发动机机油常识

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机油使用的注意事项

机油使用的注意事项

机油使用的注意事项机油作为汽车发动机的重要润滑剂,在使用过程中需要注意以下几个方面的问题:1. 选择适合的机油品牌和型号。

在市场上有各种不同品牌和型号的机油,要选择符合汽车制造商规定的机油品牌和型号。

根据汽车车辆的使用年限和行驶里程进行选择,以确保机油的性能和质量符合要求。

2. 遵循汽车制造商的建议更换机油周期。

不同的汽车制造商对于机油更换的时间和里程要求会有所不同,一般来说,建议每行驶5000到10000公里或者每隔三到六个月更换一次机油,遵循制造商的建议是确保发动机运行正常和延长发动机寿命的重要措施。

3. 注意机油的保质期限。

机油的特性和性能在长时间使用后会有所下降,因此即使没有达到更换机油的里程要求,也应该在机油的保质期限内进行更换。

4. 遵守机油的储存和使用要求。

机油应存放在干燥、通风、避光和低温的环境中,避免阳光直射和高温。

在使用机油之前要充分摇匀,确保机油的均匀性,避免因沉淀物和析出物对机油性能的影响。

5. 定期检查机油的油位和质量。

定期检查机油的油位,确保机油的使用充足,避免因机油不足导致发动机磨损和故障。

同时也要注意检查机油的质量,观察机油的颜色和清洁度,如发现机油颜色变黑或者有杂质等情况,需要及时更换机油。

6. 注意机油的添加量。

机油的添加量要根据发动机的设计和容量来确定,过多或者过少的添加机油都会对发动机运行产生不利影响。

要确保机油在正常范围内,并注意不要超过或者低于指示线。

7. 遵守机油更换的操作规范。

机油更换需要在专业的汽车维修店或者保养中心进行,遵守操作规范和流程,确保机油更换的完整性和准确性。

更换机油时要排空旧机油,并将机油滤芯一并更换,以保证发动机的清洁和润滑效果。

8. 防止机油泄漏。

定期检查发动机周围是否有机油泄漏的情况,特别是发动机底部和密封件位置,如发现泄漏,应及时修理或更换密封件,确保机油的正常循环和使用。

9. 注意机油的密封和封存。

机油的容器和盖子要保持良好的密封性,避免机油的挥发和泄漏。

发动机机油工作原理

发动机机油工作原理

发动机机油工作原理
发动机机油是发动机运转过程中必不可少的润滑剂,它在发动机内部起到润滑、密封、冷却和清洁的作用。

发动机机油的工作原理可以总结为以下几点:
1. 润滑作用:发动机内部有很多运动部件,如活塞、曲轴、气门等,它们在高速摩擦下会产生大量的热量和摩擦力。

机油通过在这些运动部件表面形成一层润滑膜,减少了摩擦和磨损,防止了零件过早损坏。

2. 密封作用:发动机由很多紧密配合的零件组成,如活塞环、气门导管等,机油可以填充在这些配合间隙中,形成一层润滑膜,提高密封性能,防止气体和液体泄漏。

3. 冷却作用:发动机高速工作时会产生大量热量,机油通过吸收热量,将其传导到发动机外部,经过冷却系统散热,起到降低发动机温度的作用,防止过热。

4. 清洁作用:发动机工作时会产生污染物,如金属颗粒、水分、燃烧产物等,在机油的作用下,这些污染物会被机油悬浮,形成沉淀,以便在机油更换时清除。

此外,机油还含有清洁剂,可以去除发动机内的积碳和沉淀物,保持发动机内部清洁。

总的来说,发动机机油通过润滑、密封、冷却和清洁的多重作用,确保发动机的正常运行和长久使用。

定期检查和更换机油是保持发动机正常工作的重要措施之一。

发动机机油的选用原则

发动机机油的选用原则

发动机机油的选用原则
发动机机油的选用原则:
1、考虑极压等级:极压等级是指机油在油泵中的抗压能力,应该考虑
到汽车发动机的润滑状况,一般选择SAE等级指定的机油,比如轿车
一般使用SAE 10W30或5W30机油,货车推荐使用SAE15W40或
10w30机油;
2、考虑产品性能:机油产品能抗磨性,耐腐蚀性,抗氧化性,抗热性,抗酸性等性能都是非常重要的,想要选择高性能的机油应该查阅其中
的TBN和原油基础指标,以及消耗量控制指标,比如机油中的添加剂
按照API指标,鉴别出比较好的性能产品;
3、考虑兼容性:机油的兼容性是指,两种不同机油的混合用能不能起
到润滑的保护作用,如果混用其中一种抗磨性较强的流体,导致油泵
受力过大,或者机油里聚集大量沉淀物,有可能会造成发动机受损,
所以要注意不能混用;
4、考虑机油粘度:机油的粘度可以体现汽车的润滑运转及发动机的冷
却性能。

