汽车应用技术专业毕业实习报告
汽车类实习报告(5篇)

汽车类实习报告(5篇)汽车类实习报告(5篇)汽车类实习报告1半年来的实习,自己所接触的是真正的工作坏境,与在学校上课在电视里所见到的截然不同,这里有的更为丰富,所以这也是人际关系的学堂,人际关系的复杂远不是以前所能比拟的。
当然,对于人际交往始终是要接触学习的,只有接触了才能真正的成长,善于交际也是我们每个即将毕业的学生所要奋斗的目标之一。
再长的路,一步步也能走完,再短的路,不迈开双脚也无法到达。
相信自己以后一定能走好每步。
一、实习目的1、经过在九江新运通雪佛兰4S店的实习,让自己深刻认识汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激起进修热情。
2、熟悉汽车修缮环境、修缮工具,为将来任务打下根底。
3、通过现场维修实习和员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为学的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。
4、维修实习是对自己的一次分析能力的培养和锻炼。
在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步。
二、实习内容九江新运通雪佛兰4S店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工,而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。
该厂拥有完善的维修服务流程,流程如下:(一)汽车常规保养汽车保养是十分重要的,该厂的维修人员对客户的车辆认真负责。
1、汽车换机油的五个步骤:①正确选用润滑油的质量级别和粘度级别,福特所用的机油是四季机油,该机油级别为5W/30。
②选用原厂生产的机油滤芯,防止滤芯质量问题造成的`油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
③换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拧下放油螺丝放出旧油,然后用专用工具拧下旧的滤清器。
汽车专业实习报告集合7篇

汽车专业实习报告集合7篇汽车专业实习报告集合7篇在我们平凡的日常里,报告的使用成为日常生活的常态,报告具有语言陈述性的特点。
一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是小编帮大家整理的汽车专业实习报告7篇,希望对大家有所帮助。
汽车专业实习报告篇1随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。
汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐,近年来汽车贸易企业在省城犹如雨后春笋迅速的发展,汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式,在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下,这种以店销为主的方式占了销售量的90%以上,只有少量车型如:微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫,而轿车走的都是店销形式、而在全面建设小康社会的今天,汽车已进入越来越多的百姓家庭,成为普通人出行的代步工具。
一、实习目的:1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情2、了解公司管理模式,进一步加深对理论知识的理解,进一步熟悉理论和技能在实践中的应用3、了解XXXX的汽车各种品牌,价格,性能4、更快的适应社会,增强自身的素质学习更多的销售技巧,学会与顾客接触,交流二、时间:XX年X月X日——X月X日三、地点:XXXX四、公司组成:销售部、维修部、财务部、综合办公室销售部职员:经理:XXX销售顾问:XXX信息员:XXX五、实习内容:1、掌握北京现代的销售流程2、与销售人员搞好关系,从他们那里学习更多的经验3、学会运用相应的销售技巧4、更好的了解汽车各方面的信息,对各种车型进行比较5、真正了解“4S店”的含义六、汽车销售流程:1、接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。
销售人员在看到有客户来访时,应立刻面带微笑主动上前问好。
如果还有其他客户随行时,应用目光与随行客户交流。
目光交流的同时,销售人员应作简单的自我介绍,并礼节性的与客户分别握手,之后再询问客户需要提供什么帮助。
汽车运用技术专业毕业实习报告范文

汽车运用技术专业毕业实习报告范文前言随着社会的快速发展,用人单位对大学生的要求越来越高,对于即将毕业的汽车运用技术专业在校生而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,毕业实习是必不可少的阶段。
