冬季混凝土路面施工的方案.doc
公路工程冬季施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某地区的一条新建公路，全长XX公里，设计时速XX公里/小时，路基宽度XX米，路面结构采用沥青混凝土路面。
由于工程地处我国北方，冬季施工期间，气温较低，施工环境恶劣，为确保工程质量、安全、进度，特制定本冬季施工方案。
二、施工准备1.组织准备（1）成立冬季施工领导小组，负责施工过程中的组织、协调、监督和管理工作。
（2）明确各岗位人员的职责，确保施工过程中各项工作有序进行。
（3）加强冬季施工技术培训，提高施工人员的冬季施工技能和安全意识。
2.材料准备（1）选用适合冬季施工的优质沥青、矿料、砂石等原材料。
（2）储备足够的冬季施工材料，如防冻剂、保温材料、加热设备等。
（3）确保材料质量符合国家标准，防止因材料问题影响工程质量。
3.设备准备（1）选用适合冬季施工的机械设备，如沥青加热罐、摊铺机、压路机等。
（2）确保设备完好，性能稳定，定期进行维护保养。
（3）储备必要的备用设备，以应对设备故障。
4.施工场地准备（1）清理施工现场，确保场地平整、排水畅通。
（2）搭建施工临时设施，如办公区、生活区、材料堆放区等。
（3）做好施工道路的维修和保养，确保运输畅通。
三、施工技术措施1.路基施工（1）土方开挖：采用分层开挖、分层填筑的方式，确保路基稳定性。
（2）填筑材料：选用适合冬季施工的填筑材料，如石灰、水泥等，提高路基抗冻性能。
（3）压实度：严格控制压实度，确保路基强度满足设计要求。
2.基层施工（1）基层材料：选用适合冬季施工的基层材料，如水泥稳定砂砾等。
（2）拌合：采用集中拌合，确保基层材料拌合均匀。
（3）摊铺：采用加热摊铺，确保基层材料温度满足施工要求。
（4）压实：采用振动压路机进行压实，确保基层密实。
3.沥青混凝土路面施工（1）沥青加热：采用沥青加热罐进行加热，确保沥青温度满足施工要求。
（2）摊铺：采用加热摊铺机进行摊铺，确保沥青混凝土温度满足施工要求。
（3）碾压：采用振动压路机进行碾压，确保沥青混凝土密实。
道路工程施工冬季施工方案
一、前言冬季施工由于气候寒冷、干燥，对道路工程施工质量、安全、进度等方面带来诸多不利影响。
为确保道路工程施工顺利进行，特制定本方案。
二、施工准备1. 组织机构成立以项目经理为组长的冬季施工领导小组，负责全面协调、指挥、监督冬季施工工作。
2. 技术培训组织施工人员参加冬季施工技术培训，提高施工人员的冬季施工技能和安全意识。
3. 材料设备根据工程需要，提前采购冬季施工所需材料，如保温材料、防冻剂、加热设备等。
4. 施工现场对施工现场进行清理，确保施工环境整洁，满足冬季施工要求。
三、施工措施1. 施工时间根据气象资料，确定冬季施工起止日期。
当连续五天的日平均气温稳定在5℃以下时，开始冬季施工；当连续五天的日平均气温稳定在5℃以上时，结束冬季施工。
2. 施工顺序按照施工进度计划，合理安排施工顺序，确保冬季施工顺利进行。
3. 施工方法（1）土方工程：采用保温措施，防止冻土施工。
对已冻结的土方，采用加热、融化等方法进行处理。
（2）基础工程：采用保温措施，防止冻土对基础的影响。
对已冻结的基础，采用加热、融化等方法进行处理。
（3）路面工程：采用保温措施，防止路面冻裂。
路面施工完成后，及时进行覆盖，防止路面结冰。
4. 防冻剂使用根据工程需要，合理选择和使用防冻剂，确保混凝土强度和耐久性。
5. 施工安全（1）加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
（2）严格执行冬季施工操作规程，防止安全事故发生。
（3）加强施工现场用电管理，防止触电事故。
四、质量控制1. 严格按照设计要求和规范进行施工，确保工程质量。
2. 加强原材料检验，确保原材料质量符合要求。
3. 加强施工过程控制，及时发现和处理质量问题。
4. 加强冬季施工期间的测温工作，确保混凝土强度和耐久性。
五、总结冬季施工是一项复杂的工程，需要我们充分准备、精心组织、严格执行各项措施。
通过本方案的制定和实施，确保道路工程施工在冬季顺利进行，为我国基础设施建设做出贡献。
地面冬季施工方案doc
地面冬季施工方案doc一、工程概况与目标本次冬季施工的地面工程位于XX市XX区，预计施工总面积为XXXX平方米。
