【免费下载】城市轨道交通的特点和作用
简述城市轨道交通车辆的特点
简述城市轨道交通车辆的特点
城市轨道交通车辆是指在城市内通过铁路轨道运行的交通工具，通常包括地铁、轻轨、有轨电车等。
与其他交通工具相比，城市轨道交通车辆具有以下特点。
第一，高运载能力。
城市轨道交通车辆通常采用列车编组的方式运营，每列车可以搭载大量乘客，从而满足城市庞大的人口需求。
尤其是在高峰期，城市轨道交通车辆能够承载大量乘客，缓解交通拥堵问题。
第二，高安全性。
城市轨道交通车辆运行在封闭的轨道系统中，与其他交通工具相比，其运行过程更加安全可靠。
此外，城市轨道交通车辆通常配备完善的安全设施，如紧急制动系统、监控系统等，以确保乘客的安全。
第三，快速高效。
由于城市轨道交通车辆能够在封闭的轨道系统中独立运行，不受交通拥堵的影响，因此能够以较高的速度运行，提供快速、高效的交通服务。
这对于缩短人们的出行时间非常重要。
第四，环保节能。
城市轨道交通车辆通常采用电力驱动，与燃油车辆相比，不产生尾气污染。
此外，由于城市轨道交通车辆的运行路径固定，减少了能源的浪费，节约了能源消耗。
第五，便捷易用。
城市轨道交通车辆的站点分布广泛，覆盖城市各个重要区域，乘客可以方便地进出车站。
此外，城市轨道交通车辆运行时间通常比其他交通工具更长，不受夜晚交通限制，方便居民出行。
综上所述，城市轨道交通车辆具有高运载能力、高安全性、快速高效、环保节能以及便捷易用的特点。
随着城市发展和交通需求的增长，城市轨道交通系统的规模和服务水平不断提升，为城市居民提供了更加便利、安全、舒适的出行方式。
城市轨道交通的分类及特点
城市轨道交通可分为铁路和无轨电车两类。
铁路城市轨道交通包括地铁、轻轨、有轨电车等，其特点是高速、高效、稳定。
无轨电车是指利用电力作为动力，在城市道路上行驶的电力汽车，其特点是环保、智能化、无火车站建设和维护等。
铁路城市轨道交通的另一个重要分类是有轨和无轨。
地铁和轻轨属于有轨类型，其轨道和机车车辆都有固定的轨道，运行速度快，容量大，适合在大城市中运营。
而有轨电车属于无轨类型，其轨道是电线架设的，机车车辆利用电线来驱动，运行速度慢些，容量小些，适合在中小城市中运营。
无轨电车，又称为无轨电车或城市铁路，是一种不需要铺设轨道的电力汽车系统。
它在道路上行驶，电力来自于电线。
总体而言，城市轨道交通是一种高效、环保、安全的交通方式，能够有效缓解城市交通拥堵，提高城市人民的出行质量。
此外，城市轨道交通还具有其他一些特点：高效性：城市轨道交通可以提供高效的交通服务，在交通拥堵的情况下仍然能够保证高速行驶。
稳定性：城市轨道交通的运营稳定性高，其轨道和机车车辆均固定，运行状态可控。
环保性：城市轨道交通利用电能作为动力，没有尾气污染，对环境影响小。
安全性：城市轨道交通具有较高的安全性，其轨道和机车车辆均固定，运行状态可控。
人性化：城市轨道交通车站设施齐全，车辆内部设施舒适，乘客可以在车内休息、娱乐、上网等。
智能化：城市轨道交通运营过程中采用先进的智能化管理系统，能现对车辆运行状态、车站客流、运营效率等的监控和管理，并能够提供实时的信息服务给乘客。
无火车站建设和维植：无轨电车系统不需要铺设轨道，也不需要建设火车站，这样可以节省建设成本和维护成本，并且可以更好的适应城市的发展。
可持续性：城市轨道交通系统具有可持续性，通过环保、低碳、智能化等方式来保证系统的可持续发展。
城市轨道交通研究报告
城市轨道交通研究报告
城市轨道交通（Urban Rail Transit）是一种高效、环保的城市
公共交通系统，通过建设地下、地上或高架的铁路系统来满足城市居民的出行需求。
根据研究报告显示，城市轨道交通具有以下几个显著的优点：
1. 减少交通拥堵：城市轨道交通系统可以承载大量的乘客，减少私家车辆的数量，缓解道路交通拥堵问题。