毕业实习能够使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在汽车运用技术专业课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步走向社会打下坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存发展。
刚进入实习单位的时候我有些担心,在大学学习汽车运用技术专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节,但在经历了几天的适应过程之后,我慢慢调整观念,正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。
我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为汽车运用技术专业公认的人才。
我坚信“实践是检验真理的唯一标准”,只有把从书本上学到的汽车运用技术专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。
因此,我作为一名汽车运用技术专业的学生,有幸参加了为期近三个月的毕业实习。
一、实习目的及任务经过了大学四年汽车运用技术专业的理论进修,使我们汽车运用技术专业的基础知识有了根本掌握。
我们即将离开大学校园,作为大学毕业生,心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。
本次实习的目的及任务要求:实习目的①为了将自己所学汽车运用技术专业知识运用在社会实践中,在实践中巩固自己的理论知识,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来检验书本上理论的正确性,锻炼自己的动手能力,培养实际工作能力和分析能力,以达到学以致用的目的。
通过汽车运用技术的专业实习,深化已经学过的理论知识,提高综合运用所学过的知识,并且培养自己发现问题、解决问题的能力②通过汽车运用技术专业岗位实习,更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的认识,增强自身对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。
汽车应用技术专业毕业实习报告

汽车应用技术专业毕业实习报告一、实习目的1将所学知识应用于社会实践,在社会实践中发现问题反馈学习,提高学习能力和动手能力,培养理论联系实际的综合素质,做到学有所用,学以致用。
深化理解理论知识的同时,培养解决具体问题的操作能力。
2在实习岗位上,充分的接触现实社会,学会与人沟通交流的技巧,提高对社会的认知能力,将自己尽快的融入到社会现实中,尽快完成学生到工作人员的角色转换,从观念到具体行动上为以后真正步入社会打下良好的基础。
3学习汽车应用技术专业岗位工作流程,了解自己可以胜任的职位。
为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。
通过实习过程,获得更多与自己专业相关的知识,扩宽知识面,增加社会阅历。
接触更多的人,在实践中锻炼胆量,提升自己的沟通能力和其他社交能力。
培养更好的职业道德,树立好正确的职业道德观。
二、实习单位及岗位简介(一)实习单位简介上海汽车工业(集团)总公司简称“上汽集团”,是中国四大汽车集团之一(其它:一汽、东风、长安),主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。
上汽集团2006年整车销售超过134万辆,其中乘用车销售91.5万辆,商用车销售42.9 万辆,位居全国汽车大集团销量第一位。
2007年,上汽集团整车销售超过169万辆,其中乘用车销售113.7万辆,商用车销售55.3万辆。
2008年,上汽集团整车销售超过182.6万辆,其中乘用车销售111.8万辆,商用车销售70.8万辆,在国内汽车集团排名中继续保持第一位。
2006年,上汽集团以143.65亿美元的销售收入,进入〈〈财富》杂志世界500强企业排名。
2008年,上汽集团以226亿美元的合并销售收入,位列〈〈财富》杂志世界500强企业第373名。
2009年,上汽集团以248.22亿美元的合并销售收入,位列〈〈财富》杂志世界500强企业第359名.。
2010年,连续5年入选中国工业经济研究院编制中国制造业500强”排行榜。
最新汽车专业的实训报告总结四篇(精选)

最新汽车专业的实训报告总结四篇(精选)汽车专业的实训报告总结篇一上了半个学期的汽车构造知识理论课,终于迎来了一次从理论到实践的实习机会,让我深深的感受到“实践是检验真理的唯一标准”的真理性,也体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。
没有实习之前,只是在课堂上听老师介绍各种汽车构件的感性认识,有种“未见庐山真面目”的朦胧感。
