离心式压缩机组单机试车记录

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离心式压缩机单体试车方案

离心式压缩机单体试车方案

离心式压缩机单体试车方案试车是装置在安装之后、正式运行之前的一项重要工作,也可以说是对装备的设计、制造、安装等各项工作的全面检验,是竣工验收和交付使用前的必备工序。

压缩机单车试车一般有空负荷试车和负荷试车之分,当压缩机空负荷试车一切正常后,才允许进行负荷试车。

以下是离心式压缩机(介质裂解气)单机试车方案。

§1选择试车介质、试车时间1.1试车介质:本离心式压缩机的压缩介质是裂解气,因此可选择空气作为试车介质。

1.2试车时间:空负荷试车首先冲动10~15秒钟;再运输5分钟,检查运转有无杂音,检查轴承温度不超过65℃,油温在35~45℃之间;接着运转30分钟,检查压缩机振幅;最后连续运转8小时,全面进入检查。

负荷试车第一次开动1分钟;第二次开动达到正常转速后,首先无负荷运转1小时,检查无问题后,可按规定加负荷,在满负荷及设计压力下连续运转24小时。

§2试车具备条件1、离心式压缩机的安装及调整工作达到规定要求;2、离心式压缩机的安装记录整理完毕,检查是否合格,有合格记录;3、对离心式压缩机所有的附属设备及管道已清洗干净;4、内部机件无损,质量符合要求;5、离心式压缩机技术资料齐全准确;6、安全附件校验合格,齐全完整;7、试车现场照明、电源准备齐全,现场清洁无障碍物;8、全面复查汽缸盖、汽缸、机身、十字头、连杆、轴承盖等紧固件,应已紧固和连锁。

§3试车前检查项目3.1空负荷试车前检查项目:1、启动冷却、润滑系统,检查其运转是否正常;2、检查盘车装置,是否处于压缩机启动所要求的位置;3、检查放空阀是否打开;4、检查各调节阀,控制阀,仪表工具等是否合格可用;5、检查各供油点漏油情况。

3.2负荷试车前检查项目:1、检查主蒸汽管线,各法门应严密,开关灵活,各排凝点排尽冷凝水,确保主蒸汽温度和压力;2、试车冷凝冷却系统达到正常;3、按润滑油管理制度规定加油并启动辅助润滑油泵,调油压至0.1~0.15MPa。

SB-11 离心式压缩机单机试车记录

SB-11 离心式压缩机单机试车记录
离心式压缩机单机试车记录SB-11-1
工程名称
工程编号
单位工程明名称
试车类别
空、满
试车日期
启动时刻
时分
连续运转时间
环境温度
试车介质
启动电流
工作介质
停机惰走时间
运行记录时刻
入口
压力(MPa)
温度℃
出口
压力(MPa)
温度℃பைடு நூலகம்
轴承温度℃


双振幅振动值(µm)
轴位移值(mm)
润滑油
压力(MPa)
入口温度℃
出口温度℃
密封油压(MPa)
动力油压(MPa)
气封压力(MPa)
冷却水
入口压力(MPa)
入口温度℃
出口温度℃
施工单位
监理(建设)单位
施工班(组)长:
项目技术负责人:
年月日
监理工程师
(建设单位项目代表):
年月日
离心式压缩机单机试车记录(续表)SB-11-1
电机
电压(V)
电流(A)
温度(℃)
轴向
定子
双振幅
振动值(µm)
轴向
水平
垂直
变速机
轴承温度(℃)
双振幅
振动值(µm)
轴向
水平
垂直
保安连锁系统试验情况:
试车后检查情况:
结论:
施工单位
监理(建设)单位
施工班(组)长:
项目技术负责人:
年月日
监理工程师
(建设单位项目代表):
年月日
说明:在“结论”中填写机器满足设计及有关技术文件要求的程度。

