船舶失去联系应急处理须知
船舶搜寻应急预案
一、编制目的为确保在发生船舶失联事件时，能够迅速、有效地开展搜寻救援行动，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国沿海、内河及国际海域发生的船舶失联事件。
三、预案组织架构1. 搜寻救援指挥部：负责指挥、协调搜寻救援行动。
2. 搜寻救援小组：负责搜寻、救援的具体工作。
3. 医疗救护组：负责失联人员的医疗救护工作。
4. 后勤保障组：负责物资、装备、通讯等保障工作。
四、预案启动条件1. 船舶在航行中突然失去联系，无法与岸基保持通讯。
2. 船舶遇险，船员被困或失踪。
3. 船舶发生火灾、爆炸等事故，船员被困或失踪。
4. 船舶遇险，船员需要紧急撤离。
五、搜寻救援行动流程1. 立即启动应急预案，向搜寻救援指挥部报告失联事件的基本情况。
2. 搜寻救援指挥部根据失联事件的情况，迅速成立搜寻救援小组，组织救援力量。
3. 搜寻救援小组根据失联事件的具体情况，制定搜寻救援方案，包括搜寻区域、搜寻方式、救援措施等。
4. 搜寻救援小组开展搜寻救援行动，包括：（1）海上搜寻：利用船舶、飞机、无人机等设备，对失联船舶可能出现的海域进行搜寻。
（2）岸基搜寻：组织相关人员对失联船舶可能停靠的港口、码头、海滩等进行搜寻。
（3）空中搜寻：利用飞机、无人机等设备，对失联船舶可能出现的海域进行空中搜寻。
5. 医疗救护组对失联人员实施医疗救护，确保其生命安全。
6. 后勤保障组提供物资、装备、通讯等保障，确保搜寻救援行动顺利进行。
六、应急响应措施1. 紧急启动应急预案，成立搜寻救援指挥部。
2. 搜寻救援指挥部迅速组织救援力量，制定搜寻救援方案。
3. 各级救援部门、企事业单位、社会组织等积极配合，提供救援力量。
4. 加强信息沟通，确保搜寻救援行动的顺利进行。
5. 对失联事件进行跟踪报道，及时发布救援进展情况。
七、预案实施与评估1. 本预案由搜寻救援指挥部负责组织实施。
2. 搜寻救援指挥部定期对预案实施情况进行评估，根据实际情况进行调整和完善。
船舶断链应急预案
一、总则为保障船舶在航行过程中遇到断链事故时能够迅速、有效地采取应急措施，最大限度地减少事故损失，保障船员和旅客的生命财产安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于所有在我国境内注册的船舶在航行过程中发生的断链事故。
三、应急预案1. 发现断链事故（1）当船员发现船舶发生断链事故时，应立即向船长报告。
（2）船长接到报告后，应立即启动应急预案，组织船员采取以下措施：2. 事故处理（1）船长应立即组织船员对断链事故进行初步判断，确定事故原因和影响范围。
（2）根据事故情况，船长可采取以下措施：① 若船舶仍可继续航行，应加强瞭望，减速航行，并密切关注断链情况。
② 若船舶失去动力，应立即采取措施，如使用备用动力装置、锚泊等，确保船舶安全。
③ 若船舶发生碰撞、触礁、搁浅等险情，应立即启动相关应急预案，采取应急措施。
3. 事故报告（1）船长应立即向船舶公司报告断链事故，并按公司要求提供相关资料。
（2）船舶公司接到报告后，应立即向海事局、港务局等相关管理部门报告。
4. 人员救助（1）若事故导致人员伤亡，船长应立即组织船员进行现场救助。
（2）如有必要，船长可请求附近船舶、岸上救援机构等提供支援。
5. 事故调查（1）事故发生后，船舶公司应组织相关人员对事故原因进行调查。
（2）船长应积极配合事故调查，提供相关证据和资料。
四、应急演练1. 定期组织船员进行断链事故应急演练，提高船员应对事故的能力。
