钻孔灌注桩三级技术交底混合型

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钻孔灌注桩技术交底(三级)

钻孔灌注桩技术交底(三级)

钻孔灌注桩安全工程技术交底记录表三级)安全技术交底1、 熟悉和分析施工现场的地质、水文资料、施工现场环境,排查清施工区域内的地下管线(管道、 电缆)、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。

本工程危险源包括:高空坠落、物体打击、触电、 机械伤害、坍塌、中毒、火灾、职业病等。

2、 进入施工现场必须严格遵守安全操作规程和安全生产纪律。

3、 特种作业人员必须持证上岗,操作证过期未年审不准进行施工作业。

4、 施工期必须对机械设备进行检查、维修、保养。

5、 严格执行首件制,首件工程结束后,编制首件工程总结报告。

6、 主要工艺流程:现场调查T 测量放线及定桩位T 配制泥浆T 开挖地面表层土埋设钢护筒T 检查桩中心轴线T 钻机就位及钻进T 成孔检查T 清孔T 吊放钢筋笼T 安装砼导管T 灌筑水下砼T 桩头 处理T 桩成品检测、验收。

7、 排桩护桩由专职测量人员采用全站仪桩位采用坐标法进行实地放样,禁止 GPS 放样,避免桩位 出现较大偏差。

8、 施工采用旋挖钻成孔, 泥浆护壁。

泥浆相对密度、粘度、含砂率、 胶体率、PH 各项指标参照《公 路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011 )中的规定。

9、 泥浆配制前在泥浆池底部和四周铺设塑料布,防止泥浆渗漏。

钻孔过程中每进尺 5—10米时测 定泥浆各项技术指标,不满足要求时及时调整,保持各项指标符合要求。

10、 挖2倍孔体积的泥浆池,完善孔口四周排水系统,做好泥浆池和孔口的围护。

11、 钢护筒埋置高出施工地面 0.3m 。

12、 钻孔机械就位后,应对钻机及配套设备进行全面检查。

钻机安设必须平稳、牢固。

13、 开始钻孔作业,钻进时应先慢后快,开始每次进尺为 40-50cm ,确认地下是否不利地层,进尺5米后如钻进正常,可适当加大进尺,每次控制在70-90cm 。

编号:JD-001旋挖灌注桩14、 用检孔器检测孔径和孔的竖直度,检孔器为钻孔桩钢筋笼直径加 100mm 不得大于钻头直径), 长度为4~6倍外径。

钻孔灌注桩安全技术交底

钻孔灌注桩安全技术交底

三级安全技术交底记录交底摘要:桩基础施工一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JTG 3363—2019)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)二、适用范围适用于福银高速中水河互通工程ZSHDG-1。

三、交底内容1、施工准备1.1、先清除地表杂物,整平场地,如遇软土,必须进行处理,确保钻机安放平稳牢固,在施工钻进中不产生倾斜。

1.2、在浅水中钻孔时,采用筑岛法施工。

根据钻机的大小和吊装钢筋笼的场地要求确定筑岛的范围,要求在埋护筒的位置必须用黏土并压实。

1.3、沉淀池和泥浆池,应根据场地合理布置,严禁随意开挖。

2、护简制作和埋设要求2.1、护简采用 10mm 钢板加工,并且保证坚实不漏水,采用反循环钻成孔时护筒的内径大于所施工孔径 20-40cm。

2.2、护筒埋设高出施工水位或地下水位2.0m,并高出施工地面 0.3m。

2.3、护简的埋设还应符合下列规定:在岸滩上、黏性土、粉土不小于 2m,,当表层土松软时,将护简埋置在较坚硬密实的土层中至少1m。

2.4、筑岛施工时,护筒埋入河床以下 1.0m,如果地质条件不良,应加深埋设。

2.5、护筒顶面位置允许偏差为5cm,斜度为1%。

3、反循环钻机钻孔施工3.1、钻机就位前,对主要机具及配套设备进行检查、维修。

3.2、钻孔前按照每根桩钻进技术交底书写在板面上挂设在钻台上。

3.3、开钻时宜低挡慢速钻进,钻至护筒以下1米后再以正常速度钻进。

使用反循环钻机钻孔,应将钻头提离孔底20厘米,待泥浆循环通畅后方可开钻。

3.4、钻进过程中及时滤渣,同时经常注意地层的变化,在地层的变化处均应捞取渣样,判断地质的类型,记入记录表中,并与设计提供的地质剖面图相对照,钻渣样应编号保存,以便分析备查。

