连续刚构拱梁部施工方案

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连续刚构梁安全施工方案

连续刚构梁安全施工方案

05
环境保护与节能减排措 施
减少噪音污染措施
1 2
选用低噪音设备
在施工中,应优先选用低噪音、高效率的设备和 工具,以降低噪音源头的噪音水平。
合理安排施工时间
避免在夜间或居民休息时间进行高噪音作业,以 减少对周边居民的影响。
3
采取隔音措施
对于噪音较大的设备,应采取有效的隔音措施, 如安装消音器、隔音屏障等。
绿色环保理念的推
广
在未来的桥梁施工中,绿色环保 理念将得到更广泛的推广和应用 ,如采用环保材料、减少施工对 环境的影响等。
数字化与信息化的
发展
数字化和信息化技术将在桥梁施 工中发挥越来越重要的作用,如 利用BIM技术进行数字化建模、 信息化管理施工进度等。
对行业影响及意义
01
推动桥梁施工技术进 步
应急演练实施
定期组织应急演练,提高施工人员的应急处置能力和协同配合能力 。
应急资源储备
储备必要的应急资源,如应急照明、急救药品、救援设备等,以应 对突发情况。
04
质量控制与检验方法
原材料质量控制
钢材
采用高强度低合金钢材,符合国家标准,具有质量证明书和合格 证。
混凝土
采用高性能混凝土,严格控制水灰比、骨料粒径和含泥量等指标。
安装准备
在施工现场准备好所需的设备、工具 和人员,制定详细的安装计划和安全 措施。
梁体吊装
使用合适的吊装设备和工具,将梁体 从运输工具上卸下并吊装至指定位置 。
梁体定位
使用测量仪器对梁体进行精确定位, 确保其与墩身和相邻梁体的准确对接 。
连接与固定
按照设计要求进行梁体与墩身、相邻 梁体之间的连接和固定,确保桥梁的 整体稳定性和安全性。

某公路大桥连续刚构连续梁组合体系施工方案

某公路大桥连续刚构连续梁组合体系施工方案

应急物资准备:根据应急预案要求,准备应急物资,如救援设备、防护用品、通讯设备等。
应急演练:定期组织应急演练,提高应急处置能力,检验应急预案的可行性和有效性。
事故处理流程:发生事故后,立即启动应急预案,按照应急响应流程进行处置,及时报告事故情况,组织救援,保护现场,调查事故原因,总结经验教训。
事故处理程序与责任追究制度
墩身检测:混凝土强度检测、外观质量检测等
墩身养护:混凝土养护、拆模等
基础施工:挖孔桩、承台施工等
墩帽施工:钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等
墩身施工:钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等
连续梁组合体系施工工艺
梁体施工:钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等
桥面系施工:铺装、护栏、照明等
竣工验收:质量检查、资料整理等
设计方法:采用有限元分析方法进行结构分析,确定结构参数
设计要点:考虑结构受力特点,合理选择材料和截面形状,保证结构稳定性和耐久性。
连续梁组合体系:由连续梁和连续刚构组成的结构体系
设计原则:满足结构受力要求,保证结构安全可靠
施工方案总体思路
确定施工方案的目标和原则
制定施工方案的安全管理和环境保护措施
竣工验收:质量检查、资料整理、竣工报告
施工质量控制与安全措施
施工质量控制标准
施工环境:确保施工环境安全、整洁、无污染
施工设备:选用先进、可靠的施工设备,确保施工质量
பைடு நூலகம்
质量检测:定期进行质量检测,确保工程质量达到设计要求
施工材料:选用合格、符合设计要求的材料
施工工艺:严格按照设计要求和施工规范进行施工
环境保护措施
施工场地设置围挡,防止扬尘和噪音污染
施工过程中使用环保材料,减少有害物质排放

