G318川藏南线最美的景观大道
2022-2023学年四川省广元市青川县八年级(上)期末地理试卷(附答案详解)
2022-2023学年四川省广元市青川县八年级（上）期末地理试卷读图，完成各小题。
1. 我国领土最西端在（）A. 漠河以北的黑龙江主航道的中心线上B. 南沙群岛的曾母暗沙C. 新疆的帕米尔高原上D. 黑龙江与乌苏里江主航道中心线的相交处2. 当我国东部乌苏里江上旭日东升时，西部帕米尔高原却是繁星满天.这是因为（）A. 我国跨纬度较广B. 我国跨经度较广C. 我国跨热带范围较广D. 我国领土南北狭长3. 我国除了有“南水北调”工程外，还有“北水南调”工程。
读“哈尔滨--沈阳的北水南调图”，完成10～11小题。
图示地区的南部需要从北部调水的主要原因有（）a.①河流域内降水量不大，蒸发较强b.②河流域冰川广布，水源充足c.①河中下游地区人口较稠密，重工业较多，需水量大d.①河含沙量较大，水质较差A. abB. acC. bcD. cd4. “花开人来，花落人走”，蜂农为了“追花夺蜜”，往往要不停地迁徙放蜂。
如图为我国广东、福建等地蜂农东线放蜂路线图，完成19-20题。
为了充分利用外地蜜源，蜂农需要灵活、频繁转场放蜂，“追花夺蜜”应选择的最佳交通运输方式是（）A. 航空运输B. 铁路运输C. 水路航运D. 公路运输5. 读我国某铁路枢纽图，判断图中铁路线①②分别是（）A. 京沪线、兰新线B. 京沪线、陇海线C. 京广线、陇海线D. 京九线、兰新线当一个地区65岁及以上老年人口占人口总数的7%以上，就意味着该地区进入人口老龄化社会。
读我国某省1953-2015年65岁及以上老年人口比重变化折线图，完成各小题。
6. 该省步入人口老龄化社会的时间大致在（）A. 1985年B. 1990年C. 1998年D. 2013年7. 应对人口老龄化产生的问题，目前我国可采取的主要措施是（）①健全养老保障体系②适当延迟退休年龄③全面放开生育政策④鼓励人口流入大城市A. ①②B. ③④C. ①④D. ②③我国有34个省级行政区域，每个省级行政区域都有独特的自然和人文特点，读下列四个省级行政区域轮廓图，完成各小题。
川藏行策划书3篇
川藏行策划书3篇篇一川藏行策划书一、活动主题探索川藏，领略自然奇观二、活动背景川藏线是中国最美的景观大道，这里有雪山、冰川、草原、峡谷、森林等多种自然景观，还有独特的藏族文化和历史遗迹。
本次活动旨在让参与者深入了解川藏线的自然和人文之美，感受大自然的鬼斧神工和藏族人民的淳朴善良。
三、活动时间[具体活动时间]四、活动地点四川成都至西藏拉萨五、活动对象全体员工六、活动内容1. 第一天：成都集合所有参与者在成都指定酒店集合，签到并领取相关物品。
举行简短的欢迎仪式，介绍活动的行程安排和注意事项。
乘坐大巴前往雅安，沿途欣赏川西平原的美景。
抵达雅安后，入住当地酒店，休息调整。
2. 第二天：雅安-康定早餐后，乘车经成雅高速前往雨城雅安，沿途欣赏川西田园风光。
之后翻越二郎山，穿越我国目前最长的公路隧道二郎山隧道（4.1 公里），历阴阳两重天后到达大渡河（川西最大最深峡谷），经泸定桥，路经情歌故乡康定古城。
晚上抵达康定，入住当地酒店。
3. 第三天：康定-新都桥-理塘早餐后，乘车欣赏“光与影的世界”——新都桥的美丽风光。
之后翻越高尔寺山（4412 米），经雅江后翻越剪子弯山（4659 米）和卡子拉山（4718 米），中午在理塘用餐。
下午继续前行，经过毛垭大草原，翻越兔子山（4696 米）和海子山（4700 米），经过稻城后，抵达的香格里拉——稻城。
晚上入住稻城酒店，休息调整。
4. 第四天：稻城-亚丁早餐后乘车前往令人神往的亚丁风景区。
沿途欣赏赤土河谷迷人风光、世外桃源般藏式村寨，抵达日瓦乡后，换乘景区观光车前往亚丁村。
下午在亚丁村自由活动，欣赏美丽的自然风光，也可自行前往珍珠海游览。
晚上返回亚丁村，入住当地客栈。
