国外房车营地运营管理模式

国外房车营地运营管理模式
国外房车营地运营管理模式

国外房车营地运营管理模式

作者:山合水易研究中心| 来源:原创| 时间:2014-04-15 | 关键词:房车营地

一、相关概念辨析:

(一)房车营地就是可以满足房车的生活补给和供人休息的场所。补给和休闲构成了房车营地最基本的特点。

(二)汽车营地是指在交通发达、风景优美之地开设的,专门为自驾车爱好者提供自助或半自助服务的休闲度假区。

(三)郊野营地是伴随旅游业发展出现的,介于观光和度假产品之间,能够为人们提供充分与自然界最紧密接触的同时,为车辆提供停靠,为游人提供休息、二住宿、娱乐服务的场所。

(四)户外营地是区别于汽车营地的郊野营地,是为满足户外运动,如拓展、露营等而产生的基地。

二、分类

(一)房车营地按照资源本底不同:

1、山地型房车营地;

2、海岛型房车营地;

3、湖畔型房车营地;

4、海滨型房车营地;

5、森林型房车营地;

6、乡村型房车营地。

(二)汽车营地分为自驾车营地和房车营地。

(三)郊野营地按照营地功能的不同,可将其分为户外营地、自驾车营地和房车营地;(四)户外营地又分为拓展营地和露营营地。

三、功能

(一)房车露营地的功能::休闲、文化及露营。(1)为房车和自驾车者提供餐饮娱乐、休息住宿外;(2)为房车提供全套的供给补给服务。

(二)汽车营地的功能主要服务包括住宿、露营、餐饮、娱乐、拓展、汽车保养与维护等,是满足现代人休闲时尚需求的旅游新产品。

四、房车营地的基础设施

房车营地分区包括停车区、生活区、娱乐区、商务区、运动休闲区等。房车营地的设施:房车停车位、饮用水、照明电补给、排污及安全防卫等服务。除此之外,还应该是集景区、娱乐、生活、服务为一体的综合性旅游度假场所。

目前,营地大致可分为:停靠式营地和综合型营地。

(一)停靠式营地:

1、提供简单的房车补给,大多不拥有怡人的景色(或是不在著名的风情区内),设施比较简单,有小型商店(超市)、快餐等。

2、距离人口密集地区大约在百公里以上。这类营地仅是作为人们旅程中的补给、短暂休息的场所,一般不会在这里做过多停留。停靠式营地不可缺少,但不能代表房车营地发展的方向。

(二)综合型营地:

1、地理位置优越,本身就拥有怡人的景色或是建在湖边、海岸、风景名胜区内;

2、营地内设施齐全,保障游客的各种生活需求。

五、房车营地的发展现状

房车旅游在欧美国家已经风行了一个世纪之久,拥有着广泛的爱好者和相当规模的成熟基础。据资料显示,目前在欧美国家已经有70%的家庭拥有了房车,并且,其租赁市场约占总市场份额的30%。在美国,有约800万的庞大人群选择房车出行的旅游方式,占其总人口的9%—

—10%。为进一步完善这个蓬勃发展的大市场,欧洲已建立起与之配套的五万个房车露营地,拥有85万名俱乐部会员,以及三千多个俱乐部露营地。这些营地从最早的只是提供加油、加水和停车等简单服务,发展到现在复合型多功能营地,食宿、游乐、休闲度假、汽车保养与维护、汽车租赁等功能齐全的接待地。

六、浅析郊野营地的盈利方式和商业模式

(一)郊野营地的盈利方式

1、出租营地营位

郊野营地首要任务是提供给旅游者营位,包括露营营位、房车营位和自驾车营位。对于营位的出租,相当于景区门票的收取,是实现营地运营和旅游者进入的基本条件。但是随着营地的发展,功能复合型营地的出现,也使得营地收入多元化,部分营地已经不再只是简单提供营位、收取租金的运营方式了。这也是营地从初级阶段走向成熟的表象。

2、出租空闲场地

郊野营地一般位于野外,拥有大面积空闲之地,在开展营地活动之余,可将场地出租用于会展业务,收取租金并招徕游客来此消费。如房车营地办理房车展销会、户外营地办理户外用品展览会、渔具会等,或出租会议场地承接企事业单位的会议及个人婚礼包办等事宜。但营地必须注意环境问题,尤其对于展览业务的接待,尤其需要考虑场地容量。

3、开发旅游地产

营地在发展过程中,应同时注意地产的开发。营地与主题公园类似,都具有聚揽人气的作用,能够提高该地区知名度,使得一个鲜为人知的

区域成为城市人竞相追逐的字眼,从而带动原本低廉的地产增值。故可对旅游地产进行开发,如木屋别墅、野奢饭店及其他生活基本设施等,作为营地的配套品出售,从而加速资金回流。

4、车辆的出租及出售

汽车营地是出售车辆最好的平台,故可将营地发展为车辆分销商,收取房车等买卖的中间差价。但是,有能力购买房车的家庭毕竟是少数,更为广阔的房车交易市场是通过租赁房车形式实现的。

5、开发收费性的休闲、游乐项目

为吸引房车旅游者来营地,营地的环境良好、风景优美之外,必须有大量的游乐项目丰富营地活动。根据营地周边旅游资源的不同,可开发的游乐项目不同,水上、林间、草地等皆可建收费性游乐设施,形成娱乐区和运动休闲区。最受营地欢迎的项目:篝火晚会和B B Q。涉及到的项目配套设施,如烤箱、木炭、卡拉O K设施及渔具等,也可出租或出售作为盈利来源。

6、其他盈利方式

营地可发展的空间是超乎我们想象的,还会有更多的功能得以开发和利用,那么从中可让营地获利的途径则远超于我们上述的几种,比如营地还可出租广告牌、办理户外知识讲堂、驾驶初学者练车场、各类社会派对活动场等。

(二)郊野营地的商业模式

郊野营地发展至今,出现的商业模式又很多种,我们只对以下几种常见模式加以分析:1、景区拉动型

游客大多选择风景优美的景区为其出游目的地。这就给景区的发展带来机遇,使得景区的配套设施越来越完善。不少景区为丰富其活动内容,提升景区利用率,将景区空闲场地开发成营地,组织野营及其他休闲娱乐活动,刺激游客夜晚的消费。

2、市场驱动型

市场驱动型营地是指建立在大城市附近(2-3个小时车程),为满足该城市居民的野营需求而出现的营地。它必须注意选址问题,依附的中心城市人口及经济要达到一定规模,并限定在一定的市场门槛区域内。

3、休闲、娱乐设施带动型

单一的露营形式已经远不能满足现代郊野活动的需求,必须配有休闲娱乐设施丰富营地活动。规模强大的营地,敢于拥有世界数一数二的设备,建立野外“欢乐谷”和水上乐园。开拓最大的射击场、跑马场、高尔夫球场等,以极其奢侈的休闲度假产品赢得市场,最豪华的别墅、饭店、温泉、S P A等。项目活动应有尽有,时常力邀当红明星前来做演绎宣传活动,对外收取观演门票及营位租金,走规模品牌路线,用休闲、娱乐设施集中营来提升营地知名度,带动营地发展。这种模式发展强大起来的营地,就是我们说的休闲、娱乐设施带动型营地。

