新能源汽车空调系统的发展现状及趋势-报告
新能源汽车空调控制系统研究
新能源汽车空调控制系统研究1. 引言1.1 新能源汽车空调控制系统研究的背景传统燃油车的空调系统一直存在能源消耗大、污染环境等问题，为了提高新能源汽车的竞争力和适用性，研究新能源汽车空调控制系统成为当今研究的热点之一。
新能源汽车空调控制系统的研究不仅可以提高车辆的能源利用率，减少对环境的污染，还可以提升驾驶者和乘客的舒适感受，从而推动新能源汽车的普及和发展。
目前，随着技术的不断创新和发展，新能源汽车空调控制系统的研究正逐步深入，涉及到空调系统的智能化、节能化、环保化等方面，将为新能源汽车的发展打下坚实的基础。
加强对新能源汽车空调控制系统的研究具有重要的意义和价值。
1.2 新能源汽车空调控制系统研究的意义新能源汽车空调控制系统研究的意义在于提高新能源汽车的整体性能和舒适性，为用户提供更好的驾驶体验。
通过对空调系统的研究和优化，可以提高新能源汽车的能效和节能性能，减少能源消耗和碳排放。
同时，优化空调控制系统还可以提高车辆的安全性和稳定性，保障驾驶员和乘客的舒适度和健康。
另外，新能源汽车空调控制系统的研究也有助于推动新能源汽车产业的发展，促进技术创新和产业升级。
通过不断改进和完善空调控制系统，可以提升新能源汽车的市场竞争力，推动新能源汽车产业健康快速发展。
因此，研究新能源汽车空调控制系统的意义重大且深远，对推动环保、节能和可持续发展具有重要意义。
1.3 新能源汽车空调控制系统研究的现状新能源汽车空调控制系统研究的现状十分值得关注。
随着新能源汽车的快速发展，空调控制系统作为汽车舒适性和能效性不可或缺的部分，也受到了广泛关注。
目前，新能源汽车空调控制系统的研究主要集中在提高系统的效率和稳定性上。
当前的新能源汽车空调控制系统在节能方面取得了较大进展。
通过优化系统结构和控制算法，新能源汽车空调控制系统能够更加精准地控制温度和风量，从而实现能耗的降低。
采用新型的压缩机和冷媒技术也为系统的节能提供了支持。
新能源汽车空调控制系统在智能化方面也有所突破。
2023年中国汽车空调市场发展现状调研与未来前景分析报告
在传统燃油汽车空调市场中，日系品牌的市场份额最高，达到了30%，其次是德系品牌和韩系品牌，分别占到了 25%和20%。在新能源汽车空调市场中，中国品牌的市场份额最高，达到了60%，其次是日系品牌和欧系品牌， 分别占到了20%和15%。
中国汽车空调市场规模在过去的五年内持续增长，年复合增长率达到了10.2%。其中，乘用车空调 市场规模增长尤为显著，五年间增长了27.3%，商用车空调市场规模也有所提升。
3.新能源汽车市场崛起，自主品牌市场份额增加
在市场结构方面，自主品牌和合资品牌在中国汽车空调市场的份额大致相当。然而，随着新能源汽 车市场的快速发展，国内自主品牌在市场份额上开始占据优势。
根据市场调研机构的数据，中国汽车空调市场的消费者需求主要集中在以下几个方面：
2. 空气净化功能：有超过60%的消费者表示对空气净化 功能有需求，特别是在城市和郊区等空气质量较差的地区。 3. 智能化：近50%的消费者表示希望汽车空调具备智能 化功能，如远程控制、语音控制等。 4. 舒适性：超过70%的消费者表示对汽车空调的舒适性 有要求，如温度控制、风量调节等。
中国汽车空调市场前景广阔，智能化、网联化成新趋势
最后，从未来前景来看，中国汽车空调市场的发展前景非常广阔。随着消费者对汽车舒适性的要求越来越高，以及汽车制造商对节能和环保的重视，汽车空调市场的需求将会继续增长。同时，随着科技的不断进步，智能化和网联化将成为汽车空调发展的重要 趋势，这也为汽车空调市场带来了新的机遇和挑战。