3.5、经常检查泥浆的各项指标。

3.6、开始钻进时,适当控制进尺,使初期成孔竖直、圆顺,防止孔位偏心、孔口坍塌3.7、当钻孔深度达到设计要求时,对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查,确认满足设计要求后,报项目工程部人员检验并经现场监理工程师认可后方可进行提钻、孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。

灌注桩技术交底(三级交底)

灌注桩技术交底(三级交底)

新建江苏南沿江城际铁路站前工程NYJZQ-9标(三)级施工技术交底书
项目部名称:中交第三航务工程局有限公司
南沿江高铁NYJZQ-9标二分部
交底内容范围:钻孔桩钻孔、钢筋笼安装、灌注
交底对象范围: 钻孔桩施工队
编写人:梁宏涛审核人:毛伟
接受交底方代表签字:
共印份
年月日编制
中交三航局第三工程有限公司
正循环钻孔灌注桩施工技术交底
按照探笼能够下放至孔底为验收标准。

探孔器构造示意图如下:
⑦二次清孔
钻孔检验合格后即成孔方可起钻、下钢筋笼和导管。

钢筋笼和导管安装到位后,灌注混凝土前再次检查孔底的沉渣厚度、泥浆各项指标,符合要求方可安装料斗进行混凝土灌注。

如不符合进行二次清孔,沉渣厚度超标采用反循环系统清渣,泥浆性能指标超标采用正循环换浆,直至沉渣厚度、泥浆各项指标符合要求后,方可安装料斗进行混凝土灌注。

⑧钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法
序号项目允许偏差检验方法
1

筒顶面中心位置50mm
全站仪或
JPS
2 倾斜度1%
吊线尺量检查
3 孔位中心50mm
全站仪或JPS
4 倾斜度1%孔规
5 孔深不小于设
计值
测绳
6 孔径不小于设
计值
孔规
编号:。

钻孔灌注桩技术交底

钻孔灌注桩技术交底

钻孔灌注桩施工技术交底工程名称:分部工程名称:(地基与基础)钻孔灌注桩一、施工准备1、熟悉图纸,收集地形、地质、水文资料,核对现场施工情况。

2、进行场地踏勘,对既有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施,如果妨碍施工或对安全操作有影响,应采取清楚、改移、保护等措施妥善处理。

3、按照基线控制网及桥墩设计坐标,用全站仪精确放出桩位,加设护桩。

4、平整场地,清除杂物,更换软土,夯填密实。

钻机不宜直接置于不坚实的填土上,以免产生不均匀沉陷。

根据施工组织设计,合理安排泥浆池、沉淀池的位置。

5、测设桩位测量地面及护筒高程,确定钻孔深度。

6、架设电力线路。

配备合适的变压器或柴油机。

7、组织材料、设备进场。

二、施工流程图三、施工工艺1、埋设护筒护筒的埋设深度应根据设计要求或桩径及水文地质情况确定,一般情况埋置深度宜为2-4m,壁厚4mm,护筒内径比桩直径大20-40cm,护筒高度高出地面30cm。

采用挖坑埋设法,护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实,护筒顶高出地面30cm,埋设时位置要准确,护筒要竖直。

护筒中心竖直线应与桩中心线重合,平面允许误差50mm,竖直线倾斜不大于1%,护筒顶部焊加强筋和吊耳,开出水口,钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉,并及时纠正。

2、配制泥浆为保证易液化坍塌砂质层的成孔质量和最终能将孔底清理干净,对泥浆的比重与粘度制定严格的指标,泥浆配和比为水:膨胀土:粘土 = 1000: 100:60。

配制的泥浆比重为1.06-1.10;粘度18-22Pa. $;含砂率0.3%-0.5%; PH 值8-10,胶体率95%-98%;静切力1.1-1.3;失水率13-15ml。

泥浆的好坏是成孔质量的重要保证之一,配置了高质量的泥浆,在长期停钻的情况下,沉积物很少。

此外,优质的泥浆可使孔壁形成一层粘性好、密度大渗透性差的泥皮,这层泥皮可防止孔内泥浆外渗,大大减缓孔内水头降低的速度,这也是使孔壁稳定的有效措施。

钻孔灌注桩安全技术交底(三级)

钻孔灌注桩安全技术交底(三级)

