差均不超过7 mm的条件下，保证连接法兰钢板水平公差不大于2.5mm。
然后在两连接法兰钢板中心各找一基准点，以此两点为基准，纵向找平下梁，偏差不大于1.5 mm。
当尺寸符合图纸要求后装焊临时支撑，固定主壳体板。
临时支撑应从下梁中心部位伸向主壳体板上部，不能过短，绝不允许把临时支撑焊接在扇形板上。
调整两块扇形板机加工面的水平度。
扇形板横向水平偏差（在扇形板大头处测量）不大于0.5 mm，扇形板纵向中心线应与连接法兰钢板上的两基准点连线重迭。
发货时的临时固定扇形板的扁钢条应在调整扇形板前拆除。
当主壳体板I、II的定位中心与下梁和冷端扇形板中心线重合后，装焊下梁连接角钢，焊前须将焊接区域的锈斑、杂质清除干净，垂直施焊，确保焊接质量。
确保焊接牢固后履带吊松钩。
组合完毕，松开连接螺栓，利用主壳体板I、II主柱外侧的牛腿和千斤顶调整膨胀支座的垫片，使得扇形板大头处横向和纵向的水平度公差分别达到0.5 mm 和1.5mm。
当尺寸符合图纸要求后再拧上膨胀支座连接螺栓。
6.2.5完成整个壳体和下部小梁、下部烟风道的安装按照发货标记装配副壳体板I、II与侧壳体板及主壳体板，保证相邻壳体板翻边法兰的错边不大于2 mm。
壳体板上螺孔中心线至预热器中心的距离符合图纸尺寸，偏差不大于±2 mm，整个法兰的水平度应控制在6 mm以内。
相邻两块壳体板搭接处的钢板应互相贴合，连接螺孔必要时可以修割，尺寸上述符合要求后，外侧搭接缝及外侧连接螺栓头或螺母须密封焊。
将小梁组件I及小梁组件II进行组装，检查组装成整体后连接板法兰及其顶面的平面度，最后进行密封焊接。
检查并确认上述焊接工作合格后方可安装下部烟风道及下部小梁。
下部烟风道及下部小梁与下梁拼装时应按发货标记配对，然后用螺栓将下部烟风道及下部小梁同下梁及各壳体板连接，同时安装内部支撑管。
当符合图纸要求后，完成图纸中的现场焊缝。
密封焊接所有已连接好的垂直和水平拼装缝（副壳体中心板两侧的剖分面暂时不焊），密封焊接所有外露的连接螺栓头或螺母，焊接所有支撑管。
壳体板上的人孔门及更换冷端蓄热元件的检修门上的螺栓均须涂以铅粉或同类能防螺纹咬死的密封胶。
符合上述要求后，将主、副壳体膨胀滑动垫的“底座垫”与锅炉构架相焊，装焊副壳体板的工字钢I30a。
注意仅在长边两端各100mm范围内施焊，焊高10mm，不准连续焊接。
6.2.6安装推力轴承清洗推力轴承各零件。
卸下轴承座哈夫罩壳、轴承内圈链、同轴定位板、轴承座底盖，分别进行彻底清洗。
轴承内、外圈球面及滚子上的防锈油脂不能用木片来刮除，应采用煤油和干净的不起毛织物来清洗所有零件。
如有残留毛剌，须用油石予以磨去。
一般不必拆下轴承外圈和内圈，但须分别检查各配合零件的贴合情况。
当将轴承座底盖重新装到推力轴承座上时，须在密封面上涂防漏密封胶。
在拆卸和重装时，须采用麻绳或尼龙绳进行起吊和翻身。
为防止轴承内圈脱落，必要时采用临时措施使之固定。
清洗后将轴承内圈及同轴定位板放入轴承外圈，加盖遮避物严防脏物落入。
推力轴承座底部所有法兰盖和管塞都必须恢复原位。
确认下部烟道及主梁就位后，对照推力轴承图纸要求将推力轴承座安装到下梁上。
复查轴承座标高尺寸及水平度。
距离为2416差2410mm偏差0.5/1000径方向测量；拧紧螺栓M48从下梁刚性最强的地方，即肋板呈“T”形截面的地方开始。
旋紧螺母一定要按直径方向对称进行，在圆周上等距离跳开旋合，切忌依次旋合。
拧紧螺栓结束后，方能进行下一步安装。
轴承座定位挡块必须在吊装中心筒及短轴之前焊接。
拆除压板及盘根，待中心筒安装完成后再重新安装。
推力轴承装好以后，尽快把过滤好的ISO150极压工业齿轮油注入轴承座内，并达到最高油位。
哈夫罩壳内油面以上的外露金属表面需涂以轻质油脂或淋以轴承润滑油以防生锈。
推力轴承安装后，在对预热器其它零件进行焊接作业时，要特别注意防止焊接电流通过推力轴承。