胶轮车队危险源管理表

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危险源风险控制措施表

危险源风险控制措施表

危险源风险控制措施表
一、危险源识别与评价
1.1 危险源描述:机械设备运转
风险评估:
•操作人员可能被机械设备夹伤或其他伤害
风险等级:高
1.2 危险源描述:化学品存储
风险评估:
•化学品泄漏导致中毒或火灾
风险等级:中
二、危险源风险控制措施
2.1 机械设备运转风险控制
•穿戴符合要求的个人防护装备
•禁止未经培训的人员接近机械设备
•定期对机械设备进行检查和维护
2.2 化学品存储风险控制
•使用符合标准的化学品存储容器
•存储区域应通风良好
•定期对化学品进行检查,及时更换老化物品
三、风险控制后的监测与改进
3.1 监测
•定期对危险源进行风险评估和监测
•建立事故报告机制,及时记录并分析存在的问题3.2 改进
•针对监测结果,及时调整和改进风险控制措施
•组织人员定期进行安全培训,提高危险源识别和处理能力
以上是危险源风险控制措施表的内容,通过对危险源的识别与评价,制定相应的风险控制措施,并在实施后进行监测与改进,以确保工作场所的安全和稳定。

希望该措施表能够有效帮助您管理与控制潜在危险。

XX事故危险源辨识表[1]

XX事故危险源辨识表[1]
人员违章跨越、乘坐胶带输送机
机电
可能造成人员伤亡事故
人员跨越胶带输送机
胶带输送机过人处必须设置行人过桥,严禁人员跨越胶带输送机,发现有违章跨越的,直接给予“三违”处理。
胶带输送机安全保护装置不齐全,不可靠。
机电
发生紧急情况时,无法及时停车造成人员伤亡或设备损坏
胶带输送机安全保护装置不齐全,不可靠。
由设备包机人对设备的安全装置每班进行检查,发现问题及时汇报处理,机电管理部门及人员对此项工作进行监督检查。
胶带输送机转动部位防护网不齐全。
机电
人员误靠近转动部位,发生事故
胶带输送机防护装置不齐全。
胶带输送机转动部位必须上全防护网,由机电队长检查并落实此项工作,发现问题及时停工处理。
设备运转时人员清理转动部位的浮煤。
机电
工具或人员的部位被胶带输送机卷入,造成事故。
设备运转时人员清理转动部位的浮煤。
区队进行培训学习,杜绝类似情况出现,跟班队干,班组长不定时监督检查,发现问题及时制止。并对当事人进行考核。
XXX事故危险源辨识表
单位:日期:
危险源
风险
类型
风险及后果描述
针对本单位工作任务中存在的危险源
防范措施
XXX事故危险源辨识表
单位:日期:
危险源
风险
类型
风险及后果描述
针对本单位工作任务中存在的危险源
防范措施
宝屯煤矿“2.22”胶带运输事故事故危险源辨识表
单位:综掘五队日期:2014.7.10
危险源
风险
类型
风险及后果描述
针对本单位工作任务中存在的危险源
防范措施
检修胶带输送机时没有停电闭锁。
机电
设备误启动造成人员伤亡

危险源管理全套表格

危险源管理全套表格

目录1.设备(设施)清单 (2)2.岗位清单 (3)3.作业活动清单 (4)4.作业条件危险性分析(LEC)评价表 (5)5.级风险、控制改进措施清单 (6)6.风险控制改进措施完成情况记录 (7)7.部门风险评价报告 (8)8.风险、控制改进措施清单发放记录 (11)9.重大危险源辨识记录表 (12)10.重大危险源管理台账 (13)11.重大危险源安全检查记录 (14)设备(设施)清单部门:作业区:更新日期:年月日填写人:部门主管领导(签字):岗位清单(全员)部门:更新日期:年月日填写人:部门主管领导(签字):作业活动清单部门:更新日期:年月日填写人:部门主管领导(签字):作业条件危险性分析(LEC )评价表部门: 班组: 岗位: 编号: №:别危险源危险来源 分布情况何人或何物 可能受伤害伤害将如何发生后果机械伤害级风险、控制改进措施清单单位:风险控制改进措施完成情况记录单位:部门风险评价报告风险评价是安全标准化管理的基础,也是实施安全管理的重要环节。

