环氧沥青道桥专用防水涂料施工步骤详解
防水涂料施工步骤
以下是防水涂料的施工步骤：
准备工作：清理和准备施工表面。
确保表面干燥、平整、无尘、无油污等。
修补任何存在的裂缝、孔洞或损坏，并确保表面具有良好的粘结性。
底涂处理：使用适当的底涂剂对施工表面进行处理。
底涂剂可以提高防水涂料的附着力和渗透性，促进涂层的均匀吸附。
按照涂料制造商的指示进行底涂处理。
涂层施工：使用刷子、滚筒或喷涂设备等工具，将防水涂料均匀地涂布在施工表面上。
根据需要，可以进行多道涂层。
在每一道涂层之间，需要等待涂层干燥，通常根据涂料的规定时间。
纤维增强层（可选）：在涂层还未完全干燥之前，可以在涂料表面上铺设纤维增强材料，如玻璃纤维布。
这样可以增加涂层的强度和耐久性。
抹平处理（可选）：对于需要平整表面的防水涂料，可以使用抹刀或涂刷工具将涂层表面进行抹平和修整，以获得平整的表面效果。
二次涂层（可选）：根据需要和涂料的要求，可以进行二次涂层以增加涂层的厚度和防水效果。
在每一道涂层之间需要等待涂层干燥。
完全干燥：等待防水涂料完全干燥。
干燥时间会根据使用的涂料类型、环境条件和涂层厚度等因素而有所不同。
请参考涂料制造商提供的指示，确保涂层完全干燥。
水泥混凝土桥面水性环氧沥青防水粘结层施工技术规范(精)
ICS 93。
080.30P 66备案号:37593-2013 DB32江苏省地方标准 DB32/T 2285—2012水泥混凝土桥面水性环氧沥青防水粘结层施工技术规范Standard Specification for Waterborne Epoxy—Binder Waterproof Coating for Concrete Bridges2012—12—28 发布 2013—03-28 实施江苏省质量技术监督局发布DB32/T 2285—2012前言江苏省交通部门针对水泥混凝土桥面铺装进行了大量课题研究和实践工程推广应用，研究和工程实践表明, 防水粘结层是桥面铺装体系的关键层位，水性环氧沥青防水粘结层具有良好的路用性能和施工性能，其应用可以提高桥面铺装的整体性能，延长桥面铺装使用质量。
为了明确水性环氧沥青防水粘结层选择标准，便于加强施工质量管理,特制定本标准。
本标准按 GB/T1。
1-2009《标准化工作导则第 1 部分:标准的结构和编写规则》的规定编制。
本标准依据中华人民共和国交通行业标准 JT/T535—2004《路桥用水性沥青基防水涂料》编写。
本标准由江苏省交通运输厅提出并归口。
本标准起草单位：江苏省交通工程建设局、江苏省交通科学研究院股份有限公司。
本标准主要起草人:黄健、张志祥、吴春颖、陈李峰、杨建忠、李爱芳、刘爱华、刘开琼、刘强。
ⅠDB32/T 2285—2012水泥混凝土桥面水性环氧沥青防水粘结层施工技术规范1 范围本标准规定了水性环氧沥青水泥混凝土桥面防水粘结层材料的外观、蒸发残留物、黏度、比重、柔韧性、耐热性、不透水性、粘结性、剪切等相关性能的技术要求和试验方法。
本标准适用于以水泥混凝土为基面的道路桥梁应用的水性环氧沥青防水粘结层，包括材料性能、施工工艺及质量检测评价；隧道路面的应用可参照本标准实施。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件, 仅注日期的版本适用于本文件。
环氧沥青施工
工作要点：
人
人工洒布，关键是操作手的熟
工 洒
练程度，根据操作手的习惯速
布
度设定洒布机的流量，在工程