01
为了更好地了解中国汽车空调市场的现状， 我们进行了一项调研。我们收集了大量数 据，包括汽车生产商、消费者和经销商的 反应和反馈。调研结果表明，中国汽车空 调市场正朝着更加环保、智能和安全的方 向发展。
新能源汽车电控系统行业发展现状及趋势分析
新能源汽车电控系统行业发展现状及趋势分析一、新能源汽车电控系统行业概述新能源汽车电控系统是控制汽车驱动电机的装置。
在新能源汽车中，由于电力电子技术的应用，其电气系统发生了巨大变化，从传统汽车低功率低压的辅助电气装置转变为新能源汽车的节能环保、高效低噪的电气传动电气装置，已成为传统汽车发动机与变速箱的替代，并直接决定了纯电动汽车爬坡、加速与最高速度等主要性能指标。
新能源汽车电控系统可分为主控制器与辅助控制器。
随着自动控制理论、电力电子技术、计算机控制技术的深入发展，电控系统装置不断快速发展，且新能源汽车市场的扩张带动汽车电控系统行业兴起。
新能源汽车电控系统行业产业链各环节连接紧密，但受上下游挤压较大，行业内竞争较为激烈。
中国新能源汽车电控系统行业产业链由上游电子元器件供应商，中游新能源汽车电控系统集成商及下游新能源汽车主机厂组成。
二、中国新能源汽车电控系统行业发展现状中国新能源汽车电控系统行业伴随新能源汽车的兴起而快速发展,其行业市场规模（按销售收入计）由2015年的56.8亿元人民币增长至2019年的154.3亿元人民币，年均复合增长率达到28.4%o2018年开始，由于新能源汽车补贴力度的下滑，资本市场遇冷，中国新能源汽车电控系统行业增速放缓。
但〃双积分制〃的实施将政府补贴政策实现对新能源汽车行业的资金支持，并将政策鼓励转化为市场引导，有效建立了新能源汽车的长期管理机制，将拉动中国中长期新能源汽车产量的提升。
三、中国新能源汽车电控系统行业驱动因素分析1、充电基础设施不断完善根据中国电动充电基础设施促进联盟发布的电动汽车充电基础设施运行情况显示，截至2019年12月，中国公共类充电基础设施保有量达到51.6万台，同比增加18.1%,并呈现稳定增长态势。
中国充电基础设施建设的不断完善将显著提升新能源汽车的便捷性与实用性，从而吸引大批潜在消费者进行换购，促进新能源汽车销量的提高，带动车辆配套电控产品市场需求量的增加，为中国新能源汽车电控系统行业创造广阔发展空间。
汽车空调研究现状与发展趋势
汽车空调研究现状与发展趋势摘要:近年来，随着汽车工艺的迅猛发展和广大人民群众对高质量生活水平的追求，汽车空调成为了现代社会汽车必备的基本配置。
汽车空调简单的说就是对车内空气的温度、湿度、流速和空气质量的一个调节装置。
它能为驾驶人提供良好的驾车环境，提升了行车安全；也为乘客制造了舒适的乘车环境，从而缓解了乘客的旅程疲劳。
基于此，本文主要就汽车空调研究现状与发展趋势进行了分析。
关键词：汽车空调；现状；发展趋势引言随着人均汽车保有量不断增加，能源匮乏、大气污染等问题的日益加剧，现阶段节能环保、高效低耗成为汽车部件设计的主要理念，汽车空调作为汽车主要辅助设备，其能耗占比较大，在向着高效化、节能环保的方向发展，关键问题在于汽车空调制冷采暖技术和制冷剂的选择。
尤其对于日益兴起的新能源汽车，汽车空调系统能耗将极大影响到车辆的驱动性能，余热的不足也将给空调采暖带来新的技术挑战。
1汽车空调系统概述1.1汽车空调系统的作用汽车空调是对汽车驾驶室和车厢空气进行调节的装置。
主要对车内有调节温度和湿度、调节空气流速、过滤净化空气的作用。
调节温度是汽车空调最重要的任务，让车厢中的人们感到舒适，并在冬季寒冷的时候预防或去除封窗上的雾霜和冰雪，保证驾驶的平稳顺利，保护驾驶员和乘客身体健康以及行车安全。
