国际航空货运概述
国际航空货运代理业务知识
国际航空货运代理业务知识国际航空货运代理业务是指从事国际航空货运代理服务的行业，其主要业务包括航空货物运输代理、航空货物配送代理、航空货物报关代理等。
随着全球贸易的不断发展，国际航空货运代理业务的重要性也日益突出，对于企业间的国际贸易活动起到了重要的促进作用。
在这篇文章中，我将详细介绍国际航空货运代理业务的相关知识。
一、航空货物运输代理1. 航空货物预定：货代公司负责与航空公司协商货物的运输细节，包括运输时间、费用等，并为客户提供最佳的运输方案。
2. 航空货物接送：货代公司负责将货物从发货地点接收，并安排送至目的地。
在货物的接送过程中，需要注意货物的包装、标识、贴标等工作，以确保货物安全无损地运输。
3. 货物运输手续办理：货代公司负责办理货物的航空运输手续，包括办理提货单、运单、航空保险、报关等。
货代公司需要与航空公司、海关等机构进行协商和沟通，以确保货物能够顺利过关、运输。
4. 货物信息追踪：货代公司负责追踪货物的运输情况，并及时向客户提供货物的相关信息，包括货物的起运、中转、目的地等情况。
通过及时的信息反馈，客户能够掌握货物的最新状态，及时做出调整。
5. 货物清关：货代公司负责办理货物的报关手续，包括报关单的申报、税金的缴纳等，以确保货物能够顺利通过海关，并按时送达目的地。
二、航空货物配送代理1. 航空货物仓储管理：货代公司负责对航空货物进行仓储管理，包括货物的入库、出库、分拣、装车等工作。
货代公司需要建立良好的仓储管理系统，确保货物能够快速、准确地配送给客户。
2. 航空货物配送计划制定：根据客户的需求和航空公司的运输能力，货代公司负责制定航空货物的配送计划。
在制定配送计划时，需要考虑货物的特性、运输时间、费用等因素，以确保货物能够按时送达目的地。
3. 航空货物跟踪配送：货代公司负责跟踪货物的配送过程，并及时向客户提供货物的配送情况。
通过建立有效的配送跟踪系统，客户能够及时了解货物的运输情况，并及时做出调整。
第一章 国际航空货物运输基础知识
第一章国际航空货物运输基础知识一、重点提示(一)国际航空运输协会(IATA)国际航空运输协会(International Air Transport Association，简称国际航协IATA)，是各国航空运输企业之间的联合组织，会员必须是有国际民用航空组织的成员国颁发的定期航班运输许可证的航空公司。
国际航协的总部设在加拿大蒙特利尔，执行总部设在瑞土日内瓦。
国际航协有全体会议，并设有执行委员会和专门委员会等机构。
全体会议是国际航空运输协会的最高权力机构，每年举行一次，经执委会召集，也可随时召开特别会议。
经1978年国际航空运输特别大会决定，国际航空运输协会的活动主要分为两大类，即行业协会活动和运价协调活动。
1988年，又增加了行业服务的内容。
国际航协的会员分为正式会员和准会员两类。
申请加入国际航空运输协会的航空公司如果想成为正式会员，必须符合两个条件：第一，批准它的申请的政府是有资格成为国际民航组织成员的国家政府；第二，在两个或两个以上国家间从事航空服务。
(二)航空货运的特点航空货运的特点有：①运送速度快；②破损率低，安全性好；③空间跨度大；④可节省生产企业的相关费用；⑤运价比较高；⑥载量有限；⑦易受天气影响。
(三)航空集中托运(1)集运商提供的服务。
集中托运人除了可以提供货运销售代理人提供的服务内容外，还可承担：①对出口货物：负责集中托运货物的组装；将“待运状态”的散装货物交付给承运人；将货物装入集装器后，交付给承运人；货物的信息追踪。
②对进口货物：办理清关手续并交付货物；准备再出口的文件；办理国内中转货的转关监管手续。
(2)航空集中托运的文件：分运单(HAWB)和主运单(MAWB)。
(3)航空集中托运的货物。
并不是所有的货物都可以采取集中托运的方式，因为在集中托运时，代理人把来自不同托运人的货物并在一个主单上运输，对于航空公司来说，对待主单上所有的货物的方式一定是一样的，不可能在一张主单上的两种货物，采取两种不同的操作方法。
国际空运干货知识点总结
国际空运干货知识点总结一、国际空运干货概述国际空运是指利用飞机运输货物到国际目的地的一种运输方式。
