钢支撑施工作业指导书
钢结构吊装安全作业指导书(二篇)
钢结构吊装安全作业指导书1、进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。
2、操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后，方可独立操作。
学员必须在师傅的指导下进行操作。
3、悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护网、栏杆或其他安全设施。
4、悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或检证方可使用。
5、在柱、梁安装后而未设置浇筑楼板用的压型钢板时，为了便于柱子螺栓等施工的方便，需在钢梁上铺设适当数量的走道板。
6、钢结构吊装时，为防止人员、物料和工具坠落或飞出造成安全事故，需辅设安全网。
安全平网设置在梁面以上2m处，当楼层高度小于4.5m时，安全平网可隔层设置。
安全平网要求在建筑平面范围内满铺。
安全立网铺设在建筑物外围，防止人和物飞出造成安全事故，竖网铺设的高度一般为两节柱的高度。
7、为了便于接柱施工，在接柱处要设操作平台。
平台固定在下节柱的顶部。
8、需在刚安装的钢梁上设置存放电焊机、空压机、氧气瓶、乙炔瓶等设备用的平台。
放置距离符合安全生产的有关规定。
9、为便于施工登高，吊装柱子前要先将登高钢梯固定在钢柱上，为便于进行柱梁节点紧固高强螺栓或焊接，需在柱梁节点下方安装挂篮脚手。
10、施工用的电动机械和设备均需接地，绝对不允许使用破损的电线和电缆，严防设备漏电。
施工用电器设备和机械的电缆，需集中在一起，并随楼层的施工而逐节升高。
每层楼面需分别设置配电箱，供每层楼面施工用电需要。
11、高空施工，当风速达到15m/s，所有工作均需停止。
12、施工时还应该注意防火，提供必要的灭火设备和消防监护人员。
钢结构吊装安全作业指导书（二）一、前言本指导书旨在有效指导和管理钢结构吊装工作，确保操作人员的人身安全和设备的完好性。
操作人员必须遵守本指导书中的规定，并对其内容有充分的理解和认识。
二、操作人员的要求1. 操作人员必须经过相关培训，并持有相关证书。
钢支撑安装及拆除施工方案
钢支撑安装及拆除施工方案钢支撑在建筑施工中起到了重要的支撑作用，而其安装和拆除也是施工流程中必要的步骤。
本文将对钢支撑安装及拆除的详细施工方案进行介绍。
一、钢支撑安装施工方案1.准备工作(1)施工现场要保持清洁和有序，严格按照设计图纸和安全规定进行施工。
(2)确定好施工方案、现场施工人员、机械设备、工具、材料等全部准备工作，经过安全人员的审核通过后，方可进行施工工作。
(3)检查所有材料、机械设备的状态，保证没有损坏、缺陷，符合安全要求。
2.组装钢支撑柱(1)首先确定支撑柱的位置，以及支座的距离和数量。
(2)将支撑柱卡子光洁无杂物后，用膨胀螺丝固定。
(3)钢支撑柱在固定的同时，还需检查尺寸是否合适，是否垂直度达到标准。
3.安装钢管(1)根据设计图纸，用木板和扣鼻钳制作合适的工作平台，并在该平台上设置支撑柱座。
(2)在钢支撑柱座上安装U型螺丝，U型螺丝为高强度的管卡固定装置，将其裹在钢管上放在支撑柱座上，并用手旋紧U型螺丝。
(3)固定好钢管后，需要检查其安装是否牢固、符合规范。
4.连接钢梁(1)钢梁与支撑柱连接一般采用焊接法，先将钢梁与搭接焊接并刷沙处理。
