第五章 蜗杆传动测试题
中职教育一年级上学期《蜗杆传动》习题
蜗杆传动
一、选择题
1．对于传递动力的蜗杆传动，为了提高传动效率，在一定限速内可采用 ________。
A. 较大的蜗杆直径系数
B. 较大的蜗杆分度圆导程角
C. 较小的模数
D. 较少的蜗杆头数
2．蜗杆传动的正确啮合条件中，应除去________。
A. t21m m =a
B. t21αα=a
C. 21ββ=
D. 21βγ=，螺旋相同
3．闭式蜗杆传动失效的主要形式是________。
A. 点蚀
B. 胶合
C. 轮齿折断
D. 磨损
4．在标准蜗轮传动中，蜗杆头数一定，加大蜗杆特性系数q 将使传动效率________。
A. 增加
B. 减小
C. 不变
D. 增加或减小
5．蜗杆传动变位前后，蜗轮的节圆直径________。
A. 不变
B. 改变
C. 不一定改变
D. 是否改变由设计者确定
二、填空题
1.蜗杆传动的基本参数：________、________、________、________、________。
2.在蜗杆传动中，产生自锁的条件是：_________________________。
3.蜗杆分度圆直径与蜗杆直径系数的关系：_________________。
4.蜗轮的常用材料是：_________________。
5.蜗杆传动的失效形式：___________________________________。
链传动(三)齿轮传动(四)蜗杆传动(五)测试题(附答案)
链传动（三）齿轮传动（四）蜗杆传动（五）（答案）一、选择题1、齿轮渐开线的形状取决于__ B __。
A. 齿顶圆半径的大小B. 基圆半径的大小C. 分度圆半径的大小D. 压力角的大小2、 对一个齿轮来说，__ D __不存在的。
A. 基圆B. 分度圆C. 齿根圆D. 节圆3、 当一对渐开线齿轮制成后，即使两轮的中心距稍有改变，其角速度比仍保持原值不变，原因是 D 。
A. 压力角不变B. 啮合角不变C. 节圆半径不变D. 基圆半径不变4、 两个渐开线齿轮齿形相同的条件是__ C __。
A. 分度圆相等B. 模数相等C. 基圆相等D. 齿数相等5、 渐开线齿廓上任意点的法线都切于_ B ___。
A. 分度圆B. 基圆C. 节圆D. 齿根圆6、 当齿轮的模数增大一倍，而其他参数不变时，齿轮齿顶圆的直径_ B ___。
A. 保持不变B. 增大一倍C. 减少一倍D. 和模数的平方成正比7、 标准直齿圆柱齿轮的全齿高等于9 mm ，则模数等于 B 。
A. 2 mmB. 4 mmC. 3 mm 8、 一标准直齿圆柱齿轮传动，如果安装时中心距a ＞221d d +，其传动比i B 。
A. 增大B. 不变C. 减小9、 斜齿圆柱齿轮的法面模数m n 与端面模数m t 的关系式，应该是 C 。
A. αsin m m t n =B. αcos /m m t n =C. αcos m m t n =D. cos m m t n =10、 为了齿轮能进入啮合，它们必须相同的是 D 。
A. 直径B. 宽度C. 齿数D. 基圆齿距11、 一对标准直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是 A 。
A. m 1 ＝m 2, 1α＝2αB. m 1 ＝ m 2, 1α＝2α, β1＝β2C. m 1 ＝m 2, 1α＝2α, β1＝ -β212、 欲在两轴相距较远，工作条件恶劣的环境下传递较大功率，宜选（ B ）A.带传动B.链传动C.齿轮传动D.蜗杆传动13、当要求链传动的速度高且噪声小时，宜选用（ C ）A.滚子链B.多排链C.齿形链D.单排链14、齿轮传动的特点有（ A ）A.传递的功率和速度范围大B.制造和安装精度要求不高C.能实现无级变速D.寿命长，传动效率低15、渐开线的性质有（C ）A.基圆越大，渐开线越弯曲B. 渐开线上各点的曲率半径相等C.基圆相同，渐开线形状也相同D.基圆内有渐开线16、斜齿轮传动（ C ）A.能用作变速滑移齿轮（变速滑移齿轮是靠轴向滑动，齿轮啮合实现变速，典型的汽车变速箱。