4、营地景区配套型

营地景区配套型与景区拉动型营地有一定的类似度,都是要借资源于风景区。但是,营地景区配套型更加强调了营地的重要性。营地通过自身的发展,成为景区的配套产品,与景区互补支撑着成长。它的未来趋势是超越景区,景区变成单一提供良好的生态环境的场所,观光资源

并不作为主要吸引力,甚至是通过营地复兴在竞争中已经为同质资源替代的景区。

房车露营地规划设计要素及案例

房车露营地规划设计要素及案例房车露营地在欧美国家很普遍,并发展成熟,具有完整的管理运营体系与星级划分标准。在国内汽车露营地作为一个新型产业才刚刚开始,主要是依托所处景区或附近景区经营,只为游客提供简单的服务,远不能满足蓬勃发展的自驾车旅游市场需求,也达不到国际标准。 汽车营地的游客主要分为房车游客、自驾车游客、住木屋或旅馆的游客、纯帐篷游客4种。 所以房车营地的规划设计不单单是摆放几辆房车,一个完整的房车露营地设计,需要遵循规划的选址、功能布局、布局模式等综合考量。 营地产品的选址 营地的选址主要满足环境、交通、区位及用地面积四个条件,优美的环境、便捷的交通、优越的区位条件和充足的项目用地是营地成功的必要条件,但是,不同类型的营地对条件选择也需有所侧重。 环境:地势开阔平坦、通风及排水良好,生态环境优美,紧邻自然人工水域。 交通:国外营地间隔为250-300公里,车程约4个小时,营地距当地中心城市150-200公里,车程2.5-3公里。 区位:交通便利、依托景区或旅游城市。 用地面积:没有固定要求,因地而制。

营地产品的功能分区 房车露营地根据其类型、自身特色及目标客源市场的消费特征设置有不同的功能区,一般而言,都设有综合服务区、宿营区、休闲娱乐区等。 除以上三大功能分区外,营地还会根据自身资源市场需要等对功能区进行延伸或完善,增设度假、旅游地产等功能分区,提供分时度假等服务。 营地产品的规划模式 房车露营地规划受道路交通、地形地貌、植被、光照、通风等自然环境影响,尤其是露营区对场地的地形、坡度、排水等要求较高,另外房车露营地的规划设计必须满足房车顺畅通行的基本功能,规划时都应结合地形地貌、自然资源等特征分区布置。

房车营地运营方案

房车营地营运管理方案 、营区定位及经营宗旨 通过全域旅游的概念打造“房车营地小镇”,其概念集是休闲度假、高效农 业、文化体验,康体养生为一体的休闲小镇。具体的项目设计上,我们从服务中心、展示中心、娱乐服务中心,休闲娱乐,渡假服务等方面,设计多个项目,而这个项目每一项都能成为一个盈利点。所以我们在规划中需要注意多个业态的协同发展,同时对房车营地的各类用地,也进行严格的管控。 、目标及规划: 打造房车露营高端品牌,健全房车露营地旅游服务,树立房车旅游的特殊地位。利用房车营地平台,不断提高服务水平,给顾客更好的体验;具体措施: 1.开展房车休闲旅游普及化宣传营销活动,让普罗大众感知房车休闲独特魅力,提升消费 观念,增加消费群体。 2. 建设高品质配套全面的营地,为高端人群打造专属定制的特色休闲基地。 3. 综合考虑建设地的人文资源,打造自己特色的营地文化休闲度假体系。 4. 加强对周边旅游资源的整合,善于借势,形成联动的产品线,打造大旅游休闲区。 5. 不断开展新的产品设计,开发延续产品。 6. 不断招商及项目引入,资源整合,打造房车营地长尾产业链体系。 7. 注重品牌的塑造,科学的宣传系统和宣传方案,增强房车营地的盈利模式。 8. 营地WIFI覆盖,智能化预订及服务系统构建。 9. 专业高标准的进行人才队伍建设,提供高标准专业导游、服务、管家等增值服务。 三、服务功能 根据房山区的地理位置,结合北京和房山区旅游文化资源,将营地打造成一

1. 为房车和自驾车提供停靠、餐饮、娱乐、休息、住宿; 2. 为房车提供全套的供给、补给服务; 3. 4. 为游客提供房车租赁,为车辆提供保养及维护; 为游 客提供咨询、推介、组织等旅游服务; 5. 6. 为婚庆服务公司提供场地以及设备; 为电影摄制组提供外景等。 四、消费人群定位与定制服务: 客源定位:显贵阶级、城市中产阶级、国际旅行团、国内高端旅行团。从 不 同顾客的不同需求进行分析,推出不同的定制服务: 家庭出游:以家庭形式出游的顾客一般都由老中小不同年龄的人组成, 1. 这类游客聚集度高、消费能力强,生活方面也比较追求健康放松,建议 入住房 车同时定制好餐饮以及营地内的休闲娱乐活动。 ? 2. 时尚尝新的年轻人:年轻人群体相对于中老年人消费群体而言,其追求 个性化、有强烈的品牌归属感、超前消费的习惯以及轻奢主义等这些特 点,所以建议为其定制一些营地内的竞技活动,烧烤晚会等。 3. 团队组织:如果是团队入住房产营地,一般都比较有目的性,应当和对 方沟通 好营地内的服务内容以及需要配合的事项,让营地有别于室内场 所的价值得以体现。? 4. 婚庆以及拍摄活动:建议引入或者自建婚庆品牌,结婚营地特殊的环境 优势必将形成明显的良性循环,成为婚庆场所不二选择。 五、场地设施布局及基础设置配套 房车营地分区包括停车区、生活区、娱乐区、商务区、运动休闲区等。 车营地的设施:房车停车位、饮用水、照明电补给、排污及安全防卫等服务。 此之外,还应该是集景区、娱乐、生活、服务为一体的综合性旅游度假场所, 个房车露营地和旅游休闲的综合体,?集休闲、文化及露营为一体,在为房车和自 驾车者提供餐饮娱乐、休息住宿外,还可以为房车提供全套的供给补给服务,满 足现代人休闲时尚的需求。 服务功能包括六个方面:?