(2)然后将焊好接头的钢梁架于支撑柱上，调整好高度和方位，将其与支撑柱固定。
5.安装悬挂链和横向支撑杆(1)将悬挂链过隔梁，将链端接上掌鞋。
将悬挂链钩在上层钢支撑梁上，调整位置并锁紧。
(2)在每个相邻的支撑柱上装配一套横向支撑杆，用U型管卡将支撑杆固定在两个支撑柱上。
并检查其高度、位置、角度是否符合规格。
6.施工过程中的安全注意事项(1)在施工过程中需按照安全规范操作，电气设备及明火焊接必须由专业人员进行。
(2)施工人员在工作过程中必须穿戴好安全帽、防滑鞋、手套等防护用品，特别在高处作业要加强安全意识，保证人身安全。
(3)各种材料和设备必须放置整齐，不能占用道路。
二、钢支撑拆除施工方案1.准备工作(1)在拆除钢支撑前，应对当前施工环境进行评估，并告知施工人员。
钢支撑安装施工方案
钢支撑安装施工方案一、施工前准备1.初步设计工作(1)根据工程要求和设计方案，确定钢支撑的数量、型号和尺寸。
(2)编制施工图纸，标明每个支撑的定位和安装要求。
2.材料采购(1)根据设计要求，采购符合国家标准的钢支撑材料。
(2)确保材料的质量和数量符合工程的要求。
3.施工机械和设备准备(1)根据工程要求，确定需要使用的施工机械和设备，如起重机、吊篮等。
(2)检查和确保相关施工机械和设备的完好性和工作状态。
二、安装施工步骤1.现场勘测和标定(1)根据设计图纸和标高，确认支撑的位置和高度。
(2)利用测量工具对支撑的位置和高度进行标定，确保安装的准确性。
2.基础处理(1)对支撑基础进行清理，去除杂物和污垢。
(2)根据设计要求，进一步加固基础，确保其能够承受支撑的重量。
3.支撑组装和安装(1)按照设计要求，将支撑的各个部件进行组装，确保其能够完整、牢固地连接在一起。
(2)使用合适的起重机和吊具，将支撑吊装到预先标定的位置上，并通过调整和校正确保支撑垂直，并与地面平行。
(3)使用螺栓将支撑牢固地固定在基础上，并进行检查和测试，以确保其安装的牢固性和稳定性。
4.安装调整和检测(1)对安装好的支撑进行调整和检测，确保其在使用过程中能够承受预期的荷载和力量。
(2)根据设计要求，对支撑进行水平和垂直度的检测，并进行必要的调整和校正。
5.安全防护措施(1)在施工过程中，所有工人必须佩戴符合要求的安全防护装备，如安全帽、安全鞋等。
(2)施工现场应设置明显的警示标志，确保周围的人员不会发生意外伤害。
(3)严格按照相关安全规范和程序进行施工，确保施工过程中不发生安全事故。
三、施工质量控制1.施工过程中进行现场巡检，确保施工按照设计要求进行。
2.对施工过程中出现的问题，及时进行整改和处理，确保施工质量。
3.施工完成后，进行验收和测试，确保支撑安装的质量和稳定性符合设计要求。
四、文明施工和环保措施1.施工过程中，做到文明施工，减少噪音和尘土的产生，确保周围环境的卫生和安静。
钢支撑施工方案,完整版.doc
钢支撑施工方案，完整版.doc范本一：钢支撑施工方案1. 引言本文档为钢支撑施工方案的详细说明，旨在确保施工过程的安全和有效性。
钢支撑施工方案的主要目标是确保结构的稳定性和承载能力，并提供详细的操作流程以保证施工质量。
2. 工程背景及目标项目位于某地，总建筑面积XX平方米，主要包括地下室、楼层、外墙等结构。
本方案的目标是采用钢支撑的方式，对结构进行支撑和加固，以确保施工过程中的稳定性和安全。
3. 施工方案3.1 施工准备3.1.1 仔细查阅相关结构设计图纸，了解结构特点和要求。
