上海三菱电梯维修人员培训资料
电梯安装维保人员培训安全手册
电梯安装维保人员安全环保培训教材培训对象：电梯安装维保人员培训目的：使安装维保人员具备必要安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能和事故应急处理知识。
前言：电梯作为特种设备，在安装维修过程中，一旦发生事故，会造成严重的人身伤亡和财产损失，甚至造成严重的社会影响。
为了保障员工、用户的安全，上海三菱电梯坚持“预防为主、珍惜生命”的安全理念，切实贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，坚持预防为主、关注健康、珍惜生命，引导员工增强自我保护意识、强调电梯作为特种设备的安全重要性，给员工、给用户提供安全可靠的工作、生活保障。
插入图片展示方针法律法规的要求：电梯作为特种设备，一旦发生事故，会造成严重的人身伤亡和财产损失，甚至造成严重的社会影响。
为了保护电梯安装维修作业人员的人身安全和电梯的安全性能，《中华人民共和国特种设备安全法》规定：电梯安装维修作业人员必须取得《中华人民共和国特种作业人员证方能上岗，电梯设备要经检验合格获得《安全检验合格证》才能投入使用。
插入图片展示电梯安装人员的安全职责电梯的安全性能不但与电梯本身的质量安全性能有关，而且与作业人员息息相关。
电梯设备离不开人的操作和监控，因操作不当和违章作业引起的机毁人亡的事故举不胜举。
（插入一些事故图片展示）因此，每一位电梯安装人员必须努力学习安全知识，掌握安全技能，严谨自律、遵章守纪并在工作中认真履行以下的安全职责：1、对施工设备、工作区域及通道进行定期检查，找出可能导致人身伤害的不安全隐患。
2、采取措施排除隐患，消除不安全因素或改正员工不安全的施工方式方法和行为。
3、如果消除不安全隐患，不安全因素的责任属于其它责任方，则以书面形式通知总承包商、责任方。
4、无论何时，当其他作业员工的不安全施工方式、方法和行为可能导致人身伤害或公司财产损失时，须立即通知施工现场主管，并以书面形式向责任方、公司主管或经理通报，及时加以纠正或采取临时防范措施。
上海三菱电梯LEHY系列安装维修培训资料
1.LEHY产品简介1。
1 技术特点●机房面积达到最小化（机房平面面积与井道一样大），不仅节省了机房空间,提高了建筑的利用率，同时减小了机房对建筑物的外观影响。
而且与无机房电梯相比,曳引机、控制柜、限速器等部件的维修更方便、更安全。
●采用永磁同步电机驱动的无齿轮曳引机，大大提高了系统的效率，降低了能源损耗，同时降低了机房噪音，又无须润滑油，更符合环保要求.●应用32位CPU、32位高速数字信号处理器（DSP）和拥有上万门电路的大规模现场可编程逻辑门阵列（FPGA）等高性能芯片，采用国际先进的SMT（表面贴装）技术，真正意义上实现了全数字化控制与电机驱动，使系统的控制性能与可靠性进一步提高,完全保证了电梯的舒适性和安全性.●采用电梯专用的变压变频驱动控制技术，真正全面实现了“变频”给电梯带来的优势，使得电梯运行控制更加快捷、精确.而且由于采用了模块化的设计结构，即使变频装置中的某一部件损坏，也无须更换整个变频器，大大降低了客户的维修成本。
●使用智能化的大功率模块(IPM),模块内部的快速保护回路可以使功率模块得到更有效的保护，进一步提高了驱动系统的可靠性。