2. 提高交通效率：轨道交通具有高运行速度、较大的运输能力和高密度的站点布局，能够提高城市交通的运行效率。
3. 减少环境污染：相比传统的汽车交通，城市轨道交通使用电力作为动力，减少了废气排放，能够改善城市空气质量，降低环境污染。
4. 便捷的出行方式：城市轨道交通系统通常由多条线路组成，覆盖城市不同地区，乘客可以方便快速地到达目的地，提供了便捷的出行方式。
5. 促进城市发展：城市轨道交通的建设和运营需要大量的人力、物力和财力投入，可以带动相关产业的发展，推动城市的综合发展。
当然，城市轨道交通也存在一些挑战和问题，例如建设成本高、投资回报周期长、线路布局和规划需要与城市规划相协调等。
但是总体来说，城市轨道交通对于促进城市可持续发展、改善居民生活质量具有重要的意义。
未来，随着城市化进程不断推进和人口规模的增长，城市轨道交通的建设和运营将会得到进一步的加强和完善，为城市居民提供更加便捷、高效和环保的出行方式。
城市轨道交通的特点以及发展完整版
城市轨道交通的特点以及发展完整版1.高运能性：城市轨道交通系统能够容纳大量的乘客流量，减缓道路交通拥堵，提高城市交通运输效率。
2.快速高效：城市轨道交通系统通常采用高速列车运行，具有较高的运行速度和良好的准点率，保证了快速便捷的出行。
3.能耗低排放：相对于私家车和公共汽车，城市轨道交通具有更低的能耗和污染排放，对环境的影响相对较小。
4.空间利用效率高：城市轨道交通系统通常建设在地下或地面，相对于公路交通，它能更好地利用城市土地资源，减少城市交通空间的占用。
5.安全可靠：城市轨道交通系统设备先进，施工标准高，通常配备有自动化的安全监测和控制系统，能够保证乘客的安全。
1.技术与设备：城市轨道交通技术与设备不断更新，列车性能逐渐提高，高速列车、磁悬浮列车等新技术被引入，提升了城市轨道交通的运行速度和舒适性。
2.网络建设与扩张：大多数城市轨道交通系统通常开始于轻轨或地铁线路，然后逐步扩张，形成网络化的运行体系，提供更为全面便捷的出行服务。
3.标准与规划：随着城市轨道交通系统规模的扩大，国家和地方开始制定相应的标准和规划，包括线路规划、设备标准、安全管理等，以规范和统一城市轨道交通的建设与管理。
4.自动化技术应用：城市轨道交通系统逐渐引入自动化技术，实现列车的无人驾驶和线路的智能化管理，提升运行效率和安全性。
5.多模式一体化：城市轨道交通与其他交通方式（如公交、出租车等）进行深度融合，构建多模式一体化的综合交通系统，提供便捷的互联互通服务。
6.环境友好与可持续发展：随着城市轨道交通的推进，采用清洁能源、节能减排等技术，为城市交通提供了环境友好的解决方案，实现了可持续发展。
总而言之，城市轨道交通是城市发展中不可或缺的重要组成部分。
它通过提供高效、安全、环境友好的交通服务，推动城市经济、社会的快速发展，改善人们的生活质量。
随着新技术的引入和不断的创新，城市轨道交通将在未来继续发挥重要作用，并成为城市发展的重要支撑和驱动力。
城市轨道交通车辆的主要技术特点
城市轨道交通车辆的主要技术特点城市轨道交通车辆作为城市公共交通的重要组成部分，具有许多独特的技术特点。
以下将从车辆的动力系统、车辆的控制系统、车辆的安全性能以及车辆的乘坐舒适性等方面进行解释。
城市轨道交通车辆的主要技术特点之一是其动力系统的高效性和环保性。
相比传统的燃油车辆，轨道交通车辆多采用电力驱动，通过电动机提供动力，使得车辆的能量利用更加高效。
此外，电力驱动还具有零排放的优势，减少了对环境的污染，符合现代城市可持续发展的要求。
城市轨道交通车辆的控制系统具有高度的自动化和精确性。
车辆的运行和停靠都通过自动控制系统进行调度，能够实现精确的车辆间隔和车速控制，提高运行效率和安全性。
同时，车辆还配备了自动驾驶辅助功能，如隧道自动驾驶、列车自动停靠等，进一步提高了车辆的智能化水平。