在冷启动时,粘度要比较高,让机油更容易润滑发动机,一
般在-25°C时要保证机油的软化温度,在高温条件下要能够维持较高的
粘度,这样就可以保证机油的润滑性和消费量控制;
5、考虑厂家标准要求:购买机油时要注意厂家对产品质量的要求以及
使用建议,以防汽车发动机损坏,另外还要注意机油污染计划,不能
使用Hg、Pb等重金属含量高的机油,对环境有害,同时也会降低发动
机损耗;
6、考虑经济性:一般来说,用户购买高品质机油需要支付更高的价格,但也要注意不能只追求价格低而牺牲产品的性能,选择经济实惠的产品,确保其质量好,性能可靠,以满足发动机润滑的需求,使发动机
长期稳定保持正常的润滑关系。

正确使用机油的方法

正确使用机油的方法

正确使用机油的方法机油作为保护发动机的重要润滑剂,正确使用机油是保证发动机长期正常运行的关键。

下面将介绍一些正确使用机油的方法。

1. 选择适合的机油在选择机油时,应根据车辆的品牌、型号和发动机类型选择适合的机油。

不同的发动机对机油的要求有所不同,使用不合适的机油可能会导致发动机故障。

可以参考车辆使用手册或咨询专业人士来确定适合的机油类型和粘度等级。

2. 定期检查机油量定期检查机油量是保证发动机正常运行的重要步骤。

在发动机冷却后,使用油尺检查机油的液面高度。

如果机油低于最低标记线,应及时添加机油。

同时也要注意检查机油的质量,如果发现机油浑浊或有异味,应及时更换。

3. 正确更换机油机油需要定期更换,以保持其良好的润滑性能。

更换机油时,应将车辆停在平坦的地面上,并等待发动机冷却。

打开发动机盖找到机油底壳,使用专用的扳手拧下底壳螺丝,将底壳打开。

将废弃的机油完全排出,清理底壳内的杂质。

然后将新机油倒入机油口,注意不要超过指示线。

最后,将底壳螺丝拧紧。

4. 注意机油的使用寿命机油的使用寿命与行驶里程和时间有关。

一般来说,每行驶5000公里或6个月需要更换机油。

如果经常在恶劣的环境下行驶,如高温、多尘、多沙地区,则需要缩短更换周期。

过期的机油会丧失润滑性能,对发动机造成损害。

5. 避免频繁启动和熄火频繁启动和熄火会造成机油无法充分润滑发动机,增加磨损和热量积聚。

尽量避免在短时间内频繁启动和熄火,以减少对发动机的损害。

6. 避免超负荷运行超负荷运行会使发动机温度升高,加速机油的氧化和老化,降低机油的润滑性能。

在行驶过程中,应避免长时间高速行驶、超负荷加速和长时间怠速。

7. 定期清洗发动机定期清洗发动机可以去除发动机表面的灰尘和油污,保持发动机的散热和工作效率。

但要注意使用专用的清洗剂,并按照说明正确操作,避免对发动机造成损害。

正确使用机油对发动机的保护至关重要。

选择适合的机油、定期检查机油量、正确更换机油、注意机油的使用寿命、避免频繁启动和熄火、避免超负荷运行以及定期清洗发动机都是保证发动机正常运行的关键步骤。

机油常识普及

机油常识普及

机油常识普及一、机油的作用:三大基本作用:润滑减摩、冷却降温、清洗清洁;其他作用:密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。

二、看懂机油标号:也就是黏度标号:如5W30、10W40、20W50、0W40、5W40之类的,5W40是C5指定的机油型号。

QUOTE:润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。

例如SAE40,SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高,不但耗费功率、增加油耗,而且机油温度会升高,容易氧化、影响冷启动的保护。

