客舱乘务员年终总结
客舱乘务员个人工作总结
一、前言作为一名客舱乘务员，我深知自己的职责和使命。
在过去的一年里，我始终秉持着“乘客至上，安全第一”的原则，努力提升自己的服务水平，为乘客提供温馨、舒适的飞行体验。
现将我的工作情况进行总结，以期为今后的工作提供借鉴和改进。
二、工作内容及成果1. 客舱服务（1）在航班起飞前，我提前到达机场，与地面服务人员做好交接工作，确保飞机的顺利起飞。
（2）在航班上，我严格按照服务流程，热情周到地为乘客提供餐饮、饮料、行李服务等，确保乘客在飞行过程中的需求得到满足。
（3）关注乘客情绪，及时解决乘客在飞行过程中遇到的问题，如：乘客身体不适、行李遗失等。
（4）在航班降落前，提醒乘客做好个人物品整理，确保乘客安全下飞机。
2. 安全保障（1）严格遵守航空安全规章制度，确保航班安全。
（2）熟悉机上应急设备的使用方法，如：氧气面罩、救生衣、灭火器等。
（3）在紧急情况下，迅速组织乘客进行应急疏散，确保乘客的生命安全。
（4）配合机组人员完成应急演练，提高应急处置能力。
3. 业务技能提升（1）积极参加公司组织的培训，提高自己的业务水平。
（2）学习民航服务礼仪，提升自身综合素质。
（3）关注行业动态，了解最新的服务理念，为乘客提供更优质的服务。
三、不足与改进1. 不足之处（1）在个别航班中，由于乘客较多，导致个别乘客的服务需求未能及时满足。
（2）在处理突发事件时，有时会出现紧张、慌乱的情绪，影响服务质量。
2. 改进措施（1）加强自身业务能力，提高服务效率，确保乘客需求得到及时满足。
（2）学习应对突发事件的方法，提高心理素质，保持冷静，为乘客提供优质服务。
（3）加强与同事之间的沟通与协作，共同提升团队整体服务水平。
四、总结在过去的一年里，我在客舱乘务员这个岗位上取得了一定的成绩，但同时也暴露出一些不足。
在新的一年里，我将继续努力，不断提升自己的业务能力和综合素质，为乘客提供更优质、更贴心的服务。
我相信，在公司的培养和自己的努力下，我一定能够成为一名优秀的客舱乘务员。
空中乘务员年度工作总结模板(六篇)
空中乘务员年度工作总结模板虽然只工作短短的____天，但在实习过程中绝对没有马虎，她知道自己代表铁路的形象，必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。
乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。
这次实习，令她感受到了很多，同时也收获了很多。
乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。
加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人。
随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。
乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。
如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。
乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真诚服务乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。
用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客;亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人;敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。
(三)礼貌待客，把“对”让给乘客礼貌待客的基本点就是尊重客人。