2. 演练内容包括：事故报告、事故处理、人员救助、事故调查等。
五、附则1. 本预案由船舶公司负责解释。
2. 本预案自发布之日起实施。
船舶应急预案
船舶应急预案
船舶应急预案是指在船舶发生事故、火灾、翻覆、沉没等突发情况时，船舶上的人员应该采取的紧急行动和应急措施。
以下是船舶应急预案的一般要点：
1. 报警与紧急通信：在发生事故时，船舶上的人员应立即向船长或相应领导报警，并通过船舶上的通信设备与岸上相关机构进行紧急通信。
2. 人员员工安全：船舶上的人员应按照预案的指示，启动人员员工安全措施，包括佩戴救生衣、遵循逃生路线、集合在指定地点等。
3. 普救措施：船舶上的人员应按照预案指导，尽量采取普救措施，包括灭火、封堵漏水、排除有毒气体等，并使用紧急救生设备如救生艇、救生筏等。
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4. 救援通信：船舶上的人员应按照预案指示，通过船舶上的通信设备与岸上的救援机构保持通讯联系，汇报事故情况、请求援助等。
5. 逃生和救助：船舶上的人员应按照预案指示，有序进行逃生并救助其他需要帮助的人员，遵循逃生的优先顺序和安全规定。
6. 疏散船舶：在紧急情况下，船舶上的人员应按照预案指示，尽快疏散船舶，并确保所有人员迅速离开船舶以避免进一步危险。
7. 救援机构和装备：在必要时，船舶上的人员应与救援机构和岸上相关机构进行紧急联系，请求救援，并使用船舶上的救援装备进行救援行动。
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船舶应急预案应根据船舶的具体情况进行制定，并定期组织演练和试验，以保证在紧急情况下能够迅速、有效地采取应对措施，保障人员的安全和船舶的安全。
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船舶沉没事故应急处置预案范文(三篇)
船舶沉没事故应急处置预案范文1. 紧急报警：一旦发生船舶沉没事故，立即向相关部门报警，包括海事管理部门、海事救援机构以及附近港口的救援机构。
2. 船员安全：确保船员的安全是最重要的任务。
船员应立即采取紧急救生措施，如穿上救生衣、携带救生设备、求生艇等，确保自身的安全。
3. 发出求救信号：船舶沉没后应立即发出求救信号。
可以使用船舶上的求救设备，如手持信号弹、闪光灯等，同时也可以通过无线电通信向救援机构发出求救信号。
4. 寻找安全地点：船舶沉没后，船员应迅速寻找附近的安全地点，如浮筒、救生艇等，以便于船员可以在那里等待救援。
5. 建立沉船监控：在船舶沉没事故发生后，应立即建立沉船监控系统，监控沉船位置、漂流情况，以便于救援人员可以准确地找到沉船位置。
6. 联系救援机构：船舶沉没后应立即联系附近的救援机构，向他们提供详细的事故情况，包括船舶位置、船舶状况以及船员数量等。
救援机构将根据情况制定救援方案，并向事故现场派遣救援船只和救援人员。
7. 救援行动：救援船只和救援人员到达事故现场后，应立即展开救援行动。
救援船只应尽量靠近事故船舶，将船员从事故船舶上转移至救援船只上，并提供必要的医疗救助。
8. 环境保护：在救援行动中，应注意保护海洋环境。
如果事故船舶上有危险品或污染物，应采取相应措施，防止进一步的污染扩散。
同时，救援人员也应注意自身的安全，避免接触有害物质。
9. 事故调查：船舶沉没事故发生后，应立即展开事故调查，查明事故原因，并采取相应的措施，以避免类似事故再次发生。
以上即为船舶沉没事故应急处置预案的基本内容，具体的应急处置措施应根据实际情况和法律法规进行制定。
