2019年吉利汽车分析报告
汽车公告数据分析报告(3篇)
第1篇一、报告概述随着我国汽车产业的快速发展，汽车公告作为汽车行业的重要数据来源，越来越受到关注。
本报告通过对汽车公告数据的分析，旨在揭示我国汽车市场的现状、发展趋势及存在的问题，为汽车行业及相关企业提供决策参考。
二、数据来源及分析方法1. 数据来源本报告所使用的数据来源于我国汽车工业协会发布的汽车公告，包括汽车产品公告、企业公告、召回公告等。
2. 分析方法本报告采用定量分析和定性分析相结合的方法，对汽车公告数据进行深入挖掘，以揭示汽车市场的特点和发展趋势。
三、汽车市场现状分析1. 汽车产销量根据汽车公告数据，我国汽车产销量呈现稳步增长态势。
2019年，我国汽车产销量分别为2572.1万辆和2576.9万辆，同比增长5.4%和8.2%。
其中，乘用车产销量分别为2201.9万辆和2203.7万辆，同比增长4.9%和8.3%。
2. 汽车产品类型从汽车产品类型来看，乘用车、商用车和新能源汽车是市场的主力。
其中，乘用车产销量占比最高，达到85.6%。
商用车产销量占比为12.4%，新能源汽车产销量占比为2.0%。
3. 汽车品牌集中度汽车品牌集中度方面，我国汽车市场呈现出一定的集中度。
根据汽车公告数据，2019年，我国汽车销量排名前十的品牌分别为大众、丰田、本田、日产、吉利、长安、通用、上汽、福特和比亚迪。
这些品牌的市场份额之和达到75.4%。
四、汽车市场发展趋势分析1. 汽车市场持续增长随着我国经济的快速发展，汽车市场需求将持续增长。
根据预测，2020年我国汽车产销量有望突破2700万辆。
2. 新能源汽车快速发展在国家政策的大力支持下，新能源汽车市场将迎来快速发展。
预计到2025年，新能源汽车产销量将占汽车市场总量的20%以上。
3. 汽车智能化、网联化趋势明显随着互联网、大数据、人工智能等技术的快速发展，汽车智能化、网联化趋势日益明显。
未来，汽车将更加注重智能化、网联化、共享化，为消费者提供更加便捷、舒适的出行体验。
汽车调研报告数据分析(3篇)
第1篇一、报告概述随着我国经济的快速发展，汽车产业已成为国民经济的重要支柱产业之一。
近年来，我国汽车市场呈现出快速增长的趋势，汽车消费需求不断上升。
为了深入了解我国汽车市场的发展状况，本报告通过对大量汽车调研数据的分析，旨在为汽车企业、政府部门及投资者提供有益的参考。
二、数据来源本报告数据来源于以下几个方面：1. 国家统计局发布的相关统计数据；2. 中国汽车工业协会发布的汽车行业数据；3. 各大汽车企业发布的销售数据；4. 第三方市场调研机构发布的汽车市场报告；5. 网络公开数据。
三、数据分析1. 市场规模分析（1）总体市场规模根据国家统计局数据显示，2019年我国汽车产销量分别为2572.1万辆和2576.9万辆，同比增长5.1%和5.3%。
从全球汽车市场来看，我国已成为全球最大的汽车市场。
（2）细分市场规模从汽车细分市场来看，乘用车市场占据主导地位，2019年乘用车产销量分别为2275.1万辆和2275.5万辆，同比增长3.8%和3.9%。
其中，轿车、SUV和MPV车型分别占比为47.5%、35.2%和17.3%。
2. 市场结构分析（1）品牌结构从品牌结构来看，我国汽车市场呈现出“寡头垄断”格局。
2019年，我国汽车销量排名前十的企业分别为上汽集团、东风汽车、一汽集团、长安汽车、北汽集团、广汽集团、吉利汽车、长城汽车、华晨汽车和比亚迪。
这些企业占据了我国汽车市场的半壁江山。
（2）车型结构从车型结构来看，SUV车型在我国汽车市场中的地位日益凸显。
2019年，SUV车型产销量分别为897.5万辆和918.5万辆，同比增长10.5%和11.5%。
与此同时，轿车和MPV车型产销量分别为1012.3万辆和295.5万辆，同比增长2.5%和5.3%。