5. 第五天：亚丁-稻城早餐后，再次进入亚丁风景区，乘坐观光车前往洛绒牛场，然后徒步或骑马（费用自理）前往牛奶海和五色海。
这是一次极具挑战性的徒步或骑行之旅，但您将收获到无与伦比的美景和心灵的震撼。
下午返回稻城，入住酒店。
川藏线骑行、步行之路线图和简单介绍
川藏南线之四川段《中国国家地理》把从上海到西藏樟木长5000余公里的318国道称为中国人的景观大道，这一路段是中国乃至于世界的一条美景高度集中的景观长廊，自然景观类型之齐全多样、异彩纷呈乃世所罕见。
而川藏南线正是这条景观大道的一段。
它恰似一条精美别致的玉带横穿甘孜境内，正是整条318国道海拔、风景和文化由汉入藏的分水岭，呈现出千姿百态、美不胜收的瑰丽画卷。
无论你是随时背包出发的资深老驴，或是一路披荆斩棘的自驾狂人；是风光摄影的发烧友，或是生态气候的研究者；是自然山水的膜拜者，或是人文风俗的探寻者，都会深深为这一路目不暇接的画面所折服迷醉。
景观大道318全程线路图川藏南线一般是川南线和藏南线的统称，川藏线分南北两条线，在西藏境内的邦达形成一个中转站，因此川南线也可以进藏北线，而川北线也可以转到藏南线。
川藏南、北线路图本攻略中的川藏南线指318国道雅安和甘孜州段，从成都出来后，中途中转节点依次为雅安、泸定、康定、新都桥、雅江、理塘和巴塘，是中国目前最受欢迎的自驾和骑行路线。
随着二郎山隧道通车，畅游康巴的第一个瓶颈被打破，从雅安到巴塘，一路除了风光，更可以遇见奋勇直前的旅行者，搭车和结伴都比川藏北线容易得多。
如果要陆路前往藏东南地区和滇西北，这里也是必经之地。
川藏路段景观之美，不仅仅是因为藏在高原人未识，而是美在别致、大气、随意，美在你见不到她时会梦寐以求，见到她时会觉得相见恨晚。
而走川藏线，似乎就是从现代走向原始，从文明走向神秘，从茫然走向虔诚。
也或许，是从今生走向那不可知的未来彼岸。
你所要了解的是，这里不仅有川藏高原风光，更有你所能想象和未曾想象到的一切美妙，深入这1000多公里旅程，唯感到天地有大美而不言，流连忘返于其间只求浸润天府之钟灵毓秀。
川藏南线沿途风光最佳旅游季节走川藏线最佳季节是春秋两季，一是5月份，一是8月中旬至10月。
5月份至8月份之间是西部的雨季，水大道险，川藏线泥石流和塌方频发；冬季太冷，不予考虑；春季天气最好，但不要选择在初春雪化的季节，此时风景不迷人，草枯天沉、冰雪袭人，非常危险；而秋天的景色最迷人，气温不是很冷，有一件绒衣加一件羽绒夹克便足够了。
川藏线上的14个垭口大盘点，每一座都让人刻骨铭心
川藏线上的14个垭⼝⼤盘点，每⼀座都让⼈刻⾻铭⼼川藏线，对很多⼈都有着莫名的吸引，去的⼈越来越多。
但在那⾥，只要去过的⼈，都有着⾃⼰的故事和毕⽣难忘的回忆。
川藏线，14座⾼⼭，14个⾼海拔垭⼝，每⼀个都值得尊敬和铭记！如果给出⼀个固定的关门时间，或者更进⼀步，把这个关门时间的计时钟表拨到⼗六天或者少于⼗六天的位置，那么从成都到拉萨的2200公⾥川藏南线318国道。
也就是所谓“中国最美景观⼤道”上的⾃⾏车旅程，就不仅仅是⼀趟旅⾏，⽽是变得似乎有那么⼀点⼉⾃我挑战的旅程。
想了⼀想，作为旅⾏与作为⼀种⾃我挑战项⽬到底有啥区别呢？作为旅⾏，假设某天天⽓不好，⼤可以把这天作为休整⽇，可以洗洗⾐服洗洗车，有条件的还可以泡泡温泉放松⼀下。
⽽作为挑战，寒⾬中从清早出门⼀直浇到到晚上天⿊，不要说下⾬下冰雹，就是天上下⼑⼦也得硬着头⽪推车出门。
作为旅⾏，⾯对⽆穷⽆尽的烂泥浆路，⼤可以放弃这段搭车⽽过。
⽽作为挑战，厚厚的泥浆、车辆压出的深沟，那些让后轮打滑的翻浆路陡坡，你只能默默在⼼⾥为克服⼀个个困难⽽⾃已给⾃已喝采。
在四千⽶以上的⾼⼭垭⼝，双⼿⼀整天浸泡在吸饱了雪⽔的⼿套中，⼗指痛如⼑割......狂风夹带⾬雪如万千利箭向你射来，下坡时冷风带⾛你全⾝的热量，哆嗦得像⼀⽚寒风中的树叶，但你还得坚持......作为旅⾏，只要20块钱，就可以摆脱所有这些苦楚，像⼤部分骑友⼀样，坐在车⾥、吹着暖风、喝着热饮，再美美地抽上⼀⼝烟。