干货是指不易腐烂、不易受潮、不易变质的货物，例如服装、鞋帽、电子产品等。
国际空运干货通常以速度快、运输时间短、安全可靠、适用范围广等特点而被广泛应用于国际贸易中。
在国际贸易中，由于商品的种类繁多、生产地和销售地相距较远，需要快速而安全的运输方式。
二、国际空运干货的特点1. 速度快：国际空运干货的速度快，一般能在1-10天内将货物送达目的地，适用于需求紧迫的货物。
2. 运输时间短：相比于海运和陆运，国际空运的运输时间较短，可以大大缩短货物的运输周期。
3. 安全可靠：国际空运的运输过程受到国际航空运输规定和监管，货物在运输过程中较不容易受到损坏和丢失。
4. 适用范围广：国际空运适用于各种类型的货物，不受地域和季节限制，可以运输到世界各地。
三、国际空运干货的操作流程1. 订单接受：客户下单后，货代公司会收集客户的货物信息，包括货物名称、数量、尺寸、重量、目的地等信息，进行初步评估。
2. 询价和预订：货代公司根据客户提供的货物信息向航空公司或者空运公司询价，并确定最佳航班和报价，最后与客户确认。
3. 货物接收：客户将货物送到指定的货代仓库或者航空公司仓库，货代公司进行货物验收、打包和标记。
4. 安检和报关：货物经过安全检查和海关报关程序，保证货物符合航空公司和目的地国家的要求。
5. 运输和监测：货物被装载到飞机上，并配有舱单和货运单，货代公司和航空公司可以通过舱单和货运单对货物进行实时监测和追踪。
6. 目的地处理：货物到达目的地后，由目的地的货代公司或者分公司进行分拨和派送，确保货物按时送达客户手中。
四、国际空运干货的运输文件1. 运输委托书：是货物发出方与承运人（航空公司）订立运输合同的文书，是货物发出方起托的证明。
2. 舱单：是装运航班上的货物和邮件的清单。
通过舱单可以查明货物名称、数量、重量等详细信息。
第六章__国际航空货物运输概述
协会的成员
凡国际民航组织成员国的任何空运企业， 经其政府许可都可成以为会员。 从事国际飞行的空运企业为正式会员，只 经营国内航班业务的为准会员。 国际航空运输协会的执委会负责审议航空 公司的申请并有权决定接纳该航空公司为 哪一类的会员。
物流教研室
IATA的机构
1）最高权力机构——全体会议。
物流教研室
3）中东次区
包括巴林、埃 及、伊朗、伊 拉克、以色列、 约旦、科威特、 黎巴嫩、卡塔 尔、沙特阿拉 伯、苏丹、阿 曼、叙利亚、 阿联酋、也门
物流教研室
3.TC3区
TC3区包括： 亚洲及其邻 近岛屿（不 包括二区内 的）东印度 群岛，澳大 利亚，新西 兰以及太平 洋中的群岛 （不包括一 区内的）
每年举行1次，由执委会召集。 每一正式会员拥有一票表决权。
2）代表机构——执行委员会。
执委会成员必须是正式会员的代表； 执委会的理事长是协会的最高行政与执行官员。
3）专门委员会。
分为运输、财务、法律和技术委员会。 每一委员会人员构成须报执委会和大会批准。
物流教研室
IATA的主要工作
物流教研室
第一节 国际航空货运组织
本节情境导入： 小五到空运部上班后，名片很快印好了。小五发 现自己名片上方中间印了个“IATA”，就好奇地 问经理：“这是什么？不像公司的LOGO？”经 理笑道：“这是一个空运组织，有实力的公司才 能加入的。”显然经理简单的介绍不能让小五满 意，但经理也没时间具体给小五讲解。于是，小 五只有去了解下国际航空运输方面有哪些货运组 织，IATA到底是什么。
物流教研室
2.TC2区
二区(TC2)包括： 欧洲，非洲及其 邻近岛屿,包含阿 松森岛及乌拉尔 山以西部分（包 括伊朗）的亚洲 部分。
第7章 国际航空货物运输
2、包机运输不用中转，可以弥补直达航线的不足；
3、可以减少货损、货差或货物丢失； 省时间；
5、在空运旺季，可以缓解航班紧张状况； 6、可以解决海鲜品、活动物的运输问题。
4、货物全部由包机运出，可以避免多次发货的手续，节
班机运输与包机运输的比较：
途停靠的空港，因此比班机运输更具灵活性。
5、公布的直达运价是一个机场至另一个机场的运 价，而且只适用于单一方向。 6、公布的直达运价仅指基本运费，不包含仓储等 附加费。 7、原则上，公布的直达运价与飞机飞行的路线无 关，但可能因承运人选择的航路不同而受影响。 8、运价的货币单位一般以起运地当地货币单位为 准，费率以承运人或其授权代理人签发空运单 的时间为准。
