乘务员工作总结范文
乘务员个人工作总结报告(四篇)
乘务员个人工作总结报告一、工作总结本工作总结报告旨在总结我个人在乘务员岗位上的工作情况。
我于XX年加入公司，成为一名乘务员。
在过去的一年里，我努力学习和实践，不断提高自身专业素质和工作技能，切实履行职责，高质量完成工作任务。
二、业务知识学习作为一名乘务员，深入学习航空知识和服务技巧是一项基本功。
我积极参加公司组织的各类培训课程，提高了对航空知识的理解和运用能力，使自己对航空行业的见识更加深入。
通过学习，我了解了飞行器构造、飞行原理、飞行安全和紧急处理等方面的知识，增强了在工作中应对紧急情况和问题的能力。
三、服务经验积累我积极参与各类飞行任务，服务了大量的旅客。
通过不断的实践锤炼，我逐渐熟悉了各项服务流程和标准。
在服务中，我注重与旅客沟通，关心旅客需求，耐心解答旅客提问，并提供高质量、周到的服务。
同时，我也努力改善自己的表达能力和语言组织能力，以更好地为旅客提供服务。
四、团队协作能力作为一名乘务员，团队合作是非常重要的。
我注重与同事的配合，积极参与团队活动。
在工作中，我与同事紧密合作，相互支持，共同完成任务。
通过与同事交流，我不断学习他人的经验和优点，提高了自己的工作能力。
同时，我也乐于分享自己的经验和知识，为团队提供帮助。
五、自我提升和改进工作总结只有真诚面对工作中的不足，才能不断提升自我，提高工作质量。
通过对自己工作的反思，我发现自己存在的问题并积极加以改进。
例如，对一些应急情况的处理和沟通技巧还需进一步提高。
我会通过学习和实践，加强相关知识和技能的学习，提高自己的能力。
六、成就和荣誉在过去的一年里，我参与了多次飞行任务，服务了大量的旅客。
在工作中，我尽职尽责，根据公司的要求完成各项工作任务。
在反馈中，我收到了旅客的肯定和赞扬，得到了上级的认可和表扬。
这些成就和荣誉激励着我，让我更加努力地工作。
七、未来计划我将继续加强自身业务素质的学习，努力提高自己的工作能力。
我计划参加更多的培训课程，提升自己的知识储备。
乘务员工作总结(精选5篇)
乘务员工作总结（精选5篇）篇一：这是我入职以来的第一篇乘务员工作总结，也是对自己过去一年工作的总结和反思。
一年时间里，我在不断地接受挑战、学习和成长，积累了不少宝贵的经验和知识，在这里，我想对自己提出更高的要求，尽自己的最大努力去完成每一个工作任务。
在乘务员岗位上，我的工作职责主要是为旅客提供高质量的服务，确保旅客的安全和舒适，同时保持航空公司的形象和声誉。
作为乘务员，我们需要具备综合素质，如沟通能力、协调能力、团队合作能力、应变能力等等，这些素质都是我们必须不断锻炼和提高的。
在实际工作中，我更多的是通过与同事和旅客的交往和沟通，不断地提高自身素质。
在乘务员岗位上，我们需要具备良好的心理素质，不断面对各种各样的挑战和压力。
我的工作中，我遇到过一些不太愉快的事件，如旅客异常、延误、天气恶劣等等，但无论遇到什么样的情况，我始终保持冷静、从容地面对，并及时与同事沟通，共同解决问题。
在这个过程中，我得到了同事和旅客的认可和赞扬。
同时，作为一名乘务员，我们需要不断学习和提高自己的素质。
在这一年的工作中，我积极参加公司组织的各种培训和学习活动，不断扩充自己的知识和技能。
在培训中，我和同事们相互学习，相互鼓励，不断进步。
总之，乘务员是一项重要的工作，对我们提出了很高的要求。
在新的一年里，我会继续保持良好的心态和积极的工作态度，不断锻炼和提高自己，为公司创造更多的价值。
篇二：时光匆匆，转眼间，我已经担任乘务员一职整整五年了。
五年来，我在这个行业中上下求索，积极学习，工作中不断进取，自身能力得到了较大提升。
在这里，我想就我的工作经验和个人心得进行总结，以期帮助更多的新人加入到这个美好的职业。
首先，做好服务。
作为一名乘务员，我们的服务态度和水平直接关系到航空公司形象和声誉。
在工作中，我们需要时刻保持微笑，对每一位旅客用心服务，做到礼貌、耐心、细致。
