交通标志组成结构
图解交通标志
公路交通标志：是用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。
适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。
公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。
主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。
各种标志的作用：（1）警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志；（2）禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志；（3）指示标志是指示车辆、行人行进的标志；（4）指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志。
辅助标志是附设在主标志之下，起辅助说明作用的标志，分表示时间、车辆种类、区域或距离、警告、禁令理由等类型。
各种标志的颜色、形状的规定：（1）警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案，形状为等边三角形，顶角朝上。
（2）禁令标志的颜色为白底、红圈、红杠、黑图案，图案压杠。
其中解除禁超车、解除限制速度标志为白底、黑圈、黑杠、黑图案，图案压杠。
形状为圆形，让路标志为顶角向下的等边三角形。
（3）指示标志的颜色为蓝底、白图案。
形状为圆形、长方形和正方形。
（4）指路标志的颜色除里程碑、百米桩、公路界牌外，一般道路为蓝底、白图案。
形状除地点识别标志外，均为长方形和正方形。
里程碑、百米桩和公路界碑均属指路标志。
里程碑设在国道上时颜色为白底、红字；设在省道上时颜色为白底、蓝字；设在县、乡道上时颜色一律为白底、黑字。
公路界碑的颜色不分道路性质，一律为白底、黑字。
辅助标志是附设在主标志下，起辅助说明作用的标志。
分表示时间、车辆种类、区域或距离、警告、禁令理由等类型。
各种标志设置的位置：警告标志设置的位置与公路的计算行车时速有关。
在农村山区公路，一般应设在距离危险地点20～50米的地方。
禁令标志一般应设置在需要限制或禁止的地方，除禁止停车标志外均应成对设置在限制或禁止路段的起终点和桥梁的两端。
指示标志多用于城市道路和高等级公路，一般公路使用较少。
指路标志在一般公路上常用的有地名、分界、指向等标志和里程碑、百米桩、公路界碑。
交通标志结构图
12
12
2号钢筋
10
6
C15混凝(土m3 ) 800x800x150 1
砂垫层(m3 ) 800x800x100 1
C25混凝土基(m础3 ) 800x800x1000 1
角钢 50X50X5X2500 1
0.87 1.844
9.32
10.44 11.062
9.32
21.502
0.096 0.064 0.64 9.32
C25素砼基础
84x50x1.2mm镀锌钢上横杆 72x50x1.2mm镀锌钢上横杆
黄色反光标 DN16镀锌钢圆管
钻孔Φ15cm
单位
数量
kg
5.43
个
1.00
kg
4.40
m3
0.01
kg
0.40
kg
0.07
个
2.00
m
22.90
m
0.40
交通 绿化 照明
总图 道路 桥梁
注: 1、本图尺寸以毫米计。 2、立柱安装时应保持垂直，并居基础中心。 3、标志牌下缘距路肩的高度为200cm，而钢管立柱的长度按实际
确定，材料数量表中的钢管立柱长度为假定。 4、所有标志牌与立柱通过抱箍固定。 5、细部结构见详图。 6、加强肋应埋入地面。
交通 绿化 照明
总图 道路 桥梁
总图 道路 桥梁
10
10
20 8
50 花岗岩防撞柱 C15水泥混凝土
30
5 15
30
50
共1张 第1张
防撞墩大样图
总图 道路 桥梁
交通 绿化 照明
给水 排水 建筑
共1张 第1张
太阳能警示灯大样图
公路标志牌由哪些构成
道路交通标志一般由标志底板、标志面、立柱、紧固件、基础等几部分组成。
关于道路交通标志牌的作用方面：
1、提供道路信息，起到道路语言作用;
2、指挥控制交通，保障交通安全;
3、指路导向，提高行车效率;
4、为交通管理部门提供执法依据。
道路交通标志牌密集在我们行走的路上，给我们的出行带来了方便，更重要的是给了我们出行安全一份保障，我们要爱护这些交通标志牌!
