施工升降机调试指南与常见故障排除
研究建筑项目施工升降机的常见故障与对策
研究建筑项目施工升降机的常见故障与对策摘要：升降机在各大建筑工程中的应用范围相当广泛，然而由于管理或操作上的问题，会使升降机出现一些故障问题，对升降机正常使用造成影响，甚至引起安全事故。
因此，有必要分析升降机常见故障问题，探究有效的解决对策。
关键词：建筑项目；施工升降机；常见故障；对策1 建筑项目施工升降机的常见故障1.1施工升降机导轮的结构缺陷众所周知，施工升降机的导轮调节关键是转动偏心轴套，即使能够在偏心量范围内实施无级调节，但是，多用螺栓和螺母之间的预紧力进行紧固，其紧固效果不理想。
施工升降机在进行安装和调试后，就可以投入工程建设使用，通过使用磨合会使螺母出现松动现象，从而降低螺栓和螺母之间的摩擦力。
当导轮受到的偏心力矩大于螺母和螺栓之间摩擦力时，导轮就会出现偏移现象；当导轮偏移量不小于导轮和导轨架之间的间隙合理范围 (0.5 ～ 1mm) 时，施工升降机的部件受力会出现不均匀的现象，甚至导轨和导轨架之间的间隙还会继续增大，从而导致施工升降机的晃振幅度增加。
导轮固定所用的螺栓多为普通螺栓，相比较铰制孔螺栓而言，普通螺栓的制造精度较差且材料强度较弱。
与此同时，将普通螺栓应用于导轮安装固定时，由于施工升降机传动装置或者施工升降机吊笼的安装孔精读要求较大，这时候就会产生较大的装配间隙，无法形成完整的力学传递体系，从而使施工升降机在持续运行过程中，导轮和导轨架之间的间隙会越来越大，继而出现明显的晃振现象。
综上所述，施工升降机的导轮在长时间使用后，由于偏心轴套和螺栓的原因，会导致导轮和导轨架之间的间隙逐渐变大，这也减弱了施工升降机的整体运行性能。
当施工升降机的运行速率接近吊笼的振动频率时，会出现持续性振动现象，这时候施工升降机操作人员会感觉到强烈的不适，并且施工升降机的运行速率接近吊笼的振动频率，会加快机械部件的损耗，从而降低施工机械的整体使用寿命，甚至会出现工程安全问题。
1.2 致命故障升降机的重要结构件发生严重损伤或破坏，或安全装置失去保护作用，产生重大安全事故与经济损失。
施工升降机调试指南与常见故障排除PPT培训课件
四、试运行
（一）确认电梯运行方向：建议DI1端子有效时（设定值为正转运行） 为上升， DI2端子有效时（设定值为反转运行）为下降；
（二）变频器运行时监控变频器运行电流（运行通过移位键切换，键 盘上“A”灯亮，着重注意启停时电流；
（三）稳定运行中分别测试电机电流，针对多电机驱动的，几台电机 分别的电流应该基本平衡，差值不超过2A
Innovation+ Advance
选择矢量控制运行方式，在变频器运行前，必须准确输入电机的铭牌参数；矢量 控制方式对电机参数依耐性很强，要获得良好的控制性能，必须获得被控电机的准 确参数。
电机参数自动调谐步骤如下： 首先设F0-02=0,按实际接线设置F5-02及F5-04（F5-04默认值为1，变频器运行 ，若DO1外部接线为打开抱闸，调谐时变频器将输出运行信号打开抱闸，导致电梯 蹲底） 然后请按电机实际参数输入下面的参数： F1-01:电机额定功率 / F1-02:电机额定电压 / F1-03:电机额定电流 / F1-04:电机额 定频率 / F1-05:电机额定转速 设置F1-10值，此值为F1-03的60~70% 将F1-11设置为1，电机执行静态调谐：变频器一次测量F1-06定子电阻 / F1-07转 子电阻 / F1-07漏感抗 调谐完成后，键盘左上角“RUN”灯熄灭，LED显示为调谐前显示值
