秦皇岛基本情况及物流产业
构建秦皇岛市两大物流服务体系探讨

构建秦皇岛市两大物流服务体系探讨摘要:物流业的发展已经上升为国家战略,各地区都在立足本地,认真研究物流发展方向和举措,特别是一些重要节点型城市更是如此。
文章以秦皇岛市为例,通过分析建立运输站场服务体系和旅游物流服务体系,全面提升物流服务水平。
关键词:秦皇岛物流旅游物流中图分类号:f207 文献标识码:a文章编号:1004-4914(2012)07-202-01秦皇岛市位于河北省的东北部,南临渤海,北依燕山,东接辽宁省葫芦岛市,西接唐山,近京津,位于最具发展潜力的环渤海经济圈中心地带,是我国西北和华北地区重要的出海口,是国家重要的能源、粮食等大宗商品转运中心,承载和连接了全国50%能源物流量,是地区性物流节点城市。
同时,秦皇岛拥有丰富的旅游资源,悠久的文化名胜古迹,每年拥有两千余万游客的接待量,旅游物流需求量明显增大。
结合全市物流业发展现状,本文仅就运输站场服务体系和旅游物流服务体系进行阐述。
一、构建运输站场服务体系1.构建运输站场服务体系投融资平台。
近年来政府交通部门陆续在客货运输站场建设方面进行投入,从2004年到2010年建成客运简易站31个、二级客运站2个,物流中心1个,省市补助到位资金累计达到2951万元。
“十二五”期间还将增加新的运输站场建设项目,特别是列入国家公路运输枢纽规划的一批项目将有比较大的政府投入。
投入民营企业和县区局所属运输站场的资金客观上存在产权界定问题。
建议考虑将这类政府投资定位为国有产权,纳入市交通运输局下属的交通建设投资有限公司,作为国有资产在企业的股权投入,明晰产权和股份,形成运输站场服务体系投融资平台,增加交通建设投资有限公司资本金来源,增强交通投资平台融资能力。
2.成立交通物流公司,构建运输站场运营实体。
可以考虑在市局交通建设投资有限公司的框架下,以运输站场国有投入为资本金来源,成立隶属于市局交通建设投资有限公司的秦皇岛市运输站场经营公司(秦皇岛市交通物流发展有限公司),使其成为构建全市运输站场服务体系的经营平台,集成可利用的运输站场资源,开展交通物流服务经营,立足打造成全市公共物流服务领域的龙头企业,为交通运输部门发展现代物流发挥主导作用。
秦皇岛市第三方物流业的问题与对策探讨

B 分 、C 2 、D 分 、E 分 。计 算 得分 ( 附 表 5 。 =3 = 分 =1 =O 见 )
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导 致 资 源 难 以 有效 整合 ,物流 信 息 平 台 建 设 相对 滞 后 ,不 能 充 分 。 发挥综合效益 。
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市场定位 和发展战略不清晰 难以形成现代化的物流管理
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秦皇 岛 港 口
第 三 方 物 流 (h d Pr o ii . 称 3L 是 指 生 产 经 营 T i - a yL gsc 简 r t ts P)
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建设物流 中心具有一定的比较优势 。因此 ,选择嘉兴市建设物流 。计 、执行和管理客户 的物流需求 . 经营原则是 “ 低成本 , 低风险 , 中心具有较强的可行 胜。 。优服 务 ,高利润” ,但 目前秦皇 岛市的第三方物流企 业采用的仍
秦皇岛港介绍(图文)