蜗杆传动习题
1. 阿基米德蜗杆在垂直于蜗杆轴线的平面内的齿廓为（）A．阿基米德螺线B．直线C．渐开线D．一般曲线2. 蜗杆的头数增加，蜗杆传动的效率（）A．降低B．提高C．不变D．波动3. 蜗轮的螺旋角β与蜗杆的分度圆柱导程角γ（）A．等值反向B．等值同向C．异值反向D．异值同向4. 蜗杆传动的总效率包括溅油效率、轴承摩擦效率和（）A．电机效率B．工作机效率C．啮合摩擦效率D．冷却装置效率5. 蜗杆传动效率低、发热量大是由于蜗杆与蜗轮齿面间的（）A．接触面积大B．重合度大C．接触应力大D．相对滑动速度大6. 阿基米德蜗杆在包含轴线的平面内的廓线为（）A．阿基米德螺线B．直线C．渐开线D．一般曲线7. 为减少蜗轮滚刀数量，对于每一个标准模数仅规定了几个蜗杆（）A．齿顶圆直径B．齿根圆直径C．分度圆直径D．基圆直径8. 对于每一个标准模数仅规定几个蜗杆分度圆直径是为了减少（）A．蜗轮滚刀数量B．蜗轮数量C．蜗轮副数量D．蜗杆数量9. 蜗杆传动的优点不包括（）A．可具有自锁性B．传动平稳C．传动比大D．效率高10. 希望蜗杆传动具有自锁性时，蜗杆头数一般取（）A．单头B．双头C．四头D．六头11. 要提高蜗杆传动的效率，可增大蜗杆的（）A．模数B．压力角C．直径系数D．头数12. 闭式蜗杆传动进行热平衡计算是为了防止（）A．轮齿折断B．齿面磨损C．齿面点蚀D．齿面胶合二. 填空题1．闭式蜗杆传动的功耗有功耗．轴承摩擦功耗和搅油功耗三部分。
2．为了节约贵金属，蜗轮的与轮芯通常分开制造。
3．为使蜗杆传动具有自锁性，一般采用蜗杆传动。
1．阿基米德蜗杆的轴截形为阿基米德螺线。
( )改错：2．蜗杆传动的总效率主要取决于蜗杆与蜗轮齿面间的啮合摩擦效率。
( )改错：3．根据形状的不同，蜗杆可分为圆柱蜗杆、环面蜗杆和锥蜗杆三种。
( )改错：四. 计算与分析题1．图示传动中，轮1是主动轮，转向如图。
试：1）画出轮2所受力F t2、F r2、F a2的作用线和方向；2）以轮2与轮3的轴向力反向为条件，确定蜗杆3的轮齿旋向及轮4的转向； 3）以2）为基础，画出蜗轮4所受力F t4、F r4、F a4的作用线和方向。
(完整版)蜗杆传动(含答案)
蜗杆传动一、判断题（正确 T ，错误 F ）1. 两轴线空间交错成90°的蜗杆传动中，蜗杆和蜗轮螺旋方向应相同。
（ ）2. 蜗杆传动的主平面是指通过蜗轮轴线并垂直于蜗杆轴线的平面。
（ ）3. 蜗杆的直径系数为蜗杆分度圆直径与蜗杆模数的比值，所以蜗杆分度圆直径越大，其直径系数也 越大。
（ ）4. 蜗杆传动的强度计算主要是进行蜗轮齿面的接触强度计算。
（ ）5. 变位蜗杆传动中，是对蜗杆进行变位，而蜗轮不变位。
（ ） 二、单项选择题1. 与齿轮传动相比，（ ）不能作为蜗杆传动的优点。
A 传动平稳，噪声小B 传动比可以较大C 可产生自锁D 传动效率高 2. 在标准蜗杆传动中，蜗杆头数一定时，若增大蜗杆直径系数，将使传动效率（ ）。
A 降低B 提高C 不变D 增大也可能减小 3. 蜗杆直径系数的标准化是为了（ ）。
A 保证蜗杆有足够的刚度B 减少加工时蜗轮滚刀的数目C 提高蜗杆传动的效率D 减小蜗杆的直径 4. 下列公式中，用（ ）确定蜗杆传动比的公式是错误的。
A21ωω>=i B 12z z i >= C 12d d i >= D 21n n i >=5. 提高蜗杆传动效率的最有效方法是（ ）。
A 增加蜗杆头数B 增加直径系数C 增大模数D 减小直径系数 三、填空题1. 在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动效率越___________，自锁性越____________。