技术交底记录(三级)单位名称:钻孔桩施工工艺框图2、施工准备(1)施工前对图纸进行会审,明确设计要求,分析桩位地质情况,确定施工通道;(2)根据钻孔桩分项工程施工图纸,提供钢筋、水泥、砂、碎石等材料计划,提出混凝土配合比使用计划;(3)做好原材料检测试验,混凝土配合比试验;(4)场地准备:清除场地杂物,填筑作业层,整平夯实。

挖设泥浆池,建立良好的泥浆循环系统,泥浆应有足够的位置存放。

(5)根据复测成果,布设施工加密控制网并进行测量放样,钻孔桩位采用全站仪进行放样,其精度能满足一级公路测量规范和钻孔桩施工规范要求。

放样完后,及时报测量监理复核,合格后方可埋设护筒,钻机就位施工。

3、埋设护筒我部护筒采用厚度10mm的钢板制作成整体钢护筒,直径为1.8m比设计桩径大20cm、验孔器示意图(单位mm)成孔孔位中心位置检查应恢复孔位中心点,采用尺量测定沿线路方向和垂直线路方向位置偏差。

成孔倾斜度检测采用笼式验孔器检测法。

检孔器需监理检验合格后才能使用。

7、清孔(1)钻孔达到设计要求的深度后,按规范对成孔进行质量检查、孔深、孔径符合要求后进行清孔。

(2)清孔大部分靠循环泥浆泵清孔。

(3)清孔注意事项:①清孔不得用加深孔底深度的方法代替清孔,注意向孔内补浆,保持孔内水头,防止坍孔。

②清孔后孔底沉渣厚度摩擦桩不大于150mm,端承桩不大于50mm。

③钻孔充许偏差见下表。

钻孔桩钻孔允许偏差序号项目规定值或允许偏差1 孔径(mm)不小于设计桩径2 孔深(mm)不小于设计规定3 孔位中心偏心群桩(mm)100 单排桩(mm)504 倾斜度1% 15 沉淀厚度(mm)摩擦桩≤150mm,端承桩≤50mm6 清孔后泥浆指标相对密度:1.03~1.10;黏度:17~20Pa.s;含砂率:<2%;胶体率:>98%(4)清孔标准:灌注水下砼前,应检查泥浆比重及沉渣厚度,孔内排出的泥浆手摸无2~④.主筋在制作前,对弯曲主筋进行基本调直,清除钢筋表面的污垢、锈蚀等,按钢筋笼翻样图长度下料。

三级交底-钻孔灌注桩施工(技术交底21-32轴)

三级交底-钻孔灌注桩施工(技术交底21-32轴)

技术、安全、环保交底记录
D—桩孔直径(m)
H1—桩孔底至导管底端间距一般为0.4m
H2—导管初次埋置深度(m)
d---导管内径(m)
h1—孔内砼达到埋置深度H2时,导管内砼柱平衡导管外压力所需高即h1=HwΥw/ΥC
Hw-井孔内砼面以上泥浆的深度(m)
Υw-井孔内泥浆的重度(KN/m3)
ΥC-砼拌和物的重度(取24 KN/m3)
按导管离孔底0.4m,首次砼浇注导管埋深1.0m计算,灌注时见封底混凝土计算表。

灌注过程中,技术人员应及时测量孔内砼面的标高,以便调整埋管深度。

导管埋深控制在2~6米。

灌注应连续进行,中途不得中断,并尽量缩短拆除导管的时间。

砼应徐徐灌注,防止在砼中产生高压气囊,影响砼的密实度。

灌注过程中保持孔内水位高度,防止发生塌孔、缩孔。

在提升导管过程中,要轻拉慢提,速度适中,切忌猛提导管,避免碰挂钢筋笼,造成卡管或钢筋笼上浮。

当砼灌注至距桩顶4~6m时,砼的坍落度调为规范要求内的较小值。

当砼灌注至接近设计标高时,工地值班技术人员要准确计算所需砼的数量,通知拌和站按需供应,以免造成浪费。

灌筑的桩顶标高比设计高出50-100cm(根据地质可适当增加高度,保证质量),以保证在剔除浮浆后的桩顶高程符合设计要求。

五、旋挖钻孔主要工序及注意事项。

完整版)钻孔灌注桩施工技术交底

完整版)钻孔灌注桩施工技术交底本文是一份钻孔灌注桩施工技术交底记录,记录了施工前的准备工作和施工过程中的具体步骤。

首先,施工前需要做好各种管线标识及防护,确保地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已处理完毕。

