换刀方案定稿
开仓换刀方案
开仓换刀具施工方案一、施工前要准备的工具二、人员安排分早晚两班，每班八个工人，其中刀盘里换刀具的三个，一个必须是熟手，其他三个负责运刀具。
每班技术人员两人，负责指挥、协调。
三、换刀具种类根据开仓检查的结果来定。
目前项目部刀具的备件有：1、中心软土刀具4把，中心滚刀24把2、正面软土刀具26把3、边缘滚刀2把4、齿刀120把5、槽口刮刀没有四、施工过程：1、换刀具前先停止掘进，空转刀盘并出土，直至土压降低到一定压力为止。
2、打开人闸降温，降温的方法有两面三刀种，一种是自然降温但需要的时间较长；一种是向土仓内加凉水降温，相对比较危险且要及时把水用泵抽掉。
3、开仓检查刀具的磨损情况，决定更换哪种刀具。
4、按照表中所列准备并组织人员进行换刀。
1(1).压缩空气调节设备的管路通过隔墙后面的单独接口用水进行冲洗，以防止挖掘下的材料进入压缩空气回路中。
(2).清洗后给压缩空气装置加压,(压力墙上的所有闸阀均关闭)。
(3).从挖掘室中排出土浆，。
(4).达到这一压降之后，可以向挖掘室喷射压缩空气。
调节装置2要调定成室顶上的空气压力高于起始的土压 0.1 bar。
(5).必须排出一部分土浆，直到至少上面的土压计显示出在压缩空气调节设备上调定的空气压力。
在这期间，可以通过转动刀盘卸下室顶范围里的挖掘下的材料。
(6).停止刀盘和螺旋输送机的转动，关闭螺旋器闸阀，卸下输送带上的物料。
(7).人员进入主室，由人闸管理员将主室调至土仓的压力状态。
(8).人员进入人闸主室，且土仓和主室进行压力平衡之后，则可以小心打开压力墙门。
在这一过程中要注意落下的材料！1.2安全说明(1)必须关闭螺旋输送器，如果螺旋输送器闸阀没有关闭，就会造成压缩空气猛烈从螺旋输送器喷出的危险。
这会导致开挖面稳定性降低（塌落材料、涌水）。
挖掘室的压力减弱和开挖面稳定性降低均会使人员的健康造成严重的伤害。
（2）因为可能会出现开挖面部分倒塌的情况，所以进入土仓非常危险。
开仓换刀施工方案
*＊地下区间左线S-589盾构机开仓换刀施工方案1、编制依据（1）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2001）;(2)《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446—2008）；（3)《盾构施工技术》陈馈等主编，2009年05月北京人民交通出版社；（4）《**盾构区间平、纵断面及特殊地段设计》图纸.2、工程概况本标段为＊*地下区间,该段区间采用盾构法分左、右线施工，盾构施工从眠山车站始发掘进至马街车站（到达）。
盾构区间线路右线起止里程为YDK6+943。
150～YDK8+606。
750，长1649.471m （含14。
129m短链),左线起止里程为ZDK6+943。
150～ZDK8+606.750，长1669.189m（含5.589m长链)，线路总长3318。
660m。
本标段右线最小半径R=350m，左线最小半径R=360m,线间距13~60m.最小坡度2‰，最大坡度12.486‰.盾构区间内设有2座联络通道。
区间采用通用衬砌环类型（预制钢筋混凝土管片），隧道内径5500mm，外径6200mm。
钢筋混凝土管片幅宽1200mm,厚度350mm.联络通道处采用钢管片和钢筋混凝土管片组合的复合型管片。
3、地质水文条件盾构机里程现在的里程为ZDK8+461.86,该里程距离硬岩段还有约5m的位置，在里程ZDK8+461。
86的地质情况如下：图1 ZDK8+461。