2020.02.26.关于房车露营地建设及运营的一点建议(百度文库版)

关于房车露营地建设及运营的一点建议 彭铁松 前言:作者彭铁松,在途居公司从事房车露营地建设多年,有过经验和教训,对经验,进行过总结,对教训,进行过深刻的反思。总体感觉,部分露营地公司 “选址靠运气,建设靠盲从,盈利靠补助”,普遍“重视点上的运营管理,轻视面上的规划建设”,以至公司发展目标短视,先天不足,经营困难,有些无奈解散。今年春节,休息时间较长,遂将之前工作中的思路理一理,供同行参考。此文是提纲性质的,适合做连锁露营地的公司参考,抛砖引玉,请各位不吝赐教! 1999年,房车露营地概念引入国内, 2003年我国加入了世界汽车露营协会,但至2014年前,房车露营地在国内建设发展仍然相当缓慢。2014年8月21日,国务院发布《关于促进旅游业改革发展的若干意见》(国发[2014]31号),房车露营地建设迎来了春天,之后,从国家层面、各级地方政府层面又发布了支持全民旅游、支持房车露营地建设的一系列文件,并给予了一系列的“政府引导资金”和“补贴”,房车露营地建设一哄而上,遍地开花。从“国家企业信用信息公示系统”查询,全国公司名称中带“露营地”的企业有2700余家,还有许多文旅、渡假、山庄、旅游企业等同时经营“露营地”项目的公司。据了解,这些“露营地”公司中,大部分没能达到预期目标,陷入赢利困境,这促使我对露营地建设和管理进行反思,什么是符合中国国情的房车露营地?怎样保证露营地的良性运营? 以下是我的一点体会或者说是建议,提纲性质的,请参考,不妥之处,请讨论斧正。 一、什么是符合中国国情的房车露营地 与美欧相比,国内还没有到房车普及的程度,目前,应是房车体验时期。 我认为,房车营地是一个利用原生态环境,稍加修饰,营造一个更能贴近自然的小环境,让游客脱离城市喧嚣,走进自然,享受不一样的感觉;房车营地是让有享受房车旅行愿望的一族,能有一个租赁房车的场所,来一个说走就走的旅行;房车营地是让有房车的一族,解决在城市中房车停车难和维护难的问题,作为靠近城市的房车驻车场地;房车营地是为户外活动的一族,提供一个娱乐、休闲、探险、放飞思想、放纵激情的地方,让他们想来玩,留得住。 以旅游目的地划分,房车露营地应分为景点式露营地、驿站式露营地、度假型露营地。目前,我参与建设管理的,全部为景点式房车露营地。

房车营地设计说明

一、项目规划背景 房车和营地是紧密相连的。房车露营地突出的是休闲、文 化及露营。在一定程度上可以说是专为房车使用者而修建的,也 可以说是为房车爱好者和自驾车者而建的。房车露营地除了可以 为房车和自驾车者提供餐饮娱乐、休息住宿外,突出一点是可以 为房车提供全套的供给补给服务。换言之,房车营地就是可以满 足房车的生活补给和供人休息的场所。补给和休闲构成了房车营地 最基本的特点。 (二)房车营地的基础设施 如同星级酒店与招待所一样,从最简陋的营地到最豪华的营地会有天壤之别。一般意义上的房车营地都会有下列设施:房车停车位、饮用水、照明电补给、排污及安全防卫等服务。但成熟的营地应该是集景区、娱乐、生活、服务为一体的综合性旅游度假场所。通常包括以下几大部分:停车区、生活区、娱乐区、商务区、运动休闲区等。其中,停车区不仅具备各种齐全的停车设施,而且有较为完善的安保系统,独立的饮水和污水处理系统,及配备生活用电等;生活区内有现代化的厨房设备、卫生间、淋浴等,并提供洗衣、熨衣、煤气等服务设施;商务区内设有超市、邮局、诊所、酒吧、餐馆、健身房等,完全可以满足游客日常生活的需要; 在娱乐和运动休闲区内, 有健身、

球类、 游泳、 高尔夫、 独木舟漂流、 垂钓、 骑马、滑雪、徒步游、考古探险、儿童游乐园等多种多功能厅和运动场地供游人使用。 (三)房车营地的种类 在房车发展还不是很普及的情况下,营地大致可分为:停靠式营地和综合型营地。 停靠式营地——一般能做到提供简单的房车补给就可以了,如房车生活用电、上下水、 排污等。这类营地大多不拥有怡人的景色(或是不在著名的风情区内),设施比较简单,有 小型商店(超市)、快餐等。距离人口密集地区大约在百公里以上。这类营地仅是作为人们

房车露营地营运管理方案【最新版】

房车露营地营运管理方案 一、房车露营地与旅游发展的关联以及未来发展的趋势 1、房车露营旅游形态是旅游呈现个性化、多元化的具体体现。伴随着我国经济社会的快速发展和居民生活方式的转变,旅游消费必然个性化和多元化,从这个意义上讲,房车露营旅游既是自驾车旅游的延深,更是现代旅游形态发展个性化、多元化过程中必然出现的新型业态。 2、房车露营旅游是今后旅游形态发展方式更加完善、丰富过程中不可或缺的重要环节。随着经济社会的发展,人民生活水平的提高,人民关注的不再只有物质层面享受,而是更多的转向精神文化领域的享受,简单的吃、住、行、购等“短时游”的习惯已经被日渐放松娱乐休闲“深度游”新理念所取代,房车露营旅游正是在这一理念的推动下将会呈现一片勃勃生机的发展态势。 3、房车露营的旅游新形态在推动区域旅游发展过程中将会发挥不可替代的作用。就霍尔果斯而言,房车露营是中国国门第一家,该市地处中哈边境口岸,是中国最大的陆路码头,是我国实施“丝绸之路经济带”战略的重要门户。在该市建营地发展房车露营旅游,扣紧了霍尔果斯与内陆的联系,扣紧了与境外旅游市场的联系,搭建了与

中亚及欧洲旅游产品的链接,在这种情形下,不仅可以把霍尔果斯推向全国、推向世界,更将整个伊犁州推向全国、推向世界。从而推动整个新疆的旅游整体发展。 二、品牌的定位及经营宗旨 1、打造国门房车露营第一家品牌,构建房车露营基地网络,树立在国内房车露营旅游的地位,实现做大做强。 2、利用房车露营基地平台,建设宣传窗口、展示大美伊犁,吸引八方来客。 三、服务功能定位 基于此地独特的地理位置,该地将是一个汽车露营地和房车露营地的综合体,服务功能包括四个方面: 1、为房车和自驾车提供停靠、餐饮、娱乐、休息、住宿; 2、为房车提供全套的供给、补给服务; 3、为游客提供房车租赁,为车辆提供保养及维护;