前言:近期关于煤炭市场的新闻报道增多,秦皇岛港再次成为热议关注点。
因此,这期为大家详细介绍一下秦皇岛港的情况。
秦皇岛港曾经有诸多辉煌的历史,这座已有百年历史的秦皇岛港,不冻不淤,以煤炭、石油等能源输出为主,兼营杂货和集装箱运输,是一个多功能综合性的现代化港口。
年货物吞吐量突破1.5亿吨,跻身世界大港之列,与世界上130多个国家和地区有贸易往来。
秦皇岛港是世界第一大能源输出港,秦皇岛港创造了中国世界纪录协会世界第一大能源输出港世界纪录,是我国“北煤南运”大通道的主枢纽港,担负着我国南方“八省一市”的煤炭供应,占全国沿海港口下水煤的50%。
近几年由于北方港口,黄骅港、曹妃甸港、京唐港等加大新港投入建设、服务理念到位,秦皇岛港的“老大”地位受到严峻挑战,2016年被黄骅港所替代,但是秦皇岛依托先天优势及经营理念的转变,还将继续秉承服务国家、服务社会的理念,相信秦皇岛港也会在挑战中转型升级,不忘初心,砥砺前行。
秦皇岛港归属于秦皇岛港股份有限公司。
秦皇岛港股份有限公司成立于2008年3月31日,是由秦皇岛港务集团有限公司联合其他9家发起人共同出资成立的大型股份制企业,主要承担港口货物装卸、仓储经营等业务。
在2008年全国服务业企业500强评选中,名列第182位。
一、基本介绍秦皇岛港秦皇港由秦港股份公司经营管理的秦皇岛港是以能源运输为主的综合性国际贸易口岸,世界上最大的煤炭输出港和散货港。
港口地处渤海北岸,河北省东北部,自然条件优良,港阔水深,不冻不淤,共有12.2公里码头岸线,陆域面积11.3平方公里,水域面积226.9平方公里,分为东、西两大港区。
东港区以能源运输为主,拥有世界一流的现代化煤码头;西港去集装箱、散杂货进出口为主,拥有装备先进的杂货和集装箱码头。
港口现有生产泊位45个,其中万吨级以上泊位42个,最大可接卸15万吨级船舶,设计年通过能力2.23亿吨;具有完善的集疏运条件,疏港路与京沈高速路、102国道、205国道及秦承公路相接,自营铁路与国铁联网,拥有国内港口最先进的机车和编组站,“地下大动脉”输油管道连接大庆油田,疏港路直通山海关机场,形成了公路、铁路、管道、空运等循环合理的港口集疏运网络,货物可直达仓库、码头、船边,为客户提供了极为便利的货运条件。
秦皇岛发展现状

秦皇岛发展现状秦皇岛是河北省唯一的沿海城市,地处渤海之滨,是河北省对外开放的窗口城市之一。
近年来,秦皇岛在经济、旅游、文化等方面取得了较大的发展,成为中国东北地区重要的经济增长极。
经济方面,秦皇岛以港航、海洋产业、钢铁、煤炭、建材等传统产业为支撑,同时也不断推进新兴产业的发展。
城市迅速发展的标志之一是秦皇岛经济技术开发区的设立,该开发区以高新技术产业为主导,集汇聚创新资源、培育高新技术企业、提供服务等功能于一体,为秦皇岛经济发展增添了新动力。
旅游方面,秦皇岛被誉为“中国第一海滨度假胜地”,拥有著名的秦皇岛海滨旅游度假区和北戴河风景名胜区。
这两个景区以其优美的自然景观和独特的人文风情吸引了大量游客前来观光、休闲度假。
秦皇岛还积极发展旅游业,加强旅游基础设施建设,举办各类旅游活动,提升了旅游服务质量和游客体验,促进了旅游业的快速发展。
文化方面,秦皇岛作为中国历史文化名城之一,拥有丰富的历史文化资源。
秦皇岛市文化馆、秦皇岛市图书馆、秦皇岛博物馆等文化设施成为城市文化生活的重要组成部分。
同时,秦皇岛还举办了一系列具有地方特色的文化活动,如音乐节、艺术展览、文艺演出等,推动了本土文化的创作和传承。
此外,秦皇岛在城市建设、交通基础设施、生态环境保护等方面也取得了显著进展。
城市规划和建设注重保护海岸线和海洋生态环境,追求宜居、宜业、宜游的城市发展理念。