同时,各项临时设施也需要准备就绪,如照明、动力、通风、安全设施等。

其次,需要平整场地,用建筑垃圾等硬化,把桩基位置垫平,夯填密实,使机械顺利进场,并保证在施工中钻机的稳定。

钻孔场地在陡坡时,应挖成平坡。

如有困难,可用排架或枕木搭设工作平台。

然后进行施工放样,作业队配合测量组按设计图纸定出孔位和护桩。

经检查无误后,由施工队埋设十字护桩,十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护,以备开挖过程中对桩位进行检验。

同时,需要选定合适位置挖好泥浆池,一般2个墩位共用一个泥浆池。

施工工艺见钻孔灌注桩工艺流程图。

具体步骤包括:埋设护筒、凿桩头、桩基检测、测孔深、孔径、钢筋笼制作、清理、检查、制作护筒、钻头调整、挖埋护筒、钻机就位、钻进、中间检查、终孔、清孔、测孔、安放钢筋笼、安放导管、二次清孔、灌注混凝土、挖泥浆池、沉淀池、泥浆制备、泥浆循环、滤碴、补浆、测指标、注清水、换泥浆、测比重等。

最后,需要制作混凝土试件,测量混凝土面高度和导管。

同时,需要检查泥浆比重及沉渣厚度,并填表格,监理工程师签字认可。

钻孔灌注桩施工技术交底本记录表由施工单位填写,交底单位和接受交底单位各保存一份。

对于分项工程施工技术交底,需要在“分项工程名称”栏中填写,其他技术交底则可以不填写。

工程名称:新建唐山北站至唐山站铁路客车线工程施工单位:XXX交底提要:钻孔灌注桩施工2.钻机就位在技术人员用全站仪放出的中心桩位之后,经监理工程师复查确认无误后,安装钻机。

在钻机就位前,需要检查钻机上方和周边是否有电线或障碍物,确认无误后方可进行下一步工序施工。

在钻机就位前,还需要检查钻孔前的各项准备工作,包括主要机具设备的检查和维修。

底座和顶端应平稳,不得产生位移或沉陷。

最新钻孔灌注桩工程安全技术交底(三级)

4、当不可行时,作业人员必须佩戴安全带并且100%的系挂到可靠的锚点上.不准将安全带绑在活动或不牢固的地方。
5、遇雨雪天气,光线不足,风力大6级以上等不良环境时,应停止作业,作业人员必须听从指挥,禁止私自进行高空作业,禁止夜间高空作业。
6、高空作业台、架的搭设和使用,必须符合技术要求,工作前,应仔细检查其是否牢固、可靠;安全用具和机械设备、工具等是否完好齐备,已损坏或有严重缺陷者,严禁使用。
16、两台起重机合吊一物体时,应使用平衡梁。起重量不得超过两台总重量的80%.两台起重机走行、吊放等动作要一致。
17、起吊物下禁止站人。
18、空车走行时,吊钩要离地面2m以上。
19、换梁龙门起重机的吊梁(梁架)上不许坐人,吊梁下禁止站人。
20、换梁龙门起重机吊梁行走时,必须注意两台起重机要同步,如有偏移要立即停车检查调整。
钻孔灌注桩工程安全技术交底(三级)
安全技术交底书
工程名称
京沈客专九标三工区
交底编号
部位名称
2#钢筋加工场及4#拌合站
交底名称
现场人员及小型机具安全操作
接收单位
2#钢筋加工场作业班组
日期
2016.3.4
接受交底人签名:
交底内容:
现场作业人员安全技术交底
1、现场施工区域禁止非施工人员进入现场。
2、进入施工场地的施工人员必须佩带安全帽。
五、并联运行的发电机应合理调整负荷,均衡分配各发电机的有功功率及无功功率。有功功率通过油门来调节,无功功率通过励磁来调节。
六、运行中的发电机应密切注意发动机声音,观察各种仪表指示是否在正常范围之内。检查运转部分是否正常,发电机温升是否过高。并做好运行记录。
七、停机时,先减负荷,将励磁变阻器回复,使电压降到最小值,然后按顺序切断开关,最后停止运转。

