公务用车管理制度
公务用车管理制度（三篇）
公务用车管理制度第一章总则第一条为规范公务用车管理的使用，加强车辆的安全和经济性，提高公务用车管理工作的效率，根据相关法律法规和文件的要求，制定本制度。
第二条本制度适用于所有使用单位车辆的公务人员，包括车辆的申请、使用、保养、保险、停放、报废等方面的管理。
第三条公务用车管理应遵循经济、便捷、实用、安全、环保的原则。
第四条公务用车应充分发挥其作用，为行政办公服务，并加强对车辆的安全和经济性管理。
第五条公务用车的所有权属于使用单位，使用单位负责对车辆进行管理和维护。
第六条公务用车的保险、保养、年审、年检等费用由使用单位负责，车辆的违章罚款由违章者自行承担。
第七条公务用车的使用需符合相关法律法规的要求，不得用于私人事务或其他违法行为。
第八条公务用车的使用单位应建立健全相应的管理机构和管理制度，明确管理责任人。
第九条公务用车的使用单位应加强对公务用车驾驶员的培训和管理，确保驾驶员具备相应的驾驶技能和职业道德。
第十条公务用车的使用单位应定期对公务用车进行检查和检测，确保车辆的安全和正常运行。
第二章车辆的申请和使用第十一条公务用车需提前申请，由相关部门审核并批准后方可使用。
第十二条公务用车的使用单位应建立和完善申请制度，明确申请的规则和流程。
第十三条公务用车的使用时间应根据实际需要合理安排，并严禁超时使用。
第十四条公务用车的使用单位应建立和完善车辆使用记录，包括使用时间、里程、油耗等信息。
第十五条公务用车在使用过程中如遇到违停、事故等情况，应及时报告相关部门，并按要求处理。
第十六条公务用车的使用单位应加强对公务用车的保养和维护，确保车辆的安全和正常使用。
第三章车辆的保养和维护第十七条公务用车的保养和维护工作应由专业的维修保养人员负责，确保车辆的正常运行。
第十八条公务用车的保养和维护工作应定期进行，包括发动机油、滤清器、刹车和轮胎等方面的检查和更换。
第十九条公务用车的保养和维护费用由使用单位承担，使用单位应加强对车辆维修保养经费的管理。
公务用车管理制度范文(4篇)
公务用车管理制度范文一、目的和基本原则1.1 目的：为了规范公务用车的管理和使用，加强资金的合理运用，保障公务活动的顺利进行。
1.2 基本原则：公平、公正、公开、公约。
遵循公务用车管理的公平原则，公正执行管理制度，公开公示相关信息，建立公约，使公务用车管理更加规范、透明、有效。
二、适用范围2.1 本管理制度适用于本单位所有的公务用车。
2.2 公务用车指为本单位公务活动使用的汽车，包括机关车辆和承包车辆。
三、用车管理权力机构3.1 本单位设立用车管理委员会，由主要领导任主任，下设车辆管理科，负责统一管理和指导公务用车的管理工作。
四、用车管理的内容和要求4.1 车辆购置：对需要购置公务用车的项目，应提交购车申请，经用车管理委员会审批后方可购置。
4.2 保险管理：对公务用车应按规定购买保险，并定期检查保险是否到期，保证车辆在使用中的安全。
4.3 日常维护：车辆驾驶员应对公务用车进行日常维护，及时保养保证车辆的正常运行。
4.4 油料管理：车辆使用单位应按规定的程序申领油料，并对存储、使用等环节进行严格管理，确保油料的合理使用和消耗。
4.5 用车计划：用车单位应制定用车计划，明确用车的时间、路线和人员，并提前逐级上报至用车管理委员会备案。
4.6 用车申请：各单位需要使用公务用车时，应提前填写用车申请表，经上级主管部门审批后方可使用。
4.7 用车记录：对每辆公务用车的使用情况应进行详细记录，包括使用时间、里程数、用途等，以便于管理和监督。
4.8 用车监督：用车管理委员会应对公务用车的使用情况进行监督和检查，对违反规定的行为进行处罚。
五、违规处理5.1 对于擅自使用公务用车的行为，应按照相关规定追究责任。
5.2 对于超出用车申请所规定的用车范围和时间的行为，应按照相关规定追究责任。