在接待旅客时，要注意询问旅客的需求和愿望，并尽可能满足他们的要求。
在遇到任何异常状况时，一定要及时与领班、机长等相关人员协调处理，确保旅客安心旅行。
高铁乘务员个人工作总结【三篇】
高铁乘务员个人工作总结【三篇】1. 高铁乘务员个人工作总结在一年的时间里，作为一名高铁乘务员，我深刻体悟到了作为一名乘务员的责任和使命。
我的个人工作总结如下：首先，我一直努力保持着良好的工作态度。
作为乘务员，我始终以微笑和热情的态度面对每一位旅客。
无论他们的要求是多么困难和繁琐，我都尽力满足并解答。
我相信一个积极主动且具有工作热情的服务态度是令旅客满意的前提。
其次，我注重与团队的合作。
高铁乘务员的工作是艰巨而复杂的，需要密切合作。
因此，我始终保持与同事之间的良好沟通和配合。
在工作中，我时刻关注团队目标，不断调整自己的工作计划，以确保任务的顺利完成。
另外，我也注重自身素质的提高。
我经常参加公司组织的培训和学习活动，不断完善自己的业务技能和知识。
通过不断学习和实践，我能够更好地应对各种应急情况，并妥善解决旅客在旅途中的问题。
最后，我坚信团队合作的力量。
在一次次的工作中，我深刻体会到了团队协作的重要性。
每一个人的工作都与他人息息相关，只有团结一心，齐心协力，才能更好地完成工作任务。
因此，我时刻保持谦虚学习的态度，并积极与同事交流、分享经验。
总而言之，作为一名高铁乘务员，我将继续以积极的态度，端正的工作态度和团结的协作精神，为旅客提供优质的服务。
我相信只有不断进取和提高，才能更好地完成自己的工作任务，同时也得到旅客的肯定和赞赏。
2. 高铁乘务员个人工作总结作为一名高铁乘务员，我感到非常荣幸能够为广大旅客提供服务。
回顾近一年的工作经历，我个人的工作总结如下：首先，我注重细节，保持良好的服务质量。
在每一次列车出发前，我会认真检查车厢的卫生情况，确保车厢整洁干净；在列车行驶过程中，我会及时向乘客提供餐饮服务，并尽力满足他们的需求。
此外，我还会关注乘客的安全问题，积极协助他们解决各种问题。
其次，我坚持学习和提高自身技能。
作为一名乘务员，应对突发情况和处理各种问题是一项基本能力。
因此，我积极参加公司组织的培训活动，并不断提高自身的业务水平。
乘务员个人年度工作总结7篇
乘务员个人年度工作总结7篇篇1时光荏苒，一年的时间悄然流逝，回顾过去，展望未来，我的内心不禁感慨万千。
一年的乘务工作，让我在磨练中逐渐成长，在成长中不断磨练。
在此，我将对这一年来的工作进行深入总结，以便更好地反思不足、汲取经验，为今后的工作奠定坚实基础。
一、工作内容与成果在过去的一年里，我主要负责航班前的准备工作、航班中的服务工作以及航班后的善后工作。
通过这些工作的开展，我不仅熟悉了乘务工作的基本流程，还逐渐培养了严谨的工作态度和细致的服务意识。
在航班前的准备工作中，我严格按照要求检查各项设备设施是否完好，确保航班的顺利进行。
在航班中，我始终保持微笑服务，耐心细致地解答旅客的疑问，尽力满足旅客的需求。
在航班后，我及时整理航班的各项记录，确保数据的准确性和完整性。
二、工作态度与表现在工作中，我始终坚持“以旅客为中心”的服务理念，把旅客的需求放在首位。
无论遇到什么困难和挑战，我都始终保持积极乐观的态度，尽力为旅客提供优质的服务。
同时，我还不断加强学习，提高自己的业务水平和综合素质。
在面对旅客的疑问和需求时，我总是耐心倾听、认真解答，尽力为旅客提供满意的答复。
三、存在的问题与不足尽管我在工作中取得了一定的成绩，但仍然存在一些问题和不足。
首先，我在工作中有时会过于紧张，导致服务态度不够自然大方。
其次，我在处理突发事件时还不够冷静和果断。
针对这些问题和不足，我将进一步加强学习和实践，提高自己的应变能力和综合素质。
四、未来的计划与展望在未来的工作中，我将继续努力提高自己的业务水平和综合素质。
首先，我将加强学习乘务专业知识，提高自己的专业素养。
其次，我将积极参加公司组织的各类培训和学习活动，不断提升自己的能力和水平。