3. 消费者需求分析（1）消费偏好根据市场调研数据显示，消费者在购车时最关注的因素依次为：价格、品牌、外观、配置、油耗和售后服务。
其中，价格和品牌因素占据消费者关注的比重较大。
吉利汽车品牌建设存在的问题及对策
２０１９年３月西部皮革理论与研究７１㊀吉利汽车品牌建设存在的问题及对策李亦宸作者简介:李亦宸(１９９７.１－)ꎬ男ꎬ四川广安ꎬ大专ꎬ四川城市职业学院ꎬ研究方向:汽车营销与服务ꎮ(四川城市职业学院ꎬ四川成都６１００００)摘㊀要:吉利汽车通过 对标管理ꎬ品质经营等确定了多品牌战略营销战略ꎬ有效把握成本的输出以及进行不同消费群体的差异化品牌服务手段ꎬ并取得了一定成效ꎮ但是ꎬ综合吉利汽车目前的品牌形象塑造和品牌营销来看吉利汽车的品牌建设依然存在不足之处[５]ꎮ本文研究了吉利汽车品牌建设存在的问题并提出解决对策ꎮ关键词:吉利汽车ꎻ问题ꎻ对策ꎻ品牌建设中图分类号:Ｆ２７２㊀㊀㊀㊀㊀文献标志码:Ａ㊀㊀㊀㊀㊀文章编号:１６７１－１６０２(２０１９)０６－００７１－０１１㊀吉利汽车品牌建设存在的问题１.１㊀成本优势降低ꎬ品牌形象有待提升吉利控股集团在１９９７年进入汽车领域后ꎬ披荆斩棘ꎮ通过自身坚实的努力和同行间的 取经 ꎬ企业规模进而不断扩大ꎬ生产能力也在不断提高ꎮ虽然说吉利在生产规模和生产力上有所提升ꎬ但是随着竞争的加剧ꎬ自主品牌传统的成本优势也在逐渐降ꎬ在劳动力和原材料等方面都在消弱ꎮ另外公司在全球汽车市场的竞争中的优势集中表现在其生产的汽车的品牌和质量上的不同ꎮ随着经济的自由蓬勃发展ꎬ当前顾客对于品牌越来越重视ꎬ这是由于知名度比较高的企业通常生产的产品质量有保证ꎬ且服务态度比较好ꎬ通常这种汽车生产厂家在销售市场上能够赢得相当多的顾客的欢迎ꎮ１.２㊀缺乏核心竞争力一个公司所掌握的专业能力直接会对它的市场竞争力造成重大的影响ꎬ是企业在对应汽车领域竞争中立于不败之地ꎮ但当前阶段ꎬ我国的汽车制造业处于比较落后的水平ꎬ在汽车生产的技术ꎬ自主创新能力ꎬ品牌推广工作等各个方面都比不上其他全球领先的汽车公司ꎮ现阶段ꎬ吉利汽车在生产环节还多采用人机结合的方式ꎮ此种方式不仅仅降低其生产效率ꎬ并且会在某种意义上阻碍了汽车制造设备进行优化ꎬ从而降低了汽车生产技术赶超国际领先水平的能力ꎮ吉利汽车的品质也会受到影响ꎬ通过掌握核心技术ꎬ提高其产品的竞争力和品牌的影响力ꎬ 路漫漫其修远兮 ꎬ吉利想要发展为国际具有影响力的汽车企业ꎬ必将 上下而求索 ꎮ１.３㊀人才无法满足发展需求虽然吉利先后创立了包括北京吉利学院等民办普通高校ꎬ但学校和企业之间的有效人才输入需要进一步加强ꎬ并且学校培养出较高水平的专业人才相对较少ꎮ企业内部的中高层领导都需要企业自己内部花时间和精力去培养ꎬ国内和国外市场都缺乏复合型人才ꎮ与此同时吉利要想从模仿创新到自主创新以及新能源汽车的开发方面对人才的培养和利用上亟需提升ꎬ否则在人才的培养上肯定是无法满足发展的需求ꎮ２㊀吉利汽车的品牌建设问题的对策２.１㊀扩大生产规模ꎬ打响知名度假设依据原来的已完成的企业品牌模式发展ꎬ不做出任意相关的修改ꎬ就导致不断继续之前的发展模式ꎬ永远不能走出之前的怪圈ꎬ该怎样把吉利汽车品牌和其他品牌进行区分度的提升ꎬ本文认为吉利汽车需要进一步提高生产数量ꎬ把企业进行转型后生产的蓝黑帝豪品牌和沃尔沃技术相结合ꎬ进一步完善和树立吉利汽车不一样的品牌形象ꎮ其次就是针对日韩品牌进行具有竞争性的对标ꎬ对标日韩产品不仅限于对于产品价格对标ꎬ还包括了对于汽车品牌的对标㊁网络覆盖程度对标㊁服务质量对标㊁备件质量以及供应周期对标等ꎬ通过进行有关的多方面的对标ꎬ吉利可以实现认清自己存在的差距ꎬ并对于现存的差距实现制定具体的完善方案ꎬ以便在市场进行销售的过程中提升客户对吉利的满意度ꎬ最终实现改善吉利品牌满意度的核心目标ꎮ２.