要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。
航空乘务员的年度总结范本
航空乘务员的年度总结范本感谢您委任我担任航空乘务员的重要职责，并且我非常荣幸能够在过去的一年中为您的航空公司尽力服务。
作为航空乘务员，我认真履行我的职责，努力与团队合作，提供卓越的客户服务，并确保航班的安全。
一、回顾过去的一年在过去的一年中，我出色地完成了我的工作职责。
我积极参加了公司组织的培训课程，并且不断学习和提升自己的技能，以满足不断变化的航空业需求。
我时刻保持着良好的形象，始终面带微笑，为乘客提供周到的服务，并解答他们的问题。
同时，我与机组和地面工作人员保持紧密合作，确保航班的顺利进行。
二、提高客户服务在过去的一年中，我努力提高客户服务的质量。
我积极倾听乘客的需求和意见，并且努力为他们提供满意的服务。
我尽力维持舒适的机舱环境，确保乘客舒适度的最大化。
我还定期参与团队会议，与同事们分享客户反馈和经验教训，以便提高我们的服务。
三、保障航班安全作为航空乘务员，保障航班安全是我最重要的职责之一。
我始终严格遵守公司的安全程序，并确保乘客和机组的安全。
我参加了公司组织的紧急处理培训课程，并学习了应对突发状况的最佳实践。
我了解并掌握了所有紧急设备的操作方法，以便在需要时能够迅速响应。
四、团队合作我非常重视团队合作，相信只有通过团队的努力，我们才能实现航空公司的目标。
在过去的一年中，我积极参与各种团队活动和项目，并与同事们密切合作。
我乐于分享自己的经验和知识，帮助新成员融入团队，并与他们合作，实现共同目标。
五、自我评估和未来目标作为航空乘务员，我非常重视自我反思和不断提升。
我定期对自己的工作进行评估，寻找改进的机会。
我会继续参加各种培训课程，提高自己的技能和知识，以适应不断变化的航空业需求。
我还希望有机会担任更多的责任，例如成为培训导师，向新成员传授我在航空行业中积累的经验。
六、致谢最后，我要向公司管理层和同事们表示真诚的感谢。
感谢他们对我的信任和支持，让我能够在这个角色中发光发热。
我也要感谢乘客们的支持和理解。
乘务员个人年度工作总结7篇
乘务员个人年度工作总结7篇篇1时光荏苒，一年的时间悄然流逝，回顾过去，展望未来，我的内心不禁感慨万千。
一年的乘务工作，让我在磨练中逐渐成长，在成长中不断磨练。
在此，我将对这一年来的工作进行深入总结，以便更好地反思不足、汲取经验，为今后的工作奠定坚实基础。
一、工作内容与成果在过去的一年里，我主要负责航班前的准备工作、航班中的服务工作以及航班后的善后工作。
通过这些工作的开展，我不仅熟悉了乘务工作的基本流程，还逐渐培养了严谨的工作态度和细致的服务意识。
在航班前的准备工作中，我严格按照要求检查各项设备设施是否完好，确保航班的顺利进行。
在航班中，我始终保持微笑服务，耐心细致地解答旅客的疑问，尽力满足旅客的需求。
在航班后，我及时整理航班的各项记录，确保数据的准确性和完整性。
二、工作态度与表现在工作中，我始终坚持“以旅客为中心”的服务理念，把旅客的需求放在首位。
无论遇到什么困难和挑战，我都始终保持积极乐观的态度，尽力为旅客提供优质的服务。
同时，我还不断加强学习，提高自己的业务水平和综合素质。
在面对旅客的疑问和需求时，我总是耐心倾听、认真解答，尽力为旅客提供满意的答复。
三、存在的问题与不足尽管我在工作中取得了一定的成绩，但仍然存在一些问题和不足。
首先，我在工作中有时会过于紧张，导致服务态度不够自然大方。
其次，我在处理突发事件时还不够冷静和果断。
针对这些问题和不足，我将进一步加强学习和实践，提高自己的应变能力和综合素质。
四、未来的计划与展望在未来的工作中，我将继续努力提高自己的业务水平和综合素质。
首先，我将加强学习乘务专业知识，提高自己的专业素养。
其次，我将积极参加公司组织的各类培训和学习活动，不断提升自己的能力和水平。