此外，我还将注重培养自己的团队协作精神和沟通能力，以便更好地与同事和旅客沟通交流。
同时，我也将始终坚持“以旅客为中心”的服务理念，把旅客的需求放在首位。
无论遇到什么困难和挑战，我都将始终保持积极乐观的态度，尽力为旅客提供优质的服务。
空姐个人工作总结10篇
空姐个人工作总结10篇空姐个人工作总结(篇1)空姐个人年度总结时光荏苒，再转眼之间，一年又一年的时间已经从我们的指尖溜走。
对于空姐来说，身为一个航空人员，每一年的工作都充满了魅力和挑战。
在这个特殊的职业中，我学会了许多东西，如何应对各种情况，学会沟通合作和解决问题。
现在，让我来分享一下我的个人年度总结。
一、提高服务意识作为空乘，服务意识是我们一项核心所应带有的素质。
依托于这项素质，在平凡的工作中我们才能够做到最好，给旅客留下美好的印象。
在这一年中，我更加注重了服务的细节。
学习如何更加细致入微地为乘客提供服务，比如，在旅途中更多地关注乘客，善于察觉他们的需求和疲劳，及时提供热毛巾、饮料等服务。
二、学习英语英语是商务航班中非常重要的语言。
作为航空工作人员，英语交流能力的提升将更好地服务于国际乘客。
因此，为了能够更好地交流，我不断学习英语，学习如何更好地用英语提供服务。
在这一年中，我通过学习提高了自己的交流能力，也能够更加严密地公司固定标准操作语言程序操作。
三、加强团队合作航空工作是需要团队合作常伴随的工作。
我们必须跟团队成员保持良好的沟通和合作，以保证工作的顺利进行。
因此，我在这一年中更加努力地加强团队合作，学习如何与不同的团队成员友好地合作，彼此理解并协作工作。
这种合作有助于更好地服务旅客，大大提高我们的团队效率。
四、增强安全意识作为空中服务人员，需要不断强化安全意识，从而保证安全环境。
因此，在这一年中，我不断学习和提高自己的安全意识，了解所需的各种应对措施以及熟悉各种应急处理方法。
让自己牢记安全第一，时刻保持警觉。
总结在这一年的学习和工作中，我不断地提高自己的服务意识，学习英语，加强团队合作，增强安全意识。
在不断努力的过程中，让自己继续发挥更大的潜能，切实履行服务职责，为乘客留下美好的记忆。
让我们继续努力，再接再厉，共同谱写航空事业的辉煌篇章。
空姐个人工作总结(篇2)作为一名空姐，我的每一年都是充满了辛勤工作和收获的一年。
乘务员年终工作总结(二篇)
乘务员年终工作总结尊敬的领导、亲爱的同事们：时光荏苒，转眼间又到了年底，回首过去一年的工作，我深感时光飞逝。
在这一年里，我作为一名乘务员，深入各个车厢，服务于众多旅客，通过累计的努力和经验的积累，我深刻体会到了自己的成长与进步。
在这里，我将就这一年的工作总结进行了如下归纳和总结：一、提高服务质量，注重细节作为一个乘务员，服务质量是我工作的核心。
我始终坚持以旅客需求为中心，通过不断学习和提高自己的业务水平，努力提供更好的服务。
在接待旅客方面，我注重礼貌、热情和耐心，主动询问旅客需求并提供帮助。
在安全方面，我认真负责，严格按照规章制度操作，确保旅客的安全。
在旅途中，我积极引导旅客遵守车厢规则，保证车厢秩序良好。
在旅途结束后，我会主动询问旅客的意见和建议，不断改进自己的服务水平。
同时，我非常注重服务的细节。
比如，在接站时提前了解旅客信息，做好接待准备；在车厢内为旅客提供简要的旅行信息，向他们介绍景点等；在旅途中及时为旅客提供食品和饮料，确保他们的物质需求得到满足；为旅客提供舒适的环境，保持车厢卫生清洁；在下车时主动帮助旅客搬行李等。
这些细节的关注，能够给旅客留下深刻的印象，让他们对我们的服务感到满意和愉快。
二、团队协作，共同成长在乘务员工作中，团队协作是非常重要的。
在过去一年中，我始终秉持团队一体、合作共赢的理念，在与同事的合作中不断成长和进步。
首先，我和团队成员之间保持密切的沟通和联系。
我们及时分享工作信息，交流工作心得，共同解决问题。
在接待旅客时，我会提前与同事进行沟通，确保接待工作的顺畅进行。
在突发情况发生时，我们能够第一时间互相支持和帮助，保证乘客的安全与顺利出行。