２㊀加大技术创新ꎬ提升核心竞争力相应实现企业满意度的增强ꎬ实现产品的差异化管理是十分高效的途径之一ꎮ现阶段企业为顾客带来了无法取代的产品以及服务时ꎬ在做到了产品的高质量之外ꎬ保证了顾客可以体验到这类产品服务所具备的价值ꎬ这时在顾客心中ꎬ该企业就拥有了和竞争对手不一样的地位ꎮ吉利汽车应找清目标客户㊁明确消费者真正要求何种产品以及服务ꎬ生产和供给和其他汽车厂商不一样的高质量的产品和服务ꎮ按照消费者的独特的需求并依照其自身能力采用差异化战略ꎮ真正高效的差异化战略可以提升产品以及服务的价格ꎬ这是由于不同的汽车产品和服务是顾客要求的ꎮ通过不止步地完善技术ꎬ加大产品和服务力度才能帮助企业实现在全球发展中处于领先地位ꎮ故而ꎬ吉利需要不断扩大发力度ꎬ实现企业核心技术的不断进步ꎬ并加速研发竞争企业不具备的或者不能赶超的关键技术[８]ꎮ２.３㊀培养与引进国际化人才人力资源是一切资源中最重要的资源ꎬ人力资本对经济增长的贡献大于物质资本的贡献ꎬ人力资本的获利率大于其他相关资本的获利率ꎮ企业的进行全球化变革需要企业在多个部分实现国际水平的目标ꎬ所有ꎬ这就为进行全球化的企业的贮备人才的培养带来了机遇ꎮ吉利在提高企业成员技术的同时ꎬ还要求大力进行企业人才当地培养ꎮ这主要是由于企业近几年来对员工进行企业外派并不顺利ꎬ失败率稳定上升ꎮ招聘当地员工ꎬ能够帮助完成企业形成 当地企业 外观ꎬ有助于品牌实现满足目标地区的国家要求㊁民族情感:在提高企业员工忠诚度的同时ꎬ也做到了国际化人才的储)备[９]ꎮ３㊀结语本文主要通过对吉利现状的分析ꎬ指出吉利在进行品牌建设过程中所面临的问题ꎬ针对一系列的问题吉利采取了怎样的策略ꎮ虽然说还是存在许多问题制约着吉利汽车的快速发展ꎮ一方面ꎬ吉利汽车唯有不断的研发新的技术和根据市场环境的变化而做出相应的品牌战略和策略调整才能牢牢的跟随市场的脚步ꎻ另一方面ꎬ通过优秀的售前㊁售后服务和产品质量来吸引消费者ꎬ使其获得良好购车体验ꎮ从吉利自主品牌的成长当中ꎬ我们看到了国有汽车企业迸发出来的活力ꎬ中国的自主品牌汽车企业将会越走越远ꎬ进一步迈向世界ꎮ参考文献:[１]㊀孙永生.我国自主品牌汽车的市场营销策略探讨[Ｊ].统计与管理.２０１４.[２]㊀李灵琦.吉利控股集团有限公司的国际化经营研究[Ｄ].黑龙江大学ꎬ２０１４.[３]㊀程新才.吉利汽车品牌战略研究[Ｄ].广西大学ꎬ２０１６.。
吉利汽车盈利能力分析
吉利汽车盈利能力分析作者：***来源：《商场现代化》2022年第08期摘要：近年来，受国内外经济等因素的影响，国内生产企业面临着巨大的生存压力。
新能源汽车作为国内重点发展行业之一，在国家的高度重视下，地位得到了不断提升。
吉利汽车公司（下文简称吉利）作为我国汽车行业中的佼佼者，其盈利能力究竟如何，盈利水平是否具有可持续性，盈利结构是否合理，这些问题的解答有助于企业管理者客观评价企业绩效，更有助于投资者对公司做出客观评估。
本文以吉利为例，从销售、资本等多个方面对吉利的盈利现状进行分析;并从自由成本获利、营业成本及成本控制这几方面，来发现目前盈利过程中存在的问题;此外，本文还将依据吉利发展的现状及存在的问题，对提高企业的盈利能力提供建议。
关键词：盈利能力;财务指标;吉利一、绪论1.研究背景新能源汽车行业与国家政策息息相关，其发展与人民的生活水平紧密相连。
我国经济体制的改革逐步深入，汽车制造业想在市场改革中抓住机遇发展，应不断加强自身的获利能力。
本文以吉利为实例来分析新能源车企的获利能力，助于我们深入了解目前国内新能源车企盈利能力的现状，便于找出改善经营状况的措施及提高经营管理和经济效益的手段。
同时，对于经营者，可更清晰地了解公司的盈利能力和预测其发展前景;对于投资者，通过财务报告的综合分析辅助其进行决策。
2.研究意义针对上市企业，盈利水平和股东的收入情况、债务人安全水平、运营者的绩效以及企业发展挂钩，上市企业的盈利能力分析成为不同利益主体重视的东西。