钻孔灌注桩技术交底

钻孔灌注桩技术交底一、工程概述本次施工项目中,钻孔灌注桩将作为重要的基础支撑结构。

钻孔灌注桩具有承载力高、稳定性好、适应性强等优点,在各类建筑和桥梁工程中得到广泛应用。

二、施工准备1、技术准备(1)熟悉施工图纸和地质勘察报告,了解桩位布置、桩长、桩径、桩身混凝土强度等设计要求。

(2)制定施工方案,明确施工工艺流程、施工方法、质量控制标准和安全措施。

(3)进行技术交底,确保施工人员掌握施工要点和技术要求。

2、材料准备(1)钢筋:钢筋的品种、规格、质量应符合设计要求,并有出厂合格证和检验报告。

(2)水泥:宜采用普通硅酸盐水泥,强度等级不低于 425 级,并有出厂合格证和检验报告。

(3)砂:宜采用中砂,含泥量不大于 3%。

(4)石子:宜采用碎石,粒径 5~40mm,含泥量不大于 2%。

(5)水:宜采用饮用水。

3、机械设备准备(1)钻孔设备:根据地质条件和桩径大小,选择合适的钻孔机械,如旋挖钻机、冲击钻机等。

(2)钢筋笼制作设备:电焊机、钢筋切断机、钢筋弯曲机等。

(3)混凝土浇筑设备:混凝土搅拌车、混凝土输送泵、导管等。

4、场地准备(1)平整场地,清除杂物,修筑施工便道。

(2)设置泥浆池和沉淀池,保证泥浆循环和排放。

三、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸,使用全站仪或 GPS 定位仪进行桩位测量放线,确定桩位中心,并设置护桩。