5.3 对于对车辆进行私自改装或私自归个人所有的行为，应按照相关规定追究责任。
5.4 对于滥用公务用车和浪费公共资源的行为，应按照相关规定追究责任。
公务用车管理制度通用8篇
公务用车管理制度通用8篇第一条、为规范我局公车使用，提高安全监管效能及公车使用效率，按照《阳泉市公务用车制度实施方案》，制订本公务用车管理规定。
第二条、本规定所指公务车是指经阳泉市公务用车制度领导小组批准列入《阳泉市公务用车制度单位车辆情况表》中的车辆（名单附后）。
第三条、本规定所称公务用车事项是指按照本局职责所必须进行的机要通信、应急处置、事故抢险、执法检查、调研督导、出差下乡等。
第四条、本规定所称执法检查、调研督导、出差下乡公车使用范围为《阳泉市市直机关和事业单位差旅费相关办法》规定的常驻地（包括城区、矿区、开发区）以外的`区域。
第五条、应急处置、事故抢险等不可预测的特殊任务，可根据实际情况，在相关应急预案中另外制订特殊情况下公务用车保障办法或制订专门的公务用车特别规定。
第六条、本局公务用车分为：一般公务用车和执法执勤公务用车。
公务用车中，应急处置、事故抢险有用车优先权和先用事后报备权。
第七条、局办公室为公务用车管理部门，负责本规定所称公务用车的集中统一管理。
第八条、公务用车坚持用车部门申请、分管领导批准，局办公室统一调配使用的原则。
第九条、公务用车实行登架理制度。
登记内容包括用车事由、用车部门，行车路线、批准人及用车人。
第十条、公务用车实行公示制度。
局办公室每月7日前将上月公务用车情况以明细表的形式在德胜街办公楼和河下办公楼公示，公示时间为3天。
第十一条、单位因会议和集体活动在现有公务用车无法保障的情况下，可以通过社会租赁等方式解决。
重要会议（活动）或紧急情况需抽调车辆时，各部门应服从办公室的`统一安排。
第十二条、严格按规定使用执法执勤用车，不得以任何方式换用、借用、占用其他单位或下属单位公车。
第十三条、凡参加公务用车制度的人员，不得既领取公务交通补贴又违规乘坐公务用车。
第十四条、公务用车的管理工作应当纳入领导干部党风廉政建设责任制考核内容，按照谁主管谁负责原则，明确责任分工，规范公务用车管理。
公务用车管理制度(五篇)
公务用车管理制度为规范公司公务车辆管理，节约成本费用，提高车辆使用效率，明确车辆管理职责，结合公司的实际，制定本管理制度：1、公务车辆管理职能部门为。
公司办公室。
2、公务车辆使用原则上按下列顺序调派：(1)董事长专车专用，专职司机，原则上不得调用；(2)公司分管经理以及部门主管领导征调用车；(3)相关业务(销售、财务、采购)单位用车；3、公务车辆原则上落实专职司机驾驶和管理，特殊情况下，经公司总经理或分管副总经理批准可另行指定人员驾驶，但驾驶人员必须具备相应的资质。
4、公司各部门、科室公务用车应由部门负责人事先申请，办公室视用车情况安排车辆，填写派车单，诸城市外公务用车须经总经理批准。
5、公司员工原则上不得私用公务车辆，如遇特殊情况，须经公司分管经理批准，但必须收取适当的用车成本费用。
8.办公室设立用车台账；对车辆情况进行登记，其中申请、批准人员、出车时间、驾驶人员、车辆行驶地点和路程要有详细记载，除执行外地公务外，车辆一律不得在外过夜。
9、车辆定期进行维修保养，根据公司财务制度的规定，一般正常换件且维修费在____元以内，由公司分管经理批准；____元以上费用的换件和维修，须事先报总经理批准后方可实施；10、车辆加油，由办公室进行登记发放油卡指定加油站点加油，油卡用完归还办公室，办公室负责每月要将每台公务用车加油情况进行统计分析；11、公务车辆驾驶人员违反交通规则，如超速、闯红灯、乱停放、酒驾等，责任自负，凡公务出车发生事故并造成经济损失的，根据交警部门处理认定的经济损失责任比例，除保险公司理赔部分外，其余不足部分根据情节轻重由肇事司机承担____%—____%，但最高不超过驾驶者本人每月工资的____%。