本工程的主要目标是在保证工程质量的前提下，合理利用冬季施工时间，确保工程按时完工。
考虑到冬季施工的特殊性，我们将采取一系列措施来应对低温、风雪等不利因素，确保施工顺利进行。
二、冬季施工特点冬季施工的主要特点包括低温、风雪、冰冻等不利因素，这些因素会对施工进度、材料性能、施工质量等产生较大影响。
因此，在冬季施工中，需要特别注意施工温度的控制、材料的保温措施以及施工工艺的调整。
三、材料选择与储存为了确保材料在冬季施工中不受冻害影响，我们将选用具有良好抗冻性能的材料，并对进场材料进行严格的检验。
同时，对于易受冻害的材料，如水泥、砂浆等，我们将采取保温措施，如搭建保温棚、覆盖保温材料等，以确保其性能稳定。
四、施工设备与工艺在冬季施工中，我们将根据施工温度调整施工工艺，如采用低温条件下适用的混凝土配合比、调整砂浆的稠度等。
同时，我们将加强施工设备的维护和保养，确保设备在低温条件下正常运转。
五、温度控制措施为了应对低温环境，我们将采取一系列温度控制措施，如使用暖风机、电暖气等设备提高施工环境温度，对混凝土、砂浆等材料进行预热处理，以及合理安排施工时间，避免在极端低温条件下进行作业。
六、安全防护措施在冬季施工中，我们将加强安全防护措施，如设置防滑设施、加强施工现场的安全警示标识等，以防止因低温、风雪等因素导致的安全事故。
同时，我们将定期对施工现场进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
七、质量保证措施为了确保冬季施工的质量，我们将采取一系列质量保证措施，如加强材料检验、严格控制施工工艺、加强施工现场的质量监控等。
同时，我们将定期对施工质量进行检查和评估，及时发现并处理质量问题。
八、施工进度安排考虑到冬季施工的特殊性，我们将合理安排施工进度，确保在保证工程质量的前提下，按时完成施工任务。
具体施工进度安排将根据施工现场的实际情况进行调整和优化。
沥青混凝土冬季施工方案(3篇)
第1篇一、前言冬季施工是沥青混凝土路面施工中的重要环节，由于冬季气温较低，施工条件相对恶劣，对施工质量影响较大。
为确保冬季沥青混凝土施工质量，提高施工效率，降低成本，特制定本冬季施工方案。
二、施工条件1. 施工环境：冬季气温低于5℃，风力小于5级，相对湿度小于85%。
2. 施工材料：沥青、集料、矿粉、添加剂等应符合国家相关标准。
3. 施工设备：沥青混凝土搅拌站、摊铺机、压路机、装载机、运输车辆等。
三、施工准备1. 技术准备：熟悉冬季沥青混凝土施工工艺、技术要求及注意事项。
2. 材料准备：提前储备沥青、集料、矿粉、添加剂等材料，确保材料质量符合要求。
3. 设备准备：对施工设备进行维护保养，确保设备正常运行。
4. 人员准备：对施工人员进行冬季施工技术培训，提高施工技能。
四、施工工艺1. 拌合（1）沥青混凝土拌合前，应对原材料进行复检，确保材料质量。
（2）根据气温调整沥青加热温度，确保沥青流动性。
（3）按配合比准确称量集料、矿粉、添加剂等，确保拌合均匀。
（4）拌合时间应控制在规定范围内，避免沥青老化。
2. 运输（1）采用保温运输车辆，确保沥青混凝土温度。
（2）运输过程中，避免车辆急刹车、急转弯，减少温度损失。
（3）运输时间应尽量缩短，减少沥青混凝土温度下降。
3. 摊铺（1）摊铺前，检查路面基层平整度，确保摊铺质量。
（2）根据气温调整摊铺速度，避免摊铺过快导致温度下降。
（3）摊铺过程中，保持摊铺机匀速前进，确保沥青混凝土厚度均匀。
4. 压实（1）压实前，检查摊铺层温度，确保压实效果。
（2）采用振动压路机进行压实，压实遍数应符合要求。
（3）压实过程中，注意压路机行走路线，避免重复压实。
5. 接缝处理（1）施工缝应采用垂直切割，确保接缝平直。
（2）施工缝处理时，先对已压实层进行预热，提高沥青混凝土温度。
（3）接缝处采用热沥青混凝土进行填充，确保接缝严密。
五、施工质量控制1. 原材料质量：严格控制沥青、集料、矿粉、添加剂等原材料质量，确保符合国家相关标准。
混凝土路面冬季施工方案
混凝土路面冬季施工方案引言混凝土路面在冬季施工中面临着诸多挑战和特殊条件。
低温、湿度和冰雪的存在可能会对混凝土的强度和质量产生不利影响。
为了确保混凝土路面施工的顺利进行，本文将介绍一套混凝土路面冬季施工方案，包括施工准备、材料选用、施工技术等内容。