船舶沉没事故应急处置预案范文（二）一、前言船舶沉没是一种严重的事故，可能会造成人员伤亡、环境污染和财产损失。
为了有效应对船舶沉没事故，保护人民生命财产安全和生态环境，制定本预案。
二、适用范围本预案适用于所有船舶运输单位及相关救援单位，包括船舶运输企事业单位、港务管理单位、公安边防、海事、救援等单位。
船舶失点应急预案
一、目的为规范船舶失点紧急情况的反应措施，保障船舶及船员的生命财产安全，减少事故损失，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于公司所属船舶在航行、停泊、作业过程中，因动力系统、推进系统、舵系统等故障导致船舶失点的情况。
三、职责1. 船长：负责船舶失点紧急情况的总指挥，发布应急命令，组织应急行动。
2. 大副：负责甲板部的现场指挥，执行船长的命令，协助船长处理应急事务。
3. 轮机长：负责轮机部的现场指挥，执行船长的命令，组织轮机员进行故障排除。
4. 值班驾驶员：负责船舶失点后的航行指挥，按照应急程序进行操作。
5. 其他船员：服从命令，听从指挥，积极参与应急行动。
四、应急响应程序1. 发现失点情况：值班驾驶员发现船舶失点后，应立即向船长报告，并按照以下步骤进行操作：（1）关闭有关设备，减少能源消耗；（2）通知船长，请求支援；（3）保持正规了望，观察周围船舶和海况；（4）启动应急照明，确保船舶安全。
2. 船长接到报告后，应立即采取以下措施：（1）确认失点情况，评估事故严重程度；（2）启动应急预案，组织应急行动；（3）根据事故情况，采取减速、抛锚、寻求附近船舶协助等措施；（4）通知生产运营部调度处，保持联系。
3. 船长组织应急行动：（1）组织轮机长带队，迅速排除故障，恢复船舶动力；（2）在浅水区域，准备抛锚；（3）在失去动力的情况下，尽可能利用舵系统控制船舶；（4）与附近船舶联系，寻求协助。
4. 在应急行动中，船长应充分考虑以下因素：（1）水文气象情况；（2）周围环境；（3）船舶安全；（4）船员安全。
五、应急结束1. 船舶恢复正常航行后，船长应立即通知生产运营部调度处，并报告事故处理情况。
2. 船长组织船员对应急行动进行总结，评估应急响应效果，为今后类似事故提供经验。
六、培训和演练1. 公司应定期组织船员进行应急培训和演练，提高船员的应急意识和应急处置能力。
2. 船长应组织船员熟悉应急预案，掌握应急操作程序。
船舶失去联系应急计划
船舶失去联系应急计划The Response Plan For Failure of Communication1 目的规范船舶通信中断紧急情况时的应急反应。
2 适用范围公司所管船舶。
3定义船舶通信中断是指不论何种原因造成船舶与岸基之间通信联系中断，即不能与岸基进行电话、邮件等信息传送的情况。
4 责任4.1 船长是船舶通信中断紧急情况应急反应的总指挥，负责发布命令。
4.2 大副、轮机长分别是甲板部、轮机部的现场指挥，负责执行船长的命令。
4.3 各职船员服从命令，听从指挥，按应急计划执行。
5 实施5.1 船舶通信设备配置时已考虑双套设备互为备用，只有双套设备全部出现故障时才会导致通信中断。