0.5S
0.2S
改善启动溜车问题
1024
1024 打开欠压停车功能
20.00HZ
20.00HZ
低速运行速度，设定值也可改变停梯距离
50.00HZ
50.00HZ
高速运行速度，当电网电压不足380VAC输入时，适当降低此设定 值可有效提高电梯运行的稳定性
2.5S
升降机的故障排查与维修方法
升降机的故障排查与维修方法升降机是现代建筑中不可或缺的重要工具。
它们为人们提供了方便和快捷的运输工具，然而，它们也会出现故障，给人们的生活和商业活动带来一定的影响。
因此，掌握升降机的故障排查与维修方法是非常重要的。
故障排查首先，在承担维修责任之前，工作人员需要进行一些必要的检查，以确定升降机出现故障的原因。
以下是一些常见的故障排查步骤。
1.了解故障的情况在进行故障排查时，工作人员首先需要了解升降机的故障情况，包括故障发生的时间、情况和影响。
这可以帮助工作人员更好地了解故障的性质和类型。
2.检查电源和电线如果升降机无法启动，工作人员应检查电源是否供电、正常运行，并查看电线是否受损、接线板是否接好。
3.检查开关和控制器如果升降机无法正常运转，需要检查升降机控制器和开关是否正常运作、连接线是否损坏。
4.检查液压系统如果升降机上升速度减缓或降落异常，工作人员应检查液压系统是否正常工作，是否存在漏油和其他问题。
维修方法一旦故障排查完成，以下是一些常见的维修方法，可以帮助你快速恢复升降机的正常工作。
1.纠正电源问题如果升降机无法启动，工作人员应解决电源或电线故障。
首先，检查电源和电线是否损坏或接错。
如果是这个问题，工作人员应根据情况更换受损的电线或插头。
2.更换控制器和机械元件如果升降机存在控制器故障或机械部件出现问题，应及时更换或维修它们。
如果出现液压系统故障，需要对其进行检修，并更换破损的零件和密封件，以防止液压油泄露。
3.修改配置文件如果升降机出现了设置问题，例如门禁系统、电气限位开关或编码器的设置问题，升降机的电子配置文件可能需要进行修改。
工作人员应首先了解升降机的配置和设置文件，然后进行修改，以解决所遇到的问题。
总结维修升降机需要具备专业知识和技能，需要根据升降机的具体情况精确地进行故障排查和维修。
正确排查故障，及时进行维修和更换受损零件，是确保升降机正常运行的关键。
通过日常的维护和保养，可以减少升降机故障的发生概率。
施工升降机常见故障及处理方法
施工升降机常见故障及处理方法
1.升降机无法启动
当升降机无法启动时，首先需要检查电源的连接情况。
确保插头连接
稳固，电源线没有断裂或短路。
如果电源连接正常，再检查控制器面板上
的开关、按钮是否处于正常位置。
如果以上都正常，可能是控制器损坏，
需要进行维修或更换。
2.升降机无法上升或下降
3.升降机运行不平稳
升降机运行过程中出现晃动或不平稳可能是由于配重不均匀造成的。
检查配重情况，确保配重块的位置准确。
如果配重块没有问题，可能是升
降机底座不平整或固定螺丝松动。
这时需要调整底座或紧固螺丝。
4.扬声器无法工作
在升降机上通常会配备扬声器用于与驾驶员或其他工作人员进行通讯。
如果扬声器无法工作，首先需要检查音量调节旋钮是否正确调节。
如果音
量调节正常，可能是扬声器本身损坏，需要进行维修或更换。
5.紧急制停失效
当升降机出现紧急情况需要制停时，紧急制停按钮可能会失效。
此时
需要立即通知驾驶员或其他工作人员，并通过其他方式进行紧急制停，如
手动切断电源或撬起升降机门。
综上所述，施工升降机在使用过程中可能会遇到多种故障，包括无法
