钢筋砼涵洞及钢筋砼拱涵技术交底
涵洞涵身技术交底
涵洞涵身施工技术交底一、施工工艺1涵洞涵身施工工艺流程如下图。
涵洞涵身施工工艺流程图二、施工方法和要点1、钢筋工程：钢筋施工采用在钢筋场下料制作半成品，运至现场绑扎成型。
严格按照设计图纸进行钢筋绑扎，要求1m宽度范围内同一截面上（两焊接接头相距30d或50cm以内视为同一截面）焊接接头不超过一根。
纵向分布钢筋间距一般为20cm，但在钢筋弯曲及锚固等处可作适当变动。
涵节始末端可适当调整末排钢筋间距。
钢筋绑扎前，先清理好模板，在模板上划好主筋、分布筋间距。
按划好的间距，先摆受力主筋，再放分布筋。
预埋件等及时配合安装。
钢筋的搭接长度、位置的规定符合规范要求。
钢筋的净保护层为45mm，保护层垫块的位置、数量、绑扎情况应符合设计要求，当图纸无具体要求时，采用梅花形布置，且一般不应少于4个/m2。
2、模板工程：涵身各部位均采用定型钢模板立模，模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，表面平整；模板接缝应严密、不漏浆，错台应不大于2 mm。
模板安装后轴线偏差、尺寸、高程应符合验标要求。
涵身模板拼装前应先打磨，使其接缝隙处平整光滑，模板内表面无锈。
模板缝搭接良好，避免混凝土漏浆造成蜂窝。
连接好后对内表面进行整体性修整打磨，刷好脱模剂，拆模时应避免重撬、硬砸，以免损伤混凝土和钢模板。
3、混凝土工程：框架涵混凝土分二次完成，底板和边墙下梗肋上20cm高度范围内混凝土一次整体灌注，边墙上部和顶板混凝土一并浇注，涵顶混凝土采用满堂脚手架搭设，汽车泵送混凝土入模灌注。
根据施工计划要求，结合当地气候特点，涵洞施工正处于炎热夏季，混凝土浇筑应尽量避开气温相对较高的下午时段，选择在上午和夜间进行，并对混凝土罐车采取隔热措施，避免混凝土在运输过程中局部温度升高而影响混凝土的工作性能。
混凝土入模前，测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能，只有拌合物性能符合设计或配合比要求的混凝土方可入模浇筑。
混凝土的入模温度不能超过规定的要求。
当超过规定时，则应采取加冰水或在搅拌混凝土时加入液氮等降温措施。
拱涵施工技术交底
施工单位：集团有限公司编号：
分部工程名称
涵洞、通道工程
交底时间
2016年5月25日
分项工程名称
B1K1+365.323拱涵
交底负责人
包震海
交底内容：
一、工程概况
本标段共有涵洞、通道18道，其中新建12道，既有加宽6道。根据目前施工进展情况，选择B1K1+365.323拱涵作为首件工程。本首件工程位于井陉枢纽互通，中心里程为B1K1+365.323，涵长39.43米，涵顶填土高度8.04m。本首件工程施工内容包括：基础施工、洞身、拱圈、洞口铺砌及附属工程的施工等。通过首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案可行性，通过首件工程施工的特点来确认最优的施工工艺和施工组织。
钢筋绑扎、模板安装经监理工程师验收后，方可进行基础砼浇筑。砼浇筑前，基底应清理干净。混凝土采用拌和站集中拌制，砼运输车运输至施工现场，砼浇筑自下而上水平分层连续浇筑，每层厚度不得超过30cm，分层浇筑时，振动棒应深入下层砼5～10cm，保证两层砼结合良好，且必须在下层砼初凝前完成上层砼的浇筑。砼振捣时，应垂直插入振动棒，快插慢拔，当混凝土停止下沉，不在冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆时，即可缓慢抽出振动棒，抽出速度不能过快，否则会导致混凝土内部产生空洞。砼基础浇筑施工应连续进行，不宜中途停顿，浇筑完毕后应人工找平，在混凝土初凝后及时用土工布覆盖，洒水养生，养护期一般为7天。在基础强度达到设计的50%时，与墙身连接处砼表面应凿毛。
3．基础施工
基坑开挖到位后，做基底承载力试验，试验结果上报监理工程师并获批准后，对表面进行平整,承载力检测合格后，铺设10cm厚C25混凝土垫层。
基底施工完毕后，对基础设计位置进行准确放线，确定模板支立的具体位置。基础模板采用钢模板，模板必须拼装严密、支撑牢固、表面平整光滑，并涂抹脱模剂。模板施工好后，在模板外设立支撑固定，基础钢筋加工按照图纸尺寸集中加工成半成品后，运至施工现场进行绑扎。
涵洞技术交底
沟渠开挖按设计要求进行，当基底土为淤泥等不良土层时，应换填处理。
挖至标高的土质基坑不得长期暴漏，扰动或浸泡，并及时检查基坑尺寸、高程，基底承载力，符合要求后应立即进行基础施工，未达到要求的采用强夯处理，达到要求后方可进行下道工序施工。
结构基础必须有足够强度、稳定性和均匀性，基础采用砂砾。并采用级配良好的粗砂在基础表面设置一层厚10cm的均匀垫层，最大粒径12mm.