86的地质情况〈4-4〉粉质粘土：灰、灰褐、深灰色，可塑状，局部含角砾或夹薄层粉土，具高~中压缩性，钻探揭示层顶埋深4.4～19m，厚度为1.1~7。
1m,平均厚度3.27m，在区段内较广泛分布，属Ⅱ级普通土.<12-4>粘土：棕红、黄褐色，硬塑状,偶含风化角砾，具中压缩性，钻探揭示层顶埋深3～36。
4m，厚度为0.5～35.4m，平均厚度6。
01m，区段内部分地段分布.属Ⅱ级普通土。
从地质图以及地层岩性可以看出现在盾构机刀盘里程位置地质情况为：下层硬塑性的粉质粘土,上层为可塑状态的粉质粘土,从推进情况来看,水位线在盾构底以下,掘进时施工用水比之前土质用量增大很多，开挖面较干。
开仓换刀方案
福州市轨道交通1号线工程09合同段【城门站～三角埕站】土建施工盾构开仓换刀方案编制人：＿＿＿＿＿＿审核人：＿＿＿＿＿＿审批人：＿＿＿＿＿＿中铁十九局集团有限公司2013年4月目录一、编制目的和原则 (1)二、编制依据 (1)三、工程概况 (1)四、开仓刀具检查前准备工作和作业时通风 .. 34.1开仓前的准备工作 (4)4.2开仓作业时仓内通风 (7)五、施工监测 (9)六、施工应急注意事项 (10)七、作业人员 (11)一、编制目的和原则根据近期盾构施工情况及盾构掘进参数分析，为了保证施工期间的安全、质量，合理的安排施工工期，编制盾构开仓换刀方案。
1、为盾构施工中的开仓换刀作业提供技术指导；2、确实保障作业人员、作业环境的安全；3、保障开仓换刀工作的安全、有序、快速进行。
二、编制依据1、《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999。
2、《工作场所有害因素职业接触限值化学有害因素》。
3、福州地铁轨1号线城三盾构区间详勘报告。
4、福州地铁轨1号线城三盾构区间施工图。
5、近期盾构掘进推力较大、刀盘扭矩较小、掘进速度慢（1mm/min）、渣土温度高等原因，我项目部研究分析认为有可能是刀盘刀具损坏，会议议定开仓检查刀具并更换。
三、工程概况本次盾构机停机位置盾构机切口处于里程XK21+547.94，地面为福峡路进入市区方向车道，周边近距离内无建（构）物与地下管线。
盾构掘进掌子面土层上部为17C中风化凝灰熔岩，下部为18C微风化凝灰熔岩。
其中中风化凝灰熔岩RQD=30~50%，承载力特征值fak 为2000~2500KPa，岩石单轴饱和抗压强度50~119MPa ；微风化凝灰熔岩RQD=60~80%，承载力特征值fak为5000~10000KPa，岩石单轴饱和抗压强度107~125MPa，详见下列图表。
图3.1盾构切口位置地层剖面图地层名称重度γ(kN/m3) 变形模量E0（MPa）抗剪强度泊松比ν岩石单轴饱和抗压强度（MPa）弹性模量（×103MPa）承载力特征值ƒak(kPa)粘聚力C（kPa）内摩擦角φ （度）⒃c碎裂状强风化凝灰熔岩22.0 130~150 50~70 35~400.30~0.353~26 600~700⒄c中风化凝灰熔岩25.5 200~500 40~450.25~0.2650~119 25~28 2000~2500⒅c微风化凝灰熔岩26.0600~12045~550.21~0.22107~125 28~325000~10000表3.2岩层物理学指标地质年代地层编号地层名称地层描述侏罗系上侏罗统南园群J3n ⒃c碎裂状强风化凝灰熔岩灰褐、灰黄、灰白色为主，部分灰绿色，碎裂状构造，部分原岩矿物已风化变质，岩芯多呈碎块状，局部呈碎屑状，锤击易碎，属软岩~较软岩；岩体破碎，岩体基本质量等级为V 级。
盾构换刀方案
盾构换刀方案1. 引言盾构作为现代化的地下隧道掘进设备，其主要作用是在地下隧道工程中进行隧道开挖和支护。