道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，
同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。
适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。
交通标志图文解说汇编-16页精选文档
此标志可作为临时标志设在施工路段以前适当位置。
注意危险
斜杠符号
斜杠符号
斜杠符号
此标志设在以上标志不能包括在其他危险路段以前适当位置。
此标志设在左侧有落石危险的傍山路段之前适当位置。
此标志设在右侧有落石危险的傍山路段之前适当位置。
此标志设在经常有很强的侧风并有必要引起注意的路段前适当位置。
易滑
傍山险路
傍山险路
堤坝路
此标志设在路面的摩擦系数不能满足相应行驶速度下要求紧急刹车距离的路段前适当位置。行驶至此路段必须减速慢行。
此标志设在山区地势险要路段（道路外侧位陡壁、悬崖危险的路段）以前适当位置。
此标志设在混合行驶的道路并经常有非机动车横穿、出入的地点以前适当位置。
此标志设在交通事故易发路段以前适当位置。
此标志设在前方需要减速慢行的路段以前适当位置。
左右绕行
左侧绕行
右侧绕行
施工
此标志表示有障碍物座左右侧绕行，放置在路段前适当位置。
成都道路交通标志标牌的结构
道路交通标志牌由四个部分组成的，标志地板、标志面、立柱、紧固件，下面就来给大家详细介绍一下这四个方面，帮助大家去选购好的产品。
一、标志底板1.1.0mm 1.2mm 1.5mm2.0mm3.0mm厚的铝合金板可根据道路要求选用，材料性能应满足GB 5768、GB/T 6892和JT/T 279的要求。
标记板的一般尺寸偏差为±5mm。
当形状尺寸大于1.2米时，偏差为形状尺寸的±0.5%，相邻边缘的角度偏差为0.5°。
道路交通标志标牌的标牌应平整，表面无明显皱纹、压痕或变形，平整度公差不得大于1.0mm/平方米。
标记板不允许裂纹、明显的划痕、损坏和颜色不均匀;在面积50×50cm2的任何表面上，不允许一个或多个总面积大于10毫米的气泡，反射性能不允许不均匀。
二、标志面道路交通标志标牌布局是向我们提供信息的主要渠道。
标牌表面需要贴上反光胶片，并应根据道路需要选择不同级别的反光胶片。
普通道路标志的布局是蓝色的，高速标志是绿色的，警告标志是黄色的，禁止标志是红色的。
三、立柱交通标志柱又称道路标杆、路标杆、Y形杆、F型杆、T型杆、单悬臂标杆、双悬臂标杆、用于指示公路两侧交通路线的柱、用钢管加工和形成的交通标志柱，并对路面进行热镀锌处理。
四、紧固件交通标志的连接件包括连接标志板、滑槽、横杆、箍、螺栓和螺母，以及地脚螺栓、螺母连接标志法兰板和基础、特殊不锈钢带等。
该材料的形状、尺寸和力学性能应符合GB/T 1938、GB/T 3098及其他相应标准的要求。
如果说大家不知道怎么选择标志牌，建议大家找专业的厂家购买，这样质量比较有保障。
四川耀霖交通工程有限公司成立于2010年，是一家专注生产交通标志牌、交通杆件、信号灯、隧道反光环等交安设施产品的厂家。
常见交通标志图解 ppt课件
常见交通标志图解
• 白色实线用来区分同方向的不同车道，也 就是说大家都是一个方向行车，注意！行 车时不可以越过白色实线。
常见交通标志图解
• 黄色实线用来区分不同方向的车道，一般 施画在马路正中间，好像一条隔离带，把 马路隔成两个方向。这里特别说明，无论 单黄线还是双黄线，只要是实线，在一般 情况下就严禁跨越，比如超车、转弯、掉 头等都是不可以的。
• 除了上面说到的交通标识线和交通标识牌 以外，还有些交通信号灯方面的问题也是 大家关注的，下面我们就一起看一看。
常见交通标志图解
• 关于信号灯的作用我就不多说了，它就是 起到令行禁止、引导车辆按序行驶作用的， 但为什么还要单独拿出来说信号灯的事呢？ 主要是关于信号灯的几个延伸问题。
常见交通标志图解
常见交通标志图解
• 一般在匝道、盘桥并入主路的地方施画， 允许在虚线一侧的车辆并线，但不允许实 线一侧车辆借道超车。
常见交通标志图解