此外，我还将注重培养自己的团队协作精神和沟通能力，以便更好地与同事和旅客沟通交流。
同时，我也将始终坚持“以旅客为中心”的服务理念，把旅客的需求放在首位。
无论遇到什么困难和挑战，我都将始终保持积极乐观的态度，尽力为旅客提供优质的服务。
乘务员年度个人总结(3篇)
第1篇时光荏苒，转眼间又到了年终总结的时刻。
在这一年里，我在乘务员的岗位上兢兢业业，努力提升自身素质，为旅客提供优质服务。
现将我的年度个人总结如下：一、思想政治方面我始终坚定信仰，认真学习党的路线、方针、政策，积极参加单位组织的各项政治学习活动。
在思想上与党中央保持高度一致，自觉遵守国家法律法规，严守职业道德，树立良好的乘务员形象。
二、业务技能方面1. 理论学习：我认真学习了乘务员岗位的相关知识，包括航空知识、服务礼仪、应急处置等，不断提高自己的业务水平。
2. 实践操作：在航班服务过程中，我熟练掌握各项操作技能，如安全检查、乘务服务、应急处置等，确保航班安全、有序。
3. 旅客服务：我始终以旅客为中心，关注旅客需求，提供热情、周到的服务。
在航班上，我积极为旅客解答疑问，关心旅客的饮食、住宿等需求，确保旅客的出行体验。
三、团队协作方面1. 主动沟通：在团队中，我注重与同事的沟通与协作，共同完成工作任务。
在遇到问题时，我主动寻求帮助，共同解决困难。
2. 相互支持：在航班服务过程中，我关心同事的工作状态，相互鼓励，共同进步。
在同事遇到困难时，我伸出援手，共同克服困难。
3. 共同进步：我积极参加团队培训，与同事共同提高业务水平，为团队的整体发展贡献力量。
四、存在的问题及改进措施1. 不足之处：在工作中，我有时会因为过于紧张而忽略细节，导致服务不够完善。
针对这一问题，我将在今后的工作中更加注重细节，提高服务质量。
2. 改进措施：为了提高自己的业务水平，我将采取以下措施：（1）加强理论学习，不断提高自己的业务知识；（2）积极参加各类培训，提升自己的服务技能；（3）虚心向同事请教，学习他们的优秀经验；（4）关注旅客需求，不断提高自己的服务水平。
总结过去，展望未来。
在新的一年里，我将继续努力，不断提升自己的综合素质，为旅客提供更加优质的服务，为我国航空事业的发展贡献自己的力量。
第2篇时光荏苒，转眼间一年又即将过去。
乘务员年终总结范文7篇
乘务员年终总结范文7篇篇1一、背景在过去的一年里，作为一名乘务员，我始终秉持着为旅客提供优质服务为宗旨，努力工作，不断提高自己的服务水平和专业技能。
在此，我对自己一年的工作进行全面的总结和反思。
二、工作内容及成果1. 服务质量提升在过去的一年中，我始终以提高服务质量为目标，积极参与各类培训，学习先进的服务理念和方法。
通过不断地实践，我在服务技巧、沟通能力以及应急处理能力等方面取得了显著的进步。
同时，我也积极向旅客传递正能量，为他们提供温馨、周到的服务。
2. 安全工作贯彻安全是航空服务的首要任务。
一年来，我严格遵守各项安全规定，认真执行安全操作流程。
在飞行过程中，我始终保持高度的警惕，密切关注旅客的安全需求，及时发现并排除安全隐患。
此外，我还积极参与安全培训和演练，提高自己的安全意识和应急处置能力。
3. 团队协作与沟通作为乘务员，团队协作和沟通能力至关重要。
在一年里，我积极参与团队工作，与同事们保持良好的沟通和协作。
在航班中遇到问题时，我主动与机组人员、乘务长和旅客沟通，共同解决问题，确保航班的顺利进行。
4. 专业技能提高为了提高自己的专业技能，我参加了多次培训课程和研讨会。
通过不断地学习，我掌握了更多的专业知识，如急救技能、航空安全知识等。
这些技能的提高使我在工作中更加得心应手。
三、工作反思与改进1. 服务仍需优化尽管我在服务质量上取得了一定的进步，但仍存在一些不足。
在今后的工作中，我将进一步提高自己的服务水平，注重细节，为旅客提供更加优质的服务。
2. 安全意识需加强虽然我在安全方面表现良好，但安全意识仍需进一步加强。