二、波纹管涵：
1.主要材料：
a.管身：采用Q235A热轧钢板制作，钢板屈服强度不应小于235Mpa，抗拉强度不应小于375Mpa，砂砾管型基础，帽石采用C25混凝土。
b.翼墙采用M7.5浆砌块石，涵底铺砌、截水墙及其他洞口均采用M7.5浆砌片石。
c.凡直径<12 mm者采用R235级钢筋（A3），凡直径≥12mm者用HRB335级钢筋。
d.支侧模板，模板全部使用组合钢模板，侧墙的内外模板使用拉杆固定，模板接逢塞海棉条防止漏浆。支好侧模后报验浇筑墙身混凝土并表面拉毛。
e.墙身混凝土达到设计要求后进行拱圈施工，支满堂支架，上面铺方木、拱圈顶模板，绑扎钢筋并随时检查上下层间距、保护层厚度及焊接长度。
f.浇筑拱身及拱圈混凝土时，混凝土坍落度控制在设计范围内防止出现离析，振捣时每层混凝土深度不超过30cm，浇筑拱圈混凝土从拱圈两边向中间对称浇筑，防止造成支架的偏心受压，拱圈外部拆模后进行凿毛，保证与护拱混凝土的良好结合，最后浇筑护拱混凝土。
g.进出口施工
进出口施工要按设计图纸要求进行，要保证涵身或通道和沟床衔接顺畅，使上、下游的水流稳定畅通。片石石料的强度、尺寸、清洁程度均符合要求；砂浆强度够、和易性良好。施工中片石大面向下，用挤浆法施工，要做到灰浆饱满，外表面平整，勾缝整齐美观。砼圬工按常规方法进行施工设计要求强度后，方能于台后进行填土。填料采用透水性好的砂质土或砂砾石土，两侧对称、水平分层进行填筑，分层厚度≯30cm，压实度符合设计要求。涵身两侧及暗涵顶1m范围内只能用轻型设备夯实，涵顶填土厚度＞0.5m以后才允许压路机械通过。
钢筋混凝土箱涵施工技术交底
Ⅱ级安全技术交底书工程名称江门棠下段部位K16+213涵洞工序名称钢筋混凝土箱涵施工交底日期2015年3月1日交底单位六标项目部交底人接收单位K16+213涵洞施工班组接收人交底内容：详见钢筋混凝土箱涵施工交底作业班组接收人员会签：编制；复核；钢筋混凝土箱涵施工交底该工程位于江门市蓬江区棠下镇沙富村，路线为里程段K14+157~K14+327范围内，现有一条沟渠，跨越主线和辅道。
箱涵主要净跨径为；4x3m，总长83m。
主线占43m，左右辅道占40m。
两端为八字翼墙。
一、测量与放样涵洞工程开工前，通过复测确认的导线点，水准点。
用全站仪放出箱涵中心线和道路中心线，用水准仪测出地面高程。
核对设计单位提供的地质资料，决定开挖坡度，排水方案和支护方案，定出开挖范围。
根据箱涵中心线和道路中心线用全站仪、钢尺放出基坑底线和基坑上口开挖线，并打上护桩。
二、箱涵施工方法箱涵施工工艺流程；施工前准备；测量放样；基础开挖；地基承载力检测；换填碎石；夯填砂砾垫层；基础混凝土垫层；底板钢筋及模板安装；底板混凝土浇筑；墙身及顶板钢筋及模板安装；墙身及顶板混凝土浇筑；洞口基础模板安装；洞口基础混凝土浇筑；洞口墙身模板安装；洞口墙身混凝土浇筑；涵洞工程防水措施；墙背回填；（1）基坑开挖为了满足基坑开挖边坡，减少基础挖方数量，可根据土质情况将基坑坑壁坡度适当放陡。
如边坡高度较低、土质较好的无水地段可考虑垂直开挖。
因该地段高度较大、下层为淤泥地质、经常下雨，采用小于1:1的坡度放坡。
为满足以后的施工工序正常施工，在坑底两侧打上固定数量的工字钢。