主桥连续梁钢管拱施工方案

主桥连续梁钢管拱施工方案

主桥连续梁钢管拱施工方案随着城市交通的不断发展,桥梁作为连接城市道路的重要组成部分,也得到了较大的发展。

主桥连续梁钢管拱作为一种新型桥梁结构形式,其施工方案成为了施工中的重要环节。

本文将针对主桥连续梁钢管拱的施工方案进行探讨。

1. 施工准备阶段在进行主桥连续梁钢管拱的施工之前,首先需要进行充分的施工准备工作。

施工准备阶段需要完成以下内容:•制定施工计划:根据工程实际情况,制定施工计划,明确施工任务和时间节点。

•准备材料和设备:准备所需的钢管、钢筋、混凝土等材料,并检查施工设备的完好性。

•安排施工人员:合理安排施工人员,确保施工人员具有相应的资质和经验。

2. 钢管拱的安装在施工现场,首先需要搭建起足够的起重设备和安全防护措施。

然后按照以下步骤进行钢管拱的安装:•将钢管和连接件运至拱桥拱腿预制拱段附件,进行调整和检查。

•使用起重机将钢管按照设计要求逐一安装在拱腿预制拱段上。

•完成钢管拱的安装后,进行验收和调整,确保拱的几何形状和位置符合设计要求。

3. 梁体浇筑钢管拱安装完成后,需要进行梁体的浇筑工作。

具体步骤如下:•在钢管拱之间搭设好梁体支撑架,用于支撑梁体浇筑中所使用的模板和钢筋。

•按照设计要求进行混凝土配合比的调配,并采用泵车将混凝土泵送至模板内进行浇筑。

•浇筑完毕后,进行混凝土养护,确保梁体的强度和稳定性。

4. 支座施工最后,在完成梁体浇筑后,需要进行支座的安装工作。

支座施工需要注意以下几点:•单独进行主拱预压和支撑钢结构安装工作。

•全面组装、测量和安装支座,确保支座的准确位置和牢固性。

•最终对支座进行验收,确保支座的承载力和稳定性符合设计要求。

综上所述,主桥连续梁钢管拱的施工包括施工准备、钢管拱安装、梁体浇筑和支座施工四个主要步骤。

只有在每个步骤都完成工作并符合设计要求的情况下,桥梁的施工才能得以顺利进行,从而确保桥梁的质量和安全性。

连续刚构施工方案

连续刚构施工方案

连续刚构施工方案一、引言连续刚构是结构工程中常见的一种构造形式,其施工方案的设计和实施对于工程质量和进度具有重要的影响。

本文将探讨连续刚构的施工方案设计和实施。

二、施工准备在开始连续刚构施工前,需要做好充分的准备工作。

首先要对施工现场进行勘察,了解地形地貌等情况。

然后要制定详细的施工计划,包括工期安排、材料采购、施工人员配置等。

三、基础施工连续刚构的基础施工是整个工程的重要环节。

首先要进行基础开挖和基础浇筑工作,确保基础的稳固性和承载能力。

同时要对基础进行质量检测,确保施工质量符合要求。

四、主体结构施工主体结构施工是连续刚构的关键环节。

在进行主梁制作和吊装时,要严格按照设计要求和工艺规范进行操作,确保结构的安全性和稳定性。

同时要对主体结构进行质量检测,确保施工质量达标。

五、连接节点处理在连续刚构的施工中,连接节点的处理至关重要。

要确保连接节点的刚度和稳定性,避免出现结构脆弱和失稳的情况。

对连接节点进行严格的检测和修补,确保连接的牢固性。

六、防护措施在连续刚构的施工过程中,要做好各项防护措施。

包括施工现场的安全防护、材料的质量防护、施工人员的安全防护等。

要定期进行安全检查,确保施工过程的安全性。

七、竣工验收连续刚构施工完成后,要进行竣工验收工作。

要对工程质量进行全面检查,确保各项指标符合设计要求和相关标准。

同时要进行工程结算和资料整理工作,确保工程的完整性和规范性。

八、总结连续刚构施工是一项复杂的工程,需要细致的施工方案设计和周密的实施计划。

只有做好了施工准备、基础施工、主体结构施工、连接节点处理、防护措施等各项工作,才能确保工程质量和安全。

希望本文对连续刚构施工方案的设计和实施有所帮助。

铁路连续刚构拱桥施工方案

铁路连续刚构拱桥施工方案

铁路连续刚构拱桥施工方案①总体施工方案采用先梁后拱施工顺序,预应力混凝土连续梁采用挂篮悬浇施工,合拢主梁边孔、解除临时固结(连续刚构拱无墩梁临时固结),主梁中跨合拢,然后在桥面上搭设临时钢管支架,分段拼装拱肋钢管,拼装完成后竖向转体就位,合拢成拱,安装吊拉杆,按指定次序张拉吊杆,调整吊杆力,施工桥面系。

施工方案步骤见图:连续梁拱节段悬臂浇筑法施工步骤示意图②施工流程A.墩顶梁段施工墩顶梁段必须按大体积混凝土工艺一次浇筑完成,根据墩高及地形地质条件,采用钢管支架法和附墩托架法。

在墩顶块混凝土浇筑完毕,预应力张拉后,进行墩梁临时固结(连续刚构拱无墩梁临时固结)。

根据墩顶尺寸大小不同,临时固结可以借助墩顶梁段现浇支架设置或者在墩顶布置混凝土支墩及精轧螺纹钢来实现。

墩顶梁段临时固结完成后即可进行节段悬浇。

中跨合龙后,释放临时固结,完成体系转换。

B.悬臂梁段施工墩顶梁段达到设计要求强度、弹性模量进行预应力张拉。

采用吊车或者塔吊安装挂篮,并按照规范要求进行预压。

临时固结完成后即可进行节段悬浇。

悬臂段利用挂篮两侧对称同步施工,节段一次成型。

施工中应注意挂篮的行走安全、标高线形控制、预应力管道的精确定位及挂篮的锚固等问题。

C.边跨现浇段施工边跨现浇段采用支架法现浇,地质条件较好、地形平整处采用满堂支架法施工,地质条件较差或地形受限制区域采用钢管支架法施工。

D.合龙段段施工合龙段施工,由边跨向中跨对称实施,多跨连续梁按设计要求顺序合龙,形成连续梁体系。

合龙段两端悬臂标高、轴线允许偏差和合龙温度应符合设计或规范要求。

合龙施工程序:挂篮后移→施工监测→布置配重等调整合龙口状态→合龙口锁定(中跨合龙时解除墩顶临时固结)→浇筑合龙段混凝土(同步卸载配重)→梁体养护→拆除锁定钢架→张拉预应力→拆除临时支座完成体系转换。