启动、无法上升或下降、运行不平稳、扬声器无法工作和紧急制停失效等
问题。
针对不同故障，可以根据具体情况进行相应的处理方法，包括检查
电源连接情况、调整配重块位置、调整底座或紧固螺丝、维修或更换损坏的器件等。
然而，为了保证升降机的安全运行，最好还是由专业的维修人员进行处理和维护。
同时，升降机在使用前应进行检查，保证各个部件的功能正常，以确保工作安全。
8.2施工升降机常见问题和解决措施
施工升降机常见问题及解决措施1、施工升降机未办理申报批准手续，未经检测合格后就投入使用解决措施：施工升降机安、拆资质审批和核查内容见塔式起重机第2条，并必须经由具有资格的法定检测单位检测合格后使用。
2、施工升降机基础作法不符合要求解决措施：1）基础作法应按产品说明书的要求施工；2）施工现场对升降机基础进行设计时，应能承受最不利工作条件下的全部荷载；3）基础周围应有排水措施。
3、施工升降机安全装置缺少或存在着安全问题解决措施：1）坠落限速器每动作一次后，必须复位，在调整限速器之前，必须确认传动机构的电磁制动作用可靠，方可进行；按要求限速器每两年标定一次（去法定单位进行标定），安全检查时应检查标定日期和结果；2）在施工升降机的底架上设置缓冲弹簧，以便吊笼发生坠落事故时，减轻吊笼的冲击；3）因司机误操作和电气故障原因继续上升或下降引发事故应设置上、下限位器；4）上、下限位器失灵，吊笼继续上行或下降到设计规定的极限位置时，能及时切断电源，以保证吊笼安全，还应设有上、下极限限位器；5）为保证升降机吊笼出现不正常超速运行时及时动作，将吊笼制停应配置安全器；为防止吊笼脱离导轨架或安全器输出端齿轮脱离齿条应能有可靠的安全钩；6）施工升降机的吊笼门、底笼门均应装有电器联锁开关，只能当吊笼门、底笼门完全关闭时才能启动运行，防止造成人员坠落和物体滚落；7）当吊笼在运行过程中发生各种原因的紧急情况时，司机应及时按急停开关，使吊笼停止，防止事故发生，急停开关必须是非自行复位的电气装置。
4、施工升降机的安全防护未达到安全规定要求解决措施：1）施工升降机底笼周围2.5m范围内必须设置牢固（按临边防护要求）防护栏杆，进出口处的上部搭设足够尺寸的防护棚（宽度按高处作业坠落半径分级确定）；2）防护棚必须有防护物体打击的能力，可用50mm厚木板或相当50mm木板强度的其他材料；3）施工升降机与各层站过桥和运输通道，除应在两则设置两道护身栏杆及挡脚板并用立网封闭外，进出口处尚应设置常闭型的防护门（防护门要达到标准化、工具化）。
施工升降机常见故障及原因分析
施工升降机常见故障及原因分析施工升降机是一种常见的用于运输人员和材料的垂直运输设备，广泛应用于建筑工地、高大设备维护等领域。
然而，施工升降机在使用过程中难免会出现一些故障，对工地的施工进度和施工人员的安全都会产生一定的影响。
下面将对施工升降机常见的故障进行分析，并对其原因进行详细说明。
1.故障的电气部分：电动机故障：施工升降机的电动机普遍使用交流电动机，常见的故障包括电机不能启动、温升高、振动大等。
原因可能是电动机内部绝缘老化、绕组短路、电刷磨损等。
行走机构故障：施工升降机的行走机构常出现行程不同步、行走速度不稳定等问题。
这可能是由于驱动系统、行走链轮磨损、关节处润滑不良等原因引起的。
2.故障的液压部分：油泵故障：液压油泵在工作中常出现转子卡死、泄漏、压力不稳定等问题。
原因可能是泵体内磨损造成间隙过大、油液污染、密封件老化等。
液压阀故障：施工升降机的液压系统中有多个液压阀，常见故障包括开关不灵活、溢流阀不起作用等。
