基于信息化的煤流运输集控系统研究及应用
煤炭铁路运输集装箱封堵系统的信息化管理模式
煤炭铁路运输集装箱封堵系统的信息化管理模式煤炭资源一直以来都是我国重要的能源资源之一，其运输方式也一直备受关注。
在煤炭铁路运输中，集装箱封堵系统扮演着重要的角色。
如何通过信息化管理来提高煤炭铁路运输集装箱封堵系统的效率和安全性，已经成为当前亟需解决的问题之一。
一、信息化管理系统的意义信息化管理系统的引入，可以帮助实现对煤炭铁路运输集装箱封堵系统的全面监控和管理。
通过信息化管理系统，可以追踪每个集装箱的运输轨迹、装载情况，及时发现问题并进行调整。
这不仅能够提高运输效率，降低运输成本，还能够有效防范风险，确保运输安全。
二、信息化管理系统的构建在构建信息化管理系统时，首先需要建立完善的数据采集系统。
通过传感器等设备，实时监测集装箱的位置、温度、湿度等信息，将这些数据传输至后台系统进行处理。
同时，还需要建立相应的数据库，对数据进行储存和管理，以便进行数据分析和应用。
其次，信息化管理系统还需要建立可视化的监控平台。
通过监控平台，管理人员可以直观地了解集装箱的运输情况，及时发现异常情况并进行处理。
同时，监控平台也可以提供数据统计和分析功能，帮助管理人员进行决策。
三、信息化管理系统的优势信息化管理系统的引入，具有多方面的优势。
首先，可以提高煤炭铁路运输的运输效率和安全性。
通过实时监控和管理，可以及时发现问题并进行处理，避免因为问题导致的延误和损失。
其次，信息化管理系统可以降低管理成本。
传统的管理方式往往需要大量的人力物力投入，而信息化管理系统可以实现自动化管理，减少对人力资源的需求，降低管理成本。
此外，信息化管理系统还可以提升客户满意度。
客户可以通过监控平台实时了解货物的运输情况，避免因为信息不透明而产生的疑虑和纠纷。
四、信息化管理系统的发展趋势随着信息技术的不断发展，信息化管理系统在煤炭铁路运输领域的应用也将不断深化。
未来，信息化管理系统将更加智能化，能够通过大数据分析和人工智能技术，实现对煤炭铁路运输集装箱封堵系统的智能监控和管理，进一步提高运输效率和安全性。
智能煤流系统在煤矿井下主运系统中的创新应用
智能煤流系统在煤矿井下主运系统中的创新应用随着矿山自动化、信息化程度的提高，越来越多的智能设备得以在矿山创新应用。
煤矿带式输送机是煤矿最理想的高效连续运输设备，与其他运输设备（如机车类）相比，具有输送距离长、运量大、连续输送等优点，而且运行可靠，易于实现自动化和集中化控制，尤其对高产高效矿井，带式输送机已成为煤炭开采机电一体化技术与装备的关键设备。
受到井下巷道条件限制，一般采用多部输送机搭接，传统运输方式是无论重载还是轻载，所有的带式输送机都是全速运转。
输送机必须从搭接主井煤仓的第一部开始，依次向工作面内的输送机逐步开启，造成大量的空运转时间，不仅浪费了电能，而且增加了机械设备的磨损程度。
智能煤流系统在煤矿井下主运系统中的创新应用以煤矿煤流系统为对象，通过完善的数学建模、可靠的软、硬件体系，实现煤矿主运皮带机的智能化运行。
可以从最后一部皮带机先启动，当煤炭到达机头设定位置后，逐部启动前一级皮带机，同时根据煤量的多少，对皮带机运行速度进行调节，做到大煤量时，皮带高速运行，小煤量时，皮带低速运行。
这种控制方式既节能，又可减少设备的磨损，同时增加设备的使用寿命，减少了设备空载运行时间，提高了运输效率，做到了节约电能的损耗。
一、智能煤流系统工作原理智能煤流系统主要包括两方面：一方面是顺煤流启动技术；另一方面是智能调速技术。