5.2 可能引起双套设备全部出现故障的原因：.船电电网交流供电和通信设备专用电瓶故障；.中高频电台天线系统损坏，天线馈线短、断路；.设备各单元之间连接线故障，引起设备故障；.其他原因引起的通信设备故障；5.3 采取的措施出现船舶通信中断后，各主管人员应保持沉着、冷静，视故障前后的具体情况采取相应措施：.通讯人员认真检查，查找设备故障原因，尽快恢复其中一套设备功能；.若船电故障，使用通信设备专用电瓶供电，待船电恢复后，换交流供电；.若通信设备稳压电源故障，对于使用直流24V的设备可以考虑使用通信设备专用电瓶直接供电，应急使用；.对于天线系统故障，先排除线短、断路故障，如中高频电台使用的鞭状天线损坏，可以用电缆临时拉起一L型斜拉天线替代，恢复中高频电台的使用；.重新连接各单元间连接线，排除连线故障；.当班驾驶员加强值班了望，保证航行安全，直到险情消除；.如故障严重短时间内无法修复，应报告船长，船长应采取向邻近船舶求援的方式，请其代为向公司报告，报告内容应包括：设备故障可能原因、船舶现状、船位、预计修复时间、预计抵目的地时间，直到险情消除。
.船长可视情况，改变航线，近岸航行，以便使用VHF、GSM电话等与岸基联系，保证航行安全和安排维修。
船只意外失联应急搜救预案
船只意外失联应急搜救预案一、确定编写应急预案的目的和范围：船只意外失联是一种常见的危机事件，可能导致人员伤亡、财产损失以及其他社会问题。
为了能够高效、迅速地响应并解决这类事件，制定一份完善的船只意外失联应急搜救预案至关重要。
该预案将为相关机构和个人提供明确的指导，规范应对程序，确保救援行动的及时有效性。
二、建立应急预案编写团队：为了确保船只意外失联应急搜救预案的质量，需要建立一支专业的应急预案编写团队。
该团队应由具备相关知识和经验的专家组成，包括应急管理、海事安全、搜救操作等领域的专业人员。
团队成员之间应具有良好的合作能力，能够有效地协调各项工作。
三、进行风险评估和分析：在编写船只意外失联应急搜救预案之前，需要进行全面的风险评估和分析。
通过对可能发生的意外事件进行分析，确定搜救行动所面临的主要风险和挑战。
同时，还需要评估可用资源的情况，例如救援队伍、通信设备、船只和飞机等，以确定应急搜救的能力和限制。
四、制定应急响应流程：根据风险评估和分析的结果，制定船只意外失联的应急响应流程。
首先，应建立明确的报警和通知程序，确保及时准确地接收和处理船只失联的信息。
其次，应明确搜救行动的指挥体系和相关责任。
搜救行动应按照一定的程序依次进行，包括搜索范围确定、资源调配、搜救行动实施等环节。
最后，还应考虑与其他相关部门的协调与合作，以提高搜救行动的效率和成功率。
五、制定资源调配计划：在船只意外失联的应急搜救中，资源调配是至关重要的环节。
根据搜救行动的需要，制定资源调配计划，明确各类资源的来源、数量和使用方式。
除了船只和飞机等救援装备外，还需考虑其他支持资源，如医疗救护队、搜救犬、通信设备等。
资源调配计划应与搜救响应流程相配合，确保搜救行动的顺利进行。
六、制定沟通和协调机制：船只意外失联应急搜救行动需要多个部门和机构的协调和配合。
为了确保信息传递的及时和准确，制定明确的沟通和协调机制十分重要。
各个相关部门应建立起高效的通信网络，确保信息的传递畅通无阻。
船舶失去联系应急预案
【安全管理须知】船舶失去联系应急预案版号：1 编写：海务主管批准：指定人员文件修改记录[本文件共4页] 1目的本预案旨在船舶失去联系时，能迅速作出应急反应，以及时获得船舶位置和情况信息，并采取相应的措施。
2本预案适用于公司船舶失去联系时的应急反应。
3职责3.1总指挥负责应急行动的决策和指挥。
3.2公司应急小组进行原因分析，判断船舶遇险的可能性。
负责寻呼和联系有关单位、船舶帮助寻呼，负责联系救援力量。
4特征公司与船舶在规定通信时间后24小时仍无法取得联系，即认为船舶失去联系，可分为不明阶段、告警阶段、遇险阶段。
船舶通信设备损坏、通信人员疏忽、船舶遇险（包括遇难或遭劫持）等，可造成船舶失去联系。