我将继续参加安全培训和演练，提高自己的安全意识和应急处置能力。
同时，我还会引导旅客关注安全问题，共同维护航班安全。
3. 团队协作能力提升在今后的工作中，我将继续加强与同事之间的沟通与协作，共同面对工作中的挑战。
同时，我还会积极参与团队建设活动，提高自己的团队协作能力。
四、展望与规划在新的一年里，我将继续努力提高自己的服务水平和专业技能。
空乘人员年度总结(3篇)
第1篇尊敬的领导，亲爱的同事们：转眼间，一年又即将过去，在这充满挑战与收获的一年里，我作为空乘人员，深感责任重大，使命光荣。
在此，我向领导、同事以及广大旅客表示衷心的感谢，是你们的支持和鼓励让我在工作中不断成长。
以下是我对过去一年的工作总结，以期在未来的日子里，我能更好地服务旅客，提升自我。
一、工作回顾1. 理论知识学习过去的一年，我积极参加公司组织的各类培训，深入学习航空安全、客舱服务、应急处置等方面的知识，努力提高自己的综合素质。
通过不断学习，我对空乘工作有了更加深刻的认识，为更好地服务旅客打下了坚实的基础。
2. 客舱服务在客舱服务方面，我始终秉持“旅客至上，安全第一”的原则，严格执行公司规定，为旅客提供优质、温馨的服务。
以下是我过去一年在客舱服务方面的一些具体工作：（1）礼貌用语：我时刻保持微笑，用文明礼貌的语言与旅客沟通，让旅客感受到家的温馨。
（2）航班安全：严格遵守航空安全规定，确保航班安全。
在起飞、降落、巡航等关键环节，认真检查旅客安全带系情况，确保旅客生命安全。
（3）客舱服务：根据旅客需求，主动提供餐饮、饮料等服务，关注旅客需求，及时解决旅客问题。
（4）应急处置：熟练掌握应急处置流程，遇到突发事件时，能迅速、冷静地处理，确保旅客安全。
3. 团队协作在团队协作方面，我积极与同事沟通交流，共同提高服务质量。
以下是我过去一年在团队协作方面的一些具体工作：（1）互相学习：与同事分享工作经验，共同提高业务水平。
（2）相互支持：在航班中，互相帮助，共同为旅客提供优质服务。
（3）共同进步：积极参加公司组织的各类活动，增进团队凝聚力。
二、工作反思1. 理论与实践相结合虽然我在理论知识方面有所收获，但在实际工作中，我发现理论与实践相结合仍需加强。
今后，我将更加注重将所学知识运用到实际工作中，提高自己的业务能力。
2. 沟通技巧提升在与旅客沟通的过程中，我发现自己的沟通技巧还有待提高。
今后，我将加强沟通技巧的学习，提高自己的沟通能力，为旅客提供更加优质的服务。
2023年空乘人员的工作总结客舱服务确保航班安全
2023年空乘人员的工作总结客舱服务确保航班安全尊敬的领导和同事们：本人身为2023年的一名空乘人员，经过一年的努力工作，不仅参与了国内外多个航班的服务工作，也全力确保每一次航班的安全。
现在，我很荣幸地向大家汇报本人在过去一年内的工作总结。
一、客舱服务方面在客舱服务方面，我深知对待每一位旅客都要表现出尊重和热情的态度。
为此，我一直努力保持绅士风度和礼貌语言。
当我接待每一个旅客时，我总会认真聆听，尽可能提供帮助和建议，提高他们的旅行体验。
我还参加了公司培训，提高对航班服务和应急安全对策的技能和知识，城市指南的知识和各种语言知识，进一步增强了服务能力。
在航班上，我积极回答旅客的问题，主动提供调换位置的建议，了解旅客的特殊需求，并协助机长和其他工作人员解决紧急情况。
在飞行途中，我细致考虑每位旅客的安全，确保航班按时到达。
在这一年的工作中，也收到了不少旅客对我服务的好评，这让我倍感荣幸。
二、确保航班安全方面航班的安全是空乘人员的头等大事。
因此，在工作中，我一直密切关注每个旅客的行为和情况，及时发现并处理任何可能危及航班安全的情况。
我参加公司安全培训课程，熟知应急情况和逃生流程，并与机长、其他空乘人员紧密配合，快速、准确地响应应急情况。
在一次航班中，一名旅客突发疾病，需要紧急医疗急救。
当时飞机正处在高空，确保患者安全和航班安全面临巨大挑战。
