大众发展史
大众汽车在中国的发展历史
大众汽车在中国的发展历史大众汽车是全球知名的汽车制造公司，也是中国市场上发展最为成功的汽车品牌之一。
自从大众汽车进入中国市场以来，其发展历程可谓丰富多彩，取得了一系列令人瞩目的成就。
大众汽车首次进入中国市场可以追溯到上世纪80年代。
当时，中国汽车市场对外资企业的准入政策逐渐放宽，吸引了大量国际汽车制造商的目光。
1984年，大众汽车与中国的上海汽车工业公司合资成立了上海大众汽车有限公司，这标志着大众汽车在中国市场的正式进入。
在成立初期，上海大众主要生产和销售进口大众汽车，如桑塔纳等型号。
然而，由于价格较高，只能满足较小一部分中国消费者的需求。
为了更好地适应中国市场，上海大众于1991年推出了首款在中国本土生产的轿车——桑塔纳。
桑塔纳的推出不仅降低了售价，还提供了更多的车型选择，迅速获得了中国消费者的喜爱。
随着中国经济的快速发展，汽车市场的需求也呈现出爆发式增长。
大众汽车积极抓住机遇，在中国市场不断扩大生产规模和产品线。
2004年，大众汽车在中国首次推出了途观SUV，这是大众汽车在中国自主研发的第一款汽车。
途观的出现引领了中国SUV市场的风潮，成为中国消费者喜爱的家庭休闲车型。
除了途观，大众汽车还推出了一系列适应中国市场需求的车型，如朗逸、帕萨特、迈腾等。
这些车型不仅在外观和配置上符合中国消费者的口味，还采用了更加节能环保的动力系统，满足了中国政府对汽车节能减排的政策要求。
除了产品创新，大众汽车在中国市场的发展还得益于其积极投资建设的生产基地和销售网络。
目前，大众汽车在中国有多个生产基地，包括上海、长春、南京等地。
同时，大众汽车在全国范围内建立了庞大的经销商网络，覆盖了各个重要城市和地区，为消费者提供了便捷的售前售后服务。
大众汽车在中国市场的发展历史中也面临了一些挑战和困难。
例如，曾经的“德国车狂热”使得大众汽车在中国市场上的竞争变得异常激烈，各个汽车品牌纷纷加大了对中国市场的投入。
此外，中国汽车市场的竞争环境也在不断变化，消费者对汽车品质、技术和服务的要求越来越高，对于大众汽车来说，与时间赛跑，不断创新是必不可少的。
一汽大众的历史与简介 ppt
大众汽车集团简介
大众汽车集团品牌介绍 目前，大众汽车集团共有10个汽车品牌。分别为大众汽车乘用车、斯柯达、西亚 特、大众汽车商用车、斯堪尼亚、布加迪、宾利、奥迪、兰博基尼、保时捷。
Volkswagen Skoda 大众汽车乘用车 斯科达
Seat 西亚特
大众汽车商用车
Scania 斯堪尼亚
Bugatti 布加迪
成都
哈尔滨
长春吉辽林源
四平 辽阳
北京 天津
大连 蓬莱
青岛
上海 无锡
曲
靖
柳州
深圳
海口
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中国第一汽车集团简介
第一汽车集团第一辆汽车 时间： 1956年7月13日 地点：第一汽车制造厂 由毛泽东主席亲自命名第一批12辆的载货汽车－ “解放”牌总装完成。 第一辆轿车和第一辆豪华轿车 时间：1958年4月 生产出车头镶有金龙腾飞标志的第一辆国产轿车－ “东风牌” 。 时间：1958年8月 生产出第一辆豪华的国产高级轿车－“红旗牌”。 此后红旗牌轿车成为了中央领导人专用车。
Bentley 宾利
Audi 奥迪
Lamborghini 兰博基尼
Porsche 保时捷
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中国第一汽车集团简介
中国第一汽车集团成立 时间：1953年7月15日 地点：中国长春 第一汽车集团是中国汽车工业大型企业集团。其核心企业中国第一汽车集团公 司,1953年7月15日在吉林省长春市破土动工，毛泽东主席亲自命名并题写“第 一汽车制造厂奠基纪念”，中国汽车工业从这里起步。 一汽集团全年销售各类整车153.3万辆，同比分别增长6.75%增速高于同行业