2. 有一普通圆柱蜗杆传动，已知蜗杆头数21=z ，蜗杆直径系数8=q ，蜗轮齿数372=z ，模数mm 8=m ，则蜗杆分度圆直径_________________mm ，蜗轮的分度圆直径________________mm ，传动中心距________________mm ，传动比___________，蜗轮分度圆上的螺旋角_____________。
3. 阿基米德蜗杆传动变位的主要目的是为了_____________________和____________________。
机械设计习题五 齿轮传动和蜗杆传动
作业五（齿轮传动、蜗杆传动）一、选择题1. 一对齿轮传动，小齿轮齿面硬度大于350HBS ，大齿轮齿面硬度小于350HBS ，传递动力时 。
A. 小齿轮齿面最大接触应力较大B. 大齿轮齿面最大接触应力较大C. 两齿轮齿面最大接触应力相等D. 与齿数、材料有关，不一定哪个大2. 两对齿轮的工作条件、材料、许用应力均相同，这两对齿轮的 。
A. 接触强度和弯曲强度均相同B. 接触强度和弯曲强度均不同C. 接触强度不同和弯曲强度相同D. 接触强度相同和弯曲强度不同3. 在确定齿轮传动中大小齿轮的宽度时，常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮稍宽一些， 目的是 。
A. 使小齿轮的弯曲强度比大齿轮的高一些B. 便于安装，保证接触线长度C. 使传动平稳，提高效率D. 使小齿轮每个齿啮合次数4. 高速重载闭式齿轮传动中的主要失效形式为 。
A. 轮齿疲劳折断B. 齿面磨损C. 齿面疲劳点蚀D. 齿面胶合5. 中、小功率闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是 。
A. 轮齿疲劳折断B. 齿面疲劳点蚀C. 齿面磨损D. 齿面胶合6. 下列措施中，不利于减轻和防止齿面点蚀发生的是 。
A. 提高齿面硬度B. 采用粘度低的润滑油C. 降低齿面粗糙度 C. 采用较大变位系数7. 齿轮传动中，轮齿疲劳点蚀，通常首先发生在 。
A. 齿顶部分B. 靠近节线的齿顶部分C. 齿根部分D. 靠近节线的齿根部分8. 齿轮传动中，齿面接触应力的变化特征可简化为 变应力。
A. 对称循环变应力B. 脉动循环变应力C. 静应力D. 不稳定变应力9. 一对标准渐开线齿轮作减速传动时，若两轮材料、热处理及齿面硬度均相同，则有 。
A. 12F F σσ<B. 12F F σσ=C. 12F F σσ>D. 12F F σσ≥10. 两个标准直齿圆柱齿轮，轮1的模数m 1=5 mm ，齿数z 1=30；轮2的摸数m 2= 3mm ，齿数z 1=50，则齿形系数和应力校正系数的乘积Y F1Y Sa1 Y F2Y Sa2。
机械设计-蜗杆习题与参考答案
习题与参考答案一、选择题1 与齿轮传动相比较，不能作为蜗杆传动的优点。
A. 传动平稳，噪声小B. 传动效率高C. 可产生自锁D. 传动比大2 阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的模数，应符合标准值。
A. 法面B. 端面C. 中间平面3 蜗杆直径系数q＝。
A. q=d l/mB. q=d l mC. q=a/d lD. q=a/m4 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆直径系数q，将使传动效率。
A. 提高B. 减小C.不变D. 增大也可能减小z，则传动效率。
5 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数1A. 提高B. 降低C. 不变D. 提高，也可能降低z，则滑动速度。
6 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数1A. 增大B. 减小C. 不变D. 增大也可能减小z，则。