房车露营地各岗位职责

营地各岗位职责 1.办公室负责人职责 1.上班前自检仪容仪表,提前十分钟到岗,到岗后带领其他人员一起做好办公室清洁卫生及负责做好来信来访的接待工作,并处理好反馈信息。 2.负责监督各部门人员的考勤情况和工作质量,对各部门人员进行绩效考核。 3.根据营地的需要,负责安排新员工的招聘工作,负责劳动合同的签订、人事档案的建立和员工的奖惩、辞退工作。 4.根据领导的指示和有关会议决定,组织发布各类通知、通告,负责编排主要活动日程表。 5.定期检查营地内规范服务及环境卫生,旅游旺季时,提前做好为各部门增派工作人员的预案。 6.保管好文档资料,做好文件的保密工作。 7.做好上传下达、下情上报的工作,发现问题,及时汇报。对于领导提出的问题或任务,能及时传达给各部门人员;对于各部门上报的紧急事件,能第一时间传达给领导知晓。 8.如遇到游客的投诉,应第一时间妥善处理;超出自己的权力范围,应及时交由上级领导处理。 9.严格遵守营地各项规章制度,合理安排好营地领导赋予的各项工作任务,主动有为的完成临时安排的相关工作。 10.每周组织召开一次例会,对本周工作进行评讲,分析存在不足,制订解决改进办法,对下周工作进行妥善布置。 2接待部负责人职责 1.严格执行公司的各项规章制度,坚决服从上级领导统一指挥,认真执行上级工作指令。 2.主持本部例会,传达上级指令,听取员工意见和建议,分析问题并提出解决方法。 3.制定本部工作计划,总结和布置工作。 4.制定接待草案、本部各岗位的工作职责、程序和标准。 5.建立本部工作日志,收集各宾客意见并及时反馈。 6.按照接待申请的规格,把关接待用品的领用和保管工作。 7.负责检查本部员工的仪容仪表及精神面貌、有声服务、工作效率等,做到规范上岗。 8.负责检查本部设施设备是否完好及运行情况、安全消防工作、清洁卫生工作的执行和落实情况。 9.负责抓好本部员工素质教育工作,抓好员工业务知识及服务产品的标准认知,不断提高员工业务素质,随时为宾客提供高质、优质的服务。 10.负责协调员工之间的关系,做好员工思想工作,充分调动员工的工作积极性。 11.督导、检查、考核本部员工工作服务标准、员工守则、组织纪律、岗位职责制的执行工作。 12.督导本部员工做好咨询、预订、信息核对、看房和讲解服务的工作,预先联系预留接待任务需要的各部门。 13.调整和完善本部规章制度,以适应发展,定期向上级领导汇报本部工作情况。 14.协助领导和各部门做好相关工作,与各部门建立良好的工作关系,并圆满完成领导交办的各项任务。

房车营地建设项目可行性研究报告--标准案例

房车营地建设项目可行性研究报告 中咨国联出品

目录 第一章总论 (9) 1.1项目概要 (9) 1.1.1项目名称 (9) 1.1.2项目建设单位 (9) 1.1.3项目建设性质 (9) 1.1.4项目建设地点 (9) 1.1.5项目负责人 (9) 1.1.6项目投资规模 (10) 1.1.7项目建设规模 (10) 1.1.8项目资金来源 (12) 1.1.9项目建设期限 (12) 1.2项目建设单位介绍 (12) 1.3编制依据 (12) 1.4编制原则 (13) 1.5研究范围 (14) 1.6主要经济技术指标 (14) 1.7综合评价 (16) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (17) 2.1项目提出背景 (17) 2.2本次建设项目发起缘由 (19) 2.3项目建设必要性分析 (19) 2.3.1促进我国房车营地建设产业快速发展的需要 (20) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (20) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (21) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (21) 2.3.5提升企业竞争力水平,有助于企业长远战略发展的需要 (21) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (22) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (22) 2.4项目可行性分析 (23) 2.4.1政策可行性 (23) 2.4.2市场可行性 (23) 2.4.3技术可行性 (23) 2.4.4管理可行性 (24) 2.4.5财务可行性 (24) 2.5房车营地建设项目发展概况 (24) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (25) 2.5.2试验试制工作情况 (25) 2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (25)

国际房车营地建设项目可行性研究报告

国际房车营地建设项目 可行性研究报告 编制单位:北京中投信德国际信息咨询有限公司 高级工程师:高建

目录 第一章总论 (1) 1.1项目概要 (1) 1.1.1项目名称 (1) 1.1.2项目建设单位 (1) 1.1.3项目建设性质 (1) 1.1.4项目建设地点 (1) 1.1.5项目负责人 (1) 1.1.6项目投资规模 (1) 1.1.7项目建设规模 (2) 1.1.8项目资金来源 (2) 1.1.9项目建设期限 (3) 1.2项目承建单位介绍 (3) 1.3编制依据 (3) 1.4编制原则 (4) 1.5研究范围 (5) 1.6主要经济技术指标 (5) 1.7综合评价 (6) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (7) 2.1项目提出背景 (7) 2.2本次项目提出理由 (8) 2.3项目建设必要性分析 (9) 2.3.1顺应我国旅游产业快速发展的需要 (9) 2.3.2助力蓟县旅游景区提质转型升级的需要 (10) 2.3.3突破房车旅游产业发展瓶颈的需要 (10) 2.3.4增加当地就业带动产业链发展的需要 (11) 2.3.5带动当地经济快速发展的需要 (11) 2.4项目建设的可行性 (11) 2.4.1符合国家产业发展规划 (11) 2.4.2具备市场可行性 (13) 2.4.3具备管理可行性 (14) 2.5可行性分析结论 (14) 第三章行业市场分析 (15) 3.1我国旅游业发展状况及前景分析 (15) 3.2蓟县旅游行业市场分析 (16) 3.3我国房车露营行业市场分析 (17)

3.4蓟县房车露营行业市场分析 (19) 3.5项目市场需求分析预测 (20) 3.6市场分析结论 (22) 第四章项目建设条件 (23) 4.1地理位置选择 (23) 4.2区域投资环境 (23) 4.2.1区域位置简介 (23) 4.2.2区域地形地貌 (24) 4.2.3区域气候条件 (24) 4.2.4区域自然资源条件 (24) 4.2.5区域交通条件 (25) 4.2.6区域旅游资源条件 (25) 4.2.7区域经济发展条件 (26) 第五章总体建设方案 (28) 5.1土建方案 (28) 5.1.1规划原则 (28) 5.1.2设计依据 (28) 5.1.3功能定位与目标 (29) 5.1.4规划设计理念 (29) 5.1.5规划思路 (30) 5.1.6规划设计内容 (30) 5.2给排水设计 (30) 5.2.1设计依据 (30) 5.2.2给水设计 (31) 5.2.3排水设计 (31) 5.3供配电设计 (31) 第六章节能方案 (33) 6.1用能标准和节能规范 (33) 6.2建设项目能源消耗种类和数量分析 (33) 6.2.1能源消耗种类 (33) 6.2.2能源消耗数量分析 (34) 6.3项目所在地能源供应状况分析 (34) 6.4建筑节能设计 (34) 6.4.1建筑围护结构基本组成 (34) 6.4.2外墙节能设计 (35) 6.5节水措施 (35) 6.6结论 (36) 第七章环保方案 (37)