基坑开挖采用挖掘机配合人工开挖，现场管段施工人员及时测量开挖基地标高。
当距换填土质底标高10~20cm时，利用人工挖除并高出设计标高5cm，防止超挖。
基坑开挖后由现场管段施工人员通知试验室经行基地实际承载力试验，达到容许承载力要求时，利用压路机对基底及换填碎石分层碾压。
压实度达到96%以上，在基坑两侧加宽至少0.5m。
钢筋混凝土盖板涵技术交底
基础开挖采用人工配合机械施工，先用挖掘机挖至涵洞基础换填底设计标高以上0.3米处，预留30cm采用人工清底，以避免出现超挖现象，同时人工清底可以确保基底原状土不被扰动和控制基底平整底。基础开挖宽度按涵洞基础换填宽两边各加宽1m控制，边坡坡度按1：0.5，同时要及时在基底两侧开挖排水沟，以防地表水过大浸泡基底，同时加快涵洞基础换填施工。
3、基础换填
（1）、基础换填采用碎石回填，料内不得含有松软杂质或使用耕植土。换填铺设时，严禁扰动垫层下卧层及侧壁的土层，防止被践踏或受浸泡，降低其强度。换填应分层铺设、分层压实，每层厚度压实后控制在20cm，压实采用18T以上重型压路机碾压，压实度大于96%。砂石最上一层施工完成后，检查高程和平整度，并修理平整。
②、砼自高处倾落的自由高度不应超过2m。自由下落高度较大时，应使用溜槽浇筑，以防砼产生离析。严格控制混凝土振捣，保证混凝土的外露面外形线型正确、顺畅、光洁，颜色一致。涵身应分层浇筑、振捣，并在下层砼初凝之前，将上层砼浇筑并振捣完毕。砼分层浇筑时，每层的厚度不大于振捣器作用部分长度。
③、在砼浇筑完毕后，应在12h以内用塑料薄膜或草帘加以覆盖并浇水；砼的浇水养护日期不得少于7d；浇水次数应能保持砼具有足够的润湿状态为准。养护初期，水泥水化作用进行较快，需水也较多，浇水次数要多；气温高时，也应增加浇水次数；养护用水的水质与拌制用水相同。
（7）、用彩条旗围出涵洞基础的位置，并设置警示牌，禁止与施工无关的人员进入。
2、质量保证措施
（1）、加强技术管理的基础工作，施工中认真执行“三检”，严把“五关”，即施工前、施工中、完工后检查，和技术图纸资料复核关、技术交底关、工程试验关，原材料进场关和隐蔽工程检查签证关。
（2）、严格按照技术规范操作，严格按照监理程序办事。每道工序都要通 过各施工班组自检、项目经理部复检，上报监理工程师检查认可后再进行下道工序，确保各工序质量优良。
拱涵涵洞技术交底
钢筋混凝土拱涵技术交底一、概述K4+562 钢筋混凝土拱涵交角90度，涵长43.39m，跨径2m，高度2m。
K6+110钢筋混凝土拱涵交角125度，涵长48.28m，跨径2m，高度2m。
基础均为整体式基础，分为两层，每层厚度60cm；墙身横断面均为下部宽170cm上部宽120cm的梯形结构，墙身外侧为4:1斜坡，墙身高度200cm（含拱座高度80cm）；上部均为直径200cm的半圆形拱圈，拱圈厚度40cm；洞口为八字墙形式。
K6+606钢筋混凝土拱涵交角120度，涵长45.5m，跨径6m，高度3.5m。
结构形式：基础为分离式基础，分为两层，每层厚度75cm，基础之间为支撑梁；墙身横断面为下部宽245cm上部宽160cm的梯形结构，墙身外侧为4:1斜坡，墙身高度350cm（含拱座高度120cm）；上部为直径600cm的半圆形拱圈，拱圈厚度80cm；洞口为八字墙形式。