3.1.2 准备必要的工具和设备，包括钢支撑材料、支撑工具、螺栓和焊接设备等。
3.1.3 制定施工计划，确定施工的时间节点和工序安排。
3.2 钢支撑的安装3.2.1 确定钢支撑的安装位置和数量，根据结构设计要求进行布置。
3.2.2 在安装位置进行预处理，保证支撑基础的平整和牢固。
3.2.3 使用适当的工具和设备，将钢支撑逐步安装到指定位置，确保支撑的稳定性。
3.3 钢支撑的调整与加固3.3.1 检查已安装的钢支撑是否符合结构设计要求，如发现问题及时进行调整。
3.3.2 若有需要加固的部分，采取适当的措施，如增加支撑点、加固连接部位等。
3.4 施工过程中的安全措施3.4.1 在施工现场设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。
3.4.2 使用合适的安全防护设备，如安全帽、护目镜、防护手套等。
3.4.3 组织施工人员进行安全培训，提高安全意识和应对突发情况的能力。
4. 施工结束及验收4.1 施工结束后，对钢支撑进行全面检查，确保安装合格。
4.2 协调相关部门进行验收，根据验收结果进行必要的调整和整改。
4.3 完成施工验收后，撤离施工现场并做好清理工作。
附录：1. 结构设计图纸2. 施工计划3. 相关合同和协议法律名词及注释：1. 钢支撑：指采用钢材制成的支撑构件，用于加固建筑结构的稳定性。
2. 结构设计图纸：指反映建筑结构设计方案的图纸，包括平面图、剖面图、承重墙、柱子等。
钢梁支座安装作业指导书
XXXXX特大桥钢桁梁支座安装作业指导书一.钢梁定位调整1.钢梁桁拱系杆合龙完成后，将两边墩起顶至设计高程，进行体系转换，即将297#墩的临时锁定解除，恢复其活动支座状态，放松吊索塔吊索，拆除后锚及两边跨全部压重。
2. 精确测量钢梁纵横位置，根据钢梁在墩顶位置的测量资料对钢梁进行纵、横移作业。
纵横移调整时首先进行纵向调整，首先将296#固定调整定位。
3.将296#主墩竖向千斤起顶20mm，启动纵移两个方向水平千斤顶，一个方向千斤顶启动后预留纵移距离以防超顶，另一方向千斤顶进行纵移施顶，将固定支座纵向调整到安装设计位置。
4.钢梁整体纵移时，297#活动支座上座板会连同钢梁顺支座滑动面，向武汉方向整体纵移，当定位要求纵移调整量＞200mm时，支座上摆滑动面仍会继续向武汉方向滑动，但应控制总滑动长度应＜300mm。
5. 钢梁整体纵移调整时295#、298#墩钢梁支承在临时支座的滑动面上，296#墩钢梁支承在带有滑动面的竖向千斤顶上。
6. 钢梁整体纵移调整满足规范固定支座定位要求后，对钢梁中线进行定位调整，直至满足施工规范钢梁定位要求。
7.钢梁定位纵向调整各支点反力二.支座布置边墩支座布置见下表（mm）三.296#墩固定支座安装1.钢梁中线定位里程调整完成后，启动296#主墩竖向千斤将钢梁连同支座顶起，使钢梁支座底面至设计高程并另超顶高5mm做为灌浆层收缩量和压缩量，打好千斤顶保险箍，抽出支座下不锈钢板、临时钢垫板、清理支承垫石顶面。
2.从下摆锚栓孔栓引绳拉出，在锚栓孔上设转向用1.0t小导链滑车将支座锚栓吊起，安装垫圈螺母。
3.上紧支座上摆螺栓，调整支座底板四角高低差满足规范要求后用钢楔承起固定。
4.用压风机吹净锚栓孔底杂碴，浇水湿润孔壁。
5.在支座下摆四周安装膨胀螺栓，安装固定方木条围板，模板一侧预留进浆管另三侧预留3个排气排浆管。
方条模板围板上下垫泡沫板压紧防止漏浆。