象SAE40,SAE50这样只有一组数值的是单级机油,不能在寒冷的冬季使用。

象SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有,15表示冬天时,机油黏度为15号,40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。

这就代表这种机油是先进的"多级机油",适合从低温到高温的广泛区域,黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。

(SAE)适用的环境温度(°C)5w -30°C10w -25°C15w -20°C20w -15°C30 30°C40 40°C50 50°C多级油的优点:1.全年使用,延长发动机寿命,减少磨损(减少冷启动引起的磨损);2.提高燃油经济性;3.降低润滑油消耗;4.减少磨损;5.提供良好低温润滑性;6.更长的换油期;7.大多数重负荷发动机制造商推荐。

市场中现有的机油按SAE法分类,单级机油:冬季用油有6种,夏季用油有4种,多级机油:冬夏通用油有16种。

冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W;夏季用油牌号分别为:20、30、40、50;冬夏通用油牌号分别为:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。

机油基础知识

机油基础知识
机油黏度太低,也会对发动机有不良影响: 1、油膜厚度不够,油膜强度差,容易被破坏,在高温、高压的摩擦表面
上不易形成足够厚度的油膜,使机件得不到正常的润滑,造成发动机 的过度磨损。 2、密封作用差,造成活塞环密封不良,直接造成燃烧室窜气和机油烧 失。 3、引擎的噪音变大。
基础知识
如何辨别油的性能
机油有什么特性
模块三
常见问题
油品使用——为什么发动机内会产生大量的油泥?
发动机内过多油泥的产生表面上是机油的问题,但实际上它是发动机状况不良的综合体现,通常存在以下故障: (1)燃烧生成的杂质过多: a.燃油酸值过高或含硫量、胶质过高,会加速机油氧化变质; b.燃烧状况不良,生成较多积碳,烟灰。 (2)发动机长期保养不良: a.长期使用低档的机油; b.换油期过长; c.没定期更换机油隔或使用劣质机油隔; (3)汽车运行条件: a.汽车长期作开开停停的低速行驶,发动机工作温度较低,极易形成低温油泥(多数私家车的使用情况就是如此); b.路状不佳沙尘较多,易使机油受到污染而形成油泥; (4)发动机机械故障: a.活塞环磨损或气门油封等损坏,使燃烧室的高温气体过多地与机油相接触,加速机油氧化; b.曲轴箱通风装置故障,燃烧后进入曲轴的吹漏气不能及时排走,也容易导致机油变质;
基础知识
机油的作用
冷却降温
✓ 发动机直接受燃料燃烧和摩擦所承受的热量影响,运 行温度较高,如活塞顶环槽、汽缸盖和汽缸壁的温度 大多在 280-320℃,因此要求机油能及时导出摩擦热 和燃烧传导的热量,使机件保持适当的温度,保证发 动机正常运转。
✓ 是主冷却系统的补充。 ✓ 在冷却热的金属时,机油必须能必避免自身的氧化。
基础知识
机油的作用
机油是什么?
一种在发动机内部运动组件之间 能够减少摩擦和磨损并作为冷却剂的 液体。