E.竖转体系及支架施工在两侧0#块上拼装索塔,在桥面搭设主拱肋节段平整支架。

竖转体系由前后各半拱、索塔、索鞍、扣索、前后锚点、竖转铰等组成。

特大桥连续刚构拱施工方案

特大桥连续刚构拱施工方案

(2)操作要点①斜拉索下料A下料长度按下列公式列表计算出无应力状态下的斜拉索自由长度,校核无误后供下料人员执行。

L=L0+2L1+2A1+L2+L3+5cm式中L0—边、中跨锚固端锚垫板板面之间的中心线长度(包括塔上的孤长)。

A1—锚固端锚具外露长度。

L1—锚固端张拉时工作长度。

L2—HDPE套管及不锈钢管限制的垂度影响长度。

L3—塔梁施工误差的影响长度。

B下料计算确定下料长度后,在下料场地用红色油漆作好下料长度标记。

然后将绞线盘放置到放线基架上,人工将钢绞线拉至标志点确定无误后切断。

C剥皮钢绞线下料完成后,须将钢绞线两端的PE护套按计算好的长度剥除。

剥皮时注意刀具或锯片不能伤及钢绞线。

剥除长度按下式计算:L剥=L1+A2+ΔL-L4+5cm式中A2—锚具结构长度;ΔL—拉索张拉伸长量;L4—PE护套进入锚具内的长度。

D镦头钢绞线清洗完后,将两端打散,在端头约10cm长度范围内切掉外圈6丝,保留中心丝,然后将钢绞线复原。

用墩头器将两端的中心丝镦成半圆形镦头,以供挂索牵引用。

②HDPE套管焊接HDPE套管的连接采用HDPE焊机对焊。

HDPE套管焊接前,将管材放置于夹紧装置内夹紧,在压力作用下用平行机动旋刀削平两个管材的被焊端面,并保证这两个端面相互接触时满足规范要求。

在焊接过程中,特别注意的是焊接压力必须保持至焊缝完全冷却硬化后才能解除。

③搭设施工平台用钢管脚手架或碗口支架在索塔四周搭设施工平台。

主梁采用悬臂浇筑法施工时可直接利用施工用的挂篮进行斜拉索安装、调索等工作。

但要在箱梁的顶板上预留孔,以便成桥后灌注防腐油脂。

④安装锚固端锚具梁下锚固端锚具安装前应检查锚孔,使之保持清洁。

不得随意拧动锚具密封装置及定位螺栓。

安装锚具时应做好以下工作:A安装前锚具的锚孔均应对应编号,锚具入孔须使注浆孔在下,排气孔在上;B中、边跨锚具组装件的锚板中心线必须严格保持在同一垂直平面内;C锚板的中心线与承压板(锚垫板)的中心线应力求准确,两者偏差不得超过5mm;D中、边跨锚板的相应锚孔也必须相互对齐,以确保钢绞线平行。

拱施工方案(3篇)

拱施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本项目为某桥梁工程,位于我国某城市,全长约2000米,主桥采用单跨预应力混凝土拱桥,跨径为100米。

