长距离输送原油管道介绍材料
石油管道材料
石油管道材料石油管道是石油运输的重要方式，而石油管道材料的选择直接关系到石油运输的安全和效率。
在选择石油管道材料时，需要考虑多种因素，包括管道的工作环境、运输介质的性质、管道的设计压力和温度等。
下面将就石油管道常用的材料进行介绍。
1. 碳钢。
碳钢是石油管道最常用的材料之一，其优点是价格低廉、强度高、易加工和焊接。
碳钢管道适用于一般的输油、输气和水等介质的输送，但在腐蚀性介质中的抗腐蚀性能较差，需要进行防腐处理。
2. 不锈钢。
不锈钢具有优良的耐腐蚀性能，适用于输送腐蚀性介质的石油管道。
不锈钢管道可以有效地防止介质对管道的腐蚀，延长了管道的使用寿命，但不锈钢材料价格较高，加工和焊接难度也较大。
3. 合金钢。
合金钢是一种具有特殊性能的石油管道材料，其耐高温、耐腐蚀、耐压性能优秀，适用于高温高压石油管道系统。
合金钢管道可以满足在高温高压下的工作要求，但其价格昂贵，需要专业的加工和焊接工艺。
4. 聚乙烯。
聚乙烯是一种常用的塑料管道材料，具有良好的耐腐蚀性能和抗冲击性能，适用于输送一些特殊介质的石油管道。
聚乙烯管道价格低廉，施工方便，但其耐压能力较差，适用于低压输送系统。
5. 玻璃钢。
玻璃钢是一种新型的复合材料，具有优良的耐腐蚀性能和机械性能，适用于海底、地下和特殊环境下的石油管道。
玻璃钢管道重量轻，施工方便，但其价格较高，需要专业的加工和安装技术。
综上所述，选择石油管道材料时需要综合考虑介质性质、工作环境、设计压力和温度等因素，合理选择适合的管道材料可以确保石油管道系统的安全稳定运行，降低维护成本，提高运输效率。
在实际应用中，需要根据具体情况进行选择，并加强管道的监测和维护工作，确保管道系统的安全运行。
长距离输送原油管道介绍材料
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3.3 市场需求分析预测
中国燃料油市场的国家政策 从2004 年1月1日起，国家取消了燃料油的进出口配额， 实行进口自动许可管理，我国燃料油市场与国际市场基 本接轨。 2004 年12 月中国成品油零售市场对外开放，也是全国 工商联石油业商会成立的第二天，国家发改委能源局主 动召集国内35 家民营石油企业（全部是石油业商会成员 ）召开座谈会。
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管道知识专题讲座
——长距离输送原油管道介绍材料 主讲人：邹晓波
时间：2009年9月25日
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目录
管道基础性知识 项目管理介绍 市场分析
中国石油天然气管道工程有限公司上海分公管道输送的现状和发展方向 1.3 目前国内陆上主要输油工程概况 1.4 管道输送的优劣势
中国石油天然气管道工程有限公司上海分公司
2.项目管理介绍
2.1管道项目管理介绍 2.2管道项目前期工作介绍 2.3管道建设期的EPC
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2.1管道项目管理介绍
根据基建程序，管道项目的建设周期可按下述各阶段安排： 1） 可行性研究阶段 2） 可行性研究阶段 3） 可行性研究审批 4） 项目申请立项阶段 5） 初步设计阶段 6） 初步设计审批 7） 设备材料采办阶段 8） 施工图阶段 9） 配合施工阶段 10）产准备和试运转 11）竣工验收
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3.市场分析
3.1有关石油天然气行业的政策分析 3.2对山东炼化行业的分析 3.3市场需求分析预测
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3.1 有关石油天然气行业的政策分析