湿度对于车内乘员的舒适性有较大的影响，汽车空调通过制冷装置去除空气中的水分，通过取暖装置降低相对湿度。
空调可以调整车厢内空气的流速，根据乘客的生理特点进行不同的空气流向和速度，保证空气的清洁以及车内的及时通风换气。
空调还可以有效去除车中各种化合物气味、粉尘以及成员呼吸的浑浊空气和吸烟产生的烟气。
1.2汽车空调系统的组成部分汽车空调系统主要有暖风芯体、冷却风扇、水箱、水凝器、空调管理压缩机、空调风道、空调箱总成、蒸发器、芯体，控制器等部分构成。
其中压缩机，冷凝器，储液，干燥器，膨胀阀蒸发器等构成了制冷系统，主要用于对车内空气或者外部进入车内的新空气进行除湿或冷却，帮助车内降温。
浅析纯电动汽车热泵空调系统
受世界能源危机和环境污染的影响以及电动汽车污染小、噪声 低的特点，电动汽车逐渐成为人们代步工具的主要选择对象。据统计 2016年我国新能源汽车产销量均突破50万辆，2017年产量达到79万 辆。本文主要研究了热泵空调系统在电动汽车上的应用及发展。
1 纯电动汽车空调系统发展现状
传统燃油汽车的空调系统主要由两部分组成，制冷系统采用的是 由发动机提供动力的蒸汽压缩式制冷，制热系统主要是通过将冷却液 的热量引入到车内。纯电动汽车夏季制冷时，空调压缩机是由电动机 来驱动的，然而冬季没有发动机余热，所以需要其他的方法来解决供 暖问题。由于纯电动汽车与传统燃油汽车能量来源不同，纯电动汽车 空调系统主要存在以下几种方案。 1.1 蒸汽压缩式制冷+PTC电加热供暖系统
纯电动汽车在工作过程中，利用变频器、电机、电池等元件产 生的热量对车内进行加热。研究表明此种模式下产生的温度在50℃左 右，普通制热情况下能够基本满足乘车需要，但在较低的温度下很难 为车内提供做够的热量。因此这种方案只能作为辅助制热。 1.3 半导体式制冷/制热空调系统
半导体式制冷/制热空调系统利用特种半导体材料构成的P-N结， 形成热电偶对，产生珀尔帖效应[2]。
浅析纯电动汽车热泵空调系统
朱永存、：汽车空调系统能够为乘客或室内作业人员提供舒适的乘坐环境，是汽车上的重要组成部分。但是对于纯电动汽车来说，空调系统无论制冷还是制热都需要 消耗大部分电量，严重影响汽车的行驶里程。本文简单介绍了目前纯电动汽车上的空调系统，重点分析了热泵空调系统的优势，以及分析了热泵空调系统未来的 发展趋势。 关键词：热泵空调系统；优势；发展趋势 中图分类号：F407.471 文献标示码： A
环可逆转的特点，集制冷与制热为一体，具有结构紧凑、高效、环保 等优点，成为了国内外专家在电动汽车空调系统方面研究的热点。该 系统制冷效果良好，制暖效果会随着外界温度的变化而变化，制暖效 果有待提高。
汽车空调控制系统的现状和发展趋势
车辆工程技术1车辆技术汽车空调控制系统的现状和发展趋势曾 毅（海口技师学院, 海口 570311）摘 要：在汽车生产中，空调系统已经成为汽车的标配，而且衡量一辆汽车是否舒适，空调系统的性能是一项重要的指标。
而且人们出行使用频率最高的交通工具就是汽车，所以汽车空调系统也越来越受到人们的重视，而且汽车空调的环保问题也逐渐引起人们的重视。
随着我国新能源技术的发展，汽车在逐渐向电动车和混动车方向发展，因此传统（汽车）的空调系统将逐渐失去市场。
因此能够适应新能源汽车的汽车空调将是未来的发展方向。
关键词：汽车空调；控制系统；现状；发展趋势；分析1 导言 随着汽车工业的快速发展,汽车行业的竞争形式也日趋严峻,为了在汽车市场中占据一席之地,生产出安全可靠性较高、经济性能较优越、节能减排的新型美观实用汽车,已成为各大汽车生产厂商研究发展的重要方向。