房车营地运营方案

房车营地营运管理方案 一、营区定位及经营宗旨 通过全域旅游的概念打造“房车营地小镇”,其概念集是休闲度假、高效农业、文化体验,康体养生为一体的休闲小镇。具体的项目设计上,我们从服务中心、展示中心、娱乐服务中心,休闲娱乐,渡假服务等方面,设计多个项目,而 这个项目每一项都能成为一个盈利点。所以我们在规划中需要注意多个业态的协 同发展,同时对房车营地的各类用地,也进行严格的管控。 二、目标及规划: 打造房车露营高端品牌,健全房车露营地旅游服务,树立房车旅游的特殊 地位。利用房车营地平台,不断提高服务水平,给顾客更好的体验;具体措施: 1.开展房车休闲旅游普及化宣传营销活动,让普罗大众感知房车休闲独特魅 力,提升消费观念,增加消费群体。 2.建设高品质配套全面的营地,为高端人群打造专属定制的特色休闲基地。 3.综合考虑建设地的人文资源,打造自己特色的营地文化休闲度假体系。 4.加强对周边旅游资源的整合,善于借势,形成联动的产品线,打造大旅游 休闲区。 5.不断开展新的产品设计,开发延续产品。 6.不断招商及项目引入,资源整合,打造房车营地长尾产业链体系。 7.注重品牌的塑造,科学的宣传系统和宣传方案,增强房车营地的盈利模式。 8.营地 WIFI 覆盖,智能化预订及服务系统构建。 9.专业高标准的进行人才队伍建设,提供高标准专业导游、服务、管家等增 值服务。

三、服务功能 根据房山区的地理位置 , 结合北京和房山区旅游文化资源,将营地打造成一个房车露营地和旅游休闲的综合体,集休闲、文化及露营为一体,在为房车和自驾车者提供餐饮娱乐、休息住宿外,还可以为房车提供全套的供给补给服务, 满足现代人休闲时尚的需求。服务功能包括六个方面: 1.为房车和自驾车提供停靠、餐饮、娱乐、休息、住宿; 2.为房车提供全套的供给、补给服务; 3.为游客提供房车租赁,为车辆提供保养及维护; 4.为游客提供咨询、推介、组织等旅游服务; 5.为婚庆服务公司提供场地以及设备; 6.为电影摄制组提供外景等。 四、消费人群定位与定制服务: 客源定位 :显贵阶级、城市中产阶级、国际旅行团、国内高端旅行团。从不同顾客的不同需求进行分析,推出不同的定制服务: 1.家庭出游:以家庭形式出游的顾客一般都由老中小不同年龄的人组成, 这类游客聚集度高、消费能力强,生活方面也比较追求健康放松,建议 入住房车同时定制好餐饮以及营地内的休闲娱乐活动。 2.时尚尝新的年轻人:年轻人群体相对于中老年人消费群体而言,其追求 个性化、有强烈的品牌归属感、超前消费的习惯以及轻奢主义等这些特 点,所以建议为其定制一些营地内的竞技活动,烧烤晚会等。 3.团队组织:如果是团队入住房产营地,一般都比较有目的性,应当和对 方沟通好营地内的服务内容以及需要配合的事项,让营地有别于室内场 所的价值得以体现。 4.婚庆以及拍摄活动:建议引入或者自建婚庆品牌,结婚营地特殊的环境 优势必将形成明显的良性循环,成为婚庆场所不二选择。

房车露营地营运管理方案建议

房车露营地营运管理方案建议 一、房车露营地发展趋势 1、房率露营旅游形态是旅游呈现个性化、多元化的具体体现。伴随着我国经济社会的发展和居民生活方式的转变,放游消费必然个性化和多元化,从这个意义上讲,房率露营旅游既是自驾丰旅游的延深,更是现代放游形态发展个性化、多元化过程中必然出现的新型业态。 2、房车露营放游是今后放游形态发展方式更加完善、丰富过程中不可或缺的重要环节。随着经济社会的发展, 人民生活水平的提高, 人民关注的不再只有物质层面享受,而是更多的转向精神文化领域的享受,简单的说吃、住、行、玩等“短时游”的习惯已经被日渐放松娱乐休闲“深度游”的新理念所取代,房车露营旅游正是在这一理念的推动下将会大规模的发展起来。 3、房车露营的旅游新形态在推动区域旅游发展过程中将会发挥出非常显著的广告效应,在这种情形下,不仅能提高当地旅游的品质,更可以将大理地方特色推向全国,甚至全世界。 二、定位及经营宗旨 1、打造大理洱海边房车露营高端品牌,健全房车露营地旅游服务,树立起云南房车旅游的特殊地位。 2、利用房车营地平台,提高兰林阁品牌知名度,不断提高公司服务水平,给顾客更好的体验。 三、服务功能 基于此地独特的地理位置,该地将是一个房率露营地和旅游休闲的综合体, 服务功能包括四个方面: a.为房车和自驾车提供停靠、餐饮、娱乐、休息、住宿; b.为房车提供全套的供给、补给服务; c.为游客提供房车租赁,为车辆提供保养及维护; d.为游客提供咨询、推介、组织等旅游服务; e.为婚庆服务公司提供场地以及设备;

f.为电影摄制组提供外景等。 四、消费人群定位与定制服务 从不同顾客的不同需求进行分析,建议可以推出不同的定制服务。例如: 1、家庭出游:以家庭形式出游的顾客一般都由老中小不同年龄的人组成,这类游客聚集度高、消费能力强,生活方面也比较追求健康放松,建议入住房车同时定制好餐饮以及营地内的休闲娱乐活动。 2、时尚尝新的年轻人:年轻人群体相对于中老年人消费群体而言,其追求个性化、有强烈的品牌归属感、超前消费的习惯以及轻奢主义等这些特点,所以建议为其定制一些营地内的竞技活动,烧烤晚会等。 3、团队组织:如果是团队入住房产营地,一般都比较有目的性,应当和对方沟通好营地内的服务内容以及需要配合的事项,让营地有别于室内场所的价值得以体现。 4、婚庆以及拍摄活动:建议引入或者自建婚庆品牌,结婚营地特殊的环境优势必将形成明显的良性循环,成为洱海边婚庆场所不二选择。 五、宣传和推广 房产旅游在国内消费者意识中还没有树立起消费的意识,所以建议适当进行宣传推广。 1、户外广告投放:户外广告视觉冲击力强、经常能看到、灵活性高、表现力强等特点。 2、地方电视台:电视媒体宣传迅速,覆盖面广。而且电视的表现方式多,其画面、声音、文字的融合,让观众更容易了解,也更真实有说服力。 3、网络宣传:网络宣传成本低,但是范围广,而且更将灵活,容易形成朋友圈效应。可以通过微信、微博、百度贴吧、途牛旅游等关注度高的社交软件及相关网站发布消息,扩大宣传范围。 4、建议在广告宣传同时详细介绍房车情况及功能,普及房车的消费意识,树立房车营地在消费者中的品牌地位。