这可能是阀芯卡死、阀体内部有异物、油液温度过高等引起的。
油缸故障：施工升降机的液压油缸常出现泄漏、工作不稳定等问题。
原因可能是油缸密封件老化、活塞杆变形、杂质进入油液等引起的。
3.故障的结构部分：钢丝绳故障：施工升降机的钢丝绳常出现断裂、磨损等故障。
这可能是由于使用时间过长、绳芯断裂、工作环境恶劣等原因引起的。
防坠安全器故障：施工升降机的防坠安全器常出现误动作、不能动作等故障。
这可能是由于安全器连接螺栓松动、弹簧劣化、开关感应不灵敏等原因引起的。
以上是施工升降机常见故障及原因分析的一些例子，实际情况可能更加复杂和多样化。
为了提高施工升降机的可靠性和稳定性，日常维护和定期保养工作十分重要。
定期检查电气、液压和结构部分的相关设备，及时更换磨损件，保持机器良好的工作状态，对于减少故障发生以及确保施工人员的安全具有重要意义。
施工升降机常见故障处理方法
更换内橡胶垫
13
吊笼运行时有跳动现象
1.标准节齿条螺栓松动，齿条对接阶差大
检查标节与齿条螺栓是否有松动的并紧固
2。小齿轮磨损，
卡小齿轮若磨损过大，更全部换
14
吊笼运行时电机跳动
1.电机的固定装置松动。
检查电机固定螺栓是否松动并紧固
2.电机的橡胶垫掉落.
查看电机的橡胶垫是否掉落并垫好。
2。上下应急开关未复位，锁开关未打开
检查这些开关并调至正常状态
3.相序错,电缆线可能接错或断开
相序指示灯是否只有一个亮，正常两个全亮,检查外电箱到电内箱电缆，并修复。
4:热继电器常闭触点开路
1复位2短接控制线（临时）
3
操作按钮置于上下运行位置，但接触器不吸合
1.上下限位开关损坏
检查上下限位器支杆是否顶到位，并调好，可临时短接。
6
交流接触器吸合无力(听到连续响声吸合)经常烧损
1。交流接触辅助触点（常闭）损坏
检查上下交流接触器常闭触点是否正常（可临时短接使用）加辅助触头或换交流接触器
2。电源功率不足或工地电源距升降机过远，供电电线截面过小,致使启动压降过大，
检测未运行时电压和运行电压，若相关超过30V,运行中常低于360V则需采取增大电缆截面或缩短线路长度等增加压方法
施工升降机常见故障处理方法
序号
故障现象
原因分析
处理方法
1
总电源开关合闸即跳
电路内部损伤,短路或相线接地
请电工检查电缆是否有内部损坏,电路是否有短路或相线接地并修复
2
电源正常,但主交流接触器不吸合
1.限位开关没复位安全防坠器动作
检查进出料门，天窗（笼顶)限位器支杆是否顶到位，防绳限位,防坠微动开关（非专业人勿动），是否正常，若不到位则调整到位
施工升降机调试方案
施工升降机调试方案①、整机调试：升降机主机就位后，此时轨道架高度安装至6米，应进行通电试运检查，首先确认工地电源功率是否充足，工地电箱内的漏电保护开关应为冲击波无动作型,然后检查电机旋转方向及启制动是否正常，错相保护、急停、极限、上下限位、减速限位、各门限位开关是否正常。
升降机的安装必须按照说明书中安装章节进行，每安装一道附墙必须检查轨道架的垂直度是否符合下表要求：安装垂直度可用经纬仪或其他检测垂直度的仪器或方法来测量。
升降机的轨道架加高完毕立即进行整机检测及调试，调试内容如下:②、腰滚轮侧隙调试：调整传动小车(仅用于上传动)及吊笼的腰滚轮偏心轴，使两吊笼立柱及传动机构相对于标准节对称，各腰滚轮与标准节立管间隙为0.5mm,然后紧固腰滚轮螺栓。
③、齿轮与齿条啮合间隙调试：用屋铅法检查所有齿轮与齿条的啮合间隙，要求间隙0.2〜0.5ι≡ι,否则应采用楔块调整大小板位置，以调整齿轮与齿条的啮合间隙，然后紧固所有大小板螺栓。