我们组织了全员学习危害识别、风险评价方法,让每一名职工会使用方法、参与识别活动、掌握风险控制措施,本次风险评价活动找出主要危害因素1项、一般危害因素130项。

现将情况报告如下。

一、风险评价的目的利用科学的危害辨识及危险评价方法,对我单位现有的设备、设施、作业环境、日常工作活动、消防应急、所有可能导致重要的危害的活动,对其风险进行综合评估,有针对性地制订防范措施,有效控制风险,把可能发生的事故所将要带来的损失降低到最低程度,提高安全业绩。

二、风险评价的主要依据1.国家有关安全、健康的法律、法规和标准;2.行业的设计规范和技术标准;3.企业的管理标准和技术标准;4.合同书、任务书、公司目标中规定的内容;5.本公司和同行业所发生的事故统计资料三、评估范围生产、设备设施、电气设备、生产安全、消防安全、职业卫生等管理、应急救援的全过程。

四、风险评价所采用的主要方法1.召开座谈会;2.现场查看;3.运用作业条件危险性分析(LEC)。

胶轮车队危险源管理表

胶轮车队危险源管理表
卸货时人员操作不符合要求
装配的配件或修复件发生故障,导致事故发生
一般
作业人员在卸货时必须轻搬轻卸,大不压小,重不压轻,标志朝外,箭头朝上。
17
自卸车驾驶员升降液压缸时未按要求检查周围是否有人员.
升降液压缸时车厢下方或上方有人员,造成人员摔伤、挤伤或压伤。
中等
1.驾驶员升降液压前必须下车检查车厢上下及周围是否有人员,确保车厢周围无人员并发出升降信号后方可升降液压缸。
29
未检查或检查不到位
未及时发现刹车系统失灵造成车辆损坏,人员碰伤
重大
维修工在检修时必须查车辆制动液液面,刹车油管无破损,无渗漏,刹车总泵、分泵无漏液无磨损,确认完好后方可出车。
30
装配、调试检修不到位、不合格
装配、调试不合格,损坏车辆甚至造成事故
中等
1.维修工在检修完后必须认真装配车辆; 2.维修工在装配车辆完毕后,一定要进行一次细致的运行前的复查工作,同时要亲自驾车进行试运行,确认无误后,方可交付使用。
2.用千斤顶支撑并用木头做支护;
3.确认车辆支护固定完好后方可进行检修。
24
吊装操作不符合要求
导致人员伤害或设备损坏
中等
维修工在吊装时必须遵守吊装操作程序。
25
未全面检查、复查车辆修复情况
会导致车辆事故和人生事故
一般
1.维修工在修理完毕后要全面检查各零部件及发动机的转向机构、离合器行程、换档操纵机构、刹车、变速箱、后桥等,并亲自驾车进行试运行确认各部件性能可靠后,方可交付使用;
装配、调试不合格,损坏车辆甚至造成事故
中等
1.维修工在检修时必须按照检修程序进行检修;
2.维修工在检修时必须使用专用工具进行操作,防止工具使用不当碰伤作业人员。

胶带运输机危险源控制点登记卡

胶带运输机危险源控制点登记卡

胶带运输机危险源控制点登记卡一、设备运行危险1.设备启动前,检查电源连接是否牢固,电气元件是否正常工作,电缆、电线是否完好无损,避免因电气故障引发的设备运行危险。