2、埋设护筒(1)护筒采用钢板制作,内径比桩径大 200~400mm。

(2)护筒埋置深度应根据地质情况确定,一般为 2~4m,护筒顶面高出地面 300mm 以上。

(3)护筒中心与桩位中心偏差不大于 50mm,倾斜度不大于 1%。

3、钻机就位(1)钻机安装应平稳、牢固,确保在施工过程中不发生倾斜和位移。

(2)调整钻机垂直度,使钻杆垂直于地面。

4、钻进成孔(1)根据地质条件选择合适的钻进参数,如钻进速度、泥浆比重等。

(2)在钻进过程中,应及时补充泥浆,保持孔内泥浆面高度。

(3)经常检查孔径、孔深和垂直度,发现偏差及时调整。

钻孔灌注桩施工三级技术交底

提升导管的设备应能克服导管和导管内混凝土的自重与导管埋入部分内外壁与混凝土之间的粘接阻力,并有一定的安全储备;导管埋入混凝土深度应符合技术交底要求。
混凝土灌注作业必须由现场技术人员专人指挥;灌注前管理人员应检查各项准备工作,确认合格后方可发布灌注指令。
架设漏斗的平台应根据施工荷载、台高和风力经施工设计确定,搭设完成经验收合格后方可使用。
钻孔应连续作业,建立交接班制,并形成文件;施工中严禁人员进入孔内作业。
作业过程中发生坍孔和护筒周围冒浆等故障时,必须立即停钻;钻机有倒塌危险时,必须立即将人员和钻机撤至安全位置,经技术处理并确认安全后,方可继续作业。
成孔后或因故停钻时,应将钻具提至孔外置于地面上,关机、断电并应保持孔内护壁措施有效,孔口应采取防护措施。
严格执行交底内容认真检查施工中安全隐患,发现问题及时解决。
检查人发现问题按照规定给予50~100元罚款处理。
监督人除加强日常检查外还要坚持月度检查并根据检查结果进行奖罚。
砼灌注
工序
在灌注水下混凝土过程中,必须采取防止导管进水和阻塞、埋管、坍孔的措施;一旦发生应判明情况,改进操作并及时处理;坍孔严重必须立即停止灌注混凝土,提出导管和钢筋笼,并按技术要求进行回填。
管理要点
管理内容及事项
奖罚措施
责任人
检查人
监督人
社会环境
影响
施工过程中涉及交通设施、通讯设施、水利设施、电力设施、文物古迹、旅游景观、矿产资源等需要变更,必须通过地方相关部门批准,由项目部安全员负责申报上级主管部门,并且记录留存。
此项工作由项目部安全员全权负责
水土环境
影响
在施工过程中不得破坏公路两侧路界以外的水土环境。
3、每钻进1m,采用泵吸反循环清渣;成孔后要再进行一次清孔,清孔到位才可提钻,然后下放探孔器和测绳,检查孔深是否钻到设计孔深、孔径、垂直度是否满足设计要求,若探孔器不能下到孔底,要进行扫孔,在砼灌注前再次用泵吸反循环清渣进行二次清孔、控制沉淀。
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编号 1 2 3 4 检查项目 孔径(mm) 孔深(mm) 倾斜度 沉渣厚度(mm) 允许偏差 不小于设计桩径 符合设计要求 ﹤1% 不大于设计 0.2D
1Байду номын сангаас 、钻孔过程中孔内事故的预防 ⑴、卡埋钻具 卡埋钻具是旋挖钻进施工中最容易发生的、也是危害较大的事故,因此在施工过程中一 定要采取积极主动的措施加以预防,一旦出现事故,要采取有效措施及时处理。
4
⑵、主卷扬钢绳拉断 钻进过程中如操作不当,易造成主卷扬钢绳拉断。 ⑶、动力头内套磨损、漏油 发生这一现象的原因除了钻机设计上存在欠缺外,主要是超钻机设计能力钻进所致,所 以要注意旋挖钻机的设计施工能力,不要超负荷运行。 (二)反循环钻孔桩 钻孔灌注桩的工艺流程与旋挖钻一致。 1、场地准备、测量放样和护筒埋设与旋挖钻一致。 2、泥浆池设置:为了保障泥浆的供应量,施工时设置制浆池、泥浆池和沉淀池,泥浆传 送采用泥浆槽和泥浆泵,泥浆密度控制在 1.02-1.06,在钻孔过程中经常对泥浆质量进行试验 测定,及时调整泥浆性能指标,确保护壁良好不坍孔,钻进顺利。 3、钻机组就位:在埋设好护筒和备足泥浆后,利用吊车配合人工将钻机就位,立好钻架, 拉好缆风绳,并调整好起吊系统后,将钻头徐徐放入护筒内,然后安装钻盘、钻杆、水龙头等。 钻机就位后, 认真量测检查钻头中心线和护筒中心线是否一致,与孔位偏差是否在允许偏差内, 确认无误后,检查钻头直径和桩径是否一致,校核钻具长度,同时检测泥浆各项指标,一切就 绪后开始施钻。 4、开钻:将钻头提高距孔底 20-30cm,真空泵加满清水,关闭控制阀使管路封闭,打开 真空管路使气水畅通,然后启动真空泵产生负压,待泥浆泵充满水时关闭真空泵,启动泥浆 泵。当泥浆泵出水口真空压力达到 0.2Mpa 以上时,打开出水控制阀,把管路中的泥水混合物 排到沉淀池,形成反循环,启动钻机慢速开始钻进。 5、开钻时应在孔内注满泥浆,不进尺空载转动,使泥浆充分进入孔壁,泥浆指标根据地 质情况而定。开钻时钻机应轻压慢钻,随着深度的增加而适当增加压力和速度,在土质松散 层时采用比较浓的泥浆进行护壁,且放慢钻机速度和转速,轻钻慢进以控制坍孔。待导向部 位或钻头全部进入地层后,方可加速钻进。采用减压钻进,即钻机的主吊钩始终要承受钻具 的重力,而孔底承受的钻压应不超过钻具之和的 80%。 施工中注意事项: (1) 、开钻时保持低档慢速钻进,根据钻杆进尺,当钻头接近护筒底部时,要特别注意钻 进速度放置最慢档位且调整泥浆比重,使护筒底部有足够的泥浆护壁,防止护筒底部薄弱环节 出现坍孔。 (2) 、保持孔内水位经常检查泥浆比重。在钻进过程中,始终保持孔内水位高于地下水位 或孔外水位 1.0-1.5m。