油气储运概论 第三章 长距离输油管道
第一节 概 述
一、输油管道的分类
企业内部输油管道 长距离输油管道 原油管道 成品油管道 常温输送管道 加热输送管道
二、长距离输油管道的组成
输油站 线路 截断阀室
三、长距离输油管道的特点
与公路、铁路、水路运输相比，管道运输的 优点为： 1、运输量大
管道运输的优点(续)
加热输送的方法：直接加热、间接加热。
二、热油管道的温降
距离加热 站越近， 温差越大， 温降越大。
Tl
T0
(TR
T0 ) exp(
KD l)
Gc
热油管道的温降（续）
温降与管道 的总传热系 数以及管道 输量有关。
输量越大，
温降越平缓。
三、温度参数的确定
原则：输油设备能够正常运行，保证设备安全； 使输油总能耗降到最低。
4、翻越点
• 与地形起伏 的情况有关；
• 决定于水力 坡降的大小。
• i越小越易 出现翻越点。
5、管路工作情况校核
动水压力校核：油品 在流动过程中管路沿 线各点的压力。
静水压力校核：油品 停止流动后管路各点 由于位差引起的压力。
进出站压力校核
第三节 加热输送工艺
一、加热输送的特点和方法
2、热油管道摩阻计算方法
（1）分段计算法 将加热站间分成若干小段，每小段温降不超过2ºC； 求每小段平均温度； 由平均温度求相应的粘度； 计算各小段的摩阻； 计算整个加热站间摩阻。
（2）站间平均温度法
适用于流态为湍流，进出口粘度相差不到一倍。
计算加热站间油流的平均温度；
确定油品粘度；
五、减少混油的措施
1、影响混油的因素
主要因素是流态的影响， 另外还有： 初始混油的影响 粘度和密度的差异 停输 流速变化 副管
原油管道输送基础入门知识资料
原油管道输送基础知识1、原油管道输送简介1.1 我国原油管道输送的基本运作程序原油是我国的战略物资，是国家的经济命脉。
我国原油物资隶属国家所有，国家经贸委下属的中国石油天然气集团公司及中国石油化工集团公司行使国家赋予的石油勘探、开发权利。
作为中游业务的原油管道运输，其作用是将原油由油田的集输厂通过管道长距离输送至炼厂、码头等。
目前我国绝大多数长距离原油管道由中国石油天然气集团公司下属的中国石油天然气管道局及中国石油化工集团公司下属的管道储运公司管理，国家依据国民经济的总体发展需要制定宏观的年原油生产计划，集团公司根据各油田的产量及下游企业—炼厂及化工厂的情况制定年度、季度及月度管道输油计划，管道企业依据计划与原油承接方—炼厂及化工厂等签定供货合同并制定输油方案组织输送。
随着市场经济的逐步深入，石油的运作逐步向市场运作机制靠拢，原油的产、供、销等也会相应发生变化，管道企业在完成国家任务的同时也可承担其它原油输送业务，以满足国内原油输送市场的需要，原油管道输送将会更加市场化。
1.2 管道输油原理管道输油是将原油（或油品）加压、加热通过输油管道由某地（一般是油田）输送至另一地（一般是炼厂、码头等）。
加压的目的是为原油提供动能，以克服沿线地理位差及管道沿线的压力损失；加热是针对“含蜡高、凝点高、粘度大”的“三高”原油而采取的措施，目的是使管道中原油的温度始终保持在凝点以上或更高的温度以使原油顺利流动。
实现原油的长距离输送必须有输油站及线路两大部分。
输油站中包括输油泵机组、加热设备、计量化验、通讯设备、储油罐等，而线路部分包括管道本身、沿线阀室、穿（跨）越、阴极保护设施及沿线通讯线路、自控线路、简易公路等。
1.3 输油站的分类输油站有两种分类方法，按输油站所处位置分，有首站、中间站及末站。
首站一般在油田，作用是收集油田来油，经计量、加压、加热向下游输送。
一般原油输送管道距离较长，首站一次加压加热后不能到达终点，所以需在中间设若干个接力站—中间站，以便继续输送。
长距离管道输送基本知识
油气管道输送的发展概况
世界第一条输油管道 ：1865年10月美国修 建了世界上的第一条输油管道,该管道直径 为50 ㎜,长9.7Km输送能力为二万吨/年.