其次，我积极参与团队培训和学习。
我明白只有不断学习和提高，才能适应职业发展的需要。
因此，我参加各类培训以提升自己的专业素养和技能。
通过学习和交流，我能够更好地理解工作中的问题与挑战，并与团队成员共同解决。
最后，我尊重和理解团队成员。
空中乘务员工作职责总结(五篇)
空中乘务员工作职责总结对于乘务员一句话“年年岁岁物相似岁岁年年人不同。
”乘务员每年都在搞每年都有新的目的和赋予其不同的意义其实乘务员工作么我觉得没什么。
其中的很多事情我们都可以在今后的其他事情中体验体会理解并且得到提高。
对于列车上的工作没有培训所说的那么可怕很多都是可以预见的乘客在你打扫时扔垃圾那完全是正常的如果没有一个乘客扔垃圾那个效果也是吗蛮可怕的起码对于现在这个阶段的国情来说。
像什么跳车啊乘客有不满啊都是小问题也没有那么难处理。
也许有点站着说话不腰疼毕竟没有经历过雪灾。
总之今年是这个样子的。
车上我觉得的的收获就是人际交往能力的提高和乘客和同伴和老乘务员。
家健师兄一直都说的我的思想认识不够高其实我没有那么简单或者说那么无知最最起码还是有那么一点点思想的我还是一个切实存在的人只不过做事很拘谨很胆小为什么我也不知道。
总之助手工作做的很对不起负责人帮了很多倒忙。
还有我太懒了很多工作总想省下麻烦的过程但是往往都是不可行的还好师兄可以即使校正我很犟很多话当时并听不进去可是过后我会好好的思考自己的对和错错到哪里为什么错怎么错需要怎么改正等等。
其实我很庆幸同家健一起工作虽然很多时候我害怕接到他的电话准确的说是恐惧接到他的电话即使是现在乘务员工作已经差不多结束了他做事太认真太“婆妈”太人人受不了了我这么觉得现在也是可是这样做工作非常的有效。
我说心里话很佩服的。
写感想么真实才是王道。
并不在乎字数的多少。
的说这个月两个体会在车上面对很多旅客但差不多都中下层的人生活非常的艰辛我觉得我根本没有他们那么强聊天中发现他们知道比你还要多尤其一些社会现象或者是社会的事件以及他们对这些事的看法多有独特的见解。
好听地说我们是大学生国家栋梁之材祖国未来的希望。
事实呢我们差不多一毕业就给国家发展托了后退高不成低不就的。
我感到压力我要努力在车下我是助手可以说负责人的左膀右臂可是事实是我觉得我一直在做跟____虫很多事做的辛苦麻烦有没有收获事情马虎对待简单处理显得及其幼稚很白痴。
空乘人员年度总结(3篇)
第1篇尊敬的领导，亲爱的同事们：转眼间，一年又即将过去，在这充满挑战与收获的一年里，我作为空乘人员，深感责任重大，使命光荣。
在此，我向领导、同事以及广大旅客表示衷心的感谢，是你们的支持和鼓励让我在工作中不断成长。
以下是我对过去一年的工作总结，以期在未来的日子里，我能更好地服务旅客，提升自我。
一、工作回顾1. 理论知识学习过去的一年，我积极参加公司组织的各类培训，深入学习航空安全、客舱服务、应急处置等方面的知识，努力提高自己的综合素质。
通过不断学习，我对空乘工作有了更加深刻的认识，为更好地服务旅客打下了坚实的基础。
2. 客舱服务在客舱服务方面，我始终秉持“旅客至上，安全第一”的原则，严格执行公司规定，为旅客提供优质、温馨的服务。
以下是我过去一年在客舱服务方面的一些具体工作：（1）礼貌用语：我时刻保持微笑，用文明礼貌的语言与旅客沟通，让旅客感受到家的温馨。
（2）航班安全：严格遵守航空安全规定，确保航班安全。
在起飞、降落、巡航等关键环节，认真检查旅客安全带系情况，确保旅客生命安全。
（3）客舱服务：根据旅客需求，主动提供餐饮、饮料等服务，关注旅客需求，及时解决旅客问题。
（4）应急处置：熟练掌握应急处置流程，遇到突发事件时，能迅速、冷静地处理，确保旅客安全。
3. 团队协作在团队协作方面，我积极与同事沟通交流，共同提高服务质量。
以下是我过去一年在团队协作方面的一些具体工作：（1）互相学习：与同事分享工作经验，共同提高业务水平。
（2）相互支持：在航班中，互相帮助，共同为旅客提供优质服务。
（3）共同进步：积极参加公司组织的各类活动，增进团队凝聚力。