如何精准、公平的衡量上市企业的盈利能力成为财务分析的关键，不同利益主体开展准确决策的重要前提。
本文依托于对吉利的分析，掌握相关财务的信息数据，针对不同种类加以研究，找到症结所在;根据相关文献材料，给予一定建议与解决措施。
二、盈利能力分析概述1.盈利能力分析内涵盈利能力分析指通过专门的研究方式，衡量与评价获得利润的水平，不但涵盖了对企业在某个期间内运营过程中盈利能力的探析，也包括在较长时间内的获利能力分析。
汽车行业市场分析报告
汽车行业市场分析报告从全球市场来看，汽车行业的发展呈现出了稳步增长的趋势。
根据数据显示，2019年全球汽车销量达到了9370万辆，同比增长了2.5%。
其中，中国市场占据了全球汽车销量的三分之一以上，成为了全球最大的汽车市场。
同时，欧洲、北美等地区的汽车市场也在不断发展壮大。
可以预见，未来汽车市场的前景将会更加广阔。
从国内市场来看，中国的汽车市场也呈现出了快速增长的态势。
根据数据显示，2019年中国汽车销量达到了2576万辆，同比增长了8.2%。
其中，SUV、MPV等车型成为了消费者购车的热门选择。
同时，新能源汽车也受到了越来越多的关注和青睐。
可以预见，未来中国汽车市场的竞争将会更加激烈。
从品牌竞争来看，目前全球汽车市场上的主要品牌包括丰田、大众、福特、通用等。
这些品牌在市场上拥有着较高的知名度和美誉度。
而在中国市场上，自主品牌也逐渐崛起。
例如吉利、长安等品牌在市场上的表现越来越出色。
可以预见，未来品牌竞争将会更加激烈。
从技术创新来看，汽车行业正在经历着一场技术革命。
例如自动驾驶技术、智能网联技术等正在逐步成熟并应用于实际生产中。
这些技术的推广将会带来更多的便利和安全保障。
同时，新能源汽车的技术也在不断创新和发展中。
例如电池技术的提升、充电设施的建设等都在为新能源汽车的发展提供有力支持。
可以预见，未来汽车行业的技术水平将会更高更先进。
汽车行业是一个充满机遇和挑战的市场。
只有不断创新和发展才能在市场上立于不败之地。
我们期待着未来汽车行业的更加美好的发展！。
政府补助对企业经营绩效的影响
政府补助对企业经营绩效的影响1.0引言由于在新能源汽车方面国内外的技术差距较小，国家鼓励企业新能源汽车行业发展，振兴我国汽车产业。
但从近年来的补助效果来看，新能源行业的发展效果并没有达到行业预期。
有些企业内部核心竞争力缺乏，“骗补”行为时常出现。
在此之后，国家提高了新能源汽车行业的补助门槛，意图推进企业发展自身的核心竞争力。
本文以吉利汽车作为案例分析对象，研究政府补助对吉利汽车企业的发展所产生的影响。
2.0理论分析与研究假设政府补助对企业研发投入的影响国内外学者就政府补助与企业研发的关系进行了丰富的研究，由于经济背景和所选样本不同，得出了结论不一致，主要包括正面影响和负面影响。
其中:吴春雅和吴照云（2015）在研究中发现政府补助可以降低企业的过度投资行为。
李亚杰(2019）也提及，政府补助不仅能提高装备制造业上市公司研发投资规模和研发投资强度，对企业创新绩效也有拔高作用。
苏屹、林雨依（2021）通过实证研究得出结论：政府补助对中小型企业研发投入的促进效应更为显著。
李燃和王安圆（2018）认为政策干预可改善企业的经营状况。
何源(2011)发现，接受政府补贴的制造业企业会隆低企业的投资效率。
刘合华和程伸鸣(2013）的研宄结果得到企业在获得大额补贴之前会出现过度投资现象。
政府补助对企业经营绩效的影响Girma(2010）认为我国想稳定各地就业情况，会对各级国有企业实行亏损弥补。
杨晔等（2015）选取 380家科创板企业进行实证分析，发现财政支持可适当降低企业研发活动外部性带来的成本和收益风险，并提高其财务绩效。
洪荭、等(2021)对沪深 A 股上市公司的财务数据进行研究发现：政府的补助政策对高成长性企业的生产力以及技术研发活动可产生正向影响，并可明显提高企业绩效。