施工准备在冬季混凝土路面施工前，必须进行充分的准备工作，以确保施工的安全性和顺利性。
1.温度监测：在施工前，必须确定混凝土施工所需的最低环境温度，以避免冻融循环对混凝土产生影响。
使用温度监测仪器对施工现场的环境温度进行实时监测，并根据监测结果调整施工方案。
2.清理施工现场：在施工前，应对施工现场进行彻底清理，清除积雪和冰块，确保路面干燥。
如果路面存在冰冻情况，可以使用除冰剂进行处理。
3.提前预热材料：在冬季施工中，混凝土材料会受到低温的影响，降低其流动性和凝固时间。
因此，需要提前预热混凝土原材料，提高其温度至适宜施工温度。
同时，预热混凝土搅拌设备和输送设备，以保持混凝土的温度。
材料选用在冬季混凝土路面施工中，材料的选用至关重要。
以下是一些常用的材料选用方案：1.水泥：选择适宜的水泥类型和品牌，确保其具有良好的耐寒性能。
低碱度或耐寒型水泥在冬季施工中更为常见，能够在低温下有较好的凝固能力。
2.骨料：选择足够强度的骨料，以增加混凝土的抗冻性能。
骨料的粒径应均匀，避免过度粗细，影响混凝土的流动性。
3.外加剂：根据施工需要选择适宜的外加剂，如减水剂、增塑剂、抗冻剂等。
外加剂能够改善混凝土的流动性、耐寒性和凝固时间，提高施工效率和质量。
施工技术在冬季混凝土路面施工中，施工技术的合理运用对于保证施工质量至关重要。
以下是一些常用的施工技术：1.温控施工：通过控制混凝土的温度，避免低温对混凝土的不利影响。
可以使用保温罩、热风机等设备对施工现场进行保温，保持混凝土的适宜温度。
2.快速施工：为了减少低温对混凝土凝固时间的影响，可以采用快速施工技术。
通过增加施工机械设备，加快施工速度，降低混凝土的凝固时间，提高施工效率。
混凝土路面冬季施工方案
混凝土路面冬季施工方案一、引言在寒冷的冬季，混凝土路面的施工面临着一些特殊的挑战。
低温会显著影响混凝土的凝结和强度发展，同时还会增加施工过程中的一些技术难题。
因此，为了确保混凝土路面施工的质量和效率，在冬季施工中需要制定一套科学合理的施工方案。
本文将针对混凝土路面冬季施工的方案进行详细介绍。
二、施工准备1. 确定施工时间：在冬季施工混凝土路面之前，需要根据天气预报选择合适的施工时间。
避免施工过程中遇到大风、降雪或低温等不利于混凝土凝结的天气条件。
2. 混凝土配比设计：针对冬季施工的特殊需求，需要对混凝土的配比进行合理设计。
增加水灰比、添加加热剂等手段可以提高混凝土的凝结速度和强度发展，从而确保施工质量。
3. 确保施工材料质量：混凝土的施工质量受到施工材料的直接影响，因此需要对原材料进行严格的检验和筛选，确保其质量达标。
4. 准备加热设备：在冬季施工混凝土路面时，由于低温影响凝结时间，需要配备加热设备，对混凝土路面进行保温加热，加快混凝土的凝结和强度发展。
三、施工工艺1. 清场：在施工之前，需要彻底清除施工区域的杂物和积雪，确保施工区域的平整干净，为后续施工做好准备。
2. 混凝土浇筑：混凝土浇筑时，需要调整施工速度和浇筑厚度，避免过快或过厚导致混凝土温度过低和内部过度收缩，损害施工质量。
3. 加热保温：在混凝土浇筑完成后，立即对施工区域进行加热保温。
可以使用加热设备、覆盖保温材料等手段，提高施工区域的温度，促进混凝土的凝结和强度发展。
4. 浇水养护：混凝土在凝结过程中需要充分保湿，以避免过快的水分蒸发和混凝土表面开裂。
冬季浇水养护时，可以适当提高水温，加快养护效果。
5. 最终养护：在混凝土凝结一段时间后，还需要进行最终的养护工作。
可以使用覆盖保温材料或喷洒保湿剂等手段，保持混凝土温度稳定，促进混凝土的强度和耐久性发展。
四、安全措施1. 保持施工区域的干燥：混凝土施工过程中，需要确保施工区域干燥，避免积雪或雨水渗入混凝土，影响混凝土的凝结和强度发展。
沥青混凝土路面冬季施工方案
沥青混凝土路面冬季施工方案在冬季进行沥青混凝土路面施工是一项具有挑战性的任务，因为低温会对施工过程和施工质量产生重要影响。
为了保证在冬季条件下顺利进行沥青混凝土路面施工，需要采取一系列的施工方案和措施。
原材料准备在冬季施工中，沥青和骨料的温度需要特别关注，确保在适宜的温度范围内。
沥青的温度一般应控制在140-160摄氏度，骨料的温度应控制在40摄氏度以上。
在冬季施工中，可以采取保温措施来保持原材料的适宜温度，比如在骨料仓和沥青储罐周围搭建棚子等。
路面准备在冬季施工前，需要对路面进行充分的准备工作，包括清扫、修补、打磨等，确保路面平整、干燥，没有积水或结冰现象。