顺煤流启动技术采用软件 PLC 程序加模拟量传感器控制实现顺煤流启动，其工作原理是先屏蔽原逆煤流控制方式的联锁信号，在每台皮带机头安装两个模拟量传感器，当煤炭到达第一个设定位置时，通过模拟量传感器的感应，给PLC 一个输入信号，启动前一级皮带机运行；考虑到皮带机启动有预警时间，因此，在煤炭到达第二个设定位置时，前一级皮带机没有开启，可以给本部皮带机反馈信号直接停止运行，防止出现堆煤事故的发生，待前一级皮带机运行正常后，前一级皮带和本部皮带机投入联锁信号，便可恢复皮带的联锁功能；当所有皮带正常运行后，就和原逆煤流的方式一样，所有的保护功能都将齐全并可以正常使用，包括皮带的联锁保护。
探究基于NET煤炭传输控制系统在现代煤矿企业的应用
• 126•探究基于NET煤炭传输控制系统在现代煤矿企业的应用榆林职业技术学院(神木校区) 王 进【摘要】文章首先对NET 的基本特性进行简要分析，在基础上对基于NET 的煤炭传输控制系统开发与应用进行论述。
期望通过本文的研究能够对煤矿企业生产能效的提升有所帮助。
【关键词】NET ；煤矿；煤炭传输控制系统1 NET的基本特性分析NET 是由全球知名的微软公司研制开发的一款操作平台，其最为突出的应用优势体现在能够为所有使用者提供构建应用方式的载体，由此可使信息的获取更加简单、快捷，在.NET 下，网站间的协同问题得到了有效解决，打破了数字孤岛，因特网的潜能获得全面发挥。
从本质的角度上讲，.NET 是一项能够实现XML 及面向服务的体系结构的技术，相关的技术人员可将.NET 视作为技术平台，在该平台上，可按照实际需要，创建各种应用系统，据此，可对.NET 进行如下定义：它是新一代的技术平台，也是应用程序，以Windows 系统作为操作平台，其能够适应各种不同的变化，并在这一前条件下，保持稳定和高性能的运行。
可将.NET 的特性归纳为如下几个方面：一是变量具有类型化特征。
这是.NET 较为突出的特性，它的主要作用是简化局部变量声明的工作量，需要注意的一点是，变量的类型是以推断的方法得出的，故此在对变量进行声明时，应为其指定初始值，当变量初始化完毕后，其类型也将随之确定且不得进行更改。
二是匿名类型。
在有些情况下，运算过程会产生出中间结果，而为了获得最终的结果，需要对中间结果进行保存，此时便会声明一个新的类型，由于该类型只能为相关的函数服务，其余地方无法对该类型进行借用，单纯为某个函数进行类型定义，比较麻烦。
而通过.NET 的匿名类型特征，便可直接在函数中创建新的类型，从而使运算过程得以简化。
三是快速指南。
.NET 提供了一个全新的控制软件，其可以为数据场景提供更加灵活的支持，不仅如此，还允许对输出标识进行控制，与C 语言之间能够进行良好地协作。
基于煤矿轨道运输的智能综合监控系统的设计与应用
基于煤矿轨道运输的智能综合监控系统的设计与应用摘要：煤碳是我国主要能源之一，为国家经济发展做出了巨大的贡献，在煤矿建设和生产中，为了将整体的煤矿生产原煤能力提升上来，煤矿工程在建设的过程中，作为十分重要的系统之一就是轨道运输的设计，要利用煤矿轨道运输体系的实际运行，将煤矿生产的运行效率整体提升。
但在实际的轨道运输过程中，要针对轨道运输的情况采取监督和管理，将轨道进行有效地控制。
实践表明，整个煤矿轨道运输监控是利用智能综合监控系统，可以将煤矿生产中的运行效率得到保障。
本文将针对煤矿轨道运输智能综合监控系统设计与应用进行分析和研究，结合冀中能源股份有限公司邢东矿系统设计应用概况进行了分析，将煤矿轨道运输能力有所提高。