在这样的紧急情况下，我迅速组织其他空乘人员调查情况，通知机长情况，及时联系地面医疗支持，持续直到将患者转移至医院后安全到达。
我一直严格遵守航空规定，确保随身携带的物品只能是安全的和符合规定的，并在飞行途中做出了自己的努力，让每个旅客都理解他们在飞往访问不同国家或地区时的安全规定。
三、总结和展望在过去一年里，我以高度的责任感和使命感，充分发挥了自己的技能和素质，积极参加了培训，服务了2600多名旅客，收获了不少旅客的称赞。
在今后的工作中，我将再接再厉，在提供高质量服务的同时，更加注重旅客的安全和健康。
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客舱乘务员年终总结客舱乘务员年终篇一：空中乘务长年终总结空中乘务长年终总结为大家整理空中乘务长的年度工作总结，空中乘务长也就是大家熟悉的空姐空少，是大家坐飞机时，航班上的服务人员，空中乘务员的应聘要求随着民航的发展也越来越高，下面是这篇空中乘务长年终总结空中乘务长年终总结一年来，我自觉服从和服务于公司整体工作部署，在客舱部领导的关心和同事的支持下，扎实工作，不断进取，认真履行工作职责，较好地完成了领导和上级交给的各项工作任务。
在政治觉悟、思想修养和工作能力等方面得到了很好的锻炼和提高。
现将一年来的学习工作情况简要总结如下：一、不断加强学习，综合素质进一步提升为适应时代发展需要，努力争做学习型人才，一是不断加强政治理论学习。
认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，深刻领会三个代表重要思想和上级有关方针政策，努力把握十七大会议精神，深入落实科学发展观，注重理论联系实际，理论素养进一步增强，认识问题和解决问题的能力进一步提高。
二是不断加强对业务知识的学习，认真学习了关于乘务工作的相关资料和公司的各种飞行手册，主动的查看一些服务行业的相关书籍，努力提高自身业务水平。
三是认真践行求真务实精神，虚心向周围同志请教学习，通过借鉴他人的经验和总结自身的感受来提高服务技能。
通过不断学习，我对客舱服务工作有了更为全面的了解，各方面能力得到了较大提升。
二、爱岗敬业，工作能力和业务水平不断提高今年以来，我主要飞行的是一些支线飞机，航线以大连、烟台、杭州、呼和浩特和通辽为主，因为机型较小，航班上的乘务人员只有我一人，对于旅客的服务工作都需要独立完成，工作强度较大。
工作中，我严格要求自己，高标准、高质量完成各项工作任务，对旅客真诚相待，把旅客视为自己的亲人，想旅客之所想，急旅客之所急，切实为旅客提供各种周到的服务。
机上服务不是简单的端茶送水，不是单一的一个微笑一句您好，它是一种考验乘务员智慧与真诚品格的工作。
机上服务工作做为旅客乘机时整个服务工作的重要组成部分，服务的好坏，无疑成为旅客对一个航空公司评价的重要标准。
在工作中，我发现乘务员面对旅客服务时虽然所做的一切都符合规定，但有时仍然不能使客人完全满意，在机上并非每位旅客都认为吃好喝好服务就好。
有的旅客的乘机次数多了，就只把飞机当成交通工具而非餐厅，旅客的需求已经由单纯的吃好喝好而转变成多样化的方式。
针对这种情况，我认识到飞机虽是公共场所，但座位却是旅客的个人空间，在不影响飞行安全及他人的情况下，在个人空间选择他们喜欢的旅行方式是他们的权利，而我们乘务员只需在此基础上帮助他们达到这一愿望就可以获得旅客满意，于是我便着眼于细微用心去体会不同旅客的心理，全力做好每一件看似简单的服务工作。
例如，年轻的旅客登机后一般都自备了旅行书刊，对于他们我只需在光线弱时及时为他们打开阅读灯并送上一杯水，却不去打扰他们读书的雅兴;中年旅客在机上爱打个小盹，然后饱餐一顿，于是在他们闭眼前我会询问客舱温度是否合适，需不需要毛毯;老年旅客很少把行李打成大包，都是左一个包右一个袋子的拎着登机，因为出门谨慎的心理促使他们不愿把行李放在行李架上，我则尽可能为他们调换宽敞的位置让他们把行李放在脚下。