⽽作为挑战，既使前⾯还会遇到更多的痛苦，既使这路上所有⼈都放弃，只剩下你⼀⼈，你仍然会⼀路向前，你决不会放弃！回想起在路上的每⼀天，⼀个很深的感受就是，川藏线每天都会变换着法⼦来考验你，要是这天没变出新花样，你反倒⼼⾥会发慌，因为你搞不清它今天⼜会变出啥花样来。
记得那天⽆视⼀切艰险、信⼼百倍地穿过通麦天险的次⽇早晨，骑在通往鲁朗的⾊季拉国家森林公园⾥，正享受着满⽬绿荫和光滑柏油马路的时候。
想着⼀路以来318该出的难题都快出光了吧？我看你还能玩出啥花样来。
自驾游318国道川藏线详细行程
自驾游318国道川藏线详细行程自驾318川藏线行程：我们的路线是从成都出发，经过雅安、康定、新都桥（贡嘎山）、巴塘（姐妹海）、左贡（大峡谷）、然乌（然乌湖）、波密（通麦天险）、林芝（雅鲁藏布江）、拉萨（布达拉宫7天）、___（江孜古堡、羊卓雍措湖）、日喀则、珠峰、纳木措湖、那曲、可可西里、昆仑山口、格尔木、青海湖、天水、塔尔寺、汉中、广元，最后回到成都。
全程共18天，约7000公里。
川藏公路：川藏公路是连接四川和西藏的公路，被誉为“中国人文景观大道”的重要组成部分。
川藏公路南线全长约2300公里，几乎沿着北纬30°向西延伸。
北纬线30°一带被公认为地球上最神秘的地带，在这条纬度线附近，有深藏在美洲丛林的玛亚古城、北非大陆的埃及金字塔、神秘玄幻的百慕大以及消逝已久的古巴比伦空中花园。
但对于摄影家和自驾者而言，北纬30°线更具吸引力的还有中国318国道上的川藏公路。
川藏线最佳行走季节是每年5月到10月。
11月至4月大多是冰雪覆盖，高海拔山口通常被大雪封路无法通行。
5月的景色为春天景色，尤其以几座高海拔山的高山杜鹃最令人垂涎；8-10月为秋色。
青藏公路：青藏公路起于青海省西宁市，止于西藏拉萨，是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏里程最短、路况最好且最安全的公路。
沿途景观比较大气磅礴，且丰富，可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。
青藏公路一年四季通车，是4条进藏线路中最繁忙的公路，被称为“高原上的高速公路”。
川藏南线参考公里数2142km：我们的行程从成都出发，经过147公里的雅安，168公里的泸定，49公里的康定，75公里的新都桥，143公里的雅江，165公里的理塘，36公里的巴塘，71公里的竹笆笼，158公里的芒康，107公里的左贡，94公里的邦达，90公里的八宿，129公里的然乌，89公里的波密，127公里的通麦，19公里的林芝，127公里的___，206公里的工布江达，68公里的___，最后到达拉萨。
318西藏自驾游注意事项
318西藏自驾游注意事项
318国起点是在上海黄浦，终点是日喀则聂拉木县。
它是中国最长的国道，也被称为中国人的景观大道，精华部分当属从成都到拉萨的川藏南线。
西藏一直都代表着神圣二字，它也被不少人称为离天堂最近的地方，每年都吸引着无数人前往。
自驾游旅行318路线都要注意哪些问题？前期需要准备什么？这几点一定要注意以下，不过通往西藏的路有好多条，为什么偏偏要选318呢？接下来是注意事项，没有去过西藏的话一定要看完。
尽量选择低海拔的地方住宿，如果海拔较高，建议选择有供养的酒店。
高原天气比较干燥，尽量带一些护肤品和防晒用品。
刚进藏前两天不建议洗澡，避免感冒加重高反。
高原紫外线很强，一定要做好防晒工作，带好高倍防晒霜、防晒服、鸭舌帽等。
建议带好一年四季的衣服，羽绒服和登山鞋一定要带上318线路沿途弯道比较多，容易晕车，记好带好晕车药，像葡萄糖、红景天、感冒药、创可贴这些也是必备药品，一定要随身携带。
便携式氧气瓶也可以备上，身体极度不适时，氧气瓶可以缓解痛苦，备用现金，西藏有很多地方是没有网络的，这个时候买东西需要使用到现金。
