电梯施工类别划分表再度做出重大调整
电梯施工类别划分表
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注：改变电梯的调速方式是指：如将乘客或载货电梯的交流变极调速系统改变为交流变频变压调速系统；或者改变自动扶梯与自动人行道的调速系统，使其由连续运行型改变为间歇运行型等；
控制方式是指：为响应来自操作装置的信号而对电梯的启动、停止和运行方向进行控制的方式，例如：按钮控制、信号控制以及集选控制（含单台集选控制、两台并联控制和多台群组控制）等。
注：规格是指：制造单位对产品不同技术参数、性能的标注，如：工作原理、机械性能、结构、部件尺寸、安装位置等；
型号是指：制造单位对产品按照类别、品种并遵循一定规则编制的产品代码。
抄送：特设局，存档（）。
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电梯施工类别划分表
电梯施工类别划分表（修订版）
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注1：改变电梯的调速方式是指：如将乘客或载货电梯的交流变极调速系统改变为交流变频变压调速系统；或者改变自动扶梯与自动人行道的调速系统，使其由连续运行型改变为间歇运行型等；
控制方式是指：为响应来自操作装置的信号而对电梯的启动、停止和运行方向进行控制的方式，例如：按钮控制、信号控制以及集选控制（含单台集选控制、两台并联控制和多台群组控制）等。
注2：规格是指：制造单位对产品不同技术参数、性能的标注，如：工作原理、机械性能、结构、部件尺寸、安装位置等；
型号是指：制造单位对产品按照类别、品种并遵循一定规则编制的产品代码。
自2014年7月1日起施行。
2014年7月1日之后办理电梯安装、改造和修理告知的，应当符合修订后的《电梯施工类别划分表》。
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《电梯施工类别划分表》(修订版)
电梯施工类别划分表（修订版）【1】
注1：改变电梯的调速方式是指：如将乘客或载货电梯的交流变极调速系统改变为交流变频变压调速系统；或者改变自动扶梯与自动人行道的调速系统，使其由连续运行型改变为间歇运行型等；
控制方式是指：为响应来自操作装置的信号而对电梯的启动、停止和运行方向进行控制的方式，例如：按钮控制、信号控制以及集选控制（含单台集选控制、两台并联控制和多台群组控制）等。
注2：规格是指：制造单位对产品不同技术参数、性能的标注，如：工作原理、机械性能、结构、部件尺寸、安装位置等；
型号是指：制造单位对产品按照类别、品种并遵循一定规则编制的产品代码。
《电梯施工类别划分表》
电梯施工类别划分表（修订版）
注1：改变电梯的调速方式是指：如将乘客或载货电梯的交流变极调速系统改变为交流变频变压调速系统；或者改变自动扶梯与自动人行道的调速系统，使其由连续运行型改变为间歇运行型等；
控制方式是指：为响应来自操作装置的信号而对电梯的启动、停止和运行方向进行控制的方式，例如：按钮控制、信号控制以及集选控制（含单台集选控制、两台并联控制和多台群组控制）等。
注2：规格是指：制造单位对产品不同技术参数、性能的标注，如：工作原理、机械性能、结构、部件尺寸、安装位置等；
型号是指：制造单位对产品按照类别、品种并遵循一定规则编制的产品代码。
如有侵权请联系告知删除，感谢你们的配合！。
电梯施工类别划分表版
注1：改变电梯的调速方式是指：如将乘客或载货电梯的交流变极调速系统改变为交流变频变压调速系统；或者改变自动扶梯与自动人行道的调速系统，使其由连续运行型改变为间歇运行型等；