国外房车营地运营管理模式

国外房车营地运营管理模式 作者:山合水易研究中心| 来源:原创| 时间:2014-04-15 | 关键词:房车营地 一、相关概念辨析: (一)房车营地就是可以满足房车的生活补给和供人休息的场所。补给和休闲构成了房车营地最基本的特点。 (二)汽车营地是指在交通发达、风景优美之地开设的,专门为自驾车爱好者提供自助或半自助服务的休闲度假区。 (三)郊野营地是伴随旅游业发展出现的,介于观光和度假产品之间,能够为人们提供充分与自然界最紧密接触的同时,为车辆提供停靠,为游人提供休息、二住宿、娱乐服务的场所。 (四)户外营地是区别于汽车营地的郊野营地,是为满足户外运动,如拓展、露营等而产生的基地。 二、分类 (一)房车营地按照资源本底不同: 1、山地型房车营地; 2、海岛型房车营地; 3、湖畔型房车营地; 4、海滨型房车营地; 5、森林型房车营地; 6、乡村型房车营地。 (二)汽车营地分为自驾车营地和房车营地。 (三)郊野营地按照营地功能的不同,可将其分为户外营地、自驾车营地和房车营地;(四)户外营地又分为拓展营地和露营营地。 三、功能 (一)房车露营地的功能::休闲、文化及露营。(1)为房车和自驾车者提供餐饮娱乐、休息住宿外;(2)为房车提供全套的供给补给服务。

(二)汽车营地的功能主要服务包括住宿、露营、餐饮、娱乐、拓展、汽车保养与维护等,是满足现代人休闲时尚需求的旅游新产品。 四、房车营地的基础设施 房车营地分区包括停车区、生活区、娱乐区、商务区、运动休闲区等。房车营地的设施:房车停车位、饮用水、照明电补给、排污及安全防卫等服务。除此之外,还应该是集景区、娱乐、生活、服务为一体的综合性旅游度假场所。 目前,营地大致可分为:停靠式营地和综合型营地。 (一)停靠式营地: 1、提供简单的房车补给,大多不拥有怡人的景色(或是不在著名的风情区内),设施比较简单,有小型商店(超市)、快餐等。 2、距离人口密集地区大约在百公里以上。这类营地仅是作为人们旅程中的补给、短暂休息的场所,一般不会在这里做过多停留。停靠式营地不可缺少,但不能代表房车营地发展的方向。 (二)综合型营地: 1、地理位置优越,本身就拥有怡人的景色或是建在湖边、海岸、风景名胜区内; 2、营地内设施齐全,保障游客的各种生活需求。 五、房车营地的发展现状 房车旅游在欧美国家已经风行了一个世纪之久,拥有着广泛的爱好者和相当规模的成熟基础。据资料显示,目前在欧美国家已经有70%的家庭拥有了房车,并且,其租赁市场约占总市场份额的30%。在美国,有约800万的庞大人群选择房车出行的旅游方式,占其总人口的9%—

汽车露营营地项目可行性研究报告(1)

汽车露营营地项目可行性研究报告 1、项目背景 1.1宏观环境1.2基础条件分析1.3项目发展前景 2、市场调查和分析 2.1目标客户与市场需求分析2.2目标客户的日消费指标分析2.3目标客户群的个性分析 3、项目概念 3.1汽车露营营地的概念3.2国外汽车露营地的发展状况3.3汽车露营营地的主要类型 4、项目发展战略与发展策略 4.1发展战略4.2发展策略和区域布局 5、规划原则与运营理念 5.1功能划分应遵循的原则5.2汽车露营营地的运营理念 6、组织架构和运作模式 6.1组织架构和运作模式6.2阶段运营目标及方针6.2.2项目运营的战略方针 6.2.3项目战略发展目标 7、单体营地的财务收益和投资分析 7.1营地单体项目的财务分析7.2标准营地建设的周期与进度 引言 在中国,汽车露营营地还是一个崭新的事物,但作为汽车工业和高速公路快速发展的产物,随着中国经济持续、高速健康的发展,随着人们出游和休闲度假意识的增强,已经拥有广阔的市场空间。 项目背景 1.1宏观发展环境 目前,我国居民的出游方式也在悄然转型,正由传统的观光型向休闲度假型转变。 休闲度假是经济社会发展、文明程度提高的必然趋势。 发展休闲度假最关键的要具备两个基本条件。第一,是有钱,有支付能力。第二是有闲,既有旅游的时间。 1.2基础条件分析 星罗棋布的交通网络和为之配套的各项设施让人们觉得世界越来越小,出行范围比之前扩大了若干倍。 作为汽车露营营地发展的另一个基础条件的汽车工业的发展也迅猛异常。截至2007年底,北京市机动车保有量已达到320万辆。据有关专家预计,到今年底,这一数字将达到350万辆左右。。 1.3项目发展前景 随着我国人民生活水平的提高,旅游消费的不断增长和人们出游观念的日渐成熟,人们外出旅游,更渴望身心测底的放松与休闲的生活——或到风景秀丽的地方小住几天,或到度假区修身养性一番,远离城市的喧闹在大自然中与家人享受天伦之乐。 但目前我国旅游产品中非常缺少参与型的专项旅游项目,更缺少度假型旅游产品。 现在,我国每年节假日天数以达到115天,带薪休假制度相继出台,这为度假旅游发展提供了前提条件。 度假旅游市场业已形成一定的规模,都市周边的周末短期度假和节假日度假以初期雏形,整体上正在由观光旅游向度假旅游转。根据国际通常的发展规律和我国社会经济发展状况,我国3-5年内可望形成具有一定规模的旅游度假市场,这以市场的形成和扩大,将为旅游业创造出旺盛的需求。 根据北京是调查机构调查,在今后的旅游产品开发上,对休闲度假产品的开发展

房车营地规划设计

房车营地规划设计 1营地产品的选址 营地的选址主要满足环境、交通、区位及用地面积四个条件,优美的环境、便捷的交通、优越的区位条件和充足的项目用地是营地成功的必要条件,但是,不同类型的营地对条件选择也需有所侧重。 环境:地势开阔平坦、通风及排水良好,生态环境优美,紧邻自然人工水域。 交通:国外营地间隔为250-300公里,车程约4个小时,营地距当地中心城市150-200公里,车程2.5-3小时。 区位:交通便利、依托景区或旅游城市。 用地面积:没有固定要求,因地而制。 营地产品的功能分区 房车露营地根据其类型、自身特色及目标客源市场的消费特征设置有不同的功能区,一般而言,都设有综合服务区、宿营区、休闲娱乐区等。