拱桥结构形式为钢筋混凝土箱形拱,拱圈采用半圆形,拱肋采用钢筋混凝土结构,拱脚采用扩大基础。

拱桥上部结构采用预应力混凝土结构,下部结构采用重力式墩台。

二、施工方案1. 施工准备(1)施工图纸及资料:施工前,应熟悉施工图纸及资料,了解拱桥结构形式、尺寸、材料、施工工艺等。

(2)人员组织:成立施工项目组,明确项目经理、技术负责人、施工负责人等岗位,并配备相应的技术人员和施工人员。

(3)材料设备:根据施工图纸及施工进度计划,提前备足原材料、构件、设备等。

(4)施工场地:对施工场地进行平整、排水,确保施工顺利进行。

2. 施工工艺(1)拱肋施工1)拱肋模板:采用组合钢模板,根据拱肋截面尺寸设计模板,确保拱肋形状准确。

2)拱肋钢筋:根据设计要求,加工制作拱肋钢筋,并进行绑扎、焊接。

3)拱肋混凝土:采用商品混凝土,按照配合比进行搅拌、运输、浇筑。

4)拱肋养护:拱肋混凝土浇筑完成后,及时进行养护,保证混凝土强度。

(2)拱圈施工1)拱圈模板:采用组合钢模板,根据拱圈截面尺寸设计模板,确保拱圈形状准确。

2)拱圈钢筋:根据设计要求,加工制作拱圈钢筋,并进行绑扎、焊接。

3)拱圈混凝土:采用商品混凝土,按照配合比进行搅拌、运输、浇筑。

4)拱圈养护:拱圈混凝土浇筑完成后,及时进行养护,保证混凝土强度。

(3)拱脚施工1)拱脚基础:根据设计要求,开挖拱脚基础,确保基础尺寸准确。

2)拱脚钢筋:根据设计要求,加工制作拱脚钢筋,并进行绑扎、焊接。

3)拱脚混凝土:采用商品混凝土,按照配合比进行搅拌、运输、浇筑。

4)拱脚养护:拱脚混凝土浇筑完成后,及时进行养护,保证混凝土强度。

(4)拱桥上部结构施工1)预制梁板:根据设计要求,制作预制梁板,确保梁板尺寸、形状准确。

2)梁板运输:将预制梁板运输至施工现场,确保运输安全。

3)梁板安装:按照设计要求,进行梁板安装,确保梁板位置准确。

连续刚构施工方案

连续刚构施工方案

连续刚构施工方案一、工程概况琼江河大桥主桥上部结构为48m+80m+48m预应力混凝土连续刚构,梁体为单箱单室变高度变截面箱形截面。

箱梁为三向预应力混凝土结构,采用全预应力;箱梁顶板宽度为12m,底板宽度6m,顶面设置2.0%的单向排水坡。

琼江河大桥主桥(0#~3#台)为三跨连续刚构体系,在两个主墩上按“T构”用挂篮分段对称悬臂浇筑的梁段、吊架上浇筑的跨中合拢段及落地支架上浇筑的边跨现浇段组成。

墩顶0#块长为9.0m,两个“T构”的悬臂各分为9个块件,其梁段数及梁段长度从根部至跨中各为:3×3.5m、6×4m,共有一个2.0m长的主跨跨中合拢段和两个2.0m长的边跨合拢段,两个7.0m长的边跨现浇段。

墩顶0#梁段梁高4.5m(梁高为裸梁箱梁边缘线处竖直距离计),底板厚度从0#块~9#块为从90cm~30cm渐变,跨中合拢段及边跨合拢段、现浇段梁高为2.2m,底板厚度为30cm,其余梁底下缘及底板厚度按抛物线变化;0#中部箱梁顶板厚度在墩顶为62cm,0#块边缘至9#块合拢段以及边跨现浇段为42cm;腹板厚度0#块中部为80cm,0#块边缘~5#块为60cm,6#~9#块、合拢段、现浇段为40cm。

80m刚构主墩顶箱梁综合考虑受力和变形要求在箱梁内设横隔板,为了满足施工和管理需要在主墩墩顶横隔板处设置人洞,另外在边跨现浇段底板亦设置了人洞。

在每个梁段的两侧腹板中间各设置一个直径10cm的通气孔,以减少箱内外温差。

梁体全部采用C50混凝土。

悬臂浇筑段最大混凝土量为44.23m3, 重量为115T。

主桥纵向预应力钢束均设置顶板束、中跨底板束和边跨底板束共三种,采用两端张拉方式。

纵向钢束均采用ASTMA4167-97标准270级标准强度为1860MPa的15.24-15型低松弛钢铰线,张拉控制力为2929.5KN,相应锚具均采用OVM15-15型锚具。

合拢束均采用ASTMA416-92标准270级标准强度为1860MPa的15.24-12型低松弛钢铰线,张拉控制力为2343.6KN,相应锚具均采用OVM15-12型锚具。