部分研究者表示政府补贴对企业的财务绩效有负面影响，解艳艳（2017）通过对深圳和上海的 10,254 家企业进行长期实证研究发现，政府补助不能提升盈利能力弱的企业以后期间的财务绩效。
吉利汽车：从民营小企业到全球500强
吉利汽车：从民营小企业到全球500强作者：王深圳来源：《销售与市场·营销版》2019年第09期作为中国第一家民营轿车生产企业，吉利开启了中国民营企业造轿车的先河。
1998年，首辆吉利汽车在中国台州临海基地下线，2018年，吉利全年累计销量达150万辆，全年总收益达到1066亿人民币，市场占有率升至6.2%，位居中国品牌乘用车销量第一。
仅用了20余年的时间，吉利便从地方民营小企业，发展成为全球布局的世界500强企业，旗下更是拥有吉利、沃尔沃、领克、宝腾、路特斯等诸多品牌。
吉利是如何做到的？面对未来，面对新形势，吉利又有哪些布局？价格屠夫，像卖白菜一样卖汽车当1998年李书福决定造汽车的时候，他身边的很多人，包括家人和董事会都觉得他是个疯子，没有人相信他能造车成功。
因为从当时的背景来看，无论是技术、政策，还是资金、人才，都存在着各种制约。
但李书福就是如此执拗，没有技术人才，他就找到公司3个有过汽车改装经验的员工，买下奔驰、宝马、丰田等各种车型拆解研究；没有国家准入，他就买下四川一家监狱的汽车厂；没有资金，他开创了“老板工程”，将汽车制造厂分成若干分厂，并承包出去。
“在我看来，汽车不过就是四个轮子加两个沙发。
”那句让他被奉为“汽车疯子”的狂言正是对当时处境的倔强回应。
那时，李书福打出了“造中国最便宜轿车”“造老百姓买得起的汽车”的口号，并在一开始就扮演了价格屠夫的角色，用廉价轿车打开了国内市场。
这一点在“豪情”上体现得淋漓尽致。
1998年8月，在经历种种困难之后，吉利汽车自主研发的第一台轿车豪情在浙江临海正式下线。
随着豪情的面世，汽车的价格从神坛跌落，其3万元左右的超低价位引发了同类经济型轿车市场的降价潮。
凭借民营企业灵活的机制，吉利将家庭轿车的价格门槛一路拉低，企业销量也实现了快速增长。
战略转型，内外兼修双驱动2007年，吉利实现汽车销售21.8万辆，在国产品牌中排名第二。
但繁荣背后，李书福也看到了低价策略的潜在危机：合资品牌的价格正在不断下探，消费者对汽车产品的品质要求越来越高，若不及时调整策略，中国自主品牌的低价优势迟早丧失殆尽。
吉利EV450汽车无法上电及无法行驶故障案例分析
2021年第4期农机使用与维修95吉利EV450汽车无法上电及无法行驶故障案例分析车万华，张佳莹(吉林交通职业技术学院汽车学院，长春130012)摘要：随着纯电动汽车日益普及，纯电动汽车的故障诊断与检测也就越发重要。
针对吉利EV450车型低压不上电故障,根据故障现象，分析可能的原因，给出了IG1(IRO2)继电器控制电路、工作电路及其相关电路故障排除的详细步骤及方法。
针对吉利EV450车型高压不上电故障，根据故障现象，分析可能的原因，给出了主继电器及其相关电路详细的检测步骤及方法。
针对吉利EV450车型车辆无法行驶故障，根据故障现象，分析故障原因，详细的讲解制动灯开关及其线路的检测步骤及方法。
关键词：主继电器；万用表;车身控制模块；电压;整车控制器中图分类号:U472.9文献标识码:A doi：10.14031/ki.njwx.2021.04.043Case Analysis of Geely EV450Unable to Power On and DriveChe Wanhua,Zhang Jiaying(Automobile College of Jilin Communications Vocational and Technical College,Changchun130012,China) Abstract:With the