均匀发展型 特点:该布局模式的管理中心一般布置在场地的中间或入口处,方便对整个营区的管理。 设置中心位置的功能包括:服务中心、综合服务区、房车维修服务部等。露营区为游客提供露营休息的场所,通常较规整的分布在服务区周围。娱乐活动区布置在露营地一侧或周围,主要的娱乐活动和露营区相对独立。 优点:充分利用土地、易于管理、成本低,容易组织交通,道路通常都相互平行,易于识别方向。 缺点:露营区的景观通常比较单一、乏味,缺少变化和情趣。适合建设条件: 1. 场地本身比较平整、形状也较规整,像广阔的平原、低缓的丘陵、海滨沙漠、辽阔的草原等。 2. 适用于一些用地比较紧张的旅游景区,充分发挥其布局紧凑,节约土地的优势。 辐射型 特点:该布局模式房车露营地的管理中心和服务设施中心都建在整块场地的中心或是各块地的连接处,以方便对整个营地各个区进行管理和提供服务。各个露营区根据场地的地形和环境特点,不规则的分散布置于管理区和服务区周围。

房车营地介绍(1)

房车营地建设这是神仙谷内的第一颗大葡萄,2015年10月13日风景区党委、管委会以股份合作模式,和华闽大云、途家网签订三方战略合作协议,打造全省第一家大云-途家房车度假营地。在规划上,主要是利用现有地形地貌、道路田埂、建筑环境等资源进行整合,与区域内耕读、稻作、道教、书院等文化和业态融合,引入“稻田里的房车院子”概念,营造出一个回归大自然集田园观光、民俗风情、休闲娱乐为一体的度假胜地。项目地一共分为七个功能区,a、这边入口停车场区,有停车位52个,入口的迎宾广场穿插有篝火舞台、瀑布流水、雕塑、水车、景石、花坛、座椅等,营造出一个热闹非凡、一派生机盎然的窗口景象;b、游客中心区,主要提供咨询服务、餐饮管理、会议会务等功能;c、这里接待中心区主要承接婚纱摄影、接待住宿等,依托得天独厚的环境条件,建设婚纱摄影基地,满足游客对婚礼的美好憧憬,丰富了神仙谷内的旅游业态。整个游客中心和婚纱摄影基地建筑都是采用钢架结构,这种建筑的优势就在于它抗震度好,是钢筋水泥混凝土建筑抗8级地震的1.7倍,并且灵活多变,建造速度快,10月23日上午项目正式破土动工,直至今日历时52天,期间还有共计24天的微雨大雨,在这种情况下,各项建筑还是基本成型了。d、商业中心区,这块主要是在原有房屋建筑的基础上,进行整体美化,改造成咖啡馆、住宿、民俗展览等;e、庭院房车营地区,既可以有房车里完备的日常生活起居,又有院子间幽静的休闲娱乐,在这里可以看的见山、望的见水、记得起乡愁,各位领导可以亲自来体验一下。f、田园体验区,一座座稻田内的高脚木屋,让游

客真正的走进自然,感受朴实无华的乡土气息。项目用地总面积约52477㎡,总建筑面积6549㎡。总投资概算5000万元,预计运营后每年收益近1000万元。 房车度假营地的建设更加丰富了神仙谷内的新兴业态,带动了旅游高端消费客源,延长了游客的旅游度假期限,在促进三清山旅游发展转型升级上,起到非常重要的作用。

房车自驾营地项目建议书

**房车自驾营地项目建议书 **房车自驾营地项目建议书 (1) 1 项目总论 (2) 1.1 项目背景 (2) 1.2 项目概况 (3) 1.3 项目建设意义 (4) 2 项目单位介绍 (5) 3 项目规划与建设规模 (5) 3.1 项目功能规划 (5) 3.2 项目建设规模 (8) 3.3 项目投资预算 (9) 4 项目实施 (9) 4.1 项目合作运营模式 (9) 4.2 市场运作 (10) 4.2.1 客户群定位 (10) 4.2.2 产品 (10) 4.2.3 市场营销 (10) 5 盈利模式分析 (11) 5.1 住宿板块板块 (11) 5.2 购物板块 (11)

5.3 器材租赁 (12) 5.4 餐饮板块 (12) 5.5 娱乐休闲板块 (12) 6 盈利预测 (12) 1项目总论 1.1项目背景 我国旅游市场已经进入大众化、产业化发展的新阶段,旅游消费多元化、个性化的特征日益明显。原生态游、乡村游、文化体验游等明显成强劲增长趋势。作为房车自驾营地是生态游、乡村游的一个高阶的旅行方式,其个性化、自由性、体验度,完全满足现在度假客户的核心诉求。房车自驾营地对生态的保护利用也是其他项目无法比拟的,利用房车、木屋、集装箱的移动性有效了保护生态环境。有效的发挥生态环境的价值,同时让游客享受真正的原生态度假体验。 国家政策导向: 1、海南省旅游委于2012年11月发布:海南省自驾车房车露营旅游发展总体规划 2、2014年8月22日,国务院发布2014年第31号文件《关于促进旅游业改革发展的若干意见》(以下简称《意见》,引起了全社会的巨

大反响。《意见》在大力推动常规旅游业的同时,还明确指出要“积极发展休闲旅游度假”,并首次将房车露营产业提升至国家层面,《意见》明确强调:“建立旅居全挂车营地和露营地建设标准,完善旅居全挂车上路通行的政策措施”。 3、国务院总理李克强与2014年10月29日主持召开国务院常务会议,部署推进消费扩大和升级,促进经济提质增效。会议要求重点推进6大领域消费。其中第四条:升级旅游休闲消费,实施乡村旅游富民等工程,建设自驾车、房车营地。 4、2014年12月4日,国家体育总局正式批准体育行业标准《汽车露营营地开放条件和要求》,该标准于2014年1月1日起实施,标志着第一部国家标准诞生,中国汽车露营营地标准化建设全新起航。 5、2015年8月--国务院正式发文:关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见.其中在时间节点以及量级规模上对自驾车、房车营地做出了明确要求:加块自驾车房车营地建设。到2020年鼓励引导建设自驾车房车营地1000个左右。 6、2015年8月18日。国家旅游局副局长吴文学:房车露营将成为十三五旅游投资重点 1.2项目概况 **房车自驾营地主要是汽车营地、房车营地以及帐篷营地,三大功能板块构成。营地具有独特的自然景观,有住宿设施,休闲娱乐的内容。徒步或骑行的游人在此可使用自备露营设施如帐篷;可为自驾车游人

房车露营营地项目可行性研究报告

房车露营营地项目可行性研究报告

1、项目背景 1.1宏观环境 1.2基础条件分析 1.3项目发展前景 2.市场分析 2.1国外房车露营概述 2.2中国房车露营地发展现状与趋势分析2.3发展房车露营地的意义 2.4房车露营地建设的商业机会分析 2.5某市房车露营发展现状与趋势分析 2.6房车露营地的市场空间 2.7房车露营地行业市场分析 2.8房车露营地的同业竞争 3、项目概念 3.1房车露营营地的概念 3.2国外房车露营地的发展状况 3.3房车露营营地的主要类型 4、项目发展战略与发展策略 4.1发展战略 4.2发展策略和区域布局 5、规划原则与运营理念 5.1功能划分应遵循的原则 5.2房车露营营地的运营理念 6、汽车露营营地的可持续发展与环保问题6.1可持续发展的概念与制度约束 6.1.1可持续旅游发展的概念 6.1.2生态文明与环境信托 6.2汽车露营地与环境保护 6.2.1汽车露营营地的环保措施 7.项目开发的必要性 7.1社会效益 7.1.1城市区域功能的提升 7.1.2、提供更多就业岗位 7.1.3、增加某市财政税收 7.2经济效益