④、导轮与齿条的间隙调试：用塞尺检查所有导轮与齿条背面的间隙，要求间隙为0.5mm,否则应调整导轮与齿条的间隙，然后紧固导轮螺栓。
⑤、电缆小车或电缆滑车的调试：将电缆小车或电缆滑车放置地面，调整电缆小车腰滚轮偏心轴或电缆滑车导向轮,要求各滚轮与对应轨道的间隙为0.5mm,用手试推拉电缆小车或电缆滑车,确保运行灵活，无卡阻现象。
⑥、上限位碰铁、下限位碰铁及减速限位碰铁：上限位碰铁：用笼顶操作，升降机运行到最上部腰滚轮离导轨架顶部约5000ι≡,按下急停按扭。
安装上限位碰铁，使碰铁与上限位接触，上限位转柄转到与水平面89°•位置，碰铁下端面与上限位滚轮（滚轮朝下）约40Om1ib碰铁与标准节立管平行。
用钩头螺栓固定碰铁,旋开急停按钮,检查上限位是否正常。
下限位碰铁及减速限位碰铁：用笼内操作，将升降机开到吊笼底与外笼门平齐（满载），按下急停按钮，安装下限位碰铁及减速限位碰铁。
下限位碰铁安装时，要求下限位碰铁与下限位接触，下限位转柄转到与水平面89。
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启停时溜车
变频器参数调整不当或者变频 器软件版本较低
运行中变频器报故障溜车 或运行中突然断电溜车
电机刹车磁盘通电后断电存在 剩磁，延长了机械抱闸的时间
输入电压瞬间低电压时溜 车
变频器软件未更新，低电压时 输出抱闸信号延时
Innovation+ Advance
二、变频器不显示或者显示异常
排查办法： 1.测量三相输入电压确认三相输入电压正常； 2.排除确认外部线路接入正常，如果不好判断，请全部拆掉控制 线； 以上确认后，采用更换法确认是否键盘线或者键盘问题，若是请 更换或者申请厂家寄货，因为键盘不显示不影响正常运行； 以上确认后，键盘不显示且不能运行，确认外部线路（包括制动 电阻）更换变频器整机——更换前必须仔细检查，否侧更换新机后容易 造成二次损坏
变频器调试步骤
一 二 三 四
变频器的选型
电机参数调谐 其它参数调试 试运行
Innovation+ Advance
一、施工升降机常见电机配置对应的变频器的选型
变频器铭牌 电机铭牌 选型的重要依据为电机铭牌及变频器铭牌，施工升降机多为多电机 传动，所以变频器额定输出电Advance
Innovation+ Advance
电气相关常见故障处理办法
Innovation+ Advance
电气相关常见故障处理办法
一 二 三 四 五
溜车 变频器不显示或显示异常 变频器不运行 变频器报故障 变频器上电或者运行时跳漏电开关
Innovation+ Advance
一、溜车原因及解决方法
溜车种 类 机械原 因 现象 电梯静止状态，装货物时 重载了就下滑 轻载时不溜车，重载时溜 车； 原因判断及分析 机械刹车问题 常出现在多电机系统，某个电 机或者传动链接故障，造成单 电机出力不够 测量电机输出电流，各相各个 电机电流差值不超过2A 机械刹车调整不合适或者磨损 严重，由于减速时的惯性增大 了刹车的受力， 控制抱闸的接触器触电粘连 解决办法 视情况，调整或更换机械刹车
FA-04
FA-20 FC-00 FC-01 FC-08
制动释放延时1
运行模式选择 多段速度0 多段速度1 加速度0
0.5S
1024 20.00HZ 50.00HZ 2.5S 2.5S
0.2S
1024 20.00HZ 50.00HZ 2.5S 2.5S
改善启动溜车问题