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D 压浆注意事项:压浆前先用清水清洗预应力管道,然后用空压机将管内积水吹 净。严格按规范要求配浆及压浆,压浆时注意观察有无串孔、漏浆,做好压浆记录。 若串孔,立即检查原因,及时处理。
合龙吊架自重及混凝土浇注前作用于合龙吊架的荷载。 直接作用于悬臂的荷载。 合龙段混凝土自重。 平衡配重在合龙锁定之前加到相应悬臂端,可使合龙锁定之后骨架处于“不动”, 避免薄弱处受剪破坏。 合龙锁定设计:合龙锁定中采用又拉又撑的方法,即用劲性骨架承受压力,用临 时预应力束承受拉力。 劲性骨架根据温度荷载计算其所需截面积,同时验算其压杆稳定性;临时预应力 确保降温时劲性骨架中既不出现拉应力,又要满足升温时骨架不致受压过大而失稳, 具体张拉吨位根据合龙期间可能出现的温度范围计算,合龙锁定温度选择在设计要求 的合龙最佳温度范围内。 (7)钢筋模板预应力施工 ①钢筋工程 钢筋由工地集中加工制作,运至现场由吊车提升、现场绑扎成型。 0#段钢筋分两次绑扎,第一次安装底板及腹板钢筋,第二次安装翼缘板及顶板钢 筋,其它梁段钢筋一次绑扎成型。 顶板、腹板内有大量的预埋波纹管,为了不使波纹管损坏,一切焊接在波纹管埋 置前进行,管道安装后尽量不焊接,当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时,适当移动 钢筋位置,准确安装定位钢筋网,确保管道位置准确。 钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程,其中高程包括按吊架的计算 挠度所设的预拱度,无误后方可进行钢筋绑扎。纵向普通钢筋在两梁段的接缝处的连 接方法及连接长度满足设计及规范要求。 悬灌梁段及现浇段钢筋绑扎流程:先进行底板普通钢筋绑扎及竖向预应力钢筋梁 底锚固端(包括垫板、锚固螺母及锚下螺旋筋)的安装,再进行腹板钢筋的绑扎、竖向 波纹管及预应力钢筋的接长、腹板内纵向波纹管的安装,最后进行顶板普通钢筋的绑 扎、顶板内纵向波纹管的安装、横向钢绞线及波纹管的安装。 ②预埋件 预埋件分为结构预埋件和施工用预埋件。安装预埋件时先进行施工放样,在每次 浇注混凝土之前,仔细检查各预埋件的数量并复测其位置,确认无误后方可进行混凝 土浇注。
C 拆除挂篮前吊杆; D 用卷扬机调整所有钢丝绳,使底篮及内外滑梁移到相应位置,安装锚杆、吊杆和 联接器将吊架及模板系统锚固稳定; E 将主桁系统退至 0#梁段后拆除。 设平衡重:采用在悬臂端的水箱中加水的方法设平衡重,近端及远端所加平衡重 吨位由施工平衡设计确定。配重及合龙步骤见图 2-5-39。
卷扬机整束牵引穿长束。 B 预应力张拉及锚固:预应力张拉设备使用与锚具相配套的千斤顶及油泵,使用