7 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，减少蜗杆头数1A. 有利于蜗杆加工B. 有利于提高蜗杆刚度C. 有利于实现自锁D. 有利于提高传动效率8 起吊重物用的手动蜗杆传动，宜采用的蜗杆。
A. 单头、小导程角B.单头、大导程角C. 多头、小导程角D. 多头、大导程角9 蜗杆直径d1的标准化，是为了。
A. 有利于测量B. 有利于蜗杆加工C. 有利于实现自锁D. 有利于蜗轮滚刀的标准化10 蜗杆常用材料是。
A. 40CrB. GCrl5C. ZCuSnl0P1D. LY1211 蜗轮常用材料是。
A. 40Cr B．GCrl5C. ZCuSnl0P1D. LYl212 采用变位蜗杆传动时。
A.仅对蜗杆进行变位B. 仅对蜗轮进行变位C. 同时对蜗杆与蜗轮进行变位13 采用变位前后中心距不变的蜗杆传动，则变位后使传动比。
A. 增大B. 减小C. 可能增大也可能减小。
14 蜗杆传动的当量摩擦系数f v 随齿面相对滑动速度的增大而。
A. 增大B. 减小C. 不变D. 可能增大也可能减小15 提高蜗杆传动效率的最有效的方法是。
A.增大模数mB. 增加蜗杆头数1zC. 增大直径系数qD. 减小直径系数q16 闭式蜗杆传动的主要失效形式是。
《蜗杆传动》练习
《蜗杆传动》练习一、填空题1.通常使用的蜗杆头数z1= ，在分度机构中用头蜗杆，传动功率较大时用头蜗杆，作为传动用时，常取或头。
2.阿基米德蜗杆的标准模数是，与之相啮合的蜗轮的标准模数是。
3.为使加工蜗轮的刀具标准化，减少蜗轮滚刀数目，规定与之比称为蜗杆直径系数，且为标准值。
4.蜗杆传动中，当蜗杆头数z1确定后，蜗杆直径系数q值越小，效率越，但这时蜗杆分度圆直径也越，因此较差。
5.蜗杆与蜗轮啮合时呈线性接触，同时进入啮合的齿数较多，所以承载能力，传动比，而且。
6.蜗杆齿形为连续不断的螺旋形，所以传动，无噪音，且具有作用，但传动效率。
7.蜗杆传动产生自锁的条件是。
二、选择题1.蜗杆在法向截面内为（）A.阿基米德螺旋线B.直线齿廓C.曲线齿廓D.都不对2.普通蜗杆传动正确啮合条件是（）3.如图所示为手动葫芦的工作原理图，它利用了蜗杆传动（）特点，从而使重物停留在任意升降位置上而不会自动下落。
A.结构紧凑，传动比大B.传动平稳，无噪音C.有自锁性D.效率低4.以下关于蜗杆头数（z l）与导程角（λ）对传动影响的论述正确的是（）A. q不变时，z1 ↑，λ↑，传动效率↓B. q不变时，z1 ↑，λ↑，传动效率↑且蜗杆容易加工C.自锁蜗杆的导程角大且传动效率高D.自锁蜗杆的传动效率低，没有必要时，一般不宜采用自锁蜗杆传动5.以下具有准确传动比但不具有传动可分离性的是（）A.蜗杆传动B.齿轮传动C.链传动D．带传动6.如图所示，单线滚刀的旋向及轮坯B的转向分别为（）A.左旋，顺时针B.左旋，逆时针C.右旋，顺时针D.右旋，逆时针7．对于一般传递动力的闭式蜗杆传动，其选择蜗轮材料的主要依据是（）A.配对蜗杆的齿面硬度B.蜗杆传动载荷的大小C.蜗杆传动效率D.蜗杆与蜗轮齿面间的相对滑动速度8.主平面内蜗轮的齿廓是（）A.阿基米德螺旋线B.直线C.渐开线D.曲线三、判断题（正确划○，错误划×)1.蜗杆传动中，蜗杆与蜗轮的轴线是垂直相交成900。
(仅供参考)蜗杆传动作业题
17 蜗杆减速器采用风扇冷却时，风扇应装在_________________。
A.蜗杆轴上
B.蜗轮轴上
C.较高的(上面的)轴上
D.较低的(下面的)轴上
18 蜗杆传动中，蜗轮的轮缘通常采用青铜，蜗杆常采用钢来制造，这是因
为这样配对__________。
A.强度高 B.减摩耐磨性好 C.加工性能好 D.价格便宜
分度圆直径 d1），将使传动效率__________。
A 提高 B 降低 C 不变 D 或提高，或降低
9 在蜗杆传动中，当其它条件相同时，增加蜗杆头数 z1，则传动效率______。
A.降低
B.提高
C.不变
D.可能提高，也可能降低