increasing popularity of pure electric vehicles,the fault diagnosis and detection of pure electric vehicles become more and more important.Geely EV450model is not powered on at low voltage,the possible causes are analyzed according to the fault phenomena,and the detailed steps and methods for troubleshooting IG1(IR02)relay control circuit,working circuit and related circuits are given Geely EV450model is not powered on at high voltage.According to the fault phenomena,the possible causes are analyzed,and the detailed detection steps and methods of the main relay and its related circuits are given.Geely EV450vehicle cannot run.According to the fault phenomena,the cause of the fault is analyzed,and the detection steps and methods of brake light switch and its circuit are explained in detail.Key words:main relay；multimeter；body control module；voltage；vehicle controller unito引言近年来，随着国家大力推广纯电动汽车，纯电动车技术得到大幅度的提高，纯电动车保有量急剧增加。
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2019年吉利汽车分析
报告
2019年7月
目录
一、吉利汽车：极具成长性的自主龙头 (5)
1、逐步成长为跨国巨头 (5)
2、两大乘用车品牌并行，深耕细分市场 (6)
3、销量增长迅速，市占率稳步提升 (8)
（1）销量增长迅速，SUV贡献主要增量 (8)
（2）轿车方面，公司高端车型占比提升，推动产品整体升级 (9)
（3）SUV方面，加大A0、A级经济性SUV的投放力度，抢占市场 (10)
（4）产能进入释放期，新建生产水平对标合资工厂 (11)
4、业绩优异，10年归母净利润GAGR 30.5% (12)
二、行业层面，边际改善，龙头公司更具弹性 (13)
1、短期边际有望改善，行业进入稳定增长期 (13)
2、竞争加剧，行业加速向头部集中 (16)
（1）行业加速向集中，CR5不断提升 (16)
（2）分国别看，自主市占率已达44%，未来与合资竞争加剧 (16)
3、未来自主品牌两极分化，强者恒强 (17)
（1）自主车企呈现两极分化的趋势，头部企业优势明显 (17)
（2）龙头企业积淀深厚，技术&品牌优势明显 (18)
（3）2019年行业销量目标放缓，但龙头公司新车投放力度不减 (19)
4、新能源汽车门槛提高 (21)
（1）行业跨越式发展，A级车占比提升 (21)
（2）补贴导向变化，提高行业进入门槛 (22)
三、规模化整车平台，公司未来的核心优势 (23)
1、模块化整车平台已成为车企竞争的核心实力 (23)