控制方式是指：为响应来自操作装置的信号而对电梯的启动、停止和运行方向进行控制的方式，例如：按钮控制、信号控制以及集选控制（含单台集选控制、两台并联控制和多台群组控制）等。
注2：规格是指：制造单位对产品不同技术参数、性能的标注，如：工作原理、机械性能、结构、部件尺寸、安装位置等；
型号是指：制造单位对产品按照类别、品种并遵循一定规则编制的产品代码。
电梯改造、重大修理方案
审查申请表
使用单位名称
：
注册代码
：
施工单位
：
施工类型
：
申请日期
：
注意事项
1．电梯改造/重大修理作业类别划分如下：
改 造
1. 改变电梯的额定(名义)速度、额定载重量、提升高度、轿厢自重(制造单位明确的预留装饰重量或累计增加/减少质量不超过额定载重量的5%除外)、防爆等级、驱动方式、悬挂方式、调速方式或控制方式；
（2）更换不同规格的悬挂及端接装置、高压软管、防爆电气部件；
（3）改变层门的类型、增加层门；
（4）加装自动救援操作(停电自动平层)装置、能量回馈节能装置等，改变电梯原控制线路的。
（5）采用在电梯轿厢操纵箱、层站召唤箱或其按钮的外围接线以外的方式加装电梯IC卡系统等身份认证方式。
2．本审查表适用于电梯改造、重大修理施工方案审查。
型号
额定速度
m/s
m/s
额定载荷
㎏
㎏
轿厢质量
驱动方式
调速方式
控制方式
悬挂方式
提升高度
m
mHale Waihona Puke 层/站/门/ // /
倾斜角度
名义宽度
防爆等级和介质
2.改变轿门的类型、增加或减少轿门；
3. 改变轿架受力结构、更换轿架或更换无轿架式轿厢；
重大修 理
（1）加装或更换不同规格的驱动主机或其主要部件、控制柜或其控制主板或调速装置、限速器、安全钳、缓冲器、门锁装置、轿厢上行超速保护装置、轿厢意外移动保护装置、含有电子元件的安全电路、可编程电子安全相关系统、夹紧装置、棘爪装置、限速切断阀(或节流阀)、液压缸、梯级、踏板、扶手带、附加制动器；
3．电梯使用单位是指电梯实际使用管理责任单位。
电梯施工类别划分表(修订版)
电梯施工类别划分表(修订版)本文档将详细介绍电梯施工的各种类别及其划分标准，供参考。
修订版相比原版更新，增加了一些新的类别以及细节上的改进。
一、电梯类型1.乘客电梯2.客货电梯3.货物电梯4.病床电梯5.液压电梯6.自动扶梯7.自动人行道二、安装分类1.新安装–新建安装：用于新建建筑物中的电梯安装–加装：用于现有建筑物中新增的电梯安装2.改造安装–升级改造：用于升级现有电梯设备的安装–换装：用于更换现有电梯设备的安装3.维修–计划性维修：定期进行的电梯日常保养和检修–故障维修：对电梯出现故障时的修复4.质量检测–初次验收：对新安装电梯进行初步验收–定期检测：定期对电梯进行质量检测和安全评估三、施工项目1.梯井建筑：梯井结构的建设和维护2.入口大厅：电梯进入的大厅建设和装修3.电梯车厢：电梯内部装修和设备安装4.垂直运输系统：电梯导轨、电缆、空气管道等部件的安装和维护5.安全系统：安装电梯安全系统（如防坠安全器、紧急制动装置、保险丝等）6.电气系统：电气设备和控制器的安装和调试7.机房建设：安置设备的机房建设和维护8.自动扶梯与自动人行道：扶梯步道和人行道的安装和维护四、施工级别1.一级施工：需要高级工程师才能进行的施工任务2.二级施工：需要中级工程师或以上才能进行的施工任务3.三级施工：需要初级工程师或以上才能进行的施工任务4.四级施工：需要技术工人参与的施工任务五、施工难度标准1.A级：施工难度较大，需要精细操作和技术支持2.B级：施工难度适中，需要工人保持专注3.C级：施工难度较小，需要工人有基本的技术能力六、安全隐患标准1.一级隐患：有可能导致电梯发生故障或危险的因素（如电器系统故障、导轨偏移等）2.二级隐患：不会导致电梯立刻发生故障，但存在潜在危险因素（如门保护装置失效、电缆老化等）3.三级隐患：能够正常运行，但有可能在未来造成问题的因素（如电梯部件磨损、气动系统不平衡等）七、备注1.不同施工类别、项目、级别的具体定义和标准需要根据具体情况和国家法律法规进行细化。
