(完整版)参考实训教案——气门传动组的拆装与认知
教案范例气门组拆装
教案范例气门组拆装一、教学目标1. 了解气门组的基本结构及其作用2. 掌握气门组的拆装方法与步骤3. 培养学生的动手操作能力和团队协作精神二、教学内容1. 气门组的基本结构气门气门导管气门座气门弹簧2. 气门组的作用控制气缸进气和排气保证发动机正常工作3. 气门组的拆装方法与步骤拆卸气门组拆卸气门弹簧取出气门安装气门组安装气门安装气门弹簧三、教学准备1. 教室环境：通风、光线充足、安全设施完善2. 教学设备：汽车发动机模型、工具箱、安全防护用品3. 辅助材料：教学PPT、实物图、操作手册四、教学过程1. 导入新课：介绍气门组的基本结构和作用2. 理论讲解：讲解气门组的拆装方法与步骤3. 实操演示：演示气门组的拆装过程4. 学生实操：学生分组进行气门组的拆装练习五、教学反思本节课结束后，教师应认真反思教学效果，针对学生的掌握情况调整教学方法，以提高学生的动手操作能力和团队协作精神。
关注学生的安全意识和规范操作，确保教学过程的顺利进行。
六、教学评估1. 学生自评：学生在课后对自己的操作进行自我评估，包括操作的正确性、熟练程度以及团队协作等方面。
2. 同伴评价：学生之间相互评价，给出对方的操作意见和建议。
3. 教师评价：教师根据学生的操作过程和结果进行评价，给予肯定和指导。
七、安全注意事项1. 操作过程中应佩戴好个人防护用品，如手套、护目镜等。
2. 确保发动机处于熄火状态，避免意外伤害。
3. 拆装工具应选用合适的尺寸，避免过度用力损坏零件。
4. 注意周围环境安全，防止工具掉落伤人。
1. 讲解其他发动机部件的拆装方法，如曲轴轴承、活塞等。
2. 介绍发动机的维护保养知识，提高学生的汽车维修技能。
九、课后作业1. 复习气门组的拆装方法与步骤，巩固所学知识。
2. 观察汽车发动机的运行原理，了解气门组在工作中的作用。
本节课通过讲解和实操，使学生掌握了气门组的拆装方法，提高了学生的动手操作能力。
在教学过程中，教师应关注学生的安全意识和规范操作，培养学生的团队协作精神。
“发动机气门组”的拆装实训教案1
“发动机气门组”的拆装实训教案【课题】发动机气门组的拆装【授课班级】【学科】汽车构造与拆装【教学目标】◆知识与能力1、能正确说出气门组各零部件的名称；2、能正确判断各缸进、排气门位置；4、能正确拆卸和安装AJR发动机的气门组。
◆过程与方法通过实践操作和过程评价，学会运用摄子拆卸和安装发动机气门组的方法。
◆情感、态度与价值观1、在拆装过程中，养成良好的作业习惯和严谨、探究的工作作风。
2、在小组合作中，形成互帮互促，共同提高的作业氛围。
【重点和难点】◆教学重点：气门组的拆卸和安装；◆教学难点：气门组的安装，特别是锁片的装入；【教学准备】1、实训设备：AJR发动机气缸盖总成4件、发动机拆装工具4套；2、学生分成4组，每组5-6人，学生按“同组异质”组成学习小组；3、“AJR发动机气门组拆装”微视频；【教学过程】任务准备1、根据车型图片，在“任务书”第一部分写出AJR发动机气门组各零部件名称。
2、小结1.完成任务书第一部分2.抽一位学生回答3.倾听、纠错任务实施任务一：气门组的拆卸1、教师示范---视频展示第一部分(拆卸）2、分组训练（对一位学生的操作进行实时视频展示）教学安排:1）各组抽一位学生拆卸教师指定的气门组；2）结合任务书表1要求，对操作过程进行评价和记录①各组抽一位学生对本组同学的操作过程进行评价；②其它学生通过观看实时操作视频，评价作业过程；任务二：认识气门组主要零件1、进、排气门1）结构特点、功用：头部：用来密闭气缸的进、排气道；杆部：导向、散热2）进、排气门的判别☞看头部大小。