交通基础设施不断完善,截至目前,秦皇岛已建成高速公路、城市轨道交通等现代化交通系统,方便了人民群众的出行。
然而,秦皇岛在发展过程中也面临一些挑战和问题。
例如,经济结构尚未实现全面升级,传统产业仍然占据主导地位,新兴产业发展仍面临各种困难。
环境保护也是一个亟待解决的问题,城市发展快速,但环境承载能力有限,需要注重可持续发展并加强环境保护工作。
总体来说,秦皇岛发展现状是积极向好的。
政府积极推动经济结构升级、加大新兴产业的扶持力度,提升城市形象和软实力,努力打造更具竞争力和吸引力的发展中心。
秦皇岛港集装箱物流发展研究

可 有 针 对 性 地 采 取 措 施 来 进 行 资 源 配 统 中的运 用和 发展 , 是推 进运 输 现代 化、 政 府应 该 完善 法规 , 定有 关 政策 引导 制 置, 保障 各个行 为主体 的利益 : 运人和 绿 色化 的 重要 媒 介和 技 术 保障 。 承
供 应商 能根 据运输 能力 与现 有 的货物 进
将 直 接 影 响 到 航 线 的 稳 定和 存 在 。 如 要 对 策
21年 0 第2 期 企 菅 I 5 0 第1期总 6 交通 0 6 理 5
工作研究★现代物流
的 重要基 础 , 果货 源 短缺 或 者 不稳 定 如
三、 发展 秦皇 岛 港集 装箱 物流 的 主 箱 、 储 、 包 装 、 装 、 标 、 仓 再 组 贴 分拣 、 测
试 、报 关 、 装 箱 堆存 以及 向各 收货 点 集 配送 等 功 能 ,发挥 港 口物流 综合 功 能 , 1 努 力寻 求适 箱 货物 .
的 差距 , 发 展 空 间巨 大。 其
在 港 口竞 争 日趋 激 烈 的今 天 , 皇 秦 岛 港集 装箱 物 流 能否 把握 机 会 , 分认 充
识 自身 的优 势 和不 足 , 并有 针 对性 地 采 取相 应的 对策 , 实现其 健康 、 是 快速 发展
的前 提。
一
秦 皇 岛港具 有完 善 的集 疏 运 网络 , 为主 , 位 利用 率相 对不 足 , 少 了船公 舱 减 疏 港路与京 沈高速公路 、 国道及秦承 公路 司 的收益 , 大 了船 公 司 的运营 成本 , 加 影 相连, 自营铁 路与 国铁联 网 , 拥有 国 内 并 响 了船 公 司 的积 极性 , 中 转箱 量 以及 且
象信 息 等 : 个 运输 行 业 中各相 关利 益 据 自己的需要 来选 择合 适、 廉 、 时 的 经 验来 看 , 国绿 色运 输 管理体 系的构 整 低 及 我 者都 能 够及 时 了解 社 会 的整体 情 况 , 并 运输 工 具 。可 以说 , 联 网络 在 运输 系 建 , 互 需要从 多 元主体 的角度 来共 同努力 。
秦皇岛概况 最新 详细

秦皇岛基本概况秦皇岛地处河北省东北部,北倚燕山,南襟渤海,东接辽沈,西近京津。
辖三区四县。
总面积7812平方公里,人口264万。
历史:秦皇岛历史悠久,古称“碣石”。
公元前215年,秦始皇第四次东巡至碣石,驻跸于此,派燕人卢生、方士韩终入海求仙,刻“碣石门辞”,秦皇岛由此得名。
我国封建社会历史上共有340位皇帝,而秦皇岛是惟一一处以皇帝名号命名的地方。
地势气候:秦皇岛,山海制塞,地势险要,为兵家必争之地,自古就有“京畿咽喉”、“两京锁钥”之称。
李自成讨伐吴三桂,直奉两军交战,东北军奋勇抗日等波澜壮阔的历史中都少不了秦皇岛浓重的一笔。
秦皇岛冬无严寒,夏无酷暑,气候宜人,年平均气温10.1℃。
境内绵延着260公里古长城和126公里海岸线。
古往今来吸引着无数帝王将相、文人墨客来此巡游抒怀。