前先进行标定,确保张拉质量。张拉时做到对称、平衡。纵向预应力张拉顺序为先腹 板束,后顶板束,左右对称张拉。
预应力筋张拉采用张拉力与伸长量双控,以张拉力为主,实际伸长量与计算伸长 量差值控在±6%以内,张拉时混凝土强度达到设计规定强度以上,张拉步骤严格按照 设计或规范要求进行。对伸长量不足的查明原因,采取补张拉措施,并观察有无滑丝、 断丝现象,作好张拉记录。
同时注意焊缝设在不同截面处。临时预应力束按设计布置,临时预应力张拉吨位按锁
定设计确定,劲性骨架顶紧后进行张拉,临时束张拉锚固后不压浆,合龙完毕后将拆
除。合龙锁定布置见图 2-5-36。
临时预应力束
合拢段
焊接
预埋件
劲性骨架
图 2-5-36 合龙段合龙锁定布置示意图 解除三跨连续梁两边 T 构墩梁临时支座固结,同时锁定一侧墩顶永久支座(三跨连 续梁有固定支座的 T 构与边跨现浇段合龙时,不存在锁定永久支座)。 浇注合龙段混凝土:合龙段混凝土浇注过程中,按新浇注混凝土的重量分级卸去 平衡重(即分级放水),保证平衡施工。合龙段混凝土选择在一天中气温较低时进行浇 注,可保证合龙段新浇注混凝土处于气温上升的环境中,在受压的状态下达到终凝, 以防混凝土开裂,混凝土的浇注速度每小时 10m3 左右,3-4 小时浇完。 预应力施工:合龙段永久束张拉前,采取覆盖箱梁悬臂并洒水降温以减小箱梁悬 臂的日照温差。底板预应力束管道安装时要采取措施保证管道畅通,待合龙段混凝土 达到设计规定强度和相应龄期后,先张拉边跨顶板预应力束,再张拉底板第一批预应力 束,按照设计要求的张拉吨位及顺序进行双向对称张拉。横向、竖向及顶板纵向预应力 施工同箱梁悬灌梁段施工,合龙段施工完毕后,拆除临时预应力束并对其管道压浆。 ③中跨合龙 吊架及模板安装:中跨合龙梁段采用合龙吊架施工,合龙吊架和模板采用施工挂 篮的底篮及模板系统,施工吊架见图 2-5-37、合龙段施工吊架布置见图 2-5-38。 。
C 压浆及封锚:纵向预应力除在两端分别设置压浆孔和出浆孔外,还需按规范要 求在中间设接力压浆孔。相邻两根竖向预应力管道下部采用钢管相连,上部一根为进 口,一根为出口,上端排气孔采用在锚板上拉缝留孔的方法处理。
预应力管道压浆采用不低于设计等级的水泥浆,并按规定比例加入符合要求的膨 胀剂。施工中采用真空压浆工艺,使得管道水泥浆更密实。竖向预应力钢筋压浆时, 由相连的一根向另一根压浆,纵、横向预应力管道由一端向另一端压浆。
措施限制底模的纵向移动。 支架预压:与 0#块施工中支架预压相同。 模板:底模、外模采用大块钢模板,内、外侧模板拼装后用Φ18 的对拉螺杆对拉;
内模采用组合钢模,箱梁内顶板采用钢管支架支模,钢管支架直接支撑在底模板上, 脚手架底垫同标号的混凝土垫块,其调模、拆模采用木楔调整完成。
混凝土灌注:采用泵送砼浇注,砼施工顺序由支架中间向支点和悬臂浇筑端扩散, 以减少支架沉降的影响。
2
上横梁
2 1
悬灌梁段 底模
吊杆