12、本制度自____年____月____日起执行。
____恒铁塔有限公司____年____月____日公务用车管理制度（二）是指为了规范和管理公务用车的使用，设立的一套具体的规章制度和管理措施。
公务用车管理、监督检查相关制度
公务用车管理、监督检查相关制度【实用版4篇】《公务用车管理、监督检查相关制度》篇1公务用车管理和监督检查相关制度是组织管理公务用车使用的重要规范，其目的是确保公务用车的合规、必需、节约使用，并防止公车私用等不当行为。
这些制度一般包括以下内容：1. 公务用车使用范围和管理程序：规定公务用车的使用范围和审批程序，例如，哪些人员可以乘坐公务用车，如何申请使用公务用车，以及如何安排车辆的派遣等。
2. 公务用车的配备和使用标准：规定公务用车的类型、数量、使用年限、保养维修等方面的标准，以确保公务用车的使用符合合规、必需、节约的原则。
3. 公务用车的监督检查制度：建立公务用车使用情况的监督检查制度，对公务用车的使用情况进行定期或不定期的检查，发现问题及时处理，确保公务用车的使用合规、透明、公正。
4. 公务用车的违规处理规定：对于违反公务用车管理规定的人员或行为，要制定相应的处理规定，包括处罚措施、整改要求等，以加强公务用车管理的严肃性和权威性。
《公务用车管理、监督检查相关制度》篇2公务用车管理和监督检查相关制度是组织管理公务用车使用的重要规范，旨在确保公务用车的合规、必需、节约使用，并避免公车私用等问题的发生。
这些制度一般包括以下内容：1. 公务用车使用原则：规定公务用车的使用范围、标准和程序，强调公务用车应该按照合规、必需、节约的原则进行使用，避免浪费和滥用。
2. 车辆管理责任人：明确车辆管理部门和车辆管理人员的责任和职责，包括对车辆进行统一调度管理、定期进行检查保养、确保车辆安全运行等。
3. 车辆使用程序：规定公务用车的派车制度，明确用车申请、审批、派车、使用、归还等流程，确保用车程序的规范和透明度。
4. 车辆使用范围：明确公务用车的使用范围，包括公务活动、紧急情况下的使用等，避免公车私用等问题的发生。
5. 监督检查制度：建立公务用车使用情况的监督检查制度，对车辆使用情况、费用支出等进行定期检查和审计，确保公务用车使用的合规性和合理性。
公务用车管理制度优秀9篇
公务用车管理制度优秀9篇公务车管理制度1一、用车、派车1、公司行政部是公务车的管理部门，筹建期间各职能部门因公使用桑塔纳桥车，必须填写《公务车使用登记表》，经行政部批准后，由行政部统筹安排。
未经批准私自出车的每次对驾驶员给予100元的经济处罚。
2、所有公务车辆当天工作结束时，应全部驶进指定的停车场地停放。
未经批准私自将公务车停放至指定地点的，每次给予100元的经济处罚。
如发生意外事故的，由该车司机承担，并追究司机的责任。
二、车辆的保养、维修、年检1、公务车辆送修，由该公务车辆之专职司机填写送修申请单，经公司行政部审核确认送修项目及确定送修时间后，方可送修。
对更换零部件或总额超出800元费用的`维修经行政部确认后，报总经理审批后方可修理。
修理期间专职司机必须到场监修。
2、修理结束后，专职司机必须将修理项目清单送行政部备档，检修更换下的配件，必须交公司存放，待行政部专人核实后统一处理。
3、公务车辆年检时，由该公务车辆之专职司机负责办理，年检结束后须及时将相关票据核销。
三、行车油耗的管理与考核1、以车辆的使用登记表、车辆费用月份统计表和加油清单数考核；2、车辆加油数量由司机填好《加油清单》，以便作为考核公里数的参考依据。
3、月末对公务车实行月行车里程汇总，如发现油耗数量有明显差异，必须落实原因。
四、其他1、行政部门负责对公务车辆使用的全过程进行指导、监督，并建立健全车辆档案制度，以备考核。
2、每辆公务车所发生的检修、保养、停车费用，在该事项结束或收车后，由专车司机把有关票据送交行政部确认后，及时报销。