早在1898年,清政府就正式将北戴河辟为“各国人士避暑地”。
国内外知名人士纷至沓来,使北戴河充满了传奇色彩。
产业:1984年,国务院批准秦皇岛为中国首批对外开放的沿海港口城市。
1998年,秦皇岛入选首批中国优秀旅游城市。
全市共有天下第一关、长城之首老龙头、全国八大著名观日出点之一鸽子窝公园、号称全国之最的滨海大漠黄金海岸、秦始皇梦求长生不老药的求仙入海处、秦皇岛野生动物园、享有“北国黄山”之誉的祖山风景区等40余个景区(点)。
1991年,山海关及老龙头长城和北戴河海滨双双入选“中国旅游胜地四十佳”;2000年,山海关旅游景区、新澳海底世界、野生动物园被国家旅游局评为AAAA景区;2001年,山海关区又荣膺国家历史文化名城称号。
秦皇岛既有畜牧渔业之富,又有稻麦林果之饶。
海产品中肥美的梭子蟹、质鲜肉厚的大对虾驰名中外;水果中昌黎葡萄、南大寺水蜜桃及野生猕猴桃在国内外久负盛名;京东板栗、石门核桃远销德、美;抚宁大米、卢龙粉条、青龙满族自治县的苦杏仁等都是秦皇岛的独特产品;昌黎的干红葡萄酒、山海关的公牛啤酒摆上了越来越多的人们的餐桌。
秦皇岛简介

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DOCS
• 城乡低保、残疾人补贴、孤儿救助
• 灾害救助、医疗救助、教育救助等
• 实现了社会保险全覆盖
等
• 缓解了困难家庭的生产生活压力
• 保障了弱势群体的基本生活
06
秦皇岛城市发展与规划
秦皇岛城市发展战略
01
融入京津冀协同发展
• 加强与京津地区的合作
• 承接京津产业转移,提高经济发展水平
02
发展绿色经济
• 古代建筑:昌黎黄金海岸
等
• 河流景观:戴河、石河等
• 文化遗址:孟子岭、板厂峪等
• 风俗习惯:春节、端午节、中秋节
等
秦皇岛著名景点介绍
秦皇岛长城
• 世界文化遗产
• 位于山海关区
• 有“天下第一关”的美誉
山海关
• 世界文化遗产
• 位于秦皇岛市东北
• 素有“边郡之咽喉,京师之保障”之称
北戴河
• 国家级风景名胜区
• 秦始皇在此设立临榆县
明清时期
• 明清两代,秦皇岛为边关重地
• 建立了多个防御工事,如山海关、老龙头等
近现代
• 19世纪末,秦皇岛成为通商口岸
• 20世纪初,秦皇岛港开港,成为北方重要港口
• 1984年,秦皇岛被国务院批准为沿海开放城市
⌛️
秦皇岛传统文化特色
风俗习惯
• 春节、端午节、中秋节等传统节日
• 经度:119°06′至
119°50′
秦皇岛自然环境特点
01
气候特点
• 温带半湿润大陆性季风气候
• 四季分明,雨热同季
• 平均气温11℃左右
秦皇岛情况

一、秦皇岛市情秦皇岛地处河北省东北部,北依燕山,南临渤海,是东北与华北两大经济区的交汇点,位于环渤海经济区中心地带,居环渤海与东北亚结合部,是距离北京最近的海滨休闲度假胜地之一,素有“中国夏都”、“长城海滨公园”和“京津后花园“的美誉。
公元前215年,千古一帝秦始皇东巡至此,秦皇岛因此得名,是中国唯一因帝王尊号而得名的城市。
辖北戴河、山海关、海港三个城市区和抚宁、昌黎、卢龙、青龙满族自治县四个县及国家级秦皇岛经济技术开发区和北戴河新区,陆地面积7812平方公里,人口300万。
拥有柳江国家地质公园、海滨国家森林公园、北戴河湿地公园、长寿山国家森林公园和昌黎黄金海岸国家海洋自然保护区。
享有“中国葡萄之乡”、“中国苹果之乡”、“中国甘薯之乡”和“中国大樱桃之乡”的美誉。
秦皇岛是世界四大观鸟地之一,已发现鸟类412种,被称为“观鸟的天堂”。
“夏都”北戴河,每立方厘米空气负氧离子含量高达8000个以上,被誉为“天然氧吧”。