6.彻底清扫垫石顶面，经全面检查签证后可进行灌浆7.用位能压浆法将C50纯水泥浆灌平垫石顶的灌浆层，拌浆机放在比支座底高出4m拌浆平台上，拌好的水泥浆倒入漏斗，通过进浆胶管灌到垫石顶面灌浆层，打开排气排浆管当排出浓浆后关闭排浆管并继续灌浆1分钟达到浆液饱满。
钢支撑及冠梁施工方案
钢支撑及冠梁施工方案1. 引言本文档旨在介绍钢支撑及冠梁的施工方案。
钢支撑及冠梁在建筑工程中扮演重要的角色，可以提供稳定的支撑和结构强度。
本文将重点介绍施工方案的准备工作、具体步骤和注意事项。
2. 准备工作在进行钢支撑及冠梁的施工前，需要进行一系列的准备工作，包括但不限于以下内容：•完成施工图纸的设计和审核；•确定施工区域和工期；•确定所需的材料和设备，并进行采购；•设计合理的施工方案，包括施工步骤和时间安排；•协调好施工人员和监理人员的工作计划。
3. 施工步骤本节将详细介绍钢支撑及冠梁的施工步骤：3.1 钢支撑施工•第一步：确定钢支撑的位置和数量，并在施工区域进行标注；•第二步：准备好所需的钢支撑材料，并进行检查和验收；•第三步：安装钢支撑，确保其垂直且与地面平行；•第四步：对钢支撑进行固定，使用合适的连接件和螺栓进行连接；•第五步：检查和调整钢支撑的水平和垂直度，确保其稳定性；•第六步：完成所有钢支撑的安装，并进行最终的验收。
3.2 冠梁施工•第一步：确定冠梁的尺寸和形状，并进行标注；•第二步：准备好所需的冠梁材料，并进行检查和验收；•第三步：根据设计要求，对冠梁材料进行切割和加工；•第四步：安装冠梁，确保其与钢支撑连接牢固；•第五步：对冠梁进行固定，使用合适的连接件和螺栓进行连接；•第六步：检查和调整冠梁的水平和垂直度，确保其稳定性；•第七步：完成所有冠梁的安装，并进行最终的验收。
4. 注意事项在进行钢支撑及冠梁的施工过程中，需要注意以下事项：•严格按照设计图纸和施工方案进行操作；•使用优质的钢支撑和冠梁材料，确保其质量和稳定性；•施工过程中保持良好的工作环境和秩序，避免发生事故；•定期对施工现场进行安全检查和维护；•加强施工人员的安全培训和防护措施。
5. 总结本文介绍了钢支撑及冠梁的施工方案，其中包括准备工作、施工步骤和注意事项。
钢支撑和冠梁作为建筑工程的重要组成部分，在施工中发挥着关键的作用。
模板钢支撑施工方案
模板钢支撑施工方案模板钢支撑施工方案一、施工准备1. 探明工程地质情况，包括地质构造、地下水位、土层性质等因素。
2. 组织编制施工方案，明确施工任务和施工方法。
3. 确定施工所需的材料和设备，并进行采购和安排。
4. 组织施工人员进行安全培训和技术交底，确保施工人员具备必要的知识和技能。
二、施工方案1. 确定钢支撑的布置方式和型号。
根据地质情况和需要支撑的结构形式，选择合适的钢支撑型号和布置方式。
2. 钢支撑的安装。
按照设计要求，将钢支撑安装到预定位置，保证支撑的稳固性和垂直度。
3. 钢支撑的调整和固定。
根据需要，对支撑进行调整和固定，以满足施工的要求。
4. 悬臂钢支撑的施工。
对于需要进行悬臂施工的钢支撑，要加强支撑的稳定性和安全性，确保施工的顺利进行。
5. 钢支撑的检测和验收。
施工完成后，对钢支撑进行检测，确保其符合设计要求和安全要求。
进行验收，确认施工质量。
三、施工注意事项1. 在施工过程中，严格按照安全规范进行操作，做好安全防护措施，确保施工人员的安全。
2. 钢支撑的安装要牢固可靠，确保其能够承受施工过程中的荷载和压力。
3. 在钢支撑施工过程中，要注重与其他施工工序的配合，确保施工的协调进行。