3、公务车司机是公务车的唯一驾驶人，未经总经理批准及行政部办理有关手续，任何人不得配置公务车钥匙，不得借车驾驶和公车私用。
4、公务车辆的保险费、养路费及其他各类规定的缴交统一由专车司机负责办理。
5、财务部门应设立单车台帐，对检修项目及有关费用进行单车考核。
6、公务车辆之安全参见《公务专用车辆驾驶员职责》。
企业公务用车管理制度(7篇)
企业公务用车管理制度（7篇）企业公务用车管理制度（精选7篇）企业公务用车管理制度篇1一、目的为了进一步提高企业管理水平，加强公司公务车管理，确保公务车辆的安全性及使用合理性，并节约能源，结合公司实际，特制定本制度。
二、适用范围《公务车辆管理制度》适用于公司所有公务车辆的管理。
三、管理职责综合管理部行政科负责公司公务车辆的统一管理。
综合管理部建立公务车辆档案，包括车辆型号、来源、车辆原值、基本装备、技术性能、逐年行驶里程、车辆调动、停驶、报废等情况。
为加强对车况及司机的日常管理，司机每日填写“车辆行驶、维护及事故登记表”，每月根据司机当月填写及审核情况确定加班、加油量、维修状况等分析。
公务车档案必须齐全，对公务车使用过程中发生的重问题或需要避免的事故记录在案，比如公务车碰撞损坏、扣押等。
四、车辆使用公司公务车辆使用遵循“公车公用、先批后用”的原则，由综合管理部统一管理。
未经批准，任何部门及个人不得私自派车、用车。
1.部长级以上人员(含)参加各种型或重要活动、出席重要会议等，可申请派车接送;部长级以下人员到外地出差，需送到就近的火车站或机场;按审批权限批准方可派车随行。
2.部长级以上人员(含)休假，可送至就近的机场;部长级以下人员如无特殊情况，一般需搭乘机场巴士至机常3.来的各级重要部门领导及与公司有业务往来的重要客人等，接待部门部长提出申请，由综合管理部统一安排派车。
4.公司严格控制使用长途车(100公里外)。
除公司副总及以上人员外，因工作需要确需出长途的，经总经理批准方可派车。
5.原则上，公务车不准借给公司以外人员使用。
关联公司有紧急事务要借用公司车辆，需经总经理批准方可派车。
五、出车流程1.公司公务车的使用和派遣，以及司机出车费用报销、考勤等依据“派车登记表”进行。
2.任何部门或个人需使用公司公务车，由需求部门或个人填写“用车申请单”，按管理职责进行审批后方可用车。
3.申请部门将用车申请单交综合管理部门后，由负责车辆派遣人员根据需求和车辆状况派遣车辆及司机。
公务用车管理制度
公务用车管理制度第一章总则第一条为了加强公务用车管理，根据《中华人民共和国公务员法》、《中华人民共和国政府采购法》等法律法规，结合实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于全国各级党政机关、事业单位和社会团体（以下简称机关单位）的公务用车管理。
第三条公务用车管理应遵循节约、实用、安全、环保的原则，合理配置和使用公务用车，提高公务出行效率。
第四条公务用车管理应实行统一领导、分级负责、规范操作、透明公开的管理体制。
第二章公务用车的配备和管理第五条公务用车的配备应根据机关单位的业务需要、工作任务和人员编制等因素合理确定。
第六条公务用车的购买、维修、报废等应严格执行政府采购和财政预算管理制度，公开透明，接受监督。
第七条公务用车应统一标识，便于识别和管理。
第八条公务用车实行实名制管理，明确用车人员和使用范围。
第九条公务用车应定期进行维护和保养，确保安全运行。
第十条公务用车不得用于非公务活动，不得私用或借用给个人。
第十一条公务用车在使用过程中，如发生交通事故、损坏或其他问题，应立即报告并进行处理。
第三章公务用车的使用和调度第十二条公务用车由机关单位办公室或相关部门统一调度，根据工作需要合理安排使用。
第十三条公务用车原则上不跨地区使用，特殊情况需跨地区使用的，应报上级机关单位批准。
第十四条公务用车不得用于无关事项的考察、调研、培训等活动。
第十五条公务用车在使用过程中，如需临时增加用车需求，应向机关单位办公室或相关部门申请。