(二)其他附加费 其他附加费包括制单费、货到付款劳务费、 中转手续费等等，一般只有在承运人或航空货 运代理人或集中托运人提供服务时才收取。
例1 某航空公司运送普通货物两件，总重 220kg，每件体积91.4×86.3×91.4cm，求应 收运费。 解：体积重量： 91.4×86.3×91.4×2/6000=237.4kg >220kg 所以，按体积重量计收，为237.4kg 应收运费=237.5kg×运价
一、特 点
速度快 安全准确 节省运杂费
第 一 节 概 述
二、基本知识
（一）航线：方向、经停地点、 航路的宽度和高度 （二）航空港： （三）航空器：主要是飞机 （四）集装设备：托盘、集装箱
运费高容积小
受自然因素影响大 基本建设周期短，投资少
三、国际航空组织
国际民用航空组织 国际航空运输协会 国际货运代理协会联合会
三、集中托运
国际航空货代基础必学知识点
国际航空货代基础必学知识点
1. 航空货运概述：了解航空货运的基本概念、运作流程及相关术语。
2. 航空运输方式：了解航空货物运输的不同方式，包括货运航空公司、货机承运人和物流代理等。
3. 航空货运代理业务：掌握航空货运代理的基本业务范围和流程，包
括货物预订、订舱、报关、仓储、装卸等。
4. 货物包装：了解航空货物包装的要求和技巧，包括货物尺寸、重量
限制、安全包装等。
5. 航空货物运价计算：掌握航空货物运价的计算方法，包括航空运费、航空燃油附加费等。
6. 航空货物装载方式：了解不同类型货物的装载方法，包括散货、集
装箱货物、危险品等。
7. 舱位管理：了解舱位靠前靠后的原则，掌握有效的舱位管理方法，
避免货物滞留。
8. 航空货产地要求：了解不同国家和地区对航空货物的产地要求和限制，包括食品、药品、化学品等。
9. 航空货物保险：了解航空货物保险的种类、保险金额和索赔流程，
保护货物免受意外损失。
10. 航空货物追踪：了解航空货物追踪系统，掌握货物追踪的方法和
技巧，确保货物的安全运输。
11. 航空货代法规和合规：了解国际航空货运的法规和合规要求，包括航空安全、海关规定等。
12. 航空货运市场分析：了解国际航空货运市场的发展趋势，掌握市场竞争情况，为业务拓展提供参考。
以上是国际航空货代基础必学的知识点，掌握这些知识将有助于提升货代工作的专业素养和业务能力。
国际航线货运知识
★航班时刻表以当地标准时间（法定时、地方时）确定。
二、时差计算
3.飞行时间的计算 ⑴找时区；（见P30-32表1-2） ⑵换算GMT； ⑶求差——飞行时间 。 详见P30例题。
第五节 民用航空运输飞机的分类
（一）按机身的宽窄分类 分为窄体飞机和宽体飞机两种 。 1.窄体飞机只在下舱装运散货，常见的窄体飞机有： Airbus Industries（空中客车）A318,A319,A320,A321； Boeing（波音）B707,B717,B727,B737,B757； McDonnell Douglas（麦道）MD80，MD90； Antonov（安）AN-72/74。 2.宽体飞机可装运集装货物和散货，常见宽体飞机有： Airbus Industries A300-B,A310, A330, A340, A380； Boeing B747, B767, B777, B787； Ilyushin（伊尔）IL-86,IL-96；MD-11；AN-124。 3.飞机舱位：上舱、主舱、下舱。
5.航空货运代理人培训
专门机构——民航培训与发展学院（ATDI）。 课堂教学和授权培训两种方式。 主要课程——IATA与FIATA共同开发的 《国际航空货运代理人培训教程》。 考试规定：每年4月和10月中旬考试， 通过后即颁发国际航协证书。
三、国际电讯协会（SITA）
SITA 是国际民航组织认可的一个非赢利的组织， 属于 NGO ，提供航空电信和信息技术解决方案、 网络通讯服务，现有650家航空公司会员。 SITA 中国会员已达 11 家。中国国际航空公司、 中国货运航空有限公司已使用其货运系统。
★给出机型，选择宽窄（多选）。
（二）按飞机使用用途分类
按用途分为全货机、全客机和客货混用机。 1.全货机：主舱及下舱全部载货； 2.全客机：只在下舱载货； 3.客货混用机：主舱前部载客， 后部和下舱载货。