2.操作前,确保操作手柄、按钮等设备操作装置完好无损,灵活可靠,防止因操作失灵导致的设备运行危险。

3.定期对设备的传动装置、轴承等关键部位进行润滑保养,防止因缺油、润滑不足导致的设备运行危险。

二、机械伤害1.设备的转动部分应装设保护罩或安全栏杆,防止人员接近,导致机械伤害。

2.设备的传动带、链等运动部分应设防护栏或警示标识,防止人员误入,导致机械伤害。

3.设备的突出部位、锐角部分等应加装防护套或防护网,防止人员触碰,导致机械伤害。

三、电磁辐射1.设备的电器部分应符合电磁辐射防护规范,采用低辐射设备,减少电磁辐射对人体的影响。

2.设备周围应设置电磁辐射防护设施,如电磁屏蔽网、电磁辐射吸收材料等,有效降低电磁辐射强度。

3.操作人员应定期进行健康检查,了解电磁辐射对人体的影响,采取相应措施保护身体健康。

四、高空坠落1.在高处作业时,应设置安全栏杆、安全网等防坠落设施,防止人员坠落。

2.设备的平台、栏杆等处应标明安全警示标识,提醒操作人员注意安全事项。

3.操作人员应佩戴安全带、安全帽等个人防护用品,防止高空坠落事故的发生。

五、部件松动1.设备运行前,检查各部件连接螺栓是否紧固,各轴承座是否锁紧牢固,确保设备整体稳定性。

2.定期对设备进行巡检和维护保养,发现部件松动现象应及时紧固或更换。

3.在设备周围设置检查点,定期对设备进行检查和维护,确保其安全运行。

汽车轮胎吊车危险源辨识及评价表

汽车轮胎吊车危险源辨识及评价表
汽车轮胎吊车危险源辨识及评价表
序号
施工阶段
作业活动
潜在的危险因素
可能导致的事故
作业条件危险性评价
危害
等级
L
E
C
D
1
汽车轮胎吊车
使用
未经验收或验收不合格就使用
人员伤害、机械损坏
3
6
15
270
2
2
钢结构缺陷、强度不够
倾覆
0.2
10
40
80
3
3
设备带病作业
人员伤害、机械损坏
3
6
7
126
3
4
违反操作规程
人员伤害、机械损坏
台风、雷电、暴雨等自然灾害
机械损坏
0.2
1
100
20
4
3
2
3
18
5
11
严重违章,盲目指挥
人员伤害、机械损坏
1
2
15
30
4
12
作业区域无安全警戒
机械伤害
3
2
1
6
5
13
安全装置失效
人员伤害、机械损坏
3
6
15
270
2
14
防护装置不全或失效
人员伤害、机械损坏
3
10
7
210
2
15
操作时产生的噪声ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
影响健康
6
6
1
36
4
16
未按规定进行保养、润滑
机械损坏
6
6
1
36
4
17
1
6
15
90
3

运输专业危险源管理表

运输专业危险源管理表
3.检修闸瓦
闸瓦磨损超限

刹车不及时,造成人员伤亡
4.检修撒沙装置
撒沙装置不合格

制动距离超限,造成人员伤亡
5.检修轮毂
轮毂磨损超限

车辆掉道,造成设备损坏,人员伤亡
6.检修集电弓
1.架空线下修理机车不停电

人员触电伤亡
2.集电弓接触不良

车辆运行不正常,造成设备损坏
7.检查操作手把
3.操作手把不闭锁

保险绳失效,大小钩头断裂,造成设备损坏,人员伤亡
4.检查信号装置
1.未检查信号装置

信号联系不清,造成设备损坏,人员伤亡
2.信号装置不完好

信号联系不清,造成设备损坏,人员伤亡
5.检查钢丝绳
1.未检查钢丝绳

钢丝绳断丝、磨损超限,造成车辆损坏,人员伤亡
2.钢丝绳不合格

钢丝绳断丝、磨损超限,造成车辆损坏,人员伤亡

安全设施失灵,造成设备损坏,人员伤亡
2.井口各安全设施不完好

安全设施失灵,造成设备损坏,人员伤亡
3.未检查电器设备是否完好

操作时,误伤操作人员
4.电器设备不完好

操作时,误伤操作人员
5.未检查井口机械设备是否完好

操作时,误伤操作人员
6.井口机械设备不完好

操作时,误伤操作人员
7.接班未进行试运转

车辆下滑伤人
2.运输轨道
1.运输钢轨时钢轨与车辆固定不牢固(兜揽固定)