第四章公务用车的监督和考核第十六条机关单位应建立健全公务用车管理监督机制，加强对公务用车的监督。
第十七条机关单位应定期对公务用车使用情况进行检查，发现问题及时纠正。
第十八条机关单位应对公务用车使用情况进行年度考核，对违反公务用车管理规定的单位和个人进行问责。
第五章法律责任第十九条违反本制度的，按照《中华人民共和国公务员法》、《中华人民共和国政府采购法》等法律法规进行处理。
第二十条公务用车管理不善，导致严重后果的，对相关责任人依法依规追究责任。
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公务用车管理制度公务用车管理制度「篇一」为保障学校车辆安全、经济、高效的运转，切实做好车辆管理工作，提高学校工作效率，经学校研究决定，特制定本规定：公务用车范围公务用车是指学校及校内各部门因教育教学、科研、管理等公务需要而使用的车辆，以及因公务需要从校外专门包租使用的车辆。
公务用车一般用于以下情况：1.校级领导外出开会、办事用车；2.学校各类集体活动用车；3.接送重要文件及上级考试试卷等；4.物资采购用车；5.对外接待用车。
公务用车使用管理规定学校公务用车实行集中管理、统一调度，由学校办公室负责管理与派车。
校长办公室按以下原则派车：1.使用车辆尽量考虑现有闲置车辆。
2.部门用车至少提前一天通知办公室，填写派车单，由校长办公室统一安排并通知专职司机出车。
在出车过程中，如超出派车单所定时间、地点应及时告知校长办公室。
司机未经办公室同意，不得擅自出车。
3.教研活动一般情况下自行前往，如车辆没有出车任务，且教研活动3人以上者可安排出车。
4. 车辆调度困难时，按急事、远路先用的原则安排。
5. 在校车外出的情况下，确因工作需要租车，须经校长同意后，由办公室安排，并填写用车单，须在用车单上写明：用车事由、地点、往返时间。
节假日原则上不派车，如确需用车，也应提前申请。
6. 周一至周五工作日安排车辆接送教职工早早读、上下班及晚自习。
周末及节假日原则上不安排公务用车。
公务用车的安全管理规定为了加强学校公务用车管理，保障公务用车安全，防止意外事故发生，公务用车在使用和停放过程中，驾驶人员对车辆安全负担一切责任。
驾驶人员要自觉遵守道路交通法律法规，增强防护意识，确保行车安全和车辆安全。
公务用车管理制度「篇二」一、国有企业公务用车财务管理国有企业公务用车财务管理工作，在近年中央八项规定和国有企业严控四项费用之后，主要为如下二项:一是控制公务用车的用车标准（金额标准和排放标准），不能采购和使用超标准的公务用车；二是控制车辆使用成本，主要是对车辆的燃油成本、修理费和停车费等进行预算控制管理。
这两项国有企业公务用车财务管理工作只是基于现状的常规管理工作。
在当前的国际国内经济环境下，难于适应当前的国有企业经营管理要求。
二、国有企业公务用车财务管理工作国有企业公务用车财务管理工作，目前主要是用车标准和费用控制管理，这与国有企业的管理要求相比主要存在以下不足：一是国有企业公务车更新工作过程中财务管理力度不足。
国有企业公务用车更新过程中，公务用车是否更新、更新时购置什么车型、选购什么价位的公务用车、什么时候更新等，国有企业公务用车财务管理工作都难于实现其提供决策依据的.应有目标。
二是国有企业公务用车费用控制精准度不足。
国有企业公务用车日常维修保养时点、大修理时点、选择大修理还是选择更换新车、选择购买车辆还是选择租用车辆等，国有企业公务用车财务管理都难于实现其提供决策依据的应有目标。
三是国有企业公务用车财务管理工作创新不足。
在中央八项规定实施、国有企业严控四项费用及互联网+全国创新的现状下，国有企业公务用车财务管理创新工作，如果没有有效利用外部汽车租赁、有效发挥员工的管理创新，则无法实现财务管理应有的加强资产管理降低成本费用的实效。