二、工作反思1. 理论与实践相结合虽然我在理论知识方面有所收获，但在实际工作中，我发现理论与实践相结合仍需加强。
今后，我将更加注重将所学知识运用到实际工作中，提高自己的业务能力。
2. 沟通技巧提升在与旅客沟通的过程中，我发现自己的沟通技巧还有待提高。
今后，我将加强沟通技巧的学习，提高自己的沟通能力，为旅客提供更加优质的服务。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
工作汇报/工作计划/个人工作总结姓名：____________________单位：____________________日期：____________________编号：YB-ZJ-050520乘务员工作总结范文Crew work summary乘务员工作总结范文乘务员工作总结(一)时间如流水，转瞬即逝，XX年已接近尾声。
我到公司工作已将近一年了，这一年来是我人生旅途中的重要一程，也是人生中弥足珍贵的经历，给我留下了精彩而美好的回忆。
在这段时间里领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们的广阔胸襟，感受到了交运人的豁达和真诚。
也许有人会这样认为，乘务工作不外乎是剪票打扫卫生而已，是一种体力劳动。
其实不然，一年的工作经历使我认识到要做好这份工作并不容易，是要靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵艺术。
在这一年的时间里，我在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，但也有很多不足之处。
现将我的工作情况作如下汇报：一、通过学习和日常工作积累使我对乘务工作有了较深刻的认识和理解。
记得第一次上车为旅客服务时，所有的一切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。
不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。
在这段时间里我认真学习了关于乘务工作的相关资料和公司相关规定，再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教导。
现在我对乘务工作有了较为深刻的认识和理解，也意识到了乘务工作的重要性。
我们的乘务工作，她不仅仅是检票整理卫生，更重要的是在旅途中为旅客提供舒适而又安全的服务，让旅客能体会到华湘公司优秀的企业文化精神，让旅客能有一个称心、舒心的旅途。
二、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高。
根据岗位职责和要求，我觉得乘务员的主要工作任务是：1、负责对旅客的服务。
2、满足旅客在旅途中的各种合理的要求。
3、协助司机师傅对车上旅客的安全负责。
通过完成上述工作，使我认识到一个称职的乘务员不仅要有良好的语言表达能力、良好的沟通技巧，还应该有同志之间相互协作的精神。
“我为人人，人人为我，互相帮助，互相支撑而又互相服务”，从这个角度去理解服务会让更多的人明白：“我在为别人服务的同时，别人也在为我服务，我在努力让别人开心的同时，别人也会尽力让我满意”，这将是多么美好的良性循环。
我相信随着我工作经验的不断积累，我将在今后工作中不断总结自己，鞭策自己，使自己早日成为一名优秀的乘务员。
XX年又是一个充满*的一年，在今后的乘务工作中，我将努力提高自身的素质，克服不足。
“学而不思则罔，思而不学则怠。
”时代的发展瞬息万变，我应该边工作边学习边总结自己。
我将坚持不懈地努力学习新的乘务知识，并应用到实际的乘务工作中去。
“他山之石，可以攻玉。
”在以后的乘务工作中，我将不断地向老的乘务员学习，细心听取他们的教导，从而使自己的业务水平和工作技能都得到提高。
不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地对待每一项工作。