证整车车身强度，车身焊接焊缝美观。 – 空腔灌腊技术：
该技术是大众汽车集团为内腔防腐专门开发的特种非标设备。通过 专用设备将热熔的蜡注入车身再将蜡流出后，在内腔留下一层封闭式 的蜡膜，可以保证车身三年不锈蚀，十二年不锈穿。
大众汽车发展史简介
大众汽车发展史简介一、前言大众汽车是世界著名的汽车品牌之一，拥有悠久的历史和深厚的技术实力。
本文将为读者介绍大众汽车的发展历程，从其创立初期到现在的全球化运营。
二、创立初期大众汽车成立于1937年，其前身是德国人民汽车公司（Deutsche Arbeitsfront），由德国纳粹政府创办。
最初生产的是“人民车”（Volkswagen），它被设计成一款可负担得起的家用汽车，以满足普通人民对于出行便利的需求。
这款车在当时备受欢迎，成为了德国经济复苏和工业化进程中不可或缺的一部分。
三、战争时期二战爆发后，大众汽车开始为纳粹军队生产军用卡车、坦克等军事装备。
这段历史曾经给大众带来过巨大的阴影，在战后很长一段时间里，品牌形象遭到了破坏。
四、重建与全球化20世纪50年代，大众开始重建自己在世界范围内的声誉。
1955年，大众与日本本田汽车签订了技术合作协议，开始向亚洲市场进军。
之后，大众在欧洲、南美洲、非洲等地区建立了生产基地，并推出了多款畅销车型，如高尔夫、帕萨特等。
五、技术创新大众汽车一直致力于技术创新和研发，不断推出具有颠覆性的新产品。
例如：1968年推出的K70采用前置引擎和前轮驱动的设计，成为当时全球首款采用这种方案的量产车；1986年推出的帕萨特则是全球首款采用TDI柴油发动机的轿车。
六、品牌战略大众汽车在全球范围内拥有多个品牌，包括Audi、Bentley、Bugatti 等。
每个品牌都有自己独特的定位和市场目标。
例如：Audi定位为豪华汽车品牌，专注于高端市场；Skoda则注重性价比，面向中低端市场。
七、环保与可持续发展大众汽车一直致力于环保和可持续发展，在产品设计、生产过程以及社会责任方面都有所作为。
例如：大众汽车积极推广电动汽车，目前已经推出了多款电动车型；同时，品牌也在减少生产过程中的环境污染，提高资源利用率等方面做出了努力。
八、总结大众汽车是一家拥有悠久历史和深厚技术实力的汽车品牌。
从创立初期到现在，大众一直致力于为消费者提供高品质、高性能的汽车产品，并注重环保和可持续发展。
大众汽车发展史
大众汽车发展史大众汽车（Volkswagen）是一家源自德国的汽车制造公司，成立于1937年。
在其近百年的发展历程中，大众汽车经历了许多挑战和变革，但始终保持着对技术和创新的追求，成为了全球汽车市场中的重要角色。
20世纪初，汽车工业开始逐渐发展壮大，德国也不例外。
1914年，大众汽车的前身“戈尔夫”公司成立，开始研发汽车。
但受到两次世界大战的影响，大众汽车的发展曲线并不平稳。
在二战结束后，大众汽车经历了一段艰难的时间，在1945年时面临破产的危机。
但是，经过了一系列的改革和创新，大众汽车重新站起来并开始蓬勃发展。
20世纪50年代，大众汽车推出了经典的“甲壳虫”汽车，成为全球最受欢迎的汽车之一。
这款车型深受消费者的喜爱，使得大众汽车的销售额迅速增长。
此后，大众汽车陆续推出了多款车型，包括高档豪华车和经济型轿车等。
其中，高档豪华车型“帕萨特”和“迈腾”在全球范围内都取得了很高的市场份额。
21世纪初，大众汽车开始进军新能源汽车市场，并在2010年推出了全电动汽车“e-up!”，标志着大众汽车在新能源领域的探索。
此后，大众汽车陆续推出了多款混合动力和电动车型，逐渐成为了新能源汽车的领军品牌之一。
但是，在2015年的“尾气门”丑闻中，大众汽车被曝出在柴油车排放测试中作弊，严重影响了其品牌形象和市场地位。
经过多年的调查和赔偿，大众汽车逐渐恢复了信誉，但也受到了不小的打击。