4. 施工中要密切关注地下水位变化，及时采取措施防止地下水对施工的影响。
5. 施工完成后，要对钢支撑进行定期检查和维护，确保其正常使用和寿命。
四、施工总结1. 进行工程施工总结，分析施工过程中的问题和经验教训，为今后的施工提供参考。
2. 总结施工的优点和不足，提出改进措施，以提高施工质量和效率。
3. 将施工结果上报至相关部门，进行工程验收，确保施工效果符合要求。
以上是钢支撑施工方案的一般内容，具体的方案需要根据每个工程的实际情况进行调整和完善。
在施工过程中，要密切关注地质情况和施工环境的变化，及时采取措施解决问题，确保施工的顺利进行。
同时，要做好施工记录和资料整理，为工程验收和后期维护提供依据。
钢支撑、围檩专项施工方案
钢支撑、围檩专项施工方案.2.清晨的阳光透过窗帘，洒在我的办公桌上，笔尖轻触着纸张，那些关于钢支撑和围檩的施工方案就像电影画面一样，在我脑海中浮现。
十年的方案写作经验告诉我，每一个细节都不能忽视，每一个步骤都要精确到位。
一、工程概况这次的项目位于繁华的都市中心，一栋现代化的大楼拔地而起，而我们的任务就是确保大楼基础的安全稳固。
钢支撑和围檩是关键，它们就像人体的骨骼，支撑起整个工程的稳定。
二、施工准备1.施工材料准备：选用高品质的钢材，严格按照国家标准进行检验，确保材料的质量。
2.施工工具准备：准备好各类施工工具，包括扳手、螺丝刀、焊接设备等，确保工具的完好。
3.施工人员培训：对施工人员进行专业的技术培训，确保他们能够熟练掌握施工技巧。
三、施工流程1.钢支撑安装：a.对施工现场进行清理，确保施工环境整洁。
b.按照设计图纸，准确测量钢支撑的位置。
c.使用吊车将钢支撑吊装到指定位置，然后进行焊接固定。
d.对焊接部位进行质量检查，确保焊接牢固。
2.围檩安装：a.围檩的安装顺序要严格按照设计要求进行，不能有任何偏差。
b.使用专业的安装工具，确保围檩的安装精度。
c.在围檩安装过程中，要随时检查其稳定性，发现问题及时处理。
3.钢支撑与围檩的连接：a.钢支撑与围檩的连接部位要焊接牢固，不能有丝毫松动。
b.连接完成后，对连接部位进行检查，确保连接质量。
四、施工质量控制1.材料质量：所有材料必须符合国家标准，不得使用不合格材料。
2.施工过程：施工过程中要严格按照设计方案进行，不得擅自改变施工方案。
3.施工安全：施工现场必须设置安全防护措施，确保施工人员的安全。
五、施工难点及解决方案1.难点：钢支撑和围檩的安装精度要求高，一旦出现偏差，会影响整个工程的安全。
解决方案：使用专业的测量工具进行测量，对安装人员进行严格的培训，确保安装精度。
2.难点：施工过程中可能会出现突发事件，如恶劣天气、材料供应不足等。
解决方案：制定应急预案，提前准备备用材料，确保施工不受影响。
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沈阳地铁一号线一期工程洪湖北街站钢支撑架设作业指导书1施工范围及内容洪湖北街站钢支撑分为风道和车站主体结构两部分。
其中，风道水平段竖向设三道支撑，支撑竖向间距为0.4m、6.5m、5.0m，水平间距3.0～4.0m；第一层钢支撑支撑于冠梁预埋钢板上，第二、三层支撑于由两根I45c型工字钢及钢板构成的钢围囹上，钢围囹由支撑托架和膨胀螺栓支承。
主体结构标准段基坑竖向设两道支撑，支撑竖向间距为5.5m、5.0m，水平间距2.7～3.7m；盾构井段基坑竖向设四道支撑，支撑竖向间距为3.0m、2.5m、2.7m、3.8m，水平间距2.4～2.7m；车站基坑端部设角撑，钢支撑布设情况见图1。