关键词：煤矿轨道运输；智能综合监控系统；应用引言煤矿设备和施工中的物料运输其中最重要的一个渠道就是煤矿井下斜巷轨道运输系统，煤矿斜巷监控系统是针对提升机牵引矿车进行斜巷轨道上运输过程和斜巷挡车装置运行情况。
要防止轨道车运转的过程中出现跑车的事故，对施工人员造成伤害，就需要在提升机运行之前，要将挡车栏、阻车器和岔道都布置在正确的位置，避免施工人员到巷道中。
1煤矿轨道运输智能综合监控系统设计1.1总体设计将煤矿轨道运输监控系统设计的需求进行分析和了解后，下面要根据系统设计建设中的各种标准和需求进行总结，将煤矿轨道运输智能监控系统设计采取整体、全面的部署工作，系统设计主要有下面几个方面：第一，总控系统。
主要是针对整个监控系统在运行中实施监控；第二，显示系统。
主要是针对整个监控系统运行过程中所展示的画面达到呈像系统；第三，定位系统。
主要是将煤矿井内部运输车辆采取定位的系统；第四，监测控制系统。
它是监控系统中十分重要的一个保障系统，主要的作用就是监测和控制系统的实际运行；第五，录像系统。
因为煤矿井下的轨道运输环境会时常出现变化，此时就要利用录像系统，将轨道实际情况进行记录，给后续的系统提供信息；第六，通信系统。
浅谈煤矿智能化主运输系统远程集控分析与对策赵京京李飞
浅谈煤矿智能化主运输系统远程集控分析与对策赵京京李飞发布时间：2023-07-30T03:24:57.579Z 来源：《中国科技人才》2023年8期作者：赵京京李飞[导读] 2020年2月，国家发改委、国家能源局等八部委联合印发《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》。
截止2022年，国家能源集团公司煤矿智能化建设取得了丰硕成果，“五个100%”建设目标全部实现，示范煤矿建成12处。
为推动煤矿智能化建设理论研究，促进先进技术应用与推广，形成共谋智能化发展，共建智能化煤矿，共享智能化成果的良好氛围。
为积极落实《国家能源集团“十四五”科技创新发展规划》，扎实推进国家重点专项建设，抢占新一轮科技革命和产业变革制高点，强化新一代信息技术等与运输服务深度融合，目前以拟推进开展“人工智能关键技术创新及示范应用”项目，聚焦煤炭、电力、运输、化工等业务板块，基于人工智能语音、图像模式识别、机器学习、自然语言处理和仿真孪生技术，开发建设人工智能基础设施示范工程，赋能智能化发展和转型升级。
国能乌海能源五虎山矿业公司 016040摘要：2020年2月，国家发改委、国家能源局等八部委联合印发《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》。
截止2022年，国家能源集团公司煤矿智能化建设取得了丰硕成果，“五个100%”建设目标全部实现，示范煤矿建成12处。
为推动煤矿智能化建设理论研究，促进先进技术应用与推广，形成共谋智能化发展，共建智能化煤矿，共享智能化成果的良好氛围。
为积极落实《国家能源集团“十四五”科技创新发展规划》，扎实推进国家重点专项建设，抢占新一轮科技革命和产业变革制高点，强化新一代信息技术等与运输服务深度融合，目前以拟推进开展“人工智能关键技术创新及示范应用”项目，聚焦煤炭、电力、运输、化工等业务板块，基于人工智能语音、图像模式识别、机器学习、自然语言处理和仿真孪生技术，开发建设人工智能基础设施示范工程，赋能智能化发展和转型升级。
煤矿主煤流输送智能化管控系统探究