• 这种标线的出现就意味着前方有特殊情况， 需要咱们提前减速避让行人或者让主干道 的车辆先行，而这种减速提示线有很多种 表现形式。
常见交通标志图解
• 黄色网状条纹，一般用于重要单位、部门 门前，禁止车辆在内停放。
常见交通标志图解
• 待转区相信大家并不陌生，一个设置在路 口实线前方虚线围成的弧形区域。在有左 转待转区的路口，当本方向直行为绿灯时， 左转车辆需依次进入待转区等待左转指示 灯亮起后通行。
常见交通标志图解
• 当然并不是所有的左转路口都有待转区， 有些路口虽然设有单独的左转灯，但由于 路口面积有限，并未设置待转区域。此时 特别注意不要习惯性的直行绿灯一亮马上 把车往前挪，一定要看清路面指示再进行 操作。
常见交通标志图解
道路交通标志牌的结构、类别与功能
随着城市化道路建设越来越深入，很多城镇道路的交通设施得到了很大的改善。
给人们的生活和出行带来了极大的方便，那大家真正了解交通标志牌吗？对它的结构、类别、功能清楚吗？下面小编就为大家详细的讲解一下：结构道路交通标志一般由标志层、标志面、立柱、扣件、基础等组成。
标志材料加工简介：1.材料采用优质铝合金板材、工程级或高强度反射膜，夜间反射效果好。
2.按照国家标准尺寸，铝板和反光膜切割(方形、圆形)。
3.将铝板洗净，用白抹布研磨铝板，使铝板表面粗糙，用水清洗，烘干。
4.用液压机将反光膜涂在清洗过的铝板上。
5.电脑排版图案及文字，并直接在反光胶卷上用电脑雕刻机。
6.在底片的铝板上刮印雕刻图案和丝印图案。
在进出口的适当位置，以及在院子和道路上设置标志，引导车辆正确行驶，设置禁止通行的标志、标志和其他标志。
类别根据道路交通标志牌的不同作用和功能我们可以将道路标志牌分为：1.指路交通标志牌，一般为蓝色底矩形标志牌，上面标有道路方向、距离和道路名称等信息。
2.禁令交通标志牌，一般为红色底多边形标志牌(三角形、六边形)，上面标有禁止某种交通行为的信息。
3.指示交通标志牌，一般为蓝色底圆形标志牌，上面标有某种交通指示标志图案。
4.警示交通标志牌，一般为黄色底三角形标志牌，上面标有某种交通危险信息。
5.旅游标志牌，一般为棕色标志牌，标有旅游景点方向、距离等信息。
6.道路施工安全标志牌，一般为黄色底标志牌，是一种通告前方道路施工的标志牌。
功能道路交通标志牌，通过不同颜色、形状为广大交通参与者提供了道路信息，让我们在更安全，规范的道路交通中出行，其主要功能有：1.为我们的出行提供了道路方向、路程距离、道路名字，起到了导航的作用。
2.在没有交警在现场的时候，起到了指挥交通、保障交通安全的作用。
3.有效地规范了机动车和行人的出行，提高了出现效率。
4.为交通部门提供了执法依据。
以上就是雨田交通为大家介绍的关于道路交通标志牌的结构、类别与功能的相关内容，希望对大家有所帮助！。
05交通标志
交通标志
设置原则：
（4）照明和反光 大部分标志都是昼夜起作用的。故交通标志必须设置在 照明条件较好的位置，或有发光或反光装置，否则将不能 保证夜间行车安全。
外部照明：光源安装在标志上方的旁边或下方； 内部照明：光源安装在标志的内部或后部；
其他有效设备。
交通标志
道路交通标志的构造
越来越多的国家接受。
交通标志
国内外交通标志发展状况：
日本道路标志1923 年由内务省制定文件实施，1942 年正式制定，
随着道路交通的发展，对道路标志标准进行了多次修改。 在我国，1986年1月9日由国家标准局发布，同年8月1日实施了
GB5768-86《道路交通标志和标线》。为满足现代化交通的需要，交通
蓝、黑等基本颜色。
红色可以作为具有危险感的强刺激，作为“禁止”、“停车”的信 号；
黄色具有警戒的感觉，用来表达“注意危险”等警告信号；
黑色和白色出现在大部分标志中，主要是二者之间有良好的对比度； 绿色作为抽象概念而言，具有和平、安全的联想，在交通信号中作
为“安全”、“行进”的信号；
蓝色使人产生沉静、安宁的感觉，作为交通标志的“指示”信号可 使道路使用者都能理解。 新的道路交通标志遵循了颜色感觉的这些规律，可以达到人们易记 难忘的效果。