三、国有企业公务用车财务管理(一)国有企业现有公务用车财务管理创新工作国有企业现有公务用车财务管理创新工作，主要是针对国有企业现有公务用车的财务管理创新，主要包括：建立公务用车电子档案，建立包括购买信息、使用年限、日常维修保养、大修理（包括更换重要的零部件）、每公里耗油、路桥停车费用等信息的统计台账，对车辆进行分析，及时提出维修、保养和更换建议。
一是对使用时间较短、行驶里程较少的车辆提出保养或维修控制要求，减少修理费以节约成本；二是对使用时间较长（或者行驶里程较长）的公务用车，增加日常维修保养频次，以实现减少大修理支出而节约成本的目标；三是对一些使用时间或者行驶里程超过一定年限的公务用车，通过监测修理费用和燃油耗用金额等数据，根据成本效益原则，提供车辆更新与大修理的决策依据；四是对新更换公务用车，根据数据积累资料，从成本效益角度对新更换公务用车的车型提供决策依据，以实现节约成本的目标。
公务用车管理制度「篇三」第一条为规范集团公司公务用车的配备和使用管理，控制公务车费用的支出，提高车辆的使用效率，确保行车安全，更好地为生产经营服务，特制定本规定。
第二条本规定所称公务车是指集团公司所属各分公司、子公司及直属单位公务使用的各种小轿车、面包车、吉普车、客货两用车。
辅助生产用车(含通勤车、因业务关系外借车辆、营销用车、生产经营驻外单位用车、救援、采购运输等车辆)不在此范围。
第三条集团公司安全技术部负责公务车配备标准的拟定、选型购置的指导和公司内部调剂调拨;负责总部公务车维修审核。
第四条公务车采购按照下列程序办理一、用车单位申请二、主管部门提出意见三、集团公司批准四、选择车型五、车辆购置六、手续办理七、车辆管理使用管理流程示意图如下：第五条公务车配备标准一、上年度综合利润指标完成在100万元以下的单位，且已完成利润计划，可配备公务车一至两部，标准为15万元以下轿车一部，11万元以下轿车一部。
(购车价值均含车辆购置税，下同)二、上年度综合利润指标完成100万元以上、150万元以下单位，可配备公务车两部，标准为价值18万元以下轿车一部，价值13万元以下轿车一部。
三、上年度综合利润指标完成150万元以上单位，可配备公务车二至三部，标准为价值18万元以下轿车一部，价值13万元以下轿车一至两部。
四、综合利润指标完成300万元以上单位，可配备公务车三部，标准为20万元以下轿车一部， 15万元以下轿车两部。
五、综合利润指标完成500万元以上单位，可配备公务车三部，标准为25万元以下轿车一部， 17万元以下轿车两部。
六、综合利润指标完成1000万元以上单位，可配备公务车四部，标准为30万元以下轿车一部， 18万元以下轿车三部。
七、综合利润指标完成20xx万元以上单位，可配备公务车四部，标准为40万元以下轿车一部， 20万元以下轿车三部。
八、邯郸站可配备二部公务车(配备标准同前)，各县汽车站和直属单位原则上不配车，如确因工作需要，可提出申请，经集团公司安全技术部和分管本单位业务工作的副总裁同意后，提交总裁办公会批准。
已实行站司合一的汽车站确需配备公务用车的，由主管公司提出申请，按本规定的有关程序办理。
车辆管理，按照本规定执行。
第六条下列情况公务车购置另行办理。
一、亏损单位和吃经费补贴单位不准购置新车，确因工作需要，经集团公司批准，由集团公司内部有偿调拨。
二、由于业务的特殊性，阶段性产生较大利润的单位，公务车配备不参照第五条标准，购车须经集团公司研究批准。
三、因业务关系需要外借车辆的，由单位写出申请报告，经集团公司安全技术部考察确需的，由业务主管副总裁签署意见，提请总裁办公会决定。
第七条公务车购置、更新，所选车型优先在集团公司所属汽贸公司销售的车型中选购。
第八条辅助生产性用车的配备不在配备标准范围。
如确实需要，必须经集团公司审批，并纳入考核。
第九条所有经集团公司批准购买的公务车辆必须及时到集团公司安全技术部和监事会办公室登记备案，年终按各单位计划内实有公务车数由审计部进行考核。