乘务员工作总结(二)又是新一年的开始，又到了辞旧迎新的日子。
时光依旧是匆匆忙忙，生活依旧是反反复复，也许正是因为不变的生活这样的日复一日，我们可能偶尔疲惫了，偶尔疏忽了，偶尔懒惰了，偶尔侥幸了。
辞去了又一年的酸甜苦辣，喜怒哀愁，我们有必要在以往的经验中总结自己，把认识到的错误改正，把优良的作风继承。
五种心里，“是工作马虎，满不在乎的麻痹心理;是害怕麻烦，图省事的懒惰心理;是相信经验，忽视规程的侥幸心理。
是意气行事，逞强好胜的自负心理;是把情绪带到工作中，对工作心不在焉的心理。
”像是一道出现在不同的时间，不同的地点，不同的心情，与不同的人飞行时的一道选择题。
在我看来这五种心里像是人们工作中时常会出现的五种潜在习惯，五种潜在的劣根性，任何人都有可能偶尔麻痹偶尔懒惰，偶尔经验主义，偶尔存在侥幸心理，或是偶尔自负，但是衡量一个人工作的好与坏可能更多程度上也是在衡量一个人自制能力的强与弱。
规章时时会有，都为确保工作，但有人会遵守有人会满不在乎，这是心理上的问题，是表面看不出的隐形差距，但是当不同的人带着不同的心情走向工作岗位的时候又会发挥出不同的状态，表现出不同的能力。
要想把工作做好，规章并不一定是绝对的，但敬业却一定要是绝对的，完美不一定是绝对，但是完善却一定要是绝对的，聪明并不一定是绝对的，但是进步却一定要是绝对的，经验不一定是绝对的，但是学习却一定要是绝对的，灵活不一定是绝对的，但是亲切却一定要是绝对的，微笑不一定是绝对的，但是真诚却一定要是绝对的。
很多道理不能言语，很多智慧只可意会，要想把工作做好最重要的是有一颗想要做好的心，也许开始并不完美但是想要进步的人总是在岁月中不断完善。
我们的工作，一年365天，有1200个小时在天空中飞行，这时间还不包括我们在家化妆准备的，往返于路上的和航前准备的，要是把所有与工作有关的时间都加以累计，时间还不止这1200个小时，那么这么长的工作时间，又承担着一份既要安全又要优雅的服务工作，身为乘务员的我们应该怎样去做呢?这是一个非常值得大家值得每一个乘务员去思考的问题，因为我们身在其中.但是究竟什么才是最确切的答案呢?说实话，没有人能给出一个限定的答案，大家都是独立的个体在用自己的思维方式去生活，走自己认为最正确的道路，基于这种人与人之间的差异性，我们走在同一个岗位上，为了公司也为了大家能把一个需要集体才能完成的工作做得更好，我们只能用规章来规范企业的管理，最后达到相对理想或可行的工作状态。
但是只要是人他都有逆反心理，压力太大会逆反，事情太多会逆反，依据人性格的不同他看问题的角度也会有所不同，所以每个人逆反的事情起因也是会有偏差的，那么究竟要怎么消除那种逆反呢?我想这是每一个管理者都在思考的问题，我们乘务员本身也在思考。
面对工作面对生活，不要问别人或公司为你做了多少，要先问自己有能力得到多少，不要过多的去要求别人怎样对待自己，先去看一看自己怎样对待别人，在漫长的时间里提高自己的能力水平，做一个不需刻意表现刻意讨好也能被社会被企业需要的人，不过多的去寻找所谓的捷径，在一条令自己坦然的道路上踏踏实实的向前走，把一切荣辱得失都看做是一种过程，那时的我们就会比以往更坦然些。
但人非圣贤，孰能无过，孰能无私，在恰当的时候该改正的改正，该节制的节制。
最后我只想说一句，希望大家都有心把工作做好，只要你真的用心了，即便真的错过也不过是你进步的另一种方式，失败是成功之母，不怕任何人犯错，但最怕的是人有错不改，或因为一时的错误耿耿于怀一蹶不振，工作和人生一样都不会是永远平坦顺利的，当失败或无奈偶尔填满生活或情绪的时候不要忘记向前看，那里有我们的未来在和大家招手。
乘务员工作总结(三)也许有人会这样认为，乘务工作不外乎是端茶送水而已，是一种体力劳动。
其实，十年的工作经验使我认识到要做好这份工作，更重要的是靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵的艺术。