总的来说，大众汽车的发展历程充满着曲折和挑战，但它始终保持着对技术和创新的追求，成为了全球汽车市场中的重要角色。
在未来，大众汽车将继续探索新技术、推出更多的新能源车型，为全球消费者提供更好的出行体验。
上海大众发展史简介
上海大众发展史简介
上海大众（Shanghai Volkswagen）是中国大陆的一家汽车制造
合资企业，由中国上海市经济委员会和德国大众汽车公司共同组建。
上海大众的发展始于1983年。
当时，上海市政府与大众汽车公司签订
合资协议，共同建立一家汽车生产基地，以引进世界先进的汽车生产
技术和管理经验。
1985年，上海大众在中国上海市嘉定区成立了工厂，并开始生产大众汽车。
1986年，上海大众推出了第一款国产大众轿车-桑塔纳。
这款车型凭借其可靠性和性价比，在中国市场取得了巨大成功。
随着市场需求的增长，上海大众逐步扩大了生产规模，并推出了
更多种类的车型。
1998年，上海大众开始生产一种全新的车型-帕萨特，这成为了品牌的重要里程碑。
帕萨特的成功进一步巩固了上海大众在
国内汽车市场的地位。
在随后的几年里，上海大众继续推出了更多受欢迎的车型，如朗逸、途观和迈腾等。
同时，上海大众也不断引进和研发新的技术，提
升了车辆品质和性能。
到了2019年，上海大众的生产基地已扩展至苏州和南京等地，
形成了一个庞大的生产网络。
其产品不仅供应国内市场，还出口到世
界各地。
多年来，上海大众凭借卓越的产品质量和灵活的市场策略，在中
国汽车市场中取得了成功。
作为合资企业，上海大众不仅带动了中国
汽车工业的发展，也为中国消费者提供了更多优质的汽车选择。
上海大众发展史
上海大众发展史一、引言上海大众是中国汽车行业的先驱和领导者之一，也是德国大众汽车集团在中国的合资企业之一。
成立于1984年，上海大众在过去几十年里取得了惊人的发展和成就。
本文将详细介绍上海大众的发展历程、里程碑事件以及对中国汽车市场的影响。
二、早期阶段（1984-1995）上海大众成立于1984年，当时是中国最早的合资汽车制造企业之一。
该公司由中国上海汽车工业（集团）总公司和德国大众汽车公司共同投资组建。
早期阶段，上海大众主要生产和销售“桑塔纳”轿车，这是一款基于德国大众捷达的改进版本。
桑塔纳轿车在中国市场取得了巨大成功，成为当时最受欢迎和畅销的轿车之一。
它不仅满足了中国消费者对经济实惠和可靠性的需求，还引入了先进的德国汽车制造技术和管理经验。
三、快速发展阶段（1996-2010）从1996年开始，上海大众进入了快速发展阶段。
在这个阶段，公司不断推出新车型，并逐渐扩大其生产规模和销售网络。
1999年，上海大众引进了德国大众的高端品牌——奥迪，并开始在中国生产和销售奥迪汽车。
随着中国经济的快速增长和人民收入水平的提高，消费者对汽车的需求也日益增加。
上海大众利用德国大众先进的技术和管理经验，不断提升产品质量和服务水平，赢得了更多消费者的青睐。
2004年，上海大众推出了全新一代“帕萨特”轿车，在市场上取得了巨大成功。
这款车型以其豪华、舒适和可靠性而闻名，并成为中国中高端轿车市场的领导者。
四、创新与转型（2011-至今）进入21世纪以来，上海大众不仅致力于产品创新和技术研发，还积极推动企业转型升级。
公司加强与中国本土供应商的合作，并逐步实现本地化生产。
这不仅降低了成本，还提高了生产效率和产品质量。
2013年，上海大众推出了首款纯电动车型——e-Golf，并开始在中国市场销售。
这标志着上海大众在新能源汽车领域的进一步发展和布局。
为适应中国消费者的需求，上海大众还推出了更多适合中国市场的定制化车型。
例如，针对中国家庭的需求，公司推出了更加宽敞和舒适的SUV车型。
德国大众发展史
德国大众第一章：大众汽车总览大众汽车，在德语里是VOLKSWAGEN。
这个词语，别想去英文字典里查了，其实它是2个单词的组合，VOLKS，还有WAGEN，所以简称VW。