煤矿主煤流输送智能化管控系统探究摘要：煤矿作为我国主要开采的能源之一，但是在开采过程中，随着对于煤矿的开发深度的继续，开采的难度大部分来于对于煤矿主煤流输送产生的多余问题，在传统的输送管控系统中，主要问题就在于运行成本大，人员要求繁杂，并且安全程度不稳定等等，针对以上问题，在科技高度发展以及信息技术发达的现在，我们对此系统也提出了智能化的需要，以用来满足更好生产的需要，完成整个过程中，对于煤矿主煤流输送的智能化管控。
关键词：煤矿；主煤流输送；智能化；管控系统引言：在矿井的开采中，采用大型机器进行辅助开采，但是在此过程中，为了保证效益以及减少成本，需要对于“主煤流输送”这一环节，进行重点分析，通过引进技术手段以及改进管理措施，在保证积极有效地同时进行控制，以此来促进煤矿整体的运营通畅，并且在“主煤流输送”过程中，在保证矿工安全的同时，还要对煤矿的整体经济效益进行保证是极其困难的，所以为了保证生产效率，同时考虑经济和环境因素，需要对于煤矿主煤流输送智能化管控系统进行探究。
一、对于主煤流输送系统的认识某煤矿主煤流运输系统采用带式输送机连续运输方式，在实践中，添加了多套设备，并且整合成了一套互相结合的完整的网络系统，虽然看似繁琐，但相比传统的煤矿运输来讲，不仅方便而且精简，总之，煤矿主煤流运输系统作为将井下开采工作地点生产的煤炭运送到井底集运站的整体过程，其中需要巷道以及运输工具，并且，按运输方式不同，煤矿主煤流运输系统一般分为由输送机组成的连续运输方式、由轨道运输组成的间断运输系统以及由上述两种组成的混合方式。
［1］其中，带式输送机是以胶带、钢带、钢纤维带、塑料袋和化纤带作为传送物料和牵引工件的输送机械。
皮带机担负着各种原料的转运及成品料的输送任务，一旦出现故障，会对工厂的正常工作产生影响，但是作为煤矿运输系统的不可缺少的设备，对于他的检测以及维修也要耗费巨大的成本。
其中的原因大部分出在设备的管理及其操作管理上面，因为传统煤矿整体系统中，主要是由人工进行操作，对于责任心有很大要求，并且人工不能保证及时发现设备出现的问题，但是请专业人员有一定的成本费用，但是如果运用科技手段，对于设备本身进行智能检测可以及时发现问题，并且节省人力，同时也保证了整个过程的准确率以及工作效率，并且极大地保障了工人的安全。
矿井原煤运输集控系统的研究与应用
矿井原煤运输集控系统的研究与应用摘要：现代化矿井原煤运输的方式主要有两种，一种是皮带输送机连续运输，一种是车辆运输。
皮带输送机具有输送时不会造成微粒损坏、输送容量大、输送距离长、残渣少、结构简单、使用维护、管理方便、工作稳定、工作时噪声低、功耗低、稳定性好。
煤炭运输的稳定性是影响煤炭产量的关键因素之一，皮带运输控制系统的稳定与安全，直接关系到煤矿的生产效益，关系到整个矿井的稳定。
随着我国经济的高速发展，煤炭消费水平不断提高，导致煤矿安全生产与煤炭需求之间脱节。
随着我国科学技术的发展，机械化程度的不断提高，矿井自动化程度不断提高，矿井机械化程度不断提高，矿井机械设备的智能化、一体化程度得到了明显的改善。
关键词：胶带输送；集控系统；PLC1.煤矿原煤输送体系中的几个主要问题在原煤矿煤炭输送控制体系下，胶带输送系统存在着一系列问题，其中包括了无煤、空车、不能保证煤炭的连续供给。
另外，由于原有的系统没有整合到一起，不能进行集中作业，同时又要进行大量的员工协作，这就导致了整个矿井的煤炭运输成本居高不下。
（1）手动起动，耗时太久，能量消耗大根据逆向煤流的起动顺序，依次是103配仓带-101上仓带-主斜井输送带-5-2煤大巷皮带逐步起动。
103配仓皮带、101上仓皮带及主斜井输送带、5-2煤大巷皮带起动后，电话通知综采工作面顺槽皮带启动，六套设备各自独立工作。