单机试运转记录

单机试运转记录
设备单机试车规定。
监理单位:
年月日
施工(班)组:
年月日
建设单位:
年月日
技术员:
年月日
设备单机试车记录
建设单位:宜昌弘洋水泥有限公司
施工单位:中国建材建设西安工程公司
单位工程
石灰石破碎及输送
分部工程
石灰石破碎及输送
设备名称
空气压缩系统
设备型号
电机功率
额定电流
电机规格
电动机检查情况:正常
机械本体检查情况:正常
施工单位:中国建材建设西安工程公司
单位工程
石灰石破碎及输送
分部工程
石灰石破碎及输送
设备名称
单段锤式破碎机
设备型号
PPC1616
电机功率
355kw
额定电流
电机规格
YRKK450-6
电动机检查情况:正常
机械本体检查情况:正常
试车日期
2006年11月12日
启动时间
14:00
连续运转时间
4小时
环境温度
18℃
设备单机试车记录
建设单位:宜昌弘洋水泥有限公司
施工单位:中国建材建设西安工程公司
单位工程
石灰石破碎及输送
分部工程
石灰石破碎及输送
设备名称
板式喂料机
设备型号
B1500*21762mm
电机功率
37kw
额定电流
电机规格
BPY250M-6
电动机检查情况:正常
机械本体检查情况:正常
试车日期
2006年11月12日
试车日期
2006年11月12日
启动时间
连续运转时间
2小时
环境温度
18℃

压缩机单机试车方案

压缩机单机试车方案

目录一、方案编制说明二、压缩机启动前提条件三、压缩机试车步骤四、单试安全措施五、材料计划六、记录表格七、确认图一.编制说明:亚硝气压缩机正常运行时为两开一备,负荷较低时也可一开两备,C510液环水动力为其自身运转时所产生的动力提供,在单机试车过程中需注意液环水的投入方式。

由于这三台压缩机完全一样,所以本方案是以压缩机A为例的单试方案。

二.前提条件:一)设备准备1.压缩机主体及附属设备的就位、找正、检查及调整安装工作全部结束,并有齐全的安装记录;2.与单机试车有关的工艺管道及设备使用条件,压缩机气体进口为FC512,出口为Z564;3.电机已经单试合格;4.与单机试车有关的水、电、气等公用工程及电气、仪表系统满足使用要求,电气、仪表控制系统及安全联锁等设施的动作应灵敏可靠;5.试车现场应配备必要的消防设施和防护用具,对于外露转动部位,不利于安全操作的应装设安全罩。

二)人员准备1.已组织人员学习和熟悉本方案;2.组织相关人员审查完安装记录,试车方案及检查试车现场;3.参与试车人员已进行明确分工,开关阀门检查,管线检查,及测量记录都有人负责;4.试车组人员由施工方、技术人员、质检人员、安全员、钳工、管工、电工、仪表工及工艺人员共同组成。

三)测量工具准备1.准备玻璃温度计若干支,测量范围在0~200℃,分别测量电机、压缩机体及轴承温度;2.准备测振仪测量压缩机试车期间压缩机的振幅。

三.试车步骤说明:压缩机单机试车连续运转时间为10h,单机试车介质用空气,气体入口选择100#工段F512处,气体出口选择Z564排放(详见确认图)。

因为液环压缩机本身特点,即使很小的异物也可能导致压缩机损坏,因此在单机试车过程中,F512处需要安装过滤网,压缩机入口安装临时粗滤网。

一)检查C510A电动机的旋转方向1.脱开电动机与压缩机C510A的联轴器,盘车转动电动机应灵活,无异常声响,点试电动机,检查运转方向和有无异常声响,检查电动机的转动方向应和压缩机一致;2.停电动机,重新安装联轴器,并找正、使其在允许偏差内。

压缩机单机试车范文

压缩机单机试车范文

压缩机单机试车范文合成气压缩机原始试车用氮气可以吗取决于你用的压缩机类型,在国内,合成气压缩机好多用的是往复式压缩机,这种压缩机最大的特点就是实际压缩过程中,气体的打量基本上是一定的.估计你们是原始开工阶段,用氮气做单机试车时个很安全的气体,但是需要你注意的是:合成气的成分中,有大量的氢气,合成气的密度要比氮气低很多.因为往复式压缩机打量基本不变,所以使用气体的密度发生变化,那么压缩机做功也会发生变化.可能存在的风险就是试机过程中,因气体密度大,造成压缩机负荷比设计值高,压缩机发热量大,压缩机有可能缸体超温.更重要的是,有可能会造成电机过载.不过这只是理论上的,实际不一定如此,因为本身设计时,都要留一定的设计余量,另外,气体密度对压缩机做功的影响,最好是理论计算下.所以我的建议是:跟设计人员沟通下,确认用氮气时的压缩机做功和设计合成气密度时的压缩机做功,如果都在压缩机的输出功率内,那就可以放心了.除非你们有钱,可以在氮气里面兑入些氦气,这样密度问题解决,安全问题解决,压缩机修理后,为什么要进行空载试车压缩机排气温度过热的原因主要有以下几种:回气温度高、电机加热量大、压缩比高、冷凝压力高、制冷剂选择不当。