进气门头大，排气门头小☞看气门锥角大小。
进气门一般30°，排气门45°看安装位置。
进气门对应进气歧管，排气门对应排气歧管☞看气门数1结合任务书第二部分评分表1，观看操作视频2按任务要求完成拆卸过程或对过程进行评价倾听思考识记。
气门组的拆卸教案
气门组的拆卸教案第一章：气门组概述1.1 教学目标1. 了解气门组的作用和组成2. 掌握气门组的基本结构1.2 教学内容1. 气门组的作用2. 气门组的组成3. 气门组的结构特点1.3 教学方法1. 讲授法2. 图片展示法1.4 教学步骤1. 介绍气门组的作用和重要性2. 展示气门组的组成结构图3. 讲解气门组的各个组成部分及其功能第二章：气门组的拆卸工具与设备2.1 教学目标1. 熟悉气门组拆卸所需的工具和设备2. 掌握工具和设备的使用方法2.2 教学内容1. 气门组拆卸工具的介绍2. 气门组拆卸设备的介绍2.3 教学方法1. 讲授法2. 实物展示法2.4 教学步骤1. 介绍气门组拆卸所需的工具和设备2. 展示工具和设备，并讲解使用方法第三章：气门组的拆卸步骤3.1 教学目标1. 学会气门组的拆卸步骤2. 能够独立完成气门组的拆卸工作3.2 教学内容1. 气门组的拆卸步骤2. 拆卸过程中的注意事项3.3 教学方法1. 讲授法2. 实践操作法3.4 教学步骤1. 讲解气门组的拆卸步骤2. 进行实践操作，演示拆卸过程3. 学生分组练习，教师巡回指导第四章：气门组的检查与维护4.1 教学目标1. 学会检查气门组的状态2. 掌握气门组的维护方法4.2 教学内容1. 气门组的检查方法2. 气门组的维护方法4.3 教学方法1. 讲授法2. 实践操作法4.4 教学步骤1. 讲解气门组的检查方法和注意事项2. 演示气门组的维护操作3. 学生分组练习，教师巡回指导第五章：气门组的装配与调试5.1 教学目标1. 学会气门组的装配方法2. 掌握气门组的调试技巧5.2 教学内容1. 气门组的装配方法2. 气门组的调试技巧5.3 教学方法1. 讲授法2. 实践操作法5.4 教学步骤1. 讲解气门组的装配方法和注意事项2. 演示气门组的调试操作3. 学生分组练习，教师巡回指导第六章：气门组的装配流程6.1 教学目标1. 理解气门组装配的基本流程。
气门组的拆卸教案
气门弹簧座固定方式：
气门弹簧座分为两种固定方式锁销式固定和锁片式固定。（固定方式见教材）
3、专用工具介绍：在这里只需要点出需要用到专用工具进行拆卸的部件名称和专用工具名称具体使用方法，需要学生自己查阅指导书和教材。
型式：（图片见教材）
a.圆柱螺旋弹簧（普通）
b.变螺距的圆柱弹簧：工作时工作圈数不是常数，振动频率经常变化，防止弹簧与气门产生共振，使弹簧在工作中不易折断（造成气门关闭不严）。
c.同心安装的双弹簧：作用是可以防止共振（两根弹簧的振动频率不一样）；可以降低气门弹簧的高度；可以提高工作的可靠性（一个坏了，另外一个可以继续工作；并且二者旋向相反，防止折断后卡死。
个人任务训练
完成个人任务报告中相关知识点理论测试
四、任务总结：
（一）小组长总结：
（二）教师总结：
教学
反思