由于煤炭输送系统不能一键起动，需要20-30分钟的启动时间，造成了皮带输送系统长时间的空载运行，增加了电动机、传动装置和胶带的磨损，降低了生产效率。
（2）各个装置各自独立运行，无法及时地分享故障信息原来的原煤输送系统不能进行集中作业，这就造成了大巷胶带的运行如果出现故障，若集控员的反应速度不够快，沿线就会堆煤，同时也不能及时通知维修人员，造成故障的处理时间延长。
而另一方面，103配仓皮带、101上仓皮带和主斜井皮带会一直在空载运转，从而增加生产成本，延长生产周期，大大降低了煤炭输送系统的工作效率。
基于机器视觉识别技术的主煤流运输智能控制系统研究与设计
基于机器视觉识别技术的主煤流运输智能控制系统研究与设计基于机器视觉识别技术的主煤流运输智能控制系统研究与设计摘要：随着现代工业化的快速发展和能源需求的增长，煤炭作为主要的能源资源之一，在国民经济发展中起着重要的作用。
煤炭的准确识别和智能控制成为保障煤炭流传输效率和质量的关键。
本文旨在通过研究和设计基于机器视觉识别技术的主煤流运输智能控制系统，实现对煤炭流向的准确识别和智能的实时控制监测，提高运输效率和质量。
1. 引言煤炭产业在我国的国民经济中具有重要的地位，对于煤炭流向的准确识别和智能控制势在必行。
传统的主煤流运输通常依赖人工操作，操作效率低下且易受人为因素的影响，存在着较大的安全隐患和煤炭质量控制的问题。
因此，研究和设计基于机器视觉识别技术的主煤流运输智能控制系统具有重要的现实意义。
2. 研究背景机器视觉识别技术是运用计算机视觉系统对实际场景中的对象进行高速图像处理和分析的一项先进技术。
它以摄像机作为数据源，通过图像采集、处理和分析，可以在不需要人工参与的情况下完成对对象的自动检测、识别和跟踪等任务。
基于机器视觉识别技术的主煤流运输智能控制系统采用智能控制算法，结合图像处理和模式识别技术，实现对主煤流的自动识别和智能的实时控制监测。
3. 系统设计根据主煤流运输的特点和需求，我们设计了基于机器视觉识别技术的主煤流运输智能控制系统。
系统由多个模块组成，包括图像采集、图像处理、模式识别和控制等模块。
系统采用高分辨率摄像机进行图像采集，通过图像处理算法对采集到的图像进行预处理和特征提取，再通过模式识别算法对煤炭的特征进行识别，最终实现对煤炭流向的准确识别和控制监测。
4. 系统实现为了验证系统设计的可行性和有效性，我们进行了实验室和现场的实际测试。
实验结果表明，基于机器视觉识别技术的主煤流运输智能控制系统可以有效地实现对煤炭流向的准确识别和智能的实时控制监测。
系统设计的图像处理和模式识别算法具有较高的准确性和稳定性，可以满足主煤流运输的实际需求。
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基于信息化的煤流运输集控系统研究
及应用
【摘要】
煤矿生产是一个复杂的系统工程。
煤流系统由各类胶带运输机、给煤机、煤
仓前后连接，共同完成上千米距离的原煤运输，是煤矿生产不可或缺的组成部分。
目前煤流系统各岗点用人较多、设备型号各异、信息化程度较低，通过井下煤流
运输集控系统的探索及应用，实现控制范围内所有工艺设备及其辅助设备的在就
地和远程顺序控制，能够在井下和地面集控室实时设定各种运行、生产工艺参数，实时监视各设备的当前状态及参数、报警状态，实现设备保护等功能，进而完善
设备点检系统、产量均衡系统、专家智能决策、移动互联手机APP等相关系统。
关键词：煤流系统、精益设备管理、信息化、减人增效
1.