钢支撑型号为：φ=609mm，t=12，16mm，Q235。
钢支撑安装时预加50%的支撑设计轴力。
钢围囹、支撑托架各构件的连接采用焊接，支撑钢管的连接采用高强螺栓。
具体见图2，图3。
图2 钢围囹、支撑托架示意图图1钢管支撑平面、纵剖面布置图图3 钢管支撑拼装示意图2施工方法2.1施工工艺流程支撑体系施工工艺流程见图4。
2.2施工方法2.2.1钢围囹制安根据施工条件，钢围囹采取分段制作，现场联接、安装。
（1）钢围囹的加工钢围囹采用2根I45工钢加缀板焊接而成。
钢牛腿三角托架采用L80*8角钢加工焊接制作而成。
详图见图5。
图5 钢围囹安装示意图图4 支撑体系施工工艺流程图2.2.2水平钢支撑施工（1）钢管支撑加工钢管支撑分节制作，每节标准长度为6m，管节间采用法兰盘螺栓连接，钢管支撑端部（仅一端）设预加轴力装置，其端部构造及预加轴力方法见图6所示。
（2）钢管支撑的安装钢管支撑运送到基坑里后提前拼装，土方开挖到钢管支撑标高时，及时用16t吊车吊装安设钢围囹与钢管横撑，通过特制的液压千斤顶对钢管支撑活动端端部施加设计轴力的50%的预加力，再用锰钢特制的楔形隼子塞紧，取下千斤顶。
在基坑开挖过程中将充分利用“时空效应”，钢支撑的安装和预应力的施加控制在16小时以内。
图6 钢管横撑端部构造及预加轴力方法示意图①支撑安装a、钢管支撑拼接：钢管支撑的拼接采用一台8吨的吊车在基坑内进行，拼接前必须平整好基坑内土面，并分别在管节接头位置摆放两根方木，以便拼接时栓接操作；拼接长度必须通过计算，而且要到现场量取围囹间的实际宽度。
b、钢管支撑的吊装：钢管支撑采用两台8 吨吊车双点起吊就位。
c、支撑安装前经检查合格的支撑按部位进行编号以免错用。
根据土方开挖不同时段，液压千斤顶缓慢对钢管支撑施加预应力至预定值，在活动端安设隼块并固定。
预加应力值分别如下：风道水平段第一至第三道支撑轴力分别为：N1=800KN、N2=1900KN、N3=1980KN；预加力分别为：N1=500KN、N2=1200KN、N3=1000KN。
车站标准段设三道支撑，第一至第三道支撑轴力分别为：N1=735KN、N2=2100KN、N3=1550KN；预加力分别为：N1=350KN、N2=800KN、N3=600KN；盾构井设四道支撑和一道换撑，第一至第三道支撑轴力分别为：N1=550KN、N2=2300KN、N3=1980KN、N4=1260KN、N换=1830KN；预加力分别为：N1=250KN、N2=1000KN、N3=900KN、N4=600KN、N换=800KN。
d、钢支撑安装的容许偏差应符合以下规定：支撑中心标高及同层支撑顶面的标高差：±30mm；支撑两端的标高差：不大于20mm及支撑长度的1/600；支撑挠曲度：不大于支撑长度的1/1000；支撑水平轴线偏差：不大于30mm。
②斜撑安装因斜撑与钢围囹呈斜交关系，有一定交角，存在平行于钢围囹长度方向的分力，可能使钢围囹存在后移，为使受力合力为零，按设计角度在钢围囹设置剪力块，确保钢管支撑与端承板成垂直关系，然后进行支撑安装作业，其安装方法与直撑相同。
见图7。
图7 斜撑安装示意图③支撑体系的拆除支撑体系拆除的过程其实就是支撑的“倒换”过程，即把由钢管横撑所承受的侧土压力转至永久支护结构或其它临时支护结构。
支撑拆除采用两台手拉葫芦起吊，其支点设在既有军用梁上，通过手拉葫芦起吊放至基底或浇筑好的板面上。