世界第一条工业输气管道 ：1886年美国建 设了世界第一条工业规模输气管道,该管道 从宾夕法尼亚州的凯恩到纽约州的布法罗, 全长140 ㎞,管径为200 ㎜ .
半年后,又建成了从得克萨斯到新泽西的成品油管道,管道直径500 ㎜,长2700多千 米,输量为1300×104t/a.同时还铺设了一条从美国西南部的东海岸的输气管道,该管 道直径为600 ㎜,长为2000多千米.
水底输油管道的建设,在第二次时间大战期间也得到了发展.苏联军队为了列宁格勒 保卫战的需要,于1942年5月在拉多加湖铺设了一条湖底秘密管道.其管径为100 ㎜, 总长35 ㎞水下27 ㎞.该管道从1942年6月至1943年3月,秘密输送油料4700多吨, 为列宁格勒保卫战的胜利做出了贡献.
油品名称
原油、汽油、溶剂油、煤油 苯
甲苯、二甲苯
最大允许浓度毫克/升
0.3 0.1 0.1
我国主要原油的性质
称 原油性质
油田名
密度克/厘米3ρ20
运动粘度50℃米2／秒
闪点开口℃ 含蜡量％吸咐法
胶 质％
沥青质％ 含 硫％ 含 氮％
大庆 1986年10月
0.8618 2.4×10-5
30.20
9.78
原油输送方式
公路（目前以配送 成品油、LNG LPG为主）
海（水）路 （国际贸易）
管道
油田、炼厂等短 长距离、大口径、
距离、小口径管道
高压力管道
长输管道优点
长距离：可达数千公里 直径大：1000mm以上 输量大：可达千万吨以上 能耗低 便于管理,易实现自动化 埋地铺设不受地形地物影响,缩短运输距离 封闭安全,不受自然因素影响 长期稳定输送
长距离输油气管道概述精品PPT课件
❖ 这是北美一条贯穿加 拿大和美国的原油输 送管道。它起自加拿 大的埃德蒙顿，向南 穿行2856千米到达 美国纽约的布法罗。 沿管道全线分布着一 系列的油泵站，它们 保持管道内每天有 3000多万升的原油 流量。
❖ 国外的海上输油管道敷设
❖ 美国和俄罗斯既是油气产出大国（美国占世界原 油产量的12％，俄罗斯占17％），又是油气消费大 国（美国占世界消费25％，俄罗斯占14％），美国 目前拥有油气管道近80万公里以上，占世界第一位， 俄罗斯拥有油气管道32万多公里，而且多采用 1420MM以上大口径管线，技术先进。
❖ 成品油管道的输送工艺，有单一油品的输送和多 种油品的顺序输送。对后一种，混油界面跟踪检测 和混油切割处理是成品油管道特有的一项工作。
❖ 珠江三角洲的成品油输油管道
3.国外长距离输油气管道现状
❖ 由于管道运输石油及其产品所具有的安全性和
低能耗，低价位，所以，各发达国家竞相发展管道 运输事业。从1865年美国建成第一条原油管道以来， 在二次世界中，长距离管道输送油品得到了快速发 展。国外长距离输油气管道有以下特点：
❖ 原油输送管道。油田开采出来的原油，从油井 经过油气集输管线进入集油站，进行油气分离，脱 水及稳定后进入油库，转入输油首站，再进入外输 管道输向目的地。
❖
油田油气集输现场
❖ 一条长距离外输原油管道，一般设有输油首站， 若干中间热泵站，泵站，加热站，清管站（多与泵 站组和）和输油末站。
长距离管道输送基本知识
含蜡量％（吸咐法）
10.7
胶 质％ 沥青质％ 含 硫％ 含 氮％
22.0 1.11 1.83 0.304
凝 点℃ 原油分类
26 含硫
冷湖 1995年
0.8042 1.46×10-6
南阳 1976年4月
0.8618 309×10-5υ30℃
82
大港 1974年6月
0.8826 1.7×10-5
〈42
41.14
30.20
9.78
0.07
胜利 1986年10月
0.8615 5.6×10-5
16.75
17.82
0.81 0.41
任丘 1986年10月
0.8754 4.9×10-5
23.24
14.02
0.31 0.38
孤岛 1986年10月
0.9460 4.98×10-4
7.0 32.9
7.8 2.06 0.52
油品名称
原油、汽油、溶剂油、煤油 苯
甲苯、二甲苯
最大允许浓度（毫克/升）
0.3 0.1 0.1
精品课件
我国主要原油的性质
称 原油性质
油田名