拱圈、拱座浇筑为一体，采用C30现浇钢筋混凝土，台身、基础采用C25片石混凝土，护拱、帽石、拱上侧墙采用C25混凝土，其余采用C20混凝土，洞口、洞内采用20cm厚砂砾石，墙身、八字墙、截水墙基础铺底采用10cm厚砂砾石垫层。
二、拱圈施工方法1、直径600cm半圆形拱圈模板支架拱圈底模板采用3mm厚钢板和3*7cm木方组合模板，弓形斜梁采用[8槽钢，[8槽钢间距50cm。
3*7cm木方满铺在[8槽钢上，用8号铁线将木方与[8槽钢绑扎连接固定。
安装前钢板表面进行打磨处理，拼接紧密，外涂脱模剂,避免在浇筑混凝土时漏浆。
拱圈外侧模板采用122*244*1.5cm规格的竹胶板，竹胶板外框用5*5cm角钢按拱圈弧度制作，框内横向按间距30cm布设3*7cm木方。
外侧模板用8号铁线固定在拱圈钢筋上。
支架拱架整体支立，采用外径48mm壁厚3mm的钢管，垂直涵洞墙身方向立杆间距60cm*10个,距涵底50cm设一道横杆，横杆在墙身拱圈位置竖向步距100cm，每个断面设置11道斜杆与斜梁和立杆牢固连接；顺涵洞流水方向立杆间距0.5m，横杆竖向步距与垂直涵洞墙身方向横杆相同；每隔1.0m设剪刀撑，保证支架和模板整体稳定。
涵洞施工技术交底
涵洞施工技术交底
一、概述
涵洞是指为了穿越或横跨道路、铁路、河流等水体而建造的通道结构。
涵洞的施工非常关键，直接影响到涵洞的使用寿命和安全性。
本文将介绍涵洞施工的技术交底内容，包括施工准备、施工工艺、材料选用等方面。
二、施工准备
1.场地准备：进行涵洞施工前，需要对施工场地进行清理，确保施工空间和周边环境整洁。
2.设备调试：对使用的施工机械和器具进行检查和调试，确保其正常运行。
3.人员配备：根据涵洞施工的具体要求，合理安排施工人员，包括监理人员、技术人员、操作人员等。
三、施工工艺
1.开挖：按照设计要求进行开挖，注意控制挖方坡度和挖方深度，确保涵洞的稳定性。
2.支护：对开挖的洞口进行支护，采用符合设计要求的支护材
料和方法，以防止土方塌方。
3.排水：根据现场情况，合理设置排水设施，确保施工现场的
排水畅通。
4.基础处理：根据涵洞类型和地质条件，进行相应的基础处理，包括地基处理、基础垫层等。
5.砌筑：采用合适的砌筑工艺和材料进行涵洞的墙体和顶板的
砌筑，注意砌筑质量和工艺要求。
6.防水处理：对涵洞进行防水处理，使用防水材料和工艺，确
保涵洞在使用期间不受水体渗透。
7.填充与回填：根据设计要求对涵洞进行填充和回填，注意控
制填方坡度和填方高度，确保涵洞的稳定性。
8.道路恢复：对施工现场的道路进行恢复，确保施工过程中对
道路的影响最小化。
四、材料选用。
涵洞钢筋安装施工技术交底.doc
4、钢筋骨架焊接要牢固，并有足够的刚度，在混凝土浇注过程中不发生松动和变形。
5、每延米涵身配置8排钢筋，排中心距为12.5 cm。
涵洞的主筋、分布钢筋、箍筋净保护层均不小于5cm，涵节末端可适当调整始末排钢筋间距，使其净保层为3—5cm 。
主要材料：底板、立墙和顶板钢筋： HRB335Φ25、HRB335Φ16、HRB335Φ12.