悬灌梁段

分1配-1梁
底篮前横梁
上横梁
分配梁 1
2-2
后锚杆
图 2-5-37 中跨合龙段吊架布置示意图
下横梁
安装步骤为:
图 2-5-38 合龙段施工吊架布置图
A 将挂篮的底篮整体前移至合龙段另一悬臂端;
B 在悬臂端预留孔内穿入钢丝绳,用滑车吊起底篮前横梁及内外滑梁的前横梁;
①“T”构悬臂浇注及边跨等高度现浇段施工 完毕。搭设合拢段支架。
②水箱配重,③钢筋绑扎,预应力管道安装, 合龙锁定。 。
③选择当天最低温度时间浇注混凝土,逐级 卸除水箱配重。
④跨合拢段预应力张拉及锚固完毕,拆除合 拢段支架。拆除边跨模板、支架
图 2-5-35 边跨合龙施工步骤图 普通钢筋及预应力管道安装:普通钢筋在地面集中加工成型,运至合龙段绑扎安 装,绑扎时将劲性骨架安装位置预留,等劲性骨架锁定后补充绑扎。底板束管道安装 前,先试穿所有底板束,发现问题及时处理。合龙段底板束管道采用钢管,或者用双 层波纹管替代,管道内穿入钢绞线芯模,以保证合龙段混凝土浇注后底板束管道的畅 通。其余预应力束及管道安装同箱梁悬灌梁段。 合龙锁定:合龙前使悬臂端与边跨等高度现浇段临时连接,尽可能保持相对固定, 以防止合龙段混凝土在浇注及早期硬化过程中发生明显的体积改变,锁定时间按合龙
段锁定设计执行,临时“锁定”是合龙的关键,合龙“锁定”遵循又拉又撑的原则,
即“锁定”包括焊接劲性骨架和张拉临时预应力束。支撑劲性骨架采用“预埋槽钢+连
接槽钢+预埋槽钢”三段式结构,其断面面积及支承位置根据锁定设计确定,合龙时,