在飞行中，有时难免会遇到航班延误情况，我牢记航班延误，服务不延误，旅客最需要的是乘务员能够及时传递信息和倾听抱怨这一准则，设身处地的为旅客着想，拉近与乘客之间的距离，并将轻松飞行、快乐飞行这种愉悦的情绪带到乘客中间，及时消除旅客的不满情绪。
在实际工作中，我总结出以下三条服务经验。
首先，一定要将事实原原本本地向乘客解释。
对于航班延误，乘客最需要的是最真实确切的信息。
在这个时候，就需要乘务员耐心地向乘客做解释工作，而且解释一定要到位。
不能隐瞒乘客，要尊重乘客的知情权。
我会将自己所知道的关于航班延误的信息都告诉旅客，比如如果延误的原因是由于航空管制，那么我会告诉旅客什么是航空管制。
飞机起飞滑行前要在跑道起点停留一段时间，我会告诉乘客这是由于客机起降安排的原因。
其次，航班延误时更需要乘务员换位思考。
客舱服务最重要的一个关键就是站在乘客的角度进行思考，在航班延误的是时候更需要乘务员做换位思考。
客舱环境不好，比较闷热，乘客等待的时间过长容易急躁，我会给乘客主动送上冰水或者冰毛巾;若有小孩子哭闹，我会带着小孩在客舱里面四处走动，介绍一下飞机，让他们产生兴趣;如果有老年乘客，我会主动询问有没有不舒服的地方，需不需要进行护理。
再次，服务一定要做到及时到位。
出现航班延误我会在第一时间通知大家，绝不拖延时间，避免旅客因为没有及时获得消息而有所烦躁。
同时坚持服务到位，对于乘客的需要尽量满足，实在不能满足的我也会做好解释工作，用自己的真诚服务去感化旅客，得到了旅客的尊重。
三、积极响应公司号召，全面做好奥帆赛等各项重大活动的服务保障工作2008年，是不平凡的一年，我国成功举办奥运会、残奥会，夺取了四川汶川特大地震抗震救灾斗争重大胜利。
作为公司一分子，我积极响应公司的号召，参与服务奥运、奉献山航;用心承诺，工作看我行动，全身心的投入到各项服务保障工作。
青岛做为奥帆赛、残奥帆赛举办城市，比赛期间，有大量的旅客到青岛观光游览，我始终以饱满的热情、优质的服务，详细的向旅客介绍了青岛的历史概况、旅游景点、风土人情，使初到青岛的旅客们对青岛有了一个直观的印象，在世界各地的旅客面前树立了山航人良好的形象，为宣传北京奥运作出了应有的贡献。
四川汶川地震发生后，我积极响应公司抗震救灾，我参与，我奉献，我感动活动号召，立足本职岗位，积极参与奉献，时刻想着灾区，千方百计为灾区做力所能及的贡献，作为公司的募捐大使，在所在航班上开展向灾区募捐活动，共募得捐款?? 元。
同时，个人捐款?? 元，为灾区人民尽了自己的绵薄之力。
总结过去的一年，做了较大的努力，取得了一定的成绩，但离公司的要求和领导的期望还有一定差距，工作中还存在一些问题与不足。
在今后的工作中，将加倍努力，奋力进取，不断提高自身综合素质，力争各项工作再上新的台阶。
在今后的乘务工作中，我将努力提高自身的素质，克服不足，朝着以下几个方向努力：一是在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能，在服务工作中真正做到耳听八方，眼观六路。
二是不断地向老乘务员学习，细心听取他们的教导，从而使自己的业务水平和工作技能都得到提高。
三是不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地对待每一项工作。
空中乘务的岗位职责：1、乘务员必须在航班起飞时刻前按要求准时到岗准备：上机后按分工检查各区域紧急设备数量及待用状态，客舱设备完好状态，清点清洁卫生用品等;2、旅客登机，乘务员应使用敬语主动迎客，协助查找座位，安放行李，向旅客提供阅读物等;3、航班起飞前播放或演示《安全须知》，向旅客传递安全知识;4、航行过程中根据旅客需要及时提供细微服务;用餐时刻按照服务提供餐饮服务;5、遇有航班延误，应及时广播说明原因，并主动到客舱安抚旅客，视等待时间安排旅客餐饮。