分项工程
桩基
明确旋挖钻钻孔桩和反循环钻孔桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准, 指导、规范桩基作业施工。 一、工程概况及主要工程数量 邢衡高速公路邢台段 LJSG-11 标,共有特大桥一座、大中桥六座。共计 2201.6 米。桩基 共计 420 根,其中Φ 1.2 米 156 根、Φ 1.5 米 24 根、Φ 1.6 米 240 根。采用旋挖钻和反循环钻 两种施工工艺进行桩基施工。 二、钻孔灌注桩施工方案 钻孔灌注桩施工采用旋挖钻和反循环两种方案,主要区别在成孔之前,钢筋笼安装与水 下混凝土灌注工艺基本一致,下面阐述两种方案。 (一) 、旋挖钻钻孔桩 钻孔灌注桩的工艺流程为:场地准备→测量放样、桩孔定位→埋设护筒→钻机组就位→ 钻进成孔→终孔、清孔及检测→钢筋笼运输吊装就位→下导管、二次清孔、浇筑水下砼。 1、场地准备和测量放样 首先清除杂草,然后使用挖掘机平整出钻机就位场地、混凝土运输车场地、吊车作业场 地。平整场地完成后,由项目部测量员采用全站仪精确定位桩孔的位置,并用钢尺对桩中心 纵、横距离校核无误后,根据桩孔定位点拉十字线钉放四个控制桩,以四个控制护桩为基准控 制护筒的埋设位置和钻机的准确就位。护桩要做好保护工作,防止施工过程中被扰动。 2、钢护筒制作及埋设 护筒采用 5-10mm 钢板卷制成型, 其内径比设计桩径约大 0.2m, 桩基钢护筒采用长 2-3 米。 护筒安装时,钻机操作手利用扩孔器将桩孔扩大,之后通过大扭矩钻头将钢护筒压入。护筒 压入前及压入后,通过仪表显示护筒及钻孔垂直度。护筒顶一般高于原地面 0.3 m,以便钻头 定位及保护桩孔。
邢衡高速邢台段 LJSG-11 合同段
钻孔灌注桩三级技术交底
河北路桥集团有限公司 邢衡高速邢台段 LJSG-11 项目部
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钻孔灌注桩三级技术交底记录
施工单位 :河北路桥集团有限公司 监理单位:重庆市交通工程监理咨询有限责任公司 工程名称 桥梁工程 合同号:LJSG-11
分部工程 交底内容:
基础及下部构造
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于旧导管在试压前应通过称重的方式判定导管壁厚是否满足使用要求。 ② 导管在使用前,除应对其规格、质量和拼接构造进行认真地检查外,应进行试拼和试 压,试压导管的长度应满足最长桩浇筑需要,导管自下而上顺序编号和节段长度,且严格保 持导管的组合顺序,每组导管不能混用。导管组拼后轴线差,不宜超过钻孔深的 0.5%且不大 于 10cm。试压压力应不小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内力 P 的 1.3 倍。检查 合格后方可使用。 计算公式为 p=γ C*hC-γ W*HW 式中:p———导管可能受到的最大内压力(kPa) ; hC———导管内混凝土柱最大高度(m) ,以导管全长或预计的最大高度计; HW———井孔内水和泥浆的深度(m); γ W———孔内水和泥浆的重度(KN/m3) ;经验值为 10.7KN/m3 γ C———混凝土拌合物的重度(24KN/m3) 。 本合同段最深的桩长 59m,计算时按本项目最深的桩进行计算。 p=24*59-10.7*59=784.7,P≥1.3p=1.3*784.7=1020.1KPa ③ 导管长度应按孔深和工作平台高度决定。 漏斗底至钻孔上口段, 宜使用非标准节导管。 ④ 导管下放应竖直、轻放、以免碰撞钢筋笼。下放时要记录下放的节数,下放到孔底后, 理论长度与实际长度进行比较,是否吻合。 ⑤ 完全下放导管到孔底后,并经检查无误后,轻轻提起导管,控制底口距离孔底 0.25~ 0.4m,并位于钻孔中央。 2) 、导管开工前需进行压力试验。 3) 、导管安装 导管安装时应逐节量取导管实际长度并按序编号,做好记录以便砼灌注过程中控制埋管 深度。并应注意橡皮圈是否安置和检查每个导管两头丝扣有无破丝等现象,以免灌注过程中 出现导管进水等现象。 3. 二次清孔 导管下放到位后,应立即进行孔底沉渣检测,若沉渣厚度不满足设计要求时,采用导管 换浆法进行二次清孔,清孔结束经监理工程师现场检验合格后,立即拆除吸泥弯头,开始浇 注水下混凝土。 浇注混凝土前孔底沉渣厚度不大于 0.2d,孔内沉渣测量采用前端悬挂平砣测绳测量,测 出的差值即为沉渣厚度。