轨道窜出,造成人员伤亡
2.抬架钢轨时,人员口号不一致

砸伤人员

主要运输类风险管控表

主要运输类风险管控表

品除尘作使人员电机队长员事故铁器杂物电专检人员电管理部门队长维修钳工必须检查油位及管路连接正常、密封处无漏油方可开机。

维修钳工事故、漏液伤人完好状况皮带扣带接头订扣电专检人员部#机电管理部门队长输送机司机输送机司机事故完好,人员误入伤人查各保护罩是否完好载点换托辊行中检查更换皮带架托轴承钳工钳工部监察员理部门故滚筒员停电门警示牌部#机拆卸事故需工具是否完好。

队长员员#机电专监察部#机电管队长维修维修事故带伤人要求松电专检人员电管理部门队长维修电工维修电工事故动导致人员受伤隔离柜拉隔离或退手车刮板员部队长机司机无人员方可开机。

机司机事故时伤人人员运行电专检人电管队长机司机机司机事故设备损坏或人员伤要求检查设备机前检查堵塞造成员操作和检查给电专检人员电管理部门队长维修电工必须调试水泵正反转,如果是反转应调成正转。

维修电工事故回水损坏设备确调试正反转开关、水泵的电专检人员电管理部队长工钮,然后再打开阀门。

工事故烧坏规定开泵门。

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27
操作使用不当
操作使用不当碰伤作业人员
中等
1.维修工在检修时必须按照检修程序进行检修;
2.维修工在检修时必须使用专用的工具进行操作,防止工具使用不当碰伤操作人员。
28
未检查或检查不到位
未及时发现转向失灵造成车辆损坏,人员碰伤
中等
维修工在检修车辆转向系统时必须检查:方向机安装牢固,无松动,球头磨损、横拉杆变形、立仁轴、羊角轴承损坏,及时更换确认完好后方可出车。
装配的配件或修复件发生故障,导致事故发生
一般
作业人员在卸货时必须轻搬轻卸,大不压小,重不压轻,标志朝外,箭头朝上。
17
自卸车驾驶员升降液压缸时未按要求检查周围是否有人员.
升降液压缸时车厢下方或上方有人员,造成人员摔伤、挤伤或压伤。
中等
1.驾驶员升降液压前必须下车检查车厢上下及周围是否有人员,确保车厢周围无人员并发出升降信号后方可升降液压缸中等
1.维修工在检修时必须按照检修程序进行检修;
2.维修工在检修时必须使用专用工具进行操作,防止工具使用不当碰伤作业人员。
37
未全面检查、复查车辆修复情况
车辆没有停稳并固定,检修时车辆移动压伤人员
中等
维修工在修理完毕后要全面检查车辆的发动机转向机构、离合操纵转向机构、换档机构、油门、刹车等应操作灵活可靠并且要亲自驾车进行试运行,确认无误后,方可交付使用,且必须填写检修记录。
中等
维修工在安装时必须使用万用表测试漏电、短路情况,一定进行一次全面的复查工作且主修工亲自驾车试运行确认无误后交付使用,同时填写好检修记录。
44
吊车未检查确认作业区域内有其他人员存在
作业过程有人员进入造成人员受伤事故
中等
1.吊车司机作业前必须检查作业区域内是否有人员存在,确认作业区域内没有非作业人员存在时方可作业;
3.驾驶员检查车辆无“四漏”(漏油、漏气、漏水、漏电)情况,并确保“四足(油足、气足、水足、电足)”后方可驾驶;
4.驾驶员必须每日填写入井车辆日常点检记录。
2
未检查灭火器或检查不到位
车辆自燃、短路着火时不能及时处理,导致火灾事故的扩大
中等
驾驶员出车前必须检查灭火器的压力(绿色区1.2MPa)、铅封及校验日期,如发现灭火器不完好时,及时更换后方可出车。
38
空气压缩机操作不规范
空压机故障导致设备故障,人员伤害