同时，由于IPM的驱动控制电路E1板与IPM模块是通过直插方式联接的，也增强了系统的抗干扰性能.●采用数据网络控制技术，电梯轿厢指令控制器、轿厢内层楼指示器、门机控制器、每一层站按钮与层楼指示器等子系统都应用了独立的微处理器,各个子系统间的连线只需两根，极大地提高了系统可靠性和灵活性，减少了维护成本。
●采用变压变频的无连杆门机，并采用速度、电流的双闭环控制，使得开关门更平滑，维修更方便.●配置了高清晰液晶显示的操纵箱和层站电梯位置/方向显示器，如客户要求，还可为其专门设计和配置LCD信息显示系统（电梯多媒体系统）；配置大型层站显示器和相关的层站按钮，开发了一体式操纵箱、圆形层站方向灯和众多的轿顶供客户选择。
1。
2 LEHY 产品规格。
5m/s的800～m/s）速度2 土建和机械系统如上图所示,原有LEHY标准规格为对重侧置，但都有对重后置非标应对方案，详细土建可向营业人员咨询扩展规格全部采用对重后置的方式，2：1悬挂，1个轿顶轮.客户土建为小机房时,机房门在侧面（原LEHY为对重侧置结构，机房门在正面）。
三菱各型电梯维修调试资料
三菱电梯 NEXWAY—S学习；慢速1﹑手动运行轿厢至底层区，设定P1板上的旋转开关SET1=0，SET0=7，按下SW1至少0。
25秒放开，轿厢内显示器重复显示、--A--7。
2﹑从底层开始慢速连续向上运行轿厢，直到UL动作，电梯停止，在电梯停止在顶层后，由重复显示、--A –7转到显示楼层。
如果电梯运行顶层之前停止，重复步骤1，2。
学习；运行进行磁极学习 NLU。
1﹑使电梯空载NL，并停在低层，将自动/手动设到‘自动’位置。
2﹑设置控制拒内的P1板上的旋转开关SET1=0，SETO=7，按下SW1-- 、--A—D在轿厢和层站显示器上重复显示。
3﹑高速运行轿厢至顶层，可以进行磁力学习，当显示楼层时学习结素。
故障壮态确认把MON0开关设置0位置，显示故障。
0，无故障没有下述代码1—F的相关错误。
1﹑异常低速检测。
2﹑超高速检测。
3﹑反方向检测。
4﹑电动机失速检测。
5﹑过电流检测。
6﹑过电压检测。
7﹑底电压检测。
8﹑井L8 OFF故障。
9﹑井5 OFF故障。
A，制动器触点的ON故障或OFF故障。
B，向轿厢的串行通讯出错。
C，向层站的串行通讯出错。
D，系统出错。
E，不能在启动。
驱动原因。
F，不能在启动。
控制原因。
图2KCD—91X P1板概图印板型号发光管功能状态电容板DCV当回路电解电容正常放电时点亮。
M1板PWD当应急电池供电时点亮。
P1板41DDZ60CWDTMWDTSWDTMNT 当厅轿门连锁开关接同时点亮。
当轿厢运行到平层区域时点亮。
当轿厢运行于自动方式时点亮。
当CC—CPU正常工作时点亮。
当MCP处理器工作正常时点亮。
当SLC电路工作正常时点亮。
当R / M / FWR波动开关处于中间或向下位置时点亮。
称装置调整。
1﹑称量装置检测绳头弹簧的位移量，该位移量使负载称量装置差动变压器动作。
差动变压器根据弹簧伸长量输出信号通过串行通讯传送到控制屏内的P1板，用来作为轿内负载信号。
2﹑调整差动变压器弹簧长度；在轿顶站立一个人的状态下，调整差动变压器弹簧长度位37，5 + —1mm。
三菱各型电梯维修调试资料
三菱电梯NEXW AY—S学习；慢速1，手动运行轿厢至底层区，设定P1板上的旋转开关SET1=0，SET0=7，按下SW1至少0。
25秒放开，轿厢内显示器重复显示、--A--7。
2，从底层开始慢速连续向上运行轿厢，直到UL动作，电梯停止，在电梯停止在顶层后，由重复显示、--A –7转到显示楼层。
如果电梯运行顶层之前停止，重复步骤1，2。