支撑体系的拆除施工应特别注意以下几点：a、分层拆除支撑与围檩前，主体结构强度应达到设计要求，并按设计要求完成传力构造的施工。
支撑体系拆除时应避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂。
b、支撑体系拆除时，主体结构的墙板或底板砼强度应达到设计强度的80%。
c、当采用爆破法拆除砼支撑时，宜先将支撑端部与围檩交接处的砼凿除，以避免支撑爆破时的冲击波通过围檩和围护结构直接传至坑外。
d、支撑拆除应先拆联系杆件，后拆主要受力杆件。
e、在拆除支撑施工同时，也应加强对围护结构、地下主体结构、周围环境的监测工作，发现问题及时调整施工方案。
④支撑体系施工技术措施a、根据工程所处环境特点和钢支撑布置形式应合理选择钢支撑的吊装设备。
施工前应做好设备进场、安装、调试等工作。
b、钢管横撑的设置时间必须严格按设计工况条件掌握，土方开挖时需分段分层，严格控制安装横撑所需的基坑开挖深度，遵循先撑后挖的原则，一般先中间后两边，对称安装钢支撑。
c、钢围囹安装后，钢围囹背面与桩面之间的空隙浇注砼回填密实，确保钢围囹与各桩面密贴。
d、千斤顶预加轴力分两次施加到位，第一次施加至设计预加轴力值的50%，第二次施加至设计预加轴力值，减少轴力损失。
e、预加轴力完成后，应将伸缩腿与支撑头后座之间的空隙采用钢板楔块垫塞紧密，锁定钢支撑预加轴力后再拆除千斤顶。
f、基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系，以防支撑失稳，造成事故。
为防止基坑内起吊作业时碰动钢管支撑，每根钢管支撑、钢围囹要求通过钢丝绳固定在围护桩。
g、施工过程中加强监测，若因侧压力造成钢管横撑轴力过大，造成横撑挠曲变形，并接近允许值时，必须及时采取增加临时竖向支撑等措施，防止横撑挠曲变形过大，保证钢支撑受力稳定，确保基坑安全。
h、基坑竖向平面内需分层开挖，并遵循先支撑、后开挖的原则，支撑的安装应与土方施工紧密结合，在土方挖到设计标高的区段内，及时安装并发挥支撑作用。
i、施加应力应考虑气温变化对钢支撑应力的影响，为了最低限度减少气温对钢支撑应力施加的影响，施加应力宜选择在气温较低的时间段进行。
j、要求专人检查钢管支撑隼子，一有松动，及时进行重新加荷打隼子。
专人检查钢管支撑时，由于高空作业，需系安全带。
3质量检验标准根据<建筑地基基础工程施工质量验收规范>(GB50202-2002),<地下铁道施工及验收规范>(GB50299-1999)和<建筑基坑支护技术规程>(JGJ120-99),各项目的质量要求见下表:44.1质量保证措施（1）钢支撑材料设备进场应认真做好进场检查验收工作，对检验合格的材料设备应编号登记，杜绝不合格材料设备在工程中使用。
（2）钢支撑材料断面、壁厚尺寸符合设计要求，管段外观表面平直、无严重锈蚀、扭曲变形现象，法兰平整、垂直，螺孔无损伤，活络端完整、无损，管壁拼缝焊缝饱满、完整。
（3）凡需焊接部位，必须按规范严格执行。
焊缝必须满焊，宽度、高度满足设计要求，焊缝表面均匀，不准有气孔、夹渣、裂缝、肉瘤等现象。
（4）钢管支撑安装前必须进行检算，要满足支撑围护结构的强度、刚度要求。
钢支撑的安装应符合《建筑安装工人安全技术规程》的有关规范和要求。
（5）在开挖和吊装下道钢支撑时，严禁碰撞已安装好的支撑。
（6）支撑安装采用地面预拼，分体吊装并架临时竖撑的方法，用专用预应力千斤顶和配套动力箱施加预应力。