国际航空运输
（3）集中托运的特点
节省费用：航空货运公司的集中托运运价一般都低于航空协会的运价。发货
人可得到低于航空公司运价，从而节省费用。 提供方便：将货物集中托运，可使货物到达航空公司到达地点以外的地方，
延伸了航空公司的服务，方便了货主。 提早结汇：发货人将货物交与航空货物代理后，即可取得货物分运单，可持
第一节
一、国际航空运输的特点
国际航空运输概述
国际航空运输（international air transport）是一种现代化的国际运输
形式。它是由跨国航空承运人办理两国（地区）之间空运的全程运输，并承
担运输责任的运输形式。 国际航空运输为较长距离的物流提供了快速、便捷的运输服务，或者通 过与其他运输方式的联运，加快了物流的速度。 根据国际民航组织统计，1962-1973年，国际航空货运量平均每年增长
这样费用比较低。只使用单程，则运费比较高。
（2）部分包机与班机的比较 部分包机指由几家航空货运公司或发货人联合包租一架飞机或者由航空 公司把一架飞机的舱位分别租给几家航空货运公司装载货物，主要用于托运 不足一整架飞机舱，但货量又较重的货物运输。 时间比班机长，尽管部分包机有固定时间表，往往因其他原因不能按时 起飞。各国政府为了保护本国航空公司利益常对从事包机业务的外国航空公
集中托运的货物越多，支付的运费越低。集中托运方式在世界范围内普
遍开展，形成了较完善、有效的服务系统，为促进国际贸易发展和国际科技 文化交流起了良好的作用。 集中托运是我国进出口货物的主要运输方式之一。
（1）集中托运的具体做法
将每一票货物分别制定航空运输分运单，即出具货运代理的运单HAWB
（house airway bill）。
减少货损、货差或丢失的现象。
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国际货物运输是指，在国家与国家、国家与地区之间的货物运输。
国际货物运输包括国际贸易物资运输和国际非贸易物资运输，由于国际货物运输主要是国际贸易物资运输，非贸易物资的运输往往只是贸易物资运输部门的附带业务。
1.1.1国际货物运输特点及性质1.性质国际货物运输通常又被称为国际贸易运输，对国家来说就是对外贸易运输，简称外贸运输。
2.特点（1）（1）国际货物运输是一项涉外工作，政策性强。
（2）（2）路线长，环节多。
（3）（3）涉及面广，情况复杂多变。
（4）（4）时间性强。
（5）（5）风险大1.1.2 国际货物运输方式1.水上运输－海洋运输在国际货物运输中，运用最广泛的是海洋运输（ocean transport）特点有：－通过能力大Array－运量大－运费低－内河运输内河运输（inlandwater transportation）是水上运输的重要组成部分，它是连接内陆腹地与沿海地区的纽带，在运输和集散进出口货物中起着重要的作用。
2.陆上运输－铁路运输在国际货物运输中，铁路运输（rail transport）是仅次于海洋运输的主要运输主式，海洋运输的进出口货物，也大多是靠铁路运输进行货物的集中和分散的。
－公路运输（road transportation）是一种现代化的运输方式，它不仅可以直接运进或运出对外贸易货物，而且也是车站、港口和机场集散进出口货物的重要手段。
3.航空运输航空运输（air transport）是一种现代化的运输方式，它与海洋运输、铁路运输相比，具有运输速度快、货运质量高、且不受地面条件的限制等优点。
因此，它最适宜运送急需物资、鲜活商品、精密仪器和贵重物品。
4.管道运输5.邮政运输邮包运输（parcelpost transport）是一种较简便的运输方式。
各国邮政部门之间订有协定和合约，通过这些协定和合约，各国的邮件包裹可以相传，从而形成国际邮包运输网。
由于国际邮包运输具有国际多式联运和“门到门”运输的性质，加之，手续简便，费用也不高，故其成为国际贸易中普遍采用的运输方式中之一。
1.1.3 国际货物的运输对象1.从货物形态的角度分包装货物、裸装货物、散装货物。
2.从货物的性质分普通货物、特种货物3.从货物重量分重量货物、体积货物（轻泡货物）4.从货物运量大小分大宗货物、件杂货物、长大笨重货物。