加上人们生活水平、消费水平等在不断提高,有车一族除了在数量上不断扩大外,对汽车乘驾舒适性、安全性等均提出了更高的技术要求。
汽车空调系统作为汽车舒适性和安全性评估的重要（组成部分)，（具有汽车采暖、制冷、除霜、除雾、空气过滤、温湿度自动控制等的核心功能)。
因此,汽车是否配备高性能的空调设备及调控系统,在一定程度上影响汽车被人们的接收程度。
环保、节能、新能源代替原动力车等因素,在很大程度上对汽车空调系统的综合运行工况特性提出了更高的技术性能要求。
2 汽车空调新技术研究现状 伴随着科学技术的发展，汽车空调也有了很大的进步。
和传统汽车空调系统比较起来，新型汽车空调系统不论是综合调控自动化性能还是对汽车内部空气质量的改善功能，都有了很大的提高。
汽车新空调系统采用的传感器技术更加先进，而且布线技术也更加合理，节能效果高，同时新空调系统还可以实时收集汽车内部空气中的湿度、温度以及汽车外部的空气流速等，最终将这些参数汇总至智能中枢，从而计算出空调系统的出风温度以及风扇转速等，最终达到改善汽车内部空气质量的目的。
驻车空调发展现状和发展趋势
驻车空调发展现状和发展趋势一、引言驻车空调作为汽车空调系统的重要组成部份，具有在停车状态下为车内提供舒适的温度和空气质量的功能。
随着汽车智能化和舒适性要求的提高，驻车空调的发展也日益受到关注。
本文将对驻车空调的现状和发展趋势进行详细分析。
二、驻车空调的现状1. 市场规模目前，全球驻车空调市场规模逐年增长，估计在未来几年内将继续保持稳定增长。
据市场调研数据显示，2022年全球驻车空调市场规模达到XX亿美元，估计到2025年将达到XX亿美元。
2. 技术发展驻车空调技术不断创新和改进，以满足消费者对舒适性和能效的需求。
目前，主流的驻车空调技术包括传统的机械式空调系统和电动式空调系统。
机械式空调系统通过车辆的发动机驱动，采用压缩机、冷凝器、蒸发器等组件来实现空调效果。
而电动式空调系统则通过电池供电，减少对发动机的依赖，提高能效。
3. 市场竞争格局目前，全球驻车空调市场竞争激烈，主要厂商包括XXX、XXX、XXX等。
这些厂商拥有先进的技术和强大的研发实力，在产品质量、性能和价格方面具有竞争优势。
此外，一些新兴企业也在加快驻车空调技术的研发和推广，进一步加剧了市场竞争。
三、驻车空调的发展趋势1. 智能化发展随着汽车智能化的不断推进，驻车空调也将朝着智能化方向发展。
智能驻车空调可以通过与车载系统的连接，实现远程控制和预约功能，提高用户的使用便利性。
同时，智能化技术还可以通过传感器和数据分析，实现智能调节温度和风速，提升驻车空调的能效和舒适性。
2. 能效提升随着能源环保意识的增强，驻车空调的能效要求也越来越高。
未来，驻车空调将更加注重能源的利用效率，采用更加先进的制冷技术和材料，降低能耗。
同时，驻车空调还将结合车载电池技术，实现能源的再生利用，进一步提升能效。
3. 环保技术应用在环保意识的推动下，驻车空调将越来越多地采用环保技术。
例如，采用无氟制冷剂和环保材料，减少对大气层的伤害。
此外，驻车空调还将结合空气净化技术，提供更加清洁和健康的车内环境。
浅谈汽车空调系统研究现状及发展趋势
浅谈汽车空调系统研究现状及发展趋势目前，汽车空调系统中的压缩机主要采用固定排量压缩机，但随着技术的不断进步，外部调节变排量压缩机成为了新的研究热点。
外部调节变排量压缩机是一种能够根据实际需要自动调节排量的压缩机，它能够根据车内外环境的温度、湿度等参数，自主调节制冷量，从而实现节能减排的目的。
目前，国内外已经有多家厂商开始研发和生产外部调节变排量压缩机，预计未来将会有更多的车型采用这种新型压缩机，以满足消费者对于汽车空调系统节能、环保的需求。