学习；运行进行磁极学习NLU。
1，使电梯空载NL，并停在低层，将自动/手动设到‘自动’位置。
2，设置控制拒内的P1板上的旋转开关SET1=0，SETO=7，按下SW1-- 、--A—D在轿厢和层站显示器上重复显示。
3，高速运行轿厢至顶层，可以进行磁力学习，当显示楼层时学习结素。
故障壮态确认把MON0开关设置0位置，显示故障。
0，无故障没有下述代码1—F的相关错误。
1，异常低速检测。
2，超高速检测。
3，反方向检测。
4，电动机失速检测。
5，过电流检测。
6，过电压检测。
7，底电压检测。
8，井L8 OFF故障。
9，井5 OFF故障。
A，制动器触点的ON故障或OFF故障。
B，向轿厢的串行通讯出错。
C，向层站的串行通讯出错。
D，系统出错。
E，不能在启动。
驱动原因。
F，不能在启动。
控制原因。
称装置调整。
1，称量装置检测绳头弹簧的位移量，该位移量使负载称量装置差动变压器动作。
差动变压器根据弹簧伸长量输出信号通过串行通讯传送到控制屏内的P1板，用来作为轿内负载信号。
2，调整差动变压器弹簧长度；在轿顶站立一个人的状态下，调整差动变压器弹簧长度位37，5 + —1mm。
3，写入NL和BL称量数据；注：写称量数据操作在完成差动变压器调整后进行。
将轿厢停在终端层，并设定为[称量写入模式]，写入内存称量数据1。
之后将轿厢停在另一个终端层，将称量数据1和称量数据2的平均值（称量数据1+称量数据2）/2作为称值NL WT/BL WT写入Flash—Memoy。
此时，通过层站指示器检查称量写入模式设定和Flash—Memory写入。
电梯维修、操作与管理人员培训教学资料三篇
电梯维修、操作与管理人员培训教学资料三篇篇一：电梯维修、操作与管理人员培训教学大纲一、培训对象及目标为适应电梯维修与操作的需要，提高全市在职的电梯维修与操作人员的技术水平和安全意识，培训目标是通过讲授电梯维修安全技术、电梯运行安全操作技术以及电梯基本技术理论，使电梯维修工、电梯司机在电梯维护和安全操作方面达到上岗应知应会水平，在安全方面培养预防、判断如何处理事故的能力，从而提高安全操作和日常维护技能。
二、电梯维修与操作人员基本条件1、男女年满十八周岁。
女年满五十五周岁、男年满六十周岁的人员不予受理。
2、身体健康，无妨碍从事本工种作业的疾病和生理缺陷者。
3、参加培训人员要具有初中以上文化程度并具有一定专业知识及技能者。
三、培训要求通过学习使参加培训的电梯维修工达到：1、初步了解电梯的构成、电梯的安装调试与检验；2、本掌握电工学基本定律和电子学基本原理；3、了解电梯的型号、主要参数和常用技术术语；4、初步掌握简单的维修安全技术；5、使用电梯常用检测仪表、量具、丁：具。
通过学习使参加培训的电梯司机达到：1、初步了解电梯的构成和电梯运行原理；2、了解电梯的型号、主要参数和常用技术术语；3、掌握电梯运行安全操作技术。
四、培训教学计划鉴于总的培训时间安排得较短，在课程设置上摘其主要内容讲授，有的内容有待学员参考教材联系实际自修。
教学内容及学时分两部分进行，一部分理论课时，另一部分实际操作技能课时，具体如下：新取证操作人员教学计划：理论授课10天×8学时=80学时。
理论课时授课内容项目表新取证安装维修人员教学计划：理论授课20天×8学时=160学时。
理论课时授课内容项目表实际操作技能4天。
注：实时附有案例贯穿授课全过程。
教学方案篇二：电梯管理人员培训资料1.电梯的种类：电梯常见的分垂直电梯、自动扶梯（人行道）两种。