海岸线长162.7公里,是对虾、海参、螃蟹、扇贝、河豚鱼的重要产地。
已发现黄金、铁、煤炭等矿藏56种。
水资源储量超过16亿立方米,是中国北方地区水资源丰富的城市之一。
2011年,完成地区生产总值1064.03亿元,比上年增长12%;全部财政收入168.69亿元,一般预算收入86.64亿元,分别增长20.2%和20.3%。
城镇居民人均可支配收入19385元、农民人均纯收入7365元,分别增长13.2%和18.5%。
秦皇岛历史底蕴厚重,古有“碣石”之称,今有“夏都”美誉。
公元前215年,千古一帝秦始皇东巡至此,派人入海求仙,刻《碣石门辞》,秦皇岛由此得名。
汉武帝、魏武帝、唐太宗、元太祖等十八位帝王来此巡幸驻跸,渤海岸边、碣石山下留下了无数传奇故事。
明初,大将军徐达在此建关设卫,山海关成为重要的长城军事要塞。
作为世界文化遗产地和国家历史文化名城,山海关以其深厚的人文内涵和丰富的旅游资源闻名天下。
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秦皇岛区域面积
全市辖海港区、山 海关区、北戴河区 、抚宁区四个城市 区,昌黎县、卢龙 县、青龙满族自治 县三个县,以及秦 皇岛经济技术开发 区、北戴河新区两 个经济区,陆域面 积7802平方公里, 拥有163公里中国 北方最优质的沙质 岸线和223公里的 雄伟长城,森林覆 盖率45%,是著名 的避暑胜地和休闲 度假中心,北戴河 、第一关、老龙头 等享誉中外。
2015年全市物流发展
7.9%
物流总额:3695.9亿
5.9%
物流增加值:134.7亿
占全市GDP比重11.2%
占第三产业增加值23.3%
物流发展区位优势
存在问题
秦皇岛扼东北、华北咽喉要 地, 依据腹地“圈层法”和 “点轴法”,市临港物流直接
辐射区域为秦皇岛市,冀东的
承德市、唐山市,蒙东的呼伦 贝尔、兴安盟、通辽、赤峰、 锡林郭勒盟五市,辽西的朝阳、 葫芦岛、锦州、阜新四市;间 接辐射区域包括河北、陕西、 山西、内蒙口、辽宁;随着港 口规模逐步扩大和交通运输通 道的逐步完善,拓展腹地可延 伸到新疆、青海、甘肃、宁夏、 黑龙江、吉林六省。
与您携手 共赢未来
沈山铁路
津山铁路
公路:形成了由 3条高速公路、 2条国道、23条 省道为主架构 “四纵七横”道 路交通运输网络
机场:秦皇岛北 戴河机场是4C 级支线机场,位 于昌黎县城南, 距离市区47公 里,设计货物吞 吐能力1200吨
秦皇岛历史发展
秦始皇东巡“碣石”,刻 《碣石门辞》,并派燕人 卢生入海求仙,曾驻跸于 此,因而得名秦皇岛。 1984年4月,秦皇岛市被 国务院确定为中国进一步 开放的14个沿海城市之一。 秦皇岛是低碳试点城市; 国家园林城市;中国优秀 旅游城市;中国综合交通 枢纽城市;第一批国家智 慧城市试点;2012中国特 色魅力城市;全国双拥模 范城市;十大最佳休闲城 市之一;全国十佳生态文 明城市;全国十佳绿色生 态旅游城市。
秦皇岛发展机 遇
——京津冀一体化发展战略 ,环渤海地区重要港口城市, 京津冀辐射东北的节点城市
——“一带一路”战略, 面向东北亚的重要港口城 市和面向蒙俄的陆路节点 城市
——秦皇岛提出“一都三 区一枢纽”发展战略,即: 建设着力构建国际滨海休闲 度假之都;国家生态文明示 范区,京津冀区域融合创新 先行区,高新技术、现代服 务业和战略性新兴产业聚集 区;东北亚物流枢纽。
14
物流发展支持政策
物流产业发展重点
1
突出规划引领,推动现代物流“一体化”发展, 构建现代物流运作的综合体系
2
加快基础建设,完善物流功能,努力提升现代物 流业的承载能力
3