10 蜗杆直径系数 q 的定义是：______________。
A. q=d1/m B. q= z1m C. q=a/d1 D. q=a/m
31 提高蜗杆传动效率的有效措施是____________。
A.增加蜗轮齿数 z2
B.增加蜗杆头数 z1
C.增大蜗杆直径系数 q(或分度圆直径 d1)
D.减小模数 m
32 阿基米德蜗杆传动的主要优点是____________。
A.加工简便 B.效率高 C.传动噪声小 D.传递大功率
33 当传动比一定时，阿基米德蜗杆头数取得过多，不会造成__________。
=
⎛ arctan⎜
d1
⎞ ⎟
⎝ z1 pa1 ⎠
D. γ
=
⎛ arctan⎜
q⎞ ⎟
⎝ z1 ⎠
21 蜗轮轮缘与轮毂采用不同材料的目 Nhomakorabea是为了_________。
A.加工方便
B.提高精度 C.节约有色金属
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第五章 蜗杆传动测试题
姓名 分数
一、单项选择题
1、蜗杆传动的正确啮合条件中，应除去 。
A ．21t a m m =；
B ．21t a αα=；
C ．21ββ=；
D ．螺旋方向相同。
2、下列蜗杆直径计算公式：（a ）mq d =1，（b ）11mz d =，（c ）i d d /21=，（d ）)tan /(21λ⋅=i mz d ，（e ）1/21+=i a d ，其中有 是错误的。
A ．1个；
B ．2个；
C ．3个；
D ．4个；
E ．5个。
3、计算蜗杆传动比时，公式 是错误的。
A ．21/w w i =；
B ．21/n n i =；
C ．12/d d i =；
D ．12/z z i =。
4、对于普通圆柱蜗杆传动，下列说法错误的是 。
A ．传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比；
B ．蜗杆直径系数q 越小，则蜗杆刚度越大；
C ．在蜗轮端面内模数和压力角为标准值；
D ．蜗杆头数1z 多时，传动效率提高。
5、在蜗杆传动中，引进特性系数q 的目的是 。
A ．便于蜗杆尺寸的计算；
B ．容易实现蜗杆传动中心距的标准化；
C．提高蜗杆传动的效率。
D．减少蜗轮滚刀的数量，利于刀具标准化。
6、蜗杆传动中较为理想的材料组合是。
A. 钢和铸铁
B. 钢和青铜
C. 铜和铝合金
D. 钢和钢
7、在蜗杆传动中，当其他条件相同时，减少蜗杆头数1z，则。
A. 有利于蜗杆加工
B. 有利于提高蜗杆刚度
C. 有利于实现自锁
D. 有利于提高传动效率
8、蜗杆直径d1的标准化，是为了。
A. 有利于测量
B. 有利于蜗杆加工
C. 有利于实现自锁
D. 有利于蜗轮滚刀的标准化
9、提高蜗杆传动效率的最有效的方法是。
A. 增大模数m
B. 增加蜗杆头数1z
C. 增大直径系数q
D. 减小直径系数q
10、与齿轮传动相比较，不能作为蜗杆传动的优点。
A. 传动平稳，噪声小
B. 传动效率高
C. 可产生自锁
D. 传动比大
11、阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的模数，应符合标准值。
A. 法面
B. 端面
C. 中间平面
12、蜗杆直径系数q＝。
A. q=d l/m
B. q=d l m
D. q=a/m
C. q=a/d
l
13、在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆直径系数q，将使传动效率。
A. 提高
B. 减小
C. 不变
D. 增大也可能减小
14、在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数1z，则传动效率。
A. 提高
B. 降低
C. 不变
D. 提高，也可能降低
15、 蜗杆传动适用于 传动。
A. 相交轴；