VOLKS，就是相当于英语里的FOLKS，连读音也一样，就是平民的意思。
WAGEN，读音因该是英语里的VAGEN，这个词语金山词霸里也没有，我记得在哪个大字典里看到过是4轮马车的意思，姑且就是当汽车的意思吧。
这里插一句，我们叫宝马BMW，德国人就叫BMV（都是指读音哦）。
大众的标志，是VW两个字母竖排的意思，据说有另一个意思，说这个标志看起来是3个V，代表他们胜利、胜利、胜利。
其实大众有两个含义。
一个代表大众汽车集团，另一个代表大众汽车这个品牌。
大众汽车集团的概念大了。
可能有些人不知道，大众集团下属宾利（BENTLEY）、奥迪（AUDI）、蓝博基尼（LAMBORGHINI）、布加迪（BUGATTI）、大众（VW）、斯柯达（SKODA）、西亚特（SEAT）这七个品牌。
在这些品牌中，最高档的绝对属于宾利这个品牌了。
本来，大众是买下了英国的劳斯莱斯（ROLLSROYS，简称RR），而RR拥有RR和BENTLEY两个商标。
然而，不知道属于疏忽还是本来的策略问题，RR公司的飞机发动机制造厂被BMW集团购买。
插一句，RR 的发动机至今还在很多飞机服役。
而RR该商标的所有权是其飞机发动机制造公司。
所以现在的情况是，大众确掌握有RR的整个制造厂，而生产的汽车都只能标宾利的商标。
虽然没什么不好，而且近期宾利一举推出包括大陆在内的几款热销车型，品牌效应大涨。
但大众没有RR的商标始终让我觉得是个遗憾，并让英国这原属一家豪门品牌开始分家。
BMW集团拥有了RR的商标，并另建工厂，出品了新的幻影（PHANTOM）系列的RR。
我GF以前就不知道，AUDI其实也是大众的。
其实AUDI系列有很多技术是和VW品牌的汽车共用的，这可能会让多掏不少钱买AUDI汽车的车主不悦，确让很多买VW的车主津津乐道。
汽车知识大众汽车发展史
2.奥迪品牌——1964年被大众汽车公司收购，汽车产品有 A3系列、A4系列、A6系列、A8系列、R系列、敞篷车及 运动车系列等。
兄弟4人紧握双手、 互相协作的亲密关系 和奋发向上的敬业精 神，半径相等则象征 各组成公司成员平等，
互利协作。
图7-3 奥迪100轿车
图7-4 奥迪车标
➢奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌。其代表的高 技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款 式 让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。
一头蛮劲十足的 斗牛，正准备向 对手发动猛烈的
攻击
图7-7 兰博基尼车标
4. 斯柯达品牌——创建于1894年，1991年大众集团购
买了斯柯达公司70%的股份。主要汽车品牌有速派
（Superb）、欧雅（Octavia）和法比亚（Fabia）。
图7-9 斯柯达欧雅轿车
图7-10 斯柯达车标
巨大的圆环象征着斯柯达品 牌汽车是全世界无可挑剔的 产品；鸟翼象征着技术进步 的产品行销全世界；向右飞 行着的箭头象征着先进的工 艺；外环中朱黑的颜色象征 着斯柯达公司百余年的传统； 中央铺着的绿色表达了斯柯 达人对资源再生和环境保护 的重视，也象征着企业的无 限生命力，喻示这家百年老 厂将焕发青春。
➢在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车 工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪 华轿车。
➢德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19 世纪。