如果路面存在结冰现象，需要提前除冰处理，保证施工质量。
施工方案1.温控施工：在冬季施工过程中，需要控制沥青混凝土的温度，避免温度过低或过高影响施工效果。
可以采取预热原材料、采用加温设备等措施来保持适宜的施工温度。
2.及时压实：沥青混凝土在较低温度下容易凝固，影响均匀压实，因此需要在敷铺完成后尽快进行压实工作，确保路面质量。
3.加强施工管理：冬季施工条件恶劣，需要加强施工管理，确保施工进度和质量。
要合理安排施工人员，提前准备施工所需设备和物资，做好施工日志记录等工作。
4.保温养护：施工完成后，对沥青混凝土路面需进行保温养护，确保其早期强度和稳定性。
可以采取覆盖保温棚、喷淋保温等方式来加强养护效果。
总结冬季沥青混凝土路面施工具有一定的挑战性，但通过合理的施工方案和措施，可以有效避免因低温造成的影响，确保施工质量和进度。
在施工前做好充分准备工作，严格执行施工方案，加强施工管理和养护工作，是保证冬季沥青混凝土路面施工顺利进行的关键。
希望以上方案能为冬季沥青混凝土路面施工提供一些参考和帮助。
公路工程公路冬季施工方案范本WORD档P11
公路工程公路冬季施工方案范本WORD档P11
引言
冬季是公路建设中面临的严峻挑战之一。
低温、降雪等自然条件极大地影响了公路施工的进度和质量。
为了在冬季能够有效开展公路工程施工工作，制定一份科学、周密的施工方案至关重要。
本文旨在探讨公路冬季施工方案的制定方法，提供一个实用的范本供参考。
1. 冬季环境特点
1.1 低温
冬季气温普遍较低，对混凝土凝固时间、沥青搅拌等工作有较大影响。
###
1.2 降雪降雪给工程施工带来不便，需采取一定措施保证施工进度。
2. 施工准备工作
2.1 质量保证
提前准备好符合规定的材料和设备，确保施工质量。
### 2.2 安全防护加强工人安全教育，配备必要的安全设备，确保施工安全。
3. 具体施工方案
3.1 路面铺设
根据气温情况选择合适的路面铺设方法，保证路面质量。
### 3.2 设施安装安装路灯、护栏等设施，提高道路使用的安全性。
### 3.3 降雪处理统一安排清雪机械，保证道路畅通。
4. 风险应对
4.1 预案制定
制定应急预案，应对意外情况，保障施工正常进行。
### 4.2 监控措施建立施工现场监控系统，及时了解施工进展，及时发现问题并处理。
结语
冬季公路施工环墮艰川，但只要有科学的施工方案，严格按照方案执行，就能够顺利完成各项工作。
本文提供的范本只是一个参考，具体实施时应根据具体情况作出调整。
愿冬季公路施工工作顺利进行，道路畅通无阻。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
现浇混凝土路面冬季施工方案1适用范围适用于高速公路收费广场现场浇筑混凝土路面施工。
2施工准备当室外日平均气温连续五昼夜低于5℃时，混凝土路面的施工应按冬期施工规定进行。
2.1 技术准备1.认真审核设计图纸和设计说明书。
2.混凝土路面原材料已进行试验，并确定混凝土配合比。
混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。
2.2材料要求1.水泥(1)采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级为42.5MPa。
(2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。
其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB 175）等的规定。
(3)对水泥质量有怀疑或出厂期超过 3 个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。
已经结块变质的水泥不得使用。
不同品种的水泥不得混合使用。
２.骨料：冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外，还要求清洁，级配良好，质地坚硬，不应含有易受冻成分的矿物。
所用骨料的储备地点应选择地势高不积水的地方。
3.外加剂：防冻剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076) 和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119)的有关规定。