有些纪念品建议还是在实体店买，假货比较多，自驾游车辆车辆一定选择底盘高一点的，涡轮增压的最好，自然吸气动力的到高原上相对会比较弱，出发前一定要检查好车辆，车胎保养，还有就是一定带上防滑链。
高海拔地区可能说下雪就下雪，此生必驾318。
自驾游轿车旅行路线攻略
自驾游轿车旅行路线攻略一、川西自驾游地图总览川西一直是自驾游爱好者的摄影天堂，最佳旅游季节在6-8月，此时川西高原一片青青草原野，野花遍地；尤其是10月中旬，枫林红透，杨林金黄，更是摄影师的取景天堂。
川西景点地处青藏高原东南部，与横断山脉、香格里拉地区相接，景点颇多，有稻城亚丁、九寨沟、海螺沟等国家5A级景区。
自驾川西，线路主要分为：川西大环线、川西小环线、九寨沟大环线，以及稻城亚丁专线。
二、川西大环线自驾游自驾线路：川西大环线，北部景点由G317国道川藏北线连接，南部经过“中国人的景观大道”G318川藏南线。
北部线路景点偏人文景观，如茅盾文学奖作品《尘埃落定》原型地马尔康卓克基官寨、“世界佛国之都”色达喇荣；南部线路由自然风景区串联：如“香格里拉之魂”稻城亚丁、海螺沟冰川公园、《鬼吹灯》取景点墨石公园等。
旅游息：全程2400公里，自驾用时8日，平均海拔3000-4000米，人均花费3000-4000元。
三、川西小环线自驾线路：川西小环线，北部线路经“中国熊猫大道”G350国道，南部沿G318国道川藏南线折回成都。
全程经过映秀国家自然保护区、四姑娘山、“中国最美村寨之首”丹巴甲居藏寨、墨石公园、塔公草原、“光与影的世界”新都桥等。
旅游息：全程1100公里，自驾用时3日，平均海拔3000米，人均花费1000-1500元。
四、九寨沟大环线自驾线路：九寨沟大环线，一条将阿坝州精华风景带相连的环线。
经过“童话世界”九寨沟、黄龙、“仅次于呼伦贝尔大草原”的中国第二大草原若尔盖大草原、黄河九曲第一湾等地。
旅游息：全程1500公里，自驾用时5天，平均海拔2000-3000米，人均花费1000-1500元。
五、稻城亚丁专线线路介绍：稻城亚丁专线，即成都直达稻城亚丁的线路。
沿途除了游玩“水蓝色星球上的最后一片净土”稻城亚丁外，还可以同时参观“景观大道”G318川藏南线、海螺沟、木格措、新都桥等优美自然风景区。
旅游息：全程1700公里，自驾用时5日，平均海拔3000-4700米，人均花费1500-2000元。
川藏318线自驾游看这份超详细攻略就够了
川藏318线自驾游看这份超详细攻略就够了一、前期准备1.路线规划：川藏318线起点在成都，终点在拉萨，全长约2,500公里，道路艰苦且复杂，需要提前规划好路线，选择合适的停靠点。
2.车辆准备：保证车辆状态良好，进行检查和保养，确保其能够适应高原环境和复杂的路况。
最好携带备用轮胎、工具箱和急救箱等必备物品。
3.许可证办理：在自驾前，需要办理相关许可证，包括西藏入藏许可证、车辆通行证等，以确保行车的合法性。
4.行李准备：精简行李，尽量不要带太多不必要的物品。
同时，需要准备好高原地区的防寒衣物、紫外线防护用品等。
二、行程规划1.成都至康定：从成都出发，第一站可以选择康定，这里有着美丽的四姑娘山和藏族风情。
路上可以途径都江堰和康定古城。
2.康定至稻城亚丁：接着前往稻城亚丁，这是一座被誉为“世外桃源”的自然保护区。
路上会经过美丽的塔公草原和色达县。
3.稻城亚丁至理塘：然后前往理塘，途径红原、洛扎和磨西等地。
理塘是一个宁静的小县城，这里有着清澈美丽的澜沧江。
4.理塘至加查：接下来可以前往加查，沿路穿越草原和高山。
加查是一个古老的藏族聚居地，这里有着丰富的自然景观和文化遗产。
5.加查至拉萨：最后一站是拉萨，这是西藏自治区的首府，也是川藏318线的终点。
可以参观布达拉宫、大昭寺和色拉寺等著名景点。
三、注意事项1.高原反应：行驶在高原地区时，可能会出现高原反应的症状，如头痛、呼吸困难等。
可以提前做好适应训练，携带红景天等高原药物以备不时之需。