教学过程中，在拆卸之前对气门组结构的认识非常重要，一定要紧扣实训任务；教学过程中要把控好时间，资料整理的时间不要太长，老师的引导很重要适当的实例来解释抽象原理能够让学生记忆更深刻理解更到位；在操作过程中遇到与理论的知识点要适当的解答，加深他们的印象；总结时让学生自己找到答案很重要，老师针对前期的问题适当的引导。
总结学生的回答：同学们观察的非常仔细，气门组的部件说的很完整。那么今天我们要进行的任务就是气门组的拆卸，在开始拆卸任务之前，我们先来共同学习要掌握汽车专业知识及技能。
二、学习新课
这节课我们先了解气门组各部件的基础知识。
我们以卡罗拉直列四缸为例
气门组的组成：（这里作为学生的一个回顾任务，已经在刚才的课程介绍阶段完成了）
3）气门座
实训三配气机构的拆装(气门传动组)
实训三：配气机构的拆装（气门传动组）一、实训目的及要求1、熟悉气缸盖的拆装方法及要求。
2、掌握齿形皮带的拆装、检查、调整。
3、掌握顶置凸轮轴的拆装方法及要求。
二、实训仪器设备1、桑塔纳轿车1辆或发动机1台。
2、桑塔纳专用拆装工具1套。
3、扭力扳手、活动扳手撬棍4、机油、棉纱若干。
三、课时2节四、实训内容与操作步骤（一）、实训内容1.气缸盖的拆卸2.凸轮轴及液压挺柱的拆卸3.液压挺柱及凸轮轴的装配4.气缸盖的的装配（二）、操作步骤1、气缸盖的拆卸(1)从气缸盖上取下进、排气歧管。
(2)取下加强板、气门室罩，从凸轮轴轴承盖上撬下导油板。
(3)按照从两边到中间交叉进行的顺序，旋下气缸盖螺栓，拆下气缸盖总成。
2、凸轮轴及液压挺住的拆卸(1)取下凸轮轴正时齿轮、半圆键。
(2)按照先拆下第1、3道的轴承盖，再拆下第2、5道的轴承盖，最后拆下第4道的轴承盖的顺序，拆下凸轮轴轴承盖，并按顺序放好。
(3)从缸体上取下液压挺住，液压挺柱在拆下存放时，应特别注意防尘，并按顺序摆放3、液压挺住及凸轮轴的装配的安装(1)将清洗擦拭干净的液压挺住、凸轮轴、、气缸盖等零件依次摆放整齐，准备装配。
(2)安装之前，先把液压挺住槽、凸轮轴轴颈及轴承盖的机油涂上（3）液压挺住油孔要对正（4）安装凸轮轴之前，先装上各轴承盖，检查凸轮轴孔是否错位。
(5)安装凸轮轴时，1缸的凸轮必须向上，不压迫气门。
(6)装上轴承盖后，先按对角线交替旋紧第2、第5道的轴承盖，力矩为20N·m。
然后再装上第1、第3道的轴承盖，最后装上第4道的轴承盖，旋紧全部轴承盖螺栓，力矩为20N·m。
(7)安装凸轮轴油封，装上凸轮轴半圆键和正时齿轮，旋紧螺栓，力矩为80N·m。
4、气缸盖的装配(1)将新气缸盖垫上有标记“OPEN．TOP”的一面朝向气缸盖。
(2)转动曲轴，使各缸活塞均不在上止点位置，以防与气门相撞。
(3)装上气缸盖，按照从中间到两边交叉拧紧的顺序拧紧气缸盖螺栓，分四步拧紧。
气门组件拆装实习报告
一、实习目的通过本次气门组件拆装实习，使学生掌握气门组件的结构、工作原理及拆装方法，提高学生的动手能力，增强学生对汽车发动机工作的感性认识。
二、实习内容1. 气门组件的结构及工作原理（1）气门组件的结构：气门组件主要由气门、气门座、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁夹、气门杆等组成。
（2）气门组件的工作原理：当发动机工作时，气门组件根据气门的开闭，实现进气、排气等过程。
在进气过程中，气门开启，使新鲜空气进入气缸；在排气过程中，气门关闭，使燃烧后的废气排出气缸。