打开欠压停车功能 低速运行速度，设定值也可改变停梯距离 高速运行速度，当电网电压不足380VAC输入时，适当降低此设定 值可有效提高电梯运行的稳定性
施工升降机调试步骤＆常见故障排除
销售与服务管理部 包晓江 2012-1-14
Beyond your imagination
Innovation+ Advance
施工升降机变频器调试步骤
电气相关常见故障处理办法
Innovation+ Advance
施工升降机变频器调试步骤
Innovation+ Advance
Innovation+ Advance
三、其它参数调谐
功能码 F7-10 F7-11 F0-02 F0-15 F4-01 F4-02 F4-03 F4-04 F4-05 F5-02 F5-04 F6-02 F8-11 名称 控制板软件版本号 驱动板软件版本号 命令源选择 载波频率 DI1端子功能 DI2端子功能 DI3端子功能 DI4端子功能 DI5端子功能 控制板继电器功能 DO1输出选择 DSP优化增益 直流母线低电压立即 停车电压值 400VDC 1 4~6KHz 1 2 12 13 52 21 1 30 1 2KHz 1 2 12 13 9 21或2 21或2 50 380~400VDC 较高的载波频率很可能导致漏电开关动作 正转运行 反转运行 高低速选择端子：无效时运行频率为FC-00设定值，有效时运行频 率为FC-01设定值 多段速2：有多段速度需求时选择 故障复位：变频器某些故障时，可选择此端子作为复位命令 根据实际接线设置此值，21为抱闸输出，2为故障输出 （注意D01为24V开路集电极输出，最大负载小于50mA，建议选择 类似MY4NJ或更小的继电器） 合适的设定值将有效增加启动时输出力矩 运行中当瞬间直流母线电压低于此值时将立即停车，有效杜绝欠 压溜车，FA-36需设置为1024 出厂值 设定值 更改说明 只做查看用，无法更改，故障分析的重要依据
无
114A
130A
Innovation+ Advance
二、电机参数调谐
汇川CAN200系列变频器采用电流矢量核心算法，电机参数调谐对整梯 的稳定运行相当重要，不做调谐将出现经常运行中报过流、溜梯等故障 调试工具外观及说明：
Innovation+ Advance
选择矢量控制运行方式，在变频器运行前，必须准确输入电机的铭牌参数；矢 量控制方式对电机参数依耐性很强，要获得良好的控制性能，必须获得被控电机的 准确参数。 电机参数自动调谐步骤如下： 首先设F0-02=0,按实际接线设置F5-02及F5-04（F5-04默认值为1，变频器运行 ，若DO1外部接线为打开抱闸，调谐时变频器将输出运行信号打开抱闸，导致电梯 蹲底） 然后请按电机实际参数输入下面的参数： F1-01:电机额定功率 / F1-02:电机额定电压 / F1-03:电机额定电流 / F104:电机额定频率 / F1-05:电机额定转速 设置F1-10值，此值为F1-03的60~70% 将F1-11设置为1，电机执行静态调谐：变频器一次测量F1-06定子电阻 / F1-07 转子电阻 / F1-07漏感抗 调谐完成后，键盘左上角“RUN”灯熄灭，LED显示为调谐前显示值
三、变频器不运行
排查办法（此处所指的是键盘左上角的“RUN”在给出运行指令后不 点亮）： 1.首先检查参数设置，必须正确设置参数； 2.使用万用表进行测试：确认DI端子信号正确当DI端子有效时， 此DI端子与COM之间的电压应小于1VDC，断开时应大于22VDC； 以上确认后，故障依然，请更换变频器控制板或整机