基于信息化的井下煤流运输集控系统的研究设计
1.先进性需要采用先进的技术和设备，确保系统的功能、性能优质，运行
可靠，在技术、管理方面居国内同行业最先进水平。
2.可靠性在进行方案设计时，必须确保设计的系统具有高可靠性。
3.可扩展性在考虑配置时，为系统今后的完善、提高留有充裕的扩展容量；系统必须具有灵活的网络结构，将来系统的扩展在本期系统的基础上增加部分设
备即可实现，无须变更本期系统的软件、硬件，不影响本期系统的运行。
4.灵活性系统的总体设计便于工程的分步实施，确保系统按期投入正常生产。
1.
基于信息化的井下煤流运输集控系统的现场应用
（一）集控部分
主要包括控制胶带启停、给煤机控制、磁力启动器控制、变频器的控制；为
实现监测监控要求，现场设备必须具备通讯接口，以保证开关、变频器等设备运
行状态数据能够全部上传。
（二）现场监测部分
主要包括胶带机、给煤机、煤仓、电机、变频器等生产及其辅助设备工况监测，完成故障报警、保护动作报警。
报警显示可以显示位置信息，便于及时查找
和排除故障。
实现对主煤流生产系统设备的远程集中自动控制，达到主煤流生产
系统全自动流程联锁的监控要求。
（三）监控部分
1.能调用主胶带运输系统设备供电的各个馈电开关、磁力启动器、变频器等
运行参数、整定参数、故障参数；并能对电控系统实现远距离控制。
根据操作人
员不同，设定不同的使用权限，各司其职；根据工艺流程及联锁关系实现各设备
的集控/就地、手动/自动/检修等状态的控制；实时设定各种运行、生产工艺参数，实时监视各设备的当前状态及参数。
2.系统以PLC控制系统为核心，与上位计算机、防爆PLC控制站、胶带机保
护传感器等组成PLC分布式监控系统。
总体结构可以分为三层结构：数据感知层、PLC控制层和监控信息层。
3.系统控制采用集控室集中操作为主，就地操作为辅（或应急）的控制方式。
系统留有开放式数据接口（OPC Server）与信息平台之间数据共享，实现管控一
体化。
4.在井下每条胶带配置监控主站（PLC控制箱）、给煤机配置分站，实现设
备的监控控制，在胶带机电机控制处分别设立一套矿用隔爆兼本安型可编程控制
站和操作台（操作台配置组态的显示屏），完成对该煤流胶带机系统受控设备的
集中控制；系统实时显示系统数据，及时播报系统故障及报警点，形成历史记录，供后期查询及打印报表等。
5.系统控制网络采用光纤进行传输，建议视频与控制系统网路分开，沿线布
置百兆光及以上网络进行数据的传输（满足系统需要）。
接口采用光口、网口或RS485接口，带宽不低于100M。
6.单条胶带系统建设，采集每条胶带的电压、电流等传感器参数；控制站之
间采用光缆进行通信，同时传输视频信号，提高光缆利用率；保证系统稳定性。
7.每个转载点、给煤点、煤仓上下口、驱动部、机尾滚筒处安装高清摄像仪，视频监控装置像素不低于200万，可在地面进行录像存储，视频存储时间90天
以上，存储硬盘要留有冗余量；视频沿线布置百兆及以上光网络进行传输（满足
视频传输需要），与控制系统网络分开。
摄像仪数量分为固定式和球形摄像仪。
（四）集中控制室
1.集中控制室由上位机、网络交换机、UPS电源、打印机等设备组成。
2.控制主机均采用双机热备方式；上位机选用3台工业主机，均配置触摸屏。
完成编程及监控监视功能。
控制系统的操作和监视均采用计算机操作方式。