协助转机旅客得到地面服务人员的接洽;6、航班落地后清舱，并及时归还旅客遗失物品。
如遇无人认领情况，移交相关部门。
客舱乘务员年终总结篇二：乘务员个人工作总结大全乘务员个人工作总结大全乘务员个人工作总结（六篇）乘务员个人工作总结(一)也许有人会这样认为，乘务工作不外乎是端茶送水而已，是一种体力劳动。
其实，十年的工作经验使我认识到要做好这份工作，更重要的是靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵的艺术。
在一次服务中，我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗，旁边的父母显得手足无措，根据经验，我断定小女孩是晕机了，马上端来热水，帮她擦汗。
由于后舱旅客全满，空气有些闷，我便对她父母说：交给我来照顾吧。
我让她躺在乘务员座位上，帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子，小女孩想睡又不敢睡，我轻轻地哄她，还示意上洗手间的旅客轻点，小女孩终于睡着了。
一个多钟头后，小女孩醒来时已恢复正常，飞机也快要下降了。
当我把小女孩交给她父母时，看着恢复往常活跃可爱的女儿，父母十分感动，连声向我道谢。
这时，了解事情真相的其他旅客也不约而同地鼓起了掌，客舱里响起了少有的掌声，置身于其中，我深受感动。
是的，只要用心服务，实现与旅客情感与心灵上的沟通，一定能打动旅客的心，从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。
记得××年1月的一天，一个中年人坐上了我领班的飞往成都的航班，我发现他一上飞机就愁眉苦脸，闷闷不乐，就找机会跟他攀谈起来。
在聊天中，得知这个旅客在广州打工，这是第一次坐飞机回家过年，可过安检时却把一个袋子丢了。
我安慰他不要着急，答应帮忙寻找。
旅客紧悬的心终于松了一口气。
我通过机组与安检联系找到袋子，回广州我马上步行到安检拿回袋子并托下一个航班带去，令这个旅客十分感动。
我觉得这是我应该做的事。
航班到站并不表明服务到站，只要能给旅客提供方便，即使辛苦点儿也无所谓。
只要我们用爱的力量温暖每一颗心，就能让旅客在客舱里得到舒适的享受的同时，更得到真情，得到爱的启迪，正如旅客在留言纸上所写的，我要学习你们这种热心为旅客的精神，在本职岗位上做出成绩，这使我深深到工作付出后的欢乐，体会到了这一平凡职业的不平凡之处!中国有句古话叫将心比心，意思是说要站在别人的立场上思考问题。
我们这个社会有细致的分工，我们这个社会的人际关系是我为人人，人人为我，人人都是服务对象，人人又都为他人服务，在更多的场合你为别人服务，在更多的场合又会接受别人的服务，只有将心比心，才能力求把服务工作做得尽善尽美。
相信大家不会忘记1990年发生的特大空难十二事件吧。
空难发生的第二天，我执行××航班。
在南京上客时，几个面带忧伤的旅客引起了我的注意，他们坐好后，我马上给他们递上温开水，并询问他们是否身体不适，但他们都沉默不语，似有重重心事。
这时，地面工作人员上机送舱单，我忙把他们请进服务台，询问是否有空难家属，他们回答说，好像有。
我的心一下子沉了下去。
起飞后，我给他们递上小毛巾，再次轻声询问到广州什么地方，是不是云山大酒店(当时空难接待处)，一旅客点了点头，眼泪叭哒叭哒地掉了下来，我一下子全明白了，人非草木，孰能无情，我深深地体会到这些失去亲人的旅客的悲痛心情，眼泪也夺眶而出，旅客的心和我们的心是相通的。
而当时，我也只能不停地安慰、开导他们，尽自己的一片心，既是对旅客，也是对空难中死去的同事、同学。
到达广州后，由于各种原因善后处理小组没有来接他们，为防万一，我和另一名乘务员自费坐出租车将他们送到目的地，当我们说明来意时，有关人员先是一愣，然后很快握着我们的手，连声说：谢谢你们帮了我们一个大忙。
旅客亦从悲痛中对我们真诚地道了一声谢谢××人。