➢最初设在萨克森州的四家汽车公司——奥迪、霍希 汽车公司、漫游者汽车公司以及dkw汽车公司，对当 时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。
➢这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司。
5. 西亚特品牌—— 1950年成立于巴塞罗那，1983年， 德国大众汽车公司买下了西亚特的大部分股份，比较 知名的品牌轿车有科多巴（Cordoba）、伊比萨
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大众汽车历史1937年，“Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH”公司成立，当时谁也没有料想到它会有朝一日成为欧洲最大的汽车制造商。
欢笑泪水，风雨彩虹，公司的发展史同时也是一部当之无愧的辉煌史。
1937-19451937年3月28日，“Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH”公司宣告成立，随后于1938年9月16号日更名为“Volkswagenwerk GmbH”。
1938年早些时候，在今天的沃尔夫斯堡，大众汽车公司开始建厂，用以生产由Ferdinand Porsche设计的新款车型。
二次世界大战期间，大众的生产能力被用于军备生产。
当时约有20,000名强制劳工和战俘，随后又有集中营犯人在这里被迫劳动。
1998年9月，为补偿当时的所作所为，大众汽车公司以二战期间在大众被迫劳动的强制劳工的名义，成立了一项人道主义基金。
截至2001年底，已有26国家超过2,050人从该基金获得人道主义援助。
此外，在沃尔夫斯堡，一个旨在纪念二战期间在大众被迫劳动的强制劳工的纪念馆正在建设中，大众公司现有新员工以义工形式给予了大力支持。
1945-1949二战结束后，1945年6月中旬，大众汽车公司由英国军政府接管。
在Ivan Hirst少将的管理下，甲壳虫（Volkswagen Beetle）投入大量生产。
1949-19601950年3月8日，Type 2投入生产，进一步扩充了公司的产品线。
凭借丰富的多功能特性，Volkswagen Bus（即今天仍为许多人所熟悉的“VW Bully”）很快掀起了订购热潮。
1956年，一个独立的Transporter生产基地在汉诺瓦（Hanover）成立，同时埋下了今天大众商用车品牌的种子。
1955年，来自德国国内和国外的大众职员和经销商一起在沃尔夫斯堡庆祝第一百万辆甲壳虫的下线1960-19801972年2月17日，大众汽车公司打破汽车生产世界记录。
甲壳虫以15,007,034辆的记录，超越福特汽车公司Model T车型（即公众所熟悉的Tin Lizzy）在1908－1927年所创下的传奇记录。
1973年，新一代大众汽车的首款车型帕萨特（Passat）投入生产，它采用四轮驱动和水冷四缸引擎，引擎调校范围达110 bhp。
帕萨特采用模块化设计，标准化的组件可同时应用于多款不同的车型，从而带来显著的规模经济效应。
1974年1月，首辆Golf在沃尔夫斯堡亮相。
这款紧凑型箱式小客车一经推出便快速风靡，进而成为甲壳虫神话的继承者。
同年公司还推出了运动型跑车Scirocco，一直生产到1981年。
1976年，首辆Golf GTI下线。
该款车型以其110 bhp引擎掀起了一阵马路旋风，为又一个传奇的诞生奠定了基础。
1980-19901983年6月，第二代Golf的生产正式拉开序幕。
该款车型在设计上非常适合于高度自动化的装配流程，在特别建立的最后装配车间（Hall 54），机器人首次应用于汽车制造中。
1990-20001999年7月，Lupo 3L TDI的推出标志着首款耗油率仅3升/100公里的量产车问世，大众汽车公司再次在汽车业的发展史上写下浓重的一笔。