第三，城市轨道交通车辆的安全性能是其另一个重要特点。
为了保障乘客的安全，在车辆设计和制造过程中，采用了多种安全措施。
例如，车辆采用了防撞结构设计，能够在碰撞事故中保护乘客的生命安全；车辆还配备了紧急制动系统和灭火系统，能够在紧急情况下迅速采取措施，保证车辆和乘客的安全。
城市轨道交通车辆还注重乘坐舒适性的提升。
车辆的座椅、空调、噪音控制等方面都进行了优化设计，以提供舒适的乘坐体验。
车辆还配备了车载信息娱乐系统，乘客可以通过车载屏幕获取实时车辆信息、音乐电影等娱乐内容，提升乘坐体验。
城市轨道交通车辆还具有良好的运行稳定性和可靠性。
车辆的悬挂系统、制动系统等关键部件经过精心设计和调试，确保了车辆在高速运行和急刹车等情况下的稳定性。
车辆还配备了故障自诊断系统，能够及时发现和排除故障，保证车辆的正常运行。
城市轨道交通车辆具有动力系统高效环保、控制系统自动化精确、安全性能好、乘坐舒适性高以及运行稳定可靠等特点。
这些技术特点使得城市轨道交通车辆成为现代城市中一种重要的公共交通工具，为城市居民提供便捷、快速、安全、舒适的出行方式。
简述城市轨道交通的特点
简述城市轨道交通的特点
城市轨道交通作为一种规范化的高效完善的有轨交通，可以有效的改善交通拥
堵问题，改善城市的空气质量，促进城市的可持续发展，是当今城市交通领域最受关注的交通方式之一。
城市轨道交通以其安全、快捷、舒适、环保、准时等优点，能给每一位乘客带
来良好的交通体验，被称为“21世纪的巴士”，具有重大的城市发展意义。
它不
仅可以节约能源，减少污染，改善城市交通状况，还将推动城市基础设施建设和城市经济发展。
城市轨道交通具有多项无与伦比的特点，首先，城市轨道交通拥有与众不同的
能力，也就是其超高容量，对于出行规模大的城市来说，可以有效的解决堵车问题，减少拥堵状况。
此外，城市轨道交通的改建费用比其他交通方式低，所需时间和成本也明显低于汽车等其他交通工具。
此外，城市轨道交通贴近轨道及其所覆盖的范围，有效地提供乘客快捷准时的
服务，可以有效地减少交通延时。
而且城市轨道交通以其安全、准时、容量大、可靠、环保和舒适性等优势，是其他交通工具所不及的。
从上述可以看出，城市轨道交通的发展十分重要，它的安全性、节能环保和舒
适等优势要远比其他交通工具。
只有全面发展城市轨道交通，才能够改善城市的交通状况，为城市的可持续发展提供有力的支撑。
城市轨道交通的特性
城市轨道交通的特性城市轨道交通由于高密度运转，列车行车时间间隔短，行车速度高，列车编组辆数多而具有较大的运输能力。
单向高峰每小时的运输能力最大可达到6万～8万人次（市郊铁道）；地铁达到3万～6万人次，甚至达到8万人次；轻轨1万～3万人次，有轨电车能达到1万人次，城市轨道交通的运输能力远远超过公共汽车。
据文献统计，地下铁道每公里线路年客运量可达100万人次以上，最高达到1200万人次，如莫斯科地铁、东京地铁、北京地铁等。
城市轨道交通能在短时间内输送较大的客流，据统计，地铁在早高峰时1h能通过全日客流的17%～20%，3h能通过全日客流的31%。
准时性城市轨道交通由于在专用行车道上运行，不受其他交通工具干扰，不产生线路堵塞现象并且不受气候影响，是全天候的交通工具，列车能按运行图运行，具有可信赖的准时性。
速达性与常规公共交通相比，城市轨道交通由于运行在专用行车道上，不受其他交通工具干扰，车辆有较高的运行速度，有较高的启、制动加速度，多数采用高站台，列车停站时间短，上下车迅速方便，而且换乘方便，从而可以使乘客较快地到达目的地，缩短了出行时间。
舒适性与常规公共交通相比，城市轨道交通由于运行在不受其他交通工具干扰的线路上，城市轨道车辆具有较好的运行特性，车辆、车站等装有空调、引导装置、自动售票等直接为乘客服务的设备，城市轨道交通具有较好的乘车条件，其舒适性优于公共电车、公共汽车。