汽车保养换机油常识

汽车保养换机油常识

汽车保养换机油常识一、为什么需要定期更换机油?1. 机油在发动机中的作用机油在发动机中起着润滑、冷却、清洁和密封的重要作用。

它能减少金属零件之间的摩擦,降低发动机温度,清除积碳和杂质,同时提供密封效果,防止燃烧室内的燃气泄漏。

2. 机油老化和污染随着时间的推移,机油会因为高温、高压和杂质的存在而逐渐老化和污染。

老化的机油会失去润滑性能,导致发动机零件磨损加剧;污染的机油会堵塞油路,影响发动机的正常工作。

3. 定期更换机油的好处定期更换机油可以保持发动机的正常运转,延长发动机寿命,提高燃油经济性,并减少故障的发生。

因此,定期更换机油是保证汽车正常运行的重要环节。

二、机油更换的时间和里程间隔1. 按照制造商建议每款汽车的制造商都会提供机油更换的时间和里程间隔建议。

一般来说,新车的机油更换间隔为5000-10000公里或每6个月,但具体情况还需参考汽车制造商的建议。

2. 根据使用环境和行驶条件如果汽车在高温、多尘、大负荷等恶劣环境下使用,或者经常进行长时间的高速行驶,建议缩短机油更换间隔。

此外,如果经常进行短途行驶,也应适当缩短机油更换的时间间隔。

三、如何选择合适的机油1. 按照汽车制造商建议汽车制造商会提供适合该款车型的机油建议,包括粘度等级和性能等要求。

消费者应该选择符合制造商建议的机油。

2. 了解机油的粘度等级机油的粘度等级是指机油在不同温度下的流动性能。

一般来说,机油的粘度等级分为冬季和夏季两个部分,如0W-20、5W-30等。

消费者应根据当地的气候和季节选择合适的粘度等级。

3. 选择合适的机油品牌市面上有许多机油品牌可供选择,消费者可以根据口碑和价格等因素选择合适的机油品牌。

同时,注意选择正规渠道购买,避免购买假冒伪劣产品。

四、机油更换的步骤和注意事项1. 找到机油底壳和油塞机油底壳一般位于发动机底部,油塞是用来排出旧机油的螺丝。

在更换机油前,需要找到机油底壳和油塞。

2. 放油和更换机油滤清器使用扳手拧松油塞,将旧机油放出。

最全最详细的机油知识大全

最全最详细的机油知识大全

机油的作用发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。

在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命,那么合格的润滑油要满足哪些要求呢?也就是说润滑油的六大作用是什么?1、润滑减磨:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。

有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。

2、冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

6、减震缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

机油的分类目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。

合成油中又分为:全和成及半合成。

全合成机油是最高等级的。

二者最大差别在于:合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。

在相同的工作环境里,合成油因为使用期限比矿物油长很多,因此成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高多少。

的机油的标号润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。

例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

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VW501.01 ---- 适用于汽油机及非增压柴油机的单级及多级油 适用于柴油轿车的多级油相关项目是:灰份, VW505.00 ---- 适用于柴油轿车的多级油相关项目是:灰份, 密封 润滑油耗量/ 润滑油耗量/排放 ---- VW500 汽油机油泥 柴油机沉积物 ---- VW500.501 ---- VW505.501
现代发动机的要求
◆ 催化剂 ---- 发动机油的抗磨剂含磷可沾污催化剂并使其中毒 要求低的润滑油消耗, (降低补充量 减少添加剂的补给) 降低补充量, ---- 要求低的润滑油消耗, (降低补充量, 减少添加剂的补给) ---- 需要低磷好的抗磨剂 ◆ 密封材料配伍性 润滑油中的添加剂可以与密封材料作用而使其变脆, ---- 润滑油中的添加剂可以与密封材料作用而使其变脆, 不柔 软或者溶涨, 特别是曲轴和凸轮轴密封, 软或者溶涨, 特别是曲轴和凸轮轴密封, 这样导致漏油 ---- 要求添加剂能与密封材料配伍
使用性能标准是如何确定的? 使用性能标准是如何确定的?
◆ 使用性能标准 特定的发动机实验与实验室实验加上这些实验的重要参数 所要求达到的指标 ◆ 物理性能 ---- 粘度 ---- 挥发度 ◆ 化学性能 总碱值(TBN)、总酸值(TAN)、 总碱值(TBN)、总酸值(TAN)、金属含量等规格的存在 (TBN) (TAN) 并一定要意味着“批准” 并一定要意味着“批准”的可能性
SAE 粘度等级
SAE 粘度等级 5W 10W 15W 20W 25W 20 30 40 50 最大CCS粘度 最大CCS粘度 CCS /ºC cP / C 3500 / -25 3500 / -20 3500 / -15 4500 / -10 6000 / -5 最大临界 泵送温度 -30 -25 -20 -15 -10 100ºC运动粘度mm 100 C运动粘度mm2/S 最小 3.8 4.1 5.6 5.6 9.3 5.6 9.3 12.5 16.3 最大 <9.3 <12.5 <163 <21.9
和/或可能使用CCMC/API分类的同时结合使用内部实验 或可能使用CCMC/API分类的同时结合使用内部实验 CCMC/API
欧洲重要的汽车制造商及其规格( 欧洲重要的汽车制造商及其规格(二)
-- 重负荷柴油车 -MAN: MAN:
13---017 缸套抛光及沉积物(高增压柴油机) QC 13--017 缸套抛光及沉积物(高增压柴油机)在柴油机分类中的 最高级别,要用MAN 2896内部实验来测定 最高级别,要用MAN D 2896内部实验来测定
密封--膨胀控制剂 密封--膨胀控制剂 -油品保护剂 抗氧化剂 金属钝化剂 消泡剂 表面保护剂
◆ ◆ห้องสมุดไป่ตู้◆ ◆ ◆
抗磨剂 防锈剂 清净剂 分散剂 减摩剂
发动机油规格