2. 气门组件的拆装方法（1）气门组件的拆卸①拆卸气门盖：首先，使用扳手将气门盖螺丝拧下，取下气门盖。
②拆卸气门弹簧：使用专用工具将气门弹簧取出。
③拆卸气门锁夹：使用专用工具将气门锁夹取出。
④拆卸气门杆：使用扳手将气门杆螺丝拧下，取下气门杆。
⑤拆卸气门导管：使用扳手将气门导管螺丝拧下，取下气门导管。
⑥拆卸气门座：使用专用工具将气门座取出。
（2）气门组件的组装①组装气门座：将气门座放入气缸盖的相应位置，使用专用工具将气门座固定。
②组装气门导管：将气门导管放入气缸盖的相应位置，使用扳手将气门导管螺丝拧紧。
③组装气门杆：将气门杆放入气缸盖的相应位置，使用扳手将气门杆螺丝拧紧。
④组装气门锁夹：将气门锁夹放入气缸盖的相应位置，使用专用工具将气门锁夹固定。
⑤组装气门弹簧：将气门弹簧放入气缸盖的相应位置，使用专用工具将气门弹簧固定。
⑥组装气门盖：将气门盖放入气缸盖的相应位置，使用扳手将气门盖螺丝拧紧。
三、实习过程1. 按照实习指导书的要求，了解气门组件的结构、工作原理及拆装方法。
2. 在实习老师的指导下，进行气门组件的拆卸和组装。
3. 注意拆装过程中的安全操作，如佩戴防护眼镜、手套等。
4. 记录拆装过程中的关键步骤和注意事项。
5. 完成实习报告，总结实习过程中的收获和体会。
四、实习收获1. 掌握了气门组件的结构、工作原理及拆装方法。
2. 提高了动手能力，学会了使用相关工具和设备。
气门传动组的拆装与检修
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气门传动组的拆装
拆装前的准备
01
02
03
工具准备
准备所需工具，如螺丝刀、 套筒、扳手等，并检查其 是否完好。
车辆准备
将车辆放置在平坦地面， 确保车辆稳定，并将发动 机舱盖打开。
பைடு நூலகம்
安全准备
确保工作区域安全，穿戴 好防护用品，如手套、护 目镜等。
气门传动组的拆卸步骤
拆卸气门传动组前，确保发动机 完全冷却。
按照顺序拆卸气门传动组上的螺 栓和螺母，并妥善保管好拆卸下
来的零件。
小心地将气门传动组从发动机上 拆下，并放置在干净的工作台上。
气门传动组的安装步骤
在安装气门传动组之前，确保 所有零件都已清洁并检查完好。
将气门传动组按照正确的顺序 安装在发动机上，并使用适当 的螺栓和螺母固定。
确保所有螺栓和螺母都已拧紧， 并按照规定的力矩进行紧固。
气门弹簧检查
检查气门弹簧是否有断裂、变形或 失去弹性，如有异常应及时更换。
气门座圈检查
检查气门座圈是否有磨损、烧蚀或 松动，如有异常应及时维修或更换。
气门传动组的调整与维修
气门间隙调整
根据车辆制造商的推荐值，使用适当的工具调整气门间隙，确保 气门间隙在规定范围内。
传动皮带检查与调整
检查传动皮带是否有磨损、松动或断裂，如有异常应及时更换或调 整。
03
气门传动组的检修
检修前的准备
工具准备
准备气门传动组检修所需 工具，如螺丝刀、扳手、 测量工具等。
车辆预检
检查车辆是否处于安全状 态，确保车辆稳定停放， 并关闭发动机。
安全防护
确保工作区域安全，穿戴 适当的防护装备，如手套、 护目镜等。
实训教案 3.1 气门组的拆装与气门间隙的检查调整 教案