安全性城市轨道交通由于运行在专用轨道上，没有平交道口，不受其他交通工具干扰，并且有先进的通讯信号设备，极少发生交通事故。
空间利用率高大城市地面拥挤、土地费用昂贵。
城市轨道交通由于充分利用了地下和地上空间的开发，不占用地面街道，能有效缓解由于汽车大量发展而造成道路拥挤、堵塞，有利于城市空间合理利用，特别有利于缓解大城市中心区过于拥挤的状态，提高了土地利用价值，并能改善城市景观。
费用低廉城市轨道交通由于主要采用电气牵引，而且轮轨摩擦阻力较小，与公共电车、公共汽车相比节省能源，运营费用较低。
城市轨道交通与居民出行方式的选择
城市轨道交通与居民出行方式的选择城市轨道交通作为一种现代化、大运量、高效率的公共交通方式，已经成为我国城市交通发展的重要方向。
它具有速度快、容量大、安全可靠、能耗低、污染小等优点，对缓解城市交通拥堵、改善城市居民出行条件、促进城市可持续发展具有重要意义。
本文将从城市轨道交通的特点和影响居民出行方式选择的因素两个方面进行分析和探讨。
一、城市轨道交通的特点1.大运量：城市轨道交通具有较大的运输能力，能够满足大量乘客的出行需求，特别是在城市高峰期，能够有效缓解道路交通压力。
2.快速便捷：相较于其他公共交通方式，如公共汽车、自行车等，轨道交通具有较高的运行速度和较少的换乘次数，节省了乘客的出行时间。
3.安全舒适：城市轨道交通采用封闭式运行模式，减少了交通事故的发生，同时，宽敞舒适的乘车环境也提高了乘客的出行体验。
4.准时可靠：轨道交通的运行时间相对固定，准时性较高，降低了乘客出行的时间不确定性。
5.节能环保：城市轨道交通采用电力驱动，相较于燃油车辆，具有较低的能耗和排放，有利于城市环境的改善。
二、影响居民出行方式选择的因素1.出行距离：城市轨道交通适合长距离出行，对于短距离出行，居民可能更倾向于选择步行、骑行等出行方式。
2.出行时间：轨道交通的运行时间相对固定，对于时间敏感的出行需求，如紧急事务、约会等，居民可能更倾向于选择灵活性更高的出行方式。
3.出行成本：城市轨道交通的票价相对较低，但居民仍需考虑票价与收入的比例，以及与其他出行方式的性价比。
4.出行目的：不同出行目的可能导致居民选择不同的出行方式。
如购物、游玩等休闲活动，居民可能更倾向于选择灵活性较高的出行方式。
5.交通设施：城市轨道交通的覆盖范围、站点密度、换乘便利性等交通设施条件，也会影响居民的出行方式选择。
6.出行习惯：居民长期的出行习惯可能影响其对出行方式的选择，如习惯于驾驶私家车出行的居民可能不太愿意选择轨道交通。
7.社会经济因素：城市经济发展水平、居民收入水平、就业结构等社会经济因素，也会对居民出行方式的选择产生影响。
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城市轨道交通的特点和作用
一、综述
随着社会与经济的发展,城市化已成为当今世界发展的重要趋势。
在城市化的历程中,不同规模及不同发展阶段的城市产生了不同的交通需求,需要通过相应的交通技术水平及运输工具来加以满足。
从许多国际化大都市发展的实践来看,轨道交通以其运量大、速度快的技术优势已成为城市交通结构中不可缺少的组成部分,它较好地解决了大、中城市交通日益增长的供需矛盾问题,并满足了城市化的要求。
城市轨道交通随着城市化进程的深入，越来越成为城市客运交通的主体，因此明晰轨道交通的特点和作用对于指导城市轨道交通的建设和发展有重要意义。
二、城市轨道交通的特点
城市轨道交通的诞生和发展在世界已有100多年的历史，十九世纪六十年代，世界上第一条地铁在伦敦诞生，揭开了城市轨道交通发展的序幕，发展刚ID奥交通成为混业城市交通问题的国际性大趋势。
城市轨道交通发展到现在，呈现出以下特点：
1.样式的多样性及其特点
根据轨道交通系统基本技术特征的不同，轨道交通系统主要有市郊铁路、地下铁道、轻轨交通、独轨铁路和有轨电车等类型。