然而亲自动手拆装书本上所描述的汽车构件之后,让自己更深层次的掌握了相关知识,也基本上理解了发动机和变速器以及与其相关联的汽车构件的工作原理。
本次实习的第一个项目拆装发动机,发动机是汽车的“心脏”,也是汽车最基本也是最重要的组成部分。
在拆装发动机中,我们组主要拆装了一台丰田宝马m30b35直列6缸发动机,这可是名牌发动机啊!所以我觉得很荣幸能亲手拆装高级的发动机。
发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合;起动机用于开启发动机的运转;分电器和高压线圈用于提高电压和分配各缸点火的先后顺序;拆开汽缸盖之后就感觉这台发动机的工艺性比较高,因为里面的各零件之间相接的很严密,而且各零件的精度也很高;此发动机的喷油方式是多点电控喷射;在排气管尾部还有氧气传感器。
但是,我们在拆装过程中也遇到了一些问题,我们所遇到的问题就是拆下来容易装上去难,最后还要老师指点才完成了这项任务,造成这个原因主要是我们对整个发动机的各部件的组合以及它们的工作原理理解不够透彻。
遇到类似的这些问题也是好事,让我学到了怎么样去处理困难、解决问题,收获到更多的知识。
本次实习的第二个项目是拆装变速器,变速器分为自动变速器和手动变速器。
我们组主要拆装了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。
其实,自动变速器和手动变速器的原理都是相类似的,自动变速器也是手动变速器的'升级品。
刚拆开变速器的外壳,看到的都是轴和齿轮的相结合,看起来很复杂不知从哪里开始拆。
随后我们就叫了指导老师跟我们分析和讲解变速器的工作原理以及详细介绍各组件,让我们明白了自动变速器工作的来龙去脉。
汽车专业实习报告范文6篇

汽车专业实习报告范文6篇汽车专业实习报告篇120__年3月26日,我被学校安排到广汽菲亚特汽车有限公司实习。
虽然不是我的第一份工作,不过却是体验我自己的工作。
在这里我看到了我没有看到过的,学到了我不会的,这是在我以前的工作中所没有的。
一、学会遵从上级及公司制度工厂中有许多的车间,各车间有各自不同的事情、和若干条流水线;在工作中必须做到:1、服从班组长安排,相对应的岗位有关有相对应的人;2、严格按照作业指导书操作;3、严格遵守工厂各项规章制度;4、熟悉公司流程及生产流程;二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力工厂不是个人舞台,在工厂上班是几个部门相辅相成的,所以工厂特别注重团队精神,只有相辅相成,生产线才能正常运转,公司才能正常运转;在培养团队意识的同时公司也注重个人能力,只有个人能力提升了,团队的契合度才会更好、更完美;三、在工厂上班的优缺点在生产线(流水线)上作业,因为一个程序分成了若干岗位(工位),所以在操作的过程中就要有高度的契合度,那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力,对人际交流有实质性的帮助;工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作,从而培养了个人的办事能力;能有效的发挥自己的长处,同时弥补自己的不足;不足之处就是工人被流水线束缚,压力大等;四、工作体会在广菲实习的这段时间里,让我体会到做事的艰难。
以前什么事都没做过,在家只知道饭来张口衣来伸手,经过这次实习,让我明白了两个道理:1、做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好;2、要不怕辛苦、不怕困难。
最后,非常感谢学校和广菲给了我这次难得的实习机会。
这次实习,给了我一个锻炼的机会,让我从中得到了很多宝贵的经验,可以讲是受益良多啊!所以,今后,我会继续努力,不断丰富知识,不断积累工作经验,不断提高工作能力,争取做一个对社会在贡献的人。
高中毕业后,我就踏入了湖南电子科技学院的校门。
转眼,大专的学习就要告一段落,很快我就要毕业了,这不,现在正进行毕业实习呢。
关于汽车毕业实习报告3篇

关于汽车毕业实习报告3篇汽车毕业实习报告篇1一、实习性质与目的毕业实习是高等学校教学计划中的`一个重要的实践性教学环节,是对汽车检测专业学生的知识、能力、人格等的综合历练和检验。
也是实现工学结合教育的重要内容之一。
汽车检测专业毕业实习的主要目的在于使学生将课堂上所学的理论知识和在校实训中掌握的生产技能用到实际的工作中去,使学生加深对所学专业课程的理解,扩大汽车检测与维修专业的知识面,增强综合运用汽车检测与维修专业知识的能力,培养和提高学生发现问题的调研能力、分析能力和解决实际问题的能力。
同时,通过毕业实习使学生接触社会,了解社会,增强责任感和使命感。
学会与人沟通合作,学会做人做事,培养健全的人格,培养独立工作能力,以适应社会发展的需要,为学生即将走上工作岗位打下良好、坚实的基础。
二、实习的主要内容1、了解或掌握汽车各级维护的内容及标准。
2、学会正确使用维修工具、设备及诊断检测仪器、设备。
3、熟习汽车检测和维修流程,掌握汽车故障的诊断思路和步骤,打造自己的专业能力。