中等
维修工在检修时必须遵守空压机的使用说明,按程序操作。
39
空压机的完好状况
操作不符合要求会伤手、砸脚,使用气动扳手时会发生碰伤事故
中等
1.空压机严禁不加润滑油就开机,润滑油加至油位2/3高度处,夏季用19号空压油,冬季用13号空压油2.空压机应放置在空气流通处,空压机应向箭头方向运行,空载半小时,无故障可逐渐升高压力到额定值(定排气压力到额定值)
2.用千斤顶支撑并用木头做支护;
3.确认车辆支护固定完好后方可进行检修。
24
吊装操作不符合要求
导致人员伤害或设备损坏
中等
维修工在吊装时必须遵守吊装操作程序。
25
未全面检查、复查车辆修复情况
会导致车辆事故和人生事故
一般
1.维修工在修理完毕后要全面检查各零部件及发动机的转向机构、离合器行程、换档操纵机构、刹车、变速箱、后桥等,并亲自驾车进行试运行确认各部件性能可靠后,方可交付使用;
中等
1.维修工在检修时必须按照检修程序进行检修;2.维修工在检修时必须使用专用工具进行操作,防止工具使用不当碰伤作业人员。
42
未断电,违章操作
没有断电,产生电弧造成人员烧伤
中等
1.维修工在检修前必须断开电瓶线,禁止带电作业;2.维修工在检修时必须使用绝缘性能好的工器具。
43
安装车辆线路、接头不合格
装配调试不合格造成车辆线路短路,燃烧造成事故
2.停车地点采取锚杆金属网和钢带联合支护;
3.停车地点用锚索加强支护。
8
乘车人员未按要求下车
车辆未停稳,人员跳下车,人员伤亡发生事故
中等
乘车人员必须待车辆停稳后,依次按顺序下车。
9
车辆状况不完好
车辆的转向、制动系统,发动机、底盘、灯光及车辆仪表故障、轮胎爆炸等,导致事故发生
中等
1.整车外观必须整洁完好,附属设施及装备齐全、有效;2.发动机启动灵敏,动力性能可靠,符合技术标准;3.转向轻便、灵活,左右转角符合技术要求;4.离合器操作轻便,结合平衡,分离彻底,不抖不打滑,无异响;
重大
1.驾驶员在驾驶车辆同方向行驶时,前后车辆必须保持不小于40米的安全距离;2.驾驶员在行驶中,严禁超速行驶,强行强会,要礼貌行车;3.驾驶员在会车时要关闭远光灯,改用近光灯。
15
车辆未停稳卸货
车辆未停稳卸货,容易造成人员挤伤
中等
驾驶员必须将车辆停在地势平坦处、熄火,拉紧驻车制动,方可卸货。
16
卸货时人员操作不符合要求
11
未固定货物或固定不牢固
货物滚动伤人,货物掉落伤人
中等
驾驶员在拉运设备材料时要把货物捆绑牢固,行驶时要均速,确保运送设备材料无损坏。
12
车辆紧急刹车
车辆急刹车,车辆碰撞,货物损坏
中等
驾驶员在拉运设备材料时行驶要均速,不得紧急制动,确保运送设备材料完好无损。
13
车辆超速行驶,转弯处不减速
车辆超速,转弯处不减速,货物掉落导致人员受伤,货物损坏
2.维修工修理完毕后必须填写检修记录。
26
维修工在检修自卸车液压缸时在车厢下方作业。
维修工在检修自卸车液压缸时在车厢下方作业,液压缸卸压,造成人员压伤、挤伤。
中等
1.维修工在检修自卸车液压缸时,如要在车厢下方工作必须提前做好车厢支承,确认无误后方可进入车厢上下方作业.
2.维修工在检修自卸车液压缸时必须检查周围有无其他人员,确认无误后方可作业。
5.底盘各总成链接可靠,运转时无震动,无异响;6.制动有效,四轮制动力均衡;驻车制动性能完好;
10
未检查货物超重、超高、超宽、超长
1.货物超重、超高、超宽.超长行驶中刮伤人或设施,或车辆轮胎爆裂造成车辆损坏;
中等
1.驾驶员在拉运大型材料时,不得超宽、超高、超载运行,必须捆绑牢固可靠;