在中国,房车露营营地还是一个崭新的事物,但作为汽车工业和高速公路快速发展的产物,随着中国经济持续、高速健康的发展,随着人们出游和休闲度假意识的增强,已经拥有广阔的市场空间。随着某市人民政府、伊金霍洛旗政府将发展汽房车露营营地作为重要旅游工程促进实施。房车营地必将成为某市体育休闲旅游发展的一道亮丽风采。 1.项目背景 1.1宏观发展环境 据有关统计资料显示,十多年来我国的国内旅游业得到了突飞猛进的加速发展。从1994年起,旅游人数年增长率都在6%以上,旅游业收入年均增长20%以上。旅游业作为国民经济新的增长点地位,不断得到巩固加强,如此高的发展速度在也是世界罕见的。因此,世界旅游组织的预测,到2020年中国将成为世界最大的旅游目的地国和第4大客源输出国。 目前,我国居民的出游方式也在悄然转型,正由传统的观光型向休闲度假型转变。休闲度假是经济社会发展、文明程度提高的必然趋势。众所周知,发展休闲度假最关键的要具备两个基本条件。第一,是有钱,有支付能力。第二是有闲,既有旅游的时间。随着小康社会建设的全面推进,经济社会的持续发展和文明程度的全面提高,我国公民可自由支配的收入大大增加,旅游已成为大家满足温饱之后的一种新需求。特别是经济发达地区公民的旅游形态开始向休闲度假旅游

房车露营营地建设标准指南

房车露营营地建设标准指南 场地要求: 地面平整、排水良好; 帐篷搭设区地面需垫高30厘米; 停车区和帐篷区应保持在同一水平面上,同时帐篷应尽量布置在房车营位的左侧; 广场型营地的帐篷区排水设备要占营地区面积的2%~3%; 营区内需铺设上、下水、煤气、电源等管线,同时应考虑各营位区内的生活设备(水槽、洗碗池、电源、插座等); 营地内铺设草皮效果会更好; 应避免栽种能产生树脂和滋生蚊虫的树木,并不易过于茂密,种植高大树木为好; 出入口: 根据营地规模及总体布局设置出入口。出入口位置要有利于车辆的出入及安全。 内部道路: 营地内道路宽度标准:双行道6米以上,单行道3-4米;人行道1.5-2米。 指示牌:

入口处设置带照明的营地标志牌;营地内各功能区及建筑物都要有标志牌、警示牌等内部道路两侧要设置向导牌、警示牌等。 围墙: 营地和外界必须设围墙,形式根据总体设计确定。 停车位: 自驾车停车位的标准面积25~30平方米。房车停车位的标准面积40平方米。房车停放营区应该占总营区面积的10%。 客用停车位:停车位可与道路成直角、平行、斜角等。但直角停车位为最佳。 营位停车处地面要做形式多样的铺装 房车区停车位处要预留出上、下水、煤气、电源接口,预留设备的形式必须与房车所带的设备配套或考虑转换设备。 管理中心: 管理中心是房车露营营地的控制机构,是经营、管理的中心部分。 管理中心:管理中心应由接待处、办公室、医疗室、值班室、休息室、商店、餐厅、卫生间等必要的服务设施组成。 简易住宿设施: 木屋区:木制材料为主的建筑,营造以家庭为单位的标准居住空间;木屋容纳人数最多5人;木屋搭设区地面应垫高最少30厘米;

房车营地规划

1.5营地的设施规划 1.5.1设施建设的重点 1.5.1.1便于汽车利用 1.5.1.2保持安静的睡眠 1.5.1.3安全舒适 1.5.1.4方便年长者及残疾人的使用 1.5.1.5适应多样的需求 1.5.1.6和周围自然环境相适应 1.5.1.7愉快和有个性化的氛围 1.5.1.8方便管理 1.5.1.9设施尽可能的简单,防止过多建设 1.5.1.10方便露营者之间的交流 1.5.1.11最好同时具备广场型及分区域型两种营区 1.5.1.12单位营位面积最少为80㎡以上 1.5.1.13广场型与区域型的营区数量比应该在4:6和3:7之间 1.5.2营地用地的条件 1.5. 2.1平坦或是坡度较小的土地,并且排水良好。 1.5. 2.2光照好。 1.5. 2.3通风好。 1.5. 2.4方便车辆出入。 1.5. 2.5在夏季有适当的树阴遮挡。 1.5. 2.6安全。 1.5. 2.7具有明快开放的特点。 ■露营地的形式、种类 1.区域型营地,利用倾斜地的段差进行区域划分 2.区域型营地,利用自然树木进行区域划分 3.广场型营地有着广阔的草坪 4.中间型营地,供团体利用,可停放6-10台房车 1.5.3营地的形式 1.5.3.1区域型营地 单位营位的大小是按可停放1台房车的面积来计算。可以用,石头,栅栏,圆木等各式各样的方法来划分区域。区域数量是依据停放车数而定的。 (优点):

·各营位保持适当私密性能使客人长期停留。 ·各营位一定要铺设相通的道路,即使有一定的坡度也没关系。 ·方便露营者预约。 ·土地使用率较高。 ·方便露营者辨认方位,而且容易控制,管理营地。 (缺点): ·旺季时不能灵活增加停车数。 ·修建辅路,增加建设成本。 ·不利于露营者之间的交流。 ·不利于团体使用。 1.5.3.2广场型营地 广场型营地的特点是,不像区域型营地那样私密性较强。它的整体形式为中央广场型。(优点): ·在旺季时可以灵活调节车间间距,增加停留车辆数。 ·建设费用低廉露营者可自由选择空间搭设帐篷。 ·方便大型活动及团体使用。 (缺点): ·个人私密性差。 ·预约难。 ·入场停车需专人引导,否则便不能划分利用停车空间造成浪费。 ·营地的高密度集中使用,造成排水压力。 ·旺季时客流量大,容易相互影响。 1.5.3.3复合型 复合型营地中有区域型营区、广场型营区,是一种更为人性化的营地。 (优点) ·区域型营地便于客人预约,并为客人提供私密的个人空间 ·广场型营区便于举行大型活动,满足团体使用需求 (注)建议区域型营区价格要高于广场型营区 1.5.3.4中间型 中间型营地是区域型和广场型两种营地相互结合的一种形式。它把营地整体分成数个小的区域,每个区域设计能停放4至6台汽车。这样就同时具备私密型和开放型两个特点。

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