教师分析总结B、如何判断哪些气门为可调气门？（教师分析讲解）C、用两次调整法调整气门间隙；（教师现场演示）二、气门组的拆装（气门拆装钳）三、气门间隙的检查与调整（一）逐缸调整法的要领1．摇转曲轴，找准第1缸压缩上止点位置。
2．检查进、排气门杆与摇臂间隙。
若不符合技术要求应予以调整。
调整时，先旋松锁紧螺母，旋出调整螺钉；在气门杆与摇臂间插入厚度与气门间隙相等的塞尺，边拧进调整螺钉，边来回抽动塞尺，至抽动塞尺能抽又有阻力时，锁紧螺母；最后，复查一次。
3．按工作顺序，摇转曲轴180°（4缸机）或120°（6缸机），依次使下一缸处于压缩上止点位置，调整该缸进、排气门间隙。
（二）二次调整法的要领。
1．对记号，找基准缸（摇转曲轴使第1缸活塞处于）压缩上止点。
2．根据工作顺序及配气相位，判断出完全关闭的气门，然后调整这些气门间隙。
以6缸工作顺序为1-5-3-6-2-4的6缸发动机为例，分析如下：则第1缸处于压缩上止点时，第1缸进、排均关闭，“双”气门可调；第5缸活塞上行，进气刚完，进压缩，排气门处全闭，“排”气门可调；第3缸活塞下行，正进气，排气门处全闭，“排”门可调；第6缸活塞处于排气上止点，进、排气门均开启，进排气门均“不”可调；第2缸活塞上行，正在排气，进气门全闭，“进”气门可调；第4缸活塞下行，作功将完，进入排气，进气门处全闭，“进”气门可调。
3．简单易记的方法是：“双、排、不、进”法。
4．摇转曲轴360°，使第1缸处于排气上止点，调整剩下的气门间隙。
5．最后复查一次。
第二部分：实训操作1、操作前应准备的工具、设备。
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实训分教案
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一．拆卸气门传动组
1.拆去正时带上、中防护罩，旋转曲轴至第一缸上止点位置，如图3-1所示；
图3-1 图3-2
2.松开张紧轮，如图3-3所示；拆下正时带，如图3-4所示；
图3-3 图3-4
★注意事项：
在拆下正时皮带前，务必在正时皮带上做上旋转标记。
3.拆下正时带后上防护罩；取下气门室罩盖压条，拆下气门室罩盖；取下密封衬条、衬垫；
4.拆下机油反射罩；
5.拆下正时带下端防护罩；
6.拆下凸轮轴正时带轮，取下凸轮轴半圆键（注意不要漏装），如图3-5所示；步骤与注意事项记录到实训报告上。
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图3-5 图3-6 ★ 注意事项：
按顺序拆下1#，5#，3#轴承盖；再对角拧松2#、4#轴承盖。
取下的轴承盖应按顺序摆放，注意前后方向，方向混淆会导致按照时轴承盖断裂。
8.取下凸轮轴和凸轮轴油封，如3-7所示。
9.使用吸棒取下液压挺柱，如图3-8所示。
图3-7 图3-8 ★ 注意事项：
取下液压挺柱前，应在挺柱上工作面上做上序号标记，防止装配时混淆顺序； 液压挺柱内有机油，放置在工作台面时应呈竖立放直，以防机油从内流出。
二．气门传动组的认知
1.正确认知气门传动组各个零件名称；
2.正确认知该车型凸轮轴的轴向定位方式及径向定位方式；
3.正确识别该车型气门传动机构的类型；
4.认知该车型凸轮轴各凸轮之间的角度关系、判别进、排气门凸轮，根据凸轮的结构布局分析发动机作功次序。
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