Innovation+ Advance
Innovation+ Advance
传动类型 钢丝绳 曳引机 钢丝绳 曳引机 齿轮齿条 涡轮蜗杆减速机 齿轮齿条 涡轮蜗杆减速机 齿轮齿条 硬齿面减速机 齿轮齿条 硬齿面减速机 齿轮齿条 硬齿面减速机 齿轮齿条 涡轮蜗杆减速机 齿轮齿条 涡轮蜗杆减速机
有无 配重 有
11KW
15KW 11KW 两台 11KW 两台 11KW 两台 12KW 两台 11KW 三台 18.5K W 三台
27A
32A 54A 54A 54A 58A 81A
27A
33A 52A 52A 52A 62A 80A
标准内置
标准内置 标准内置 标准内置 标准内置 标准内置 外置 MDBU-35-B 外置 MDBU-70-B
电机 功率 7.5KW
电机额定 电流和 17A
变频器型号 CAN2004T7.5GB CAN2004T11GB CAN2004T15GB CAN2004T22GB CAN2004T22GB CAN2004T22GB CAN2004T30GB CAN2004T37GB CAN2004T55GB
变频器额定 输出电流 21A
制动单元形 式 标准内置
推荐制动电阻配 置 ≥65欧，3KW 一条 ≥43欧，4KW 一条 ≥64欧，3KW 两条并联 ≥66欧，2KW 三条并联 ≥66欧，2KW 三条并联 ≥66欧，2KW 三条并联 ≥48欧，3KW 三条并联 ≥48欧，3KW 三条并联 ≥48欧，3KW 六条并联
有
有 有 有 无 无 无
Innovation+ Advance FC-09 减速度0
设定值可改变停梯距离，不宜设置过短
四、试运行
（一）确认电梯运行方向：建议DI1端子有效时（设定值为正转运行） 为上升， DI2端子有效时（设定值为反转运行）为下降； （二）变频器运行时监控变频器运行电流（运行通过移位键切换，键 盘上“A”灯亮，着重注意启停时电流； （三）稳定运行中分别测试电机电流，针对多电机驱动的，几台电机 分别的电流应该基本平衡，差值不超过2A （四）带载运行：满载、超载测试，运行电流不超过变频器额定电流 的120%，启停平稳。
其它照片
GJJ工频控制柜
重庆阿尔法变频一体柜
德阳科恒变频一体柜
硬齿面减速机
硬齿面减速机 （斜齿）
涡轮蜗杆减速机
四川金隆宇变频 机的低压电气柜 Innovation+ Advance
我们与合作伙伴一道，共创美好未来
Innovation+ Advance
维修或者更换机械刹车
运行不溜车，只有突然停 止时溜车 电气原 因 上电溜车
调整或更换机械刹车
更换接触器 确认核对变频器调整参数，有必 要恢复出厂值全部重新设置一遍 ，必须进行电机调谐； 查看F7-10及F7-11打电话咨询厂 家技术人员，版本较低着必须进 行升级处理 使用快速整流桥 查看F7-10及F7-11打电话咨询 厂家技术人员，版本较低着必须 进行升级处理
Innovation+ Advance
四、变频器报故障
排查办法： 1. 首先检查变频器软件版本（咨询厂家人员）； 2. 查看参数设置，必须正确设置参数； 3. 检查外围接线必须正确； 4. 检查电机接线，刹车调整以及制动单元电阻情况 针对故障现象查看说明书求解决方法或者电话咨询厂家人员
五、变频器上电或者运行时跳漏电开关
Innovation+ Advance
X电容参数
4个X电容并排 固定及引出线
X电容参数在变频器 输入端的位置
不因高次谐波误动 作的正泰漏电断路器 （强烈推荐）
Innovation+ Advance