1.2 1.2国际航空货物运输1.2.1国际航空货物运输概述1.2.2国际航空货物运输的经营方式1）班机运输（scheduled airline）指在固定的航线上定期航行的航班，固定始发站，目的站和经停站。
（2）包机运输（chartered carrier）当货物批量较大，而班机不能满足需要时，一般可采用包机运输，这种运输方式属于不定期运输，根据包机双方签订的运输合同执行飞行任务，不执行航班时刻表，不对公众承担责任。
包机运输分为整机包机和部分包机两种方式。
1.2.3国际货物运输的组织方式1.集中托运方式（consolidation）指航空货运代理公司把若干批单独发运的货物组成一整批，向航空公司办理托运，采用一份总运单集中发运到同一到达站，由航空货运代理公司到目的地指定的代理收货，然后再报关并分拨给各实际收货人的运输方式。
2.联合运输方式指包括空运在内的两种以上运输方式的联合运输。
-陆空运输 TA-train-air-陆空陆联运 TAT-train-air-truck3.送交业务在国际贸易往来中，通常出口商为了推销商品，扩大贸易，往往向顾客赠送样品、目录，宣传资料，刊物，印刷品等。
这些商品空运至到达国后，委托当地的航空代理办理报关、提取、转运的工作，最后送交给收货人。
在到达站发生的手续费、税金、运费、劳务费等一切费用，均由航空货运代理先行垫付后向委托人收取。
1.3 1.3运输代理人1.3.1 概念指接受货主的委托代表货主办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、转运、订舱业务的人，他与货主的关系是委托和被委托关系，在办理代理业务中，他是以货主的代理人身份对货物负责并按代理业务项目和提供的劳务向货主收取代理费。
1.3.2 国际货运代理的作用-能够安全、迅速、准确地组织进出口货物运输。
-能够就运费、包装、单证、结关、检查检验、金融、领事要求等提供咨询，并对国外市场的价格、销售情况提供信息和建议。
-能够提供优质服务。
为委托人办理国际货物运输中某一个环节的业务或全程各个环节的业务，手续方便简单。
-能够把小批量的货物集中成为组货物进行运输，既方便了货主，也方便了承运人，货主因此得到优惠的运价，承运人接受或五十省时、省力，便于货物的装载。
-能够掌握货物全程的运输信息，使用现代化的通信设备随时向委托人报告货物在途的运输情况。
-不仅能组织协调运输，而且影响到新运输方式的创造、新运输路线的开发以及新费率的制定。
1.3.3国际货运代理具备的条件《中华人民共和国国际货运代理业管理规定》明确规定，国务院对外贸易经济合作主管部门负责对全国的国际货代业实施监督管理。
在我国从事国际货物运输代理的企业必须具备下列条件：-必须依法取得中华人民共和国企业法人资格-有与其从事的国际货物运输代理业务相适应的专业人员-有固定的营业场所和必要的营业设施-有稳定的进出口货源市场-注册资本限额。
1.3.4国际货代的业务范围国际货运代理通常是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的各个环节，可直接或通过货运代理及他雇佣的其它代理机构为客户服务，也可以利用他的海外代理人提供服务。
其主要服务内容包括：* 代表发货人(出口商)(1)选择运输路线、运输方式和适当的承运人；(2)向选定的承运人提供揽货、订舱；(3)提取货物并签发有关单证；(4)研究信用证条款和所有政府的规定；(5)包装；(6)储存；(7)称重和量尺码；(8)安排保险；(9)将货物的港口后办理报关及单证手续，并将货物交给承运人；(10)做外汇交易；(11)支付运费及其它费用；(12)收取已签发的正本提单，并付发货人；(13)安排货物转运；(14)通知收货人货物动态；(15)记录货物灭失情况； (16)协助收货人向有关责任方进行索赔。
* 代表收货人(进口商)(1)报告货物动态； (2)接收和审核所有与运输有关的单据；(3)提货和付运费；(4) 安排报关和付税及其它费用；(5)安排运输过程中的存仓；(6)向收货人交付已结关的货物；(7) 协助收货人储存或分拨货物。
* 作为多式联运经营人，它收取货物并签发多式联运提单，承担承运人的风险责任，对货主提供一揽子的运输服务。