中根据10米桩进行校验；机械 洒布，根据机械行走速度设定
洒布机的流量。
机 械 洒 布
粘结层洒布后
3、混合料的拌和 机具：沥青拌合机、环氧沥青 混合机、装载机、脱桶炉、小 型机具。
工作重点：
（1）沥青脱桶与加温：在施工 前一天将第二天所需要的沥青 进行脱桶并将温度加到设定温 度；在加温的过程中，要严密 注视加温温度，适时开设循环 泵使温度均匀，严禁超温。 A87＋5℃，BV128＋5℃
环氧沥青施工
目录
环氧沥青混凝土简介 施工准备 环氧沥青施工
第一部分 环氧沥青混凝土简介
环氧沥青是沥青加固化剂和环氧树脂按照一定比例混和而成。由y 于混合沥青拌制的环氧沥青混凝土具有非常优良的性能，具有高温稳 定性、低温抗裂性、抗车辙性能和对钢桥面板良好的追从性。
目前就国内建设和交通环境，环氧沥青混凝土非常适用于钢箱梁 桥面铺装。
工作要点：在施工前将全桥进行集 中清理，重点是环氧富锌漆表面的 油污、杂物；在施工时，根据粘层 油施工顺序进行分幅清理。对于油 污可用无水乙醇进行擦拭。
后果：油污处理不干净，导致粘层 油粘结不牢；杂物清理不干净，导 致后期铺装层开裂。
2、粘层油洒布
机具：环氧沥青洒布机、挡板、
风力灭火机、拖把、彩条布。
第二部分 施工准备
人员组织 设备准备 技术准备 试验室准备 材料准备
★ 人员组织
环氧沥青施工工序繁多、相邻工序联系紧密，为了满足施工需要 和施工控制要求，需组建由20个班组组成的施工管理控制网络。
环氧沥青施工方案
环氧沥青施工方案环氧沥青施工方案一、施工准备1.组织编制施工组织设计方案，明确施工任务、施工工期、施工组织机构及人员配备等内容。
2.进行现场勘察，清理施工场地，确保施工环境整洁，并做好安全标识。
3.准备好所需施工机械设备和工具，包括环氧沥青专用喷涂机、钢线刷等。
4.检查环氧沥青材料及辅助材料，确保材料质量合格，准备充足。
二、施工工艺1.基层处理：清洁基层杂物，对破损部分进行修补，确保基层平整。
2.底漆施工：按照环氧沥青材料要求，将底漆均匀涂布于基层上，形成一层保护层，并进行固化处理。
3.施工适应层：按照规范要求，将环氧沥青材料与骨料按照一定比例混合，并进行搅拌均匀，形成施工适应层。
采用专用喷涂机将其均匀喷涂于基层上，厚度均匀一致。
4.面层施工：将环氧沥青材料与骨料按照一定比例混合，并进行搅拌均匀，形成面层材料。
采用专用喷涂机将其均匀喷涂于施工适应层上，厚度均匀一致，并进行压光处理。
5.拼缝处理：根据需要，对环氧沥青施工完成后的拼缝部分进行填充处理，确保施工表面平整。
6.收工：施工完成后，及时清理施工场地，确保施工环境整洁。
三、安全措施1.施工前，组织培训施工人员，明确施工要求和安全注意事项。
2.施工过程中，严格按照操作规程进行施工，避免操作不当导致安全事故发生。
3.施工现场设置警示标识，保证施工区域的管控和安全防护。
4.施工过程中，要做好消防设备的准备，确保施工现场的消防安全。
5.指派专人进行施工现场巡查，及时发现并处理施工中的安全隐患。
6.施工人员必须配戴安全防护用品，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
以上是环氧沥青施工方案的主要内容，通过合理的组织和安全措施的落实，可以保证施工质量和安全施工。
在施工过程中，需根据具体情况进行调整和改进，以达到最佳的施工效果。
防水沥青施工方法
防水沥青的施工方法主要包括以下步骤：