在一次服务中，我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗，旁边的父母显得手足无措，根据经验，我断定小女孩是晕机了，马上端来热水，帮她擦汗。
由于后舱旅客全满，空气有些闷，我便对她父母说：“交给我来照顾吧。
”我让她躺在乘务员座位上，帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子，小女孩想睡又不敢睡，我轻轻地哄她，还示意上洗手间的旅客轻点，小女孩终于睡着了。
一个多钟头后，小女孩醒来时已恢复正常，飞机也快要下降了。
当我把小女孩交给她父母时，看着恢复往常活跃可爱的女儿，父母十分感动，连声向我道谢。
这时，了解事情真相的其他旅客也不约而同地鼓起了掌，客舱里响起了少有的掌声，置身于其中，我深受感动。
是的，只要用“心”服务，实现与旅客情感与心灵上的沟通，一定能打动旅客的心，从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。
记得XX年1月的一天，一个中年人坐上了我领班的飞往成都的航班，我发现他一上飞机就愁眉苦脸，闷闷不乐，就找机会跟他攀谈起来。
在聊天中，得知这个旅客在广州打工，这是第一次坐飞机回家过年，可过安检时却把一个袋子丢了。
我安慰他不要着急，答应帮忙寻找。
旅客紧悬的心终于松了一口气。
我通过机组与安检联系找到袋子，回广州我马上步行到安检拿回袋子并托下一个航班带去，令这个旅客十分感动。
我觉得这是我应该做的事。
航班到站并不表明服务到站，只要能给旅客提供方便，即使辛苦点儿也无所谓。
只要我们用爱的力量温暖每一颗心，就能让旅客在客舱里得到舒适的享受的同时，更得到真情，得到爱的启迪，正如旅客在留言纸上所写的，“我要学习你们这种热心为旅客的精神，在本职岗位上做出成绩”，这使我深深体会到工作付出后的欢乐，体会到了这一平凡职业的不平凡之处!中国有句古话叫“将心比心”，意思是说要站在别人的立场上思考问题。
我们这个社会有细致的分工，我们这个社会的人际关系是“我为人人，人人为我”，人人都是服务对象，人人又都为他人服务，在更多的场合你为别人服务，在更多的场合又会接受别人的服务，只有“将心比心”，才能力求把服务工作做得尽善尽美。
相信大家不会忘记1990年发生的特大空难“十二事件”吧。
空难发生的第二天，我执行XX航班。
在南京上客时，几个面带忧伤的旅客引起了我的注意，他们坐好后，我马上给他们递上温开水，并询问他们是否身体不适，但他们都沉默不语，似有重重心事。
这时，地面工作人员上机送舱单，我忙把他们请进服务台，询问是否有空难家属，他们回答说，好像有。
我的心一下子沉了下去。
起飞后，我给他们递上小毛巾，再次轻声询问到广州什么地方，是不是云山大酒店(当时空难接待处)，一旅客点了点头，眼泪叭哒叭哒地掉了下来，我一下子全明白了，“人非草木，孰能无情”，我深深地体会到这些失去亲人的旅客的悲痛心情，眼泪也夺眶而出，旅客的心和我们的心是相通的。
而当时，我也只能不停地安慰、开导他们，尽自己的一片心，既是对旅客，也是对空难中死去的同事、同学。
到达广州后，由于各种原因善后处理小组没有来接他们，为防万一，我和另一名乘务员自费坐出租车将他们送到目的地，当我们说明来意时，有关人员先是一愣，然后很快握着我们的手，连声说：“谢谢你们帮了我们一个大忙。
”旅客亦从悲痛中对我们真诚地道了一声谢谢XX人。
我感到十分欣慰，此时能给他们一丝慰藉，是对我的鼓舞和真挚的支持。
我从内心感受到作为空姐的使命和责任，就像炭火一样，燃烧自己，温暖别人。
在服务过程中，有时我们的一片热心也会得不到旅客的理解，我们也会碰到少数道德水准低下的旅客，这更需要我们从大局出发，委曲求全，多一份谅解，多一份体贴。
记得有一次我执行XX航班，由于天气原因延误了五个小时才起飞，旅客上飞机时情绪都很激动，他们不理解，把气出在我们身上，我们在广播里一再道歉，忙里忙外，照顾旅客，安抚旅客情绪，把饮料、餐食、报纸一份一份送到旅客手中。