1、回气温度高回气温度高低是相对于蒸发温度为而言的。

为了防止回液,一般回气管路都要求20°C的回气过热度。

如果回气管路保温不好,过热度就远远超过20°C。

回气温度越高,气缸吸气温度和排气温度就越高。

回气温度每升高1°C,排气温度将升高1~1.3°C。

2、电机加热对于回气冷却型压缩机,制冷剂蒸气在流经电机腔时被电机加热,气缸吸气温度再一次被提高。

电机发热量受功率和效率影响,而消耗功率与排量、容积效率、工况、摩擦阻力等密切相关。

回气冷却型半封压缩机,制冷剂在电机腔的温升范围大致在15"45°C之间。

空气冷却(风冷)型压缩机中制冷制不经过绕组,因而不存在电机加热问题。

SH3503-(附录C设备)通用表

SH3503-(附录C设备)通用表
69
C.5
机器组装质量确认记录
SH/T 3503-J305
70
C.6
机器单机试车记录
SH/T 3503-J306
71
C.7
机组试车条件确认记录
SH/T 3503-J307
72
C.8
往复式压缩机试车记录(一)
SH/T 3503-J308-1
73
C.9
往复式压缩机试车记录(二)
SH/T 3503-J308-2
SH/T 3503-J335
104
C.40
耐火纤维模块炉衬质量检验记录
SH/T 3503-J336
105
99
C.35
管式炉炉体钢结构安装检验记录
SH/T 3503-J331
100
C.36
炉管通球试验记录
SH/T 3503-J332
101
C.37
管式炉附件安装质量检验记录
SH/T 3503-J333
1ห้องสมุดไป่ตู้2
C.38
耐火砖砌筑炉衬质量检验记录
SH/T 3503-J334
103
C.39
耐火浇注料炉衬质量检验记录
SH/T3053-2007
附录C
(规范性附录)
交工技术文件设备安装工程用表
序号
名称
编号
页次
C.1
机器安装检验记录
SH/T 3503-J301
66
C.2
轴对中记录
SH/T 3503-J302
67
C.3
机组轴对中记录
SH/T 3503-J303
68
C.4
空冷式换热器风机安装检验记录
SH/T 3503-J304

离心式压缩机试车及故障处理(上)

离心式压缩机试车及故障处理(上)