制造商的批准
为什么需要规格及批准
◆ 要规定润滑油使用性能和质量 ◆ 要提供独立的有充分证据的质量 ◆ 要规定某一个特定用途所需的质量最低要求 ◆ 使得发动机制造商在保证期期间放心 给技术人员一个升高使用性能的办法去应付新的设计, ◆ 给技术人员一个升高使用性能的办法去应付新的设计, 或者判明及尽早发现行车发生的问题 形象” ◆ 在销售时给油品一个鲜明的 “形象”
主要质量分类的规格体系
国家和军队机关: API(美国石油学会 美国石油学会) 国家和军队机关: ---- API(美国石油学会) MIL(美国军队) ---- MIL(美国军队) 国际组织: 国际组织: CCMC欧共体汽车协会 已被ACEA取代) 欧共体汽车协会( ACEA取代 ---- CCMC欧共体汽车协会(已被ACEA取代) ILSAC(国际润滑剂标准化及批准委员会 国际润滑剂标准化及批准委员会) ---- ILSAC(国际润滑剂标准化及批准委员会) 汽车制造商: 汽车制造商: ---------------------MB(奔驰) MB(奔驰) 奔驰 VW(大众 奥迪/西地) 大众/ VW(大众/奥迪/西地) PSA(标志 雪铁龙/塔波特) 标志/ PSA(标志/雪铁龙/塔波特) VOLVO(沃尔沃 沃尔沃) VOLVO(沃尔沃) MAN(曼 MAN(曼) MACK(马克 马克) MACK(马克) 很多其他公司
--- Ⅱ A Ⅱ B Ⅱ C/ Ⅱ D Ⅱ D Ⅱ D Ⅱ D
API柴油发动机油质量分类 API柴油发动机油质量分类
C: 柴油机油
CC: API CC: 适用于中等负荷柴油机 提供必须的抗轴瓦腐蚀和抗高温沉积物性能。 提供必须的抗轴瓦腐蚀和抗高温沉积物性能。 CD: API CD: 适用于苛刻负荷的柴油机 在柴油机中提供抗轴瓦腐蚀,抗高温沉积。 在柴油机中提供抗轴瓦腐蚀,抗高温沉积。 CE: API CE: 适用于重负荷柴油机(1983),也适用于非增压/ 适用于重负荷柴油机(1983),也适用于非增压/机械 ),也适用于非增压 /废气涡轮增压柴油机。 废气涡轮增压柴油机。 CF适用于重负荷柴油机(1991),也适用于非增压/ ),也适用于非增压 API CF-4:适用于重负荷柴油机(1991),也适用于非增压/机械 /废气涡轮增压柴油机。 废气涡轮增压柴油机。
API汽柴发动机油质量分类 API汽柴发动机油质量分类
S:汽油机油
SE(1972-1979): 提供高温抗氧, API SE(1972-1979): 提供高温抗氧,低温抗油泥及防锈性能 SF(1980-1988): SE级机油相比 SF有利于提高抗油泥 防锈, 级机油相比, 有利于提高抗油泥, API SF(1980-1988): 与SE级机油相比,SF有利于提高抗油泥,防锈, 抗高温变稠性能 API SG(1989-1993): 与SF级机油相比, SG级机油有利于减少油泥和 SG(1989-1993): SF级机油相比 SG级机油有利于减少油泥和 级机油相比, 控制膜漆, 控制膜漆,改进氧化安定性和磨损 SH(1994API SH(19941994年正式起用 在积碳控制、氧化安定性、 年正式起用, ): 1994年正式起用, 在积碳控制、氧化安定性、 防锈性和抗氧化性方面均优于SG级 防锈性和抗氧化性方面均优于SG级 SG SJ(1997API SJ(1997发动机实验室必须符合CMA CMA规范 ): 发动机实验室必须符合CMA规范
沃尔沃: 沃尔沃换油期规格-----需要行车实验 沃尔沃:VDS 沃尔沃换油期规格---需要行车实验
VDS--2 VDS--2评价在使用中缸套抛光及清净性的实验 --
其他制造商:倾向于使用CCMC, 即用D 其他制造商:倾向于使用CCMC, 即用D4 和 D5