密度克/厘米3ρ20
运动粘度50℃米2／秒
闪点（开口）℃ 含蜡量％（吸咐法）
胶 质％
沥青质％ 含 硫％ 含 氮％
大庆 1986年10月
0.8618 2.4×10-5
类别
级 别 闪 点 油品名称
易燃液体 Ⅰ
２８
汽油、苯
Ⅱ
２８～４５
煤油、动力煤油
可燃液体 Ⅲ
４５～１２０ 柴油、燃料油
Ⅳ
１２０℃以上 润滑油、沥青
精品课件
原油的理化性质
浅谈原油长输管道管材及壁厚选择
浅谈原油长输管道管材及壁厚选择摘要：对于原油埋地长输管道系统，管线系统的安全运行至关重要。
在管道设计时需要对不同管材类型进行比较，结合管道运行工况选择合理的壁厚等级，并进行相应的强度及稳定性校核。
关键词：长输管道；管材；壁厚引言管道是长距离输送管道系统设计的重要组成部分，输油管道多采用地下敷设的方式。
随着油品输送距离和输量增加，管道输送压力不断增高，管线设计时，根据管道工艺设计条件并结合技术经济比较，选择合理的管材及管道壁厚尤为重要。
1钢管类型国内外油气管道工程所使用的钢管主要有：直缝埋弧焊钢管（LSAW）、螺旋缝埋弧焊钢管（SSAW）、直缝高频电阻焊钢管（ERW）和无缝钢管（SML）。
无缝钢管（SML）是用钢锭或实心管坯经穿孔和轧制等程序制成，管子无焊缝，性能优异，但是价格比较贵，一般在小口径管道工程中使用。
直缝埋弧焊钢管（LSAW）是将钢板在模具或成型机中压（卷）成管坯，采用UOE、JCOE或HME方式并扩径程序制成。
其焊缝的韧性、塑性、均匀性和致密性较好。
制管价格较贵，管材价格高。
螺旋缝埋弧焊钢管（SSAW）焊缝熔敷填充金属，焊缝比较长，相对于直缝钢管更易出现缺陷，防腐质量不易控制。
管材价格相对于无缝钢管便宜。
直缝高频电阻焊钢管（ERW）是由带钢经预弯、连续成型、焊接、热处理、定径等工序后成型。
ERW钢管外观质量缺陷较少，生产成本比无缝钢管（SML）低很多。
目前，国产ERW钢管质量已有很大提高，应用范围不断扩大，广泛应用在长输管道线路工程。
近些年我国制管业及冶金业随着管道工程的建设，已经迅速发展起来，钢管质量有了很大的保证，国内钢管厂家对各种管型的生产能力一般为：螺旋缝埋弧焊钢管≥ DN200；直缝埋弧焊钢管≥ DN400；直缝高频电阻焊钢管（ERW）DN125～DN600；无缝钢管≤DN300，（直径＞ DN300 的钢管生产厂家少且价格高）。
根据对国内钢管生产能力和价格咨询，可知：1）国内的直缝埋弧焊钢管价格高于螺旋缝埋弧焊管与直缝高频电阻焊钢管；2）国内的无缝钢管价格略高于螺旋缝埋弧焊管与直缝高频电阻焊钢管；3）管径≤DN400 的螺旋缝埋弧焊钢管一般成材率低，价格也高。
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1.4 管道输送的优劣势
管道运输优点
1）运量大；2）占地少；3）建设周期短、费用低；4）安 全可靠、连续性强；5）耗能少、成本低、效益好。 管道运输缺点 不如其他运输方式(如汽车运输)灵活。 结论 与其他运输方式相比，管道运输成品油有运输量大，劳动 生产率高；建设周期短，投资少，占地少；运输损耗少，无“ 三废”排放，有利于环境生态保护；可全天候连续运输，安全 性高，事故少；以及运输自动化，成本和能耗低等明显优势。
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2.项目管理介绍
2.1管道项目管理介绍
2.2管道项目前期工作介绍
2.3管道建设期的EPC
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2.1管道项目管理介绍
根据基建程序，管道项目的建设周期可按下述各阶段安排： 1） 可行性研究阶段 6） 初ຫໍສະໝຸດ 设计审批2） 可行性研究阶段
3） 可行性研究审批 4） 项目申请立项阶段 5） 初步设计阶段
7） 设备材料采办阶段
8） 施工图阶段 9） 配合施工阶段 10）产准备和试运转 11）竣工验收
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2.2管道项目前期工作介绍