3、技术要求和质量标准：
框构桥钢筋事先在钢筋作业场加工好。钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，并且都经抽取试样试验合格。钢筋的表面应洁净，加工前应将表面油溃、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。同时对进入场内的钢筋进行日常检验，日常检验按每批不大于60t，同厂家、同批号、同品种、同规格的钢筋为一检验批。
8、钢筋的冷拉调直应在冷拉台上进行，在台位做好标记线，即：下料长度线、伸长控制线。
9、下料时应根据设计图纸材料表供料尺寸的长短统筹安排以减小钢筋的损耗。钢筋裁切过程中，发现焊接接头及钢材的外观缺陷，应予截除。
10、受力钢筋顺长度方向的全长允许偏差：当钢筋长度≤5m时为±10mm；当钢筋长度≥5m时为±20mm。
11、带弯钩及弯折的钢筋应考虑钢筋经弯曲后的伸长量，要根据经验确定其实际下料长度（也可试弯实测确定）。
12、钢筋加工偏差应不大于：受力钢筋成型长度±10mm，弯起钢筋起点位置±20mm，箍筋尺寸±3mm。
二、安全措施：
1、搬运钢筋时，必须清理通道所有障碍物，免得绊倒伤人。
2、两个人抬钢筋时，要用同一面肩，而且要一齐上肩和下肩，放下时要前后左右看好有没有人或其他东西，以免伤人。要轻拿轻放，不得往下摔，以免一头蹦起伤人。
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钢筋砼盖板涵及钢筋砼拱涵技术交底
施工单位
广东冠粤路桥有限公司
交底部位
钢筋砼盖板涵及钢筋砼拱涵 日 期 2010年12月19日
.测量放样、基坑开挖
1. 用全站仪对涵洞通道基础进行测量定位。
首先准确定出通道中心位置及进出口方位，再确定出 开挖轮廓线，基坑
四周设置控制桩控制基坑方位、尺寸、标高，控制桩设在比较稳固的位置，防止毁 交 坏，便于施工过程进行复位。
同时测量出开挖深度，测量放样需监理工程师检测合格后方可开始基坑 的开挖。
2. 基坑开挖采用人工配合机械方式进行，先用机械开挖至离基底标高、基础位置边线位置
10— 20cm 处，然后改用人工开挖至基底位置，根据基础的土质施工开挖边坡为 1 : 0.5〜1: 0.66，开 挖过程中，通过控制桩确保基坑方位、尺寸、符合设计要求，并通过测定标高控制好开挖深度。
基坑 底开挖底部预留30cm 保护层，采用人工开挖至设计标高。
3.
基坑开挖后泥土不得堆放在基坑顶面，防止塌方，并且及时运至指定地点。
基坑顶部四周
2.0m
范围内，禁止堆放重物，做好地表水截流，防止基坑边坡失稳、冲刷边坡。
基坑边坡需要进行防护的 根据具体情况采用草袋围堰、挡板等基坑防护措施；若基坑内有积水，在基坑四周挖排水沟将水引入 集水井，选用适宜功率潜水泵抽取积水，将积水引入路基边沟排水系统，使基底免受水浸泡。
4. 基底的实际地质如与设计不符或者软硬不均，要及时提出变更处理。
本报告所涉涵洞的基底软 基因应地址条件的不同，有清淤换填碎石土、清淤换填碎石加片石混凝土等处理工艺，涵洞基础处理 后必须进行地基承载力的检测、地质对比，检测其承载力是否满足设计要求，方可进行下一步工艺的 施工。
二•涵洞工程施工前应注意事项
容
1. 土质基础涵洞施工前，基础处于地下水位较高的区域，应采取（降）排水措施，确保涵洞基础
承载力满足设计要求，为下道施工做好准备。
2. 涵洞基础开挖至设计标高进行夯实，夯压完成以后，再进行地基承载力的测定，根据夯压后取 得的地质资料作为现场变更依据。
严禁在扰动过原地面或未夯压地层直接采集数据。
3. 浇注涵洞基础前，须施工砂浆调平层，确保基础施工不出现漏浆、钢筋或保护层偏小等现象。
工程名称
乐昌至广州高速公路坪石至樟市段
T2 合同段 分部工程 钢筋砼盖板涵及钢筋砼拱涵
三•钢筋制作安装
钢筋制作安装具有材料种类多、成品的形状及尺寸各不相同、焊接及安装质量好坏对涵洞施工质量影响较大、完工后难以检查的特点，涵洞工程钢筋全部集中在标准化的钢筋加工棚加工成成品或半成品，用拖成经施工便道运至工地现场绑扎、焊接。
1、本标段的钢筋均为业主统购材料，钢筋必须有出厂合格证及中心试验室检验报告，每批钢筋进场后试验室须对其
进行力学性能、冷弯性能，焊接性能的试验，试验合格之后才能用于施工。