(1)市郊铁路
市郊铁路又称为通勤铁路，是连接城市市区与郊区以及连接城市周围几十千米甚至更大范围的卫星城镇或城市圈的铁路，服务于上下班乘客，一般站距较长，对疏散中心城市人口到周围卫星城的作用十分明显。
根据日本的研究资料，市郊铁路的投资大概是地铁的1/10～ 1/5，每千米的能源消耗是汽车的
1/7，是一种十分经济可行的交通方式。
(2)地下铁道
地铁是由电气牵引、轮轨导向、车辆编组运行在全封闭的地下隧道内，或根据城市的具体条件，运行在地面或高架线路上的大运量快速轨道交通系统。
世界范围内地铁的地下部分约占70%，地面和高架部分约占30%，甚至有的地
铁系统全部采用高架形式，只有部分城市地铁系统是完全在地下。
地铁造价昂贵，建设周期长。
在目前状况下，地铁每千米造价高达7～9亿元，而建设周期长又导致了投资回收期长，更加重了一般投资者的疑虑，给建设筹资造成了极大的困难。
(3)轻轨交通
轻轨交通是指以有轨电车为基础发展起来的电气牵引、轮轨导向、车辆编组运行在专用行车道上的中运量城市轨道交通系统。
轻轨的涵义是指车辆对轨道施加的荷载而言,轻轨车辆与市郊列车或地下铁道车辆相比相对较轻。
轻轨交通的运量介于地铁和常规公交之间，它可以根据城市的特点和具体情况，采用地下、地面及高架相结合的形式进行建设，具有很大的灵活性和适应性。
轻轨可以根据客流的需要采用不同车型，如单车和铰接车组成不同的编组方式。
由于轻轨是介于地铁和常规公交之间的一种交通方式，相对于地铁的昂贵造价，轻轨是一种投资较少、建设较快的模式，一般每千米的造价仅为地铁的25%～50%，而建设进度每年可达5～10km。
(4)独轨交通
独轨交通是车辆或列车在单一轨道梁上运行的城市客运交通系统。
独轨的线路采用高架结构，车辆大多采用橡胶轮胎。
从构造形式上，独轨可分为跨骑式独轨与悬挂式独轨两种。
跨骑式独轨是列车跨坐在轨道梁上运行的形式，而悬挂式独轨则是列车悬挂在轨道梁下运行的形式。
(5)有轨电车
有轨电车通常采用地面线，有时也有隔离的专用路基和轨道，而隧道或高架区间仅在交通拥挤的地带才被采用。
旧式的有轨电车由于其与公共汽车及行人共用街道路权，且平交道口多，因而其运行所受的干扰多，速度慢。
现代有轨电车与性能较差的轻轨交通已很接近，只是车辆尺寸稍小些，运营速度接近20km/h。
(6)磁悬浮列车
磁悬浮列车是一种新型的有轨交通工具，它依靠电磁吸力或电动斥力将列车悬浮于轨面上，实现列车与地面轨道间的无机械接触，再利用直线电机驱动列车运行。
1.规划布局要求的科学性和合理性
世界级大城市在修建或者调整交通线路之前首先要对地区客流量和乘客需求的要素进行全面的调查和科学的分析，管理当局还根据新出现的交通问题筹划建设新的线路。
轨道交融线网规划不仅与城市地面交通配合，还要与公路、铁路、民航等大交通协调。
因此，大城市交通系统一般以艰涩和发展轨道交通为主，再综合布置高速公路和其他交通方式。
与此同时，轨道交通应该考虑现有的交通规模和网络，应该把在城市主要流量方向和主要经济政治区域之间设置轨道交通作为布局的准则和依据。
2.建设和服务的高标准化
轨道交通的建设和运营必须与城市环境融为一体，相互协调，并提升环境的品味，以促进城市可持续发展。
城市轨道交通厅建设按构筑物的形式或者轨道相对于地面的位置分为地下轨道、高架轨道、地面轨道三类，由于三种轨道敷设方对工程的建造成本有这较大的差别，因此在不同的周边环境就地理位置情况下，选择适当的敷设方式对节省工程投资有着积极的作用。
但是为了减少对城市的干扰，达到环保的要求，有的城市即使在造价相对较低的轻轨也要进入地下，这样造成的工程量的增加和成本的大幅度上升以及对城市地下结构的破坏是否环保就见仁见智了。
同时，我们应该在有旧线路时尽量进行旧线路的改造而应该避免新建，这也是达到环保的一个途径。