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钻渣要及时运出工地,弃运到合适的地点以达到环境保护的要求。 ⑶、地质情况记录 地质情况记录按相应的地质的相关的表记录;旋挖钻机钻进施工时及时填写《钻孔记录 表》 ,主要填写内容为:施工日期,工作项目,钻进深度,钻进速度,泥浆比重,地质情况及 护筒标高; 《钻孔记录表》由专人负责填写,交接班时应有交接记录;钻孔桩地质剖面图与设 计不符时及时报请监理现场确认,必要时由设计单位确定是否进行变更设计。 5、终孔 钻孔达到设计深度后,立即对孔深、孔径、孔型进行检查。 对于孔径、孔壁、垂直度等检测项目采用测孔仪进行检测。 孔深及沉渣厚度检测:成孔后,根据旋挖钻显示界面的钻孔深度 L1,利用测绳测量孔深 L2,两者对比,如果 L2 小于 L1,更换清底钻头,进行清底,并重新测定孔深。 确认满足设计要求后,报请监理工程师验收,监理工程师验收合格后,立即进行清孔。 6、 清孔及检测 清孔采用换浆法清孔,清孔时注意保持孔内水位。 清孔的目的是清除钻渣和沉淀层,尽量减少孔底沉淀厚度,防止桩底存留过厚沉渣而降 低桩的承载力。清孔分两次进行,第一次清孔在钻孔深度达到设计深度后进行,第一次清孔 就应满足规范要求,否则不应下放钢筋笼。 待钢筋笼到位后下放导管再进行第二次清孔,灌注混凝土前清孔必须达到以下标准: 孔内排出或抽出的泥浆手摸无颗粒感觉,泥浆比重 1.03-1.10,孔底沉渣的测量:采用前 端悬挂平砣的测绳在孔壁周围测量孔深,测点不少于 4 个,两者底标高之差为沉渣厚度,每 次测量前必须采用钢尺对测量绳进行校核,严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔作业。 成孔检测标准
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3、钻机就位 通过测设的桩位准确确定钻机的位置,并保证钻机稳定。 4、钻进成孔 1) 、泥浆制备 现场设泥浆池(含回浆用沉淀池及泥浆储备池) ,一般为钻孔容积的 1. 5~2. 0 倍,泥 浆池的底部和四周要铺设塑料布或采取其它封闭措施,防止泥浆外流。制备泥浆采用膨润土 及泥浆搅拌机。 造浆后应试验全部性能指标,钻孔过程中应随时检验泥浆比重和含砂率,并填写泥浆试 验记录表,并随时注意地质变化,根据地质情况的变化随时调整泥浆的性能指标,保证泥浆 的各项指标符合规范要求。 钻孔施工现场设置回收泥浆池用作回收护壁泥浆使用,泥浆经沉淀净化后,输送到储浆池 中,在储浆池中进一步处理(加入适量火碱和 CMC 改善泥浆性能)经测试合格后重复使用。 2) 、钻进 ⑴、旋挖钻机的设置及调整 a、先进行旋挖钻机的钻杆起立及调垂,即首先将旋挖钻机移到钻孔作业所在位置,旋挖 钻机的显示器显示钻杆工作画面。 b、在钻孔作业之前需要对钻杆进行调垂。在调垂过程中,操作人员可通过显示器的钻杆 工作界面实时监测桅杆的位置状态,使钻杆最终达到作业成孔的设定位置。 ⑵、钻孔作业 钻孔时先将钻头着地,通过显示器上的清零按钮进行清零操作,记录钻机钻头的原始位 置,操作人员可通过显示器监测钻孔的实际工作位置、每次进尺位置及孔深位置,从而操作 钻孔作业。开孔时,以钻头自重并加压作为钻进动力,当钻头被挤压充满钻渣后,将其提出 地表,用装载机将钻渣装入土方车,清运至适当地点进行弃方处理,或在现场指定位置堆放 集中处理。 施工过程中通过钻机本身的三向垂直控制系统反复检查成孔的垂直度,确保成孔质量。 钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度; 当软地层变为硬地层时,要减速慢进;在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数,防止缩径;对 回填土层采用保护措施进行施工,对硬塑层采用快转速钻进,以提高钻进效率;砂层则采用慢 转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度;如在实际施工过程中出现卵石层,则采取以下措施: 对于粒径较小的卵石层采用斗式钻头慢速钻进,粒径较大的卵石层采用锥形螺旋钻头钻进后 更换斗式钻头清渣,如此往复,直至穿过卵石层;对于深度较浅的卵石层可采取人工直接开 挖的方法穿过该层后改用旋挖钻机钻进的方法。
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