2000-20032002年8月，在Volkswagen Slovakia（布拉迪斯拉法），一款豪华越野车Touareg开始量产，标志着大众品牌正式进入一个全新的市场领域。
2002年12月，“Auto 5000 GmbH”公司（经营着集团在沃尔夫斯堡的一间工厂）开始Touran小型厢型车的生产。
公司制定了一种特别的集体支付模式，旨在实施精益生产，涉及扁平化的组织结构、团队合作、灵活的工作时间和鼓励工人们在生产改进中扮演更积极的角色。
2003年，第五代Golf开始生产，在其设计中体现一种新的活力观。
[编辑本段]与保时捷的关系大众公司与保时捷汽车的关系非常不错，1931年以斯图加特为基地成立的跑车制造厂，创办人佩蒂南·保时捷就是大众原始的设计师。
第一台保时捷跑车为1948年的“Porsche 924”，这辆车使用了许多大众公司的技术，包含涡轮引擎、工具箱，以及悬吊系统。
之后也合作推出包含1969年/1970年的“VW-Porsche 914”（大众保时捷914）、1976年的“Porsche 924”（这款车型使用的许多奥迪的技术，并且也是在奥迪的工厂制造生产），在2002年推出的“Porsche Cayenne”与大众的“Touareg”（途锐）共享了引擎技术。
在2005年9月保时捷宣布耗资30亿欧元买下大众20%的股份，期望与保时捷的股份整合，大众和下萨克森政府保证，任何国外投资者都无法进行恶意并购。
2007年3月保时捷曾特大众股权提高3.7%，至31%，这也暗示保时捷即将入主大众将企图成为欧洲最大的汽车及卡车制造商。
上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）位于上海西北郊安亭国际汽车城，占地面积333万平方米，建筑面积90万平方米，是目前国内生产规模最大的现代化轿车生产基地之一，年生产能力超过45万辆，产品包括桑塔纳、桑塔纳Vista、帕萨特新领域、波罗、途安、途观五大平台六大系列几十个品种。
作为中国改革开放后最早的轿车合资企业，上海大众见证了改革开放的30年。
1978年11月，中国社会主义改革开放和现代化建设总设计师邓小平的亲自批示，正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。
经过六年缜密的谈判，1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式，上海大众在改革开放的大潮中应运而生。
在探索中国轿车工业合资经营的道路上，上海大众迎难而上，大胆探索，走出了一条利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业特别是上世纪90年代中后期轿车工业的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。
在扩大自身生产规模的同时，公司开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。
这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础，为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。
在改革开放的春风中，上海大众取得了优异的成绩。
经过各方多次追加投资，公司注册资本从最初的1.6亿元人民币增加到115亿元人民币；总资产由9.8亿元人民币增长到369.4亿元人民币。
经过一、二、三期技术改造工程和资产收购，上海大众目前形成了五大生产区域和一个技术开发中心的布局；截至2009年年末，累计产销各类轿车518万辆，是国内保有量最大的轿车企业。
鉴于上海大众在自身发展和市场竞争中的出色表现和巨大成功，中德合资双方已于2002年提前续签了延长合营合同，将合作期限延展至2030年。