2.拉运超长水管等部件时必须悬挂警示牌。
5.底盘各总成链接可靠,运转时无震动,无异响;
6.制动有效,四轮制动力均衡;驻车制动性能完好;
7.车辆电器部件,灯光齐全有效,仪表
4
未按要求控制乘车人数
车辆超载、超负荷运行导致车辆发生故障,造成车辆损坏或人员受伤
中等
1.驾驶员驾车入井前,必须按车辆核定人数载人,严禁超员。
5
驾驶车辆不遵守规定,超速、强行强会、未按规定路线行驶等违章操作
中等
1.驾驶员在拉运货物时严禁人货混装;
2.驾驶员在井下主要运输巷道内行使速度不得超过30Km/h,其他巷道车速不得超过20 Km/h,会车速度不得超过5 Km/h,行使到巷道交叉点、转弯及前面有车辆、人员或视线有障碍时,都必须鸣号减速,确认安全后方可通行;
14
车辆强行强会,违章操作
会车时,不互相避让不关闭大灯,导致车辆碰撞违章驾驶,驾驶技术差,发生碰撞,人员受伤,车辆损坏
31
配件或修复件未达到完好标准
装配的配件或修复件发生故障,导致事故发生
中等
配件必须符合出厂标准,修复件必须符合原有件标准。
32
未全面检查、复查车辆修复情况
车辆没有停稳并固定,检修时车辆移动压伤人员
中等
维修工在修理完毕后要全面检查车辆的发动机、转向机构、离合操纵转向机构、换档机构、刹车等应操作灵活可靠并且要亲自驾车进行试运行,确认无误后,方可交付使用,且必须填写检修记录。
未按《操作规程》、《井下车辆行驶规则》驾驶车辆,不文明或未按规定驾驶,造成车辆损坏、电缆、水管等其它设施损坏以及人员伤害事故等。
重大
1.驾驶员必须持有有关部门颁发的驾驶执照及安全资格证;
2.驾驶员在行使中,保持不低于50米的安全车距,严禁强行强会,要礼貌行车,会车时要关闭远光灯,改用近光灯或视宽灯;
29
未检查或检查不到位
未及时发现刹车系统失灵造成车辆损坏,人员碰伤
重大
维修工在检修时必须查车辆制动液液面,刹车油管无破损,无渗漏,刹车总泵、分泵无漏液无磨损,确认完好后方可出车。
30
装配、调试检修不到位、不合格
装配、调试不合格,损坏车辆甚至造成事故
中等
1.维修工在检修完后必须认真装配车辆;2.维修工在装配车辆完毕后,一定要进行一次细致的运行前的复查工作,同时要亲自驾车进行试运行,确认无误后,方可交付使用。
33
操作使用不当
绳索、吊环、起吊工具不完好,操作不符合要求
中等
1.维修工在检修时必须按照检修程序进行检修;2.维修工在检修时必须使用专用工具进行操作,防止工具使用不当碰伤作业人员。
34
绳索、吊环、起吊工具不完好
导致设备损坏,人员受伤
一般
1.吊装绳索,吊环必须符合出厂要求,达到实用标准;
2.绳索不得有断丝、断股现象;
3.车辆在行驶途中发生故障时,驾驶员应立即打开危险报警闪光灯,并将车辆停靠在巷道右侧进行修复,同时在来车方向40米设置危险警示牌,不得妨碍其它车辆通行;
4.驾驶员在井下主要运输巷道内行使速度不得超过30Km/h,其他巷道车速不得超过20Km/h,会车速度不得超过5Km/h;
6
乘车人员未按要求乘坐车辆,车辆未停稳人员强行扒、蹬上车,车上打闹、站立等不安全行为
维修工必须使用专用工具并在使用前进行完好检查。
20
操作不符合要求
操作不符合要求碰伤作业人员
中等
1.维修工在检修时必须按照检修程序进行检修;2.维修工在检修时必须使用专用工具进行操作,防止工具使用不当碰伤作业人员。
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