坚持市场导向,创新物流发展方式,着力提高现 代物流业的发展水平
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培育八大物流体系
港口物流
装备制造物流
能源物流
秦皇岛特色产业
秦皇岛初步形成以“4+3”为骨架的具有秦皇岛特色的产业体系。
“4”,即以装备制造、金 属压延、粮油食品、玻璃 建材为主导的传统优势工 业体系。
“3”,即以临港物流、休闲旅游业和电子信息为支柱的新兴产业体系。
秦皇岛旅游休闲
鸽子窝
野生动物园
北戴河
全市常住人口310万人,每年来秦旅客达2800万人次。因受海洋影响较大,气候比较温和, 空气负氧离子含量是一般城市的10到20倍,春季少雨干燥,夏季温热无酷暑,秋季凉爽多 晴天,冬季漫长无严寒。
秦皇岛人文体育
燕山大学 秦皇岛市拥有燕山大学、 东北大学秦皇岛分校等高 等院校9所,中等职业学校 32所,是河北省高等教育 资源人均占有率最高的城 市。全市人才总量达34.76 东北大学秦皇岛分校 万人,人才密度为19.57%, 居全省首位。全市拥有省 级产业技术研究院1家,工 程技术研究中心和重点实 验室71家,其中国家级2 家,省级28家;拥有省级 以上企业技术中心24家, 其中国家级3家;全市经认 河北科技师范学院 定的高新技术产业达到80 奥体中心 家。曾协办1990年北京亚 运会和2008年北京奥运会, 是中国唯一协办过奥运会 和亚运会的城市。
秦皇岛交通体系
具备完善的综合交通运输体系
港口:秦皇岛港口 自然条件优良,常 年不冻、不淤、水 深、浪小,也是华 北、东北、西北地 区的重要出海 口,2015年货物吞 吐量达到2.7亿吨 铁路:现有国 铁、地铁和港 口铁路三种性 质,境内有五 条国铁线路, 分别为京哈线、 津山线、沈山 线和大秦铁路、 津秦客专
南戴河国际娱乐中心
山海关
长城
秦皇岛丰富物产
秦皇岛境内发现各类矿产56种,其 中煤炭、黄金、铁、铜、锌、灰岩、花 岗岩、大理石等金属和非金属矿藏储量 可观。全市森林覆盖率达34.45%,昌 黎、青龙两县和山海关区分别被国家林 业局授予“中国葡萄之乡”、“中国苹 果之乡”和“中国大樱桃之乡”的称号。 全市海岸线长126.4公里,盛产对虾、 海参、海蜇、螃蟹等海产品。境内水系 发达,水资源总量7.49亿立方米,是华 北地区水资源最丰富的城市之一。
商贸物流
农产品物流
葡萄酒物流
空港物流
电商物流
物流节点布局
“十三五”末,以秦皇岛临港物流 集聚区为发展核心,以龙家营临港物 流园、西部临港物流园、公路港物流
园、山海关临港物流中心4个物流节点
为支撑,形成沿海物流发展轴,空间 上形成“一核一轴多点”“一核一轴 多点”(临港物流园为核心,形成沿 海物流发展轴,重点建成10个设施先 进、功能完备、集聚集约发展的省级 重点物流项目,建设1-2家国家级示范 物流园区)的物流产业空间布局。
第二篇 物流产业现状
物流发展现状
“十二五”以来,全市物流业增加值、社会物流总额稳步增长,全市物流业增加值 年均增长达6%,社会物流总额年均增长达10%。全市重点物流企业89家(4A级物 流企业4家,3A级企业4家,2A级企业1家),哈动力物流、运通物流、冀盛物流 、广缘物流等一批龙头物流企业年营业额超亿元。
第一篇 秦皇岛市情
秦皇岛地理位置
秦皇岛位于河北省东部,扼华北、东北之咽喉,地理位置十分重要,距北京 280公里,距天津240公里,距沈阳380公里。是京津冀都市圈的重要出海口, 连接京津冀,辐射内蒙及东北三省,区域位置优越。2015年,秦皇岛实现地 区生产总值1250.44亿元、全部财政收入205.73亿元。