管道工程项目前期管理工作是指管道工程建设中的项
目决策阶段，它包括项目建议书、可行性研究报告、 初步设计阶段。 前期工作主要是设计和协调工作。
东送、北油南运成品油管道，同时适时建设第二条西气东 输管道及陆路进口油气管道。
建设的中俄输气管线、内蒙古苏格里气田开发后将兴建的
苏格里气田外输管线、吐库曼和西西伯利亚至中国的输气 管线等。
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1.3目前国内陆上主要输油工程概况
1、华北、中部地区原油管道，总长度1847.4公里。 2、华东地区原油管网，原油管道总长度2718.2公里。 3、东北管网，原油管道达3399.6公里。 4、西北原油管道，总长4102.7公里。
实施积极的能源投资政策:未来3年，国家将加大财政预算内 和国债资金对关系长远战略安全和民生的能源基础设施的投 入 。
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3.2 对山东炼化行业的分析
1.山东地方炼厂的发展
目前，山东地方炼厂的一次炼油能力达到了4500万吨/年，21家企 业总资产380亿元，企业数量占全国的34%，加工量占全国8%~10%， 成品油产量占全国的5%~6%，综合实力位居地方炼油企业之首。山 东是地方炼厂最多的省份 。 2.山东地方炼厂面临的问题： 山东省地方炼厂发展到目前水平，面临的竞争与挑战是多元化、多 方位的。地方炼油企业将面临原油供应、环保法规、政府政策、销 售渠道及来自国内外大石化公司的竞争压力等外部挑战，同时，又 要应对加工成本上涨、产品质量标准提高等内部矛盾。因此，进一 步提高综合加工能力成了许多地方炼厂的必然选择。
从政府角度看，让国企整合地方炼厂并使之满足国内成品油市场 需求是一大趋势。 从产业政策的角度看，山东很多地方炼厂都在被取缔之列。整合 地方炼厂符合国家的产业政策，而当前国际油价的持续高烧无疑 给整合提供了契机。
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4.地方炼厂对国内能源补充作用在“油荒”中彻底展现： 在2007年四季度国内曾出现局部地区油品供应紧张的 局面，在当时国际原油价格狂涨，原料供应短缺的双重 抑制下，山东地方炼厂开工率快速下滑，平均每个月下 降的柴油产量高达50万～100万吨。2008年春季，部分地 区成品油供应再次短缺，由于政策控制，地方炼厂依然 无法发挥有效的市场补给作用，这引起了相关部委的高 度重视，3月3日，国家发改委发布了《关于民营成品油 企业经营有关问题的通知》，推动原油非国营贸易配额
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3.山东地方炼厂的处境与出路：
目前山东省地方炼厂的原油来源主要有三种，第一种是国家计划 内中石化的配额油 ；第二种是进口价格较低的油源（包括直馏燃 料油、奥里油）；第三种是国内现货原油。按照《炼油工业中长 期发展专项规划》，今后中国新建炼厂不低于800万吨/年规模。 对于炼化能力占据中国近三分之一的民营炼厂，将不得不面对再 次被边缘化的处境。
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时间：2009年9月25日
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目录
管道基础性知识 项目管理介绍 市场分析
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1.管道基础性知识
1.1 管道运输概述 1.2 管道输送的现状和发展方向 1.3 目前国内陆上主要输油工程概况 1.4 管道输送的优劣势
就液体与气体而言，凡是在化学上稳定的物质都可以用管道
运送。
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1.2管道输送的现状和发展方向