盾构机在施工过程中需要定期进行换刀操作，以保证刀盘的正常运转和工作效率的提高。
本文将介绍盾构换刀的基本原理和常用方案。
2. 盾构换刀原理盾构换刀的目的是更换旧的刀具，并确保新刀具能够准确无误地安装在盾构机的刀盘上。
盾构换刀的原理主要包括以下几个步骤：2.1 停机准备在进行盾构换刀之前，需要先使盾构机停止运转，并确保刀盘停止旋转。
同时，需要确认刀盘所在的位置和方位角，以便后续的工作。
2.2 维护刀具在进行换刀之前，需要对刀具进行维护，包括清洗、修复和涂抹防锈剂等。
确保刀具的表面光洁，并修复刀具上的损坏。
2.3 拆卸旧刀具使用专用工具将旧的刀具逐一拆卸下来，并将其放入指定的容器中进行清理和分类。
2.4 安装新刀具拆卸旧刀具后，需要将新的刀具安装到刀盘上。
根据刀具的类型和规格，选择合适的安装方法，并确保刀具能够牢固地固定在刀盘上。
2.5 调整刀具位置安装完成后，需要对刀具进行调整，确保刀具与刀盘之间的间隙符合规定的要求。
同时，还需要根据施工情况和地质条件做出相应的调整。
2.6 检查调试刀具安装完成后，需要对盾构机进行检查和调试。
确保刀盘的转动顺畅，并且新刀具的安装位置和角度都符合要求。
3. 常用盾构换刀方案在实际的盾构施工中，存在多种换刀方案可供选择。
下面介绍三种常用的盾构换刀方案：3.1 单翻式换刀方案单翻式换刀方案是一种简单快捷的换刀方式，适用于盾构机中的小刀盘或切削困难的地层。
该方案的主要步骤包括：停机准备、维护刀具、拆卸旧刀具、安装新刀具、调整刀具位置、检查调试。
该方案的优点是操作简单、换刀时间短，但适用范围有限。
3.2 双翻式换刀方案双翻式换刀方案是一种相对更复杂的换刀方式，适用于刀盘较大或需要更换多组刀具的情况。
该方案的主要步骤包括：停机准备、维护刀具、拆卸旧刀具、安装新刀具、调整刀具位置、检查调试。
盾构换刀专项施工方案
盾构换刀专项施工方案1. 引言盾构作为一种先进的地下隧道施工技术，在大型城市地铁、交通隧道等工程中得到了广泛的应用。
然而，在盾构施工过程中，盾构机头的刀具磨损是一个不可避免的问题，而及时进行盾构换刀是确保施工进度和质量的重要环节。
本文将介绍盾构换刀的专项施工方案。
2. 盾构换刀原因盾构换刀是因为刀具磨损严重、切割效果下降、刀具已达到使用寿命等原因而进行的操作。
盾构换刀的目的是保证盾构施工的连续性、提高切割效率和质量，确保工程进度。
3. 盾构换刀流程盾构换刀流程主要包括以下几个步骤：3.1 停机准备在进行盾构换刀前，首先需要进行停机准备工作。
具体步骤如下：•停机信号：由盾构机长或相关负责人发出停机信号，通知所有相关人员停止工作。
•寻找适当位置：确定合适的位置进行盾构换刀操作，确保安全和方便性。
•打开机舱：打开盾构机的机舱门，确保换刀工作的便捷性。
3.2 刀具拆卸刀具拆卸是盾构换刀的核心环节，需要严格遵循操作规程，确保操作安全和高效性。
具体步骤如下：•卸下刀具护板：使用合适的工具卸下刀具护板，将其放置在合适位置。
•拆卸旧刀具：根据盾构机具体情况，使用相应的工具拆卸旧刀具，注意避免伤害和损坏。
•临时存放：将拆卸下来的旧刀具按照规定的要求进行分类和临时存放。
3.3 新刀具安装安装新刀具是盾构换刀的关键步骤，需要注意安全和准确性。
具体步骤如下：•检查新刀具：在安装前，检查新刀具的质量和完整性，确保没有损坏和缺陷。
•安装刀具：根据盾构机具体情况，使用相应的工具将新刀具安装到盾构机头上。
•固定刀具：使用合适的工具和方法，将新刀具牢固地固定在盾构机头上，确保安全和稳定性。
3.4 检查确认换刀完成后，需要进行检查确认，确保盾构机的正常运行和工作效果。