防冻剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告，进场后应取样复试，并应检验外加剂与水泥的适应性。
有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。
4.水：采用净水，即一般饮用的自来水及天然水，因其不含有导致延缓水泥正常凝结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。
6.钢筋：混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格、级别、质量应符合设计要求，钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。
钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单，进场后应按规定抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。
2.3机具设备1.搅拌、运输机具：配有自动控制系统的混凝土搅拌机站一套、自卸车、小翻斗车、手推车、混凝土搅拌运输车、散装水泥运输车、洒水车等。
2.振捣机具：平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。
3.其他工具：混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、移动式发电机、移动式照明设备等。
4.抹面机具：电抹子、木抹子、铁抹子等。
5.施工测量和检验试验仪器设备。
2.4作业条件1.混凝土路面施工应在基层施工完毕，经检测各项指标达到设计和规范要求，并经监理工程师同意后进行。
2.基层表面应清理干净。
3施工工艺3.1 工艺流程钢筋安装测量放线→模板制作安装→混凝土搅拌、运输→铺筑混凝土→接缝施工混凝土振捣、整平→混凝土抹面、压实→切缝、清缝、灌缝→养生3.2操作工艺1.测量放线根据设计文件及交桩资料放出道路中线和边线。
除在道路中线上每20m 设一中线桩外，同时在胀缝、曲线起讫点和纵坡转点位置也应设置中线桩，并在中线桩两侧相应位置设置边桩。
主要控制桩应设在路旁稳定的位置，其精度应符合有关规定。
在离道路边线适当位置每l00m 设一个临时水准点，以便施工中对路面高程进行复核。
2.模板制作、安装1）钢模板宜采用槽钢或型钢制作，若采用钢板制作时其厚度应满足强度、刚度要求。
3.混凝土的搅拌、运输(1)混凝土最大水灰比，公路、城市道路和厂矿道路不应大于0.50，冬期施工不应大于 0.46。
混凝土拌合物的坍落度宜为l0mm~40mm。
(2)投入搅拌机每盘的拌合物数量，应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定，并应符合下列规定：1)砂、石料必须准确过秤。
2)散装水泥采用电子计量装置。
3)严格控制加水量。
每班开工前，实测砂、石料的含水量，根据天气变化。
4)混凝土原材料按质量计的允许误差，不应超过下列规定：水泥± 1％，粗细骨料±2％，水± 1%，外加剂± 1％。
(3)搅拌机装料顺序，宜为砂、水泥、碎（卵）石。
进料后，边搅拌边加水。
(4)混凝土的运输，宜采用自卸机动车。
混凝土从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行铺筑、振捣直至成活的允许最长时间，由水泥初凝时间及施工气温确定。
(5)装运混凝土，不得漏浆；并应防止离析。
冬季施工时应采取遮盖或保温措施。
出料及铺筑时的卸料高度，不应超过 1.5m。
4.铺筑混凝土(1)混凝土板块分格、分幅及跳仓顺序应根据施工设计图纸的要求，结合混凝土拌合站的生产能力，在保证混凝土浇筑流水作业和提高模板周转次数的前提下进行分格、分幅及跳仓施工。
(2)混凝土拌合物铺筑前，应对模板支撑、基层的平整、润湿情况、钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
(3)应从模板一端入模卸料。
(4)铺筑工作须在分缝处结束，不得在一块板内有接茬。