离心式压缩机试车及故障处理1.起动前的准备⑴驱动机及齿轮变速器应进行单独试车和串联试车,并经验收合格达到完好备用状态。

装好驱动机、齿轮变速器和压缩机之间的联轴器,并复测转子之间的对中,使之完全符合要求。

⑵机组油系统清洗调整已合格,油质化验合乎要求,储油量适中。

检查主油箱、油过滤器、油冷却器,油箱油位不足则应加油。

检查油温若低于24℃,则应使用加热器,使油温达到24℃以上。

油冷却器和油过滤器也应充满油,放出空气,油冷却器与过滤器的切换位置应切换到需要投用的一侧。

检查主油泵和辅助油泵,确认工作正常,转向正确。

油温度计、压力表应当齐全,量程合格,工作正常。

用干燥的氮气充入蓄压器中,使蓄压器内气体压力保持在规定数值之内。

调整油路系统各处油压,达到设计要求。

检查油系统各种联锁装置运行正常,确保机组的安全。

⑶压缩机各入口滤网应干净无损坏,入口过滤器滤件已换新,过滤器合格。

⑷压缩机缸体及管道排液阀门已打开,排尽冷凝后关小,待充气后关闭。

⑸压缩机各段中间冷却器引水建立冷却水循环,排尽空气并投入运行。

⑹工艺管道系统应完好,盲板已全部拆除并已复位,不允许由于管路的膨胀收缩和振动以后重量影响到气缸本体。

⑺将工艺气体管道上的阀门按起动要求调到一定的位置,一般压缩机的进出口阀门应关闭,防喘振用的回流阀或放空阀应全开,通工艺系统的出口阀也应全闭。

各类阀门的开关应灵活准确,无卡涩。

⑻确认压缩机管道及附属设备上的安全阀和防爆板已装备齐全,安全阀调校整定,符合要求,防爆板规格符合要求。

⑼压缩机及其附属机械上的仪表装设齐全,量程、温度、压力及精确度等级均符合要求,重要仪表应有校验合格证明书。

检查电气线路和仪表空气系统是否完好。

仪表阀门应灵活准确,自动控制保安系统经检验合格,确保动作准确无误。

⑽机组所有联锁已进行试验调整,各整定值皆已符合要求。

防喘振保护控制系统已调校试验合格,各放空阀、防喘回流阀应开关迅速,无卡涩。

⑾根据分析确认压缩机出入阀门前后的工艺系统内的气体成分已符合设计要求或用氮气置换合格。

离心式空压机单体试车方案

离心式空压机单体试车方案

离心式空压机单体试车方案SVK16-5S离心式空气压缩机、OGLC型单螺杆仪表空气压缩机单体试车方案一、单体试车组织1.SVK16-5S离心式空气压缩机单体试车必须在设备制造厂家专业人员指导下进行.2(试车负责人:化工操作人员:电气仪表服务人员:机械检查等服务人员:甘肃二安三分公司二、试车安全注意事项1.本试车组织方案经有关部门领导批准方可进行试车2.必须做好试车的各项试车、安全准备工作,条件不具备不得仓促试车。

3.禁止无关人员进入施工现场。

4.试车中遇到异常情况,应立即停车,处理后重新试车。

5.做好安全消防准备工作⑸1)准备好干粉灭火器四台。

⑸2)电气接地及线路检查工作,电气专人负责服务三、试车3.1开车前准备工作3.1.1电机、空气冷却器具备循环冷却水送水冷却条件3.1.2膜片联轴器按规定找正,各辅助设备安装完成,各基础螺栓及其它联接螺栓牢固到位,二次灌浆已完成。

3.1.3空气冷却器具备运行条件,要有冷却干净的循环水。

3.1.4电器仪控、联锁系统安装完成、投入运行。

且符合规定要求。

3.1.5机组吸入端设备或管口彻底清理干净,并采取相应安全措施;油系统吹扫、清洗干净,无尘、杂物、铁屑。

3.1.6盘动转子,检查压缩机内部应无摩擦和其他异常声响。

检查驱动机的转向应正确。

3.1.7打开冷却水阀向油冷却器供水。

3.1.8打开仪表空气管线向压缩机提供仪表空气。

3.1.9打开排气阀。

3.1.10将辅助油泵开关置于正常位置。

3.1.11电机具备循环冷却水送水冷却条件2.试车(1)、卸膜片联轴器中间段,单体试电机、开主油泵,使电机轴承良好润滑.(1.(1)电机轴承温度、进油及回油温度、压力。

(2)、启动主油泵。

通过关闭主油泵,检查辅助油泵(电动机驱动)是否正常。

(3)、打开主水阀。

将所有冷却器进水阀开至中间点。

打开冷却器通风管路上的阀门或冷却器上的螺纹塞直至水喷出。

然后关闭阀门和塞。

(4)、调整进口导叶装置至最大允许的正向导向叶片。

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自动保护联锁系统实验: 建设单位
监理单位
试车后检查情况及结论: 总承包单位
施工单位
代表:
年月
监理工程师: 日
专业工程师: 年月日
质量检查员: 技术负责人:
年月日
年月日
2
(项目名称)
离心式压缩机组单机试车记录
Q/SY 1476--2012 S
单位工程编号
压缩机名称 规格型号
转速
r/min
驱动机名称 规格型号
变速机名称 规格型号
试 车 类 别 空负荷□负荷□ 试车日期
连续运转时间
h 环境温度(℃)
试车介质
润滑油牌号
启动时间
启动电流(A)
压缩机
电动机
变速机
运行 转速
时间
(r/min)

(
轴振动
润滑油
介质

温度
(℃)
压力
(MPa)
) 进出进出
轴承
双振幅 轴
温度
(μm)

(℃)
垂直
水平
移 (mm)
温度
(℃)
前 后 止推 前 后 前 后
进出
压力
(MPa)
进出
温电 度压
(℃) (V)
电 流
(A)
轴承温度
(℃)
轴振动 双振幅
(μm)
垂水 轴 直平 向
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