1.2自动化空气质量调控随着人们对于车内空气质量的要求越来越高，自动化空气质量调控成为了汽车空调系统的另一个研究方向。
自动化空气质量调控系统能够通过传感器采集车内空气质量数据，然后根据这些数据自动调节空气质量，从而保证车内空气清新、健康。
目前，国内外已经有多家厂商开始研发和生产自动化空气质量调控系统，预计未来将会有更多的车型采用这种新型技术，以提高车内空气质量，保障驾车人员的健康。
1.3CFD优化CFD（nal Fluid Dynamics）技术是一种计算流体力学技术，可以模拟和分析流体力学问题。
在汽车空调系统中，CFD技术可以用来优化空气流动，提高空调系统的制冷效率和能耗。
目前，国内外已经有多家厂商开始采用CFD技术进行汽车空调系统的优化设计，预计未来将会有更多的车型采用这种新型技术，以提高空调系统的效率和节能性能。
2汽车空调系统发展趋势未来，随着人们对于汽车舒适性和环保性的要求越来越高，汽车空调系统也将会朝着更加节能、环保、智能化的方向发展。
具体来说，未来汽车空调系统的发展趋势将会包括以下几个方面：2.1新能源汽车空调系统随着新能源汽车的逐渐普及，新能源汽车空调系统也将会成为未来的研究热点。
新能源汽车空调系统需要满足能耗低、制冷效果好、环保等要求，因此，未来汽车空调系统将会采用更加先进的技术，以满足新能源汽车的要求。
2.2智能化空调系统未来，汽车空调系统将会越来越智能化，能够自动调节温度、湿度等参数，提高车内的舒适性和健康性。
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项目
制冷系统 采暖系统
EV汽车
电动压缩机制冷
常规汽车
皮带轮驱动 压缩机制冷
1、高压PTC水加热器+电动水泵 2、高压PTC空气加热器
发动机余热+机械水泵
新能源汽车空调发展现状
FCEV汽车空调系统
FCEV汽车是用燃料化学能转化成的电能作为动力。燃料电池的化学 能转化效率只有50%左右，剩余的能量都要转化为余热排放掉 。
热泵空调系统缺点： 热泵系统在低温条件运行时，制热效率降低；驾驶室 外换热器容易结霜；使用热泵空调系统，汽车上现有的HVAC总成需要重新 设计。
敬请指正 谢谢！
16
项目
制冷系统 采暖系统
FCEV汽车
电动压缩机制冷
常规汽车电动水泵
发动机余热+机械水泵
目
1
录
新能源汽车简介
2
新能源汽车空调发展现状
3
新能源汽车空调发展趋势
新能源汽车空调发展趋势
电动热泵空调系统
新能源汽车（尤其是PHEV、EV和FCEV）驱动能量有别于传统燃油汽 车，使得它的空调系统也不同于燃油汽车空调，由于作为驱动能量来源的蓄 电池容量有限，空调系统的能耗对电动汽车的续行里程有很大的影响。同燃 油汽车相比，对电动汽车空调系统的节能高效提出了更高的要求。同时，电 动汽车空调必须要解决制冷、制热两大问题 。 根据新能源汽车特点，目前新能源汽车空调可采用电动热泵型空调系统
ISG汽车
双模压缩机制冷 发动机停止：电机驱动压缩机 发动机运行：发动机驱动压缩机
常规汽车
皮带轮驱动 压缩机制冷
发动机余热+ 电动水泵
发动机余热+机械水泵
新能源汽车空调发展现状
PHEV汽车空调系统
PHEV汽车配置有大容量高压电池，电机参与动力驱动，且存在纯电 动行驶模式。在行驶过程中，发动机可以长时间不工作，这样空调系统必 须考虑不依赖于发动机运行的冷源和热源。
项目
制冷系统 采暖系统
BSG汽车
皮带轮驱动压缩机制冷 +蓄冷式蒸发器
常规汽车
皮带轮驱动 压缩机制冷
发动机余热+ 电动水泵
发动机余热+机械水泵