船舶遇险时易造成通信中断，越早采取行动，获救的希望越大。
5应急原则船舶失去联系时，应遵循：.1分析原因，请求多方帮助寻呼；.2确认遇险，立即采取搜救行动。
6岸基应急反应6.1公司调度发现船舶在规定通信时间未与公司联系，使用各种可能的通讯手段反复呼叫仍不能与船舶取得联系，时间超过24小时后（告警阶段），立即报告应急总指挥，并继续保持重复呼叫。
6.2总指挥接到报告后，宣布进入一级（重大紧急情况）反应，指示公司调度通知应急小组成员到位。
6.3应急小组就位后，立即进入反应状态。
.1海务主管负责提供有关海图和资料，该船货载、航行计划，气象、海况及变化情况，有关海事机构、搜救中心、保险公司电话，与船舶或船员最后联系的时间和方式。
.2机务主管负责提供船舶主、辅机、舵机的运行状况，与船舶或船员最后联系的时间和方式。
.3人事主管负责提供全体船员名单和联系电话、船员资料及家属联系方式，与船舶或船员最后联系的时间和方式。
.4公司调度提供与船舶或船员最后联系的时间和方式。
6.4应急小组轮换使用各种可用的通讯手段设法与船舶取得联系：拨打船舶和船员手机；●通过C站发送报文呼叫；●通过海岸电台的单边带或VTS的VHF呼叫；●请求附近海域的船舶呼叫。
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船舶失去联系应急处理须知J02-02
船舶失去联系应急处理须知
1. 目的
规范船舶失去与公司联系紧急情况的应急处理。
2．适用范围
适用于公司及所管理的船舶。
3. 操作须知
3.1 不明阶段：当船舶未如期抵达目的港，或船舶未能作出预期的船位报告/安全报
告时，定为“不明阶段”。
航运经理应立即通知代理或在总经理的授权下直接联系海上搜救机构着手调查，以便确定船舶安全或者宣布警戒阶段。
3.2 警戒阶段：在不明阶段之后，试图与船舶建立联系失败并且向其他有关方面的查
询未成功，或当得到情报说明船舶操纵能力受到损害，但尚未达到可能遇险的程度时，定为“警戒阶段”。
公司有关人员应联系海上搜救机构扩大对失踪船舶的调查，向适当的搜救服务部门报警，并酌情采取以下行动：
.1适时地估计船位不明的程度，并确定所要搜寻的任何区域的范围；
.2通知相应的事故调查当局；
.3当不再需要援助时，通知所有搜救服务部门。
3.3 遇险阶段：当得到船舶或人员处于严重和紧迫的危险中并需要立即救援的可靠情
报时；或在警戒阶段之后，当试图与船舶建立进一步联系及针对船舶有遇险的可能性作更广泛的查询未成功时；或当得到说明船舶操纵能力已受损害至可能遇险的程度的情报时，定为“遇险阶段”。
公司岸基和船舶应按照本程序和《船舶应急反应须知》中的有关规定采取迅速而有效的措施。
3.4 总经理根据紧急情况的性质决定是否成立应急反应小组，如决定成立应马上召集
应急反应小组成员到应急指挥部集合，并按各自的职责马上投入到应急工作中。
在上述的各个阶段中,一旦与船舶失去联系，应请求搜救中心搜救，直至获得船舶的准确信息为止
3.5 后续处理：
3.5.1 如失去联系的船舶经搜寻获得成功，航运经理应立即报告上级，应急指挥小组经
完全确认后，搜寻工作才可解除。
3.5.2 如涉及到海上救助，保赔主管应及时与保险公司取得联系。
船到港后，船长向港
口主管机关递交海事声明，并获得签证。
3.5.3 如船舶受损，船长应申请船检和安排修理。
3.5.4 船岸相关岗位人员及时记录并收集《航海日志》、《轮机日志》以及救助、检验、
修理等费用凭证，向保险公司办理索赔，涉及共同海损应按航运经理指示执行。
中远南方沥青运输有限公司版本：03 修改：00 页码：1。