清理基层：将基层全部都清洗干净，在楼顶防水沥青施工之前，要将楼顶的基层表面杂物清理干净之后，才可以进行附加层的施工。
喷涂沥青：施工方法主要有喷涂、刮涂和滚涂三种。
喷涂施工时，应保证沥青材料均匀喷布，厚度均匀，涂层干燥后应光滑、平整。
刮涂和滚涂施工时，应保证沥青材料饱满覆盖，厚度均匀，涂层干燥后应光滑、平整。
加热施工：将卷材裁剪成合适的尺寸，同时也可以使用火喷对着基层和防水沥青卷材的交接位置进行加热。
等防水沥青卷材稍微开始软化时，把防水沥青卷材向前滚铺，这个时候就可以连接在基层上面了。
保护基层：等防水沥青卷材稍微开始软化时，把防水沥青卷材向前滚铺，这个时候就可以连接在基层上面了。
目的是在沥青防水材料施工前对基层进行检查，对不符合要求的部位加以修整，保证防水层与基层的良好附着，防止渗漏。
请注意，防水沥青的施工方法可能会因具体应用场景和施工条件的不同而有所调整。
在实际操作过程中，建议按照相关规范或咨询专业人士以获取准确的信息。
论环氧沥青的施工方法及注意事项
论环氧沥青的施工方法及注意事项摘要：大跨径钢箱梁桥桥面铺装普遍采用沥青混凝土。
桥面铺装沥青混凝土耐高温性能一般较差，钢箱梁桥面铺装问题已成为制约钢箱梁桥发展的关键因素，研究和发展环氧沥青技术已势在必行，本文主要讲述鄂尔多斯市乌兰木伦河4号景观大桥工程桥面环氧沥青施工的方法及注意事项。
关键词：环氧沥青、施工方法： TU535： A环氧沥青是将环氧树脂和固化剂加入沥青中，经固化反应使沥青从热塑性转化为热固性，因此环氧沥青具有比普通沥青更好的物理性能，在不同地区的应用更体现出其优良的路用性能。
主跨在喷砂除锈施工环氧富锌漆后与边跨采用环氧沥青喷洒粘结层，其他各层面均采用改性沥青喷洒粘结层，用量按设计要求使用；摊铺方向采用半幅路面按行驶方向施工，施工顺序按以上1~4红字实施。
采用2台摊铺机摊铺，1台备用,2台胶轮压路机，4台DD130与4台DD110光轮压路机，以及一台小宝马压边。
1、摊铺顺序首先摊铺中跨环氧沥青混凝土，从南边开始，往北边摊铺，然后摊铺边跨底层SMA，最后统一摊铺面层。
根据我司的摊铺工艺以及根据环氧沥青的最小容留时间，需要在现场设置搅拌站，以满足现场摊铺的要求。
摊铺机的行驶速度控制在3米/分钟，并与搅拌站的供料速度相匹配。
本施工组织考虑到环氧沥青混凝土的特殊要求，铺装施工合理安排各工作面的交叉作业，洒布的粘结层上撒布碎石，尽量避免车辆直接碾压在粘结层上。
同时在摊铺上层SMA沥青混凝土的时候，喂料是个关键工作，其料车在在已铺装完成的环氧沥青铺装层上行走时，装料量控制在70%左右为宜。
2、摊铺环氧沥青混合料采用规定的沥青摊铺机摊铺。
运料车将环氧沥青混合料经由前喂机倒入到摊铺机料斗中，不允许将混合料先堆到地上再由装载机铲起装到摊铺机料斗中。
摊铺机每天摊铺工作前1小时进行预热，控制预热温度在40℃～60℃之间，摊铺机摊铺出来的混合料在单位距离宽度内数量应相等，能使压实厚度满足要求。
摊铺机的夯锤强度应控制在4级，具体情况应根据相关试验决定。
水性环氧沥青防水层施工技术方案
淮安快速路一期建设工程HA-KSL-LM标桥面抛丸、水性环氧沥青防水层施工方案一、工程概况淮安市快速路一期建设工程路面项目是在前期土建标10个标段的高架桥上铺筑行车道路面，地址为黄河路、西安路、延安路、宁连路以及向高铁站、南互通两个方向的连接线，路线全长约45.619公里。
水性环氧沥青防水层是设置在水泥混凝土桥面与下面层沥青混凝土之间的一层防水结构，在施工防水层之前，需对水泥混凝土桥面进行抛丸处理，以保证防水层与水泥混凝土桥面的粘结性。