3.集控室安装一台不间断电源，后备时间不少于2小时，为集控系统提供不
间断稳压电源，保证系统运行的稳定性和可靠性。
4.系统软件由监控软件、编程软件、故障诊断系统软件及数据管理软件组成，它们分别实现PLC网络上位机人机接口的监视和控制、PLC逻辑控制功能以及系
统内部、外部的数据接口、故障诊断分析、趋势及曲线查询与分析、报表查询等
功能。
5.上位机组态监控软件选用西门子公司的最新实时监控组态软件WinCC系统
平台，实现图形监控、动态图形显示、历史数据采集管理、状态趋势图、自诊断、报警等诸多功能；并提供多种数据接口（ODBC、OPC、DDE）实现数据的共享与传播。
6.PLC编程软件选用西门子公司博途编程软件，软件支持功能块图、梯形图、顺序功能流程图、指令表、结构化文本等多种方法编程，既可离线又可在线进行
组态和下载。
（五）视频监控系统
1.摄像仪采用红外网络型，不低于两百万像素，采用数字网络形式进行传输，通过光缆汇聚到交换机上传到地面；
2.图像识别系统对于皮带关键点进行视频图像识别。
（六）专家智能决策策略
（1）系统首先对胶带运输系统进行分解，根据机械和电气两个类别进行拆分。
通过设备管理系统对类别进行管理，对不同的部分指定不同的检修周期、报
废周期、日检修内容、周检修内容、月检修内容和年检修内容。
系统根据设置的
周期自动预计提醒检修内容，同时可以打印生成检修清单，方便人员检修。
（2）对胶带运输机运行中出现的故障或检修中发现的问题进行闭环跟踪，
直到问题的到解决，同时通过C/S的应用程序实时读取胶带控制系统的控制数据，为统计胶带运输机运行时间和带载运行时间进行采集和统计。
形成胶带运输系统
的设备运转率、设备可运转率、故障停机率、设备完好率的柱状图，为职能部门
制定、优化巡检计划提供数据支持。
（七）移动互联平台（APP）
基于井下WIFI无线信号传输，通过组建胶带沿线的无线网络并连接至矿井
工业环网交换机，移动遥控带式输送机紧停、闭锁实时查看带式输送机相关视频
信息，从而达到操作人员发现问题。
使手持移动终端设备可通过无线网络读取胶
带运输系统运行参数。
1.
实施效果及推广价值
基于信息化的井下煤流运输集控系统应用后，可实现控制范围内所有工艺设
备及其辅助设备的在就地和远程顺序控制，能够在井下和地面集控室实时设定各
种运行、生产工艺参数，实时监视各设备的当前状态及参数、报警状态，实现设
备保护等功能，在主控制、监控、检测、诊断及分析等方面具备无人值守的条件，与设备点检系统、产量均衡系统、专家智能决策、移动互联手机APP等相关系统
高度融合，对矿井智能化、信息化建设起到基础性作用。
井下煤流运输集控系统是依托信息化、数据化架构，融合至煤矿综合信息管
理平台、调度信息云平台内，能够实现一个矿井一张图，在推动矿井实现自动化、信息化、智能化“三化融合”的道路上迈出坚实的一步，为真正意义上打造“智
慧化”矿山发挥重要的作用，具有广泛的推广借鉴意义。
参考文献：
①马天兵，张申宇，陶新民.基于PLC和组态的多条带式输送机集控系统 .
煤矿安全. 2018,49(11)：99-102
②刘彦廷.带式输送机集控系统的实践应用研究.山东煤炭科技. 2018,(10) ：145-146+149
③李兴，郭洪新.煤矿带式输送机集控系统设计应用.山东通信技术.
2020,40(02)：101-102。