第十条按照本规定超标准配备公务车的单位，由集团公司统一内部调剂使用。
自本规定执行之日起，各单位不得超标准配备公务车，否则除对超标的公务车进行没收外，还要对车属单位的主要领导进行责任追究。
第十一条在用公务车必须严格按照集团公司6年足额提取折旧标准执行。
未足额提取折旧或使用年限未达到6年，原则上不准更新。
第十二条购置新车(含二手车)必须以单位名义向公安车辆管理部门申领机动车行驶证牌照。
本规定实施前购置的车辆，凡没有以单位名义注册登记的，必须予以更正，否则按违规处理。
第十三条新购车(含二手车)在公安车辆管理部门正式登记后，必须将原始单据列入单位固定资产帐，并按公司规定提取折旧。
第十四条公务车修理由驾驶员提出，须经单位车辆技术管理部门鉴定同意，填写公务车派修单，到指定厂家修理。
修理费用需经车辆技术管理部门审核，单位领导批准，方准到财务报销。
总部车辆的维修费用1000元以内的，由安全技术部部长审核，办公室主管副主任审批报销;1000元以上的，由安全技术部部长审核，办公室主管副主任签署意见后，报主管副总裁审批报销。
第十五条车辆费用标准公务车费用按车型实行年度综合定额指标管理，分季度(月)实施，年终考核。
定额费用包括：(1)燃润油费;(2)维修保养费;(3)年度检审费等。
一、年综合费用定额：(生产经营单位参照执行)二、各单位要建立专项公务车费用管理台帐，分季(月)制作卡片，建立审批制度，严格掌握不准超支。
年终由集团公司审计部进行审计，实行超支罚款(超多少罚多少)。
三、集团公司安全技术部建立总部公务车费用台帐和全司公务车费用信息库，按月记入单车费用信息，发现问题，及时报请领导处理。
第十六条公务车使用管理一、车辆使用范围1、领导工作用车。
2、来宾及主要业务关系人员的接送。
3、具备下列条件之一的其他人员：(1)因公出入携带大额现金或贵重物品的;(2)处理突发事件、重大事故或紧急任务需到现场的;(3)工伤及工作期间危重病号的抢救;(4)外出公务或特殊情况的用车;(5)经领导批准的其他需用公务车的行为;公务车的使用应本着工作优先的原则，区分轻重缓急。
二、公务车驾驶员管理1、具备良好的职业道德，严守交通法规，做到安全行车，文明行车;2、严守出车纪律，未经领导批准，不得私自动用车辆。
执行出车任务时，不得超越时限和运行范围;3、爱护车辆、装备，增强责任心，对车辆勤于维护保养，使车辆经常处于良好状态;4、出车执勤，要端正服务态度，提高服务质量。
出车及工作期间严禁喝酒，严禁超速超员、强超强会。
严禁将车辆交予他人驾驶和非因公动用车辆，否则发生意外一切损失后果自负。
三、公务车停放(包括外出执行公务期间)必须停放在有专人看管的正规停车场点;夜间有车库的应放入车库，严防发生车辆被盗及火灾、损失等情况，否则追究当事人的责任。
四、公务车发生交通事故，按照集团公司《交通安全管理办法》规定执行。
第十七条总部实行车辆统一管理，严格执行公务车管理办法。
各单位要根据本规定结合单位实际，制定单位车辆使用办法。
第十八条本规定自发文之日起执行，原《公务车配备和使用管理的规定》同时废止。
公务用车管理制度「篇四」学校公务用车是学校服务工作的一个重要窗口，为进一步提高车辆的使用效率，强化安全意识，明确安全责任，充分发挥交通工具的后勤保障与服务功能，保证学校正常的公务用车与行车安全，充分调动驾驶员工作的有效性和积极性，实现学校用车管理科学化、规范化、制度化，经学校行政会讨论通过，现作如下管理规定：一、学校公务用车范围学校车辆只用于学校教育教学与常规管理等公务方面用车，原则上如下情况可公务用车：1、行政干部参加各种会议、培训、交流、接待等公务活动2、年级、处室等各部门教职工因学校公务派遣用车3、学校学科奥赛公务用车4、学校举办重大活动期间领导及客人接送公务用车5、所有公务用车必须由用车人向办公室提出申请，办公室报校长同意后统一调度，用车人不能擅自通知驾驶员用车。