2.乘客电梯的常见参数⑴载重量：常见的630kg（8人）、800kg（10人）、1000kg（13人）、1600kg（21人）。
上海三菱电梯LEHY-II(C)维修资料
上海三菱电梯LEHY-II(C)维修资料LEHY━Ⅱ(C)慢车：⒈对线路进行确认，确保接线无误。
⒉送电后确认P1板上WDT灯正常点亮。
*送电后89#灯会自动点亮。
*以下故障显示不影响慢车运行：大故障E7（小故障74E）大故障EF（小故障F51）⒊磁极写入：SET1→“0”、SET0→“D”， SW1开关往↓确认，对极完成后按ＲＳＴ存入。
快车：⒈写入层高：①电梯停至下终端层;② SET1→“0”、SET0→“7”, SW1开关往↓确认③慢车运行至下终端层。
⒉平衡系数去确认 *井道中点位置确认SET1→“7”、SET0→“C”, SW1开关往↓确认⒊空载数据写入：①电梯慢车停在中间位置。
②压力传感仪调零电压调整。
③SET1→“6”、SET0→“2”, SW1开关往↓确认⒋半载数据写入：①电梯慢车停在中间位置。
②压力传感仪调零电压调整。
、③SET1→“6”、SET0→“3”, SW1开关往↓确认⒌超载：SET1→“4”、SET0设定。
⒍补偿：电梯自动模式写层SET1→“0”、SET0→“7”, SW1开关往↓确认。
【1】SET1、SET0开关设定完各菜单后应恢复设定0•0【2】厅外串行正常后故障显示E0无故障。
常用设定：看大故障：MON1→“0”、 MON0→“0”看当前小故障：MON1→“1”、 MON0→“0”看历史小故障：MON1→“1”、 MON0→“1”看称量数据：MON1→“0”、 MON0→“D”（SW2↑空载数值，SW2↓半载数值，SW2中间位置为当前称量数值）调整空载秤值：MON1→“A”、 MON0→“C”调整平衡负载秤值：MON1→“A”、 MON0→“D”显示编码器反馈速度：MON1→“3”、 MON0→“5”时间设定：MON1→“6”、 MON0→“0”年MON1→“6”、 MON0→“1”月MON1→“6”、 MON0→“2”日MON1→“6”、 MON0→“3”星期（周日为“0”周一至周六为“1-6”）MON1→“6”、 MON0→“4”时MON1→“6”、 MON0→“5”分对极：SET1→“0”、SET0→“D”, SW1↓检查超载蜂鸣：SET1→“0”、SET0→“C”TSD运行检查：SET1→“0”、SET0→“F”SHIFT: SET1→“1”、SET0→“0-F”DNSH: SET1→“2”、SET0→“0-F”WGHG: SET1→“3”、SET0→“0-F”WGHO: SET1→“4”、SET0→“0-F”开通∕切除开门再平层RSRL：SET1→“6”、SET0→“0”, SW1开关往↓确认一次，显示600•601开通∕切除关门再平层DCRL：SET1→“6”、SET0→“1”, SW1开关往↓确认一次，显示610•611*（0为关闭，1为开通）SW1开关往↓确认两次复原。
上海三菱电梯LEHY系列安装维修培训资料
上海三菱电梯L E H Y 系列安装维修培训资料1.LEHY产品简介1.1 技术特点●机房面积达到最小化（机房平面面积与井道一样大），不仅节省了机房空间，提高了建筑的利用率，同时减小了机房对建筑物的外观影响。
而且与无机房电梯相比，曳引机、控制柜、限速器等部件的维修更方便、更安全。
●采用永磁同步电机驱动的无齿轮曳引机，大大提高了系统的效率，降低了能源损耗，同时降低了机房噪音，又无须润滑油，更符合环保要求。