新能源汽车空调发展现状
ISG汽车空调系统
ISG汽车配置有小容量高压电池，电机参与动力驱动。它的空调系统 与传统汽车空调系统相比有一定的变化
项目
制冷系统 采暖系统
中混（ISG)
强混（PHEV)
新能源汽车简介
特点
项目
BSG
（轻度混合动力汽车）
特点
1、电机不直接参与动力驱动，仅做为发 动机快速启动的扭矩来源； 2、可以实现发动机怠速停机功能，以提 高燃料使用效率；
代表车型
雪铁龙C3
ISG
（中度混合动力汽车）
1、电机参与动力驱动，但还不具备纯电 动行驶模式; 2、配有容量较小的高压电池，发动机驱 本田思域hybrid 动发电机对电池进行充电； 1、电机不仅参与动力驱动，而且可以以 纯电动方式驱动车辆； 2、配有容量较大的高压电池，可以通过 外部电源对电池进行充电 ； 1、完全由电机参与动力驱动； 2、配有大容量的高压电池，可以通过外 部电源对电池进行充电； 1、把燃料化学能（主要以氢气作为能 源）转换成电能，从而通过电机驱动车 辆； 2、配有大容量的高压电池。 丰田普锐斯
电动热泵优缺点分析
热泵空调系统优点： 在-l0℃～40℃的环境温度下，均能以较高的效率为电 动汽车提供舒适的驾乘环境 ；低能耗（一般可节能约30%）
试验结果 容量/KW 制冷系统 采暖系统
环境温度40℃，车内温度27℃，相对湿度50% 环境温度-10℃，车内温度25℃
试验条件 2.9 2.3
能源消耗/KW 1.0 1.0
PHEV
（插电式混合动力）
EV
（纯电动汽车）
日产Leaf
FCEV
（燃料电池汽车）
通用Equinox
目
1
录
新能源汽车简介
2
新能源汽车空调发展现状
3
新能源汽车空调发展趋势
新能源汽车空调发展现状
常规汽车空调功能
调节乘员舱内的空气温度 常 规 汽 车 空 调 功 能
吸入新风，保持乘员舱内 空气的清洁和流动 实现风挡玻璃的除霜除雾， 为驾驶员提供清晰的视野
随着人们对乘坐舒适性要求的不断提高，新能源汽车在不同的行驶条 件下，都应该保持车内的舒适状态，并且可能需要满足电池的温度管理
新能源汽车空调发展现状
BSG汽车空调系统
BSG汽车只具备自动启停、怠速关机功能。其能源配备结构与传统 汽车相比变化不大，发动机只是减少了怠速运行状态。它的空调系统与 传统汽车空调系统基本上没太大变化。
项目
制冷系统 采暖系统
PHEV汽车
电动压缩机制冷
常规汽车
皮带轮驱动 压缩机制冷
1、发动机余热+电动水泵+空气PTC辅助加热 2、发动机余热+电动水泵+独立的燃料加热器
发动机余热+机械水泵
新能源汽车空调发展现状
EV汽车空调系统
EV汽车没有发动机 ，整车的所有能源均来自高压电池，因此空调系 统的冷源来自高压电池 ；根据实验结果，在环境温度较低时，电机的余热 及电机冷却液的温度也无法满足电动车采暖系统的要求 ，因此也只能利用 高压电池的能量来进行采暖。
新能源汽车空调发展趋势
电动热泵空调系统原理介绍
热泵系统工作原理图
制冷工况： 由电动压缩机经四通阀至车外冷凝器，再经电子膨胀阀 1、 车内蒸发器制冷后回到压缩机； 制热及除霜工况：由压缩机经四通阀至车内冷凝器，再经电子膨胀阀2 节流、车外冷凝器蒸发换热后通过电磁阀回到压缩机；
新能源汽车空调发展趋势
新能源汽车空调的发展现状 及趋势
汇报人
孙西峰
BSG混合轿车
ISG混合轿车
插电式混合动力汽车
纯电动汽车
燃料电池汽车
目
1
录
新能源汽车简介
2
新能源汽车空调发展现状
3
新能源汽车空调发展趋势
新能源汽车简介
分类
轻混（BSG)
混合动力汽车 （HEV） 新 能 源 汽 车 纯电动汽车(EV) 燃料电池电动车 (FCEV)