严格控制支撑支座焊接质量，防止受力变形。
（7）桩间围护必须按照技术交底施工，严格控制钢筋网的牢固性和喷混凝土厚度。
（8）加强量测，设专人对支护结构的变形、位移进行观测、监控，以便及时采取有效措施，确保结构和人员安全。
（9）每一层土方开挖至支撑标高时，应暂停开挖，安装好支撑后方可开挖。
（10）应力施加和复加是钢支撑施工的重要组成部分，也是控制基坑变形关键手段之一。
应力施加系统必须完好，油泵、千斤顶、压力表等必须经过检测标定，并在有效期内使用。
（11）考虑到预应力施加后会有一定损失，故实际预应力施加时应提高10%左右。
预应力施加应定期对设备标定，施工时由专人负责记录。
4.2安全保证措施（1）钢支撑安装前应进行检算，要满足支撑维护结构的强度、刚度要求。
（2）钢支撑的安装应符合《建筑安装工人安全技术规程》的有关规定。
（3）预加轴力完成后，应将伸缩腿与支撑头后座之间的空隙采用钢板楔块垫塞紧密，锁定钢支撑预加轴力后再拆除千斤顶。
（4）为防止基坑内起吊作业时碰动钢管支撑，每根钢管支撑、钢围囹要求通过钢丝绳固定在围护桩。
（5）为了保护环境及减少围护墙的变形，保证基坑安全，一般每根支撑在挖土后8～24小时内安装完毕。
（6）施工过程中加强监测，若因侧压力造成钢管横撑轴力过大，造成横撑挠曲变形，并接近允许值时，必须及时采取增加临时竖向支撑等措施，防止横撑挠曲变形过大，保证钢支撑受力稳定，确保基坑安全。
（7）派专人检查钢管支撑隼子，一有松动，及时进行重新加荷打隼子。
专人检查钢管支撑时，由于高空作业，需系安全带。
（8）钢支撑拆除时应经技术人员同意，由专人组织拆除。
（9）基坑内的作业为多工种立体同时作业要密切配合，互相联系，以确保安全生产。
5文明施工、环境保护、职业健康5.1文明施工严格按沈阳市文明施工管理规定及建设方的有关要求，采取有效措施将施工区域和非施工区域明显地分割开来。
（1）实行施工现场平面管理制度，各类临时施工设施、生活设施均按经审定的施工组织设计和总平面布置图实施。
（2）工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐；机具设备定机定人保养，保持运行整洁，机容正常。
（3）运输车辆进出的主干道定期洒水清扫，以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。
（4）施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志，设置安全通道，并定期组织专人检查。
（5）施工现场合理设置出入口，用混凝土进行硬化，出入口设置符合标准和规范的运输车辆冲洗和排水设备。
施工道路出入口和交叉口设置交通指令标志，夜间设置示警灯及照明灯，保证车辆和行人的安全。
（6）施工现场设置以排水沟、集水池和污水处理场为主的临时排水系统，施工废水经排水沟引流、集水池沉淀和污水处理场处理后，方可排到市政污水处理系统。
（7）施工现场坚持日做日清，工完场清，严禁乱堆乱放建筑垃圾。
（8）施工现场人员挂牌，持证上岗；施工人员穿戴统一的工作服。
（9）加强现场施工管理，减少对周围环境的影响。
（10）合理布置场地。
各项临时设施符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。
5.2环境保护根据本工程施工特点，制定各种环保措施，通过审核后实施。