本工程抛丸及防水工程量如下：抛丸、防水工程量二、施工方法及工艺1、抛丸施工（1）施工机械驾驶式佰锐泰克（Blastrac）4800型抛丸机。
驾驶式抛丸机（2）施工工艺及注意事项1）施工断面交接在抛丸设备进场前，办理好与各个施工单位高程、横披、平面位置、外观质量的交接手续，交接参与单位有路面标项目部、各标段项目部、业主、总监办、中心试验室、技术服务单位等交接签字验收。
水泥混凝土桥面应符合设计要求，有足够养护期，基层表面应压实平整，2）抛丸施工工艺①桥面抛丸施工工艺流程：抛丸过程连续作业，如因特殊原因造成抛丸停机，在下次重抛之前将机器倒退30cm左右，再重新开始抛丸，待机器行走过去后，及时检查搭接区域抛丸质量，如有遗漏再进行补抛。
②抛丸采用1台抛丸机直线连续抛丸施工，每道抛丸面重叠1-5cm，避免每道之间漏抛；③抛丸处理后桥面露骨料率不小于20%，当一遍达不到要求时，进行二次抛丸，直至满足技术要求；④抛丸后的表面有均匀的粗糙度和良好的清洁度，对无法抛丸的边角部位，采用手推式打磨机补充处置；⑤对抛丸处置后出现桥面暴露出来的裂缝、孔洞等缺陷，需进行修补。
对于水泥混凝土铺装出现严重龟裂的，进行返工处理；⑥经处理后的混凝土桥面洁净、干燥并具有一定的粗糙度，构造深度满足设计图纸要求。
⑦每日抛丸所产生的废料集中堆放，未及时回收的钢丸及粉尘利用吸尘器清扫，及时外运处理。
抛丸质量需达到要求抛丸设备桥面行走路线图2、防水施工工艺（1）施工机械水性环氧沥青洒布采用菏泽市路达机械设备有限公司产沥青智能洒布车。
路面环氧沥青防水粘结层施工技术
路面环氧沥青防水粘结层施工技术一、环氧沥青路面简介沥青因良好的矿物附着力和粘弹性而被广泛应用于铺设道路，而较差的高低温性能导致其极易破坏而影响其使用性能。
因此，对沥青进行改性以改善其性能来满足不同场合和环境条件下的使用需要势在必行。
用环氧树脂来改性沥青是目前研究的热点之一。
环氧树脂改性时，加入沥青中的环氧树脂与固化剂发生的固化反应后形成网状结构固化物；而沥青分子将分散于这一环氧树脂的网状结构中，形成不可逆的固化物，从而赋予沥青以优良的物理、力学性能。
而这种改性所得到的环氧沥青材料从根本上改变了沥青的热塑性性质，其新的性能使得环氧沥青在路面铺装的工程中有着十分优异的特性：强度高、刚度大、韧性好；优良的抗疲劳性能；良好的层间结合能力；良好的温度稳定性和良好的耐腐蚀性。
它是钢桥面铺装、路面磨耗层、超重载交通道路的理想筑路材料，具有广泛的应用前景。
二、环氧沥青防水粘结层的施工工艺环氧沥青防水粘结层施工工艺包括：（混凝土）路面面清扫、非喷洒区防护、原材料准备、防水粘结层材料洒布、碎石撒布等。
1、施工条件（1）路面（混凝土强度）应达到技术规范要求。
（2）路面应保证平整、干燥、清洁、无水泥浮浆、无漏筋现象。
（3）施工环境温度应高于10℃，应尽量避免施工期间出现雨、雾天气。
铺装施工监控2、路面清洁首先用扫帚或森林灭火器对路面浮尘、杂物清除，并对凸出（混凝土）路面的结构物侧面采用人工清除。
清扫后应达到无水泥浮浆及浮尘要求。
清扫后应封闭交通，保证路面不再受污染。
每次的清洁范围，应略大于粘结料的喷洒范围。
3、非喷洒区的防护凡与铺装层接触的部位都属喷洒区。
当天的喷洒区要与次日铺装层的施工区相对应，且喷洒区边缘要比铺装区边缘多出2~3cm。
为避免与铺装层接触以外的部位（如缘石和护栏座的大部分面积）遭受污染，这些部位应采用塑料薄膜和胶粘带事先覆盖。