具体步骤如下：•检查刀具安装：仔细检查新刀具的安装情况，确保牢固和正确。
•测试运行：启动盾构机进行测试运行，观察刀具运转情况和切割效果，确保正常工作。
•确认合格：经过检查和测试，确认换刀工作完成，通知相关人员恢复施工。
盾构机刀盘换刀方案
盾构机刀盘换刀方案一、换刀概述由于沈阳地质复杂，硬岩较多，对盾构刀具的磨损比较大。
盾构很难在不换刀具的情况下掘进整条隧道，所以要做好盾构换刀的准备。
换刀分为计划换刀和非计划换刀两种。
计划换刀指的是根据地质情况作出的换刀决定，非计划换刀指的是工作人员在盾构掘进过程中，通过检查发现刀具磨损情况非常严重，已经不能正常掘进，而作出的换刀决定。
计划换刀一般在地层强度发生很大变化的情况下进行。
由于刀具根据其位置和工作原理，可分为片式割刀/撕裂刀和边缘刮刀。
片式割刀/撕裂刀主要用于切削土层④-5，⑤-5圆砾层。
在地层强度变化后，现有刀具不足以满足盾构正常掘进，一般要进行软硬刀具的更换。
还有就是盾构要穿越特殊地段，在此地段很难进行刀具更换，或进行刀具更换的危险很大。
这时要在穿越特殊地段前，进行刀具的新旧更换，以防万一。
二、换刀计划根据刀盘磨损情况，计划在左右线隧道联络通道处，利用将来联络通道施工场地开挖竖井进行换刀。
同时根据刀具及刀盘磨损情况对刀盘进行加工改造。
三、竖井开挖方法及主要技术措施（一）施工总体规划1、施工准备：施工前做好施工用临时水、电、风管布设；平整、硬化施工场地；测量放样及桩位复核、导线网布设；施工场地围挡；管线物探、改移及保护，建筑物保护，补充地质勘察。
2、施工顺序施工周边降水——锁扣圈施工——土方开挖1）施工周边降水：在竖井周边施工区域内，首先进行施工降水作业，降水井井深40米，井径600mm，满足地下水位在竖井底板以下。
2）锁口圈施工：竖井锁口圈施工完成后，进行提升塔架架设，提升塔架架设完成后，即进行竖井开挖施工。
3）土方开挖：土方开挖采用人工开挖，提升塔架出土，在现场堆土场存放，夜间集中外运，运输设备为自卸汽车；分层开挖，并及时打设小导管后安装格栅挂网喷射混凝土。
（二）施工方法及主要技术措施施工竖井平面为矩形，净空尺寸为3×7m。
平面图如下图图1施工竖井平面图1、锁口圈施工1）．锁口圈基坑开挖，按设计要求地表下两米范围内采用人工开挖，防止破坏已有管线，如发现基坑内有管线，通知业主及有关部门，调查和切改管线。
盾构换刀方案
成都地铁4号线一期工程土建6标盾构技术交流之成都地区盾构换刀中铁一局集团有限公司成都地铁4号线一期工程土建6标项目经理部二〇一三年六月二十一日目录1引言 (1)2工程概况 (1)2.1工程概述 (1)2.2 设计概况 (1)2.3工程地质 (1)2.4水文地质 (3)3换刀施工总体安排 (4)3.1换刀方法 (4)3.2换刀工艺流程 (5)3.3预计换刀地点 (5)4常压换刀方案 (7)4.1换刀点地层加固 (7)4.2降水井施工 (7)4.3开仓换刀 (8)4.4盾构恢复掘进措施 (14)5施工人员和机械设备 (14)5.1施工人员组织 (14)5.2机具设备 (15)6安全施工措施 (15)7换刀应急措施 (16)1引言成都地铁砂卵石地层石英含量高，刀具磨损快，据施工统计，每掘进300～400 m就需进行刀具的检查与更换，因此进仓进行检查和更换刀具是成都地铁盾构法施工的关键工序。
但由于成都地铁的砂卵石地层含水丰富且气密性差，且成都地铁线路埋深较浅，带压作业易造成地面喷发和引起地表坍塌，特别是在城市主干道上带压进仓，风险极其巨大，一旦失败将带来灾难性的后果，这就决定了带压进仓技术应用的难度。
目前，在地面有条件的情况下，成都地铁在施工中大多数采用降水辅以地面加固手段为主的常压进仓的换刀办法，该方法的安全性比较适合成都的地层特点，同时成本小于其它换刀方案。