在一个跨国界、跨文化、跨时代、跨技术的大背景下，上海大众中外双方精诚合作，开拓进取。
公司曾连续八年荣获中国十佳合资企业称号，八度蝉联全国最大500家外商投资企业榜首，并连续九年被评为全国质量效益型企业。
在发展历程中，上海大众创造了中国轿车工业的多项第一。
作为中国改革开放后一个中外合作成功的典范，上海大众已成为世界了解中国的一扇窗口。
成熟而有口皆碑的大众汽车品牌不仅引入了制造精良、个性突出的各款车型，而且针对中国道路特点与中国消费者审美观，对车型进行了出色的本土化设计与调校，完美的融入了中国本土市场。
桑塔纳从1984年引进至今，上海大众桑塔纳已经进行了几百项技术改进，技术含量不断提升，并一直保持着良好的销售势头，被誉为中国车坛的“常青树”。
虽然新车市场逐渐萎缩，但宽大、实用、适应性强的优点使众多二手车消费者对其青睐有加。
该厂坐落在桑塔纳山谷下，该山谷以盛产名贵葡萄而饮誉世界，并且该山谷还经常刮起一股类似“科罗拉多”旋风，所以当地人就把这种旋风叫做“桑塔纳”。
上海·桑塔纳轿车是上海大众汽车有限公司于1987年引进德国大众汽车公司的产品。
在车前仍使用大众公司的商标；2006年前在车尾使用文字商标“上海·SANTANA”，2006年10月开始，按照国家的相关规定使用中文“上海大众”和大众标志。
目前桑塔纳已达到欧3排放标准。
PASSAT新领驭2009年4月上市的PASSAT新领驭，保持了PASSAT品牌一贯的优秀品质和纯正血统，将大众最新造型理念与中国B级车市独特审美需求相结合，产品形象更加年轻现代和尊贵豪华。
凭借更为丰富的人性化配置、舒适的空间和良好的操控性能，以及多年积淀的品牌效应与市场上大批的忠实消费群体，PASSAT新领驭已在激烈的竞争中把握先机。
POLOPOLO劲情、POLO劲取、CROSS POLO、POLO Sporty2006年6月，与德国大众同步开发的POLO劲情、POLO劲取上市，成为时尚精品小车的象征。
2007年12月，全新跨界车型CROSSPOLO上市。
CROSSPOLO在延续POLO品牌的高品质与时尚风格的基础上，巧妙地融入了越野车、轿车、旅行车等风格，个性鲜明，更富激情。
POLO家族的最新成员POLO Sporty，以激发潜藏的运动渴望为设计灵感，闪酷熏黑前大灯、16寸动感铝合金轮毂、融入F1赛车令旗的黑白方格图案造型的水箱格栅、全黑酷感运动型内饰、多项酷感配备，尽显动感个性。
桑塔纳VISTA志俊2008年1月上市。
作为桑塔纳品牌的革新之作，桑塔纳VISTA志俊传承了这一经典品牌皮实耐用、稳定可靠的性能品质的同时，以更富活力的外形为“实力·真朋友”的品牌内涵注入了更多时代的元素。
途安新一代2008年1月上市。
从视觉到驾乘感受，途安新一代均让人耳目一新。
途安新一代兼具轿车的舒适、安全和MPV的多功能性，在家用、商务和休闲性上达到了完美结合，成功进入多功能轿车第一军团。
LAVIDA朗逸2008年6月上市。
模块化开发战略的应用，使得LAVIDA朗逸突破平台的局限，跨级别地使用了车身控制模块、轮胎气压监控系统等多项先进的技术和装备。
凭借明朗动感的外观、明快舒适的内饰、虚拟6碟CD/MP3播放机等丰富便利的人性化娱乐设备，以及德系车有口皆碑的工艺品质、安全科技和操控性能，LAVIDA朗逸迅速成为A级车市的新一代标杆产品。
途观2010年3月上市。
作为上海大众首款SUV车型，途观在外观气质、整车工艺、动力系统、安全配置等方面，处处展现着超越格局的大气和追求极致的完美，其以豪车级别的诸多高科技配置实现了在操控性、舒适性和安全性上的独树一帜，使途观超越了SUV越野功能的操控性和轿车般的舒适性，从而树立了“智能化都市SUV”的新标杆。
从企业成立的那天起，上海大众就着手建立售后服务网络体系, 使用户可以享受到全面、快捷、方便的优质服务。