●应用32位CPU、32位高速数字信号处理器（DSP）和拥有上万门电路的大规模现场可编程逻辑门阵列（FPGA）等高性能芯片，采用国际先进的SMT（表面贴装）技术，真正意义上实现了全数字化控制与电机驱动，使系统的控制性能与可靠性进一步提高，完全保证了电梯的舒适性和安全性。
●采用电梯专用的变压变频驱动控制技术，真正全面实现了“变频”给电梯带来的优势，使得电梯运行控制更加快捷、精确。
而且由于采用了模块化的设计结构，即使变频装置中的某一部件损坏，也无须更换整个变频器，大大降低了客户的维修成本。
●使用智能化的大功率模块(IPM)，模块内部的快速保护回路可以使功率模块得到更有效的保护，进一步提高了驱动系统的可靠性。
同时，由于IPM的驱动控制电路E1板与IPM模块是通过直插方式联接的，也增强了系统的抗干扰性能。
●采用数据网络控制技术，电梯轿厢指令控制器、轿厢内层楼指示器、门机控制器、每一层站按钮与层楼指示器等子系统都应用了独立的微处理器，各个子系统间的连线只需两根，极大地提高了系统可靠性和灵活性，减少了维护成本。
●采用变压变频的无连杆门机，并采用速度、电流的双闭环控制，使得开关门更平滑，维修更方便。
●配置了高清晰液晶显示的操纵箱和层站电梯位置/方向显示器，如客户要求，还可为其专门设计和配置LCD信息显示系统（电梯多媒体系统）；配置大型层站显示器和相关的层站按钮，开发了一体式操纵箱、圆形层站方向灯和众多的轿顶供客户选择。
电梯维保须知：三菱电梯维修调试资料（完整版）
电梯维保须知：三菱电梯维修调试资料（完整版）三菱各型号电梯维修调试资料仅供技术交流，请勿用于商业用途三菱电梯 NEXWAY--S学习；慢速1，手动运行轿厢至底层区，设定P1板上的旋转开关SET1=0，SET0=7，按下SW1至少0.25秒放开，轿厢内显示器重复显示、--A--7。
2，从底层开始慢速连续向上运行轿厢，直到UL动作，电梯停止，在电梯停止在顶层后，由重复显示、--A –7转到显示楼层。
如果电梯运行顶层之前停止，重复步骤1，2。
学习；运行进行磁极学习 NLU。
1，使电梯空载NL，并停在低层，将自动/手动设到‘自动’位置。
2，设置控制拒内的P1板上的旋转开关SET1=0，SETO=7，按下SW1-- 、--A—D在轿厢和层站显示器上重复显示。
3，高速运行轿厢至顶层，可以进行磁力学习，当显示楼层时学习结素。
故障壮态确认把MON0开关设置0位置，显示故障。
0，无故障没有下述代码1—F的相关错误。
1，异常低速检测。
2，超高速检测。
3，反方向检测。
4，电动机失速检测。
5，过电流检测。
6，过电压检测。
7，底电压检测。
8，井L8 OFF故障。
9，井5 OFF故障。
A，制动器触点的ON故障或OFF故障。
B，向轿厢的串行通讯出错。
C，向层站的串行通讯出错。
D，系统出错。
E，不能在启动。
驱动原因。
F，不能在启动。
控制原因。
图2KCD—91X P1板概图印板型号发光管功能状态电容板DCV 当回路电解电容正常放电时点亮。
M1板PWD 当应急电池供电时点亮。
P1板41DDZ60CWDTMWDTSWDTMNT 当厅轿门连锁开关接同时点亮。
当轿厢运行到平层区域时点亮。
当轿厢运行于自动方式时点亮。
当CC—CPU正常工作时点亮。
当MCP处理器工作正常时点亮。
当SLC电路工作正常时点亮。
当R / M / FWR波动开关处于中间或向下位置时点亮。
称装置调整:1，称量装置检测绳头弹簧的位移量，该位移量使负载称量装置差动变压器动作。