为什么欧洲制造商比美国制造商更加关注? 为什么欧洲制造商比美国制造商更加关注?
API柴油机油分类的内含是什么? API柴油机油分类的内含是什么? 柴油机油分类的内含是什么
质量水平
相关的项目 轴瓦腐蚀 低温锈蚀 高速增压发动机活塞沉积物 活塞环粘接沉积物和磨损 粘度增长 润滑油耗沉积物及磨损 高速沉积物磨损, 高速沉积物磨损, 油耗 实验 L-----38 CRC L---38 程序Ⅱ 程序Ⅱ D 卡特皮勒 底特律柴油机 MackT---7 MackT---7 --MackT---6 MackT---6 --NTC---400 NTC---400 ---
未来发动机油技术的发展趋势
挥发性 ---- 降低挥发以降低碳氢排放 ---- 减少挥发性以降低油耗 磷 ---- 降低用量以避免毒害催化剂
复合剂 ---- 用高质量的复合剂以防止沉积及磨损所造成的排放问题 ---- 用低灰份添加剂以防止碳粒生成及燃烧室沉积 高温高剪切粘度 ---- 要求高数值以减少磨损及保持耐用 燃料经济性 ---- 要求润滑油大大提高燃料经济性
单级油和多级油的比较
温度° 温度°C
选择不同粘度等级的机油
10W10W-30 10W10W-30
低 温
15W15W-40 20W20W-50 30 40 -40 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
高 温
发动机油的几项重要参数
VI: 粘度指数
CCS: CCS: 模拟低温粘度 P.P: P.P: 倾点 NOACK:蒸发损失 NOACK: F.P: F.P: 闪点 SSI: 永久粘度剪切安定性指数。 SSI: 永久粘度剪切安定性指数。 =( SSI =(vi - vf) / (vi - vo) x 100
润滑油功能
将摩擦和磨损降低到最小限度 冷却 在压缩机或曲轴内形成良好的密封 保持系统清洁(分散性和清净性) 保持系统清洁(分散性和清净性) 防止内部锈蚀
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
润滑油内为什么要含有添加剂? 润滑油内为什么要含有添加剂?
◆ ◆
仅仅靠基础油不能满足现代化系统的需要 要具备适用于特殊用途的必备功能
CB CC CD CE CF-4
--
--
--
--
L - - 11 H 2 1 G 2 1 G 2 1 K ---------------
欧洲重要的汽车制造商及其规格( 欧洲重要的汽车制造商及其规格(一)
-- 轿 车 -大众: 关于节能的5WX, 10W汽油机油 大众: VW500.00 ---- 关于节能的5WX, 10W汽油机油
奔驰: 奔驰: 以前颁布过许多轿车用油规格
关于油泥及磨损的(MB 关于油泥及磨损的(MB P. 226.5, P227.5) 目前转而用CCMC分类, 目前转而用CCMC分类, 但仍有相当影响 CCMC分类
其他制造商: 对特定市场有影响(如:标致在法国, 宝马在德国), 其他制造商: 对特定市场有影响( 标致在法国, 宝马在德国),
API汽油机油规格的内含是什么? API汽油机油规格的内含是什么? 汽油机油规格的内含是什么
质量水平
相关的项目 低温锈蚀 轴瓦腐蚀 高温沉积物/ 高温沉积物/机油 变稠和磨损 低温黑油及磨损 程序 Ⅴ --Ⅴ ⅤB ⅤC/ⅤD ⅤD ⅤE ⅤE Ⅴ 实验 程序Ⅱ 程序Ⅱ CRC L---38 L-----38 程序 Ⅲ Ⅲ ⅢA ⅢB ⅢC/ⅢD ⅢD Ⅲ ⅢE ⅢE SB SC SD SE SF SG SH
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