2、涵洞工程所用的钢筋直径＜12mm时采用R235级钢筋，钢筋直径》12mm时采用HRB335级交钢筋。
3、钢筋在现场按标准化管理的要求在钢筋棚里分不同型号集中加工，钢筋表面要洁净，表面不得有污质及锈蚀。
4、技术员根据设计图纸编制下料单，向工班做好交底。
工人在用钢筋弯曲机、调直机、切割机、对焊机等机械设备
加工钢筋时，先加工出合格的样品，然后采用标准化加工，确保其长度、角度、直
底径符合设计要求。
5、钢筋的接头要保证足够的搭接长度，单面焊不小于10d，双面焊不小于5d，且同一截面的焊接接头不得超
过50%。
6、架立完毕后的钢筋网要保证不变形、稳定性好，保护层垫块采用同强度砼预制垫块，按4个
/m2布置。
内7、钢筋绑扎严格按设计进行，其根数、间距、位置符合设计要求，经监理工程师验收合格之后，方可进行下一步工序施工。
四•模板安装
1.钢筋骨架经监理验收符合要求后进行模板的拼装，模板采用1m*2m规格的大块定型钢模，涵
洞分部共需2套模板周转使用。
2.模板在使用前检查其刚度、平整度是否符合要求。
涵台侧墙身的模板采用对称法分段安装，钢
模之间用螺栓连接好，设置纵、横向钢管或槽钢将多格模板组成一个整体并调平调直，中间用方木作内撑，用对拉螺杆将两面模板拉紧固定，对拉拉杆外边包pvc管。
墙身外侧设置足够的支架和斜撑。
交 3.模板的测量调整精度控制：轴线15mm，断面尺寸30mm，顶面高程15mm，其轴线偏位、结构尺寸、平整度、垂直度、高程应满足设计要求，同时要根据设计图纸设置沉降缝。
4.模板接缝采用内贴止水胶带方法进行处理，同时要根据设计图纸设置沉降缝。
砼浇注前，涂上脱模剂，以便于脱
模，并保证混凝土颜色美观。
模板安装好后再次检查保护层垫块，确保钢筋骨架的
保护层厚度与尺寸。
底 5.模板安装完毕首先通过自检合格，并经监理工程师现场签认后方可浇筑砼。
五.混凝土工程
涵洞浇筑所用混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土输送车在40分钟内运至各施工工点。
混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。
当运至浇筑地点发生离析现象时，应运回拌和站进行处理，不得现场加水。
浇注前进行砼坍落度检测，若损失过大，立即更换内混凝土。
混凝土浇筑时采用滑槽或斗送混凝土，采用梅花型分布插入振捣器，按作用半径 1.5倍确定插棒间距。
振捣混凝土时应避免碰撞模板、钢筋骨架或预埋件。
混凝土浇筑施工时严格按照设计文件和《混凝土与砌体工程施工规范》施工，材料采用符合设计和施工有关规定的材料，严格按试验配合比进行施工。
容1基础砼浇筑：施工时注意设置与台身接触面的凸块，或预埋联接钢筋以利上下层的牢固结合。
砼浇筑采用分层法，分层厚度不超过30cm。
基础混凝土浇筑时注意每4~6m设置一道沉降缝，缝宽
2cm，用沥青浸过的麻絮严密填塞。
2涵台及翼墙砼浇筑：涵台及翼墙砼与基础相接部分，基础砼要凿毛、冲洗干净，砼浇筑采用分层法，分层厚度不超过30cm。
墙身浇筑完成一段之后，拆除支架和对拉杆，将整块模板向前拖至第二段，重复以上工序到墙身浇筑完成。
墙身施工中要严格按图纸要求设置与基础对应的沉降缝，基础及台身沉降缝宽2cm，采用沥青浸过的麻絮严密填塞。
3预制盖板砼：在拌和站内或在涵洞工作面附近整平场地集中预制。
一般在盖板预制厂内设连续盖板台座2 排,每排台座长度为50米，台座边缘设角钢，台座表面用4mm厚的钢板作盖板的底模,
钢板连接处先用焊机点焊二点，再用磨光机进行打磨平顺，确保盖板预制后平整、光滑。
场地应硬化，表面平整、设一定的横坡，便于水及时排出场外。
每块预制盖板宽均按图示尺寸施作，，盖板C30混凝土采用插入式振捣棒捣固，盖板砼浇注后，采用棉毡覆盖洒水养护。
当预制盖板达到设计强度的70%后，方可脱模堆放和运输盖板堆放时应在
板块端部采用两点搁支，不得将顶底面搁置，叠加堆放的盖板且不能大于5块。
4现浇盖板砼：涵台及翼墙施工完毕后，混凝土达到一定强度后即可开始现浇盖板C30混凝土的施工。
现浇盖板施工前要注意支架基础的处理，先对基底进行平整碾压夯实，待压实度达到一定要求后开始支架的搭设，支架搭设完毕后现浇盖板的施工和墙身、翼墙施工工序基本相同，在现浇施工时隔块跳打，并严格按图纸要求设置施工缝、沉降缝，采用沥青麻絮严密填塞。
六•旧涵接长工程。