2007年，中国已建油气管道的总长度约6万千米，其中原油
管道1.7万千米，成品油管道1.2万千米，天然气管道3.1万 千米。
“十一五”期间，逐步完善全国油气管线网络，建成西油
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1.1 长输管道分类
管道运输 (Pipeline transport) 是用管道作为运输工具的
一种长距离输送液体和气体物资的运输方式，是一种专门由 生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式，是统一
运输网中干线运输的特殊组成部分。
管道运输不仅运输量大、连续、迅速、经济、安全、可靠、 平稳以及投资少、占地少、费用低，并可实现自动控制。
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3.市场分析
3.1有关石油天然气行业的政策分析 3.2对山东炼化行业的分析 3.3市场需求分析预测
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3.1 有关石油天然气行业的政策分析
产业政策：2008年5月18日国务院下发《石化产业调整和振 兴规划》 。
价格税收政策：2008年12月18日国务院印发了《关于实施成 品油价格和税费改革的通知》。 进出口优惠政策：在我国海洋和陆上特定地区开采石油（天 然气）进口物资免征进口税收政策 ，提高石化等商品的出 口税率。
加速放开。
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3.3 市场需求分析预测
中国燃料油市场的国家政策
从2004 年1月1日起，国家取消了燃料油的进出口配额， 实行进口自动许可管理，我国燃料油市场与国际市场基 本接轨。 2004 年12 月中国成品油零售市场对外开放，也是全国 工商联石油业商会成立的第二天，国家发改委能源局主 动召集国内35 家民营石油企业（全部是石油业商会成员 ）召开座谈会。
进口预测
在未来的一两年内，我国燃料油市场除总体需求稳重略降外，预计还 将有一个显著的特点，那就是国产燃料油持续减少，进口燃料油的需 求保持强劲，对进口燃料油的依赖程度加深。
需求预测
2009年燃料油工业那个和需求较08年有大幅的增长，同时供需矛盾趋 于平缓。
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3.3 市场需求分析预测
烟台港-淄博管道项目的市场需求分析及预测
管道市场角度分析 从管道市场来看，建设该管道非常必要和紧迫。
山东地炼角度分析
如果山东地炼要生存发展，联合起来进口价格较低的油源（ 直馏燃料油180和M100、奥里油），能使油价更便宜，利于 期生存发展。 从环保节能角度分析 从安全性、经济性、环保角度、运输能力等方面考虑，管道 输送优于其它运输方式。
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3.3 市场需求分析预测
中国燃料油市场供求预测
国内燃料油产量情况
2008年中国燃料油产量2228万吨，同比下降8.4%，产出率6.5%；各类 燃料油净进口量1436万吨，同比下降30%左右；全年燃料油表观消费 量3665万吨，同比下降15.6%，进口依存度下降到39.2%。
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2.3 管道建设期的EPC
关于管道建设，现在常用EPC （Engineering、 Procurement、Construction）模式。EPC是“设计 、采购、施工”的三个英文单词第一个英文字母的 缩写。
以业主为核心、以EPC总承包商为主体、监理作为 业主管理延伸的工程建设管理体系，对工程建设全 过程进行了有效控制，使工程建设质量优良，投资 受控，HSE业绩良好，投产试运一次成功，体现了 EPC总承包模式的优越性。