2工程概况2.1工程概述成都地铁4号线土建6标区间包含骡马市站～太升路站～省文联站区间，区间设计范围内为盾构隧道。
骡马市站～太升路站区间，起止里程为YDK29+617.444（ZDK29+617.444）～YDK30+488.600（ZDK30+488.600）；线路出骡马市站后沿羊市街到玉带桥（已拆除），在快到玉带桥处以R-400m的曲线右拐至白丝街、一直向前经过忠烈祠西街到达太升路站。
2.2 设计概况骡马市～太升路站区间线路曲线半径R=400m，最大线间距15m，线路在该区间线间距由15m过渡到13m。
盾构换刀专项方案
#### 一、方案背景在地铁、隧道等地下工程建设中，盾构法因其高效、安全、环保等优点被广泛应用。
然而，盾构机在长时间掘进过程中，刀具会因磨损等原因需要更换。
为确保换刀作业安全、高效，特制定本专项方案。
#### 二、方案目标1. 确保换刀作业安全，防止发生意外事故。
2. 提高换刀效率，缩短施工周期。
3. 降低施工成本，提高经济效益。
#### 三、方案内容1. 组织机构成立盾构换刀专项小组，负责方案的制定、实施及监督工作。
小组成员包括项目经理、技术负责人、安全员、施工员等。
2. 人员培训对参与换刀作业的施工人员进行专业培训，确保其掌握换刀操作规程、安全注意事项及应急处置措施。
3. 施工准备（1）设备检查：对盾构机、刀具、换刀工具等设备进行全面检查，确保设备性能良好。
（2）场地布置：根据换刀作业需求，合理布置施工场地，确保施工安全。
（3）材料准备：准备充足的刀具、换刀工具、密封材料、加固材料等。
4. 换刀步骤（1）刀具拆除：根据刀具磨损情况，选择合适的刀具进行拆除。
（2）刀具更换：按照操作规程，将新刀具安装到位。
（3）密封处理：对换刀处进行密封处理，防止漏浆、漏气。
（4）加固处理：根据地质条件，对换刀处进行加固处理，提高土体稳定性。
5. 安全措施（1）安全防护：为施工人员配备安全帽、安全带、防尘口罩等防护用品。
（2）现场监控：设置专职安全员，对施工现场进行全程监控，确保施工安全。
（3）应急预案：制定应急预案，针对可能出现的突发事件进行处置。
6. 质量保证措施（1）严格检查：对换刀作业过程中的每一个环节进行严格检查，确保符合质量要求。
（2）质量验收：换刀作业完成后，进行质量验收，确保施工质量。
（3）技术交底：对换刀作业进行技术交底，确保施工人员了解技术要求。
#### 四、方案实施1. 按照方案内容，制定详细施工计划，明确施工时间、进度、质量要求等。
2. 严格执行方案内容，确保施工安全、高效。
3. 定期对方案实施情况进行检查，发现问题及时整改。
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新建广深港客运专线广深段狮子洋隧道SDⅡ标
进口盾构段
盾构机换刀、检修地层加固建议方案
中铁十二局集团
广深港客运专线SDⅡ标项目部
二OO八年一月十五日
一、盾构机换刀、检修的必要性
1、盾构穿越地层分析
狮子洋隧道进口标段盾构穿越地层按岩层强度划分，大致可分为软弱地层(DIK33+660~DIK34+460,800m)、上软下硬地层(DIK34+460~DIK34+820,360m)、硬岩地层(DIK34+480~DIK38+550,4070m)。
盾构机掘进过程中通过的具体地质岩层见表1。
表1 盾构穿越地质岩层一览表
2、盾构机刀具布置
按照盾构机生产厂商维尔特集团的刀具设计指导思想及投标文件，“本工程每台盾构机需挖掘约500m的软土地层和和近约4200m的岩石地层，开始时先不