4、培养与人际交往的能力和团队协作能力,树立良好的职业道德,打造自己的方法能力和社会能力。
5、进行职业调查研究,完善或审视自己的职业规划。
三、实习的具体要求1.通过实习,应充分认识到未来实际工作对汽车检测与维修专业知识的要求,找准差距,确定需要补充和完善的学习内容。
2.在实习过程中应注重锻炼运用所学的汽车检测与维修专业知识解决实际问题的能力。
要学生在解决实际问题时,着重对所学的专业知识加以融会贯通,锻炼和提高自身的综合技能。
3.在实习过程中还应注重提高自身协调、沟通的能力、团队合作的能力和组织管理能力等,以尽快适应未来实际工作的要求。
四、实习方式和安排1.实习时间第5学期至第6学期,包括寒假(春节随实习单位休息)总计不少于20周。
2.实习方式集中实习和分散实习相结合。
集中实习由就业办公室联系实习单位,安排实习计划。
分散实习由学生根据实际情况由学院开具介绍信,自行联系实习单位。
汽车类实习报告9篇

汽车类实习报告9篇汽车类实习报告篇1应聘工作以来,通过对企业管理制度、安全操作规程、岗位职责的学习,基本熟知了公司运行和生产工艺流程,同时从站长、运行工们身上也学到了不少管理和工作经验。
主要有以下收获和认识:一、认真学习理论,打好工作基础在学习员工培训资料的基础上,着重学习了公司安全管理制度和压缩机式、液压式天然气加气子站系统操作程序,对操作关键步骤和重要的、常用的数据书写和背记,完成学习笔记一万五千多字。
学习期间,深知自己对加气站经营管理和设备操作维护使用知识的欠缺,只有珍惜公司安排的宝贵时间,通过不断的学习,才能尽快弥补自己经验上的先天不足,使自己尽快地熟悉情况并进入新的角色。
为此始终把自己当做一个学生,把同事们当老师,不耻下问,虚心求教。
凡是遇到不解的疑难问题,就作下标记,查资料,问同事,寻求答案后再作解注。
这对尽快能够实际操作有了很大的帮助。
通过学习,同时认识到公司是一个有着严格的管理机制,严谨的工作作风、高效的运行能力的团队,具有较强的市场适应性和竞争力。
也使我对天然气营销这个特殊行业的安全管理的重要性,以及管理出效益,安全是保证有了更深的理解和认识。
二、注重实践运用,提高操作技能根据公司培训安排,从加气学起,学运行、学管理,为了使自己早日掌握应学内容,在工作中不说“外行话”、不办“外行事”,坚持做到干中学,学中干,不装懂,不蛮干。
工作中不挑不捡,主动和同事搞好配合,认真理解和操作每一步骤,力争每一项工作做到位,并让他们检查和确认。
主动帮助修理工、运行工进行日常保养、更换部件等设备维护修理工作,以便进一步了解设备构造,掌握故障判断和排除。
自觉学习运行工考核内容,认真学习和绘制设备工作原理图、油路图、水路图,以便提高对设备操作使用和认知能力。
还通过网络下载学习了《汽车加气站消防安全管理初探》,《CNG加气站生产安全事故和重大安全隐患处置案例》,《CNG加气站常见故障诊断和排除》等相关__。
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汽车应用技术专业毕业实习报告The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020汽车应用技术专业毕业实习报告一、实习目的1 将所学知识应用于社会实践,在社会实践中发现问题反馈学习,提高学习能力和动手能力,培养理论联系实际的综合素质,做到学有所用,学以致用。
深化理解理论知识的同时,培养解决具体问题的操作能力。
2 在实习岗位上,充分的接触现实社会,学会与人沟通交流的技巧,提高对社会的认知能力,将自己尽快的融入到社会现实中,尽快完成学生到工作人员的角色转换,从观念到具体行动上为以后真正步入社会打下良好的基础。
3学习汽车应用技术专业岗位工作流程,了解自己可以胜任的职位。
为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。
通过实习过程,获得更多与自己专业相关的知识,扩宽知识面,增加社会阅历。
接触更多的人,在实践中锻炼胆量,提升自己的沟通能力和其他社交能力。
培养更好的职业道德,树立好正确的职业道德观。
二、实习单位及岗位简介(一)实习单位简介上海汽车工业(集团)总公司简称“上汽集团”,是中国四大汽车集团之一(其它:一汽、东风、长安),主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。
上汽集团2006年整车销售超过134万辆,其中乘用车销售万辆,商用车销售万辆,位居全国汽车大集团销量第一位。
2007年,上汽集团整车销售超过169万辆,其中乘用车销售万辆,商用车销售万辆。
2008年,上汽集团整车销售超过万辆,其中乘用车销售万辆,商用车销售万辆,在国内汽车集团排名中继续保持第一位。
2006年,上汽集团以亿美元的销售收入,进入《财富》杂志世界500强企业排名。
2008年,上汽集团以226亿美元的合并销售收入,位列《财富》杂志世界500强企业第373名。
2009年,上汽集团以亿美元的合并销售收入,位列《财富》杂志世界500强企业第359名.。
2010年,连续5年入选中国工业经济研究院编制“中国制造业500强”排行榜。