环氧改性乳化沥青4、粘结料准备采用专用的环氧沥青补给车将已预热过的（120℃保温）环氧沥青运至施工现场，加入到智能化沥青洒布车中。
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环氧沥青道桥专用防水涂料施工步骤详解
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环氧沥青道桥专用防水涂料施工步骤详解
环氧沥青道桥专用防水涂料湖北雨晴由环氧树脂、沥青质交联剂、增韧剂、固化剂及其他助剂组成的热固性共混物。
体系中所发生交联反应后生成交联的网状结构，使其涂漠具有较佳的耐热性、粘结力、抗拉强度、抗压强度和较好的耐化学腐蚀性能。
经实验，雨晴防水环氧沥青道桥专用防水涂料能耐硫酸10%，盐酸10%，氢氧化钠10%，盐水溶液的腐蚀。
一、主要特点：
该涂料形成的涂膜具有：
1、互穿网状防水防腐结构层：由于该涂膜具有互穿网状结构。
具有吸水率低，耐水性好，耐微生物侵蚀力强，抗渗透能力强。
2、防腐综合性能优良，由于采用了高防腐性能的环氧树脂与优异互穿能力强的辅助材料。
使涂层的物理性能，电绝缘性能，耐磨性能，耐酸性能，耐碱性能，耐盐性能，耐电流性能，耐热、耐温性能更佳。
3、一次成膜厚；由于溶剂量低，固含量高，所以一次成膜厚，施工道数少。
二、使用范围：
适用于铁路桥涵永久性或水下钢结构、化工厂、污水处理池、化粪池、炼油池及地埋管道和钢质铁质贮罐、埋设水泥结构、煤气柜内壁、汽车底盘、煤矿矿井支架、海洋码头设施、供热管道、供水管道、供气管道、石油管道、散热器内壁等。
三、施工参考：
湖北雨晴分两种型号：
1、只需将材料涂刷于工件或基面上，送入加温箱（300℃）30分钟以上，即可固化。
2、双组份常温固化型
配制方法：将涂料在搅拌的状态下按涂料：固化剂=10:1（重量比）加入专用固化剂，搅拌均匀，配制好后10-15分钟即可使用。
表面处理要求：钢铁结构表面涂刷时要达到无油、无锈、无异物，干燥清洁。
施工注意点：1、钢铁表面的焊缝须达到表面无棱角，光滑，无焊瘤，无毛刺，避免缠玻璃丝布时出现真空。
2、进行厚涂施工时，以不流淌为宜，配制时一般不必加入稀释剂，但若环境温度过低，粘度较大时，可添加稀释剂1%-5%，同时适当增加固化剂。
3、施工时，注意天气和温度的变化，雨天、雾天、下雨天或相对湿度大于80%时，不宜施工。
4、玻璃丝布的规格最好使用0.1mm或0.12mm，经纬度采用，12x10根/c㎡或12x12根/c㎡的无碱或中碱布,受潮的玻纤布烘干后才可使用。
5、补口方法：补口防水防腐层与管体防水防腐层搭接不少于100mm。
6、补伤口方法，先去掉已伤的防水防腐层，如果未露基底，则只需补中涂层。
7、外观检查，对涂装的管道须逐根检查，并做到涂层平整，无皱折和鼓气。
如果用于化粪池、污水池、炼油池、防腐时，要求基层平整，无油污，无杂物，相对干燥，不起砂，无裂缝，将防腐漆按防腐等级所需用量，分2-3次均匀的涂刷完毕即可。
用量：理论涂布消耗量，每平方米一般用涂料约为：轻型级0.5kg/㎡,普通级0.8kg/㎡,中等级1kg/㎡,加强级1.2kg/㎡,特加强级1.4kg/㎡。
四、贮藏运输：
1、应防止雨淋，日光爆晒。
2、存放在阴凉通风处，应隔绝火源，远离热源的库房内。
五、安全防护：
施工场地应通风良好，施工人员应戴好眼镜，手套，口罩等，避免皮肤接触，或吸入漆雾，施工现场严禁烟火。
六、主要技术指标：。