(8)钢筋安装传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断，断口应垂直、光圆，并用砂轮打磨掉毛刺。
(9)接缝施工①胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。
缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板。
②固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。
传力杆的固定，可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法，并应符合下列规定：a.顶头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。
传力杆长度的一半应穿过端头挡板，固定于外侧定位模板中。
混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置；浇筑时，应先铺筑下层混凝土拌合物用插入式振捣器振实，并应在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土拌合物。
浇筑邻板时应拆除顶头木模，并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管（见图1－16)。
混凝土端头挡板外侧定位模板传力杆半段涂沥青固定横木图 1-16 顶头木模固定传力杆安装图b.支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。
传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固定就位。
浇筑时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧铺筑混凝土拌合物至板面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补混凝土拌合物，并用插入式振捣器振实（见图1-17）。
2)缩缝的施工方法，应采用切缝法。
当受条件限制时，可采用压缝法。
压缝法施工，当混凝土拌合物做面后，应立即用振动压缝刀压缝。
当压至规定深度时，应提出压缝刀；用原浆修平缝槽，严禁另外调浆。
然后，应放入铁制或木制嵌条，再次修平缝槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌条，形成缝槽。
3)施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。
施工缝应与路面中心线垂直，施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半应涂沥青，允许滑动。
传力杆必须与缝壁垂直。
4)纵缝①平缝纵缝，对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上。
浇筑邻板时，缝的上部应压成规定深度的缝槽。
②企口缝纵缝，宜先浇筑混凝土板凹榫的一边；缝壁应涂刷沥青。
浇筑邻板时应靠缝壁浇筑。
纵缝设置拉杆时，拉杆应采用螺纹钢筋，并应设置在板厚中间。
设置拉杆的纵缝模板，应预先根据拉杆的设计位置放样打眼。
5)混凝土板养护期满后，缝槽应及时填缝。
在填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉人缝内。
5.混凝土的振捣、整平(1)混凝土拌合物的振捣1)混凝土板靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错全面振捣。
纵横振捣时，应重叠l00mm～200rnm，然后用振捣梁振捣拖平。
有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位。
2)振捣器在每一位置振捣白勺持续时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准。
3)当采用插入式与平板式振捣器配合使用时，应先用插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣。