2.驾驶技巧：川藏318线的路况复杂，有些路段陡峭且狭窄，需要具备一定的驾驶技巧。
注意安全，保持缓慢且稳定的车速。
3.燃油和食宿：沿途加油站不多，最好提前规划好加油点。
同时，预定好住宿点，尤其是在偏远地区，可以在网上提前预订。
4.环保意识：自驾游要注意保持环境卫生，不乱丢垃圾，爱护自然资源。
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G318-川藏南线最美的景观大道在中国，有这样一条路，被称为身在地狱心在天堂，而且处处都是震撼心里的美景，它就是我国最美景观大道—318国道。
因318国道横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为"中国人的景观大道"。
318国道是在中国华东、华中、西南地区的一条国道，起点为上海市黄浦区，终点为日喀则市聂拉木县，全程5476千米，经过上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八个省份，而最精华的部分当属川藏线这一段。
川藏线是历史上是茶马古道，是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路，是中国筑路史上工程最
艰巨的公路之一，北线全长2412公里，为317国道，南线总长2149公里，全线为318国道。
川藏线以风景优美路途艰险著称，沿川藏线进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河(金沙江、澜沧江、怒江等)，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。
川藏线上最险的路怒江72拐，"怒江72拐"从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。
长约12公里。
作为川藏南线必经之路，对许多骑手或车手来说，正是因为它的险，才更具有挑战价值，每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹。
然乌湖的美是让人过目不忘的，过西藏八宿县城白马镇约90公里，藏东第一大湖就在在眼前，湖畔两条去路，向南去往察隅和麦克马洪线一带，往西去往波密、林芝、拉萨。
米堆冰川因其壮观和奇特被大家熟知，在中国冰川中独树一帜，也被《中国国家地理》评为中国最美的六大冰川之一，米堆冰川被地理学家们称作“世界级冰川奇观”，它有着近800米落差的冰瀑布，此外，它还是一条会“突然跃动”的冰川，这在全世界的冰川中都是非常罕见的。
川藏线“102大滑坡”是世界上有名的滑坡群，被称作“亚洲第一大滑坡”，只要下雨，就有滑坡。
它位于波密到林芝的路上，它的名字来源于这里地处川藏公路102道班段。
滑坡影响路段长达550米，每到雨季，滑坡表面的坡面泥石流、小崩塌、滚石频频发生，经常阻断车道，严重影响进藏物资的运输和沿途数万名藏族群众的生产生活，也是川藏路有名的卡脖子路段。
过了通麦天险，到林芝乃至拉萨就是坦途，一路美景不断，最美的地方是鲁郎，鲁朗林海位于林芝地区八一镇以东约80km的川藏公路上，海拔3700m，这是一片典型的高
原山地草甸狭长地带，林海由两侧青山中的灌木丛和茂密的云杉、松树组成，树木以青冈为主。
中国最美雪山—南迦巴瓦峰，山顶冰川高耸、形状俏丽，山间常有云雾缭绕，而山下则是植被茂密的西藏江南，景色优美。
羊卓雍措的美是毋庸置疑的，它与玛旁雍措、纳木措并称西藏三大神湖，在藏人心中被看做是“神女散落的绿松石耳坠”，在岗巴拉山口可以俯瞰羊卓雍措，不同时刻照射，会显现出不同层次，极其丰富的蓝色，水源来自四周念青唐古拉山脉的雪水，湖水随光线变幻，演化成千变万化的蓝色。
这些不过是318国道上的小部分景点，还有更多的景色等待你前往，你见过才知道它凭什么被称为中国最美景观大道。