B. 平行轴；
C. 交错轴。
二、填空题
1、在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动效率越 ，自锁性越 ，一般蜗杆头数常取1z = 。
2、蜗杆传动的滑动速度越大，所选润滑油的粘度值应越 。
3、阿基米德蜗杆和蜗轮在中间平面相当于 与 相啮合。
因此蜗杆的 模数应与蜗轮的 模数相等。
4、在标准蜗杆传动中，当蜗杆为主动时，若蜗杆头数1z 和模数m 一定，而增大直径系数q ，则蜗杆刚度 ；若增大导程角γ，则传动效率 。
5、 为了提高蜗杆传动的效率，应选用 头蜗杆；为了满足自锁要求，应选1z = 。
6、 为了蜗杆传动能自锁，应选用 头蜗杆；为了提高蜗杆的刚度，应采用 的直径系数q 。
7、 蜗杆的标准模数是 模数，其分度圆直径1d = ；蜗轮的标准模数是 模数，其分度圆直径2d = 。
8、 有一普通圆柱蜗杆传动，已知蜗杆头数1z =2，蜗杆直径系数q =8,蜗轮齿数2z =37,模数m =8mm ，则蜗杆分度圆直径1d = mm ；蜗轮分度圆直径2d = mm ；传动中心距 a mm ；传动比i = ；蜗轮分度圆上螺旋角2β= 。
9、 蜗杆传动中，一般情况下 的材料强度较弱
10、 蜗杆传动中，已知蜗杆分度圆直径1d ，头数1z ，蜗杆的直径系数q ，蜗轮齿数2z ，模数m ，压力角α，蜗杆螺旋线方向为右旋，则传动比i = ，
蜗轮分度圆直径2d = ，蜗杆导程角γ= ，蜗轮螺旋角β ，蜗轮螺旋线方向为 。
11、 阿基米德圆柱蜗杆传动的中间平面是指 的平面。
12、 由于蜗杆传动的两齿面间产生较大的 速度，因此在选择蜗杆和蜗轮材料时，应使相匹配的材料具有良好的 和 性能。
通常蜗杆材料选用 或 ，蜗轮材料选用 或 ，因而失效通常多发生在 上。
三、判断题
1、在蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增加蜗杆分度圆直径，将使传动效率降低，蜗杆刚度提高。
（ ）
2、由于蜗轮和蜗杆之间的相对滑动较大，更容易产生胶合和磨粒磨损。
（ ）
3、在蜗杆传动中比12/z z i =中，蜗杆头数1z 相当于齿数，因此，其分度圆直径m z d 11=。
（ ）
4、蜗杆传动的正确啮合条件之一是蜗杆端面模数和蜗轮的端面模数相等。
（ ）
5、蜗杆传动的正确啮合条件之一是蜗杆与蜗轮的螺旋角大小相等、方向相同。
（ ）
6、蜗杆传动具有传动比大的特点。
（ ）
7、蜗杆传动仅有单头蜗杆。
（ ）
8、蜗杆传动中，一般蜗轮为主动件，蜗杆为从动件。
（ ）
9、蜗杆传动具有传动效率高的特点。
（ ）
10、 蜗杆传动噪音小，结构紧凑，有自锁性。
（ ）
11、在蜗杆传动中，蜗杆的导程角越小，其自锁性越强。
（ ）
12、互相啮合的蜗轮和蜗杆，其旋向相反。
（ ）
13、蜗杆导程角的大小直接影响蜗杆的传动效率。
（ ）
14、蜗杆的头数越小，蜗杆的传动比就越大。
（ ）
15、在同一条件下，多头蜗杆与单头蜗杆相比，其传动效率高。
（ ）
四、图解题
1、图示蜗杆传动，已知：蜗杆１
主动，其转向如图所示，螺旋线方
向为右旋 。
试确定：
蜗轮2的螺旋线方向及转向n 2 ；
2、图示为一标准蜗杆传动，蜗杆主动螺旋线方向为左旋 试确定：蜗轮2的转向及螺旋线方向；
3、图中蜗杆主动，试标出未注明的蜗杆（或蜗轮）的螺旋线方向及转向 O 2 O 2
2 1 n 1
五、分析计算题
1. 有一阿基米德蜗杆传动，已知比i=18，蜗杆头数Z 1=2，直径系数q=10，分度圆直径d 1=80mm 。
试求：1）模数m 、蜗杆分度圆柱导程角γ、蜗轮齿数Z 2及分度圆柱螺旋角β；2）蜗轮的分度圆直径d 2
2、绞车采用蜗杆传动（如图所示），mm m 8=，
8=q ，11=z ，402=z 卷筒直径mm D 200=，问： 使重物Q 上升1m ，手柄应转多少圈？并在图上标出重物上升时手柄的转向。