在发达国家，由于货运代理发挥运输组织者的作用巨大，故有不少货运代理主要从事国际多式联运业务，而在发展中国家，由于交通基础设施较差，有关法规不健全以及货运代理的素质普遍不高，国际货运代理在作为的素质普遍不高，国际货运代理在作为多式联运经营人方面发挥的作用较小。
* 其它服务，如根据客户的特殊需要进行监装、监卸、货物混装和集装箱拼装拆箱运输咨询服务等。
*特种货物装挂运输服务及海外展览运输服务等1.3.5航空货运代理我国民航事业是在解放后重新创办起来的，1958年我国参加了1929年10月12日在华沙签订的《统一国籍航空运输某些规则的公约》，从儿同20几个国家建立了航空运输关系，随着我国对外贸易和民航业务的发展，航空货物代理业应运而生，采用航空货物货运形式进出口货物，需要办理一定的手续，如出口货物在始发地交航空公司承运前的订舱、储货、制单、报关、交运等；进口货物在目的地机场的航空公司或机场接货、监管储存、制单、报关、送货及转运等。
航空公司一般不负责上述业务，由此，收、发货人必须通过航空货运代理公司办理航空货运业务，或自行向航空公司办理航空业务。
航空货运代理公司作为货主和航空公司之间的桥梁和纽带，一般具有两种职能：-为货主提供服务的职能，代替货主向航空公司办理托运货物或提取货物。
-航空公司的代理职能，经航空公司授权代替航空公司接受货物，出具航空公司主单和自己的分单,或从事机场地面操作业务。
1.销售代理 SALES AGENT（1）航协代理（IATA cargo agent）具备一定的资格，经IATA注册，由IATA航空公司任命从事货运代理业务的代理人。
（2）集运商（consolidator）& 分运商（break bulk agent）从事将多个托运人的货物集中起来作为一票货物交付给承运人，并使用较低运价的代理人。
（3）一级代理和二级代理的区别-一级代理：经过外经贸委、中国名行总局批准从事货运代理业务的代理人。
-二级代理：未经过外经贸委、中国名行总局批准从事货运代理业务的代理人。
-区别： *一级代理有领单权。
可以向航空公司领取货运单。
*一级代理有订舱权。
可以向航空公司订舱交货。
*一级代理可以向海关申请监管仓库。
2.地面代理（Airport handling agent）一架外国航空公司的航班飞到上海，这家航空公司在上海驻有办事处，但这办事处主要负责航班的安全正点，正常运转。
该外航要委托上海机场的地面代理装卸货物、分解处理货物和集装箱板；要为飞机加油、配餐、清洁飞机、为旅客办理乘机手续、托运行李、飞机维修检查等工作，都需要同机场的地面代理签订协议。
80年代直至90年代中期，上海的航空公司地面代理业务基本上都有东航操作。
随着浦东机场的建成出现了机场地面代理，机场的地面货站浦东货站的成立使中性货站成为了机场货运的发展趋势，使地面代理领域有了竞争和发展机制。
1.3.6.国际货运代理的发展国际货运代理从公元10世纪就开始存在，随着公共仓库在港口、城市的建立，海上贸易的扩大，国际货运代理业务逐步发展。
由于国际贸易在世界范围内的发展，国际货运代理的作用越来越重要。
国际货物代理成为独立的行业。
1.4 1.4国际货运相关业务1.4.1进出口业务1)贸易术语FOB(free on board),船上交货。
离岸价格 Free On Board (FOB)卖方必须做到以下几点：①负责在合同规定的装运港和装运期内，按港口惯例将货物装上买方指定的船上，并及时向买方发出装船通知。
②负担货物越过船舷以前的各项费用和风险。
③办理出口手续,并提供合同规定的各项单证。
CFR(cost and freight),成本加运费。
CIF（cost,insurance and freight）,成本加保险费，加运费。
Ｃ.Ｉ.Ｆ.…port of destination（成本、保险费加运费）－到岸价格卖方责任：(1) 负责租船或订舱，在合同规定的装运港期限内，将货物装上船并支付到目的港的运费，装船后通知买方；(2) 负责货物装上船以前的一切费用和风险；(3) 负责办理保险，支付保险费；(4) 负责办理出口手续，提供出口国政府或有关方面签发的证件；(5) 负责提供有关货运单据，包括正式的保险单据。