2012年,上汽集团以2011年度合并报表亿美元的销售收入,位列《财富》杂志世界500强企业第130名。
(二)实习岗位简介(概况)1处理公司的技术问题,参与公司发展规划的制定,并监督计划的执行情况。
2 协助主管领导科学管理,贯彻、实施有关规章制度。
确定自己在汽车应用技术专业岗位的工作职责与任务,定期进修和业务相关的知识,不断提高业务水平和工作能力。
3 在工作过程,跟同事一起通过与客户的洽谈,现场勘察,尽可能多地了解客户从事的职业、喜好、业主要求的使用功能和追求的风格等。
努力提高客户建立良好关系能力,给客户量身打造设计方案。
三实习内容(过程)刚进入实习单位的时候我有些担心,在大学学习汽车应用技术专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节,但在经历了几天的适应过程之后,我慢慢调整观念,正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。
在工作中要立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为汽车应用技术专业公认的人才。
我坚信“实践是检验真理的唯一标准”,只有把从书本上学到的汽车应用技术专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。
作为汽车运用技术专业的大学生,我很荣幸能够进入汽车运用技术专业相关的岗位实习。
相信每个人都有第一天上班的经历,也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。
尤其是从未有过工作经历的职场大学生。
刚开始,岗位实习不用做太多的工作,基本都是在熟悉新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。
对于这个职位的一切还很陌生,但是学会快速适应陌生的环境,是一种锻炼自我的过程,是我第一件要学的技能。
这次实习为以后步入职场打下基础。
实习生活是慢慢的适应,每天按部就班的工作。
除了学习岗位相关的业务知识,我还加强大学汽车运用技术专业相关知识与自己岗位相结合,努力让汽车运用技术专业相关知识应用到实际工作中。
不过好在有很多资料可以查,大学里学习的汽车运用技术专业相关知识能够帮上忙,也不枉大学的学习。
我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。
不管是谁,迟到都是会受到领导的批评。
所以每天早上都不敢偷懒,准时起床去上班,有时候为了不迟到,不吃早饭都是常态。
为了给大家留下好的印象,我都要提早去办公室,把办公室清扫一下,再给大家打上热水。
虽然都是一些微不足道的小事情,但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。
每天进步一点点,重在坚持。
(一)举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。
我很荣幸进入上海汽车工业(集团)总公司开展毕业实习。
为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员,实习单位主管领导首先给我们分发汽车应用技术专业岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习,并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。
(二)适应汽车应用技术专业岗位工作。
为期两个多月的毕业实习是我人生的一个重要转折点。
校园与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着思想观念、做人处事等各方面的巨大差异。
从象牙塔走向社会,在这个转换的过程中,人的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整和适应。
我在汽车应用技术专业岗位慢慢的熟悉工作环境和工作同事后,逐渐进入工作状态,每天按照分配的任务按时按量的完成。
在逐渐适应岗位工作的过程中,我理解了工作的艰辛与独立自主生活的不易。
在工作和同事相处过程中,即使是一件很平常的琐碎小事也不能有丝毫的大意,也让我明白一个道理:细节决定成败(三)学习岗位所需的知识。
在实习过程中,我深深体会到“活到老,学到老”的深刻内涵。
在汽车应用技术专业岗位上实习,要不断学习与自己业务相关的知识。
在课堂上,老师传授给我们汽车应用技术专业的理论知识,教给我们专业技能。
但是,这些都来自课本,源于前人的研究总结。
在课堂上听老师讲授的有太多是抽象的东西,没有经过实践,不易理解把握。
有句名言“大学老师给予我们的仅是一棵鱼竿,如何钓到鱼是我们必须思考的问题。
”的确,在知识经济迅猛腾飞的今天,在终身教育时代已经来临的时代,一个人要想在走出象牙塔、跨入社会后有所作为,那么现在就得学会求知,自觉主动去求知,敢于去探索钻研,特别是需要与时俱进的汽车应用技术专业。