电梯施工类别划分表
电梯施工类别划分表电梯施工类别划分表（修订版）
注1：改变电梯的调速方式是指：如将乘客或载货电梯的交流变极调速系统改变为交流变频变压调速系统；或者改变自动扶梯与自动人行道的调速系统，使其由连续运行型改变为间歇运行型等；
控制方式是指：为响应来自操作装置的信号而对电梯的启动、停止和运行方向进行控制的方式，例如：按钮控制、信号控制以及集选控制（含单台集选控制、两台并联控制和多台群组控制）等。
注2：规格是指：制造单位对产品不同技术参数、性能的标注，如：
工作原理、机械性能、结构、部件尺寸、安装位置等；
型号是指：制造单位对产品按照类别、品种并遵循一定规则编制的产品代码。
抄送：特设局，存档（2）。
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电梯施工类别划分表再度做出重大调整
新年新气象，2019年第一个月还没过完，电梯监管领域就不断有新招、实招陆续出台。
继特种设备行政许可事项大精简大整合出台大幅减少制造许可分类、作业人员分类之后，近日电梯行业最关心的施工类别划分表又再度做出重大调整，最大的特点就是大幅简化，尤其是改造。
为了帮助行业同仁更方便掌握调整内容，我这个名义作者【武星军注：感谢背后真正的专家，想您表示感谢了，哈哈！】就帮大家做一番简单梳理。
将新发布的《电梯施工类别划分表》（国市监特设函〔2019〕64号）（国市监特设函〔2019〕64号）和2014年发布的《电梯施工类别划分表》（修订版）（国质检特〔2014〕260号）进行对照，对调整情况进行了汇总，对于有变化的地方提出了自己的看法，希望对大家有所帮助。
一、主要调整内容汇总
1.去掉对于改造和修理的定义，直接明确改造和修理的范围。
改造和修理是容易出现区分混乱的区域，此前的目录是采用的定义加列举的方式，部分非列举内容可能出现主观判断有分歧的情况，本次调整对于改造和修理的范围采用列举方式，未列入范围内的即不属于改造和修理，更加容易进行区分。
2.将原改造内容进行大幅度下放调整为重大修理项目，仅保留“改变电梯的额定（名义）速度、额定载重量、提升高度、轿厢自重（制造单位明确的预留装饰重量除外）、防爆等级、驱动方式、悬挂方式、调速方式以及控制方式”和“改变轿门的类型、增加或减少轿门”部分。
根据《特种设备生产单位许可目录》调整情况，改造能力要求与制造能力要求相同，但是对于确实可以由施工单位进行的工作，调整为修理项目后，一方面保证可以由施工单位进行的施工内容仍然交给施工单位，另外一方面，对于重要施工内容可以通过检验来考核施工质量。
3.将改造施工中的“轿厢自重（制造单位明确的预留装饰重量除外）”修改为“轿厢自重（制造单位明确的预留装饰重量或累计增加/减少质量不超过额定载重量的5%除外）”。
在原来仅仅允许“制造单位明确的预留装饰重量除外”的基础上增加“累计增加/减少质量不超过额定载重量的5%除外”，在控制风险的基础上增加了一定的质量允许范围。
4.对于原来加装IC卡系统是否改变控制线路进行了明确，确定“采用在电梯轿厢操纵箱，层站召唤箱或其按钮的外围接线的方式加装电梯IC卡系统”未改变原控制线路，定位一般修理，否则为重大修理。
并且对于加装IC卡系统的范围进行了描述，扩大了IC卡系统的适用范围。
此前的加装IC卡是否改变了控制线路，一直是一个颇具争议的话题，有些地方为了执行方便，避免误判，干脆采取一刀切的方式，加装IC卡都算为改造，无形中加大了施工单位和使用单位的负担，本次采。