插入式振捣器的移动间距不应大于其作用半径的0.5 倍，其至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5 倍，并应避免碰撞模板和钢筋。
4)振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板。
如有下沉、变形或松动，应及时纠正。
6.混凝土抹面、压实(1)修整时应清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角。
(2)抹面1)第一遍抹面：振捣梁整平后，用600mm～700mm 长的抹子（木或塑料）采用揉压方法，将混凝土板表面挤紧压实，压出水泥浆，至板面平整，砂浆均匀一致，一般约抹 3～5 次。
2)第二遍抹面：等混凝土表面无泌水时，再做第二次抹平，将析水全部赶出模板。
3)第三遍抹面：在析水现象全部停止、砂浆具有一定稠度时进行，宜使用小抹子赶光压实。
4)抹面时操作人员必须在跳板上操作，不能踩蹬混凝土板面。
(4)拉毛：抹面抹平后沿横坡方向拉毛或采用机具刻纹。
刻纹深度应为1mm～2mm。
7.切缝、清缝、灌缝(1)当采用切缝法设置缩缝时，采用混凝土切缝机进行切割，切缝宽度控制在4mm～ 6mm。
(2)切缝法施工，有传力杆缩缝的切缝深度应为1/3～ 1/4 板厚，最浅不得小于70mm；无传力杆缩缝的切缝深度应为1/4～ 1/5 板厚。
当混凝土达到设计强度的25％～ 30%时，应采用切缝机进行切割。
切缝用水冷却时，应防止切缝水渗人基层和土基。
(3)切缝后、填缝前进行清缝，清缝可采用人工抠除杂物、空压机吹扫的方式，保证缝内清洁无污泥、杂物。
(4)灌入式填缝1)灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密不渗水。
2)填缝料的灌注深度宜为30mm-40mm。
当缝槽大于 30mm-40mm 时，可填入多孔柔性衬底材料。
填缝料的灌注高度，夏天宜与板面平，冬天宜稍低于板面。
3)热灌填缝料加热时，应不断搅拌均匀，直至规定温度。
当气温较低时，应用喷灯加热缝壁。
施工完毕，应仔细检查填缝料与缝壁粘结情况，在有脱开处，应用喷灯小火烘烤，使其粘结紧密。
8.养生塑料薄膜养生等方法。
1)用塑料保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等，在混凝土终凝以后覆盖于混凝土板表面。
2)昼夜温差大的地区，混凝土板浇筑后 3d 内应采取保温措施，防止混凝土板产生收缩裂缝。
3)混凝土板在养生期间和填缝前，应禁止车辆通行。
在达到设计强度的40%以后，方可允许行人通行。
4)养生时间应根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为14-21d。
养生期满方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。
5)养生期间应保护塑料薄膜的完整。
当破裂时应立即修补。
(4)模板的拆除1)拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，2)拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角，尽量保持模板完好。
(5)混凝土达到设计强度时，可允许开放交通。
当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板应达到设计强度的80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。
混凝土板的强度，应以同条件混凝土试块强度作为依据。
3.冬期施工(1)混凝土路面在弯拉强度尚未达到 1.0MPa 或抗压强度尚未达到 5.0MPa 时，应严防路面受冻。
(2)混凝土搅拌站应搭设工棚或其他挡风设施。
(3)混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5℃。
当气温在 0℃以下或混凝土拌合物的浇筑温度低于5℃时，应将水加热搅拌（砂、石料不加热）；如水加热仍达不到要求时，应将水和砂、石料都加热。