因循守旧,得过且过,不思进取,胸无大志,注定要在转眼间被时代淘汰。
反之,与时俱进,自主探索,自觉学习,不断创新,才是成功必由之路。
为了能够融入到职场、融入到社会,我们必须不断学习,多进行社会实践活动,敢于去艰苦的地方磨炼自己,挑战自己,造就自己。
在实习过程,实习单位安排的了技术指导杜老师,杜老师傅是个和蔼亲切的人,他先带领我们熟悉工作环境和汽车应用技术专业岗位的相关业务,之后他亲切的和我们交谈关于本部门的工作性质,目前的主要工作任务、本部门的主要工作同事以及我们的未来的工作安排,同时带领我们认识本部门的工作人员,并让我们虚心地向这些辛勤地在汽车应用技术专业工作岗位上的前辈学习,在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。
在实习期间虽然有很多在动手维修的过程中出现很多错误,但是既然选择了这一行,我就会坚持走下去,就像指导师傅告诉我的那样:随着时间与经验的积累,你总有一天会成为一块抢手的金子。
短短的两个月的实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。
所以在这次的实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识:做事不够踏实沉稳,社交能力有较大的提升空间,专业英语也要提高。
四、实习心得体会(一)努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。
在汽车应用技术岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。
思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。
在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。
同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。
信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。
通过这两个月的实习,并结合汽车应用技术岗位工作的实际情况,认真学习的汽车应用技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。
通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。
(二)真负责的态度去对待每项工作。
虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在汽车应用技术岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。
为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对汽车应用技术岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。
根据汽车应用技术岗位工作的实际情况,结合自身的优势,把握工作的重点和难点,尽心尽力完成汽车应用技术岗位工作的任务。
两个月的实习工作,我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
(三)转变角色,以极大的热情投入到工作中。
如果大学比作象牙塔,那么社会就竞技场,而毕业实习便是大学生从象牙塔走进竞技场的预热阶段,通过这次毕业实习让我认识到了真正的职场,带给我很多难得的社会经验。
通过这次毕业实习提供的社会实践锻炼大舞台,上演学生向职场人士的转换的舞台剧,在这场舞台剧中我学会了如何转变角色、如何为人处事,而我学到的这些经验,相信会让我终生受益,并使我在大学毕业后更好更快的融进新的社会环境做好了强有力铺垫。
从大学校门跨入到汽车应用技术岗位工作岗位,一开始我难以适应角色的转变,不能发现问题,从而解决问题,认为没有多少事情可以做,我就有一点失望,开始的热情有点消退,完全找不到方向。
但我还是尽量保持当初的那份热情,想干有用的事的态度,不断的做好一些杂事,同时也勇于协助同事做好各项工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己该干什么,这就是一个热情的问题,只要我保持极大的热情,相信自己一定会得到认可,没有不会做,没有做不好,只有你愿不愿意做。
转变自己的角色,从一位学生到一位工作人员的转变,不仅仅是角色的变化,更是思想观念的转变。
(四)发扬团队精神,在完成本职工作的同时协同其他同事。
在工作间能得到领导的充分信任,并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时,还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。
个人的能力只有融入团队,才能实现最大的价值。