完成了最近一次修订。该标准中对标志的尺寸、颜色、文字作了明确的 规定。标志的颜色丰富,而且给不同的颜色赋予不同的含义,司机可以从 标志的颜色中获取一定的信息量。 欧洲国家众多，语言文字复杂，而相互交往联系密切，各国道路标志 的不统一，给跨国出行的驾车人带来很大不便。因此，欧洲国家统一了 交通标志，于1949 年获联合国道路委员会的支持。1968 年10月审议并 通过了“道路标志与信号协定”。该标准规定了道路标志的分类、形状、 颜色，提高了标志本身的功能，在图形符号设计上，做到形象、含义明 确、易记难忘，在心理上产生更好的效果。联合国的道路交通标志已被
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交通标志组成结构
一、颜色外观
一般情况下交通标志颜色的基本含义如下：
a. 红色：表示禁止、停止、危险，用于禁令标志的边框、底色、斜杠，也用于叉形符号和斜杠符号、警告性线性诱导标的底色等。
b. 黄色或荧光黄色：表示警告，用于警告标志的底色。
c. 蓝色：表示指令、遵循，用于指示标志的底色；表示地名、路线、方向等行车信息，用于一般道路指路标志的底色。
d. 绿色：表示地名、路线、方向等行车信息，用于高速公路和城市快速路指路标志的底色。
e. 棕色：表示旅游区及景点项目的指示，用于旅游区标志的底色。
f. 黑色：用于标志的文字、图形符号和部分标志的边框。
g. 白色：用于标志的底色、文字和图形符号以及部分标志的边框
h. 橙色或荧光橙色：用于道路作业区的警告、指路标志。
i. 荧光黄绿色：表示警告，用于注意行人、注意儿童警告标志。
交通标志的形状一般使用规则如下：
a. 正等边三角形：用于警告标志；
b. 圆形：用于禁令和指示标志；
c. 倒等边三角形：用于“减速让行”禁令标志；
d. 八角形：用于“停车让行”禁令标志；
e. 叉形：用于“铁路平交道口叉形符号”警告标志：
f. 方形：用于指路标志，部分警告、禁令和指示标志，旅游区标志，辅助标志，告示标志灯。
[4]
二、照明标识
a）内部照明标志
标志板内装照明装置，采用半透明材料制作标志面板，有单面显示和两面显示两种。
内部照明标志可根据标志板的大小，承受的风力进行结构设计。
确保标志面照度均匀，在夜间具有150m 的视认距离。
灯箱结构合理，金属构件经防腐处理，防雨防尘，电器元件耐久可靠，检修方便。
b）外部照明标志
外部光源照亮标志面的方式。
外部照明标志的光源应进行专门设计。
照明灯具及其影阴不能影响标志认读。
外部光源在标志面上的照度不得有明显不均匀，均匀度（最大照度/最小照度）须在4 以下，确保在夜间具有150m 的视认距离。
外部照明光源不能给路上司机造成眩目。
支撑灯具的构件应进行防锈处理，照明器件耐久可靠，性能优良，检修方便。
交通标志板可采用铝合金板、挤压成型的铝合金型材、薄钢板、合成树脂类板材等制造，所用材料应符合现行《公路交通标志板》( TI'/T 279 )的规定，厚度应根据计算确定。
三、支撑结构
(1)交通标志立柱、横梁等可采用钢管、H型钢、槽钢及钢筋混凝土等材料制作，钢管顶端应设置柱帽。
钢构件应进行防腐处理。
(2)交通标志应设置钢筋混凝土基础，位于桥梁段的单柱式交通标志可采用钢结构附着在桥梁上。
结构设计
1、设计基本风速应采用当地平坦空旷地面，离地面lOm高，重现期为50年lOmin平均最大风速值，并不得小于22m/s。
2、交通标志结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计，并应同时满足构造和工艺方面的要求。
3、交通标志的结构重要性系数可分为两个等级:
(1)位于高速公路、一级公路七的悬臂式、门架式交通标志，结构重要性系数
(2)位于高速公路、一级公路上的其他类型的交通标志及位于其他等级公路上的交通标志，结构重要性系数Y。
=0.9。
4、交通标志结构的荷载计算与组合、极限状态设计方法、地基基础的设计应符合现行《公路桥涵设计通用规范》( JTC D60 )、《公
路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 024)、《钢结构设计规范》(JB 50017)和《道路交通标志和标线》( JB 5768)等的规定[2]。