装滚刀，因此本工程换刀的次数在3~4次”（维尔特集团盾构机投标文件第二册技术标书P130页第14.7节）。
在随后的盾构机设计联络中，维尔特集团坚持其刀具设计指导思想，将刀具分为软层刀和硬岩刀。
当盾构机在抗压强度较小的软土地层中掘进时，土层对刀具的切削要求能力不高，故在刀具配置时，以软岩刀具来进行在软土地层中的掘进。
根据软岩刀具的切削原理，刀具主要是通过对土层直接进行剪切破坏来进行切削的，因此刀具主要以切刀和刮刀相结合的软岩刀具配置为主，同时安装4把周边滚刀，以形成对刀具和刀盘的保护作用。
以此配置称为软岩刀盘，在盾构机始发时以软岩刀具配置掘进。
当盾构机在抗压强度较大的硬岩地层中掘进时，岩层对刀具的切削能力要求较高，故在刀具配置时，必须以硬岩刀具配置来进行硬岩地层中的掘进，根据硬岩刀具的切削原理，刀具主要对其硬岩形成的挤压力超过岩石本身强度后，刀刃部分使岩石破碎，从而形成一道切削沟槽，刀刃继续挤压，岩石便产生龟裂向周围扩散，使得切削沟槽两侧的岩石也剥离破碎。
因此刀具主要以滚刀为主，以此配置称为硬岩刀盘，在盾构机进入全断面硬岩地层前以硬岩刀具配置掘进。
维尔特集团设计的软岩刀盘见图1，硬岩刀盘见图2。
图1 软岩刀盘
图2 硬岩刀盘
3、盾构机换刀的必然性及位置选择
⑴盾构机换刀、检修的必然性
在两种不同性质的地层中掘进时，盾构机刀具应该配置不同的刀具来进行切削，若在盾构机始发时就配置硬岩刀具，则当盾构机在软土地层中掘进时，软弱土层对刀具提供不了足够的挤压力，使得硬岩刀具（滚刀）滚动不起来，在软土中改为以剪切来对土层进行切削破坏，最终必然导致硬岩刀具（滚刀）的刀刃刃口偏磨，形成缺口，待盾构机进入硬岩地层后，硬岩刀具（滚刀）因偏磨而滚动不起来，从而使得刀具对硬岩地层也以剪切来进行切削破坏，加剧了刀具的损坏，最终导致刀具磨损，甚至盾构机难以掘进。
因此盾构机在两种不同的地层中掘进时，必须配置以相应的刀具，则在两种地层的分界处，就必须对刀具的配置进行更换，并对其它刀具进行检修。
⑵换刀检修位置选择
依据地质资料所揭示的地层，在小虎沥东岸处为该两种地层的分界处，考虑到由于盾构机在始发时配置的软岩刀具对硬岩地层也具有一定的切削能力，故在当盾构机掘进至岩面在洞身范围底部出现一定高度后马上进行换刀（依靠软岩刀
具使得盾构机掘进至全断面硬岩地层的可能性不大）。
由于换刀位置需要进行地层加固，依据现场的实际地形地貌，仅有在小虎沥的东岸江边位置具备条件。
二、盾构机换刀、检修的风险分析
换刀施工的关键并不在换刀的本身，而是换刀环境的可实施性。
在里程DIK34＋475～DIK34＋500区域内地质岩层由上到下依次是人工填土层、粉细砂层、淤泥质土层、淤泥层、粗砂砾层和小直径的砾石和卵石层，属强透水性，地质岩层不稳定。
盾构机的工作面所处地层为粘性土层、粉细砂层、粗砾砂层和砾石、卵石层等，其地质特性强透水性，地质岩层稳定性很差，围岩完全没有自稳能力，换刀作业无法施工，安全风险极大。
三、盾构换刀、检修位置的地层加固建议
1、地层加固位置选择
依据盾构穿越的地层及现场的地形地貌，具有可实施性的地层加固范围为DIK34+475~+500。
2、加固方案
地层加固采用素混凝土连续墙＋高压旋喷桩的加固措施。
连续墙厚800mm，
线底部
为25m。
图4 换刀加固纵断面图
3、加固方案的有效性
⑴加固位置选择在小虎沥的东岸，现场具备了施工的条件；
⑵加固位置盾构穿越地层大部分为软岩，仅底部有少量的硬岩，符合刀具配置的要求及维尔特的刀具设计思路和换刀建议；
⑶采用素混凝土连续墙＋高压旋喷桩的加固措施后，换刀环境大大改善，有效地降低了施工风险，保证了人员的安全和工程的顺利进展。