（1）产品群的形式的分步开发，实现密集型产品开发周期计划 (24)
（2）研发壁垒高，平台开发周期长，一流车企平台的开发支出占据研发费用50%以上 (24)
（3）较高的零部件通用率，降低研发/采购成本 (25)
2、一流车企积淀深厚，平台实力带来强大的竞争优势 (25)
3、吉利CMA及其衍生平台蜕变自沃尔沃，稳居自主实力龙头 (28)
四、领克发力，带来品牌第二次跃升 (30)
1、得沃尔沃真传，技术实力深厚 (30)
2、“都市美学”品牌定位，贴合中国年轻人市场 (32)
（1）依托CMA平台，快速完成品牌布局 (32)
（2）“三位一体”的线上+线下渠道新零售模式 (33)
3、未来领克有望提升吉利品牌，量价齐升 (33)
（1）销量上，领克市场打开顺利，2018年已占比吉利8% (33)
（2）价格上，领克为吉利打开高端市场，带来新增量 (34)
五、新车周期开启，打开成长新空间 (35)
1、新车周期已至，填补空缺市场 (35)
2、加码新能源，打开广阔市场 (36)
（1）发布新能源战略，坚定推行 (36)
（2）公司新能源业务将处于快速成长期 (37)
（3）吉利杭州湾项目群开工，新能源产能加速投放 (38)
（4）携手宁德时代，强强联合，保障供应 (39)
六、盈利预测 (41)
自主龙头，深耕乘用车二十载：公司专注于乘用车的研发、制造以及销售。
旗下目前两大品牌，吉利汽车主打经济性市场，领克主打中高端市场。
2018年的累计销量超越150万辆，市占率6.2％，是当之无愧的自主龙头。
控股母公司汽车行业多方布局，旗下还拥有沃尔沃、莲花及宝腾等知名汽车品牌，同时直接持有戴姆勒和Volvo AB 股份，是单一持股数最大股东。
行业集中度提升，龙头公司更具弹性：短期消费税透支改善，中长期进入稳定增长期，未来复合增速3%-5%。
在行业整体增速放缓、整合加剧。
2018年轿车/SUV行业CR5分别为54.36%、37.36%，较最低点提升17、5PCT。
龙头企业积淀深厚，技术实力、品牌力、新车发布力度与合资品牌差距不断减小，较其他品牌优势明显。
未来伴随行业复苏，弹性更足。
规模化整车平台确保公司核心竞争力：模块化整车平台研发壁垒高，而旗下车型凭借高零部件通用率，采购成本及发布密度均高于一般生产线，已成为一流车企的核心竞争力。
吉利凭借CEVT 研发中心，实现沃尔沃的技术导入，目前公司的CMA/BMA/PMA 平台布局清晰，实力稳居自主龙头，目前新发布的领克系列、缤系列、星越等均为平台产品，未来随着车型进一步换代，公司规模效应将日益显著，产品密度及成本优势将确保公司的领先地位。
领克发力，带来公司品牌二次跃升：领克得沃尔沃技术真传，凭借过硬的产品质量与“都市美学”的差异化市场定位，迅速占领市场，实现公司品牌升级过程中的量价齐升。
销量上，领克占比从3.91%持
续提升至8.71%，为公司带来高端市场增量。
价格上，领克改善公司销售结构，2018年提升平均单车售价6.92%。
预计2019年领克仍将快速成长，成为公司重要增长点。
一、吉利汽车：极具成长性的自主龙头
1、逐步成长为跨国巨头
浙江吉利控股集团成立于1986，并于1997进入汽车领域，是目前中国汽车行业十强企业。
集团总部设在杭州，旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、进程新能源商用车等汽车品牌。
此外，2018年2月，吉利控股通过二级市场收购了戴姆勒公司9.69%的股权，由此成为了戴姆勒公司第一大股东。
同时公司在2017年收购沃尔沃集团8.2%股权，为公司第一大股东，并具有15.6%的投票权。
吉利汽车控股有限公司为集团旗下上市资产，专注于乘用车的研发、制造以及销售，产品主要在中国市场销售，并于过去几年通过出口将产品销售扩展到其他20个海外市场，主要位于中东﹑欧洲及非洲。