轨道交通带来的不仅仅是科技和运力的提升，他同时带来的是服务的高标准化。
各大城市轨道交通的设计、建设、运营和管理都十分重视以优质的服务满足城市的需求，满足经济的需求，满足发展的需求，满足不同乘客的需求，他比常规公交更加的迅捷方便舒适，这对于提升城市出行水平有很大作用。
3.发展性和复杂性
城市轨道交通与城市的形成、发展及城市化进程的初级阶段、中级阶段和高级阶段相对应,城市交通的发展也分为初级、中级和高级三个阶段;相应地,作为城市交通主要组成部分的城市轨道交通的发展则经历了生成期、成长期和成熟期三个阶段，并且每个时期均有其独特的技术特点。
1)生成期特点
①轨道交通设计简单,技术装备水平低。
②轨道交通在城市交通中所占份额有限。
2)成长期特点
①在硬件方面,先进技术的采用主要表现为城市轨道交通运输工具的更新与完善。
以工业革命驱动的城市化进程及现代城市的诞生,促使了人与物针对城市空间运动流量的迅速扩大及在城市内部流量积沉量的增大。
与城市经济功能及经济结构的完善,城市规模的扩大及人与物在城市内部空间运动流量的增加相对应,城市公共交通系统得到了迅速的发展与完善。
②在软件方面,先进技术的采用主要表现在城市规划与城市交通布局及轨道交通网络的发展开始以先进的设计思想为指导。
比如,索里亚在马德里的城市改建方案中,就对轨道交通在城市规划中的系统布置提出了较为科学的看法。
他的“线状城市”方案认为城市的形状应采用线状,同时轨道交通应以地下、地面和高架相结合的方式进行规划、建设。
3)成熟期特点
①城市交通体系不再单一,更注重公交协调合作的作用,强调大小公交的衔接和一体化,大容量快速轨道交通与传统汽、电车地面交通两大类运输方式形成全方位、立体化、多层次的格局。
②随着城市化发展速度变慢,人与物向城市空间运动的加速度也变慢,导致人与物的空间运动量在城市中积沉量的增加量逐渐减少,空间运动规模不再扩大,这样,城市内部轨道交通的压力将得到一定程度的缓解;但是由于城市分解和过度市郊化造成的市郊轨道交通问题开始逐渐突出。
4.城市轨道交通是巨大的综合性复杂系统
（1）建设规模大，一个城市的轨道交通线网一般有百余千米至数百千米。
（2）技术要求高，几乎涉及到现代土木工程、机电设备工程所用高新技术领域。
（3）项目投资大，每千米造价达3-4亿元。
（4）建设周期长，单线建设周期要4-5年，线网建设一般要30-50年。
（5）信息海量。
建设、运营过程中所产生的信息量很大，处理工作非常繁重。
（6）系统复杂，要考虑轨道交通与其它交通方式、城市发展的关系，考虑轨道交通线网布局、建设次序、资源共享的关系，考虑到轨道交通工程策划、建设、运营、资源利用的关系等。
三、发展城市轨道交通的作用
现代化城市的实质就是解决好人与时间、空间的关系，城市化的过程是人们驾驭空间的过程，城市现代化的过程是人们驾驭时间的过程。
轨道交通作为公共交通的一部分，他的主要作用体现在以下几个方面：
⑴城市轨道交通是城市公共交通的主干线，客流运送的大动脉，是城
市的生命线工程。
建成运营后，将直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生活。
⑵城市轨道交通是世界公认的低能耗、少污染的“绿色交通”，是解决
“城市病”的一把金钥匙，对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义。
⑶城市轨道交通的建设可以带动城市沿轨道交通廓道的发展，促进城
市繁荣，形成郊区卫星城和多个副部中心，从而缓解城市中心人口密集、住房紧张、绿化面积小、空气污染严重等城市通病。
⑷城市轨道交通的建设与发展有利于提高市民出行的效率，节省时间，改善生活质量。
总之，以轨道交通为骨干，常规公交为主体，出租车等多种交通方式相互补充的立体城市公共交通体系。