在两预埋槽钢之间设置连接槽钢,并由联结钢板将连接槽钢与预埋槽钢焊接成整体,
③混凝土工程 混凝土通过现场搅拌站供应,搅拌输送车运输,混凝土输送泵泵送入模,插入式 振捣器捣固。 试验室工作人员将原材料检验报告单、砼配合比报监理工程师签认。待模板、钢 筋及预应力系统和各种预留件安装完毕经监理工程师检查认可后即可进行浇筑。为减 少混凝土收缩徐变等的影响,对混凝土各项指标严格要求,严格掌握混凝土的配合比, 并规定施工所用碎石、砂要与试验一样,水泥要同一标号、同一牌号、同一厂号,并 且每次灌注混凝土时试验人员现场值班,控制砼的坍落度,不合格的要及时清除,以 免影响梁体的质量,梁体混凝土浇注要求现场质量检查员旁站作业。 0#段混凝土分两次水平分层浇筑,第一次浇注底板及腹板,第二次浇注顶板及翼 缘板,由中间向两边浇注;其它梁段分段一次浇注成型,先底板,后腹板,再顶板, 悬臂段浇注时确保每个“T 构”对称进行,混凝土输送从中间向两端对称泵送,分层浇 注,每层 30cm,从前端向后端浇注,在前层混凝土初凝之前将次层混凝土浇注完毕, 保证层间无施工冷缝。 混凝土的振捣严格按振动棒的作用范围进行,严防漏捣、欠捣和过度振捣,当预 应力管道密集,空隙小时,配备小直径的插入式振捣器,振捣时不可在钢筋上平拖, 不可碰撞预应力管道、模板、钢筋、辅助设施(如定位架等)。混凝土在振捣平整后即 进行第一次抹面,顶板混凝土需进行二次抹面,第二次抹面在混凝土近初凝前进行, 以防早期无水引起表面干裂。 在灌注箱梁砼的过程中,要及时测量挂篮主桁、前后横梁、底板、腹板、顶板挠 度变化,发现实际沉落与预留量不符合时,采取措施避免结构超限下垂。箱梁质量检 查包括已成型各梁段的线性检查,截面尺寸检查及主桥梁的中线检查。在早晨温度变 化较小的时候测出顶板上观测点的中线,定出基线,检查主梁中线偏位情况,将检测 结果报监理工程师和设计院。混凝土浇注完毕后,顶面采用麻袋覆盖并浇水养护,箱 内及侧墙用流水养护。 ④预应力工程 预应力施工按先纵向后横向的顺序进行。 A 预应力筋及其管道的安装:纵向预应力管道,设置定位钢筋定位,管道中穿入 PVC 管保持管道顺直,在混凝土浇注过程中,经常转动 PVC 管,以防预应力波纹管漏浆 “凝死”PVC 管,在混凝土浇注完毕初凝后抽出。纵向预应力钢绞线用穿束机穿短束,
①边跨合龙。
②施工挂篮后移,中跨合龙吊架安 装。加配重水箱。
③钢筋绑扎,预应力管道安装,合 龙锁定。
④选择当天最低温度时间浇注混凝 土,逐级卸除水箱配重。
⑤合龙段预应力张拉及锚固完毕,
图 2-5-39 中跨合龙段施工过拆程除示合意龙图吊架。 普通钢筋及预应力管道安装与边跨合龙段相同。 合龙锁定:合龙前使合龙段两共轭悬臂端临时连接,尽可能保持相对固定,以防 止合龙段混凝土在浇注及早期硬化过程中发生明显的体积改变。合龙前除“T 构”悬臂 端按平衡要求设置平衡重外,如施工控制有要求时还将对合龙段处采取调整措施。合 龙段支撑劲性钢骨架施工及临时预应力束张拉施工同边跨合龙段施工。 解除连续梁墩顶的临时锁定,并切断该墩临时支座锚固钢筋,完成体系转换。 浇注合龙段混凝土:中跨合龙段混凝土浇注与边跨合龙段施工相同。 预应力施工:中跨合龙完成后,张拉中跨预应力束,再张拉边跨底板第二批预应力 束,合龙段施工完毕后,拆除临时预应力束并对其管道压浆。拆除模板及吊架。 平衡设计:合龙段施工时,每个“T 构”悬臂加载尽量做到对称平衡,合龙前,悬臂 受力以弯矩为主,故平衡设计遵循对墩位弯矩平衡的原则,平衡设计中考虑如下几种施 工荷载:
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